Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > Bhalbhaichean sionnach beò - fuasglaidhean practaigeach

Bhalbhaichean sionnach beò - fuasglaidhean practaigeach

Dè a th ’ann an comhla Fox Live?

A ’toirt a-steachBhalbhaichean beò, an siostam crochaidh dealanach as adhartaiche againn airson baidhsagalan beinne. A ’nochdadh mothachairean ath-bhualadh ultra-luath agusanas luaithebhalbhaicheana-riamh air a chruthachadh leFOX,Bhalbhaichean beòag atharrachadh gu fèin-ghluasadachanforc agus clisgeadh gu neo-eisimeileach maranbidh an talamh ag atharrachadh.



Fàilte gu taisbeanadh tech GMBN na seachdain seo. Tha mi an t-seachdain seo, tha Doddie air falbh, tha e a ’càradh an taigh aige tha mi a’ smaoineachadh, ach tòrr naidheachdan inntinneach mu rothaireachd beinne a ’toirt a-steach tòrr bhaidhsagalan ùra, Scott Ransom ùr, Trek Remedy ùr, clàr cruaidh titanium le gèar a bharrachd air suaicheantas ùr Fox siostam crochaidh beò. (Sgian a ’geurachadh) (beeping) Ceart gu leòr, agus mar sin is e am baidhc a bhios mi a’ rothaireachd air an uchd mu dheireadh de EWS am-bliadhna am Scott Ransom ùr-nodha seo a thàinig a-mach an-diugh.

Tha mi air a bhith ga rothaireachd airson greis a-nis, tha e na dheagh bhaidhc. 170 mm de shiubhal le siostam Scott Twin Lock. Mar sin tha làn mhodh sìos an cnoc agad, tha smachd sgudail agad far am bi e a ’lughdachadh siubhal, ach bidh e cuideachd ag atharrachadh a’ chrochaidh gus an seòmar a dhùnadh anns an t-seòmar taise sin dìreach gus dèanamh cinnteach gu bheil e a ’toirt làn bhuaidh air a’ bhaidhc agus chan ann a-mhàin a ’lughdachadh siubhal.

Bidh e a ’toirt air a’ bhaidhc suidhe tòrr nas àirde nuair a thig thu a-steach agus streap leathad mòr cas. Bidh iad gu dearbh a ’suidhe tòrr nas àirde, a’ cumail a ’bhaidhc gu gluasad, glè mhath airson tachartasan den tiùb. Bidh e a ’ruith air cuibhlichean 29 no 27.5’.



Bidh mi a ’rothaireachd cuibhlichean 29’ a tha mi a ’còrdadh rium gu sònraichte airson rèisean astar fada agus mar sin bidh mi gu cinnteach a’ rothaireachd nan cuibhlichean sin, Tòrr de fheartan fionnar agus is e dha-rìribh an Dirt Shed Show an t-seachdain seo aig Seachdain Tech Tech. Mar sin is e an aon chruth frèam a chleachd Scott airson an Spark aige, an uairsin an Genius aige, agus a-nis thuirt an Ransom aca gun urrainn dhaibh tonnaichean de chuideam a thoirt far a ’bhreic ìosal. Is e seo am frèam gualain as làidire a thog Scott a-riamh.

Mar a bhiodh dùil agad bho Scott, tha e gu math aotrom, mar sin airson an fhrèam gualain aig a ’cheann thall leis an inneal taise a bharrachd air a’ bhathar-bog taise, tha cuideam de 2650 gram ann airson a ’fhrèam mheadhain agus airson na dreachan nas saoire, mar sin airson na baidhsagalan as saoire, 3050 gram airson ceann aghaidh gualain agus ceann cùil alùmanum. Beagan mion-fhiosrachadh a tha gu math snog air a ’bhaidhc seo: Bidh eadhon na càbaill a’ ruith anns a ’mheur ìosal den fhrèam an àite a bhith a’ ruith a-mach far am faodadh iad a bhith buailteach tuiteam le creagan fhad ‘s a tha iad a’ rèiseadh. Tha eadhon neach-dìon air fuireach san t-seine agus fuirich cathair dìreach gus an t-seine a shocrachadh.

Tha roghainn agad de luchd-glacaidh èadhair piggybacking a bharrachd air absorbhadairean clisgeadh coil air a ’bhaidhc seo. Is e feart snog eile air na baidhsagalan àrd an damper Fox Nude TR EVOL. Mar sin, faodar damper seilbh Scott a chleachdadh leis an t-siostam Twin Lock, ach tha an suidheachadh rampa sin agad cuideachd.



Gu sìmplidh, faodaidh tu am baidhc a thionndadh bho fhìor shreathach gu clisgeadh cùil superproressive. Tha baidhc ùr eile na bhaidhc Trek Remedy ùr-nodha, a tha fhathast na bhaidhsagal 150mm le gearradh 164 air a bheulaibh - tha thu air tilleadh gu sliabh nas ìsle. Tha iad ag ràdh gur ann dìreach air sgàth na leasachaidhean ann an teicneòlas absorber clisgeadh anns na bliadhnachan mu dheireadh a gheibh iad a ’bhuaidh lùbach a tha iad ag iarraidh.

Tha ceithir tuill snàthaichte fon tiùb àrd gus siostam cuibhle Wolf ToothB a cheangal airson stòradh innealan. Tha an aon seann shiostam ABP aige le reactive agus tro shaile. Tha ceàrn slaodach air bho 66 gu 65.5.

Gu dearbh chan e atharrachadh mòr a th ’ann, ach faodar a dhèanamh le a. faodar a lorg air ais gu chip 66 Mino Link. Tha ceàrn suidheachain nas casa aige agus an aon raon.



Thug Fox Suspension a-steach an siostam crochaidh beò ùr seo gus leigeil le barrachd electronics a chleachdadh air baidhc ma thogras tu. Tha tòrr mothachairean air feadh a ’bhaidhc agus bidh am baidhc a’ freagairt ris na tha thu a ’rothaireachd gus am bi fios aige cuin a bhios tu a’ dol sìos leathad no suas cnoc. Tha dà luathaichear aige, dhà air a ’bhogha forc agus aon faisg air an axis chùil.

Bidh e a ’tomhas astar gluasadan dìreach agus crathadh. Stuth fìor ghlic. Thèid an dàta a chuir gu pròiseas bhalbhaichean beò a bhios a ’dearbhadh dè an taobh a tha am baidhc a’ lùbadh a-steach agus a bheil e san adhar.

Thèid an gnìomh an uairsin a chuir air ais chun ghunna no an gas gus an taise a fhosgladh ma tha sin riatanach. Chan eil an ùine eadar buaidh agus in-ghabhail ach 3 milliseconds. Faodar an cugallachd atharrachadh fhathast le sgriubha beag sia-thaobhach air mullach na forc a bharrachd air modh fosgailte agus modh stèidhichte.

Faodar smachd a chumail air an rianadair air no far a ’bhaidhc agus tha e gu tur dìonach don t-sìde, mar a bhiodh dùil agad bho theicneòlas modail Mack sam bith. A-nis tha e a ’cur timcheall air 144 gram ris a’ bhaidhc. A ’phrìs, ah sin far a bheil an breabadair.

Tha e a ’dol bho $ 3000 airson forc tilgeadh 32-stack gu $ 3250 airson 36, nas lugha airson luchd-ceannach OEM. A-nis an t-àm airson rudeigin eile. Dè mu dheidhinn inneal cruaidh titanium le gèar Pinion? Thoir sùil air an seo, is e baidhc viral a th ’ann.

Tha dà mhodail ann. Aon skeptic, thig e le forc crochaidh 130 no 150mm no derivative le 140 no cruaidh. Chunnaic sinn cuid de luchd-saothrachaidh aig a bheil baidhsagalan le gèaraichean Leig fios dhomh dè do bheachd.

Beachdan gu h-ìosal, cha do mharcaich mi baidhsagal a-riamh roimhe. Chuala mi gu bheil an drivetrain a ’cruthachadh beagan a bharrachd brisidh, ach feumaidh a bhith a’ rothaireachd nam mackhas cùil a bhith na rud gu math dòchasach tha mi a ’smaoineachadh. Tha Sick Bicycles dìreach air KickStarter a chuir air bhog airson baidhc làn-chrochaidh le tar-chuir.

Choilean thu an amas maoineachaidh agad taobh a-staigh 24 uairean. Tha na baidhsagalan viral gu math daor, ge-tà. Chosg an dà chuid timcheall air ceithir mìle gu leth dolar airson an fhrèam agus an drivetrain. Thug aodach 100 sa cheud a-steach cruinneachadh tuiteam ùr, agus mar sin leasaich iad mòran de na h-aodaichean a bh ’aca agus dh’ ath-leasaich iad an raon iomlan de mhiotagan.

Is e miotag cognito a th ’ann an ùr-nodha le dìon adhbrann, gun a bhith ag ìobairt comhfhurtachd don draibhear. Tha dealbhadh agus dathan ùra againn airson na glainneachan RaceCraft Plus agad. Bha e dha-rìribh air a chaitheamh le Loic Bruni nuair a bhuannaich e Mont-Sainte-Anne.

A bharrachd air leasachaidhean eile air loidhnichean glainneachan eile leithid ro-shealladh Strata agus loidhnichean Accuri. Tha E13 air seata glè bheag de chuibhlichean gualain ainm-sgrìobhte Aaron Gwin a chuir air bhog. Chan eil ach 25 seataichean rim faighinn air feadh an t-saoghail.

Rims gualain, gealltanas fad-beatha, gu dearbh cuideachd slige mol gualain. Mar sin, cuibhle 650p, mar sin gu follaiseach cha do mharcaich Aaronwasn iad ann am farpais an t-saoghail mu dheireadh nuair a mharcaich e baidhsagal 29er, ach cuideachd casaid seachd-astar aonaichte airson leudan taidhrichean a chaidh a mholadh timcheall air 2.3 gu 2.6.

Mar sin tha an dà bhaidhc mu dheireadh a bha Doddie a ’nochdadh air an taisbeanadh air rèisean a chosnadh, le Richie Rude gu dearbh a’ buannachadh cuairt de Shreath California Enduro air an Yeti SP150 ùr-nodha. Agus bhuannaich Marty Maes teàrnadh La Bresse leis an GT Fury ùr-nodha seo. Dè a-nis? Am buannaich duine rèis air an Scott Ransom seo? Gu dearbh chan e mise, tha fios agam gu cinnteach, ach is dòcha gum faodadh cuideigin. (beeps) A-nis tha an t-àm ann airson Uamh a ’Bhaidhsagal.

A-nis tha tonna de dh ’inntrigidhean againn air a shon, ach tha e math faicinn far a bheil thu a’ toirt cùram do na baidhsagalan agad agus far am bi thu gan cumail, ach cùm a ’cur em tron ​​luchdachadh suas againn, tha mion-fhiosrachadh air an scrion a-nis. Ach rachamaid a-steach agus bheir sinn sùil air uamh baidhsagal Angelo. Mar sin thoir sùil air uamh baidhsagal Angelo.

Tha tòrr stuth aige còmhla ri a bhràthair cuideachd. Thoir sùil air a ’quad a bhios mi a’ rothaireachd agus a ’rothaireachd a h-uile seòrsa rud, bi BMX, quads. BMX a bhràthair, thoir sùil air, dh ’àrdaich e e ann an dòigh air choreigin, ath-pheantadh e.

Is toil leam e! Tha tòrr rudan fionnar a-staigh an sin, cùis inneal mòr, ciste leis na h-innealan aca, chuir mi cuideachd iad air a ’bhalla, is toil leam sin a dhèanamh mi-fhìn nuair a chuir mi bùth-obrach air dòigh gus am faigh thu na h-innealan agad gu furasta a-mach gun a bhith gan cur ann am bogsa innealan Gràdh e. Tha an ath uamh baidhsagal a ’tighinn à Gaz, ris am bi mi a’ ruith a-steach. Chunnaic mi e aig rèis Hard Rock seachdain no dhà air ais agus chunnaic mi e aig Forest Heat an t-seachdain sa chaidh.

Tha mi a ’leigeil leis a’ chat a dhèanamh oir thug e cuairt timcheall air an uamh baidhsagal aige - Hi Doddy, tha mi dìreach airson do thoirt tron ​​uaimh bhaidhsagal agam gu sgiobalta, a ’smaoineachadh gun dèan mi artaigil beag dhut. Beagan nas fheàrr na beagan dhealbhan air thuaiream, dìreach gleann. Mar sin tha, mo gharaids, aig an aon àm cuideachd beagan àite stòraidh, ach is urrainn dhuinn obrachadh le sin.

Rudan mar an inneal-nigheadaireachd jet agam, mo phròis agus gàirdeachas, an Air Ascend 9. Thairis an seo, an Cube Analog a thionndaidh mi gu bhith na bhaidhsagal siubhail, mar sin tha na criomagan Crank Brothers agam air agus cuid de thaidhrichean rathaid. Fhuair mi trèanair turbo agus mar sin is urrainn dhomh a h-uile càil a phutadh air ais agus an trèanair turbo fhaighinn a-mach.

Rothair ann. Cheannaich e sin airson £ 60. Dèan beagan obair dha.

Baidhsagal mo bhean, nach eilear a ’cleachdadh ach ainneamh, agus tha i a’ beachdachadh air e-baidhsagal fhaighinn agus a bhith a ’bualadh air na slighean gus an urrainn dhi cumail suas rium, agus tha rudan againn mar seann stroller agus cuid de phàirtean a bharrachd, msaa. Cuibhle no dhà a bharrachd, a ’chuibhle a tha mi a’ dol a thionndadh gu bhith na uaireadair, tha an oir gu math rèidh mun cuairt agus mar sin tha an oir gun fheum dha daoine no beathaichean beagan no sgeadachadh. Dèideag làraidh mo bhalach beag, tha e dèidheil air a dhol a-mach leis.

Tha smachd fìor mhath aige cuideachd gus nach tèid e a-mach air beulaibh làraidh. Bogsa stòraidh beag an sin agus cùis pelican. Tha a ’chùis pelican air a lìonadh le innealan agus tha a’ chùis air a lìonadh le pàirtean a bharrachd nuair a tha mi a-muigh airson deireadh-seachdain rèis no a ’siubhal coltach ris, tha e snog agus sgiobalta agus is urrainn dhomh a h-uile càil a chumail còmhla.

Seann bhòrd campachaidh an sin a bhios sinn a ’cleachdadh mar bhòrd obrach. Thoir paidhir mhiotagan air, diofar spraearan glanaidh, bealaidh, teip gorilla, teip mastic, a tha le chèile nan luchd-leantainn. Drathair air a shuidheachadh cuideachd, mar sin bhon a h-uile pàirt agus inneal a bharrachd chan eil mi a ’dol a laighe, mar a chì thu gu bheil iad uile de sheòrsa clamped an-dràsta.

Chan eil e air leth freagarrach, gheibh mi pìos bùird agus cuiridh mi e air a ’bhalla cùil an sin, slaod timcheall na h-innealan agus punch beagan thuill ann, agus dèan pegboard dhomh fhìn. Rotor lùbte, agus mar sin dh ’fhuiling am fear seo a choille Forest of Dean air na h-earrannan fiodha an sin. Is e dìreach sgudal as urrainn rudan a chumail sgiobalta ann.

Tha na h-àireamhan bib agam cuideachd bhon dà bhliadhna a dh ’fhalbh a’ toirt a-steach so t Is e seo an àireamh bib gnàthach Gravity Enduro agam san RA. Mar sin tha, tha mi an dòchas gun do chòrd e riut sùil aithghearr a thoirt a-steach don bhùth-obrach agam agus an ath thuras a bhios tu a ’draibheadh ​​dìreach 900 m air falbh bhuam ann an Fox Woodsit, an uairsin yell aig mi - agus tha sin fìor mhath mu dheireadh, tha e a’ tighinn bho Steven, fear à Bristol a tha air a ’fuireach san t-Suain airson còig bliadhna deug agus a’ tional baidhsagalan. Chan eil càr aige, agus mar sin is e baidhsagalan an rud a th ’ann.

A-nis coimhead air seo, tòisichidh sinn leis a ’bhòrd innealan aige. Tha e coltach cuideachd gu bheil siostam fuaim gu math fionnar air a thogail a-steach don bhalla. Luchdaich innealan. (mumbles) Chan fhaic iad iad uile gu bhith onarach, ach thoir sùil air na baidhsagalan.

Bracaist 600 calorie

Cò mheud a th ’aige an sin? Tha rud scooter aige, chan eil sin a ’cunntadh, ach dà scooter. Tha seann GT Karakoram ann, tha mi creidsinn, leis an rud buidhe is orains sin. Aon, dhà, trì, ceithir, còig, sia, seachd, ochd, naoi a chì mi, tha baidhsagal ceannach ann.

Dè tha sin? Ancillotti Trialbike, tha sin na spreadhadh bhon àm a dh ’fhalbh. Tha e inntinn! Daor nach eil? An e sin baidhsagal clisgeadh? Tha mi a ’smaoineachadh gur e sin iad. O seall air sin.

Dè tha seo? Baidhsagal rathaid le earball bog agus trì-bhalbhaichean air agus peant de lionn air a ’chùl, a bheil barrachd ùidh agam ann am peant lionn na am baidhc, a bhith onarach, Steven? Is toil leam an scooter seo. Le cinn-làimhe, crathadh creige, an e sin forc indie? Cò aige a tha fios carson a tha thu a ’cleachdadh a’ bhaidhc seo. Tha thu a ’fuireach san t-Suain, fear eile.

Dè fo Shealbh? Gun bheachd. Tha iomall Maghera High Drive air an aghaidh. Agus air a chùlaibh.

Thig air adhart, is e seo an GT Karakoram. Is toil leam sin. Bha fear aig mo leannan anns an sgoil anns na 90an.

Tha mi dèidheil air an obair peantaidh air na baidhsagalan sin. Clisgeadh creige eile, an e sin indie cuideachd? Chan eil cuimhne agam, cha bhithinn ach a ’creidsinn gur e cuideigin eile a th’ ann. Leis na seann GTan sin, bidh thu a ’breiceadh aig a’ chùl.

Math airson dad, gu sònraichte nuair a tha e fliuch. Thoir sùil air an inneal slabhraidh, bha aon dhiubh sin agam, chan eil cuimhne agam cò a rinn e. Glè mhath.

Canyon, a ’coimhead coltach ri Grand Canyon, mar sin a-steach don aois ùr-nodha. Mòran a bharrachd mo chupa tì. Agus a-nis tha leth lionn agad cuideachd.

Feumaidh latha fada a bhith sa bhùth-obrach. Cha robh Girvin Flexstem, a-riamh air fear mar seo, ach tha fios agam bho eòlas le daoine eile a tha air innse dhomh nuair a bhuaileas tu cnap, chan e a-mhàin gu bheil an seòrsa flex seo, ach tha a h-uile dad a ’dol air adhart, agus mar sin chan eil sin air leth. Tha thu a-mach à stoidhle.

Thoir sùil air na GT Flats sin, a bheil cuimhne agad air an fheadhainn? Ann an dòigh air choreigin tha fios agad gum faodadh tu na truinnsearan sin a thoirt dheth, chan eil fios agad an do chuir thu a-riamh iad nan àite. Dè tha dol an seo? Is e seo seòrsa de scooter meanbh agus rudeigin anns a bheil bàraichean a tha coltach gu neoni air a h-uile duine agus cuibhle no dhà de bhòrd-spèilidh air beulaibh. Steven, tha e coltach gu bheil thu rudeigin neònach, ach is toil leam an uamh baidhsagal agad agus mar sin taing airson a phostadh a-steach. (Teip ath-fhilleadh) Uill, tha tòrr retro a ’dol air adhart anns an t-seilear baidhsagal, ach thoir sùil air ath-fhilleadh na seachdain seo, tha sin againn baidhsagalan sgoinneil.

Tha Tom againn bho Seattle a thog dìreach an Avalanche Sgioba 1993 GT seo. A-nis is iad seo na bliadhnaichean òrail dhòmhsa gu pearsanta. Bha seo nuair a bha mi dìreach a ’tòiseachadh air rothaireachd beinne, tha e math na baidhsagalan-motair seo fhaicinn.

Tha Tom ag ràdh gun do thog e e air an eadar-lìn airson saor. Frèam stàilinn, Judy SL aig Rock Shox. Tha gaol agam air an dath buidhe.

Chaidh pàirtean a chuir nan àite air an t-slighe, ach tha sin air sgàth gu bheil e air a bhith bho '93 agus tha e an dùil cumail a ’dol agus a’ rothaireachd air na slighean ionadail. Thoir sùil air an sin. A-nis coimhead air a ’bhaidhc.

Tha e na fhrèam gu math mòr tha mi a ’smaoineachadh, ach tha e fionnar. Tha mi a ’smaoineachadh gum feum thu cuideachd taidhr balla tan air a’ chùl gus am bi am baidhc a ’coimhead uamhasach math. Tha e dìreach a ’coimhead math dhòmhsa, tha an sealladh ga dhèanamh retro, an seòrsa ceàrnan air na baidhsagalan sin, leis an fhrèam triantan trì-fhillte a tha iad mar a chunnaic sinn san Karakoram, fhathast a’ coimhead gu math fionnar na làithean seo a-muigh.

Tha gaol agam air an sin, cheers Tom. A-nis bho Janne às an Fhionnlainn, aig a bheil an Cannondale M900 seo, Killer V800. An '95 M900, an '97 Killer V.

A '97 Super V 400 agus am '98 Raven 'seo. A-nis tha Raven gu math samhlachail. Slabhraidh, breic no dhà, agus smachdan air na crainn-làimhe, thoir sùil air cnap a ’chinn a tha fhathast a’ tachairt an sin.

Tha sin fhathast gu math fionnar tha mi a ’smaoineachadh. V400, tha na taidhrichean sin a ’coimhead gu math retro dhomh, ach chan ann ann an dòigh math airson a bhith onarach, na Panaracercer sin. Gun a bhith gu math retro gu leòr airson a bhith fionnar.

Wow, na cuibhlichean sin air an M900 seo. Tha cha mhòr a ’coimhead coltach ri seòrsa de bhaidhsagal courier ann an New York, is fìor thoil leam baidhsagal fìor fhionnar airson sin. Agus mu dheireadh, chuir Ryan à Texas an Trek 930 SHX seo bho 1994.

Chuir e artaigil mu dheidhinn a ’rothaireachd air a’ bhaidhc seo ann an Washington tha e math fhaicinn a ’cleachdadh saor-làithean an teaghlaich a chaidh a ghealltainn‘ gun a bhith a ’dèanamh a h-uile càil air baidhsagal beinne’ ach cha b ’urrainn dha a dhol an aghaidh turas le athair airson a dhèanamh. Tha an '94 Trek 920 'aige fhathast làn teann. Mar sin tha e ag ràdh gu bheil spòrs aige fhathast air na seann bhaidhsagalan, ach tòrr a bharrachd spòrs air na baidhsagalan ùr-nodha, thoir sùil air, Rockshox fork up front, tha seann seann chrann-làimhe mòr air, ach sgoinneil, fhathast air a ’bhaidhc seo cuid de bhaidhsagalan snog. air ath-fhilleadh agus na dìochuimhnich an luchdachadh suas againn a chleachdadh, cuir thugainn tron ​​fheart agam air taisbeanadh an ath sheachdain. (cliog) cuid de phrìomh mhodan an t-seachdain seo thoir sùil air a ’chiad fhear seo, tha e gu tur gealtach.

Seo mar a rinn Jolly post dropper C dachaigh bho Carlina a Deas. An cuala tu a-riamh dad mar seo? Mar sin rinn e e bho phump làr agus seann cholbh C. Tha fios agam air an rud a thogas do hatchback sa chàr.

Mar sin thoir sùil air, gu litearra dìreach seòrsa de phost cathair, chan e, is e am pumpa làr an taobh a-muigh. Chan eil fhios agam ciamar a chuireas e sin air a ’bhaidhsagal cuideachd. Thoir sùil air an seòrsa peann sin a dh ’fheumas tu a tharraing a-mach.

Tha sin gu tur inntinn. Bu mhath leam fhaicinn ga chuir an gnìomh gus faicinn a bheil e ag obair gu dearbh, ach Jolly, is e rud sgoinneil a tha seo. Cha bhithinn a-riamh air smaoineachadh air fhèin.

Tha an ath fhear a ’tighinn bho Andreas ann an Worms, a’ Ghearmailt, agus mar sin tha sinn air grunn fhuasglaidhean eadar-dhealaichte fhaicinn airson cèidse botal a chuir suas airson frèam nach àbhaist an sgriubha a bhith ann. Mar sin is e seo inneal cèidse botal SKS còmhla ri cèidse botal magnetach Fidlock a sheall Doddie dheth aig taisbeanaidhean tech GMBN roimhe. Tha fios agam gum faca mi sin a chuir sin air an Cannon Spectrum ùr-nodha aige.

Nice Andreas, tha sin fionnar. Deagh rangachadh cuideachd. An urrainn dhut am botal a ruighinn? Tha mi a ’smaoineachadh gun urrainn dhut ma dhràibheas tu a-steach.

A bheil thu ga fhaighinn? Is e fuasgladh math a th ’ann airson frèamaichean nach eil na cèidsichean botail sin agam. Tha am fear mu dheireadh againn a ’tighinn bho Paulio à Brighton ann am Breatainn. Tha Reen Kona Processand air obair peant gu tur ùr a thoirt dha.

Mar sin tha e a ’coimhead gu math fionnar, tha am baidhc gu cinnteach a-mach à stoc, a h-uile pàirt. Tha e na dheagh bhaidhc a tha a ’coimhead, tha e fionnar daoine fhaicinn a’ dèanamh obair de sheòrsa air choreigin a-nis, ach chan eil thu ga fhaicinn cho tric. Chuala mi cuideachd mu dhaoine a ’pacadh am baidhsagalan.

Snog. Is e fuasgladh math a th ’ann mura h-eil thu a’ còrdadh ri dath do bhaidhc. (Beeping) Tha Tech na seachdain an t-seachdain seo cho ùr Scott Ransom ris an do bhruidhinn mi na bu thràithe air an taisbeanadh.

Ma tha thu airson artaigil làn-shealladh fhaicinn, cliog thall an sin far am bruidhinn mi riut tro gach iom-fhillteachd den bhaidhc seo agus bidh mi ga rothaireachd cuideachd. Agus ma tha thu airson prògram 2 de na Essentials againn fhaicinn far a bheil Jess a ’mìneachadh a h-uile dad dhut mu dheidhinn breicichean, cliog an sin. Thoir dhuinn moladh ma tha thu dèidheil air GMBN Tech, agus na dìochuimhnich a ’phutan ballrachd a bhualadh mura h-eil thu mar-thà.

A bheil comhla Fox Live math?

Airson baidhsagalan rèis siubhal goirid, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil Fox Live gu tur airidh air a’ chosgais. Tha e na shiostam iongantach, iongantach.tha, is e seo a ’chiad dreach riochdachaidh agus tro ùine gheibh e nas lugha, nas glaine, agus bidh beatha bataraidh nas fhaide aige, ach ma tha thu airson rèisean a bhuannachadh a-nis, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e air leth freagarrach airson a ’ghnìomh.7 Faoilleach 2020 g.

Dè an cuideam a th ’ann an clisgeadh Sionnach?

Adhar an-diughshocairmar anSionnachDPX2cuideaman496 gram (meud an urra), RockShoxMonarch Plus RC3, 335 gram (meud an urra), agus DB Air Cane Creek, 500 gram (meud an urra). Samhain.

Hey guys, Joe bho AmericanTrucks agus an-diugh tha sinn ag obair leis an damper cùl IFP FOX 2.0 Performance, a tha freagarrach airson gach àirde sreath sreath suas gu Silveradoor Sierra 1500 a chaidh a thogail bho '07 gu '18 mod ìre inntrigidh foirfe airson a h-uile Silverado- Sealbhadair a tha dìreach a ’coimhead airson beagan a bharrachd coileanadh far-rathaid bhon chassis àbhaisteach aca. Mar sin dè a th ’againn an seo leis an FOX 2.0 Performance? Feuch an tòisich sinn le corp an t-seampùir ga dhèanamh bho alùmanum itealain 6061-T6.

Tha seo fìor mhath airson a bhith a ’fionnarachadh teas. Nuair a chuireas tu seo tro na ceuman aige, bidh suathadh a ’cruthachadh teas a tha dìreach an aghaidh na tha thu airson gum bi Shock Fade. Sgaoilidh an alùmanum seo cho luath ‘s a ghabhas agus cuidichidh e iad gus seasamh ris a’ mhì-chleachdadh seo.

A thaobh a ’chrann, is e seo alloy stàilinn chrome 5/8 òirleach, gu cinnteach na bhiodh dùil agad a thaobh seasmhachd, a bhith comasach air rudeigin a ghabhail ris an canar cuideachd damper IFP. Tha sin a ’seasamh airson loine fleodraidh a-staigh. Agus is e sin a tha a ’dèanamh dhut gu bheil an leaghan a-staigh air a phutadh gu taobh eile an t-seampùir aon uair‘ s gu bheil e air a dhlùthadh.

Tha an IFP sin a ’cumail suas cuideam air an leaghan a tha air a chleachdadh gus dèanamh cinnteach nach cavitate e, a tha gu bunaiteach a’ toirt builgeanan èadhair beaga. Agus tha fios againn uile gu bheil èadhar nas fhasa a dhlùthadh na lionn uisgeachaidh agus is e sin a bheir air do chlisgeadh a dhol sìos IFP cuidichidh e le bhith a ’seasamh an sin. A bharrachd air an sin, tha rudeigin againn nach urrainn dhut fhaicinn ann an sin, crìoch soilleir anodized.

vitamain airson neart

Bidh seo fìor mhath dìreach mar shreath de dhìon an-aghaidh creimeadh. Mar a thuirt mi na bu thràithe cha bhith seo a ’freagairt ach air àirde turas stoc no suas gu Liverado 1 òirleach no Sierra. Fiù mura h-eil atharrachaidhean eile agad ris an truca agad, bidh seo na ùrachadh mòr.

Ma tha lioft 1 òirleach agad agus thàinig e suas gun chnapan sam bith, bidh seo na fhuasgladh foirfe dhut Uill, is e aon de na rudan as motha a chuireas ri càileachd rothaireachd Coileanadh FOX gur e damper làn nitrogen a th ’ann. achdan. A-nis tha sin a ’ciallachadh gu bheil e a’ rothaireachd beagan nas stadaile, ach tha an co-rèiteachadh an seo a ’tighinn ann an coileanadh. Cuidichidh a ’chosgais nitrogen seo le bhith a’ seasamh an aghaidh cavitation agus mar sin a ’dol air falbh aig cosgais droch chàileachd turas.

Chan eil sin ri ràdh gum bi seo gu cinnteach fhathast na fhuasgladh cuibhlichean neo-iomchaidh dhut, tha am malairt beag an seo, ach na gabh iongnadh ma tha iad sin beagan nas stadaile. Ach gu cinnteach nì iad nas fheàrr far an rathaid. Mar sin bidh na prìsean an seo timcheall air a ’chomharra $ 130. agus sin a ’phrìs airson dìreach aon taise.

Mar sin airson a ’chàraid, tha sinn a’ coimhead air timcheall air $ 260. Bidh e beagan nas daoire a-nis, ach gheibh thu aon de na mutes càileachd as àirde bho aon de na suaicheantasan as motha air a ’mhargaidh. Chan urrainn dhut a dhol ceàrr, gu dearbh is fhiach iad a ’phrìs.

Bidh e furasta an stàladh airson iad sin, gu cinnteach mar aon de thrì wrenches air ar meatair duilgheadas. Mura toir e barrachd air uair a thìde dhut an dà thaobh a dhèanamh, gun a bharrachd a bharrachd, leig dhomh sealltainn dhut dè na h-innealan a dh ’fheumas tu agus mar a nì thu e. Is e na h-innealan a tha a dhìth airson an stàladh seo punch no ratchet, sreang socaid 21 millimeter, sreang trì-sia-deug-òirleach, crowbar, agus punch, agus ma tha an truca agad cho meirgeach ris an fhear againn, is e seo aon glainneachan sàbhailteachd gu cinnteach air a mholadh.

A ’chiad rud a tha sinn a’ dol a dhèanamh an seo, leig dhuinn fòcas a chuir air an àrdachadh clisgeadh as ìsle seo. Is e seo sgriubha 21 millimeter agus cnò sgriubha 21 millimeter. Mura h-eil sin agad, faodaidh tu sreang 13-sia-deug-òirleach a chleachdadh.

Cuiridh sinn air falbh sin. A-nis bha fios agam gu robh uimhir de dhuslach a ’dol a thighinn a-mach, agus mar sin is dòcha gur e deagh bheachd a th’ ann glainneachan sàbhailteachd a bhith agad mus dèan thu seo. A-nis tha an gille gu math an sin agus mar sin tha mi a ’dol a thoirt punch, tap air turas no dhà, an uairsin bidh mi a’ dol a chleachdadh an crowbar, bhuail am pàirt ìosal de cheann an sgriubha.

Agus gheibh mi a-mach le crowbar. Cleachdaidh mi snàithleanan an sgriubha mi-fhìn, fosgail mi dòigh air choireigin agus leis an obair sin sgrìobaidh mi a-mach gu tur. A-nis, airson a ’bhreic àrd, bidh sinn dìreach a’ toirt a-steach an t-sreang socaid 21 millimeter againn agus a ’toirt air falbh an sgriubha seo.

Agus leis an sin, bu chòir don damper tuiteam dìreach far an truca. Mar sin leis an fhalamhaiche factaraidh againn a-mach às an truca, shaoil ​​mi, a-nis an àm foirfe airson a chuir air a ’bhòrd ri taobh an taiseadair FOX ùr againn agus cuid de na h-eadar-dhealachaidhean as cudromaiche an seo a chomharrachadh. Chan fhaicear an diofar as motha air an do bhruidhinn mi na bu thràithe a-nis. tha e gu bhith anns na sùlairean clisgeadh.

Agus bidh sin, tha an FOX ùr againn na ghlacadair clisgeadh fo stiùir nitrogen. Agus tha sin an uair sin a ’ciallachadh nach ruith e ach falt nas cruaidhe ach tha e tòrr nas seasmhaiche a thaobh cavitation, agus mar sin teas, agus cha tèid e a-mach cho furasta sa bha e san fhactaraidh seo. Tha caisead gu bunaiteach dìreach builgeanan anns an t-sruthan, agus tha builgeanan gu follaiseach a ’teannachadh beagan nas fhasa na lionn uisgeachaidh, agus mar sin bhiodh an cosgais nitrogen a’ seasamh an aghaidh sin agus gu bunaiteach a ’seasamh ri droch dhìol fada nas fhaide na an absorbhadair clisgeadh factaraidh seo math airson an teas sin a sgaoileadh, agus bidh seo bidh inneal stàilinn alloy air leth math airson seasmhachd gus an urrainn dhut a chuir tron ​​deuchainn cràidh seo agus seasamh ri droch dhìol.

Rud eile tha seo a-rithist na chrìoch anodized soilleir gus an seas e na h-eileamaidean beagan nas fheàrr na an clisgeadh factaraidh againn. Mar sin, às aonais tuilleadh ado, bheir sinn air ais e don truca againn. Feumaidh sinn cuideachd am bathar-cruaidh a chuir sinn air falbh, agus tha sinn a ’dol a chuir sin san aon dòigh san tug sinn seo a-mach.

Tòisichidh sinn an stàladh seo gu h-àrd. Cuiridh mi crìoch air a ’chrann an sin, an uairsin bheir mi an sgriubha a thug mi air falbh agus snàithidh mi sin troimhe, dìreach le làimh, airson a-nis. Tòisichidh mi an adhbhar gus am bi an c a ’dol seòrsa de thionndadh fhad‘ s a nì sinn seo.

A-nis ma chuireas mi seo a-steach gu h-ìosal chì thu nach eil sinn ach mu leth òirleach air falbh agus mar sin tha an lioft bàr agam fon truca an seo gus an acail chùil a shlaodadh suas dìreach beagan fuilt, ma tha thu ag obair air an talamh dèan dèanamh cinnteach gu bheil an crochadh teirmeach air a luchdachadh. Ach faodaidh tu an aon rud a dhèanamh le jack no rudeigin. Tha seo a ’coimhead gu math coltach riumsa.

A-nis tha sinn a ’dol a hopadh air ais, tarraing sin gu teann agus dèan an aon rud airson an làr. Agus nì sin e airson an ath-bhreithneachadh agus an stàladh agam air damper IFP cùil Sreath Coileanaidh FOX 2.0 airson àirde turas stoc suas ri 1 òirleach '07 tro '18 Silverado no Sierra 1500.

Taing airson a bhith a ’coimhead, is mise Eòs. Dèan cinnteach airson fo-sgrìobhadh gu barrachd artaigilean mar seo agus a h-uile dad mu Chevy agus GMC.

Ciamar a bhios buillean Fox ag obair?

Bidh taise a ’gabhail a-steach agus a’ sgaoileadh lùth. Nuair a thig fuarain agus dampersobaircòmhla, gheibh thu smachd air a ’charbad agad. Aig cridhe na h-obrach,shocairtionndaidh gluasad a ’charbaid gu teas taobh a-staigh anclisgeadh. An uairsin tha anshocairdissipate an teas sin a-steach don àile.2 Ògmhios. 2020 g.

Is mise Ryan bho extremeterrain.com agus is e seo an lèirmheas agam agus an stàladh de Shocks Stòr-tasgaidh Adjustable Series Fox 2.0Performance Series, a tha freagarrach airson gach JK 2007 agus nas fhaide air adhart.

Gu dearbh, tha na dampers sin rim faighinn an dà chuid airson aghaidh agus cùl do JK. Tha iad rim faighinn airson aon gu leth gu trì òirlich gu leth de stròc no ceithir gu sia òirlich de stròc, agus ma gheibh thu an cromag airson na meudan stròc as lugha, tha piseag ann a bheir a-steach na ceithir de na sùlairean clisgeadh a nì sin sàbhail thu beagan bhucaid. An-diugh tha sinn a ’dol a bhruidhinn mu bhith a’ stàladh na sùlairean clisgeadh seo, a tha na stàladh gu math sìmplidh a ’cleachdadh aon de thrì wrenches.

Tha iad sin, mar a ’mhòr-chuid de ghlacadairean clisgeadh eile, air an stàladh aig an fhactaraidh a’ cleachdadh stàladh bathar-cruaidh factaraidh anns an Jeep agad ann an timcheall air leth uair a-thìde gach absorber clisgeadh cho furasta a chuir a-steach. Ach a-rithist, bruidhnidh sinn barrachd mu dheidhinn seo ann an diog. Còmhdaichidh sinn cuideachd an dealbhadh agus bidh cuid de dhleastanasan nam modailean sin a ’beachdachadh air clisgeadh.

Is e clisgeadh an aon phàirt a bheir buaidh air feartan dràibhidh is dràibhidh do Jeep as motha. Agus tha grunn dhiofar sheòrsaichean de ghlacadairean clisgeadh ann. Tha sùlairean clisgeadh làn nitrogen mar an tè a chì thu an seo agus tha sùlairean clisgeadh hydraulic ann.

A-nis, nuair a tha absorbhadair clisgeadh air a bhith ag obair gu cruaidh, mar ann an suidheachadh rèisidh fàsaich aig astar luath a ’draibheadh ​​thairis air Washfords, faodaidh an lionn anns gach absorbhadair clisgeadh tòiseachadh a’ goil, a ’builgean, a’ cavitate, agus faodaidh sin leantainn gu clisgeadh a ’crìonadh. A-nis tha an cosgais nitrogen ann an absorbhadair clisgeadh mar seo ann gus cuir às don cavitation sin agus cuir às don chlisgeadh. A-nis tha damper loch tasgaidh a ’dol eadhon nas fhaide.

Tha an tanca gèilleadh a tha air a chuir air astar a ’ceadachadh luchdachadh a bharrachd de lionn agus naitridean, a’ fàgail gu bheil an absorbhadair clisgeadh seo eadhon nas dualtaiche clisgeadh. A-nis, dè a bhios a ’mhòr-chuid againn a’ cleachdadh ar Jeeps, chan eil sinn a ’dol a dh’ obair damper cho cruaidh gus am faigh thu tòrr seargadh. Ach, ma tha ùidh agad anns an togalach seo de thais, tha inneal taise uisge làn nitrogen na dhòigh math air a dhol. is e an clisgeadh seo gum bi e comasach atharrachadh cuideachd.

Mar sin ma tha thu dha-rìribh ag iarraidh comas dràibhidh, làimhseachadh, agus comasan far-rathaid agus air-rathaid an JK agad ùrachadh, tha e gu math furasta inneal-glacaidh clisgeadh atharrachail, atharrachail a chleachdadh mar am putan atharrachail ochd-slighe seo dìreach air mullach an tanca leudachaidh. . A-nis faodar a ’mhòr-chuid de ghlacadairean clisgeadh FOX agus cuid de bhrandagan eile de ghlacadairean clisgeadh ath-thogail le diofar bhalbhaichean. Ach, tha seo ga dhèanamh glè fhurasta an dial sin atharrachadh aig an taigh agus buaidh a thoirt air càileachd rothaireachd do charbaid, cho math ‘s a chì thu is e loch tasgaidh làn nitrogen a tha seo, inneal-glacaidh clisgeadh a ghabhas atharrachadh.

Tha tòrr chluig is luideagan ann agus tha e bhon chompanaidh a rinn tòrr rannsachaidh a tha fìor aithnichte ann an saoghal na rèise agus a tha a ’cur tòrr den teicneòlas sin a-steach do na sùlairean clisgeadh sin. Mar sin pàighidh tu airson an absorbhadair clisgeadh seo anns a ’phrìs as àirde, càileachd rothaireachd cofhurtail agus atharrachail. Mar a tha an t-ainm a ’moladh, is e seo an t-Sreath Coileanaidh FOX nas fliuch, agus tha an t-Sreath Coileanaidh aca, tha an t-Sreath Adventure aca, agus tha an t-Sreath Ath-chuiridh Stoc aca.

A-nis bidh an Sreath Coileanaidh na phrìomh mhodal. Is e seo damper alùmanum 6061-T6 aig a bheil crìoch soilleir anodized thairis air agus mar sin bidh an taiseadair FOX sgoinneil a gheibh thu ceart a-mach às a ’bhogsa a’ coimhead math airson ùine mhòr. Tha cuid de na h-ìrean as ìsle de taiseadairean FOX còmhdaichte le pùdar cuideachd, no chan eil iad cho àrd ris an fhear seo.

Is e grunn bhuannachdan mòra eile a tha an lùib an taise seo an dòigh anns a bheil na preasan air an dealbhadh, air an togail agus air an dèanamh de stuthan gus dèanamh cinnteach gum fuirich na preasan seasmhach agus mairidh iad ùine mhòr. Tha an taise seo, leis gu bheil an tanca leudachaidh aige, a ’tighinn le bracaid alùmanum a leigeas leat an tanca leudachaidh taobh a-muigh a sgrìobadh gu prìomh bhuidheann an absorbhadair clisgeadh, no gu dearbh faodaidh tu an tanca leudachaidh a chuir suas air an fhrèam ma thogras tu. Tha beagan de sreang stàilinn gun staoin agad an seo gus am bi beagan sùbailteachd agad cho fada ‘s a chuireas tu an loch tasgaidh.

Agus mu dheireadh, mar a thuirt mi, shuas an seo tha ochd cliogan agad den t-suidheachadh teannachaidh. Mar sin is urrainn dhut atharrachadh a dhèanamh air làimhseachadh agus feartan dràibhidh an taise seo gu math furasta. Bho chaidh an damper seo a stèidheachadh gu sònraichte airson an JK agad, faodar a bholtadh gu dìreach an àite taise an fhactaraidh agad, a ’dèanamh stàladh gu math, gu math furasta.

Mar a thuirt mi, is e aon de thrì wrenches airson an stàladh seo ann an nas lugha na leth uair a thìde pershock. Chan eil agad ach a bhith a ’stàladh seo gus jack suas an jeep, cuir air falbh an taidheir gus faighinn a-steach don àite far a bheil an damper air a chuir suas. Aig a ’bheulaibh tha sgriubha taise nas ìsle agus sgriubha taise nas àirde, air a’ chùl tha sgriubha taise nas ìsle agad agus dà fhear àrd a tha a ’dol dìreach a-steach gu bonn an tuba.

Chan eil agad ach dìreach bathar-cruaidh an fhactaraidh a thoirt air falbh agus sgrìob air an t-inneal taise ùr agad an àite taise an fhactaraidh, a-rithist glè, gu math furasta. Is e an aon rud as urrainn stàladh a dhèanamh beagan duilich ma tha beagan meirge agad, gu sònraichte aig an aghaidh. Ma tha do chnò clisgeadh aghaidh àrd air a reubadh air clisgeadh an fhactaraidh agad, faodaidh e a bhith gu math duilich sin a thogail.

Chan eil mòran àite san raon seo, chan urrainn dhut diosc gearraidh no eadhon sreang fhaighinn a-steach. Mar sin tha mi a ’moladh a bhith a’ faighinn a h-uile bathar cruaidh ann an deagh àm le deagh ola drùidhteach, gu sònraichte ma tha thu ann an sgìre a dh ’adhbhraich beagan meirge air do Jeep. Bidh sin gu cinnteach a ’pàigheadh ​​dheth nuair a stàlaicheas tu seo.

A ’chùis as miosa ma thèid cùisean a reubadh dìreach cuir baran fada snog air, faodaidh tu an cnò agus an t-slat snàthaichte a bhriseadh bho mhullach taise an fhactaraidh agad, cha bhith thu dha-rìribh a’ cleachdadh sin gus am factaraidh sin a thoirt a-mach às an t-slighe. co-dhiù. Mar a thuirt sinn, innealan làimhe traidiseanta, leth uair a thìde clisgeadh, stàladh gu math furasta. Leis gu bheil uiread de bhliadhnaichean de sgrùdadh agus leasachadh aig FOX a tha air an cuir a-steach gu rèiseadh agus a ’cur a-steach don taise seo, agus leis gu bheil iad a’ cleachdadh stuthan àrd-ìre, gu sònraichte air an inneal taise seo PerformanceSeries, tha sin a ’ciallachadh gu bheil am fear seo air ais aig mullach an raon prìsean. .

Tha an clisgeadh atharrachail seo a ’cosg timcheall air $ 100 a bharrachd air taise an loch tasgaidh neo-fhreagarrach PerformanceSeries 2.0. Mar sin ma tha thu airson brath a ghabhail air freagarrachd an taise seo, is cinnteach gum b ’fhiach e airson an $ 100 a bharrachd.

Mura cleachd thu e, ge-tà, faodaidh tu $ 100 a shàbhaladh dhut fhèin gach taise leis an dreach neo-fhreagarrach den damper seo. Mura h-eil thu airson an loch tasgaidh a chleachdadh, tha crathadh Sreath Performance 2.0 FOX eadhon nas saoire agus dìreach chan eil loch-tasgaidh agad, agus mar sin tha làn raon de ghlacadairean clisgeadh aig FOX airson an JK agad, agus bheir sin uile fìor dha-rìribh dhut. càileachd rothaireachd sgoinneil.

Faodaidh tu càileachd giollachd a thaghadh, dè a tha thu airson a chaitheamh agus dè na gnìomhan a gheibh thu. Bidh clisgeadh os cionn a h-uile op den loidhne a thaobh uidheamachd agus càileachd giollachd, mar sin cuideachd anns an raon àrd den raon prìsean. Mar sin ma tha thu a ’coimhead airson damper loch tasgaidh a tha air a dheagh thogail agus air atharrachadh airson do JK, tha an damper Sreath Coileanaidh seo bho FOX gu bhith.

Gu cinnteach feumaidh tu pàigheadh ​​airson na feartan agus càileachd a gheibh thu, ach ma tha am buidseat agad agus gu bheil thu a ’coimhead airson pàirt de chàileachd fìor àrd, tha seo na dheagh roghainn airson sùil a thoirt. Is e seo an lèirmheas agam air an inneal taise a ghabhas atharrachadh de Stòr-tasgaidh Sreath Coileanaidh FOX 2.0, a tha freagarrach airson a h-uile JK bho 2007, a lorgas tu an seo air extremeterrain.com

Ciamar a tha sionnach beò ag obair?

Tha anBhalbhaichean Fox LiveTha dà dhreuchd aig an t-siostam: fosgailte agus dùinte. Stèidhichte air an fhiosrachadh bho na mothachairean, tha smachd aig an algorithm air anbhalbhaichean. An uair a bhuaileas buaidh air a ’ghunna, bidh e gu fèin-ghluasadach a’ fosgladh a ’ghunna agus an clisgeadh. Ma tha buaidh eile ann fhad ‘s a tha an crochadh fosgailte, bidh an siostam fosgailte.28.08.2018

Cuin a bu chòir dhomh mo chasg baidhsagal beinne a ghlasadh?

Mar as trice na h-aon amannan a dhèanadh tuglas a-machdo chùlaibhclisgeadh(no aghaidhforc) bhiodh e nuair a bhiodh e air sreap fada neo-theicnigeach, no turas astar fada eile.Crochadh baidhsagal beinnegu tric a ’nochdadh ioma-mhodh, gus anbaidhca dhìreadh no a thighinn sìos, agus is e aon de na feartan cumanta sin anglas a-mach.

Dè an ìre èadhair a bu chòir dhomh a chuir anns an clisgeadh Fox Float agam?

Cuir risadhaircuideam guanprìomhadhairseòmar ann an ~ 50 psi (3.4 bar) àrdachaidhean, a ’rothaireachd gu slaodachan clisgeadhàs deidh gach cur-ris 50 psi (3.4 bar). Suidhichdoprìomhadhairseòmar gu eadar 50-300psi gus ullachadh gus sag a shuidheachadh mar a chaidh a mhìneachadh ann anan'SuidhichAir ShockBrùthadh 'roinn gu h-ìosal.

tiodhlacan airson baidhsagalan beinne

A bheil luach ann an airgead Fox 2.0?

Sionnachbhithluach an airgidumhail. Tha iad sgoinneilshocair, gun teagamh sam bith, ach tha iad air an dèanamh airson coileanadh far-rathaid le tòrr rothaireachd luath no luath. Tha iad sàr-mhath san raon sin. Mas e carbad sràide a bhios ann sa chiad àite, is dòcha gum bi e nas fheàrr dhut a bhith a ’cleachdadh rudeigin a ghabhas atharrachadh.

Dè na buillean sionnach no Bilstein nas fheàrr?

Tha an co-dhùnadh an urra ri na tha thu ag iarraidh a-mach às an rig agad. Thuirt sin, gu cinnteach a ’dùileachadh turas nas daingne a-mach àsSionnachan coimeas ris anBilstein. Tha corp alùmanum anSionnach2.0shocairthoir càraid buannachdan eadar-dhealaichte; cuideam iomlan nas aotroime, agus nas cudromaiche,nas fheàrrdissipation teas.

Ciamar a bhios crathadh bhalbhaichean beò ag obair?

An rèis-dearbhaidhBhalbhaichean beòsiostam a ’cleachdadh sensors gus dàta fìor-ùine a chruinneachadh 500 uair gach diog. Tha seo a ’ciallachadh ma thaBhalbhaichean beòa ’dearbhadh aclisgeadhbu chòir dha gluasad nas luaithe agus barrachd comhfhurtachd a thoirt seachad sa mhionaid a tha romhainn, lùghdaichidh e preload air an earrach air cùl an t-snàthad, a dh ’fhosglas anbhalbhaichean.06.05.2021

Dè a th ’ann an Fox Live Valve airson baidhsagalan beinne?

Dè a th ’ann an comhla beò FOX? Is e Live Valve aon cheum beag airson shocks, agus aon leum mòr airson teicneòlas siostam crochaidh. Is e Live Valve an siostam crochaidh dealanach as adhartaiche againn airson UTVn, làraidhean agus baidhsagalan beinne.

Cuin a thàinig Fox Live Valve a-mach an toiseach?

Tha Fox Live Valve, siostam a tha a ’gealltainn smachd a chumail air crochadh MTB a bhith iomchaidh don fhearann, air a bhith san amharc airson bliadhnaichean. Chunnaic sinn an toiseach e air baidhsagalan pro cross country agus enduro racers ’air ais ann an 2015. Bho chionn ghoirid, mhothaich sinn beagan bhaidhsagalan deuchainn le tàmh-àirneisean airson an teicneòlas nach robh ri fhaighinn gu ruige seo.

A bheil feum agad air pedestal airson Fox Live Valve?

Tha innealan bhalbhaichean FOX LIVE airson Scott Bikes a ’toirt a-steach an Contoller Pedestal agus Frame Grommet mar a chithear gu h-ìosal. Feumaidh a h-uile tagradh AM Scott LIVE Valve an t-inneal-stiùiridh Pedestal mar a chithear gu h-ìosal. Slighe a h-uile càball smachd tron ​​Pedestal, agus an uairsin slighe na càbaill tron ​​ghrommet frèam mar a tha air a shealltainn.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Olympics baidhsagal - fuasglaidhean comasach

A bheil rothaireachd anns na h-Oiliompaics? Tha baidhsagal air a bhith na phàirt de na Geamannan Oiliompaiceach bho chaidh a ’chiad Oiliompaics Samhraidh ùr-nodha ann an 1896.

Sgeulachdan call cuideam rothaireachd - mar a dhèiligeas tu

An urrainn dhut geir bolg a chall le bhith a ’rothaireachd? Faodaidh, faodaidh rothaireachd cuideachadh le bhith a ’call geir bolg, ach bheir e ùine. Sheall sgrùdadh o chionn ghoirid gum faodadh baidhsagal cunbhalach cur ri call geir iomlan agus cuideam fallain adhartachadh. Gus girth bolg iomlan a lughdachadh, tha eacarsaichean aerobic meadhanach dian, leithid rothaireachd (an dàrna cuid a-staigh no a-muigh), èifeachdach gus geir bolg a lughdachadh.2 февр. 2021 г.

A ’trèanadh rothaireachd masg - mar a dhèiligeas tu

A bheil masgaichean trèanaidh ag obair gu fìor? Chan eil sgrùdaidhean eile, ge-tà, air buannachdan sam bith fhaighinn bho bhith a ’caitheamh masgaichean trèanaidh. Ann an sgrùdadh a chaidh fhoillseachadh ann an Journal of Strength and Conditioning Research sheall e gu robh caitheamh masg trèanaidh àrdachaidh fhad ‘s a bha e a’ togail cuideaman co-cheangailte ri mothachadh nas ìsle agus comas nas ìsle fòcas a chuir air a ’ghnìomh.2. 2018.

Faicsinneachd baidhsagal - co-dhùnaidhean practaigeach

Ciamar as urrainn dhomh mo bhaidhc a dhèanamh nas fhaicsinniche? Seo beagan mholaidhean airson a bhith follaiseach nuair a tha thu a ’rothaireachd: Èideadh ri fhaicinn. Bu chòir dhut dathan soilleir flùraiseach a chaitheamh. Reflectors no stiogairean meòrachail agus gèar! Tha feum air solais ceart a rèir an lagh. Lean na laghan trafaic. Na stad air taobh deas a ’charbaid. Cuir thu fhèin san t-sreath, gus am bi thu air do mhothachadh.

Ceapan rothaireachd as fheàrr - freagairtean cumanta

A bheil ceapan rothaireachd math? Tha iad cuideachd math airson stad a chuir air do fhalt a bhith a ’dol ro chuthach, le no às aonais a’ chlogaid. Is toil leam a bhith a ’caitheamh fear fo mo chlogaid anns a’ bhaile mhòr oir bidh e a ’stad nan dromannan nam fhalt ma tha e fhathast fliuch nuair a dh’ fhàgas mi an taigh. Faodar ceapan rothaireachd a chaitheamh fo chlogaidean, ach a-riamh nuair nach eil thu a ’rothaireachd, ge bith dè cho hip a tha thu a’ smaoineachadh a tha thu a ’coimhead.

Stocainnean teannachaidh rothaireachd - fuasgladh practaigeach

A bheil stocainnean teannachaidh a ’cuideachadh rothaireachd? Fhuair na luchd-rannsachaidh gu robh aodach teannachaidh, a ’toirt a-steach stocainnean teannachaidh, buannachdail airson gnìomhan a tha eadar-amail-àrd-dian. Chuidich stocainnean teannachaidh le bhith a ’faighinn seachad air nuair a bha iad air an rothaireachd, oir leasaich na stocainnean toirt air falbh searbhag lactach, lughdachaidhean ann am fèith, agus lughdaich e goirteas fèithe.30 авг. 2020 г.