Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > Rothair birmingham - mar a bu chòir dhut dèiligeadh

Rothair birmingham - mar a bu chòir dhut dèiligeadh

Ciamar a gheibh mi baidhsagal an-asgaidh ann am Birmingham?

Gus a bhith airidh air abaidhc an-asgaidh, feumaidh tu:
  1. fuireach taobh a-staigh raon còd-puist ion-roghnach; tha sinn a ’toirt prìomhachas do dhaoine a tha a’ fuireach ann an sgìrean deBirminghamfar a bheil fios againn gu bheil teachd-a-steach, cosnadh agus slàinte nas miosa.
  2. a bhith 16 no nas sine (clannbaidhsagalanri fhaighinn bhoRothairBancaichean)



Tha barrachd is barrachd de mhuinntir baile draoidheil a ’rothaireachd dà chuibhle sìos a’ chabhsair na làithean seo, rud a tha glè mhath! Seo cuid de na dòighean as fheàrr as urrainn dhut a bhith sàbhailte nuair a tha thu a ’rothaireachd. Mus ruig thu na sràidean, tha an t-àm ann sgrùdadh math a dhèanamh air baidhsagal. Bidh solais a ’dèanamh cinnteach gu bheil do bheulaibh agus do thailleachdan ag obair agus gum faic daoine eile iad.

Ma tha iad agad ach gu bheil pòcaid gam bacadh, chan eil iad gu feum sam bith. Taidhrichean Dèan cinnteach gu bheil na taidhrichean agad ceangailte ris an cuideam èadhair cheart. Gheibh thu a-mach Dè an cuideam a tha na taidhrichean agad ag iarraidh le bhith a ’leughadh an fhiosrachaidh air taobh-taobh an taidheir agad.

Breicichean Ciamar a bhios na breicichean agad ag obair? Bu chòir na breicichean leigeil ma sgaoil bhon taidheir nuair a tha iad air falbh agus greim làidir a bhith aca nuair a thèid iad an sàs. Slabhraidh Thoir do pheadal mus rothaich thu breab bheag gus sùil a thoirt air an t-seine agad. Bu chòir don t-seine gluasad gu rèidh tro na gèaraichean.



Sneachda Is iad seo na luamhan a chumas an taidheir agad nan àite, dèan cinnteach gu bheil iad dùinte agus teann, a-nis tha thu deiseil airson rothaireachd, hmmm ceart gu leòr, a-nis tha thu deiseil.

Ma tha cead draibhear agad tha fios agad mu thràth air na riaghailtean trafaic nuair a tha thu a ’rothaireachd oir tha na riaghailtean mar an ceudna. Tha iad nan carbad cuideachd, mar sin bu chòir dhut

Rothairich an trafaic. Stad aig na solais trafaic agus na bi a ’draibheadh ​​air a’ chabhsair (Neo-laghail leis an t-slighe) Faodaidh thu fhèin a bhith follaiseach do dhraibhearan casg a chuir air tubaistean. Cleachd comharran làimhe gus innse do dhraibhearan càite a bheil thu a ’dol.



Nuair a bhios tu a ’dèanamh chomharran, cleachd do làmh chlì gus comharra a thoirt air do làimh chlì, do làmh dheas gus comharra a dhèanamh air do làimh dheis, agus do làmh chlì sìos gus atharrachadh a thoirt air sreathan, a’ coimhead thairis air do ghualainn grunn thursan gus dèanamh cinnteach gu bheil an t-slighe soilleir. Comharraich agus gluais gu socair agus gu mothachail chun t-sreath. Cleachd solais a-muigh, solais dearga agus sgàilearan ann an droch fhradharc. agus cùm sùil a-mach airson draibhearan cunnartan, luchd-coiseachd agus rothaichean eile a dh ’fhaodadh an ath rud a dhèanamh.

Cùm sùil a-mach airson carbadan a ’tionndadh agus cùm sùil a-mach airson sprùilleach, tuill agus cunnartan rathaid eile. Faodaidh tu eadhon feuchainn ri cnapan-starra a sheachnadh le nithean bhon dachaigh agad. Seachain sràidean no sràidean trang le pàirceadh co-shìnte agus nuair a bhios tu Nuair a bhios tu a ’dràibheadh ​​anns na h-àiteachan sin, thoir aire don raon dorais.

Tha an sòn dorais na àite taobh a-muigh carbadan pàircichte co-shìnte. Nuair a tha thu a ’dràibheadh ​​ann an sòn an dorais tha cunnart ann gum fosgail doras agus gun tachair tubaist do-sheachanta. Gus draibheadh ​​gu sàbhailte ri taobh carbadan a tha air am pàirceadh aig an aon àm, fàg sòn an dorais agus na biodh eagal ort an t-sreath a ghabhail.

an urrainn dhut cetris co2 a thoirt air plèana



A-nis gu bheil fios agad mar a chumas tu thu fhèin sàbhailte air a ’bhaidhc, dèan cinnteach gu bheil do bhaidhc sàbhailte cuideachd. Glasadh do bhaidhc an-còmhnaidh nuair a dh ’fhàgas tu e gun sùil. Is e glas-U agus càball còmhla am measgachadh as sàbhailte, ach tha an dà chuid nas fheàrr na an dàrna cuid.

Na bi a ’daingneachadh do bhaidhc gu rèilichean-làimhe oir dh’ fhaodadh seo duilgheadasan ruigsinneachd adhbhrachadh do chàch. Agus na cuir casg air raca nam bagannan, cha dèan thu caraidean san dòigh seo Rothair gu Bus, lughdaich raca a ’bhaidhc air beulaibh a’ bhus an toiseach le bhith a ’tarraing an luamhan fuasglaidh. An uairsin cuir do bhaidhc air an raca agus cuir a ’chuibhle toisich leis a’ ghàirdean glasaidh taidhrichean air a thaobh.

Tarraing an gàirdean a-mach agus tog suas e gu mullach do thaidhr. Cho luath ‘s a leigeas tu às a’ ghàirdean e, bu chòir dha a bhith ag obair agus a ’freagairt do thaidhr gu tèarainte air ais. Ceart gu leòr, draibhear, tha thu deiseil airson falbh.

Tlachd a ghabhail air an rathad, am baile-mòr agus air ais na h-oiteagan.

A bheil Birmingham math airson rothaireachd?

Tha e ainmeil airson an lìonra mòr slighean-uaine agus canàlan, tha am baile a ’tabhann mìltean de thrafaigrothaireachd. Ach tha barrachd riBaidhsagal Birminghamsealladh na tubhailtean.Rothaireachda ’soirbheachadh ann am Brum.

Càite an urrainn dhomh mo bhaidhc a phàirceadh ann am Birmingham?

Rothaireachd agus trèanaichean

BirminghamTha stèisean Sràid Ùrbaidhsagalracaichean sa chàr fuireach goiridpàircair beulaibh an stèisein. Tha Moor St air fasgadhpàirceadh baidhsagaleadar àrd-ùrlaran 1 agus 3 aig ceann a deas an stèisein.

Ciamar a bhios mi a ’fastadh baidhsagal ann am Birmingham?

Feumaidh tu d ’ainm a chuir riFastadhAonta, an uairsin cuiridh luchd-obrach an ionaid am Big agad an gnìomhRothairichean Birminghamballrachd. Feumaidh tu an uairsin dìreach do Chairt Cur-seachad gach uair a gheibh thu iasadbaidhc.Rothairfeumar a thilleadh ron àm a shònraich an t-ionad sin, mar as trice uair a thìde mus dùin an t-ionad.

Mise? Rothaireachd ann an Lunnainn? Chan eil! Tha mi a ’bàsachadh. Feumaidh tu a bhith gealtach airson baidhsagal a rothaireachd ann an Lunnainn. Bhithinn a ’rothaireachd air baidhc, ach tha cus rathaidean ann.

Dh ’fheuch mi rothaireachd aon uair, ach bha bus air feadh na sràide. Aargh! Dè tha ceàrr air na daoine sin? Is e deagh eacarsaich a th ’ann am baidhsagal, tha e an-asgaidh, tha e spòrsail, faodaidh tu do shlighe atharrachadh ge bith dè a tha thu ag iarraidh, faodaidh tu pàirceadh an àite sam bith, mar as trice tha e nas luaithe na am bus, uaireannan nas luaithe na an tiùb, agus a dh’ aindeoin sin tha rothaichean ann an Lunnainn airson adhbhar sam bith fhathast. tearc is neònach Mar sin carson nach eil baidhsagal àbhaisteach ann an Lunnainn? A bheil e a ’buntainn ris an dòigh anns an deach na rathaidean a thogail? No a bheil e rudeigin air acair sa chultar againn? No an e measgachadh iom-fhillte agus adhartach den dà chuid a th ’ann, còmhla ri cuid de nithean inntinneach eile a bheir timcheall air deich mionaidean airson beachdachadh? ♫ ♫ Tha bun-structar rothaireachd Lunnainn air a bhith timcheall nas fhaide na tha thu a ’smaoineachadh. Cho tràth ris na 1930an, nuair nach robh mòran a ’dràibheadh, dh’ aontaich luchd-dealbhaidh a ’bhaile mhòir nach bu chòir càraichean is baidhsagalan measgachadh.

Chaidh fo-bhailtean ùra ann am Morden, Perivale, agus Romford a thoirt seachad le slighean baidhsagal gleansach, farsaing, fa leth. Chaidh a ’chiad fhear de sheòrsa fhosgladh ann an 1934 le Ministear na Còmhdhail Leslie Hore-Belisha. Ach cha robh iad gu mòr air an cleachdadh agus an uairsin air an casg bho rathaidean cunbhalach.

baidhsagalan na theine

Is e sin dìreach a bha Leslie Hore-Belisha ag iarraidh, ag ràdh gur e rothaichean ‘na daoine as cunnartaiche air an t-sràid an-diugh’. Mar sin cha tàinig ar-a-mach rothaireachd a-riamh. Ach bha ar-a-mach ùr dìreach timcheall air an oisean.

Ro-ràdh a ’chàr ùr. A bheil thu a ’smaoineachadh nach urrainn dhut càr a cheannach? Taing don teicneòlas, tha an càr ùr nas saoire na bha e a-riamh. Faodaidh tu an càr ùr a phàigheadh.

Leigidh an càr ùr leat dràibheadh ​​mun cuairt sa chàr ùr agad - An toil leat an càr ùr agad? - Tha gaol agam air a ’chàr ùr agam. (chuckles) (a ’cumail chuckling) Mar a dh’ fhàs càraichean nas ruigsinneach, dh ’fhàs na sràidean nas trainge. Mar sin dh ’atharraich luchd-dealbhaidh nan 1960an, nan gliocas crìochnaichte, na sràidean a bha ann an Lunnainn gus barrachd àite a dhèanamh dha càraichean.

seòrsaichean crainn-baidhsagal beinne

Agus bha rothaichean air an dìochuimhneachadh gu tur. Chaidh Oisean Hyde Park eachdraidheil a thionndadh gu cearcall-rathaid mòr spùtach far a bheil a h-uile sreath na sreath ceàrr, Ailbhein agus Caisteal, Waterloo agus Hammersmith. (Adharcan càr) Chaidh an Westway a thogail.

Blurgh! Agus chaidh cha mhòr a h-uile slighe baidhsagal anns na h-iomaill a-mach à sealladh anns na 1930an. Thàinig cuid dhiubh gu bhith nan sreathan airson càraichean agus chaidh cuid dhiubh gu bhith nan ionadan parcaidh. Chan eil e na iongnadh ged a thuit an àireamh de rothaichean ann an Lunnainn thairis air na deicheadan a tha romhainn. * Briseadh - Oww !! Creid e no nach creid, tha an artaigil eagallach seo bho timcheall air 1984½ a ’feuchainn ri rothaireachd a bhrosnachadh ann an Lunnainn a’ sealltainn mar a bha beatha uamhasach agus uamhasach air dà chuibhle air fàs.

Bha càraichean 1, rothaichean marbh. Aig an aon àm san Roinn Eòrpa cho-dhùin bailtean-mòra mar Amsterdam, a bha an aon rud marbhtach ann an rathaidean nan 1970an gu Lunnainn, gun luaidh air beagan chloinne marbh, rudeigin gaisgeil a dhèanamh.

Thairis air na trì deicheadan a tha romhainn, chaidh na sràidean eachdraidheil ath-dhealbhadh gu tur gus prìomhachas a thoirt do luchd-coiseachd agus luchd-coiseachd. Chaidh càraichean a thoirmeasg bho chuid de shràidean agus chaidh feadhainn ùra a thogail, rathaidean leathann, gun bhriseadh, rèidh anns na slighean a bhiodh daoine a ’rothaireachd. Cha robh e furasta Amsterdam a thionndadh a-mach agus cha do thachair e thar oidhche, ach mu dheireadh thàinig rothaireachd gu bhith na dhòigh còmhdhail àbhaisteach.

Agus b ’e càraichean a dh’ fheumadh ionnsachadh feitheamh airson an cothrom, faighinn a-mach às an t-slighe, agus a dhol air an t-slighe. Chan eil sin a ’ciallachadh gu bheil na Duitsich dèidheil air rothaireachd. Tha e rudeigin coltach ri bhith ag ràdh gu bheil a h-uile duine san RA toilichte le innealan-glanaidh dìreach leis gu bheil fear aig a h-uile duine - Anns an Òlaind - an Òlaind! chan eil rothaichean san Òlaind.

Is e na daoine sin tidsearan, dotairean, luchd-lagha, oileanaich, luchd-anailis siostaman, measadairean tomhas clàraichte, agus rionnagan porn. Carson nach do thachair sin ann an Lunnainn? Tha e duilich a ràdh. Is dòcha gu bheil e air sgàth gu robh sinn riamh ceangailte ri Brits leis na càraichean againn.

Anns na 1980n, bha càraichean nan samhla inbhe. Thuirt Mairead Thatcher, mar a tha fios agad 'Faodaidh fear nas sine na 30 a tha air bus ainmeachadh gu bheil e a ’fàiligeadh.' Bha seo a ’ciallachadh gum biodh luchd-poilitigs agus luchd-dealbhaidh a bha airson rothaireachd a dhèanamh nas fheàrr an-còmhnaidh a’ dèanamh sin le an làmhan ceangailte air cùl an druim.

Cha b ’urrainn dhaibh faighinn a-steach do na càraichean breagha againn. Is e adhbhar eile a tha comasach an dòigh anns a bheil Lunnainn air a bhith air a ruith airson uimhir de bhliadhnaichean. Às deidh dha Thatcher cuir às don GLC ann an 1986, chaidh bun-structar bhaidhsagalan is an leithid a thoirt seachad le na 32 sgìrean ceàrnach ann an Lunnainn, agus mar sin cha robh duine ann airson atharrachadh cultarail air feadh a ’bhaile.

Ach bu chòir sin atharrachadh ann an 2000. Airson a ’chiad uair a-riamh, bha co-chruinneachadh aig Lunnainn agus àrd-bhàillidh air a thaghadh gu dìreach leis a’ chumhachd agus a ’bhuidseit airson a bhith a’ smaoineachadh gu mòr. Ken Livingstone * ribbit agus a ’chòmhdhail ùr airson Lunnainn, no TfL a’ dèiligeadh ri dùmhlachd cronail agus truailleadh Lunnainn, agus chunnaic iad gum faodadh pàirt cudromach a bhith aig baidhsagal.

Ged a bha e fadalach, leis an tasgadh ceart, bha comas aig Lunnainn a bhith na mecca rothaireachd dìreach mar Amsterdam. Co-dhiù tha an aon ghnàth-shìde aige, tha e rèidh (sa mhòr-chuid), tha na rathaidean farsaing gu leòr agus tha a ’mhòr-chuid de thursan ann an Lunnainn furasta rothaireachd ann an nas lugha na 2 mhìle.

Bha e do-dhèanta. Bha aca ri a dhèanamh a dh ’aithghearr, agus bha aca ri a dhèanamh a-nis. Cha mhòr barrachd air 7 bliadhna às deidh sin, ghoid Ken Livingstone beachd à Paris: Sgeama Fastadh Rothaireachd.

Air feadh meadhan Lunnainn, bu chòir stèiseanan sloc le baidhsagalan a tha ro throm a bhith air an cruthachadh agus follaiseach gus feuchainn ri goid. Agus b ’urrainn do dhuine sam bith le cairt banca agus paidhir chasan am màl airson cìs bheag. Cha b ’ann gu 2010 a thòisich am plana a’ dol air adhart gu robh àrd-bhàillidh ùr ann an Lunnainn aig an robh am beachd.

Thug iad am far-ainm meallta ach cuimhneachail agus maireannach 'Boris Bikes'. Bha iad tarraingeach anns a ’bhad, a’ còrdadh ri muinntir an àite agus luchd-turais critheanach. Chuidich iad le bhith a ’brosnachadh a’ bheachd nach ann a-mhàin airson luchd-dealasach Lycra, ach a h-uile duine, a tha rothaireachd bailteil.

blàthachadh gàirdean rothaireachd

Le uimhir de jiggles ùra crathaidh air an rathad, bha e na bu chudromaiche na bha e a-riamh gum biodh rathaidean sàbhailte aig Lunnainn airson rothaireachd a-steach. Agus mar sin san aon bhliadhna thàinig plana dàna an àrd-bhàillidh gu ruige seo: na baidhsagalan superhighways. B ’e seo seòrsa sònraichte ùr de àrd-rathad baidhsagal siubhail a chaidh a chomharrachadh gu soilleir airson astaran fada agus air a pheantadh ann an gorm soilleir gus a mhaidseadh le Barclays, a bha a’ toirt taic dhan rud gu lèir. Bhathar a ’dealbhadh 12 mòr-rathaidean rothaireachd, a bha air an cunntadh mar uairean a thìde air gleoc a tha a’ tighinn a-mach à meadhan Lunnainn.

B ’e a’ chiad fhear, a dh ’fhosgail ann an 2010, an CS7, a chaidh tarsainn air Drochaid Southwark nach robh air a cleachdadh gu leòr, a’ dol timcheall Ailbhein is Caisteal, agus a ’leantainn na loidhne a tuath fad na slighe sìos gu Colliers Wood. An ath rud thàinig CS2, a ruith chun ear bho Aldgate tro Whitechapel chun Phàirc Oiliompaiceach san àm ri teachd ann an Stratford. Ach an robh na mòr-rathaidean sin math? Uh chan eil - ged a tha glè - AAAARGH !! AAARGH !! ged a bha soidhneadh fìor mhath ann agus ann an sgàil bhrèagha gorm, cha robh dad gu corporra a ’sgaradh rothaichean bho bhith a’ dol seachad air càraichean, busaichean agus làraidhean.

Aig amannan stad an dath gorm gu h-obann, thionndaidh e gu sreath bus, no lìon e le càraichean pàircichte. Cha robh rothaichean ùra diùid, na dearbh dhaoine a chaidh a leasachadh gus a bhith a ’faireachdainn sàbhailte tron ​​phrògram seo, a’ faireachdainn sàbhailte idir. B ’e eadhon barrachd dragh gun deach rothaichean ùra agus misneachail a thoirt a-steach do mhothachadh meallta tèarainteachd an uairsin, nuair a chaidh am peant gorm a-mach, splat.

Chaidh Venera Minachmetova, neach-gnìomhachais Ruiseanach 24-bliadhna, a mharbhadh le truca aig an Inter Bow Bow Interchange, aon de 5 rothaichean a bhàsaich air sràidean a ’phrìomh-bhaile ann an dìreach 2 sheachdain airson gun stad an àrd-bhàillidh agus TfL bho bhith a’ marbhadh rothaichean. Le bhith a ’toirt sùil nas mionaidiche air na dealbhan tùsail os-nàdarrach tha e a’ nochdadh gun deach smaoineachadh cunnartach a dhèanamh orra. A rèir a ’mhapa seo, bha còir aig CS11 a bhith a’ draibheadh ​​suas rathad àrd cumhang Kilburn.

Agus càite dìreach a bha e? Am M eant ri dhol? Mar sin chaidh TfL air ais chun bhòrd dealbhaidh agus an turas seo ghabh e barrachd aire. Bha an ath ghinealach de superhighways baidhsagal bho 2013 na leasachadh mòr. Dealaichte gu corporra bho thrafaig le gnìomhan leithid solais trafaic sònraichte agus stadan bus air bhog, b ’e fìor shlighean baidhsagal a bha iad sin a bha airidh air an Duitseach.

An robh na slighean ùra seo soirbheachail? F *** seadh, tha rothaireachd air na slighean sin air a dhol suas 60%. Aig àm luaisgean, bidh 60% de na tursan air baidhsagal. Tha eadhon subhagan baidhsagal.

Chaidh a dhearbhadh gun tig iad nuair a thogas tu iad. Air a bhrosnachadh le soirbheachas nan mòr-rathaidean baidhsagal, thòisich am baile ga dhèanamh fhèin gòrach le bhith a ’rothaireachd. Coimhead! Tha Torrington Place dùinte do chàraichean a tha a ’dol chun iar.

Coimhead! Is e busaichean agus baidhsagalan a th ’ann an snaim a’ bhanca dìreach air làithean seachdain. Thoir sùil! Bidh Camden a ’lìonadh a shràidean le armadillos. ARMADILLOS! Tha sinn eadhon a ’tòiseachadh a’ ceartachadh mhearachdan nan 60an againn le bhith a ’tionndadh cearcallan-rathaid mòra spùtach gu bhith nas sàbhailte, ged a tha iad troimh-chèile, dà-thaobh cumadh ceiste ceist.

Bogha, Ailbhein agus Caisteal, Waterloo, ach chan e Hammersmith - tha e ro fhadalach airson Hammersmith. Mar sin tha a h-uile duine toilichte no a bheil iad? Tha an tionndadh rothaireachd air càineadh a tharraing bho chuid de bhuidhnean mar (Game Show Summer) - Ooh, droch fhortan, agus tha thu a ’ruith a-mach à ùine.

boireannaich olympics a ’rothaireachd

Ach rinn thu glè mhath. Rinn thu an sgeulachd, rinn thu na superhighways, chaidh thu eadhon gu Amsterdam. Ach tha tòrr a bharrachd ann airson bruidhinn.

A bheil thu a ’tilleadh airson pàirt 2? - Uh, seadh, gheibh mi. - Sgoinneil! Tha sinn a ’coimhead air adhart ris, nach eil? Chì mi thu às deidh am briseadh! briseadh ♫ ♫

Ciamar a gheibh mi baidhsagal rathaid an-asgaidh?

Is dòcha gum bi e comasach dhut inneal freagarrach a lorgbaidhsagal rathaidann an àireamh sam bith de dh ’àiteachan - cho fad‘ s nach bi thu ann an cabhag. Thoir sùil air an 'An-asgaidh'earrann de na seòrsachadh anns a ’phàipear-naidheachd ionadail agad no Craigslist no Freecycle.com.8. 2011.

An urrainn dhomh cuideachadh gus baidhc a cheannach?

Bidh mòran de luchd-fastaidh a ’tabhann sgeama Cycle to Work buannachd gun chìsean a chuidicheas le bhith a’ sgaoileadh cosgaisa ’ceannach baidhcagus uidheamachd sàbhailteachd rothaireachd. Aig deireadh ùine an iasaid, thusaurrainntaghceannaichanbaidhcgu tur aig cosgais nas ìsle. Tha an àireamhair Rothaireachd gu Obair seo a ’sealltainn dhut dè a phàigheas tu (agus a shàbhaileas tu) a’ cleachdadh an sgeama.

An urrainn dhut baidhsagal-motair a phàirceadh ann an àite càr san RA?

Ann an apàirc chàraichean

Taobh a-staighcàrpàirceanFaodaidh tufàg do bhaidhc air raointean bruichte agus eadar bàghan cho fadaa ’dèanamhna cuir bacadh air luchd-cleachdaidh eile ge-tà tha sin pearsanta. Thoir sùil leis anpàirc chàraicheanluchd-frithealaidh far a bheilthuair do chuid fhàgailbaidhsagal-motairfreagarrach nan sùilean.

Dè an ìre a th ’ann airson baidhsagal Boris fhastadh?

Tha e furasta tòiseachadh: gu sìmplidhfastadhgubaidhc, rothaich e far a thogras tu, agus an uairsin till air ais e gu gin de na ceudan de stèiseanan sloc air feadh a ’bhaile. Itcosgaisean? 2 gus faighinn gu nabaidhsagalanairson 24-uairbaidhcruigsinneachd, agus tha a ’chiad 30 mionaid de gach turas an-asgaidh. Cuairtean nas fhaidecosgais? 2 airson gach 30 mionaid a bharrachd.

Dè a tha ann am baidhc Beryl?

Pàigh mar a bhios tu a ’siubhal - Bho? 1.

Fìor mhath airson turas singilte. Pàigh? 1 gus anbaidhc, an uairsin marcachd 5sg gach mionaid. Thèid iarraidh ort aig deireadh na slighe airson na mionaidean a bhios tu a ’rothaireachd.
08.06.2021

Ciamar a gheibh mi baidhsagal Boris an-asgaidh?

RothaireachdBidhan-asgaidhairson turasan suas ri 30 mionaid tron ​​latha. Chan eil agad ach a bhith a ’cleachdadh a’ chòd CFD2020 air an app Santander Cycles no gu dìreach aig stèisean docking airson aan-asgaidhrothaireachd dìreach dèan cinnteach gun toir thu cairt banca leatfaighanbaidhca-mach.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Ath-sgrùdadh baidhsagal radcity - fuasglaidhean maireannach

A bheil baidhsagalan RadCity math? Thug an RadCity 4 buaidh mhòr oirnn le a càileachd air leth comhfhurtail agus rèidh. Tha làimhseachadh a tha dùil aig a ’bhaidhc seo agus faireachdainn socair fliuch mar thoradh air a chasg aghaidh agus taidhrichean girthy. Tha geoimeatraidh socair aige cuideachd, raon atharrachaidh gu leòr anns a ’phost-suidheachain agus an gas, a bharrachd air dìollaid ghrinn agus greimichean ergonomic.3 авг. 2020 г.

Farpaisean rothaireachd nàiseanta - ciamar a nì sinn fuasgladh

Ciamar a tha thu airidh air farpais nàiseanta Rothaireachd na SA? Tha Farpaisean Nàiseanta Rothaireachd Gran Fondo na SA fosgailte do rothaichean ro-teisteanasach (aois rèisidh) 14 agus nas sine, a tha air an dearbhadh mar Shaoranaich na SA no Luchd-còmhnaidh Maireannach (cairt uaine) le ballrachd rothaireachd USA dearbhte.

Stocainnean rothaireachd fionnar - Leabhar-làimhe coileanta

Dè na stocainnean as fheàrr airson rothaireachd? Na 9 stocainnean rothaireachd as fheàrr airson samhradh #SockDopingTons of Patterns. SockGuy Lucky 13. sockguy.com. $ 10.95. Luach as fheàrr. Tommaso 3-phasgan. amazon.com. $ 14.99. Solas agus Durable. Defeet Aireator 6 'Rooster. defeet.com. $ 14.99. Gnìomhachas Seilbh Dubh. Wattstyle pìleat cuimhne. memorypilot.com. Dùmhail. Swiftwick Aspire Seachd. swiftwick.com.30 июл. 2020 г.

Amasan rothaireachd - mar a dhèiligeas tu

Dè a th ’ann an deagh amas rothaireachd? Tha amasan as urrainn dhut a thomhas agus a smachdachadh uaireannan nas freagarraiche na an fheadhainn a dh ’fhaodadh a bhith taobh a-muigh do smachd. Is dòcha gur e deagh amas sònraichte a th ’ann a bhith a’ rothaireachd 10 mìle ann an 25 mionaidean. Ach is dòcha gum bi an amas coileanaidh sin airson tachartas sònraichte taobh a-muigh do smachd ma gheibh thu bonn rèidh.

Cathair cathair - iomradh coileanta

Dè an cathair baidhsagal as comhfhurtail? Gu h-iomlan as cofhurtaile: Suidhe Baidhsagal Comhfhurtachd Bikeroo. Tha còrr air 6,400 marcaiche baidhsagal dèidheil air cathair a ’bhaidhc Bikeroo seo airson grunn adhbharan. Còmhla ri dealbhadh ergonomic, tha am pillean mòr-chòrdte a ’nochdadh pailteas gu leòr agus cumadh mòr airson comhfhurtachd a bharrachd agus taic a bharrachd.Mar 19, 2021

Àirde cathair a ’bhaidhsagal - leabhar-làimhe coileanta

Am bu chòir dhut a bhith comasach air suathadh air an talamh air baidhc? 5 Freagairtean. Airson baidhc àbhaisteach ann an cleachdadh àbhaisteach cha bu chòir dhut, bhon t-suidheachan, a bhith comasach air suathadh air an talamh (gun a bhith a ’lùbadh, no ach a-mhàin, is dòcha, air fìor mhullach).