Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > A ’freagairt air baidhc - fuasglaidhean seasmhach

A ’freagairt air baidhc - fuasglaidhean seasmhach

Dè an ìre a tha ann am baidhc?

CosgaisBeachdachadh

Ged a tha iad a-staighcosgais, càileachduidheamachadh baidhsagalmar as trice thig e a-steach timcheall air $ 200 agus mar as trice cha toir e nas lugha na dà uair a thìde.
26. 2014.



Le bhith ag atharrachadh do bhaidhc gu ceart tha an eadar-dhealachadh eadar turas èifeachdach, comhfhurtail no turas neo-èifeachdach, mì-chofhurtail agus is dòcha eadhon dochann. San artaigil seo tha mi a ’dol a mhìneachadh mar a stèidhicheas tu do bhaidhc gu ceart, cuin a nì thu e agus ciamar a gheibh thu a-mach a bheil thu air dìochuimhneachadh Tha trì prìomh phàirtean den bhaidhc as urrainn dhut a ghabhail gus dèanamh cinnteach gu bheil an dìollaid ceart, an stem agus crainn-làimhe agus cromagan ma cheannaicheas tu baidhc ùr aig bùth bhaidhsagal dèan cinnteach gun cuir thu air dòigh iad ceart dhut mus toir thu do phròis is gàirdeachas ùr dhachaigh oir tha cuid de dh ’atharrachaidhean, ach chan eil iad uile, beagan as urrainn airgead a chosg, leig dhomh sealltainn thu ann an artaigil o chionn ghoirid a chaidh mi tron ​​a h-uile mion-fhiosrachadh agus ceumannan a dh ’fheumas tu gus do phillean atharrachadh gu ceart an seo no anns an tuairisgeul gu h-ìosal cha tèid mi thairis air a h-uile càil a-rithist gus am fuirich mi an seo gus am bi an atharrachadh luath air bheir an gas agus na crainn-làimhe buaidh air cho fada ‘s a tha thu air a’ bhaidhc, is e seo aon de na h-atharrachaidhean as motha as urrainn dhut a dhèanamh air mar a tha I. Tha do bhaidhc a ’freagairt ort agus mar a tha thu a’ faireachdainn Is dòcha nach fheum thu dad atharrachadh, ach ma tha do bhaidhc cuideachd fada dhut gu bheil thu a ’faireachdainn fada ro shìneadh agus is dòcha nach eil smachd ceart agad ort faodaidh stiùir, pian amhach agus guailnean goirt leasachadh cuideachd agus bidh an dìollaid cuideachd mì-chofhurtail leis gu bheil thu a ’cur cuideam air àiteachan nach eil thu dìreach a’ dèanamh.

Air an làimh eile, ma tha a ’chuibhle suidhichte ro ghoirid, bidh thu a’ faireachdainn cuibhrichte, tha do ghàirdeanan fada ro fhaisg air do bhodhaig agus is dòcha gum bi thu a ’draibheadh ​​mun cuairt le do ghàirdeanan air an lùbadh fad an latha. Mar as trice mura h-eil thu airson suidhe gu dìreach, cha bhith thu airson gum bi do smiogaid air na crainn-làimhe aig a ’cheann eile rudeigin eadar do dhruim aig ceàrn 45 ceum chun an làr agus lùb 90 ceum eadar do dhruim agus gàirdeanan nuair a bhios tu a ’rothaireachd air na cochaill agad ma tha thu ag iarraidh suidheachadh a leigeas leat a bhith beagan nas luaithe, rud beag racy agus gu bheil thu sùbailte gu leòr airson sin a dhèanamh le bhith a’ gluasad an inneal-làimhe air falbh bhuat, an dàrna cuid le bhith a ’leudachadh a’ ghas no a ’lughdachadh an handlebar. Ma tha thu ga iarraidh beagan nas comhfhurtail agus is dòcha nach eil sin sùbailte, faodaidh tu a chaochladh a dhèanamh, mar sin gluais na crainn-làimhe suas agus beagan nas fhaisge ort, faodaidh tu àirde a ’ghas no an tiùb stereo atharrachadh an seo a rèir dè an ìre an-asgaidh a th’ ann. bheir àite a tha agad os a chionn no fodha buaidh mhòr air dè cho fada ‘s a dh’ fheumas tu lùbadh thairis air a ’bhaidhc agus bheir e buaidh air do chomhfhurtachd agus do luaths air a’ bhaidhc airson atharrachadh nas fheàrr. Faodaidh tu eadhon an gas agad a chuir an àite fear nas giorra no nas fhaide, ach tha sin a ’ciallachadh beagan Tha beagan atharrachaidh ann cuideachd anns na crainn-làimhe agad far am bi na luamhan agad air an cur suas ag atharrachadh dè cho fada‘ s a dh ’fheumas tu a ruighinn beagan òirlich.

Faodaidh tu cuideachd na crainn-làimhe agad a theannadh suas no sìos a bheir, ach nach toir, buaidh air do shuidheachadh luamhan a-mhàin a bheir buaidh air cho fada ‘s a tha thu air a’ bhaidhc, feumaidh tu beagan laighe timcheall air gus am bi thu air suidheachadh a lorg a tha thu gu bheil thu riaraichte le bhith a ’teannachadh nam boltaichean Dèan cinnteach gu bheil thu a’ cleachdadh na luachan torque a thathar a ’moladh Tha e cudromach toirt fa-near, aon uair‘ s gu bheil an dìollaid agad air atharrachadh gu ceart, gum bu chòir dha fuireach far a bheil e, air adhart no air ais, gus buaidh a thoirt air do ruigsinneachd Thig Handlebars a-steach uile cumaidhean agus meudan Tha na crainn-làimhe airson do bhaidhsagal rathaid air an dèanamh suas leis an leud meud a leanas den drop agus is e an ruigheachd tuiteam an astar eadar mullach nan crainn-làimhe agus bonn na h-earrainn lùbte tha tuiteam còmhnard a ’toirt a h-uile càil còmhla na tha do làmhan a ’ciallachadh nach fheum thu siubhal fada eadar dreuchdan Feumaidh tuiteam domhainn, nach eil cho cumanta air baidhsagalan rèisidh, beagan a bharrachd sùbailteachd oir feumaidh tu cumail a’ siubhal eadar dreuchdan agus mar as trice a ’freagairt air fear nas motha, nas f tha hoods marcaiche lexible air an cur suas. Bu chòir raon nas motha a bhith le asho. stem rter càraideach agus a chaochladh ma tha crainn-làimhe nas giorra agad gas nas fhaide a-nis tha e uile an urra ri roghainn phearsanta agus faodaidh tu cluich timcheall air beagan agus faicinn dè as fheàrr leat, tha leud nan crainn-làimhe gu math fèin-mhìneachaidh, mar as trice tha meud ceart an inneal-làimhe. an urra ris an fhearann ​​air a bheil thu a ’coiseachd air Ride air an stoidhle marcachd agad agus gu dearbh tha an stoidhle agad inneal-làimhe nas lugha nas freagarraiche airson rèiseadh rathaid fhad‘ s a tha inneal-làimhe nas fharsainge a ’toirt dhut smachd nas fheàrr air talamh garbh nuair a bhios tu a’ rothaireachd air greabhal agus gu dearbh aig astaran nas ìsle tha inneal-làimhe cuideachd freagarrach airson marcaichean nas giorra agus mu dheireadh leig dhuinn sùil a thoirt air na cromagan shìos an sin, a tha gu math nas lugha cudromach a-nis na atharrachadh dìollaid agus ruighinn, ach bu chòir beachdachadh air cuideachd ann am baidhsagal ceart; bidh iad a ’tighinn ann an grunn mheudan, mar as trice stèidhichte air meud a’ bhaidhc, frèam nas lugha, d A bharrachd air an sin, mar as trice bidh rothairean nas lugha a ’feumachdainn cromagan nas giorra tha seo mar thoradh air fad nan casan agus gluasad hip agus gus dèanamh cinnteach nach ruig an rothaiche thairis aig tha bonn stròc a ’pheadail no aig a’ mhullach ach chan eil iad uile 185 millimeatair, agus is e seo an fhad as cumanta 172.5 millimeatair ma tha thu den bheachd gum biodh e na bhuannachd dhut deuchainn de dhiofar fhaid fheuchainn mus ceannaich thu fear seach nach eil slabhraidhean ag atharrachadh saor.



Seo far am bi uidheamachadh baidhsagal proifeasanta a ’tighinn a-steach gu dòigheil, agus tha e a’ dol a chosg beagan airgid dhut, ach bidh e comasach dhaibh do bhodhaig a sgrùdadh agus a eadar-obrachadh leis a ’bhaidhc, agus aire a thoirt don h-uile seòrsa tomhas a tha thu dìreach a’ dèanamh. chan urrainn dhut thu fhèin a dhèanamh tuilleadh nuair a cheannaicheas tu rudeigin nach eil freagarrach dhut fhèin, bidh do bhodhaig ag atharrachadh gu bhith ag obair anns a ’mhòr-chuid de dhreuchdan agus is dòcha gum bi e a’ faireachdainn ceart gu leòr, ach dh ’fhaodadh tu cron a dhèanamh ort fhèin beagan nas fhaide sìos, tha fios agad cuin a fhuair thu ceart e. leis nach bu chòir dha dochann a dhèanamh air a bhith a ’rothaireachd air baidhc, is dòcha gum faigh thu pian air turasan fada ach cha bu chòir dha a bhith goirt a-riamh ma tha an artaigil seo a’ còrdadh riut, feuch an toir thu òrd mòr dha agus an dòchas gun do chuidich e thu le bhith a ’stèidheachadh do bhaidhc gu ceart. Ma tha ceist sam bith agad, cuir thugainn iad san earrann bheachdan gu h-ìosal agus nì sinn ar dìcheall faighinn air ais thugad

A bheil baidhsagal Boston càirdeil?

Tha Massachusetts air a mheas mar aon den fheadhainn as mothabaidhc-càirdeilstàitean san dùthaich, leBostonagus bheachdaich Cambridge air na h-àiteachan as fheàrr airson rothaichean sa Cho-fhlaitheas a thaobhrothaireachdàireamhan luchd-siubhail, bun-structar agus sàbhailteachd poblach.

(upbeat Intro music) - Tha an àm sin a-rithist ann an cearcall Biennale, anns a bheil Copenhagenize.eu ag ainmeachadh a bhuannaichean agus a luchd-call ann an saoghal rèiteachadh baidhsagal a ’bhaile agus an turas seo tha cuid de rudan annasach. Mus tòisich sinn ge-tà, feuch an toir thu seachad an artaigil seo ma tha thu mar-thà, fo-sgrìobhadh don t-sianal.



A-nis a h-uile dà bhliadhna, tha Copenhagenize.eu a ’toirt ùine a-mach bhon obair làitheil ann a bhith a’ dealbhadh, a ’dealbhadh agus a’ sgrùdadh bun-structar bailteil gus clàr-amais a dhèanamh de mar a tha bailtean-mòra air feadh an t-saoghail stèidhichte air sgòr stèidhichte air raon farsaing de pharamadairean airson rothaireachd. , 14 dhiubh gu bhith mionaideach. Tha sinn a-nis air a ’chòigeamh foillseachadh den chlàr-amais aca, leis a’ chiad fhear a ’tighinn a-mach ann an 2011.

Bha sinn den bheachd a-nis gum biodh deagh àm ann airson do phrìomh 10. a thoirt a-steach. Dìreach mus tòisich sinn leis an 10 as àirde, tha mi a ’smaoineachadh gum bu chòir iomradh a thoirt air Bogota san 12mh àite. Am faic sinn àrdachadh mòr ann an tasgadh anns a ’bhaile às deidh iongantas Egan Bernalat aig Tour De France na bliadhna seo? ‘Is e gnìomhachd seachdaineil a tha seo a bhios a’ dùnadh ceudan de shràidean a ’bhaile gu carbadan, air an ainmeachadh airson an àrdachadh iongantach aca chun 20 as àirde.

cleachd aerobar

Is e amas a ’bhaile-mòr gum bi slighe rothaireachd aig a h-uile neach-còmhnaidh taobh a-staigh 500 meatair bhon stairsnich aca. Tha Helsinki san 10mh àite le 59%, agus tha sin na leum mòr bhon 18mh àite a ’bhliadhna roimhe. Tha trì mìle gu leth de bhaidhsagalan aca a-nis air feadh a ’bhaile, agus tha Helsinki a’ gealltainn a bhith mar an metropolis as fheàrr san t-saoghal airson còmhdhail seasmhach.



Leis cho cunbhalach ‘s a tha iad a’ sneachda gu mòr gach geamhradh, tha seo na amas ionmholta. Tha 1,300 cilemeatair de shlighe baidhsagal agad an-dràsta agus tha thu airson 160 cilemeatair de rathaidean-baidhsagal gun bhriseadh a thogail. Aig an àm seo chan eil ann ach 20.

Ach tha e na chomharra soilleir de na rùintean aca airson an ama ri teachd. Tha Vienna a ’ruith na naoidheamh agus tha e air a bhith a’ sreap gu sgiobalta bho 2015 le 60.7% anns a ’chlàr-amais.

Tha iomairtean o chionn ghoirid mar an hashtag, carson nach bi thu a ’rothaireachd, air cuideachadh gu mòr le bhith a’ rothaireachd air feadh a ’bhaile. Chaidh 300 baidhsagal bathair a cheannach eadhon tro shubsadaidhean do chompanaidhean ionadail. Tha baidhsagalan cargo air a bhith mòr-chòrdte ann an Vienna o chionn fhada oir faodar am fastadh an-asgaidh dha muinntir an àite a tha airson an cleachdadh airson lìbhrigeadh nas truime agus faodar an giùlan air baidhsagal cunbhalach.

Ciamar a tha 5,000 raca baidhsagal coltach ri bhith air an togail anns an dà bhliadhna a dh ’fhalbh? Tha Paris san ochdamh àite Bho 2011, tha Paris air fulang beagan an taca ri buill eile den phrìomh chlub deichnear seo agus tha e a-nis dà àite sìos bhon phrìomh àite san t-siathamh àite roimhe. Ach, tha iad mòran nas àirde na an suidheachadh as miosa aca de 19. Is e an sgòr an turas seo 61.6%, a tha a ’sealltainn dà rud dè na tha bailtean-mòra eile ag obair airson an solar baidhsagal aca, a tha a’ ciallachadh gum feum neach sam bith nach eil a ’leantainn air adhart a’ leasachadh a ’bhun-structair, seo tuitidh e ri taobh an rathaid.

Tha e cuideachd a ’sealltainn ma tha thu a’ gealltainn aon phrògram, faodaidh tu na toraidhean sin a thionndadh air ais gu luath. An-dràsta tha còrr air 14,500 baidhc màil aig Paris san lìonra aca, a tha air an cleachdadh le 150,000 ball den t-seirbheis. Ach tha tòrr ri dhèanamh.

workouts cathair aig an taigh

An-dràsta, chan eil ach 5% de na tursan uile air an dèanamh le baidhsagal, a tha fada bhon targaid aca de 15% airson 2020, an turas mu dheireadh a chrìochnaich iad 19mh agus an turas seo tha iad air sreap gu dona gu 62.5% anns a ’bhòrd stiùiridh no an clàr-amais. Airson bailtean-mòra cnocach, geamhraidh, tha Oslo na phrìomh fheachd a tha a ’dearbhadh nach bu chòir talamh is sìde a bhith nan leisgeulan airson modhan còmhdhail seasmhach a sheachnadh.

Chaidh casg a chuir air càraichean bho bhith a ’dol sìos, an t-ionad cromag trì cilemeatair ceàrnagach air falbh, agus 1,000 àite pàircidh chàraichean air an toirt air falbh Ann am Vienna tha subsadaidhean ann cuideachd airson baidhsagalan bathair a cheannach agus chaidh tasgaidhean a dhèanamh ann an àiteachan pàircidh baidhsagal tèarainte. An Sykkel Hotell, thathar ag ràdh. Agus ma tha dragh ort mu bhith a ’draibheadh ​​sa gheamhradh, thig 400 de na baidhsagalan màil aca bhon phrògram cuibhreann le taidhrichean làn.

Anns an t-siathamh àite, tha 68.8% de na puingean anns a ’chlàr-amais a’ dol gu Bordeaux san t-siathamh àite. A dh ’aindeoin dìreach 35 km air na slighean baidhsagal ainmichte, tha 13% de na tursan air an dèanamh air baidhsagal.

Tha ceàrnaidhean sònraichte den bhaile far a bheil carbadan a-nis air an toirmeasg, a tha air cleachdadh baidhsagalan anns na sgìrean sin a mheudachadh 20%. Nuair a smaoinicheas tu gu bheil tramaichean agus luchd-coiseachd fhathast a ’cleachdadh an aon sgìre, tha sin na staitistig iongantach. Ach, tha feum air barrachd rathaidean baidhsagal, àiteachan pàircidh agus baidhsagalan air màl, ach gu ruige seo tha iad air a bhith ann an suidheachadh seasmhach anns na 10 as àirde.

dè as urrainn dha riochdaire a chosnadh le bhith a ’speisealachadh

Còigeamh anns a ’chiad deasachadh, siathamh, siathamh agus siathamh a-rithist sa chòigeamh àite, agus aon àite nas lugha na an turas mu dheireadh tha Strasbourg. Tha iad a ’chiad inntrigeadh againn os cionn 70% anns a’ chlàr-amais. Tha 16% den luchd-còmhnaidh gu lèir a ’siubhal gu obair air baidhsagal, le mòran de na liubhairt eadar-cheangail a-nis a’ cleachdadh baidhsagal bathair an àite an dòigh bhan traidiseanta.

Tha prìomh fòcas a ’bhaile air toirt air falbh charbadan gus àrainneachd nas sàbhailte a thoirt a-steach dha luchd-coiseachd agus rothaichean le chèile. Tha Antwerp sa cheathramh àite agus tha e mu thràth a ’dèanamh adhartas cunbhalach. 73.2% air a ’chlàr-amais Bidh fios aig rothaiche a tha air rothaireachd air Rathad-iarainn Antwerp Zeehaven gur e am prìomh chnap-starra ann am baile-mòr na Beilge seo a bhith a’ cleachdadh na slighean rèile is trama.

A-nis cha mhòr a h-uile fealla-dhà gu aon taobh, tha aon mhionaid eile agam fhathast ann am mionaid, tha 33% de thursan ann an Antwerp air an dèanamh le baidhsagal. agus ann am meadhan a ’bhaile tha crìoch astair coitcheann de 30 cilemeatair san uair airson adhbharan sàbhailteachd. Tha Antwerp cuideachd na dhachaigh don phàirc chàraichean as motha san Roinn Eòrpa fo thunail Cheanadach.

Canar mòr-rathad E17 ris an seo cuideachd. Is e sin an t-iongnadh fealla-dhà gu bheil e a ’dol sìos bhon fhear seo A bheil thu airson tagaichean trafaic an-asgaidh airson bun-structar baidhsagal a tha a’ sruthadh gu saor. A-nis anns na trì as àirde agus tha e faisg air a ’mhullach.

Tha Utrecht gu dearbh a ’tuiteam air ais chun treas àite, ach gus sealltainn dè cho fada air adhart’ s a tha na trì as àirde sin, tha Utrecht a ’faighinn sgòr de 88.4% air a’ chlàr-amais. Tha mi air a bhith a ’fuireach a-mach às a’ bhaile airson bliadhnaichean a-nis agus tha eòlas math agam air an sgìre, agus mar sin tha a bhith a ’gairm bun-structar rothaireachd ann an clas cruinne na h-Òlaind gu dearbh na fho-aithris.

Gu litearra cha b ’urrainn dha a bhith nas fhasa do obair làitheil, obair agus còmhdhail a dhèanamh ann an dòighean eile. Ach, tha amannan ag atharrachadh. Gus fuireach air a ’mhullach, feumaidh tu gluasad air adhart cuideachd.

Bidh solais trafaic glic a chuireas stad air trafaic eile agus a thionndaidheas uaine airson rothaichean ag atharrachadh beatha gu h-onarach oir thathas a ’smaoineachadh air rothaireachd an-asgaidh san Òlaind. Chaidh deuchainn a dhèanamh orra agus deuchainn a dhèanamh orra ann an grunn àiteachan agus tha dùil gum fàs iad nas mòr-chòrdte anns na bailtean-mòra. Tha planaichean Utrecht airson an ama ri teachd a ’dol timcheall pàirceadh bhaidhsagalan, a tha ga dhèanamh eadhon nas fhasa do mhuinntir an àite faighinn gu meadhan a’ bhaile airson luchd-tadhail.

An urrainn dhut smaoineachadh cò ris a bhios am prìomh stèisean rèile coltach ri faisg air 33,000 àite pàircidh baidhsagal? Aig mullach an liosta againn, agus tha, tha fios agam dè a thuirt mi, cha do thuit Amsterdam a-riamh anns na trì as àirde agus ma bha thu a-riamh ann tha e nas motha na tha thu a ’tuigsinn, tha Amsterdam air fòcas a chuir air an sgil a th’ ann an sluagh mòr de rothaichean a-steach agus a-mach às a ’bhaile gu sgiobalta agus gu h-èifeachdach gach latha leis an fhar-ainm dè na slighean rothaireachd gu h-èifeachdach na slighean rìoghail. Thathas ag ràdh gu bheil mopeds air an casg bho rathaidean baidhsagal, a tha na dhuilgheadas mòr ann am pàirtean den Òlaind agus sa Bheilg. Tha Amsterdam cuideachd a ’faighinn pàirceadh tro racaichean baidhsagal Tha slighean baidhsagal gan leudachadh gus an sruth a dhèanamh nas fhasa don h-uile duine, agus tha soidhnichean ri leasachadh.

An ath thuras, an urrainn dhut faighinn air ais chun chiad àite? Aig mullach an liosta againn tha Copenhagen. Le 90.2% air a ’chlàr-amais, is e Copenhagen, airson an treas uair ann an sreath, am baile as àirde airson rothaireachd air an t-saoghal.

Dè mu dheidhinn cuid de staitistig airson Copenhagen? Tha 62% de na turasan aca don sgoil no obair a-nis air an dèanamh le baidhsagal, rud a tha iongantach. Chaidh grunn dhrochaidean a thogail no gan togail air feadh a ’bhaile gus amannan siubhail a lughdachadh agus rothaichean a thoirt air falbh. Bithear a ’cosg 40 iùro gach neach gach bliadhna air a’ bhun-structar rothaireachd, a nì cinnteach gu bheil e fhathast na shlat-tomhais airson a h-uile baile-mòr eile.

Bidh slighean baidhsagal còig gu leth meatair de leud a ’dèanamh feum nas sàbhailte agus nas goireasaiche dha gach rothaiche. Gu fìrinneach, tha fios aig Copenhagen dè tha iad a ’dèanamh. Mar sin tha e agad, an Copenhagenize.eutop 10 bailtean rothaireachd air feadh an t-saoghail.

A bheil molaidhean agad airson bailtean-mòra a tha thu a ’smaoineachadh a bu chòir? an dèan thu a-steach don 10 as àirde no am prìomh 20 an ath thuras? Leig às iad anns na beachdan gu h-ìosal agus airson barrachd artaigilean rothaireachd baile dìreach cliog an sin gu h-ìosal.

Eadar-obraichean 2017 tour de france

A bheil baidhsagal iomchaidh luach an airgid?

A ’faighinn abaidhsagal freagarrachgu cinnteach is e deagh bheachd a th ’ann ach seo beagan pìosan den eòlas ris nach biodh dùil agad Proifeasantabaidhsagal freagarrachcuidichidh e thu gus fuireach comhfhurtail agus gun leòn nuair a bhios tu a ’rothaireachd, is dòcha a’ leasachadh èifeachdas agus làimhseachadh, achtha echan e deagh naidheachd a tha seo. Tha forewarned forearmed, agus sin uile!16. 2020.

fàilte gu clionaig tech tech eile far am faigh sinn freagairt air do bhaidhsagal agus ceistean co-cheangailte ri teicneòlas. faodaidh tu do cheistean a chuir a-steach a ’cleachdadh an hashtagaskgcntech gu h-ìosal anns na beachdan air an artaigil seo agus artaigilean eile cuideachd, nì sinn ar dìcheall gus a’ chiad cheist agad a fhreagairt a tha a ’tighinn bho zach benjamin, a dh’ fhaighnich e dà cheist mu carson nach eil rotors breic diosc a ’toirt seachad ' t trast-thomhas nas motha agad, oir bidh thu nas èifeachdaiche ma tha thu eòlach air, oir tha fios agad air gluasad ceàrnagach nas motha, agus faighnichidh tu dhà, dè an aon dùthaich air an t-saoghal a tha a ’crìochnachadh leis an litir? Uill, airson an dàrna ceist agad a fhreagairt an toiseach, tha mi airson faighinn a-mach gur e Bangladesh a th ’annam oir tha mi nam neach-leantainn Aricket agus is e Bangladesh aon den bheagan dhùthchannan càirdeil. Soyeah snog, feuch an glac mi le seo, ach mise cuideachd, mura robh fios agam air an fhreagairt dha sin, tha cumhachd agam a bhith ga googladh aig mo chorragan, um, a thaobh do cheist rotor breic diosc, tha iad gu dearbh a ’tighinn ann an diofar mheudan a bharrachd Chì thu rotors tòrr nas motha, a ’ciallachadh gu bheil rotors 220mm aig cuid de bhaidhsagalan beinne sìos, agus mar as trice is e 160an an fheadhainn as motha a gheibh thu air baidhsagalan rèisidh na làithean seo agus a tha mar as trice air beulaibh 140 cùil agus an adhbhar sìmplidh nach do chleachd sinn breic nas motha. diosgan air baidhsagalan rèisidh leis nach eil feum orra mar bharrachd air riatanasan Tha an diosc breic meud 160 a ’tabhann barrachd air cumhachd breiceadh gu leòr agus seòrsa de lorg-coise air an diosc breic airson na dh’ fheumas tu ann an suidheachaidhean rathaid airson a ’mhòr-chuid de rothadairean rathaid trom agus chan eil thu dìreach a’ toirt seachad. chan eil e gu math duilich diosc breic diosc a chòcaireachd air baidhsagal rèisidh, ach is e rudeigin a tha mi airson a dhèanamh ann an artaigil san àm ri teachd far am bi sinn dìreach a ’feuchainn ris na breicichean a shlaodadh sìos bruthach cas agus a’ luchdachadh an rothaiche le tòrr cuideam agus faic a bheil sinn c gu dearbh dìreach a ’sgrios a’ bhreic diosc, seadh, thoir sùil air an t-seòmar seo ach feuchaidh sinn san àm ri teachd le ahif zaheed a tha ag ràdh ma dh ’fhalamhaicheas mi crochadair derailleur lùbte faodaidh e cron a dhèanamh air frèam a’ bhaidhc gualain chanainn le bhith a ’dèanamh seo leis a ’bhaidhc na àite cha bu chòir duilgheadas a bhith agad agus mar as trice am bi thu a’ cleachdadh an inneal sìolaidh derailleur agus a ’toirt air falbh an sgriubha mechand cùil agad? bidh sin a ’dol a-steach far am bi am mech cùil a’ dol air a ’chrochadair agus an uairsin is e gàirdean luamhan mòr as urrainn dhut a chleachdadh gus a lùbadh gu suidheachadh agus an uairsin dèan seo an aghaidh nan cuibhlichean agus mar sin feuch an crochadair fad na slighe dìreach suas an aghaidh a’ chuibhle, ach aon rud airson a chumail nad inntinn nuair a tha thu a ’dìreadh crochadair lùbte, aon uair‘ s gu bheil crochadair air a lùbadh gu dona agus an uairsin air a lùbadh air ais ann an cumadh, mar as trice chan eil e cho làidir ri fear ùr nach robh a-riamh na chomhairle as fheàrr agus tha sinn ag ràdh gu bheil sin an-còmhnaidh gabh inneal-crochaidh derailleur ùr dìreach aig an taigh anns a ’bhùth-obrach agad agus ma tha thu a-riamh air chuairt leis a’ bhaidhc agadsa cuideachd, oir tha fios agad gum faod e a bhith duilich fear fhaighinn air geàrr-rabhadh, mar sin, bidh aon àite an-còmhnaidh còmhla riut agus uhyeah bu chòir dhut ceart gu leòr, cha bu chòir dhut cron a dhèanamh air do fhrèam ma nì thu dìreach e.

An ath rud tha ceist againn bho Eòs a tha ag ràdh dè cho tric sa bu chòir dhut do chuibhlichean a chuimseachadh? Nam bheachd-sa, tha baidhc math ma dh ’fheumas e a bhith nuair a tha am baidhc air a lùbadh agus an uairsin a’ suathadh an aghaidh nam badan breic, nuair a ruitheas e timcheall no a ’suathadh an aghaidh do fhrèam tha feumaidh tu a mheadhanachadh faodaidh cuid de chuibhlichean a bhith gu math furasta a-mach. de chruinn agus a-mhàin gu bheil fios agad dìreach aig an ìre seo is dòcha nach fheum thu a mheadhanachadh, is dòcha nach adhbhraich e duilgheadasan draibhidh agus bu chòir dha a bhith gu math ach nam eòlas-sa tha meadhanachadh cuibhle a ’tachairt gu math ainneamh. Tha a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan cothromachaidh an-diugh gu math làidir agus cha bhith iad a’ bucladh gu tric agus chan fheum iad a bhith air an cuimseachadh gu tric b ’e rudeigin a bh’ agam ri dhèanamh o chionn ochd no deich bliadhna, ach chan eil sin a ’tachairt cho tric a-nis agus gu dearbh nuair a tha fear agad Ma tha thu nad rothaiche nas truime is dòcha gu bheil thu a ’lùbadh nan cuibhlichean beagan nas trice, ach is e am freagairt ghoirid troimhe nuair a dh’ fheumas iad meadhanachadh ach cha bu chòir dha tachairt ro thric, thuirt gb, thu am bu chòir dhut a bhith fallain ro no às deidh baidhsagal a cheannach? newbike Uill, mura h-eil thu cinnteach dè am meud airson baidhc ùr fhaighinn, chanainn gu tur gu bheil fios agad gum faigh thu baidhsagal iomchaidh mus fhaigh thu e agus is e an rud a thig gu inntinn air a ’cheist sin maids ID Italia an neach-reic a rinn sinn o chionn ghoirid rinn thu gus an urrainn dhut baidhc a dhèanamh iomchaidh, ach eadhon an uairsin faodaidh tu an stòr-dàta farsaing de na diofar mheudan frèam a chleachdadh gus faighinn a-mach dè am meud frèam a tha thu ag iarraidh airson gach brand baidhsagal agus dè an seòrsa sgeadachadh a tha thu ag iarraidh leis an fhrèam seo fon chrann dè cho àrd sa bu chòir am post-suidheachain a bhith dè am meud puist cathair a tha meud gas a tha meud crainn-làimhe a h-uile càil a tha dìreach feumail gus am faigh thu nuair a cheannaicheas tu do bhaidhc ùr gu tur den mheud cheart agus san àm a dh'fhalbh fhuair daoine baidhsagalan agus an uairsin atharraich am baidhc thuige fhad ‘s a tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e tòrr nas reusanta Ma nì thu atharrachadh ort fhèin agus an uairsin am baidhc a tha freagarrach dhut, bhithinn a ’comhairleachadh nuair a gheibh thu an ath cheist bho Siddharth Doshi a tha ag ràdh hello, tha coltas ann gun sàbhail thu airgead agus gun leasaich thu e y ar n-eòlas marcachd anns na Folks san fhad-ùine, tha seata buidhnean meacanaigeach Ultegra 11 speed R8000 agam agus tha mi an dùil ùrachadh gu gluasad dealanach aig àm air choreigin san àm ri teachd. Gus ùrachadh gu Etapas, chan eil na uèirichean agus na rudan a th ’agad leis an fhreagairt sgiobalta i2right.

Chan e, is e na pàirtean a dh ’fhaodadh tu a chleachdadh agus a ghluasad nam biodh tu airson an RAM a sheòrsachadh a-mach agus bhiodh Shimano nan rotors breic cas agus diosc, ged nach eil an dithis aca ag obair bhiodh na suaicheantasan a’ moladh gu bheil seo suboptimal agus nach biodh iad moladh carson nach urrainn dhut teudan Ram Shif agus calipers hydraulic Shimano a chleachdadh agus tha eadhon an aon rud fìor airson breicichean iomall cuideachd, leis gu bheil an uiread de lionn hydraulic agus an dòigh anns a bheil na pistons hydraulic ag obair anns an gluasad dìreach agus co-rèireach ris an dealbhadh. den chaliper gus nach obraich e gu ceart an aon rud leis a ’cho-mheas tarraing càball air na breicichean iomall meacanaigeach, tha an ìre de tharraing càball eadar-dhealaichte bho Shimano gu Sram agus mar sin bidh duilgheadasan agad ma dh'fheuchas tu ris na siostaman breic sin a chur còmhla agus atharrachadh. cuideachd am brannd sònraichte seo gu mì-fhortanach is e sin a tha againn airson an t-seachdain seo, mar sin tha mi an dòchas gun do chòrd an taisbeanadh riut. Cùm do cheistean. Tha e an-còmhnaidh na thoileachas dhomh am freagairt leis an Hashgaskgcntech agus um gun a bhith ro fhadalach airson a bhith a ’dèanamh na Nollaige aig a’ mhionaid mu dheireadh dha na rothaichean nad bheatha no a bhith a ’faighinn a-steach do luchd-sàbhalaidh gcn ass cuideachd rim faighinn anns a’ bhùth gcn a chunnaic thu e a chì thu , shàbhail mi mo stiùireadh o chionn ghoirid, oir tha thu a ’dol a choimhead an ath thuras co-dhiù

Am bi Halfords a ’dèanamh uidheamachadh bhaidhsagal?

A bheil Halfords a ’dèanamh baidhsagalseirbheiseachadh? Tha sinn cinnteachdèan! Thoir sùil air an fhiosrachadh air an duilleag seo gus faighinn a-mach mu ar seirbheiseachadh, càradh agusiomchaidhroghainnean. Bidh sinn cuideachd a ’tabhann pasganan seirbheis sgoinneil gus cuideachadh le bhith a’ cumail suas do chuidbaidhc.

A bheil thu a ’dèanamh uidheamachadh baidhsagal?

chan eiltipan duine iomchaidh. Ma thathua ’dol gutip,tipan leanabh colaiste briste a shocraicheas do flat fhad ‘s athufuirich air latha foirfe glic eile. Tha seo ceart. Ma thathunach eil mar-thà nan caraidean leis na meacanaig,tipiad no faigh a-mach dè an lionn as fheàrr leotha agus thoir leat pasgan 6.

A bheil e cunnartach a bhith a ’rothaireachd ann am Boston?

Chan eil e sàbhailte gubaidhc ann am Boston. Cha bhith draibhearan a ’gèilleadh ris a’ chrìoch astair 25 msu agus gu tric bidh iad a ’draibheadh ​​eadar slighean tarsainn air solais buidhe is dearg.Rothairtha frith-rathaidean sgoinneil ach gu tric lorgaidh tu càraichean, busaichean agus Ubers air am pàirceadh anns na slighean.

An urrainn dhut baidhsagal a dhèanamh air a ’chabhsair ann am Boston?

Faodar rothaireachd air baidhsagalansidewalkssgìrean gnìomhachais taobh a-muigh nuair a dh ’fheumar a chum sàbhailteachd, mura h-eil òrdugh ionadail air a chaochladh. Ann am faclan eile, chan eil e ceart gu leòr a bhith a ’rothaireachd air ansidewalks ann am Massachusettsnuair abhiodhbi cunnartach dodèana chaochladh agus abaidhsagaldh'fhaodadh tubaist tachairt.

Ciamar a dh ’innseas tu a bheil baidhc a’ freagairt ort?

Cha bu chòir gum feumadh an gas a bhith anabarrach goirid no ro fhada airson anbaidhsagal a ’freagairt ort. Mas fheàrr,thubu chòir coimhead airson ruigsinneachd far am bi na uilleanan agad a ’lùbadh beagancuintha do làmhan air na cochall taobh a-muigh do spine a ’lùbadh agus a’ lùbadh gus na bàraichean a ruighinn airson rathad mathbaidhsagal freagarrach.

A bheil feum agam air uidheamachadh baidhsagal proifeasanta?

GUiomchaidh baidhsagal proifeasantaair a mholadh gu sònraichte airsonrathadrothaichean a bhios a ’caitheamh mòran ùine ann an suidheachadh statach air a’ phillean, ge-tà, tha a h-uile rothaiche beinne air falbh gu luchd-siubhail a ’faighinn buannachd bho cheartbaidhsagal freagarrach.

Am bi Halfords a ’togail bhaidhsagalan a chaidh an ceannach ann an àiteachan eile?

Rothairmar as trice thèid bogsa a chuir ann airson stòradh furasta ach aigHalford'ss urrainn dhuinntogailsam bithbaidhcairson cruinneachadh, no premiumbaidhsagalanfaodar an lìbhrigeadh a thogail a bharrachd air an cruinneachadh. Uilebaidhsagalanthig bogsa ann mura h-eilear ag iarraidh gum bu mhath leat anbaidhca thogail nuair a dh ’òrduicheas tu no a ghlèidheas tu e.

organach vs neo-organach

A bheil e math uidheamachadh baidhsagal fhaighinn?

Is e deagh uidheamachadh baidhsagal an tasgadh as èifeachdaiche as urrainn dhut a dhèanamh nad rothaireachd. Faodaidh uidheamachadh baidhsagal meadhanach a bhith tubaisteach. Faodaidh proifeasanta le trèanadh leis an uidheamachd cheart a bhith a ’dèanamh uidheamachadh baidhsagal leasachadh mòr air eòlas marcachd.

Cò a tha an urra ri bhith a ’cur baidhsagal air apex Velo?

Is ann leis an neach-ceannach a tha suidheachadh sam bith a thèid a chruthachadh nuair a tha e iomchaidh ann an Apex Velo. Gheibh an neach-ceannach na co-chomharran iomchaidh mu dheireadh, taghadh phàirtean agus àireamhan sònraichte mar thoradh air an uidheamachadh. A bheil mo bhaidhc air atharrachadh gu na h-àireamhan iomchaidh ùra às deidh an uidheamachadh?

An urrainn dha uidheamachadh baidhsagal meadhanach leasachadh air eòlas marcachd?

Faodaidh uidheamachadh baidhsagal meadhanach a bhith tubaisteach. Faodaidh proifeasanta le trèanadh leis an uidheamachd cheart a bhith a ’dèanamh uidheamachadh baidhsagal leasachadh mòr air eòlas marcachd. Tha barrachd cumhachd, cunnart nas lugha airson dochann agus leasachadh a ghabhas tomhas ann an comhfhurtachd nan toraidhean cumanta air uidheamachadh Apex Velo.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Seòras hincapie bean - ciamar a dh ’fhuasglas tu

A bheil George Hincapie agus Lance Armstrong fhathast nan caraidean? Bidh Armstrong a ’bualadh a-mach aig Hincapie a bhith air a iodholachadh ged a bha an dithis aca a’ cromadh. Tha Lance Armstrong air a ghearan a nochdadh mun dòigh anns a bheil e tàmailteach leis gun do chuir e às dha marcaichean eile a bha cuideachd a ’gabhail dhrogaichean, a’ toirt a-steach seann chompanach sgioba agus fhathast dlùth charaid Seòras Hincapie, nach do phàigh an aon phrìs.28 2020.

Lèirmheasan camara 2019 - mar a choileanas tu

Dè an camara as fheàrr ann an 2020? Na camarathan DSLR as fheàrr anns na h-Innseachan ann an 2021Canon EOS 5D Mark IV. Tha an Canon EOS 5D Mark IV a ’tighinn uidheamaichte le camara 30.4MP le sensor làn-fhrèam CMOS. Nikon D750. Tha an Nikon D750 na dheagh roghainn eile ma tha thu airson ìomhaighean àrd-inbhe a ghlacadh gun strì. Canon EOS 1500D. Nikon D5600. Canon EOS 80D. Nikon D3500.

App a chuireas nad chuimhne ithe - fuasglaidhean practaigeach

Ciamar a chuireas mi an cuimhne mi fhìn barrachd ithe? Tha an artaigil seo a ’liostadh 16 dòighean furasta air do mhiann a mheudachadh. Biadh beag nas trice. Co-roinn air Pinterest. Ith biadh làn beathachaidh. Cuir barrachd chalaraidhean ris na biadh agad. Dèan Mealtime mar Ghnìomh Sòisealta tlachdmhor. Trick Your Brain le diofar mheudan pleata. Clàraich amannan bìdh. Na seachain bracaist. Ith nas lugha de fiber.

Stuthan bèicearachd sòda - mar a nì thu rèiteachadh

Ciamar a chleachdas tu soda bèicearachd mar leasachadh? Bun-loidhne: Gheibhear sodium bicarbonate ann an cruth pùdar, pill no capsal. Bu chòir dòsan de 90135 mg / lbs (200300mg / kg) a thoirt suas gu 3 uairean ron eacarsaich no mar a bhios 3 no 4 dòsan nas lugha a ’sgaoileadh thairis air an latha.13 2016.

Buaidhean gun a bhith a ’faighinn cadal gu leòr - ceistean cumanta

Dè na comharran fiosaigeach a th ’ann an dìth cadail? Comharraidhean bochdainn cadailfatigue.irritability.mood atharrachaidhean.difficulty a ’cuimseachadh agus a’ cuimhneachadh.a lughdachadh feise feise.23. 2020.

Uphill workouts - mar a dhèiligeas tu

A bheil ruith suas cnoc na dheagh eacarsaich? A bharrachd air togail fèithean, neart agus luaths, bidh ruith suas an cnoc cuideachd a ’cuideachadh le bhith a’ riaghladh an t-siostam cardiovascular, ag obair fèithean duilich a thrèanadh, a ’leudachadh laoigh, a’ brosnachadh suidheachadh ruith - gu bunaiteach na rudan cudromach a dh ’fheumas ruitheadairean faighinn air adhart, agus is e sin as coireach gun do chuir sinn romhainn dàibheadh ​​domhainn a-steach dha agus thoir