Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > Cuibhlichean càr campagnolo - ceistean cumanta

Cuibhlichean càr campagnolo - ceistean cumanta

An do rinn Campagnolo cuibhlichean càr?

Campagnolochan eil e a ’saothrachadh tuilleadhcuibhlicheanairsoncàraichean, ach beagan chompanaidhean, a ’gabhail a-steach Buidheann 4 na RACuibhlichean, fhathast a ’toirt a-mach mac-samhail.23 jan. Dàmhair 2018



Bidh daoine gu tric a ’faighneachd dè an diofar eadar cuibhlichean alloy agus cuibhlichean gualain, ach dè an diofar a th’ ann? Dè an eadar-dhealachadh a th ’ann an cuibhle gus am bi a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan le cuibhlichean alloy a ’tighinn gu ìre agus mar as trice chan eil ach na baidhsagalan rathaid as daoire a’ tighinn le cuibhlichean gualain a tha ag ràdh gu bheil iad nan seòrsa ùrachadh mòr-chòrdte? Com-pàirt airson a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan tha agus faodaidh tu paidhir cuibhlichean gualain a thogail airson timcheall air £ 500 agus $ 700 ma tha thu anns na SA ach tha iad cuideachd a’ dol bho timcheall air £ 1,000 gu £ 2,000 air sgàth cosgais a ’phròiseas saothrachaidh an coimeas ris an cuibhlichean alloy, an aghaidh sin, mar as trice bidh rims alùmanum a ’dol bho timcheall air 100 gu 700 punnd no dolar airson paidhir de dheagh chàileachd, agus mar sin faodaidh ceannach paidhir de dhruim gualain a bhith gu math daor a’ beachdachadh air ceannach. Anns an artaigil seo tha sinn gu bhith ag innse dhut nas urrainn dhut smaoinich air na h-eadar-dhealachaidhean eadar an dithis a dh ’fheumas fios a bhith agad gus an urrainn dhut an co-dhùnadh as fheàrr a dhèanamh, bu chòir dhuinn a dhèanamh, ach a bharrachd air a’ phrìs, dè an diofar a th ’ann, tha mi gad chluinntinn a’ faighneachd agus a-nis, is e a ’chiad bheachdan follaiseach na criathran gualain sin tha sin an-còmhnaidh a ’creachadh gu tur iongantach dha fir, ceart, agus tha fios agad gur dòcha nach e an draibhear as luaithe a th’ ann, ach is urrainn dhomh fhathast a bhith a ’coimhead gu sgiobalta agus is e sin an rud as cudromaiche ach gu traidiseanta bha slighe breiceadh gun pheantadh aig cuibhlichean alloy agus gu traidiseanta oir bhris iad an uachdar sin. am peant airson craiceann dheth. Tha an luchd-saothrachaidh dìreach air am fàgail an sin, ach tha sin ag atharrachadh agus mar dhearbhadh air an sin tha taisbeanadh agam air baidhsagal Hanks tha na breicichean sin a ’sìor fhàs mòr-chòrdte air baidhsagalan rèisidh agus, os cionn a h-uile càil, nas saoire - agus ma tha cuibhle breic diosc alùmanum agad, gheibh thu e ann an dath sam bith oir tha am breiceadh air a dhèanamh air an diosc agus mar sin cha bhith thu a ’caitheamh a’ pheant air an oir agus tha sin a ’ciallachadh gum faod thu baidhsagal ìre inntrigidh mar an sealladh seo, feuch Max 30, ach faodaidh e a bhith cha mhòr nach eil coltas gualain air a h-uile seòrsa dubh seo a tha gu math clasaigeach, eu-coltach ris an t-sealladh, faodaidh rims gualain a bhith nas aotroime na na rims alloy co-fhreagarrach agus cuideachd nas aerodynamic oir faodaidh doimhneachd an oir a bhith air a dhèanamh tòrr nas doimhne, ma tha thu le iomall alloy fìor dhomhainn bhiodh e dìreach gu math duilich a dhràibheadh ​​agus is dòcha gu math mì-chofhurtail, agus mar sin tha an iomall gualain a ’tighinn a-steach dha fhèin an seo.

Is e an ath eadar-dhealachadh mòr an ìre cuideam-Al Tha an cuibhle uminium a tha air a shuidheachadh a-nis mar as trice a ’tomhas timcheall air dà chileagram airson paidhir gun taidhrichean, ma choimeasas tu sin le taidhr clincher gualain le doimhneachd, tha an oir ction mar an sealladh seoMetron 55na le cuideam timcheall air 1,500 gram airson paidhir gun taidhrichean, a shàbhaileas timcheall air leth cileagram, ach faodaidh cuibhlichean gualain a bhith eadhon nas aotroime. Mar sin nuair a tha cuibhlichean gualain top-notch agad faodaidh iad cuideam cho beag ri cileagram gach paidhir, is dòcha nach eil sin a ’faireachdainn mòran, ach tha e gu math follaiseach nuair a leudaicheas tu e, gu sònraichte nuair a bhios tu a’ luathachadh airson an t-sreap. Is e farsaingeachd a ’chuibhle far a bheil cuideam as cudromaiche an oir agus is e an adhbhar airson seo gu bheil mionaid nas motha aig a’ mhàs an seo air axis meadhan a ’chuibhle, a tha a’ ciallachadh ma nì thu slat-tomhais, bidh thu a ’luathachadh a-mach às mòran de dh ’oiseanan teignigeach no a bhith a’ rèiteachadh sreap cas, faodaidh a ’chuibhle as buannachdail a bhith na iomall nas aotroime le nas lugha de inertia, ach faodaidh cuibhlichean alùmanum a bhith fìor mhath agus.

Chan urrainn dhut ach 1300-1400 gram a chuideam a tha teth, chan e chan eil mòran, ach faodaidh tu 300 gram eile a shàbhaladh ma thaghas tu impeller mar an Vision Metron 30tubular, nach eil againn an seo, ach tha e gu math sàbhaladh mòr, seadh agus chan eil sin a ’faireachdainn mòran, ach nuair a nì thu ceum air na peadalan no a’ briseadh eucoir a tha a ’dèanamh eadar-dhealachadh mòr tha e inntinneach a-nis tha mi a’ rothaireachd cuibhlichean gualain agus is e Seumas a th ’ann an Seumas a’ marcachd cuibhlichean alùmanum, an sealladh a th ’aig Mets air Tha 55an agus Seumas a ’marcachd an Trimack Surfy agus tha iad le chèile a’ tomhas timcheall air an aon phàirce timcheall air 1,500 gram, ach is e am prìomh eadar-dhealachadh gu bheil cumail sùil air a ’mhàs a bharrachd aerodynamic oir tha e nas doimhne, agus mar sin thig e sìos chun ath eadar-dhealachadh againn, aerodynamics, an a ’bhuannachd as motha thairis air druimichean gualain isAerodynamik faodaidh tu taghadh airson na cuibhlichean aerodynamic roinn domhainn seo mar Ali'sgot an seo agus dìreach grèim fhaighinn air aon dhràibhear aig an aon oidhirp nas luaithe agus tha mi a’ ciallachadh cò nach eil ag iarraidh sin a-nis dè cho luath ‘s a thèid impeller earrann domhainn a luchdachadh an dàrna cuid no nach ver y an urra ri do shealladh, mar sin tha seo air tòrr rannsachaidh a dhèanamh bho iomadh stòr neo-eisimeileach agus san fharsaingeachd chan urrainn dhut a bhith an dùil gum bi e timcheall air 30 diog ach còrr air 40 cilemeatair aig 40 cilemeatair san uair le bhith a ’cleachdadh cuibhle nas doimhne mar seo thairis cuibhle còmhnard mar seo a tha a ’faireachdainn tòrr. Mar sin ma tha thu a ’dèanamh oidhirp gus barrachd aerodynamic agus nas luaithe fhaighinn, an uairsin is e cuibhlichean sàmhach an roghainn cheart nuair a tha thu a’ breiceadh. Ma tha thu a ’cleachdadh breicichean iomall, thèid gabhail ri rims alùmanum oir tha coileanadh breiceadh nas fheàrr aca na rims gualain agus is e seo rudeigin tha sin sònraichte a bhith air a thoirt thairis air druim alùmanum fliuch a tha cuideachd a ’tabhann teasachadh teas nas fheàrr na iomall gualain agus ma tha thu nad rothaiche nas truime no a’ slaodadh nam breicichean sìos teàrnadh cas tha e comasach carbon a dhì-ghalarachadh, ach tha luchd-saothrachaidh air seo a dhèanamh le bhith a ’teacsadh an oir agus leasachadh air an roisinn stèidhichte.



Nuair a chleachdas tu na breicichean sin, chan eil diofar anns an stuth anns a bheil do ghreim oir tha a h-uile breiceadh air a dhèanamh air an diosc agus tha buannachd eile ri dhèanamh gus am faigh iomall gualain gu math daor oir tha e math a chleachdadh nach urrainn dha a bhith air a chàradh, ach chan eil e na dhuilgheadas gu bheil a ’ghrian agad ann an diosgan a’ faireachdainn gu math gu taidhrichean meadhanach mòr mar iad sin a bhith nas duilghe ann an gaothan croise agus tha seo na adhbhar dragh cumanta dha daoine gu mì-fhortanach gu bheil Coralie a ’sealltainn dhut an-diugh oir is e an-diugh an latha as sàmhaiche den bhliadhna , ach tha mi air earrannan domhainn a rothaireachd ann an grunn shuidheachaidhean agus is urrainn dhomh a ràdh nach eil e na dhuilgheadas cho dona sa tha mòran dhaoine a ’smaoineachadh, agus tha e na rud a chaidh a leasachadh gu mòr. Le cumaidhean iomall nas ùire, faodaidh e a bhith na dhuilgheadas nas motha ma tha thu nad rothaiche nas aotroma mar mise, ach rachainn airson baidhsagal cothromachaidh iomlan gus am bi an sealladh 40 millimeter agam an seo foirfe tha e furasta a aerodynamics e dìreach a ’dèanamh a h-uile càil agus cha tèid e a-steach don ghaoith-chrois, a tha air leth freagarrach nuair a bhios tu a’ bruidhinn mu dheidhinn stiffness, dè mu dheidhinn sin? Cuibhlichean gu dearbh tha, tha paidhir chuibhlichean daingeann na chàileachd fìor chudromach airson a bhith a ’bualadh air na peadalan agus tha e cuideachd tòrr nas deise agus nas fèin-mhisneachail gu bheil paidhir chuibhlichean daingeann anns na h-oiseanan, ach tha e cudromach seo a chomharrachadh agus tha e leabhar mòr as urrainn dhut cuibhlichean gu math daingeann a dhèanamh a-mach à alùmanum no carbon is e an aon eadar-dhealachadh gum bi na cuibhlichean alùmanum beagan nas truime chan eil mi airson a ghabhail gu aotrom, thug iad an t-eòlas seo dhaibh. Tha sinn an dòchas a-nis gun urrainn dhut a ’chuibhle a thaghadh as fheàrr a fhreagras air na feumalachdan agad agus ma bha e feumail dhut thoir seachad e oir cuidichidh e feadhainn eile gus a lorg cuideachd ma tha agus ma choimheadas tu air artaigil mun eadar-dhealachadh eadar baidhsagalan alùmanum is gualain agus cliog an seo

Dè a th ’ann an cuibhlichean Campagnolo?

Nuadh-aimsireilCuibhlichean campagnolotha iad aotrom, seasmhach agus earbsach. Co dhiubh a tha feum agad air seata de charboncuibhlicheanairson rèiseadh rathaid no alloy làidircuibhlichean,Campagnoloa bheil thu air còmhdach le raon mòr de rathaideancuibhlichean.

Dè na criathran càr as fheàrr?

  1. Tagh neach-deasachaidh: Volk Racing TE37. Cha b ’urrainnear an liosta seo a chrìochnachadh gun a bhith a’ toirt a-steach an TE37 urramach bho Volk Racing.
  2. Rèisean Torq Racing Ameireagaidh.
  3. Enkei RP03.
  4. BBS Super RS.
  5. Sreath Vintage HRE 505M.
  6. Hypergram Konig.
  7. Rud sam bith bho ADV1.
  8. Racing OZ Ultraleggera.
17 Faoilleach Dùbhlachd 2019



Àicheadh! Chan e seo na rudan as fheàrr leinn nuair a thig e gu cuibhlichean iar-mhargaidh. Chan e seo na cuibhlichean as fheàrr a-muigh. - Uill, dh ’fhaodadh cuid a bhith. - Dh ’fhaodadh a’ mhòr-chuid dhiubh a bhith nan sealladh fèin-ghluasadach sa bhliadhna 2020 airson a ’mhòr-chuid - - Anns gach àite.- Mar a nochdas tu air càraichean --- Taisbeanaidhean fèin-ghluasadach. - Aig taisbeanaidhean càr - A h-uile stuth math sin - Mar sin is e seo an 20 liosta as fheàrr de na baidhsagalan as mòr-chòrdte ann an 2020 - An-uiridh bha cuid de smoothies gorm againn a bha beagan - A bheil thu a ’ciallachadh sin? - mar sin? - Gu ceart, tha fios agad air an eacarsaich. - Cuibhlichean, taidhrichean, crochadh. - Fitmentindustries.com Leanabh Tha mi a ’smaoineachadh gum bu chòir dhuinn leum dìreach a-steach don liosta bhaidhsagal agus tòiseachadh an seo. - Gu tur, agus dìreach nota sgiobalta, tha a h-uile baidhc a tha air ainmeachadh air an liosta seo ri fhaighinn air gnìomhachasan fitmentindustries.com, na dìochuimhnich fo-sgrìobhadh, thoir dhuinn a ’chiad bhaidhc - Mar sin aig an toiseach tha àireamh 20 againn, an tandem Kansei- Frickin .

Gu ceart, is toil leam a ’chompanaidh seo gu mòr. Bidh iad a ’toirt air ais dealbhaidhean JDM seann sgoil. - Gu dearbh. - Agus is e an Tandemis aon de na baidhsagalan snog sin.

greimean-bìdh rothaireachd

Tha frith-rathad ionnsaigheach aige, concavity math, agus chan eil e a ’freagairt air a h-uile tagradh, ach tha an fheadhainn air a bheil e a’ coimhead fìor mhath. Agus is e an adhbhar gu bheil e aig àireamh 20 gur e brannd gu math ùr a th ’ann an Kansei. Mar nach robh iad ùr, tha iad air a bhith a-muigh airson beagan a bharrachd air bliadhna a-nis - Beagan thairis air bliadhna a-nis.



Tha iad nan cuibhlichean cruth sruthadh, tha iad air an deagh dhealbhadh. Tha an tandem nas stèidhichte air cuibhle stoidhle GTR mar an R34 agus an leithid. Baidhsagal gu math snog a ’coimhead. - Air adhart chun ath fhear - Gu h-iomchaidh agus aig 19 tha an Aodhan DS02 againn.

A-nis is e seo cuibhle a tha a ’tabhann bilean domhainn, cuibhle tilgeadh aon phìos, a tha ga dhèanamh na roghainn gu math daingeann dha neach sam bith a tha às deidh an 350Z, Genesis Coupe, is dòcha eadhon mar Widebody FRS. a ’coimhead airson‘ gainmheach mar sin. Tha iad nan cuibhle tilgidh, bidh iad gu math farsaing, tha iad gu math ruigsinneach. - Gu cinnteach aig prìs ruigsinneach. - Bidh iad a ’tabhann deagh stoidhle, faodaidh tu an cleachdadh gus an sealladh ioma-phàirt seo a choileanadh. - Tha fios agad.

Is e baidhc ìre inntrigidh a th ’ann agus is ann air sgàth sin a rinn e an liosta. - Dìreach. Gu h-iomchaidh, dè an àireamh 18? - Mar sin, gus faighinn gu àireamh 18, tha seata den bhrand sin agam, Rotiform RSE - Oh ceart gu leòr, ceart gu leòr.

A bheil cuid de sgrùdairean VIP orra? - No Rotiform BLQs, tha mi air a ’chairt. Co-dhiù, tha an OCG na roghainn air leth snog bho Rotiform. Tha iad sin nan cuibhlichean a tha thu glè choltach a chluinneas tu tòrr air na liostaichean sin, ach tha na cuibhlichean sin a ’coimhead math air rud sam bith. - Gu dearbh. - Agus is ann air sgàth sin a chì thu iad a ’tighinn cho tric ann an 2020 - Agus tha iad a’ gabhail ris an Aerodisk cuideachd, ceart? - Yeah, mar sin tha sin na fheart anabarrach math dheth oir tha an rud snìomh seo aca a tha a ’falach cnothan na cuibhle.

Chan e glas ionad a th ’ann, chan eilear an dùil a bhith mar sin, tha còir aige a bhith a’ còmhdach cnothan na cuibhle agus a ’toirt sealladh glan dha. Ach is e an rud fionnar gum faod thu an Aerodisk a dhèanamh thairis air, agus tha sin a ’toirt dhut tunna de roghainnean gnàthaichte cuideachd. Agus chan e a-mhàin sin, ach tha na Rotiform RSEs gu math ruigsinneach, gheibh thu an t-ainm Rotiform sin.

Tha iad a ’coimhead math agus chan e dìreach Rotiform a th’ anns na raointean sin a thathas a ’ciallachadh airson Volkswagen. Chunnaic mi iad sin aig Mustangs agus a h-uile càil eatarra. - Agus tha iad coltach ri mìle dolar. - Gu dìreach, super fionnar. - Cool, mar sin rachamaid gu àireamh 17, tha an dàrna baidhc againn bho Kansei.

Is dòcha gur e am fear as mòr-chòrdte den bhuidheann agus is e sin an Kansei KNP. Is e seo a ’chuibhle còig-labhairt umha Pàdraig a bhios a h-uile duine a’ faighneachd mu dheidhinn anns a h-uile artaigil, agus mar sin is e sin an dealbhadh as mòr-chòrdte aig Kansei. - Tha, tha e caran coltach ris a ’chuibhle shuaicheanta aca. - Gu dearbh, is e am prìomh àite aca -Wheel.

Is e crìoch umha a th ’ann le inneach dope a thig e a-steach. Tha e ri fhaighinn ann an dath airgid agus liath gunmetal dorcha. - Tha an umha a ’coimhead iongantach. - Tha an umha a ’coimhead gu math snog.

Is dòcha gur e am fear as fheàrr leam den bhuidheann. Mar sin tha e na chuibhle làn-fhoirm a-rithist. Gu math aig prìs ruigsinneach.

Timcheall air mìle, aon ceud deug dolar, a rèir na meud a dh ’fheumas tu. Agus tha iad a ’fàs ionnsaigheach ionnsaigheach len cuid dheth. Mar sin, gu tur airidh air àireamh 17 air an liosta - Ceart gu leòr, mar sin air adhart gu àireamh 16, tha an Fifteen52 Turbomac againn, agus am fear seo a’ bualadh orm ceart gu leòr? Uidheam fòcas, gèar fòcas, tha fios agad dè a tha mi ag ràdh? Faodaidh am pàtran còig le 108 toll a bhith beagan de (beeping), ceart gu leòr? (gàireachdainn) Mar sin is e an rud snog mun bhrand Fifteen52 gu bheil iad a ’tabhann còig ro 108, agus mar sin chì thu tòrr de na baidhsagalan sin air Focus STs. Ach bidh iad a ’dol le tòrr rudan eile cuideachd.

Chunnaic mi iad iomadh uair air Mini Coopers agus hatchbacks. Tha iad caran de chuibhle air a bhrosnachadh le rally, tha sin aca, chan eil mi a ’ciallachadh a bhith ag ràdh dealbhadh mogal, ach tha e na òraid le mogal innte. Tha e eadar-dhealaichte, chan eil e airson a h-uile duine.

Ach tha fèill mhòr air anns a ’choimhearsnachd hatchback, chanainn sin. - Gus faighinn sìos gu àireamh 15, tha sinn air Cosmis Racing a chuir anns a ’mheasgachadh le gin eile seach an XT-006R. - Tha sin math. - A-nis is e seo an aon dhealbhadh sia-labhairt le lip ceum reusanta an rud as fheàrr den dà shaoghal an seo.

Tha e math airson uiread de chluich breic, a h-uile stuth math sin. Tha e na chuibhle cruaidh sia-labhairt, a ’tighinn ann an grunn dathan math air a bheil Cosmis ainmeil. - Tha, gu sònraichte an dearg. - Tha, tha sin agad.

Tha an umha agam, gheibh thu an dearg, gheibh thu an airgead, geal, dubh, dubh chrome, ge bith dè a th ’aige. Ach tha iad a ’tighinn a-steach ann am meudan fìor mhath, frith-rathaidean fìor ionnsaigheach, dathan sgoinneil. Agus prìs mhath ceud dolar cuideachd - Dèan cron air, seadh.

Mar sin àireamh 14, gluaisidh sinn beagan air falbh bhon stuth aig prìs ruigsinneach an seo - Ceart gu leòr. - BBS LM. Mar sin is e dealbhadh fìor chlasaigeach a tha seo.

Is e an adhbhar a rinn e an liosta leis gu bheil am baidhc seo gun ùine. - Gu dearbh. - Tha e a ’coimhead damn mòr.

Is e an adhbhar nach eil e nas àirde oir tha e daor (beeps). Tha mi a ’ciallachadh, chan eil mi a’ dol a dh'fhaighinn timcheall air a ’phreas an seo, tha e daor. Ach bidh thu a ’pàigheadh ​​airson càileachd.

Gheibh thu càileachd BBS, agus tha an LM a ’coimhead iongantach. Is e seo aon den bheagan bhaidhsagalan ioma-phàirteach air an liosta seo.- Tha.- Agus tha e dìreach iongantach.- Tha mòran dhaoine a ’tòiseachadh gan togail a-rithist.- Tha, tha, tha iad a’ tighinn air ais. - Tha mòran dhaoine a ’coimhead airson an dealbhadh clasaigeach seo.

Tha iad ag ràdh, ‘Tha mi ag iarraidh cuibhlichean BBS,‘ dè a ’chuibhle eile seach an LM? . Faodaidh tu fhathast an togail anns a ’mheud a dh’ fheumas tu. Ge bith dè a dh ’fheumas tu. - Tiugainn.

Agus an uairsin thig thu gu àireamh 13 - Oh god, droch fhortan trì-deug - An roghainn Lab 716, R716. Is e seo Rad Tha seo a ’còrdadh gu mòr ris na coimhearsnachdan WRX, FRX agus BRZ. Gu sònraichte air sgàth na meudan anns a bheil iad rim faighinn.

Cha bhith iad a ’dèanamh mòran de mheudan, chan eil mòran de chrìochnachadh aca, ach tha na meudan agus an cuir dheth agus a h-uile càil anns a bheil iad air an dèanamh airson na càraichean sin, agus bidh iad gan draibheadh ​​mar sin, mar sin tha e 18 uair naoi a bharrachd air 35 , tha e coltach ri aon dòigh chruaidh. Agus tha iad gu math ruigsinneach, tha na pàtranan sgriubha ceart aca airson a h-uile dad. Agus smaoinich dè, thig iad ann an cuid de mheudan math agus beagan de chrìochnaidhean math - Yeah, tha mi a ’smaoineachadh gum faigh thu an fheadhainn airson Focus ST cuideachd.

Mar sin fear eile a tha air an radar airson an Fhòcas. Agus tha e coltach ri seata chuibhlichean airson $ 7,800. Yeah, super aig prìs ruigsinneach.

Baidhsagal ìre inntrigidh sgoinneil a tha a ’coimhead glè mhath le rud sam bith. Agus chì mi barrachd dhiubh a ’nochdadh anns a’ ghailearaidh againn - mar a h-uile latha. - Thairis air ùine. - Ceart gu leòr, tha sinn suas ri àireamh 12, cha robh sinn nan deugairean fhathast, agus tha an F1R F103 againn.

Dealbhadh beagan nas trainge le tòrr spògan. Chì thu tòrr dhiubh, thig iad ann am meudan nas motha. Chì mi iad air an toirt air falbh air Volkswagen GTIs agus an leithid.

Tha iad sin nan roghainnean fìor ruigsinneach cuideachd, deagh bhaidhc airson faighinn a-steach. Chì thu iad air 350Z air sgàth na meudan nas motha aca, G35s .- Tha, is toil leotha eadhon na 19an agus na 20an.

Bidh iad a ’fàs gu math mòr - agus cha bhithinn ag ràdh gu bheil sealladh nas spòrsail aca, tha iad nas motha de shealladh sòghail mas e seo do shealladh a dhol bhiodh seo na dheagh roghainn dhut. Ach chan eil ach a ’phrìs a tha iad gan dèanamh cho àrd air an liosta seo. - Gu dearbh, cho làidir san 11mh àite, tha an Konig Dekagram againn.

Is e seo aon a chunnaic sinn air an liosta airson an dà bhliadhna a dh ’fhalbh dìreach air sgàth’ s gu bheil e na bhaidhc cho mòr-chòrdte. A-nis is e dealbhadh baidhsagal aig prìs ruigsinneach a tha seo. A-nis tha e math airson tòrr glanadh breic, mar sinne.

Is toil leam tòrr de na baidhsagalan Konig, is e sin an rud a dhealbhaich iad dhaibh. Is e seo aon de na cuibhlichean aca a tha a ’cruthachadh sruthadh, agus mar sin tha an hypergram, an decagram aca, ge bith dè an gram a tha fios agad - Instagram - Instagram ge bith dè a th’ ann. Ach is e cuibhle cruth sruthadh a th ’ann, agus mar sin tha e na cho-mheas neart-gu-cuideam, tha na h-uachdaran gu math snog.

Tha iad dìreach mar bhaidhc a tha a ’coimhead cruaidh. - Gu deimhinn. - Bidh iad a ’dèanamh na tha còir aca a dhèanamh agus bidh iad ga dhèanamh gu math.

Agus tomhais dè, tha e ann am baidhc ruigsinneach eile cuideachd. Tha gluasad cumanta leis na baidhsagalan sin. Timcheall air $ 800 airson seata de cheathrar - Damn, mar sin fo fhuamhaire - Yeah - Damn (beeps) love gram, is e sin a tha mi ag ràdh. (gàireachdainn) - Rach gu àireamh 10, tha an JNC JNC005.- Is e sin twister teanga.- Tha, agus is e sin baidhc a chì sinn fad na h-ùine na bhaidhc mòr-chòrdte.

Ma gheibh sinn a-steach don deich as àirde, is e seo Cuibhlichean a chì thu cha mhòr anns a h-uile àite. Agus tha an JNC005 mar eisgeachd don t-sealladh iece às aonais a ’phrìs ioma-phàirt. Agus tha mi a ’smaoineachadh gur e sin as coireach gu bheil e na chuibhle cho mòr-chòrdte - sin a’ phuing reic - tha daoine a gheibh a-steach don gheama chàraichean, eadhon cuid de dhaoine a tha air na càraichean aca airson greis, a ’dol leis na cuibhlichean sin, tha iad a’ coimhead glè mhath, tha iad gu math ruigsinneach .

Is dòcha gum faic thu seo aig mòran de thaisbeanaidhean fèin-ghluasadach. Dìreach air sgàth a ’phrìs gu dearbh tha an Enkei RPF1.- Gu math aotrom, prìs mhòr.

Tha e coltach ri prìomh bhaidhc Enkei, tha fios aig a h-uile duine air an RPF1, is e sin as coireach gu bheil e air an liosta. Feumaidh e a bhith an seo, chan urrainn dhut faighinn seachad air Àireamh 8, tha aon de na rudan as fheàrr leam gu pearsanta, is fìor thoigh leam am baidhc cothromachaidh seo. Is e an Emotion Obrach D9R a th ’ann. - Ay! - Mar sin tha a ’chuibhle seo iongantach.

Bidh e gu ìre mhòr anns an dà raon prìsean mòra sin a rèir meud na cuibhle leis an tèid thu. Ach gheibh thu an t-ainm Obair, gheibh thu càileachd Obair, agus tha e a ’coimhead cho dona dha-rìribh. Bidh iad a ’dèanamh cuid de roghainnean dath fionnar airson a’ chuibhle seo, mar a tha e gu math.

Is e seo aon de na rudan as fheàrr leam gu pearsanta air an liosta - Gu dearbh - Chì thu e air càraichean timcheall air taisbeanaidhean fèin-ghluasadach oir tha a ’chiad sheata de chuibhlichean agad, an dàrna sreath de chuibhlichean, no is dòcha gur e thu fhèin a bhios a’ faighinn an treas seata de chuibhlichean D9Rs. - No rudeigin mar sin. - Tha gu dearbh. - Mar sin nuair a thèid sinn a-steach do chuibhle àireamh a seachd, chì sinn rìgh eile a ’tighinn a-steach.

Mar sin is e seo fear air an tug sinn iomradh roimhe - Yep - Mar sin is e seo an Konig Ampliform. Mar sin is e seo cuibhle Konig Flowform eile, tha e aotrom, tha deagh chrìochnaidhean aige, stoidhle mhath, tha na 18s, 17s agad, bidh iad a ’dol le cha mhòr rud sam bith, agus tha iad a’ coimhead math air cha mhòr rud sam bith. Tha crìoch deas umha agad, is dòcha an crìochnachadh as fheàrr leam uile - tha, tha iad a ’coimhead math - agus tha fios agad gu h-onarach gu bheil rìgh ga dhèanamh ceart.

Bidh iad ga dhèanamh ceart, bidh iad ga dhèanamh gu math. Agus is ann air sgàth sin a tha thu air an liosta. Mar sin rachamaid gu àireamh a sia, tha an ESR SR08 againn.

B ’àbhaist seo a bhith mar aon de na prìomh rudan a tha mi a’ smaoineachadh a bha ann an-uiridh an e sinne a bh ’ann? Àireamh a h-aon? - Yeah, is dòcha gu robh e shuas an sin. - Mura robh, bha e slighe suas. Ach tha seo na roghainn anabarrach ruigsinneach agus tha e a ’coimhead gu math snog.

Nuair a gheibh thu cuasach air a ’chuibhle seo tha e a’ coimhead iongantach. Is e an adhbhar a tha e a ’gluasad sìos ESR kinda a’ gluasad air falbh bhon t-sealladh sin agus bidh iad a ’dol airson na coltas sònraichte aca fhèin a tha gu math tarraingeach fhaicinn. Mar sin ghluais sinn e sìos beagan, oir bidh ESR a ’putadh beagan nas lugha, is dòcha gum bi sinn beagan nas lugha a’ putadh agus a ’sgrùdadh na stuthan ùra bho ESR - Yeah, cùm sùil air ESR am-bliadhna, tha iad a’ dèanamh feadhainn fionnar Stuff .- Gu dearbh.- Thàinig iad a-mach leis na dealbhaidhean aca fhèin, tha iad air dreachan den phìos cuibhle ioma-phìos aca a thilgeil a-mach.

Tha e gu math grinn - ach na bi a ’cadal air an SR08, tha e na dheagh bhaidhc a tha a’ coimhead airson prìs mhòr - ma thèid thu air baidhsagal àireamh a còig bidh sinn a ’faighinn a’ phrìomh chomharra 5 sin. Tha an AVID1 AV6 againn, is e baidhc gu math ruigsinneach a tha seo a-nis - tha - is dòcha carson a tha e cho àrd - tha, gu cinnteach carson a tha e shuas an sin - is dòcha carson a tha sinn ga fhaicinn cho tric, nuair a nì thu an liosta. Bhruidhinn seachdnar le dealbhadh le bilean a tha a ’coimhead gu math air cha mhòr rud sam bith.- Yep.- Tha fios agad nach urrainn mòran a ràdh mun AV6.

Tha tòrr de chrìochnaidhean aca oir is e Avid1 a th ’ann. Tha mòran mheudan aca oir is e AVID1 a th ’ann. Agus tha e aig prìs ruigsinneach oir tha e AVID1 - Dìreach - Mar sin air adhart gu àireamh a ceithir, tha an AVID1 AV20 againn.

Mar sin bidh sin anns a h-uile àite cuideachd. Mar a chì thu, tha AVID1 àrd air an liosta an seo leis gu bheil iad cho ruigsinneach. Bidh iad a ’tighinn ann an tunna de roghainnean dath.

Is e seo cuibhle tilgeadh grabhataidh bho AVID1. Tha e a ’coimhead glè mhath agus chì thu iad sin air grunn chàraichean eadar-dhealaichte, bidh iad a’ tabhann grunn phàtranan bolt eadar-dhealaichte. - Yeah, tha tòrr aig WRX, Civics, tha mi a ’ciallachadh gu bheil e uile. - Tha. Gu h-iomchaidh, mar sin anns na 3 as àirde tha eisimpleirean math againn de na trì baidhsagalan as fheàrr an seo.

Mar sin is e seo an Aodhan DS07, a-nis is e baidhc ioma-phìos ruigsinneach eile a tha seo. Chì thu gu soilleir carson a tha seo na bhaidhc mòr-chòrdte a gheibh daoine an sealladh a tha iad às deidh, ach tha e na bhaidhc gu math ruigsinneach. Gheibh thu na Lippe sin, gheibh thu bilean domhainn leis na daoine sin.- Tha a h-uile duine ag iarraidh cuibhlichean ioma-phìos, ach leigidh sinn sìos dha, tha iad a ’fucking daor.- Mura h-eil thu a’ ceannach feadhainn a tha cleachdte agus ag iarraidh am meud ceart a lorg air an son no an deach an ath-mhodaladh.

Ma tha thu dìreach a ’coimhead airson rudeigin airson beagan cheudan dolar - Gu dìreach.- Sin na bhios daoine a’ dèanamh.- Gu dìreach, gu math furasta faighinn a-steach don gheama.

Tha thu ag iarraidh beagan bhaidhsagalan iar-reic. Tha thu sgìth de na baidhsagalan àbhaisteach agad. Feumaidh tu rudeigin fhaighinn air.

Seo baidhc ìre inntrigidh a chì thu anns a h-uile àite oir tha e fìor mhath, tha dealbhadh mòr-chòrdte aige - A ’leantainn air adhart le àireamh a dhà, tha an Rohana RFX11 againn. Is e baidhc breagha a tha seo.- Chan urrainn dhomh a ràdh ach is toil leam am baidhc seo.

Is e seo aon de na rudan as fheàrr leam.- Tha seo gu dearbh air ceann eile an speactram bhon bhaidhc mu dheireadh a choimhead sinn. Seo far am faigh thu beagan nas daoire.

Ach bidh na daoine as urrainn a chaitheamh a ’togail a’ bhaidhc seo oir tha e a ’coimhead cho math. Is e seo barrachd den loidhne sòghalachd agad, tha fios agad. Ged a tha iad gu math aotrom.

Tha iad aotrom airson na tha iad, meudan nas motha, agus mar sin chì thu tòrr dhiubh sin timcheall air meudan 20-òirleach agus an leithid - is e an adhbhar gur e seo àireamh a dhà air an liosta seo air sgàth gu bheil na càraichean a ’fàs nas motha. Tha sinn a ’faicinn nan càraichean mòra sin a tha dha-rìribh a’ tòiseachadh a ’tighinn mar deireadh nan 2010an, deireadh 2012, - bidh daoine a’ faighinn suas ri meud. - Bidh daoine a ’faighinn air càraichean leis gu bheil iad a’ faighinn beagan nas ruigsinneach.

Bidh iad a ’glacadh suas leis na càraichean mòra sin mar BMWs, Audis, stuth mar sin. -Mercedes. - Mercedes.

Agus tha iad dha-rìribh a ’tabhann frith-rathaidean mar Mercedes. Chan eil fios agam a bheil fios agad, tha iad gu math neònach - tha, tha iad neònach - agus bidh iad a ’dèanamh 43 de na daoine sin a tha gu tur foirfe. Mar sin, an Rohana RFX11, roghainn air leth.

Tha na crìochnachaidhean a tha tairgsean Rohana a-mach às an t-saoghal seo - agus mas urrainn dhut cuasach fhaighinn air na cuibhlichean sin tha iad a ’coimhead iongantach - is iad sin balaich mòra 20x12 - ach gu h-onarach chan eil iad cho trom. Nuair a chì thu a ’chuibhle seo tha dùil agad gum bi i trom dìreach air sgàth a meud. Ach chan eil e dona airson na tha e. - Chan eil, gu dearbh chan eil. - Solas. - Mar sin prìs eadar-mheadhanach, cha bhith thu airson am banca a bhriseadh, ach chì thu còrr air còig ceud deug airson seata dheth.

Ach gu h-onarach chan eil e dona idir airson na gheibh thu .- Sin e. - Sin e. - Mòran taing airson a bhith a ’cumail a’ dol.

Rinn sinn e gu àireamh a h-aon. Is e seo a ’chuibhle a tha sinn an dùil a bhios mar an fheadhainn as motha a chithear ann an 2020. A bheil thu deiseil? - Dh ’fhàs thu cho mòr-chòrdte. - Rinn thu e.

Cosmis Racing XTR-206.- Is toil leam na baidhsagalan sin.- Tha iad uamhasach.- Thuirt mi e an-uiridh, bha iad beagan nas ìsle air an liosta againn, chì sinn iad a ’gluasad suas mar a tha Cosmis im Gets nas mòr-chòrdte thar nam bliadhnaichean.

Agus tha gaol agam air a ’bhaidhc seo. Tha e cuideachd mar aon de na rudan as fheàrr leam air an liosta. - Yeah, mar sin mar a thuirt mi, tha Cosmis gu tur ga mharbhadh leis na crìochnachaidhean aca cuideachd.

Tha dearg aca, tha dubh aca, tha na bronchi orra, tha an geal aca, tha an t-airgead aca, tha an snas aca, tha an snas dearg aca, tha an dubh agus an inneal aca, tha a h-uile dad aca. Tha fios agad dè, agus tha iad gu math ruigsinneach mar mhìle dollar, beagan a bharrachd air mìle, a rèir meud agus ge bith dè a bheir thu leat. Ach gu h-onarach tha na rudan sin ga chuir gu sgiobalta air cha mhòr a h-uile càr a dh ’fhàgas iad.- Aon rud a chanainn ge-tà, mar as ìsle am frith-rathad’ s ann as fheàrr leis na cuibhlichean sin.

Oir aon uair ‘s gum faigh thu ann tha frith-thionndadh nas àirde agad agus chan eil mòran bhilean no concavity agad cha mhòr a’ tionndadh gu cuibhle nas ìsle dheth, ach is toil leam na cuibhlichean sin. - Agus an sin tha e, a dhaoine uaisle, is iad sin na 20 cuibhle as fheàrr a th ’againn airson 2020. Agus na tha sinn a’ smaoineachadh a chì sinn a ’mhòr-chuid ann an càraichean, a-muigh an sin air an t-sealladh, anns a’ ghailearaidh againn na rudan math sin uile ann an 2020 agus san àm ri teachd.

Mar sin taing airson a bhith a ’coimhead. Gheibhear a h-uile baidhc air an do bhruidhinn sinn a-nochd air an làrach-lìn Fitmentindustries.com againn, ma tha thu airson tuilleadh fiosrachaidh fhaighinn mun deidhinn, thoir sùil orra, thoir sùil orra air a ’chàr agad, rachaibh don ghailearaidh, pòcaid e, a h-uile seòrsa rud math .- Agus ma tha baidhc ann a tha thu a ’smaoineachadh a bu chòir dhut a bhith air iomradh a thoirt air an liosta de na baidhsagalan as mòr-chòrdte ann an 2020.- Gu dearbh.- Mar sin thoir beachd gu h-ìosal.- Ceart gu leòr mar sin taing airson a bhith a’ coimhead, na dìochuimhnich fo-sgrìobhadh, faic thu nas fhaide air adhart.Peace.

An urrainn dhut criathran càr a chuir air truca?

Rims càrchan eil iad den aon mheud ririmsairson alàraidhno mòran SUVan.Thusais dòcha gum bu mhath le dealbhadh seata derims, achma thachan eil iad den mheud cheart, cha bhith iad freagarrach dhutcàr. Bi cinnteachthufaigh cuideachadh a ’tomhas do chuidrimsagus a ’maidseadh seata ùr aig a’ mheud cheart airson do chuidcarbad.2 Dàmhair 2019

Dè tha dol? Jones aig Fitment Industries, agus mar a chì thu, tha Fuller agam an seo còmhla rium an-diugh, agus mar sin chan urrainn dha sin a bhith a ’ciallachadh ach aon rud: tha sinn a’ dol a bhruidhinn mu dheidhinn stuth trucaidh. Agus chan e, chan e, chan e, na falbh fhathast oir chan eil sinn dìreach a ’bruidhinn mu dheidhinn stuth trucaidh. Tha sinn gu dearbh a ’dol a choimeas cuibhlichean làraidh ri cuibhlichean càr agus ag innse dhut carson a tha cuibhlichean càr cho math nas fheàrr - Gheibh sinn thuige - Mar sin, Fuller, tha thu nad neach-trucaidh, bidh thu ag obair le gnàthasan àbhaisteach, tha mi cinnteach gum bi a h-uile duine is custom offsets -Type aithnichidh tu an seo e.

Mar sin nuair a gheibh thu làraidh agus a tha thu airson seata ùr de chuibhlichean a cheannach air a shon, bidh thu a ’dol a-mach an sin agus a’ ceannach airson a ’chiad sheata de chuibhlichean airson an truca, mar a tha thu a’ lorg ann an cuibhle? - Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil a’ mhòr-chuid de dhaoine gu h-àraidh ar luchd-ceannach, na daoine a bhios a ’ceannach le gnàthasan àbhaisteach, an rud as motha a tha a h-uile duine ag iarraidh dè cho farsaing‘ s as urrainn dhomh a dhol agus dè cho mòr ‘s as urrainn dhomh lioft fhaighinn? Mar sin tha thu airson na 12 leathann, na 14 leathann, tha daoine a ’dèanamh 16 leathann a-nis agus tha iad airson faicinn dè an togail a dh’ fhaodas iad a dhèanamh agus dè cho fada ‘s as urrainn dhaibh a’ chuibhle agus an taidheir fhaighinn a-mach às an fender, dè a th ’ann an draibhear càr, thusa tha fios gum biodh sin nan cnapan neònach agus chan e sin a tha cudromach dhaibh - Ceart - Far a bheil cuibhlichean againn a tha a ’steigeadh sia gu ochd òirlich taobh a-muigh ar fender - Mar sin tha iad ag ràdh nach e dealbhadh cho mòr a th’ ann, tha e nas motha de mheud. - Yeah, tha mi a ’ciallachadh, gu follaiseach tha ùidh aig daoine ann an dealbhadh cuideachd, ach tha mi a’ smaoineachadh gu bheil tòrr de na balaich dìreach airson a bhith cho mòr ’s a ghabhas. Is dòcha gur e seo a ’cheist as mòr-chòrdte a gheibh mi air Instagram, agus mar sin bidh mi a’ dèanamh a h-uile naidheachd air Instagram agus tha a h-uile duine airson faighinn a-mach dè a ’chuibhle agus an taidheir as motha as urrainn dhomh a shuidheachadh air mo Chevy Silveradoor air truca sam bith a bhios iad a’ rothaireachd le crochadh sam bith, gum bi thu have.

Mar sin, tha e nas fhasa do dhraibhearan, tha mi a ’smaoineachadh, a thaobh rudan a chuir dheth leis gu bheil iad an dàrna cuid àbhaisteach no a’ dol nas ìsle, chan eil duine a ’togail càr. - Deas. - Agus nuair a thèid thu suas an staidhre ​​tha uimhir de roghainnean ann oir faodaidh e a bhith dà òirleach, trì òirlich, ceithir òirlich, sia òirlich, naoi òirlich, dusan òirleach, agus tha e dìreach a rèir dè an roghainn pearsanta a tha agad dha-rìribh - A bheil thu a ’smaoineachadh leis an rud meud iomlan, a bheil mòran de luchd-saothrachaidh cuibhle làraidh a ’smaoineachadh a bhith a’ beachdachadh air cuideam cuibhle nuair a thig e gu dealbhadh nan cuibhlichean aca? - Chan eil mi a ’smaoineachadh gu bheil mòran ann a bhios a’ dèanamh seo, a tha mi a ’smaoineachadh a tha a’ dèanamh suas cuideam cuibhle, ach tha sin air sgàth gu bheil mi cuideachd a ’draibheadh ​​chàraichean agus mar sin tha mi mothachail air an droch bhuaidh a th’ aig tomad gun dìon agus tha cuid de dhaoine ann a tha den bheachd gu bheil iad ' bheir thu aire dha.

Chaidh sinn dìreach gu Sema, dìreach fhuair sinn air ais agus bhruidhinn mi ri aon de na luchd-saothrachaidh cuibhlichean cruthaichte agus tha iad gu mòr ag amas air a bhith a ’lughdachadh an cuideam a chuireas iad ris na cuibhlichean oir tha roghainn aca airson caip billet, agus mar sin bidh a’ mhòr-chuid de na bonaidean anns an trucadh. tha an saoghal plastaigeach, agus tha mi a ’gabhail ris gu bheil càraichean an ìre mhath an aon rud cuideachd. - Mmm. - Agus tha roghainn aca airson billet, a tha air a dhèanamh de mheatailt.

Mar sin a-nis tha thu a ’crathadh far cùl a’ chaip cuideachd, agus mar sin tha e dìreach falamh agus a ’lughdachadh na ghabhas de chuideam, ach chan eil ann ach beagan ounces, fhios agad? , Cuibhle 24x16 òirleach a tha mar-thà cuideam 50 a bharrachd air notaichean. - Ceart. Yeah, tha mi a ’smaoineachadh gur e sin rud le cuibhlichean càr cuideachd, ma chì thu sanas airson cuibhle càr no rudeigin mar sin, no ma thig brannd a-mach le loidhne ùr de chuibhlichean, tha iad mar, o, gheibh iad fìor sholas, sàbhalaidh tu uiread de chuideam agus a h-uile càil, agus tha e den t-seòrsa gu bheil sinn a ’leigeil a-mach gu bheil sinn a’ gabhail cùram beagan a bharrachd mun chuideam na tha sinn a ’dèanamh - fhios agad? a tha air a bhith a ’còrdadh ri balaich air an loidhne is dòcha gu bheil cùram nas motha orra na na daoine a tha dìreach ga dhèanamh mu dheidhinn coltas. - Gu deimhinn. - Mar sin nuair a bha mi a ’draibheadh ​​làraidhean agus a’ togail cuibhlichean làraidh fad na h-ùine, bha e gu math pianail an togail agus an uairsin cheannaich mi mo chàr drift agus fhuair mi seata de Cosmis 006Rs an sin chaidh mi a thogail a ’chuibhle agus an taidheir às deidh dhomh chaidh a chuir air an talamh agus cha mhòr nach do thilg mi e oir bha e cho aotrom agus cha b ’urrainn dhomh a chreidsinn, ach seadh, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil cuideam cuibhle nas cudromaiche ann an saoghal nan càraichean na tha e cudromach anns an t-saoghal trucaidh.

Leis gu bheil na rudan sin cho trom tha mìltean de mhìltean gas againn mu thràth, bidh thu ga thogail gus am bi iad coltach, o dè a th ’ann am beagan cheudan not? Gu follaiseach, bidh an dòigh anns a bheil na cuibhlichean air an dèanamh gu tric ag òrdachadh gum bi iad nan cuideam, agus mar sin bidh na cuibhlichean tilgidh agad mar as trice nas truime na na cuibhlichean cruthaichte agad no na trì-pìosan agad no rudeigin coltach ris. A bheil thu gu teicnigeach a ’smaoineachadh gu bheil tòrr de na cuibhlichean làraidh? dè an seòrsa pròiseas a tha thu a ’smaoineachadh a rachadh a’ mhòr-chuid dhiubh troimhe? A bheil iad mar as trice air an còmhnaidh no a bheil iad air an cruthachadh sa mhòr-chuid? - Mar sin choimhead sinn air cuid de dhàta mu dheidhinn seo agus tha mi a ’smaoineachadh gur e cuibhlichean tilgte a bh’ ann an 95% de na cuibhlichean a th ’againn air an làrach-lìn againn. Bidh an 5% eile an uairsin nan cuibhlichean cruthaichte, no an neònach de fhorsa teannachaidh.

Mar sin anns an t-saoghal fèin-ghluasadach tha cruthachadh rothlach agad, gluasad sruthadh, cruthachadh dlùthadh, na h-ainmean eadar-dhealaichte sin, ach anns a ’gheama làraidh tha sinn ùr-nodha don rud cruthachaidh teannachaidh gu lèir, agus mar sin is e Ax Offroad aon de na companaidhean a bhios a’ dèanamh sin agus teannachadh is e cruthachadh a tha mi a ’mìneachadh dhut gu h-aithghearr. Tha e gu bunaiteach coltach ri cuibhle tilgidh ach an uairsin tha tòrr teas is cuideam is cuairteachadh ann agus bidh iad a ’tarraing baraille nan cuibhlichean a-mach gus am bi an sìmplidh ga chuir nas làidire. - Seadh. - Ach seadh, chan eil ann ach aon chompanaidh an-dràsta a bhios a ’dèanamh, tha a’ mhòr-chuid dhiubh air an tilgeadh, agus is e na tha sinn air a lorg ann an cuibhlichean cruthaichte ann an saoghal trucaidh gu bheil iad a cheart cho trom ‘s a tha iad air an tilgeadh.

Really? - Agus chan eil fios agam a bheil e a ’buntainn ri dùmhlachd an stuth, leis gu bheil dìreach tòrr alùmanum ann agus bidh iad ga bhrùthadh leis, tha mi a’ dìochuimhneachadh dè na staitistig a th ’ann, ach tha e coltach ri cuideam deichean de mìltean de notaichean airson a h-uile càil a bhrùthadh còmhla gus am bi mi a ’smaoineachadh gu bheil na structaran gràin moileciuil sin cho teann agus cho teann is gum faigh thu fear fhathast. Fiù ged a tha e alùmanum, tha e fhathast gu math trom. - Tha.

Mar sin tha na tha thu ag ràdh an dàrna cuid air a thilgeadh no air a chruthachadh gu bheil luchd-saothrachaidh làraidh dìreach a ’tòiseachadh a’ faighinn a-steach gu cruth sruthadh no cruthachadh sruthadh? - tha, gu litearra chan eil ann ach aon chompanaidh - tha fios agad, bhon taobh fèin-ghluasadach a ’tighinn? ‘Is e sin a tha a h-uile companaidh a’ feuchainn ri dhèanamh an-dràsta - - Oh, tha a h-uile duine a ’faighinn air adhart leis - Mar eisimpleir, tha taobh a’ chàir aig a h-uile companaidh baidhsagal a-muigh an sin, mar sin tha sin inntinneach gu dearbh, cha bhith mi a-riamh bha fios agam dha-rìribh .- Tha, tha sinn rud beag air dheireadh air an teicneòlas seo. Agus chan eil fhios 'am a bheil seo air sgàth nach eil dragh aig daoine mun chuideam a tha mi creidsinn.

Is e inntinn an trucker tha mi creidsinn - Yeah. A bharrachd air dealbhadh agus an leithid, tha mi a ’ciallachadh, agus dath tha mi creidsinn nuair a choimheadas mi air do thaobh den bhalla agus an uairsin coimhead air ar taobh --- an dubh an sin - a bheil dathan eile ann seach dubh is chrome agus an leithid? - Uill tha an crìochnachadh as mòr-chòrdte fhathast dubh, is e an dàrna fear as mòr-chòrdte a bhith dubh agus air a bhleith agus mar sin tha e fhathast dubh mar as trice le beagan stràc airgid air. Rims Chrome, chan fhaca sinn mòran sin, agus tha mòran dhaoine a ’trod ris a’ chrome agus polished, mar an dòigh anns a bheil cuibhle làn-lìomhach air a lìomhadh fhad ‘s a tha chrome na chòmhdach agus tha PVD chrome ann cuideachd, a tha coltach ri crìoch còmhdaichte le pùdar. , ach tha mòran de chùisean càileachd Surface ann, agus mar sin bhiodh daoine a ’ceumadh air ais bho sin agus a’ cumail ri cromadh cunbhalach no a ’ceannach cuibhlichean snasta cruthaichte, mar sin - Seadh. - Sin agad e.

Bidh cuid de chompanaidhean a ’tighinn a-mach le beagan dhathan eadar-dhealaichte, Ax a-rithist, agus mar sin is iadsan an fheadhainn a tha a’ putadh na crìochan le brùthadh dlùthachaidh, ach tha iad a ’tighinn a-mach le cuibhlichean dearga a-nis cuideachd, agus tha cuibhlichean geal aca a tha mi a’ smaoineachadh a bhiodh air leth cruaidh gus cumail glan gus am bi seo inntinneach. Ach tha companaidh no dhà eile ann a bhios a ’dèanamh clò dùbailte dorcha, agus mar sin tha iad gu bunaiteach a’ dol a dh ’obair aghaidh na cuibhle agus an uairsin a’ frasadh còta dorcha soilleir thairis air. agus tha sin a ’sìor fhàs mòr-chòrdte.

Chunnaic sinn beagan eisimpleirean eadar-dhealaichte de seo aig Sema am-bliadhna, agus mar sin bidh e inntinneach fhaicinn dè a bhios daoine a ’dèanamh leis, ach is e dubh an fheadhainn as mòr-chòrdte. - Airson na dealbhaidhean? Cuibhlichean, dìreach a ’coimhead orra tha mi a’ smaoineachadh gu bheil tòrr anns a ’mhòr-chuid aca, agus chan urrainn dhomh a ràdh nach eil cuibhlichean a’ chàir mar sin an dàrna cuid, ach às deidh na chunnaic mi, an aontaicheadh ​​tu leam no a bheil thu a ’smaoineachadh gu bheil sin gu mòr? de stoidhle ùr-nodha cuibhlichean a ’chàir a’ tòiseachadh a ’dol a-steach do na cuibhlichean làraidh? - Yeah, cho mòr ‘s nach bi na guys truck? Chan eil mi a ’dol aideachadh gu bheil mòran de na stoidhlichean a chì sinn anns na cuibhlichean làraidh mòr-chòrdte seo a’ tighinn no a ’tighinn bho shaoghal nan càraichean, agus tha sin dìreach air sgàth gu bheil barrachd is barrachd làraidhean gan cleachdadh mar thaisbeanaidhean taisbeanaidh agus chan ann ciamar, fhios agad, an Bùthan-obrach far-rathaid a bha iad roimhe - Seadh - Cha robh dealbhadh cho cudromach sin, tha a h-uile duine den bheachd gu bheil na cuibhlichean stoidhle toll-peilear, mar a chanadh sinn riutha, gu litireil dìreach cearcallan air an stampadh a-steach don stàilinn, agus a-nis tha dealbhadh mogal fìor thoinnte agad. , agus tha tòrr dhaoine a ’coiseachd an fheadhainn air na trucaichean ùra a tha fìor àrd, na Denalis agad agus ge bith dè a tha làn luchdaichte an-dràsta, agus tha e nas motha de charbad sòghail agus mar sin tha e airidh air barrachd sòghalachd. Stilrad.

Ach co-dhiù tha mi a ’smaoineachadh gur e am fear as mòr-chòrdte a tha sinn a’ reic an gèar gèar Big Blockor Moto Metal Line 962 a tha sìmplidh, tha e mar gum biodh ochd no sia a ’bruidhinn, chan eil cuimhne agam ceart ach gu litearra dìreach? pìos mòr bacach. Agus tha e sìmplidh agus glan, agus chan eil fhios agam carson a tha fèill cho mòr air, ach tha e. Tha dealbhadh mòran nas toinnte aig seòrsaichean chàraichean chanainn. - Gu deimhinn.

Yeah, tha mi a ’ciallachadh, agus tha tòrr a bharrachd dhealbhaidhean seòlta a-muigh an sin, dìreach tòrr a bharrachd rudan taobh a-muigh a’ bhogsa oir tha iad iomchaidh nas fheàrr ann an càr nach urrainn dhut a thilgeil air truca ach is urrainn dhomh a ràdh a chunnaic mi na cuibhlichean stiùiridh. - Oh tha.- Is urrainn dhomh smaoineachadh air companaidh a thòisicheas a ’tabhann baidhsagal fìor chothromachaidh - - Ceart.- Tha seo gu slaodach a’ tighinn a-steach do shealladh an truca.- Chanainn, a bheil cuibhlichean càr stiùiridh air a bhith timcheall airson ùine? - Mhm - Cha robh duine san t-saoghal trucaidh ag iarraidh a dhèanamh oir tha cuibhlichean làraidh fada nas daoire, leis gu bheil tòrr a bharrachd stuth a-muigh an sin, mar, gheibh thu seata de chuibhlichean càr a tha a ’coimhead gu math reusanta airson timcheall air $ 600 agus na duilgheadasan a tha air fàbhar Thig air adhart. - Ceart - Custom Offset, chanainn gu bheil a ’mhòr-chuid de dhaoine a’ cosg còrr air $ 1000 air seata cuibhlichean a tha gu math snog.

Is e an adhbhar nach bi daoine anns an t-sealladh trucaidh a ’dèanamh cuibhlichean stiùiridh oir tha e follaiseach gu bheil a’ chosgais dùbailte oir tha feum agad air clì is deas, ach tha Arkon a ’tighinn a-mach a-nis a chaidh a leasachadh le frith-rathaidean àbhaisteach ag atharrachadh sin gus am faic sinn mar a nì thu dèan sin. Is e aon rud a tha mi air mothachadh gu bheil cuibhlichean concave agad airson aoisean. Agus os cionn a h-uile càil anns an roinn ioma-phàirt, a ghabhas dèanamh gu tur eadar-dhealaichte, oir gu bunaiteach chan eil cuibhlichean ioma-phàirt ann airson trucaichean an dàrna cuid, ach tha mi a ’ciallachadh, innis dhomh mu chuibhlichean concave, a bheil a h-uile duine gan rothaireachd, a bheil fèill mhòr orra? - Yeah, chanainn gu bheil fèill mhòr orra, gu sònraichte leis na cuibhlichean nas fharsainge a tha a h-uile duine a ’feuchainn ri uidheamachadh.

Bidh thu a ’faighinn sin gu nàdarra, leis na h-ìrean as ìsle a thòisicheas tu a’ ruith. - Oh, agus tha na h-ìrean ìosal agad mar --- Tha, tha na h-ìrean ìosal againn --- mar a tha, fhathast a bharrachd air 1 0, tha na h-ìrean ìosal againn nas lugha na 101.- Dè dìreach a tha gam thoirt air falbh, tha fios agad.- Mar sin tha cuideachd Tha cuibhlichean dùbailte a tha coltach ri minus 176. - Dè a tha meallta mu chuibhlichean lioft an aghaidh feadhainn cuasach, agus na tha mòran chompanaidhean air a dhèanamh, gu sònraichte anns a ’gheama cuibhle trì pìosan, air measgachadh den dà chuid a dhèanamh - Ceart gu leòr - mar sin is e cuibhle concave a th’ ann, ach tha an rud neo-chrìochnach sin aca, tha e a ’dol mar seo a’ dol air adhart mar gu bheil thu fhathast a ’faighinn an lipon trì no ceithir òirlich sin air an taobh a-muigh, mar sin - cha robh fios agam am biodh sin comasach ann an saoghal nan càraichean oir nam faigheadh ​​tu cuibhle làraidh agus an d ’fhuair thu 12 òirleach airson obair? leis, tha e furasta cuibhle concave fìor dhomhainn a dhèanamh agus fhathast bilean ceithir òirlich oirre. - Dìreach ceart. - Cha robh sinn a ’smaoineachadh gu robh e comasach - Tha, farsaing nar sùilean tha e coltach ri cuibhle 12 òirleach. - Tha, dhuinne tha seo mar gum biodh sinn dìreach a ’tòiseachadh. - Coltach ris na càraichean bun-bheachd bho Jarrods Auto, tha iad sin nan deagh eisimpleir, tha iad nan cuibhlichean trì-phìos, tha iad gu math cuasach, ach an uairsin gheibh thu an lipon seo bhon taobh a-muigh - Yeah, faodaidh tu an cumail.

Chunnaic sinn Feachd Ameireaganach 30x16 aig Sema. - Ceart gu leòr, mar sin tha mi creidsinn gum bi seo deiseil airson an-diugh. Leig fios thugainn sna beachdan dè do bheachd.

Ma tha feum agad air cuibhlichean, taidhrichean no crochadh cuir gu www.FitmentIndustries.com.

Ach is mise Jones bho Fitment Industries. - Agus tha mi Fuller bho Custom Offsets. Mar sin ma tha feum agad air stuth trucaidh, thoir sùil air an làrach-lìn againn CustomOffsets.com. - Chì mi thu a-rithist. - Sìth. - Sìth. (Ceòl hip hop)

Càite am bi rims Campagnolo air an dèanamh?

Campagnolotha toraidheanair a chruthachadhsan Eadailt, ann an Vicenza.Campagnoloan aon chompanaidh phàirtean san t-saoghal rothaireachd le na h-aonadan riochdachaidh aige fhèin, uile suidhichte san Roinn Eòrpa.

A bheil cuibhlichean Campagnolo math sam bith?

Tha anCampagnoloBora WTO 60 Disccuibhlicheantha iad anabarrach luath, anabarrach math airson rothaireachd agus uamhasach daor. A dh ’aindeoin doimhneachd an oir, bidh iad a’ làimhseachadh gu math agus tha iad modhail ann an aimsir ghaothach. Gu sònraichtemathrèiscuibhle-cuibhle. ➥ Ceannaich a-nis bho Wiggle ($ 2050.00), Chain Reaction Cycles ($ 2050.00), agus ProBikeKit ($ 3244.49).07.22.2020

A bheil cuibhlichean Savini de chàileachd math?

Savinitha neach-dèanaidh aÀrdEnd Custom 3 pìos air a chruthachadhcuibhle. Tha còir aca a bhith fìorcàileachdtoradh.Jul 27. 2011 r.

A bheil RTX na bhrand cuibhle math?

Tha anRTX rimsa chaidh a cheannach o chionn ghoirid airson mo chàr gu math ciùird agus a ’coimhead uamhasach. Bidh iad a ’freagairt gu foirfe. Bidh iad gu cinnteach a ’toirt seachad ùrachadh coltas a bharrachd air àrdachadhtaidhrcomas-gnìomh. Tha ancuibhlicheancoimheadsgoinneilair mo chàr.

A bheil rims trèilear an aon rud ri rims càr?

Chan eil mi a ’moladh a chleachdadhcuibhlichean trèilearairson carbadan leis nach eil sin sàbhailte, ge-tà faodaidh tu a chleachdadhrims charbadandeich atrèilearma tha iad a ’freagairt gu ceart. Is e a ’cheist a dh’ fhaodadh tu a bhith a ’ruith a-steachcuibhle carbaid/rimsmar as trice bidh raon farsaing de chothromachadh aca a rèir nacuibhlestoidhle, far a bheil a ’mhòr-chuidcuibhlichean trèilearcuir dheth neoni. Samhain.

A bheil eadar-dhealachadh eadar rims trèilear agus rims càr?

Is urrainn dhomh a chuirrims trèilearair cunbhalachcàr? Freagairt eòlaichean: Bidh carbadan a ’cleachdadhcuibhlicheanle frith-rathaidean adhartach a tha a ’curanteannachadh nas fhaisge airanfrèamDe nacarbad agus bhon uairsincuibhlichean trèilearair an dealbhadh gus am bi neoni air a chothromachadh gus am bian sintha eadhon caitheamh tread oir tha iad buailteach a bhith a ’dèiligeadh ri luchdan nas truime.Mar 21 2019

Ceistean Eile San Roinn Seo

Obair calorie 3500 - mar a nì thu fuasgladh

A bheil e comasach 3500 calaraidh a losgadh gach latha? Feumaidh tu 3500 calaraidh a losgadh gach latha gus aon not a chall gach latha, agus feumaidh tu àite sam bith eadar 2000 agus 2500 calaraidh ann an latha ma tha thu a ’dèanamh na gnìomhan àbhaisteach agad. Tha sin a ’ciallachadh gum feum thu thu fhèin a ghortachadh fad an latha agus eacarsaich a dhèanamh gus na calaraidhean a tha air fhàgail a chall. Cha mhòr nach eil seo comasach.2 дек. 2020 г.

Cuideam cèise iolaireram - lorg fuasglaidhean

Dè an diofar eadar SRAM agus SRAM Eagle? 2. Chan e Slabhraidh FLOWLINK ùr SRAM an ceangal as laige. Is e an eadar-dhealachadh eadar SRAM Eagle agus 50 fàinne ceum suas fiacail gur e ath-dhealbhadh 'làr suas' a th 'ann. Tha an t-sèine Iolaire 12 astar gu tur ùr, le pleitean cruinn a-staigh agus prìneachan gu tur a bhios a ’cuir às do dhràibhear.24 мар. 2016 г.

Eacarsaich baidhsagalan - freagairtean àbhaisteach agus ceistean

A bheil eacarsaich baidhsagal math airson abs? Mar as luaithe a choileanas tu an eacarsaich, is ann as fhasa a bhios e ach bidh coileanadh a ’bhaidhsagal aig astar slaodach a’ toirt barrachd brosnachaidh bhoilg. Is e na fèithean bun-sgoile a tha ag obair ann am pronnadh baidhsagal an rectus abdominus, na cnapan, agus na h-obliques. Bidh cumail do chasan far an talamh a ’cuimseachadh air an abs.9 as ìsle agad. 2016.

Casan air an crathadh gu h-ùr - freagairtean do na cùisean

Dè a bu chòir dhut a dhèanamh às deidh dhut do chasan a chrathadh? An dèidh a bhith a ’crathadh, cuir do chasan tioram le searbhadair agus cuir inneal tais a-steach. Bidh seo a ’hydradachadh, a’ bogachadh, agus a ’dìon do chraiceann a bharrachd air a bhith a’ lughdachadh iteach sam bith a dh ’fhaodadh a bhith agad mar thoradh air losgadh ràsair no cnapan ràsair. Lorg inneal taise a tha saor bho dheoch làidir gus a bhith a ’truailleadh do chraiceann.

Resistance band ab workout - freagairtean do na cùisean

A bheil bannan dìon a ’cuideachadh abs? Neartaichidh tu an abs àrd, meadhan agus as ìsle agad ann an dìreach 10 mionaidean - a ’cleachdadh dìreach aon phìos uidheamachd. Bidh workouts còmhlan dìon ga dhèanamh furasta a neartachadh agus tòna gun buaidh a bharrachd air na co-phàirtean agad.29 янв. 2020 г.

A bheil e gu diofar dè an ùine den latha a bhios tu ag obair - fuasglaidhean stèidhichte air gnìomh

A bheil e nas fheàrr eacarsaich a dhèanamh sa mhadainn no air an oidhche? “Tha coileanadh eacarsaich daonna nas fheàrr air an fheasgar an taca ris a’ mhadainn, leis gu bheil iad ag ithe nas lugha de ocsaidean, is e sin, bidh iad a ’cleachdadh nas lugha de lùth, airson an aon dian eacarsaich san fheasgar an aghaidh na maidne,” thuirt Gad Asher, neach-rannsachaidh anns an Weizmann Roinn saidheans saidheans Institiùd Saidheans, 21 июл. 2019 г.