Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > Naidheachdan Ebike - mar a nì thu rèiteachadh

Naidheachdan Ebike - mar a nì thu rèiteachadh

A bheil fèill mhòr air Ebikes?

E-baidhsagalana ’buannachadhmòr-chòrdteanns na SA ach dh ’fhaodadh am fàs a bhith nas fheàrr. Ged a tha ane-baidhctha margaidh na SA mòran nas lugha an coimeas ri margaidh na Roinn Eòrpa no Sìona,tuilleadhagustuilleadhTha Ameireaganaich a ’tòiseachadh a’ faicinn agus a ’cur luach air an iomadh buannachd a tha anne-baidhcurrainn a thoirt seachad.



(upbeat remixed music) - Uill an seo aig The Verge is toil leinn slighean dealain. Hoverboards, skateboards, scooters, motor-baidhsagalan, mopeds, unicycles, tricycles, ge bith dè a th ’ann, mharcaich sinn iad. Ach tha mi an seo gus innse dhut carson a tha mi a ’smaoineachadh gu bheil baidhsagalan dealain gu sònraichte nas motha na dìreach tech tech spòrsail.

Tha mi a ’smaoineachadh gum faodadh iad a bhith mar àm ri teachd còmhdhail. Ach tha sin a ’ciallachadh gu bheil tòrr a-muigh an sin, agus cha bhith thu airson a bhith air do shàrachadh mu e-baidhsagalan. (ceòl ath-leasaichte) Gu dearbh, chan eil e-baidhsagalan ùr.

Tha iad air a bhith timcheall airson deicheadan. Agus ma tha thu a ’fuireach ann an Sìona no san Roinn Eòrpa, is e geall math a th’ ann gu bheil e-baidhsagalan mar dhòigh-beatha mar-thà. Anns an Roinn Eòrpa, mar eisimpleir, tha e-baidhsagalan air inbhich nas sine a chuideachadh gus an neo-eisimeileachd a chumail suas agus chan eil iad a-nis a ’fàs mar an roghainn cheart le marcaichean nas òige a’ spreadhadh.



Ach an seo anns na SA, tha e-baidhsagalan fhathast gu math sònraichte. Chan eil iad a ’dèanamh ach 4% bho reic bhaidhsagalan. Dèan coimeas eadar sin agus dùthchannan nas càirdeile do bhaidhsagalan mar an Òlaind, far a bheil barrachd e-baidhsagalan gan reic na baidhsagalan cunbhalach.

Gu h-iomlan, tha eòlaichean a ’ro-innse gun ruig reic cruinneil na SA $ 23.8 billean ro 2025. Ach tha na h-Ameireaganaich a’ faighinn timcheall mean air mhean.

Tha reic bhaidhsagalan dealain anns na SA air a dhol suas còrr air ochd uiread bho 2014. Thug e ùine mhòr faighinn chun na h-ìre sin agus chaidh a ’chiad phaitinnean air baidhsagal dealain a chlàradh ann an 1895 le innleadair leis an t-ainm Ogden Bolton. Uill, cha do rinn Bolton gin de na baidhsagalan aige no reic iad, ach gu h-iongantach, gheibhear cuid den aon fhiosrachadh dealbhaidh ann am e-baidhsagalan an-diugh.



Motor motair cùil le bataraidh air a chuir sa mheadhan air an fhrèam. A-nis tha fios agam dè tha thu a ’smaoineachadh. Dè an ifrinn A bheil e a ’bruidhinn? Motor motair cùil, amps agus volts.

Chan eil mi airson a bhith tapaidh. Mar sin, bruidhnidh sinn mu na rudan bunaiteach mus dèan sinn dàibheadh ​​a-mach carson a tha e-baidhsagalan mar àm ri teachd còmhdhail. (ceòl dannsa upbeat) Mar sin san fharsaingeachd, is e baidhsagalan a th ’ann an e-baidhsagalan le cuideachadh le cumhachd bataraidh a thig troimhe nuair a bhios tu a’ peadaladh no ann an cuid de chùisean bidh peadal a ’gnìomhachadh motair beag a bheir spionnadh dhut nuair a tha thu a’ dol suas no thairis air cnoc A ’siubhal gu garbh, cha leig thu a leas fallas a dhèanamh.

Bidh tionndadh smeòrach a ’dèanamh an aon rud, ach gun a bhith a’ peadaladh. Tha dà sheòrsa motair stèidhichte air a ’bhaidhc mar as trice eadar an dà pheadal. Agus an uairsin tha motair a ’mhòr-ionad, a tha ann am meadhan a’ chuibhle toisich no chùil.



Tha buannachdan agus eas-bhuannachdan aig an dà sheòrsa einnsean a bhith nas saoire agus nas sùbailte. Tha iad nan motaran fìor mhath dha neach sam bith a dh ’fheumas e-baidhsagal earbsach airson cuairtean fada, gu ìre mhòr rèidh. Tha draibhearan ionaid mar as trice nas lugha, nas aotroime agus faodaidh iad barrachd torque a thoirt seachad na draibhearan hub, gan dèanamh math airson raointean cnocach agus cleachdadh far-rathaid.

Bidh suidheachadh an ionaid agad air a ’bhaidhc cuideachd a’ dèanamh air turas nas cothromaiche. Agus mar as trice chan eil atharrachadh taidhrichean air baidhc dràibhidh meadhanach cho pianail. Bidh e-baidhsagalan cuideachd buailteach a bhith a ’cleachdadh diofar sheòrsaichean mothachairean gus dearbhadh dè an dòigh as fheàrr air cumhachd a sgaoileadh.

Tha dà sheòrsa ann, mothachairean torque agus sensors cadence. Bidh luchd-mothachaidh torque a ’riaghladh a’ motair stèidhichte air cho cruaidh sa tha thu a ’peadaladh, fhad‘ s a tha luchd-mothachaidh cadence an urra ri dè cho luath sa bhios tu a ’peadaladh. Bidh baidhsagalan math a ’cleachdadh mothachairean torque, ged nach eil ach deireadh aig na cinn as ìsle agus bidh mòran bhaidhsagalan a’ cleachdadh an dà chuid, tha mi a ’moladh gu mòr a bhith a’ dèanamh deuchainn air an dà sheòrsa motair mus ceannaich thu e-baidhc gus faicinn dè an rud as fheàrr dhutsa.

Smaoinich mu mar a tha thu airson am baidhc a chleachdadh; siubhal, seach-rathad, cuairtean? Mar as trice bidh na suaicheantasan e-baidhsagal nas fheàrr a ’maidseadh an àite motair iomchaidh ris an t-seòrsa baidhsagal a bhios iad a’ reic. Tha einnseanan meadhan-raon aig a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan beinne, agus tha a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan siubhail ann an Amsterdam cnocach stèidhichte air mòr-ionadan. ♪ Bidh iad a ’coimhead orm a’ roiligeadh ♪♪ Tha gràin aca air ♪♪ Feuch ri mo ghlacadh a ’marcachd salach ♪ (ceòl cnagadh fungach) A-nis bruidhnidh sinn mu na Makes sin.

Bidh luchd-saothrachaidh gu tric a ’tabhann fiosrachadh coileanaidh airson diofar adhbharan. Gu ruige o chionn ghoirid, bha rangachadh cumhachd mar dhòigh air luchd-saothrachaidh bhaidhsagalan a bhith a ’dannsa timcheall air laghan teann in-mhalairt na h-Eòrpa, agus iad uile nas motha na 250 watt. Ach a-nis tha am mòr-thìr a ’leigeil le baidhsagalan le einnseanan tòrr nas cumhachdaiche a reic, rud a tha math oir chithear baidhsagalan mar dhòigh obrachaidh eile an àite chàraichean, na leig seachad iad.

Gus beachd nas fheàrr fhaighinn air an ìre de chumhachd as motha a bhios tu a ’faireachdainn, dèan cinnteach gu bheil iad a’ liostadh na bholtan agus na amps. Iomadaich an dà rud sin còmhla gus na h-uairean watt fhaighinn, no an àireamh de watts as urrainn a lìbhrigeadh ann an uair a thìde. Bheir seo deagh bheachd dhut air an ìre de raon a tha thu a ’faighinn.

Mar eisimpleir, tha bataraidh aig a ’bhaidhsagal bathair sàr-mhath bho Rad Power Bikes, an RadWagon, le 48 volts agus 14 uairean ampere. Tha 48 uair 14 co-ionann ri 672 uairean watt. Ma tha thu frugal leis na tha thu a ’caitheamh de lùth, bidh gach mìle a bhios tu a’ siubhal a ’cosg timcheall air 20 watt dhut.

Mar sin, le pasgan 672 watt-uair, gheibh thu timcheall air 34 mìle de raon. (ceòl dealanach aotrom) Ceart gu leòr, bruidhnidh sinn mu chlasaichean. Tha trì clasaichean de e-bricichean ann an Clas a h-aon na SA le taic peadalan gun t hrottle.

Tha clas a dhà na smeòrach ach le astar as àirde de 32 msu. Ann an clas a trì chan eil ann ach cuideachadh le peadalan, gun ghas, ach astar as àirde de 45 mìle san uair. Chan eil ach dà chlas san Roinn Eòrpa.

Is e Clas a h-Aon, am fear as mòr-chòrdte gu ìre mhòr, astar as àirde de 25 cilemeatair san uair às aonais clogaid. Is e an dàrna clas 1,000 watt a bharrachd air motaran a tha comasach air siubhal 45 cilemeatair san uair, a dh ’fheumas clogaid agus nach gabh rothaireachd air slighean baidhsagal. Is e baidhsagal-motair a th ’annta gu bunaiteach, mar sin càite an ceannaich thu e-baidhsagal? Uill is e a ’bhùth bhaidhsagal ionadail agad gu h-onarach an geall as fheàrr a th’ agad, gheibh thu taghadh air a ghlèidheadh ​​leis an luchd-seilbh agus feumaidh na daoine a tha ag obair an sin na ceistean losgaidh agad uile a fhreagairt.

Tha Amazon na àite eadar-dhealaichte, gu dearbh, ach tha cuid de mhalairtidhean gu math dona ri bheachdachadh. Dh ’fhaodadh do bhaidhc a bhith gu math briste. Agus tha na companaidhean a bhios a ’reic e-baidhsagalan air Amazon rud beag tuiteamach, an seo aon latha, dh’ fhalbh iad an ath latha.

Gu dearbh, chan e dìreach Amazon a th ’ann. Tha a ’mhòr-chuid de na e-baidhsagalan a chaidh a reic anns na SA air an dèanamh a-mhàin bho phàirtean àbhaisteach air an dèanamh ann an Sìona a lorgas tu sa chatalog. Agus ma tha sin a ’faireachdainn furasta, tha e air sgàth gu bheil.

Bidh e a ’cuideachadh le bhith a’ mìneachadh carson a tha uimhir ri billean companaidh baidhsagal air Kickstarter agus Indiegogoting a ’feuchainn ri buaidh a thoirt ort leis na dealbhaidhean tarraingeach aca agus na teicneòlasan teachdail aca. Tha mòran aig nach eil geallaidhean no taic do luchd-cleachdaidh. Agus tha e glè choltach gu bheil thu a ’ceannach modal Sìneach a chaidh ath-ainmeachadh airson margaidheachd an iar agus a thionndadh gu bhith na chomharra.

Nuair a lorgas tu e-baidhc a thogras tu, is e deuchainn inntinneach a bhith a ’brobhsadh spec a’ bhaidhc Alibaba, gus faicinn a bheil rudeigin coltach ris ga reic ann an Àisia. Is dòcha gum bi e eadhon nas saoire. Ceart gu leòr, mar sin gheall mi mìneachadh carson a tha mi den bheachd gur e e-baidhsagalan an àm ri teachd còmhdhail.

Mar sin, rachamaid. An toiseach, tha e a ’lughdachadh a’ chnap-starra airson rothaireachd. Mar sin nuair a tha thu nad chuideigin nas sine no fo uallach a-mach bho chruaidh rothaireachd, tha am bacadh gu dearbh a ’dol sìos agus tha e nas fhasa fìreanachadh faighinn air baidhsagal agus dìreach a’ rothaireachd, tha thu nas dualtaiche faighinn a-mach às do chàr no do Uber -Delete an aplacaid nuair a tha fios agad gun ruig thu do cheann-uidhe gun sguabadh no cuideam.

Agus ma tha dragh ort mu bhaidhsagalan dealain a ’toirt a-mach gach spòrs de bhith a’ rothaireachd, uill, bhiodh tu ceàrr. Lorg sgrùdadh air buaidhean inntinneil agus saidhgeòlach rothaireachd a-muigh na h-aon toraidhean airson e-baidhsagalan agus baidhsagalan traidiseanta. Canaidh sinn gu bheil atharrachadh clìomaid gad thoirt sìos.

Tha baidhsagalan dealain tòrr nas seasmhaiche na càraichean dealain, a ’dèanamh ar bailtean-mòra nas beòthaile, agus cuidichidh iad le tagaichean trafaic. Mar a bhios na bailtean-mòra againn a ’fàs nas dùmhail, tha cuid de chompanaidhean a’ tionndadh gu e-baidhsagalan gus an lìbhrigeadh. Dh ’ainmich Domino's Pizza o chionn ghoirid gum bi iad a’ cleachdadh Rad Power Bikes gus liubhairt pizza a dhèanamh ann an cuid de bhailtean.

Bidh UPS a ’cleachdadh baidhsagalan bathair dealain. Bidh a ’chompanaidh lìbhrigidh Gearmailteach DPD a’ cleachdadh na mion-trucaichean fìor ghrinn sin, a tha ann an da-rìribh e-baidhsagalan. Tha e-baidhsagalan ag atharrachadh an dòigh anns a bheil gnìomhachasan ag obair. (ceòl aotrom aotrom) Mar sin an latha eile bha mi a ’rothaireachd air e-baidhc a dh’ obair agus thachair rudeigin iongantach.

Uill, an toiseach, cha deach mo mharbhadh, a tha na mhìorbhail bheag ann am baile-mòr cho marbhtach dha luchd-baidhsagal ri New York, ach as cudromaiche, ràinig mi an oifis gu math luath, fada nas luaithe na bhithinn air an t-subway a ghabhail, agus cha robh mi idir duilich nuair a ràinig mi. Tha e-baidhsagalan gan cleachdadh cha mhòr a-mhàin an seo, stòran grosaireachd, agus thug e orm smaoineachadh air dè cho fada ‘s a tha na SA air cùl a’ chòrr den t-saoghal a thaobh baidhsagalan. Tha sinn gam faicinn nas motha mar chur-seachad na mar dhòigh còmhdhail.

Rud a ghabhas a chleachdadh ann an aimsir mhath agus chan ann ann an uisge agus sneachda, is urrainn don Duitseach. Ach thig air adhart, tha sgioba boireannaich na SA againn dìreach air am bualadh ann an Cupa na Cruinne. Faodaidh sinn cuideachd farpais san dìollaid.

Tha na sràidean againn air an dealbhadh airson càraichean agus chan eil luchd-coiseachd agus rothaichean dìreach mar chùis bheag. Ach faodaidh e-baidhsagalan saoghal gu lèir fhosgladh, gu sònraichte dha daoine le sgilean eadar-dhealaichte. Coimhead, cha bhith iad a ’fuasgladh a h-uile dad, ach is urrainn dhomh gealltainn nuair a thòisicheas tu a’ rothaireachd nach bi thu airson stad.

An tàinig sinn suas leis an fhacal? A bheil sin na fhìor fhacal, drivable? Tha e coltach ri lòn, ach bidh thu ga dhràibheadh. (gàireachdainn) Dè am fuck a tha sin? (Einnseanan einnsean) - Is dòcha gum bi e gu math sgiobalta.

Dè am baidhc dealain as fheàrr airson an airgead?

ANCHEER 20MPHEbike:Is fheàrrgu h-iomlanbaidhc dealain

AN 20MPH ANCHEEREbikegu furasta a ’buannachadh thairis air an iomlanbaidhc dealain as fheàrrde roinn 2021. Tha am brannd a ’fàs gu luath mar aon den fheadhainn as mòr-chòrdteebikeluchd-saothrachaidh san t-saoghal le raon de mhodalan air an deagh thogail agus aig prìs reusanta.

Hey guys, bruidhnidh sinn mu na e-bricichean as saoire air a ’mhargaidh an-dràsta. Mar 2012, tha mi air timcheall air 191 de na baidhsagalan sin a chòmhdach agus tha mi a ’smaoineachadh gu bheil dad sam bith fo $ 1500 aig prìs ruigsinneach. Cha do chòmhdaich mi a h-uile baidhc a tha a ’freagairt air an roinn seo agus leugh mi na beachdan agus mar sin feuch an innis thu dhomh do bheachdan.

Is dòcha gun do chaill mi rudeigin agus is urrainn dhomh sùil a chumail air sin agus a chòmhdach san àm ri teachd. Cumaidh mi ag ùrachadh an roinn seo. Cùm Mar sin cùm sùil air an t-sianal seo agus air an làrach-lìn agam electricbikereview .com far a bheil mi a ’seòrsachadh a h-uile càil.

Ma tha thu ann, thoir sùil air na fòraman cuideachd, oir faodaidh sealbhadairean fìor aig a bheil am baidhc airson barrachd air dìreach beagan làithean lèirmheas fhàgail. Sin far am bi iad a ’postadh na h-artaigilean agus na dealbhan agus an stuth aca. Tha e gu math feumail.

Mar sin rachamaid anns a ’bhad agus innsidh mi dhut dè na prìomh dhealbhan a th’ agam. Mar sin an toiseach tha an RadCity. Is e seo mo phrìomh roghainn.

Tha am baidhc air leth math. Tha e coltach ri bhith air a stèidheachadh gu tur le fenders. Is e taidhrichean dìon puncture, ballachan taobh meòrachail, solais togte a th ’ann agus thig e troimhe anns gach sreath agus sreath àrd agus tha eadar-dhealachadh beag eadar an dà ìre.

Mar sin ma tha thu nad neach fulangach no dìreach ag iarraidh frèam nas cruaidhe, gheibh thu an t-sreath àrd. Tha a ’phrìs cheart ann airson $ 1,500. Is e an aon rud a tha sìos don bhaidhc seo na breicichean diosc meacanaigeach.

A-nis tha rotors 180 millimeter ann fhathast agus tha iad sin beagan nas fhasa atharrachadh agus uisgeachadh, ach tha feum aca air beagan a bharrachd neart làimhe. Bidh Rad a ’dèanamh obair mhath de luchd-reic. Tha deagh chliù aca sna SA, Canada agus gu h-eadar-nàiseanta.

Is dòcha gum faic thu beagan ghearanan air-loidhne mun bhaidhc seo, ach tha mi a ’smaoineachadh gu bheil sin air sgàth gu bheil iad dìreach a’ reic uimhir a bharrachd de thoraidhean. Tha Rad gu dearbh na shanasair air an làrach, agus tha mi airson a bhith follaiseach mu dheidhinn seo, ach chan eil mi a ’toirt cuireadh ach do chompanaidhean sanasachd a dhèanamh air a bheil earbsa mhòr agam. Gu dearbh, tha RadRovers aig m ’athair agus a mhuime, a tha nan taidhrichean geir, agus bidh iad a’ faighinn far an aon bataraidh ann an ceumannan àrda cuideachd.

Mar sin is urrainn dhut gu dearbh iomlaid eadar na diofar mhodalan agus luach ath-reic nam modalan sin mar as trice math. Dhòmhsa tha e rudeigin mar an dealbh nas motha an seo. Tha thu a ’faighinn prìs mhath, toradh beairteach feart a tha ri fhaighinn ann an Cuir còmhla diofar sheòrsaichean frèam le taic mhòr do luchd-cleachdaidh agus tha bhanaichean aca a-nis as urrainn na baidhsagalan a lìbhrigeadh agus a stèidheachadh dhut.

Mar as trice bidh thu a ’ceannach na baidhsagalan as saoire sin air-loidhne agus an uairsin bidh e a’ nochdadh ann am bogsa mòr. Ach le Rad, tha beagan a bharrachd roghainnean agad gus eòlas an neach-cleachdaidh a dhèanamh nas fheàrr agus tha, is e seo aon den fheadhainn as fheàrr nam bheachd-sa. An ath rud tha am baidhc dealain as saoire agus tha mi a ’mealladh air an fhear seo oir tha mi den bheachd gu bheil a’ phrìs caran mar a chaidh mi airson am Model Y bhon Chompanaidh Rothair Dealain.

A-nis tha an Electric Bike Company stèidhichte ann an Tràigh Newport. Bidh iad a ’reic air-loidhne mar Rad, ach chan eil seirbheis lìbhrigidh gluasadach aca agus chan eil prìomh oifis aca san Roinn Eòrpa agus Canada. Ach tha an toradh aca a ’cosg beagan a bharrachd mar 1699 a bharrachd air 189 luingearachd, tha breicichean diosc hydraulic aig an toradh aca.

Tha einnsean fìor chumhachdach agad. Tha a ’bhasgaid aghaidh fionnar seo agad a tha am bataraidh a’ freagairt ann, ga dhèanamh beagan nas fheumail. Chuir mi suas seòrsa de bhataraidh air an fhrèam.

Agus tha mi a ’smaoineachadh gun urrainn dhut comas a’ bhataraidh seo a mheudachadh le bhith a ’cur basgaid ris cuideachd. Agus bidh an companaidh seo a ’cleachdadh dath àbhaisteach air na frèamaichean, na criathran, na basgaidean, tha an stuth raca cùil roghainneil aca, tha na taidhrichean meòrachail dearbhaidh puncture agus na solais togte aca cuideachd. Tha na baidhsagalan sin gu math grinn nam bheachd-sa agus bidh a ’chompanaidh a’ dèanamh obair ionmholta le taic do luchd-cleachdaidh. Mar sin dhòmhsa, pàighidh mi beagan a bharrachd airson rudeigin mar seo, gu sònraichte ma tha thu ceart gu leòr leis an t-sealladh crùisgean, bheir e ùine mar sin tha am baidhc seo ag obair glè mhath.

Tha e a ’toirt a’ chumhachd sin dhut, tha smeòrach aige a bharrachd air taic peadalan. Tha e na dheagh roghainn. An ath rud tha an roghainn aig prìs ruigsinneach, tha e mu dheidhinn Rad cuideachd.

Bidh iad a ’dèanamh obair ionmholta a’ faighinn na puingean prìse sin, agus tha iad dìreach air modal ùr a chuir air bhog leis an ainm RadMission aig 999. Mar sin tha an toradh seo aig aon astar, chan eil seachd gèaraichean ann mar na modalan RadCity agus gu dearbh a ’mhòr-chuid de na baidhsagalan baidhsagal eile. . Agus tha e beagan trom, bha e nas truime na bha dùil agam airson aon astar, ach tha comas cuideam math gu leòr aige agus tha an aon bhreic air an aghaidh gus an urrainn dhut bragan aghaidh a chuir ris.

Tha na goireasan uile eadar-ghluasadach, a ’toirt a-steach am bataraidh an seo, agus mar sin tha comas a’ bhataraidh beagan nas ìsle na a ’mhòr-chuid de mhodalan eile. Tha sin mar phàirt de mar a gheibh iad an duais agus mar a chumas iad e furasta agus sìmplidh airson singlespeed, gu dearbh tha inneal teannachaidh slabhraidh crochaidh aca a tha gu math snog agus tha an gas aca fhathast agus tha taidhrichean dearbhaidh puncture meòrachail aca fhathast, agus mar sin tha aon mheasgachadh, meadhanach agad ìre agus aon ìre àrd a bharrachd air sia dathan eadar-dhealaichte. Tha sin mìorbhuileach airson baidhc $ 1000.

Tha mi a ’dol a dh’ fhaicinn thoraidhean air Amazon no Costco no Walmart agus tha e coltach ri, hey, $ 1,000 agus tha e coltach gu bheil e ceart gu leòr. Chì mi e, is urrainn dhomh suathadh air, ach tha an càileachd buailteach a bhith nas ìsle. Anns an eòlas agam, cha mhòr nach eil taic do luchd-cleachdaidh idir ann.

Rinn mi sgrùdadh air baidhsagalan a chaidh a reic air Amazon agus nuair a fhuair mi am baidhc, dh ’fhosgail mi e, thug mi sùil air agus chuir mi suas e, cha robh am baidhc ri fhaighinn air-loidhne tuilleadh agus bha sin cho dona agus cha do nochd e a-rithist. Mar sin tha e mar gum biodh daoine a ’ceannach an toraidh seo agus tha e a’ tighinn gu crìch cha mhòr cugallach agus tha sin na bummer oir faodaidh na baidhsagalan sin mairsinn ma bheir thu aire dhaibh. Mar sin aig companaidh mar Rad, far a bheil am bataraidh seo le deagh thaic aca, tha na goireasan tarraingeach sin aca agus tha deagh chliù aca air an eadar-lìn, dhòmhsa tha seo mar an rud as fheàrr as urrainn dhut a dhèanamh gus faighinn a-steach air a ’phrìs Cuir a-steach an spa baidhsagal dealain.

An ath rud tha am baidhc a chaidh a shanasachadh san roinn seo. Mar sin nuair a bhios mi ag ath-bhreithneachadh baidhsagalan dealain, bidh mi gu mòr a ’feuchainn gun a bhith a’ tuiltean an làrach le sanasan agus tha mi a ’toirt cuireadh do chuid de chompanaidhean a tha mi a’ smaoineachadh a tha toraidhean math airson am baidhc aca adhartachadh bho mhullach na roinn aig prìs ruigsinneach agus tha mi ag ainmeachadh an seo ach tha mi cuideachd a ’creidsinn anns an toradh seo. , Tha mi a ’smaoineachadh gur e fear math a th’ ann. Gu dearbh tha e bho Rad Power Bikes, sin an RadRunner.

A-nis tha e ri fhaighinn ann an dreach àbhaisteach a tha air a shanasachadh; tha e singilte, coltach ris an RadMission. Is e an aon rud sònraichte mun bhaidhc seo gu bheil e rudeigin coltach ri meanbh-bhaidhc, no canar baidhc goireis ris. Tha e beagan nas ìsle air an talamh, cuibhlichean nas lugha, ach fhathast cha mhòr mar a tha na taidhrichean geir sin òirleach an taca ri ceithir òirlich, a bheir beagan comhfhurtachd dhut leis nach eil forc crochaidh aige agus a leigeas leis a dhol far an rathaid, is dòcha tro shneachda agus gainmheach no dìreach sìmplidh dìreach beagan nas fhasa tro thalamh bog, mar feur, tha roghainn suidheachain banana nas fhaide aig isit Super 73 gus an urrainn dhut neach-siubhail a thoirt leat le cnagan, ach tha am prìomh chathair mar an caiptean air post suidheachain a thèid suas agus sìos gus am faigh thu leudachadh làn chas agus gu dearbh tha turas snog, comhfhurtail agad, na solais, na taidhrichean meòrachail dearbhaidh puncture agus an taic agus an lìonra agus a h-uile dad air an do bhruidhinn mi roimhe airson Rad.

Mar sin bha e gu math snog dhomh am baidhc seo fhaicinn. Is e 1199 a th ’ann, chan eil e mòran a bharrachd air an RadMission, ach sàbhalaidh e beagan airgid dhut an coimeas ri cuid de na modalan RadCity, RadRover, no an RadWagon. Agus thàinig e a-mach ron RadMission.

Chuir e iongnadh orm oir bha mi den bheachd mu dheireadh gur e baidhc anabarrach ruigsinneach a th ’ann an Rad. Agus airson gun dèanadh i rudeigin cho sònraichte agus cho feumail, cha mhòr mar bhaidhsagal beag bathair, shaoil ​​mi gu robh e rudeigin sònraichte. Mar a tha e gu math fionnar nuair a bhios am baidhc seo aig daoine.

airson a bheil geir math

Ma tha thu deònach beagan a bharrachd a phàigheadh, gheibh thu an RadRunner Plus, aig a bheil forc crochaidh a tha a ’toirt a-steach ùrachadh aotrom agus an t-inneal luchd-siubhail, a bharrachd air inneal draibhidh seachd-astar. Dhòmhsa is fhiach e an t-airgead agus tha mi air sin a chòmhdach air an làrach-lìn cuideachd. Ceart gu leòr, is e am fear mu dheireadh am Moladh Urramach agus tha sin a ’dol chun Electra Townie 7D, a tha a’ seasamh airson derailleur 7-speed.

Is ann le Electand Trekand a tha Electra mar aon de na trì luchd-saothrachaidh baidhsagal mòr Trek, Giant, agus Specialized, agus is fhiach sin a thoirt fa-near oir tha stòran aig na suaicheantasan sin air feadh na SA agus beagan dhùthchannan eile as urrainn dhut coiseachd a-steach agus atharrachaidhean practaigeach a dhèanamh agus an deuchainn baidhsagal. Is e cuid de na rudan as inntinniche gu bheil an ceannach seo a ’tighinn ann an seachd dathan eadar-dhealaichte a tha gu math fionnar. Bidh e a ’dol chun chòmhdach slabhraidh.

Chan e dìreach an suidheachadh a th ’ann. Ach, chan eil fenders ann. Feumaidh tu pàigheadh ​​a bharrachd air an son agus an uairsin cha bhith iad air am peantadh.

Is e buannachd eile a th ’ann gu bheil e ri fhaighinn an dà chuid aig ìrean àrda agus làn dhealbhadh frèam, faodaidh meud frèam eadar-dhealaichte a bhith nas motha de stoidhle fireann no boireann, a rèir dè an seòrsa frèam a thaghas tu. Is e an rud, nuair a gheibh thu am frèam ceum air cheum, bidh thu a ’tighinn gu crìch le beagan a bharrachd frèam flex. Tha mi a ’ciallachadh, tha am bataraidh air a’ bhaidhc seo gu math fada a dh ’ionnsaigh a’ chùil agus gu math àrd.

Mas fheàrr, tha thu ag iarraidh an cuideam ìosal agus sa mheadhan, mar sin is e sin tradeoff eile. Ach tha am bataraidh air a thoirt air falbh gus an urrainn dhut cosgais a chuir air leth bhon bhaidhc. Chan eil gas ann, chan eil ann ach cuideachadh le peadalan.

Tha na breicichean orra sin meacanaigeach an aghaidh uisgeachadh. Feumaidh tu beagan a bharrachd neart làimhe a chleachdadh agus chan eil iad gu sònraichte sùbailte, chan eil innealan-bacaidh einnsean annta. Agus tha sin air sgàth gu bheil am baidhc seo a ’cleachdadh sensor torque an àite sensor cadence mar a’ mhòr-chuid de chàch air an liosta seo.

Tha sin a ’ciallachadh gu bheil e gu math freagairteach nuair a thòisicheas tu a’ peadaladh. Ach feumaidh tu a bhith ag obair beagan nas gnìomhaiche agus tha sin na phàirt de na tha a ’toirt raon gu math math don bhaidhc seo, a dh’ aindeoin gu bheil bataraidh gu math nas lugha aca, chan eil na taidhrichean an aghaidh puncture, chan eil stiallan taobh meòrachail aca, agus chan eil am baidhc seo idir thig le solais. Mar sin dh ’fhaodadh tu crìoch a chuir air barrachd air $ 1,500 a chosg gus coimeas a dhèanamh ri cuid de na baidhsagalan cleachdaiche dìreach air an do bhruidhinn sinn na bu thràithe.

Ach a-rithist, faodaidh tu a dhol dìreach chun bhùth, faodaidh tu atharrachadh de sheòrsa fhaighinn an sin agus cuideigin a bhith agad airson do chuideachadh gu corporra. Cha leig thu leas feitheamh gus an cuir daoine rudan air ais agus air adhart. Mar sin nam bheachd-sa tha seo fhathast na dheagh roghainn.

Tha e dìreach a rèir dè na feumalachdan accessory agad. Uill a dhaoine, tha mi an dòchas gun do chuidich seo thu. Is e an roinn aig prìs ruigsinneach aon den fheadhainn as mòr-chòrdte a thaobh an Trafaic agus tha mi a ’tuigsinn carson as urrainn dhut baidhsagal fhaighinn nas luaithe mura dèan e nach cosg e uiread.

Agus mar as trice faodaidh tu tlachd fhaighinn às a ’bhaidhc agus is dòcha beagan fois a bhith agad, ma thèid a ghoid cha chaill thu tòrr airgid. Co-dhiù tha sin a ’dol tro mo cheann, gu dearbh, bidh amannan ann nuair a nì e, is dòcha gu bheil thu airson beagan a bharrachd a phàigheadh ​​airson baidhsagal beinne, baidhsagal bathair, no àireamh sam bith de roinnean a tha air an liosta seo airson na 11 prìomh roinnean air an làrach-lìn air a chruthachadh agus cuimhnich gu bheil artaigil 30 mionaid aig gach aon de na lèirmheasan sin agus na stats agus a h-uile càil nas doimhne ma lorgas tu rudeigin a tha thu a ’còrdadh riut air an liosta seo an uairsin bhuail an t-inneal coimeas beag. Dèan coimeas eadar e agus cuid de na roghainnean eile san roinn seo agus ann an roinnean eile.

Is e an t-amas agam do chuideachadh gus am baidhc ceart a lorg. Tha mi a ’tuigsinn gu bheil e a’ cosg tòrr airgid agus tha thu airson gum bi seo maireannach agus is e sin a tha mi a ’feuchainn ri do chuideachadh gus a lughdachadh beagan, ach cha do chòmhdaich mi a h-uile càil. Mar sin leig fios dhomh a-rithist anns na beachdan, is dòcha gu bheil mi gu tur ceàrr.

Agus nuair a chì mi daoine ag iarraidh bikelike obraichidh mi airson sin a chòmhdach cuideachd. Thèid mi a-steach do dhoimhneachd mòr agus an dòchas gun cuidich mi thu. Tha gaol agam ort.

Chì mi an ath rud thu.

A bheil marcachd air meallta ebike?

Tha e-baidhsagalan a ’cuideachadh le peadalan, agus tha sin a’ ciallachadh gum bi iad a ’cleachdadh motair dealain beag gus cumhachd a chruthachadh leis a’ pheadal agad fhèin. Tha seo a ’ciallachadh sin gumharcaich e-baidhsagalfeumaidh tu fhathast peadaladh, a tha fhathast a ’dèanamh oidhirp. Agus is ann air sgàth sin nach eilmealltabidh thu a ’peadaladh agus bidh am baidhc dìreach a’ neartachadh do chumhachd.

Chan eil baidhsagalan rathaid le motaran falaichte gu tur ùr, ach le Prorider air a ghlacadh a ’farpais le aon, thuig sinn gu robh an t-àm ann feuchainn air. Ciamar a tha baidhsagal rèisidh le motair falaichte a ’faireachdainn agus dè cho luath‘ s as urrainn dhuinn a rothaireachd? ♪ ♪ - Dè a th ’againn an seo? Uill is e seo aon de na ciad bhaidhsagalan cinneasachaidh an seo san RA anns a bheil motair falaichte. Tha e air a stòradh an sin anns an tiùb suidheachain agus a ’draibheadh ​​an acfhainn brataich ìosal tro pinion agus faodaidh Dan an uairsin a chuir air agus dheth tro na crainn-làimhe - Tha am bataraidh an seo, anns a’ bhotal, is dòcha gum faigh thu bataraidhean a tha shìos an seo ann an tha an tiùb cathair falaichte os cionn an einnsean fhèin, ach tha iad mòran nas lugha, tha ùine ruith no dràibhidh fada nas giorra aige.

Mar sin tha sinn leis a ’cheist losgaidh an uairsin. Dè an ìre de chumhachd, tha e a ’faireachdainn gu math cunnartach mar a sheas sinn an seo, dè an cumhachd a tha sin a’ dol a chur ris? A rèir coltais eadar aon agus 200 watt airson uair a thìde. - Tha, tha mi a ’smaoineachadh gum bi an turas buidhne ceart againn tòrr nas duilghe. ♪ ♪ - Ciamar a tha e a ’faireachdainn air an rathad fosgailte an uairsin? Uill, airson tòiseachadh, tha sinn a-nis a ’dol aig 25, 30 km san uair.

Agus chan eil e air adhart. Chan urrainn dhomh faireachdainn sam bith bhon einnsean mura h-eil mi a ’ceum air ais, rud a tha gu math neònach. Agus dè thachras nuair a thionndaidheas sinn e? Rachamaid.- Leigidh mi dhut a dhol air aghaidh a-nis Si.- Ceart gu leòr, ceart gu leòr.

A-nis tha e gu math neònach oir tha cuingealachadh aig an motair air cho luath ‘s a tha e a’ tionndadh nan cromagan, a tha aig 86 RPM, agus mar sin tha sin gu math slaodach ach an uairsin tha e dìreach air a ’chùl, tha e dìreach a’ gabhail thairis mar as urrainn dhomh uill dè tha mi a ’ciallachadh, tha mi aig 50-11, chan eil mi a’ dèanamh mòran.

Dan, a bheil thu a ’dèanamh tòrr air ais an sin? - Chan eil e dona - Mar sin tha an fhìrinn nach urrainn dhomh an einnsean a peddle nas luaithe rudeigin neònach, ach bidh sinn a ’draibheadh ​​gu math luath. ♪ ♪ - Tha e gu math eadar-dhealaichte bho E-Rothar sam bith a bha mi a ’rothaireachd san àm a dh’ fhalbh far am bi thu a ’peadaladh agus chan urrainn dhut ach a bhith a’ faireachdainn gun toir an motair beagan ùine fhad ‘s a tha e gu litireil a’ faireachdainn gu bheil rudeigin eile a ’peadaladh dhomh. - Is urrainn dhomh cumail suas ri 200 watt, - Dìreach sìneadh beagan. - Uill, a-nis is e mo chothrom a th ’ann beagan pian adhbhrachadh air an taobh, agus tha mi dèidheil air mar-thà.

Is e a ’cheist, ge-tà, a bheil mi a’ smaoineachadh gun deach an siostam sònraichte seo a chleachdadh anns an Pro Pedalthon roimhe seo. Uill tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e a-nis air fhaicinn a’ farpais ann an rèis gu math mòr air atharrachadh agus air m ’inntinn a shìneadh beagan, ach nuair a smaoinicheas mi air an fhear shònraichte seo tha mi fhathast ga fhaighinn gu math duilich a chreidsinn, gus an cluinn mi sin ri taobh glè mhath a-nis agus tha mi a ’smaoineachadh gum biodh sin mar an ceudna ann am meadhan dubhan peadal. Mar sin is dòcha gum faigh thu beagan nas sàmhaiche, is dòcha gu bheil iad beagan nas ionnsaichte a-nis ann an 2016, ach bhuail an fathann air a ’mhargaidh an toiseach beagan bhliadhnaichean air ais agus mar sin bhiodh e coltach gum biodh an rud seo ùr-nodha air ais an uairsin.

A-nis mar Si. Mar a chaidh ainmeachadh cheana, tha seo cuideachd na mhodal sreap, a tha a ’ciallachadh nach bi coileanadh a’ tòiseachadh ach aig deireadh nas ìsle na 86. A-nis tha e coltach gu bheil aon ann airson talamh còmhnard, a tha a ’ciallachadh gun toir e suas ri 100 neart dhut fhathast aig deireadh suas ri 100.

Uill dhèanadh sin barrachd ciall nam biodh tu a ’rèiseadh oir gu dearbh b’ e 90 an caisead as fheàrr leam airson sreap mar seo, no is dòcha eadhon ceud. Mar sin chan eil mo stiùireadh fhathast, co-dhiù tha mi an dòchas.- Aon cheist dheireannach ri fhreagairt, Dè cho èifeachdach ’s as urrainn don motair seo a bhith? A-nis tha fios againn gu bheil e mu 150 watt, thomhais sinn e le cuibhle cùil tap cumhachd, ach tha sinn air a thighinn tarsainn air sreap gu math cas ann an ceann a deas Shasainn Mgr.

Gu dearbh tha Rìgh nam Beann air Lloyd, rudeigin a tha e an urra ris a chuir air chois Cuairt Bhreatainn ann an 2011. Mar sin, seo sinn, còig bliadhna às deidh sin, trì bliadhna de chluaineas. An urrainn dha Dan a KOM a bhriseadh? - Gheibh sinn a-mach.

Mar sin is e àm na fìrinn a th ’ann, ann an timcheall air 100 meatair tionndaidh mi air chlì, cuiridh mi an einnsean agam an gnìomh agus chì mi an urrainn dhomh mi fhìn a bhualadh. ♪ ♪ Mar sin chan eil sinn fada bhon mhullach tuilleadh, tha Steve ann. Tha a h-uile càil air a chùlaibh a-nis.

Oh chì mi gu bheil cuimhne agam cho duilich sa bha sin san rèis. ♪ Agus tha sinn ann tha mi a ’smaoineachadh - Ceart, tha an t-àm ann airson na toraidhean. Dan, ciamar a tha thu a ’faireachdainn? - Ghabh mi beagan fois, ach bha mi gu math fo bhlàth.

Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e a’ sealltainn nach eil tòiseachadh a ’fàs nas fhasa, bidh thu dìreach a’ draibheadh ​​nas luaithe agus tha sin an aon rud le einnsean ri bhith a ’fàs nas sunndach. Mar sin iomchaidh Dan, a ’rèiseadh Dan, rinn 7:02. Leig Dan dheth a dhreuchd le Amotor, bha e fhathast mionaid agus 14 diogan nas slaodaiche - seo mar nach bi asal a ’fàs na rèis-rèis - agus b’ àbhaist dhut a bhith fìor mhath. - Tha - Ceart, tha mi a ’smaoineachadh gur e a’ cheist an uairsin am bu chòir don luchd-amhairc againn a dhol a-mach agus baidhsagal rèisidh a cheannach le einnsean falaichte? Oh agus a bharrachd, am faigh am Pedalthon tòrr, tòrr einnsean a ’dupadh sna beagan bhliadhnaichean a tha romhainn? - Tha, tha a ’chiad cheist an urra gu ìre mhòr air carson a bhios tu a’ rothaireachd air a ’bhaidhc agad sa chiad àite.

Tha mi a ’ciallachadh, ma tha thu dèidheil air a bhith a’ faireachdainn gu bheil thu luath, no a h-uile uair a thèid thu a-mach tha ùine chruaidh agad a ’cumail suas ri do cho-dhràibhearan a dh’ fhaodadh a bhith nas òige, nas luaithe, no aig a bheil barrachd ùine airson a bhith ag obair na thusa, an uairsin tha mi a ’smaoineachadh gu bheil ciall . - Dh ’fhaodadh e obrachadh an taobh eile cuideachd. Mar sin ma tha co-obraiche no leannan obrach agad a tha dìreach air tòiseachadh a ’rothaireachd, no is dòcha cèile nach eil cho iomchaidh riut fhèin, no is dòcha eadhon mac no nighean deugaire nach urrainn cumail suas mar as trice, thoir dhaibh sin tha baidhsagal le motair falaichte na bhroinn na dhòigh math air an dithis agaibh rudeigin fhaighinn a-mach às an t-slighe, le cha mhòr an aon oidhirp, snog is sòisealta, is urrainn dhaibh cumail suas gu math. - Ach dè mu dheidhinn mothachadh coileanaidh? Is e seo rudeigin a bhios cudromach aig àm air choreigin dhuinn uile agus gun cuir sinn aghaidh ris, nuair a tha einnsean agad chan e an KOM agad a gheibh thu no nach fhaigh thu.

Chan e thusa am fear airson faighinn thairis air beanntan no smachd a ghabhail air turas buidhne ionadail. Mar sin, gu sònraichte nuair a thig e gu coileanadh, tha e gu math cudromach dhuinn uile a bhith a ’rothaireachd baidhsagalan aig àm air choreigin, nach eil? Agus tha sin a-nis air falbh gu tur.- Yeah agus cuir sinn aghaidh ris, faodaidh duine sam bith a tha ag iarraidh a dhol gu math luath a dhol air adhart agus fìor bhaidhsagal-motair a cheannach an àite fear le einnsean falaichte mar an tè seo, agus mar sin chan eil mi a ’smaoineachadh gu bheil sinn riatanach feumaidh dragh a bhith air mòran Fiù ‘s ged a dh’ fhàsas iad sin gu math cumanta anns a ’chomann-shòisealta anns na beagan bhliadhnaichean a tha romhainn, fhad‘ s a thèid an cumail air falbh bho cho-fharpais sam bith.- Bidh, ach ma chuidicheas iad barrachd dhaoine gus faighinn gu obair no sgoil ro baidhc, an uairsin is e rud math a tha sin.

No ma tha e a ’cuideachadh barrachd dhaoine dìreach a dhol a-mach agus dràibheadh ​​agus tlachd fhaighinn às, is e rud math a tha sin cuideachd. Agus chan eil mi a ’smaoineachadh gum bi mòran dhaoine le einnsean falaichte a’ nochdadh suas ris an rèis buidhne ionadail aca no turas buidhne ionadail, ged a bhios an-còmhnaidh amadan no dhà ann - is e an rud neònach Si, agus tha sin gu math sàrachail dha Ride dha-rìribh air a shoidhnigeadh le cuideigin .- Chan eil fhios agam cò a bhiodh air sin a dhèanamh.- Co-dhiù, ma tha thu airson an làn Col de la Madone fhaicinn air a dhèanamh leat air baidhsagal dealain, gheibh thu lorg air dìreach an sin.- No mas urrainn dhut a bhith ag iarraidh an taisbeanadh GCN as ùire fhaicinn far am bi sinn a ’cumail fios riut mu gach nì Top Gun ann an rothaireachd faodaidh tu dìreach cliog an sin gu h-ìosal - Tha dà rud againn a dh’ fhaodadh tu a bhith ag iarraidh mus dèan thu sùil air aon de na h-artaigilean sin.

Agus is e an dàrna fear moladh mòr a thoirt dhuinn ma chòrd an artaigil seo riut.

Dè cho luath 'sa tha ebike 3000w?

Dè cho luathAn urrainn A.3000w EbikeRach? Gu iongnadh, aE-baidhsagalan 3000wurrainn bualadhastarande chòrr air 50 msu.

Bruidhnidh sinn barrachd mu dheidhinn agus mar sin gu follaiseach chan e seo mo bhaidhc ma tha mo bhaidhc aodaich ann. Bruidhnidh sinn mu fheartan a ’bhaidhc seo, gu follaiseach tha e dealanach, dè an seòrsa bataraidh a th’ agad tha e 16s 9- gu leòr airson an motair seo Is e 45 amps cumhachd an rianadair an seo chì thu am bogsa a-steach an seo Tha 144 cealla. innte mar sin dè na reic a th ’anns na ceallan LG mj1 seo agus is iad sin cuid de cheallan fìor mhath le paramadairean fìor mhath mura h-eil am baidhc seo coltach tuilleadh? a cyclone ebike viperor venom tha co-phàirtean fìor mhath aige mar eisimpleir bu chòir na breicichean agus na breicichean sin a bhith uirsgeulach no cuideigin agus mar sin is iad na pranks den chàileachd as àirde san t-saoghal as urrainn dhomh a ràdh an seo gum faic thu na breicichean gu follaiseach às deidh criathragan chan eil mi a speisealta ma tha e mu dheidhinn breicichean, ach tha an sgioba rothaireachd gu lèir ag innse dhomh gur e na breicichean sin as fheàrr agus tha mi dìreach ag ràdh ceart gu leòr, tha an gas na mo làimh chlì, mar sin c gluais na gèaraichean chun na làimh dheis agus nuair a bhios tu a ’breiceadh bidh e cuideachd a’ cur dheth an einnsean agus chan eil, chan eil, gus am bi fios agam dè an astar as luaithe a th ’ann, tha e 75 cilemeatair san uair, tha e an urra ri mar a tha do bhean agus an einnsean a’ dèanamh, tha e na àirde pinc ceart gu leòr tha e seachdain mxostraight agus a ’coimhead an seo tha beagan innealan agad air beulaibh do bhaidhc cuideachd agus mar sin tha solas ann le trì modhan tha agus tha solas ann cuideachd agus chì thu gu dearbh na càbaill breic an seo tha iad air an sreangadh, mar sin tha e mar eisimpleir l càileachd nas fheàrr na breicichean magura agus dè mu dheidhinn forc aghaidh na forc bile RockShox, tha e gu math airson a ’bhaidhc seo chan e an rud as fheàrr ach gu cinnteach bidh e a’ dèiligeadh ris an astar agus is e an raon den bhaidhc seo 85 cilemeatair gas àrd gu leòr airson turasan làitheil agus dè cho fada ‘s a tha an ùine cosgais ag ràdh gu bheil thu charger slaodach mar a tha e bho m ’òige sruth de amps agus bho 0% gu 100 ann an 10 taighean ceart gu leòr is urrainn dhomh a thoirt a-mach airson uchd tha dè cho trom‘ s a tha e 32 cileagram a h-uile càil ceart gu leòr leumamaid air agus is e sin dìreach an absorbhadair clisgeadh aghaidh an seo ceart gu leòr am putan ceart a tha airson luathachadh no oh mo dhia tha e coltach ri trì ceart ri taobh a chèile agus mar sin is e sin an clag a tha mar an gèar ceart agus tha sin oh ag ithe cho mòr agus mar sin càite a bheil sin ceart gu leòr an seo dh ’innis thu dhomh mu dheidhinn o mo dhia tha na breicichean sin cho furasta a bhith a ’briseadh ceart le rud sam bith, agus mar sin gu fìrinneach tha e a’ faireachdainn gu math snog ris an suathadh, tha e a ’faireachdainn spòrsail, mar sin a bhruidhinn, chan ann mar bhaidhsagal beinne, ach mar posture tha e fhathast ceart gu leòr.

B ’urrainn dhomh smaoineachadh gu cinnteach a bhith a’ siubhal astaran nas fhaide le rudeigin mar sin, tha sin gu cinnteach nas luaithe na mo bhaidhc, ach nì mi e ach còmhdaich mi iad leis nach eil geàrdan eabar an seo leis nach eil Mìcheal a ’còrdadh ri geàrdan eabarach, tha mi sin Fear Deltayeah chì thu an solas air a ’chùl cuideachd tha mi a’ smaoineachadh nach do sheall sinn iad roimhe agus tha agus sin a ’chiad bhaidhsagal agad cuideachd, tha, tha sin sgoinneil gu robh an obair bataraidh deiseil a cheannaich thu deiseil tha mi deiseil airson a cheannach ach a-nis is urrainn dhomh tog e mi-fhìn, agus mar sin an seo chì thu gun urrainn dhut baidhc a thogail airson dà mhìle dollar tha wi ch gu math obrachail gu math luath agus gu cinnteach nas fheàrr na e-baidhsagalan mòra Giant no e-baidhsagalan eile nach eil a ’dol ach 25 km / h agus ma thogras tu fhathast an seo fàg a leithid air an artaigil a dh ’aithghearr, agus mar sin taing a-rithist airson sin s sheall thu dhomh leis a’ bhaidhc seo gum faod a h-uile duine baidhsagal glùine a thogail no a thogail iad fhèin agus tha, a dh ’aithghearr bidh thu uile air an còmhdach ann an aon

Carson a tha fèill cho mòr air baidhsagalan dealain?

Coltach ri traidiseantabaidhsagalan,is-baidhsagalantha grunn ghèaraichean ann. Tha grunn ìrean dedealaincuideachadh, mar as trice ceithir no còig,mar sinbidh am marcaiche a ’taghadh dè an ìre de thaic a bhios annbaidhca ’solarachadh. Tha a bhith comasach air rothaireachd nas fhaide agus nas fhaide le cuideachadh na phuing reic làidir dhaibhsan a tha a ’ceannach a-steach don ghluasad.

Ciamar a bha fèill cho mòr air baidhsagalan?

Cuibhle àrdthàinig baidhsagalanmeud bigin agusmòr-chòrdteanns na 1880n. Leig a ’chuibhle toisich mhòr le marcaichefaighbeagan astar roimhe sinbhagèaraichean. Tha anthàinig baidhsagalpàirt de ghluasad cur-seachad aig ìre ionadail, le daoine a ’cleachdadh an ùine cur-seachad ùr aca às deidh a’ Chogaidh Chatharra gufaigha-mach às a ’bhaile agus a-steach don dùthaich.17 2018.

Dè a ’phuing a th’ aig eBike?

Bidh e-baidhsagalan a ’cleachdadh bataraidhean ath-thagraidh as urrainn siubhal suas gu 25 gu 45 km / h, fada nas luaithe na bhiodh a’ mhòr-chuid a ’rothaireachd, gad thoirt don cheann-uidhe agad nas luaithe agus ann an cumadh nas fheàrr. Gu h-aithghearr tha iad a ’tabhann còmhdhail gun chosgais ìseal, lùth-èifeachdach agus gun sgaoilidhean agus tha buannachdan corporra is slàinte ann cuideachd.

Dè cho luath 'sa tha eBike 1000w?

GUBaidhsagal dealain 1000wa ’dol timcheall air 35 msu (56.32 km / h) air talamh còmhnard.14. 2020.

Dè cho luath sa thèid eBike 48V 1000w?

Toptha astar30 MPH le neart na gaoithe a ghineas cathair a ’bhaidhc & an trèilear.

An fhiach baidhsagalan dealain?

Uill,baidhsagalan dealaina ’tabhann na h-aon bhuannachdan mòra ri traidiseantabaidhsagalana ’toirt a-steach sàbhalaidhean cosgais (chan eil feum air ceadachd no àrachas), slàinte nas fheàrr agus ceangal ris a’ choimhearsnachd. A ’bhuannachd dha-rìribh guebikesnam bheachd-sa tha èifeachdas ann a bhith a ’dìreadh cnuic no a’ sabaid na gaoithe còmhla ri raon nas fheàrr.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Toradh geansaidh mairtfheòil - leabhar-làimhe coileanta

Dè an sùim a bhios 1lb de mhairtfheòil a ’dèanamh? Tha e an urra ri dè cho tais ‘s as toil leat do gheansaidh. Bidh geansaidh àbhaisteach a ’call leth den cuideam tòiseachaidh aige ann an taiseachd, agus mar sin is e 2: 1 an co-mheas ceart. Faodaidh geansaidh ‘taiseachd ìosal’ a bhith 1/3 na chuideam tòiseachaidh, co-mheas 3: 1. Mar sin nì 2-3 punnd mairt 1 punnd de jerky.13 сент. 2010 г.

Mullaich waffle Beilgeach - fuasglaidhean maireannach

Dè na mullaich as fheàrr airson waffles? 7 Top Waffle ToppingsBrandied Apricot Butter. Tha an t-ìm làn mheasan seo mìorbhuileach air waffles ach tha e cuideachd math air aran crùbach, popovers blàth, pancagan agus muffins.Perfect Blueberry Syrup. Sauce Seoclaid-Fudge Beilgeach. Compote Berry fiadhaich. ìm measan cloiche. Caora le Lemon Mint Syrup. Uachtar bruichte Bourbon.27. 2017.

An urrainn dhut cofaidh òl le soirbheachadh - mar a dhèiligeas tu

A bheil caffeine ann an soirbheachadh? Mar eisimpleir, anns na capsalan dòigh-beatha tha caffeine agus an Lactobacillus acidophilus probiotic, a dh ’fhaodadh cuid de na buaidhean slàinte sin a thabhann, leithid lughdachadh geir agus slàinte gut nas fheàrr (8, 9, 10) .28.10.2018

Sram rival vs force - fuasglaidhean do na duilgheadasan

A bheil SRAM Force nas fheàrr na farpaiseach? Tha SRAM Red agus Force le chèile nan gearradh os cionn Rival. Tha nas lugha de leathad, gnìomh nas aotrom, agus cuideam nas aotroma. Tha an eadar-dhealachadh cuideam eadar Dearg agus Feachd beag gu leòr aig dìreach 7 gram agus tha an coileanadh gluasadach glè choltach; mar sin is e SRAM Force.4 янв mo roghainn airson gluasad luach. 2018 г.

Sreap beinne cas - mar a bu chòir dhut dèiligeadh

Dè an dòigh as luaithe air cnoc cas a dhìreadh? Tha na sia molaidhean gu h-ìosal deatamach airson a bhith a ’dol nas luaithe suas an cnoc.Think Positive! Tha mòran de rothaichean dìreach a ’co-dhùnadh gu bheil iad nan sreapadairean bochda agus a’ faireachdainn gun do chaill iad mus tòisich an sreap eadhon. Tòisich gu Tòraidheach, ach chan ann gu slaodach. Faigh a-mach às an dìollaid. Cuir air bhog na h-earrannan nas còmhnairde, brùth air na pàirtean cas. Gabh do Momentum thairis air a ’mhullach.

Bannan dìon le làmhan - a ’lorg fhuasglaidhean

Dè a chanar ri bannan dìon le làmhan? Còmhlain Còmhnaidh Compact / Còmhlain Tube Tha bannan dìon teann a ’toirt a-steach tiùb nas fhaide na an àbhaist (timcheall air 4 troighean) le dà làmh plastaig air gach ceann. Tha iad uaireannan air an ainmeachadh mar bannan dìon “tube freagarrach”. Tha iad eadar-dhealaichte nan cleachdadh, agus faodar an cleachdadh gus a ’bhodhaig àrd, na gàirdeanan agus a’ bhodhaig as ìsle a thrèanadh.