Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > Lèirmheas tcx mòr - freagairtean sìmplidh do cheistean

Lèirmheas tcx mòr - freagairtean sìmplidh do cheistean

Dè a th ’ann an Giant TCX?

Bho farpais Cupa na Cruinne elite gu rèisean ionadail ann am pàircean nàbaidheachd,TCX aig Gianttha raon air a bhith na roghainn buannachaidh o chionn fhada airson luchd-rèisidh cyclocross aig gach ìre.TCXthòisich e mar fhrèam alùmanum a chaidh a leasachadh a-mhàin airson luchd-rèisidh. B ’e am frèam tùsail sin ann an 2003 a’ chiad ‘bhaidhsagal-tarsainn san t-saoghal le geoimeatraidh teann.



Hi a h-uile duine, an-diugh fhuair mi an lèirmheas air a ’bhaidhc ùr agam tha mi air bhioran am baidhc seo a bhith agam a-nis. Is e sin an tcx SLR mòr airson rudeigin a chuir ris, gu follaiseach tha e bho fhuamhaire, tha e coltach an sin agus bidh e a ’reic anns na SA airson $ 1600 agus gu fortanach tha mi a’ fuireach ann an Canada gus am bi mi a ’fuireach? Fhuair mi e airson 1,500, ach fhuair mi deagh chothrom cuideachd bho Gears Toronto. Tha e na bhùth bhaidhsagal air leth math ann an Toronto ma tha thu a ’fuireach an seo gu cinnteach ceannaich do bhaidhsagalan an sin agus mar sin bidh seo na lèirmheas sgiobalta Tha am mion-fhiosrachadh bunaiteach mar a chì thu air a’ bhaidhc seo le frèam L-coimhead SLR aig Giant, a tha nas àirde gu nas àirde agus D tha e nas fheàrr frèam càileachd agus nas aotrom na frèam Alex SL a tha a ’tighinn leis an fhrèam mòr Defi gus am faic thu an oh a’ faicinn SLR an sin agus gu dearbh is e seo an t CX -Model, dìreach an sin chì thu t CX agus tha mion-fhiosrachadh dearg gu math snog ann air feadh a ’bhaidhc agus tha seo làn bhuidheann Shimano 105, is e Shimano 105 an luamhan gluasad agus an derailleur a chì thu an derailleur agus an derailleur cùil nach eil e coltach gu bheil iad air an stiocair a thoirt air falbh fhathast agus mar sin nì mi sin a-nis.

bùthan baidhsagal

Is e baidhc ùr a th ’ann a bha ann am bogsa agus a ghluais bho àite eile gu àite Toronto agus mar sin tha sinn an sin derailleur agus tha mi a’ smaoineachadh gur e astar deich a tha sin tha mi a ’smaoineachadh nach eil mi cinnteach an dèan mi coileach dùbailte ma tha mi ceàrr cuiridh mi suas e an seo agus chì thu gu bheil brath sgiobalta aige agus a-rithist tha mion-fhiosrachadh an sin agus an TCX ceart an sin agus fuamhaire agus tha sin air an tipi, ar TRP Spire Break a tha glè, glè mhath agus tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e 160 briseadh agus gu dearbh is e baidhsagal-croise a tha seo agus mar sin tha na 32 taidhrichean air. Is e Schwinn Schwab Oh Super Swan a th ’ann agus tha an oir na oir mòr balla dùbailte nach eil mi eòlach air agus is e an crank aghaidh an FSA Omega Sie faic air an taobh cheart is e an Omega a th ’ann agus is e sin cuid de bhileagan a thug a’ bhùth bhaidhsagal dhomh agus bidh mi a ’cur na peadalan gun clip Shimano 105 air a’ bhaidhc a dh ’aithghearr gus am faic thu gu bheil seo làn 46 gu 36 fiaclan, an 46 an seo agus an sin 36 a-staigh tha mi a ’smaoineachadh agus chì thu am fear reamhar chan ann air a’ chùl ach an tiùb gu math reamhar agus chì thu mion-fhiosrachadh agus am pàtran gu h-ìosal agus de cou rse tha an M1 mòr seo an sin, gu pearsanta chan eil fhios agam nach toil leam an suaicheantas gu dearbh, ach chaidh mi thairis air buidseat leis a ’bhaidhc aige. Rinn mi coimeas eadar an diff mòr a bhuannaich mi ach cha b ’urrainn dhomh deuchainn a dhèanamh air agus ghlac mi e agus tha e a’ tighinn le teip geal handlebar a tha mi an dòchas atharrachadh a dh ’aithghearr agus chì thu sin aig a’ mhullach air an làimh dheis an seo Oh SLR aluminium tech Is toil leam am pàtran seo dha-rìribh, tha e a ’fàs nas tiugh agus nas reamhar agus nas fheàrr agus chì thu agus tha forc gualain agus post-suidheachain gualain ann ach chan urrainn dhut fhaicinn nach fhaic thu am pàtran gualain air a’ bhaidhc seo agus tha dìollaidean geal a chòrd rium gu mòr sgrìob e suas tha e mu thràth glè, gu math salach, gus am faic thu, ged a tha seo gu math ùr agus gu dearbh chì thu na crainn-làimhe geal agus seach gur e seo an Shimano 105 a th ’air a thilgeil thairis air a’ chàball a ’dol a-steach an seo agus tha am fear a-staigh aig Giant Slighe càbaill air a dhèanamh glè mhath mar a chì thu an seo tha a h-uile càball air a stiùireadh troimhe an seo agus mar a chì thu tha an dìon beag càbaill seo tha mi a ’smaoineachadh nuair a thionndaidheas tu am forc bidh an càball a’ coinneachadh ris an fhrèam en agus tha sin a ’cur casg air a’ chàball bho bhith a ’dèanamh cron air an fhrèam ach is e sin gu dearbh, ma nì thu ath-chlò-bhualadh, rinn thu greim air yo casan ur agus gu bheil rubair buailteach a bhith a ’tighinn dheth ann an dòigh is gu bheil e gu math cugallach, ach seadh, tha dà tholl botal uisge againn agus ma tha thu a’ faighneachd an e seo am baga weedgie sònraichte agus gheibh thu barrachd mion-fhiosrachaidh an sin agus cuimhnich air seo a bheil an taigh ùr agam agus mar sin tha e gu math salach an seo huda bidh sinn a ’dol ann tha taidhrichean geir gu math salach Bidh mi a’ rothaireachd air an rathad sa mhòr-chuid ach tha fios agad gun do mharcaich mi baidhsagal beinne. Cha robh mi airson rudeigin cho uamhasach ris a ’bhaidhc rathaid agus mar sin chaidh mi airson a crois-bhaidhc a tha gu dearbh na chrois eadar nithean beinne is rathaid.

Barrachd mion-fhiosrachaidh agus rachamaid chun taobh eile, an seo air an taobh eile tha Pre Tha e cha mhòr an aon rud, ach faodaidh tu sùil nas mionaidiche a thoirt air suaicheantas tcx air a ’bhaidhc seo. Tha e gu math dearg a-staigh agus cuideachd leis a ’ghunna seo tha e dearg a-staigh agus is e seo am forc gualain agus is e seo an càball airson a’ bhreic aghaidh agus chan eil e a ’dol a-steach. Tha am frèam furasta a thuigsinn agus an seo bheir sinn sùil nas mionaidiche air na TRP Spirebrakes .



Tha iad a ’coimhead fìor mhath, bidh iad a’ brùthadh anns gach taobh mar a ’mhòr-chuid de bhreicichean diosc meacanaigeach nuair a bhios iad a’ tarraing air aon taobh agus a ’brùthadh a’ bhreic air a ’phloc eile, ach tha am fear seo a’ gluasad agus chì thu claw an seo, tha na breicichean a ’cumail gu math agus bidh e a’ dèanamh. rinn an gluasad bho bhreic diosc baidhsagal beinne hydraulic gu na breicichean sin gu math furasta dhomh agus chì thu ar branndadh FSA Omega an sin agus chì thu am bogsa gèar, tha e toinnte agus tha an dealbhadh seo an seo gus faireachdainn nas pliable a thoirt don bhaidhc, ged a tha e nas motha de bhaidhc rèisidh na baidhsagal beinne oir ged is e acyclocross a th ’ann tha e nas motha de bhaidhc rèisidh a lughdaicheas a’ chnap agus gu bheil e gu math rèidh agus air sgàth an dealbhaidh tha e gu dearbh a ’gluasad air adhart gu math agus tha mi gu math toilichte agus tha suidheachadh nas seasmhaiche aige na an amishspecialize la a bha na bhaidhc rèisidh agus mar sin chuir mi romhpa seo a cheannach faodaidh barrachd stiogairean fhaicinn gur e frèam beag a tha seo agus gu dearbh tha e air a dhèanamh ann an taiwan, tha e air a dhèanamh ann an taiwan oir tha e nas àirde frèam SLR càileachd an àite frèam SL a tha a ’tighinn leis an fhrèam dùbhlanach mòr agus cha d’ fhuair mi cothrom deuchainn a dhèanamh air an fhrèam Defy cheart agus mar sin chuir mi romham a dhol leis agus is e baidhc nas fheàrr a tha seo a chì thu an 105 ceart an sin le bhith gun a bhith a ’gluasad glè mhath agus glè riarachail agus is e seo a’ chiad bhaidhsagal baidhsagal agam a bha mi a-riamh air baidhsagal beinne agus mar sin tha mi a ’coimhead air adhart ri bhith a’ dèanamh no a ’sgrìobhadh an seo agus chan eil toronto nan daoine rèidh tha tòrr dhiubh an seo agus tha, co-dhiù, cuiridh mi peadalan ùra air agus taing airson a bhith a ’coimhead agus a’ còrdadh riutha agus a bhith a ’fo-sgrìobhadh, ma chòrd e riut nach bu toil leat e agus suidh nas fhaisge ort bidh làn ath-bhreithneachadh agam a dh’ aithghearr tha mi a ’smaoineachadh agus barrachd thoraidhean e a nì sin le baidhsagalan ro n, mar chlogaid is stuth, nochdaidh na lèirmheasan sin air an t-sianal seo a dh ’aithghearr

Dè an cuideam a th ’ann an Giant TCX?

Cuideam: 8.41kg (18.54 lb) mar a chaidh a dhearbhadh (meud ML, le peadalan agus cèidsichean); 850 g (1.87 lb, frèam a-mhàin, le bathar-cruaidh); 400 g (0.88 lb, forc a-mhàin, gun fhighe). Highs: luath agus lùthmhor, cuideam aotrom, luach math. Lows: A ’dìth beagan comhfhurtachd, dabbles ann an roinn greabhail ach chan eil gin de na sreap àbhaisteach ann.27 Faoilleach. 2021 g.

Dè an diofar eadar baidhsagal greabhail agus baidhsagal cyclocross?

Am prionnsapaleadar-dhealachadh eadargubaidhc cyclocrossagus atha baidhc greabhaillorga-steachan geoimeatraidh fa leth. A.baidhc cyclocrossbidh cuideachd slabhraidhean slabhraidh nas giorra agus àirde stac nas ìsle, a bhios an dà chuid a ’tighinn còmhla airson suidheachadh marcachd nas ionnsaigheach agus làimhseachadh mòran nas lùthmhor na abaidhc greabhail.



(ceòl shunndach) - Thig air buddy, thig air adhart - Guh. Is e am baidhc cyclocross seo am baidhc inneal-làimhe tuiteam far-rathaid tùsail. Gu dearbh, tha e gu math cothromach a ràdh gur e seo aon de na baidhsagalan far-rathaid tùsail.

Ach air ais an uairsin, cha robh aca ach taidhrichean 25 millimeters de leud agus breicichean cantilever. Bha am measgachadh cho neo-èifeachdach gu robh rèis cyclocross timcheall air 40 sa cheud thairis. A-nis, ge-tà, mar a chì thu, tha còcaireachd air atharrachadh.

Tha taidhrichean againn a tha nas fharsainge agus nas grinne na baidhsagal rathaid gus barrachd smachd agus comhfhurtachd a thoirt dhut. Tha bracaid bun beagan nas àirde agad cuideachd gus am bi barrachd saorsa peadalan agad far-rathaid. Agus tha an làimhseachadh beagan nas seasmhaiche.



Tha tòrr a bharrachd smachd agam nuair a tha e sleamhainn no sgaoilte - Ach a-nis tha baidhc ùr anns a ’bhaile - Ollie, tha mi dà mhionaid air falbh, mata - Oh seadh, uill, an aon bhaile. Tha mi a ’ciallachadh na coilltean agus na beanntan. Ach uh, seo baidhsagal greabhail.

Tha taidhrichean nas fharsainge, nas grinne. Geoimeatraidh a nì am baidhc nas spòrsail agus nas sàbhailte airson rothaireachd ann an suidheachaidhean sgaoilte. Agus barrachd comhfhurtachd san fhrèam na le baidhsagal rèisidh, an dàrna cuid le taing dha na co-phàirtean a tha breac air no am frèam fhèin.

Meud nas motha, làimhseachadh nas seasmhaiche, barrachd comhfhurtachd. Is e sin dìreach a tha mo bhaidhc a ’gealltainn. - Tha.

Uh, seadh, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil thu a’ faighneachd dè dìreach an diofar eadar baidhsagal greabhail agus crois-bhaidhc - dh ’fhaodadh tu. Gu fortanach, leis gu bheil Canyon gu litearra dìreach air baidhc baidhsagal crosslight ùr agus baidhsagal Gravel ùr bho Gral a thoirt dhuinn, tha sinn ann an deagh shuidheachadh sgrùdadh a dhèanamh air a ’cheist sin uair is uair agus a thighinn suas le freagairt na ceiste sin. Tha aon cheist gu math cudromach dha mòran agaibh a dh ’fhaodadh a bhith a’ beachdachadh air an ath cheannach baidhsagal agad.

Oir cò? Nach biodh tu ag iarraidh spòrs, sùbailteachd, agus comhfhurtachd leis an ath bhaidhc agad? - Inns dhomh dè, tha seo gu bhith gu math duilich? Gus na baidhsagalan greabhail agus crois iongantach sin a bhith agad anns a ’bheinn salachar is greabhal as fheàrr leat - Tha thu ag ràdh sin, Ollie, ach dh’ fhaodadh sin a bhith gu math duilich oir cha robh thu dha-rìribh air far-rathaid mòran, ceart? - Yeah, um, tha mi gu math uaine aig far-rathaid. Tha mi a ’ciallachadh, tha mi air, cha do rinn mi a-riamh e. Leis an fhìrinn innse.

Ach tha mi a ’smaoineachadh gu bheil sin a’ ciallachadh gun urrainn dhomh sealladh ùr a thabhann. Tha mòran dhuibh nach eil a-riamh air dràibheadh ​​far-rathaid tòrr nas motha. Seann Shaighdearan Sràid - Cha toil leam am facal Veteran Ollie.

Mòran taing. Tha mi rud beag mothachail mu dheidhinn sin - ceart gu leòr. Am bi sinn a ’rothaireachd baidhsagalan an uairsin, athair? (Bidh Ollie a ’gàireachdainn) (ceòl shunndach?)) - Mus tèid sinn a-steach do na h-eadar-dhealachaidhean corporra, chì sinn an-toiseach an urrainn dhuinn eadar-dhealachadh a dhèanamh.

Mar sin bidh sinn a ’dealbhadh smachd rèisidh ùr - (Loud Echoing Voice) Gravel Cross- Ollie, is e cuairt ghoirid a th’ ann le cuid de earrannan rathaid, cuid de earrannan greabhail, cuid de earrannan eabarach, pìos goirid de ruith, 2 lap le atharrachadh baidhsagal às deidh a ’chiad fhear lap san sgìre oifigeil Pit againn - A bheil thu deiseil Cy? - Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil mi deiseil buddy, seadh. - Tha mi gad chunntadh sìos. - Ceart gu leòr - trì, dhà, aon, falbh. (ceòl shunndach) Bheir mi beagan ùine dha Cy agus cuidichidh mi e le bhith ag atharrachadh bhaidhsagalan san raon sloc oifigeil seo leis a ’chèic bhò seo.

Taobh ceàrr, taobh ceàrr. Ceithir mionaidean, 40 airson a ’chiad chuairt. Mar sin chì sinn na tha e a ’dèanamh air a’ bhaidhsagal greabhail.

Tha e rud beag spìosrach, nach eil? Tha mi a ’smaoineachadh gu robh e na bu luaithe.- (guth mac-talla àrd) Kieskreuz.- Tha àm ri teachd aige.

Bha sin dona - (gàireachdainn) Seadh, chì sinn. Ceithir mionaidean, 40 air a ’chiad chuairt. Ceithir mionaidean, 20 san dàrna cuairt, ceithir mionaidean, 22 san dàrna cuairt.- inntinneach.- Bha thu nas luaithe an sin.- Cha chuir e iongnadh orm mar a chì mi.

Taidhrichean nas fharsainge, baidhsagalan, dè an diofar seachd millean? cho luath ris na taidhrichean as fharsainge. Tha am baidhc a ’faireachdainn gu math eadar-dhealaichte, mar gum biodh e a’ faireachdainn nas freagarraiche airson an seòrsa marcachd seo, leis gu bheil e cho creagach. Tha mi a ’ciallachadh nach e cùrsa croise a th’ ann.

Is e crois greabhail a th ’ann. Ach, uh, seall na tha thu a ’smaoineachadh. Lorgaidh mi an aon rud, dha-rìribh, stad mi tha mi a ’cur iongnadh orm dè as toil leam am baidhc greabhail Gral.

Tha mi a ’ciallachadh air an fhearann ​​greabhail seo, gu h-èifeachdach. Gu iongnadh, tha am baidhc greabhail a ’faireachdainn beagan nas fheàrr. - Is e an rud math gu bheil mi a ’gealltainn co-dhiù an dàrna àite. - Buannaiche.

Ceart gu leòr buddy, rachamaid. Deiseil, falbh. (Ceòl sunndach) Thig air adhart, Ollie! Grab in Choisich thu tro phut (censor beep) - Abair spòrs gòrach - shaoil ​​mi gur e ruitheadair a bh ’annad! - (gàireachdainn) (Beens censor) - Math fortanach, deagh fhortan, thig air buddy, fhuair thu sin - Rach, falbh, falbh, falbh! (gàireachdainn) Dìreach leum air an aon buddy sin.

Is e seo am baidhc greabhail. Beannachd leat. Falbh, falbh, falbh! - Wooh! O shit! - Falbh, buddy, thig air adhart! Dig a-steach! - Ugh! - O, rinn mi e! - Ah! (Censor beep) Gah! Guh! - Chan urrainn dhomh stad a chuir air giggling.

Abair uirsgeul, tha. Thig air adhart, mata. - Carson, tha mi ag itealaich! - Thig air adhart, falbh, falbh! Boom! Cha do rinn e ach crathadh airson mionaid.

Is dòcha gu bheil fios againn air rudeigin nach eil fios aig Mathieu Van der Poel - Uill, chan eil sin cho luath. Is dòcha nam biodh Van der Poel a ’rothaireachd cyclocross air greabhal anns na Daylamites .As an aghaidh eabar tiugh ann an Ceann a Tuath na Roinn Eòrpa.

Ach eadhon an uairsin, cha bhiodh e cho furasta sin. Leud taidhrichean an toiseach. Tha mi a ’ciallachadh, is e an fhìrinn gu bheil crois greabhail nas grinne na crois.

Mar sin, gus tuigse fhaighinn air an eadar-dhealachadh eadar an dà rud sin feumaidh sinn coimhead air an dòigh. Gu h-eachdraidheil, chaidh baidhsagalan greabhail a chruthachadh bho bhaidhsagalan cyclocross. Agus mar sin, mar a chì sinn, tha tòrr DNA ann an cumantas eadar an dà rud.

Ach a-nis tha doras air fuireach fosgailte airson daoine a bhith a ’dealbhadh bhaidhsagalan cyclocross a tha sònraichte airson rèiseadh a-rithist. Agus is e an inflite seo aon dhiubh. Mar sin chaidh a dhealbhadh timcheall air cùrsa àbhaisteach cyclocross a tha buailteach a bhith gu math feurach no eabarach, an ìre mhath dusty, agus le tòrr oidhirpean teann.

Faodaidh tu cuideachd innse gu bheil nas lugha de ghlanadh taidhrichean aig a ’bhaidhc seo na am baidhc greabhail. Agus tha sin air sgàth gu bheil an UCI a ’sònrachadh leud taidheir 33 millimeatair aig a’ char as àirde. agus le mòran saorsa bho eabar.

Gu dearbh, tha na pìoban air an dealbhadh gus eabar ath-bhualadh cuideachd. Bhiodh e duilich bonn 40 millimeter a leud. Gu cinnteach air a ’chùl.

Bhiodh sinn air sgrùdadh a dhèanamh, ach a-mhàin gu bheil am fear seo a ’ruith rotor 140 mil air a’ chùl. A tha na 160. Ach eadhon an seo tha e freagarrach airson an adhbhair aige.

Chan eil thu a ’dol a thoirt Epic Downhill Cycles ann an Rèis Cyclocross Nuair a thill mi air ais chun taigh-òsta le seo, mhothaich mi gum faod ruith sìos rathad luath ruith a-mach à gèaraichean gu ìre mhath luath. Eadar-theangachadh foirfe airson cùrsaichean cyclocross. Ach is dòcha nach ann airson turasan rathaid mòr.

Tha an dà bhaidhc againn cuideachd a ’coimhead gu math eadar-dhealaichte. Agus, tha tòrr den sin sìos don tiùb mullach chòmhnard sin. Is ann ainneamh a chì thu baidhc cyclocross le geoimeatraidh teann, agus tha sin air sgàth gu bheil feum agad air nas urrainn dhut de rùm anns an triantan frèam aghaidh nuair a dh ’fheumas tu a thogail agus a chuir air do ghualainn. mar mise, oir gu dearbh bidh am frèam gu math mòr.

Ach nuair a theagaisg mi dha Emma mar a bu chòir dhut rothaireachd a dhèanamh, cha b ’urrainn dhuinn gu dearbh faighinn a-mach ciamar a gheibheadh ​​i a gàirdean tron ​​fhrèam oir feumaidh e a bhith cho teann airson a h-àirde, ach anns a’ chùis seo tha an fhìrinn gu bheil i còmhnard a ’tabhann eadhon barrachd. àite gus do ghàirdean is do ghualainn a thoirt troimhe. Ach is e an adhbhar gu bheil e a ’tuiteam sìos an seo dìreach air sgàth gu bheil am post suidheachain fosgailte beagan a bharrachd gus tòrr a bharrachd gèilleadh fhaighinn a-mach à cùl a’ bhaidhc; chì thu mura robh e ann, tha sin na phost suidheachain gu math tana. Agus bhiodh e a ’faireachdainn beagan stiff.

A-nis, mu dheireadh, geoimeatraidh nam baidhsagalan. Tha e gu math coltach ri chèile. Tha fad an t-sèine coltach ri chèile, tha ceàrnan an tiùba suidheachain agus an tiùb ceann gu math coltach.

Is e am prìomh eadar-dhealachadh, a dh ’fhaodadh nach eil e cudromach, àirde a’ bhreic aig a ’bhonn. Mar sin gu h-èifeachdach dè an ìre as ìsle a tha an acfhainn brataich ìosal air a choimeas ris an axis cuibhle. Anns a ’chùis seo tha e 11 millimeatair nas àirde agus tha am baidhc na shuidhe tòrr nas àirde.

Agus tha e a ’faireachdainn beagan nas lugha seasmhach nuair a thèid thu gu sgiobalta. Tha e a ’toirt dhut tòrr a bharrachd saorsa peadaladh gus an urrainn dhut peadaladh a chumail air an t-slighe. Agus gu duilich, mar a bhiodh fios aig duine sam bith agaibh a bhios a ’rèisidh cyclocross gum feum thu peadaladh cha mhòr fad na h-ùine ann an rèisean cyclocross.

Ach ma choimheadas tu air ar leanometer no ar leanometer, tha e inntinneach, a dh ’aindeoin na diofar àirdean camagan aig a’ bhonn, gu bheil an aon bhaidhc a ’faighinn cead peadalan coltach ris, oir tha na taidhrichean nas fharsainge cuideachd nas àirde suas air a’ Ghreille. Mar sin, gu fìrinneach, tha na cromagan gu math coltach ris an talamh. Ach tha e a ’toirt buaidh air an eòlas dràibhidh tòrr a bharrachd. - An coimeas ri sin, chan eil Gravel gu tric mu astar fìor.

Tha e mu dheidhinn comhfhurtachd, mìltean mòra, sùbailteachd agus dànachd. Mar sin tha gnìomh no dhà aca, agus mar sin tha taidhrichean nas motha aca na bheireadh an UCI gu laghail dhut ruith ann an rèis croise. Tha ceannardan agad cuideachd anns a h-uile àite agus puingean ceangail gus na stuthan saoghalta agad a sgeadachadh.

Agus tha mòran de dhleastanasan goireasachd air am filleadh a-steach don fhrèam. Tha post suidheachain roinnte Canyon againn an seo, a dh ’fhaodas sùbailteachd agus barrachd comhfhurtachd a thoirt air a’ chùl feumaidh mi bruidhinn mun bhàr hover. Mar sin tha am bàr hover a ’coimhead beagan neònach.

Ach nuair a bhios tu ga dhràibheadh ​​chan eil thu a ’mothachadh cò ris a tha e coltach. Agus tha e a ’faireachdainn gu math èibhinn airson Canyon, tha e seachd uiread nas seasmhaiche na cockpit H31 an Inflite. Leis gu bheil e coltach gum faic thu barrachd uachdar na bhiodh tu air baidhsagal croise làn-chasach, feumaidh tu a bhith comasach air peadaladh aig gach cuid 50 agus còig cilemeatair san uair, agus anns a ’chùis seo, gus cuideachadh le raon nas fharsainge de cùrsaichean.I’v fhuair sinn 50/11 agus an uairsin cùrsa 34/34.

Mar as trice tha gèaraichean nas cumhang aig crossbikes agus tha iad nan rèisean ionadail far nach eil feum air riaghailtean teann UCI. Agus cuir sinn aghaidh ris, tha mi fada bho bhith a ’frithealadh tachartasan UCI. Ah! - Rinn mi e! - Tha spòrs gòrach cuideachd foirfe airson turasan greabhail agus tachartasan pacaidh baidhsagal.

Leis nach eil mi cho eòlach air falbh bhon rathad agus chan eil sgilean seòlta sam bith agam le zed. Tha na taidhrichean nas motha agus na crainn-làimhe nas fharsainge agus a ’bhreic ìosal as ìsle agus barrachd gèillidh taobh a-staigh an fhrèam a’ cur ris an fhìrinn gu bheil barrachd misneachd agam nuair a tha mi a ’rothaireachd. Gu sònraichte far-rathaid.

Agus tha sin dìreach a ’faireachdainn glè mhath dhòmhsa. Baidhsagal crois an aghaidh baidhsagal greabhail Mar sin dè an diofar mòr? Gu bunaiteach, tha seo na roghainn nas ioma-chruthach. Ged is e inneal tar-rèisidh domhainn a tha sin - Dè mu dheidhinn baidhsagal, Ollie? Ha! Chan e, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil thu gu tur ceart.

Ach tha na h-eadar-dhealachaidhean fhathast gu math subailte, nach eil? Tha na taidhrichean nas fharsainge a ’dèanamh eadar-dhealachadh mòr. Bidh bracaid bun beagan nas àirde ag atharrachadh a ’charactar cho mòr. Mar sin mura h-eil thu gan draibheadh ​​aon air cùl an fhir eile, is dòcha nach bi thu a ’faicinn nan eadar-dhealachaidhean sin oir tha thu san t-suidheachadh iongantach fortanach sin san robh sinn an-diugh.

Tha e iongantach na caractaran a tha a ’deàrrsadh, nach eil? - Tha, tha gu dearbh. A-nis, ma tha thu airson barrachd susbaint eas-ruigsinneach far-rathaid fhaicinn le sgilean gealtach le zed, thoir sùil air artaigil dànachd baidhsagal beinne agus greabhal Cy ann an Innis Tìle. Cliog an seo gu h-ìosal - Tha, feuch an toir thu seachad am fear seo ma chòrd e riut.

A bheil Giant a ’dèanamh baidhsagal greabhail?

Tha anGiantIs e Revolt suaicheantas a ’bhrandbaidhc greabhail. Tha e ri fhaighinn an dà chuid ann am modalan alloy agus gualain le frèam carbon air a thabhann cuideachd ma tha thu ag iarraidhtogailAr-a-mach suas thu fhèin. Gheibh gach modail san raon uidheamachd bhoGiantchaidh sin a leasachadh gus beagan gèilleadh a thabhann airson turas nas socair.15.10.2020

Cha bhith feum agad air baidhc greabhail gus grinneal a rothaireachd. Tha daoine an-còmhnaidh air suathadh air baidhsagalan rèisidh san t-salachar. Ach ma tha thu a ’rothaireachd tòrr greabhail no ma tha thu airson barrachd greabhail a rothaireachd is dòcha gur e deagh bheachd a th’ ann dìreach do bhaidhc rathaid fhaighinn gus am bi thu a ’faireachdainn nas comhfhurtail agus barrachd spòrs fhaighinn a’ fàgail Tarmac.

Is e an rud a tha deatamach, ge-tà, gun urrainn dhut a thionndadh air ais gu baidhc rèisidh gu luath agus gu furasta agus gun mhilleadh maireannach. (Ceòl roc) Tha a ’chiad tasgadh a bu chòir dhut beachdachadh ann an taidhrichean nas fharsainge. Is e an riaghailt bheag a bhith a ’freagairt air an taidheir as fharsainge as urrainn dhut a chuir a-steach don fhrèam agus don daingneach agad gu sàbhailte.

Faodaidh tu, gu dearbh, rathaidean greabhail a dhràibheadh ​​air taidhr 23 mìle de leud, ach is dòcha gum feum thu a phumpadh suas gus am bi e doirbh creag a lughdachadh cunnart briseadh sìos, agus aig an ìre sin bidh thu a ’draibheadh ​​tòrr nas slaodaiche agus tòrr. nach eil cho comhfhurtail. Mar sin, air baidhsagal rathaid cunbhalach is dòcha gu bheil thu airson a bhith comasach air gluasad timcheall mar bhrùthadh air taidheir 28 mìle de leud a tha gu math farsaing gu leòr airson a bhith a ’làimhseachadh baidhsagal ugh greabhail grinn le breicichean diosc a dh’ fhaodadh tu 32 fhaighinn a-steach, agus an uairsin tha thu dha-rìribh sa gheama. Ach, airson a chuir ann an co-theacsa, air baidhsagal greabhail a-muigh is a-muigh, is dòcha gum biodh tu comasach air baidhc 40-òirleach a shuidheachadh, is dòcha eadhon bonn 45-millimeter a leud air.

Air an seo, a tha na bhaidhc rèisidh fìor, tha mi a ’tachairt gu bheil glanadh taidhrichean uilebheist agam. Mar sin chì mi an urrainn dhomh a dhèanamh mòr. (Ceòl roc) An ath rud feuchaidh sinn ri ar baidhsagalan a dhìon cho mòr ‘s as urrainn dhuinn, oir tha greabhal a’ ciallachadh clachan.

Agus tha clachan a ’ciallachadh sgrìoban air an obair peantaidh breagha againn agus is dòcha eadhon fiaclan air ar frèam fìnealta, teip frèam no teip heileacoptair. A-nis ghoid mi gu litireil e bho ghillean baidhsagal beinne. Is e seo teip mastic dubh gu sònraichte seasmhach bho 3M.

Agus tha sin gu tur foirfe airson slabhraidhean oir, a bharrachd air fìor bhuaidh agus buaidh chreagan, bidh na cnapan cuideachd a ’ciallachadh gum faigh thu barrachd flicks slabhraidh. Mar sin bidh seo a ’dìon a’ ghualain mothachail an sin agus ag obair mar bhuannachd do chaidreabhaich, a ’stad no a’ cuir beagan dragh air an fhuaim. An uairsin gheibh thu teip shoilleir a bharrachd air an stuth tiugh dubh sin, agus bhithinn a ’cleachdadh sin gu libearalach air an tiùb sìos gus dìon an aghaidh sgoltagan cloiche bhon chuibhle toisich.

Agus gu dearbh tha taobh a-staigh do chathair a ’fuireach an seo agus air cùl an tiùba suidheachain. Bidh mi cuideachd a ’cur a-steach an Talamh an-còmhnaidh ag ràdh gu bheil cinn mo chromagan air an suathadh le clachan, agus mar sin faodaidh tu beagan rubair a thasgadh air bumpers a tha a’ dol thairis air na cinn. Mar sin ma tha thu airson an cumail ann an staid chruaidh, dh ’fhaodadh sin a bhith na dheagh chliù cuideachd.

An ath rud bidh sinn a ’bruidhinn mu na co-mheasan gèar. Leis gu bheil e nas duilghe a bhith a ’draibheadh ​​air greabhal tha e buailteach a bhith nas slaodaiche, agus mar sin faodaidh tu faighinn seachad air le gèaraichean nas lugha. San fharsaingeachd, is e an rud as luaithe, as fhasa agus as saoire a bhith a ’tionndadh a-mach a’ chairt chùil agad airson fear nas motha.

Ach feumaidh tu a bhith beagan faiceallach oir tha na derailleurs cùil agad gad chuingealachadh gu meud casaidh as urrainn dhut a chleachdadh. Anns a ’chùis seo le ailleur triantan cùil Dura Ace, is urrainn dhomh 11 gu 30 a chuir a-steach an sin. Gu tric le derailleurs cèidse meadhan-ùine Shimano no gu dearbh cèidsichean mòra, gheibh thu 11 gu 32, is dòcha eadhon 11 gu 36 an sin.

Ach tha rud beag fionnar ann gu bheil Wolf Tooth a ’reic phàirtean ris an canar ceangal rathaid. Agus tha sin gu bunaiteach a ’leudachadh an inneal-crochaidh derailleur agad gus an urrainn dhut casad 11 gu 40 a rothaireachd a tha gu math mòr. Is e an rud eile as urrainn dhut a dhèanamh gun teagamh na slabhraidhean agad atharrachadh air an aghaidh.

Ach tha slabhraidh teann agam mu thràth, mar sin fad slabhraidh 5034. Mar sin chan urrainn dhomh fàinne a-staigh nas lugha fhaighinn mura h-atharraich mi an crank gu lèir airson fear a tha gu math toinnte. Ach nan dèanainn tòrr greabhail, dh ’fhaodadh sin a bhith na thasgadh a tha mi airson a dhèanamh.

Tha baidhsagalan rathaid gu math làidir, ach is e aon chuibhle a dh ’fhaodadh tu a bhith a’ faicinn duilgheadas meacanaigeach daor. Chan ann air sgàth nach eil iad làidir gu leòr, dìreach air sgàth nuair a tha thu a ’draibheadh ​​air greabhal tha thu nas dualtaiche bualadh air creagan mòra no mòra, a’ fàgail bonn rèidh agus rud a dh ’fhaodadh a bhith agad san oir. Le cuibhle alloy, dh ’fhaodadh sin a bhith air a chàradh mura h-eil e cho dona.

Ach air baidhsagal gualain, dh ’fhaodadh sin a bhith marbhtach. Chan ann air sgàth nach eil am baidhc làidir, dìreach air sgàth feartan freumhag gualain. Co-dhiù, fear math.

Mar sin ma tha an t-airgead agad, is e am beachd tasgadh a dhèanamh ann an seata cuibhlichean gun chosgais daor. Chan ann mar a thuirt mi oir tha iad nas làidire, ach dìreach air sgàth sin cha leig thu leas dragh a bhith ort mu gach clach a tha a ’coimhead seachad air cuibhlichean brèagha. Mar bhuannachd a bharrachd, faodaidh tu an-còmhnaidh an dàrna sreath de chuibhlichean fhàgail leis na taidhrichean greabhail geir agad agus an tasgadan greabhail geir agad, a tha a ’ciallachadh gum faodar do chàraid eile fhàgail leis na taidhrichean rathaid agad agus an tasgadan rathaid agad.

Air an adhbhar sin, faodaidh tu gluasad eadar do bhaidhsagal rathaid greabhail agus do bhaidhsagal rathaid le bhith dìreach ag atharrachadh do chuibhlichean, gun frills, gun tàmh. (Ceòl Jazz) Is e am mion-atharrachadh mu dheireadh againn brògan baidhsagal beinne agus peadalan baidhsagal beinne a chleachdadh. Air an adhbhar sìmplidh gum faigh thu brògan baidhsagal beinne dheth agus falbh leis gu bheil iad air falbh air grinneal, a-nis chan fheum thu a dhol dheth agus coiseachd, ach faodaidh tu eadhon ged a tha e dìreach airson 'selfie'.

Agus ma nì thu ceum air greabhal air do bhrògan rathaid gualain a-mhàin, is dòcha gum faigh thu a-mach gu sgiobalta gu bheil iad a ’faighinn sgrìob uamhasach. Mar sin tha brògan baidhsagal beinne na bhuannachd. B ’fheàrr leam ùine a chaitheamh sa phillean le peadalan baidhsagal rathaid na peadalan baidhsagal beinne, ach ma tha thu a’ cleachdadh brògan baidhsagal beinne chan urrainn dhut studan rathaid a chuir suas, mar sin feumaidh tu na peadalan baidhsagal beinne cuideachd.

Ach tha bònas ann, tha dà thaobh aca a tha ga dhèanamh furasta a thoirt a-steach. Uill, tha mo bhaidhc rèisidh atharraichte. Taidhrichean nas fharsainge, cuibhlichean eadar-dhealaichte, dh ’atharraich mi na peadalan agus dh’ atharraich mi mo bhrògan.

Tha gèaraichean eile agam an sin agus chleachd mi teip frèam airson a dhìon cho mòr ’s a ghabhas. Dh ’fhàg an aon atharrachadh mi. Mar a thuirt Kelly Fritz aon uair mar neach-naidheachd luachmhor, tha baggies gu dearbh nan inntinn.

Agus tha mi a ’smaoineachadh gu bheil pocannan crios cuideachd, chan ann a-mhàin deiseil airson greabhal, tha mi fasanta cuideachd. Chan eil agam ach feusag. Ach is dòcha gum b ’urrainn dhomh feitheamh fad beatha airson aon dhiubh sin air GCN.

Tha artaigil eile ann dhut, Rock on, Gravel! (Ceòl Jazzy)

Am bu chòir dhomh baidhsagal cyclocross no greabhal a cheannach?

Am prìomh eadar-dhealachadh eadar abaidhc cyclocrossagus abaidhc greabhailri lorg anns na geoimeatraidh fa leth aca. A.baidhc cyclocrossbidh cuideachd slabhraidhean slabhraidh nas giorra agus àirde stac nas ìsle, a bhios an dà chuid a ’tighinn còmhla airson suidheachadh marcachd nas ionnsaigheach agus làimhseachadh mòran nas lùthmhor na abaidhc greabhail.

An urrainn dhut baidhsagal beinne le baidhsagal greabhail?

Faodaidh baidhsagalan greabhailatharrachadh gu bhith a ’cleachdadh abaidhsagal beinnedrivetrain (m.e., tha SRAM AXS a ’ceadachadh stèidheachadh“ mullet ”a’ cleachdadh an 10-50tbeinncasaid). Ach a ’mhòr-chuidbaidhsagalan beinnena bi cead gu leòr airson na sreathan nas motha debaidhc greabhailbidh draibhearan agus astar crìochnachaidh an-còmhnaidh cuibhrichte an coimeas ribaidhsagalan greabhail.02/18/2020

A bheil baidhsagalan cyclocross nas slaodaiche na baidhsagalan rathaid?

Chan eil e gu mòrnas slaodaiche nagubaidhsagal rathaidthar astaran fada, agus tha e fada nas comhfhurtail agus nas ioma-chruthach.10.12.2014

Dè am MTB as luaithe no baidhsagal greabhail?

Èifeachdas agusastar

Air uachdar nas socraiche, co dhiubh a tha iad paisgte nogreabhal, gubaidhc greabhailbidh mòrannas luaitheagus nas èifeachdaiche na abaidhsagal beinne. Mar a chaidh a ràdh roimhe, tha na bàraichean tuiteam a ’tabhann ìomhaigh nas aerodynamic, tha nas lugha de fhilleadh leantainneach aig na taidhrichean as cumhang, agus tha an gèar nas cruaidhe nas fheàrr airson astaran àrda.
02/18/2020

rothaireachd athens ga

A bheil baidhsagalan greabhail math airson seach-rathad?

Baidhsagalan greabhailsonsgoinneilair tlàthdheth-rathadtalamh, ach tha iad fhathast ann an cunnart mar fhìor-ghlanbaidhsagalan rathaid. Cinnteachbaidhsagalan greabhail, leis na slabhraidhean sùbailte agus na forcaichean crochaidh aca, dh ’fhaodadh gum biodh e tòrr nas mathanas a bhith a’ rothaireachd air tarmac, na seasmhachdrathadfrèam no cuairtbaidhc.06.15.2020

A bheil baidhc greabhail nas slaodaiche na baidhsagal rathaid?

A bheilbaidhsagalan greabhail nas slaodaiche narèiseadhbaidhsagalan? Is e am freagairt: 'Tha e an urra. 'Tha rud no dhà as urrainn a dhèanamhgreabhaltaidhrnas slaodaiche: Aerodynamics anbaidhc: Bidh taidhrichean nas fharsainge a ’glacadh beagan a bharrachd gaoithe, ach chan eil àrdachadh 10 mm san raon aghaidh a’ dèanamh eadar-dhealachadh mòr.3 Dùbhlachd 2019

A bheil baidhsagal cyclocross nas slaodaiche?

Mar sin cha bhith thu idirnas slaodaicheair croisbaidhcle taidhrichean slatach nas motha. Bidh e comasach dhut rothaireachd nas fhaide cuideachd, oir tha anbaidhccha dèan thu a ’chùis ort cho mòr thairis air cnapan agus neo-riaghailteachdan rathaid. A-nis tha thu a ’bruidhinn mu dheidhinn a bhith a’ rothaireachd air taidhrichean CX fìor, uill tha na taidhrichean gu cinnteach a ’dolslaodachthu sìos.

A bheil am baidhsagal rathaid TCX Advanced Pro A mòr?

Nuair a thig e gu catalog de bhaidhsagalan fionnar nach bi a ’brùthadh a’ bhanca, tha barrachd ann an stòr bho Giant na dìreach baidhsagalan rathaid. Às deidh 5 bliadhna tha Giant air am frèam cyclocross àrd-ìre ùrachadh, an TCX Advanced Pro. Tha an TCX Advanced Pro a ’tabhann leasachaidhean aotrom, cuimsichte air rèis.

Dè a ’phrìs a th’ air TCX 2 mòr?

Tha an TCX 2 na bhaidhsagal cyclo-cross ìre inntrigidh Giant agus aig £ 750 tha e coltach gu bheil e na bhargan. Le sgrùdadh nas dlùithe tha corra rèiteachadh a ’dol air falbh anns an duilleag spec, ach mar as trice bidh seo a’ leigeil le luchd-saothrachaidh mòran dhollairean a chall air an fhrèam.

A bheil am fuamhaire TCX slr-1 na bhaidhsagal math?

Bidh am baidhc cyclocross Giant TCX SLR-1 a ’làimhseachadh gu breagha agus a’ tighinn le grunn phàirtean math, ged a tha cuid de na h-eileamaidean ga dhèanamh nas lugha de inneal crossover an coimeas ri oidhirpean coltach bho bhrandan eile Giant TCX SLR 1 2019 -... The Giant TCX SLR- Is e 1 baidhc cyclocross am modail frèam alùmanum as fheàrr a tha air a stiùireadh le rèis.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Ath-sgrùdadh baidhsagal radcity - fuasglaidhean maireannach

A bheil baidhsagalan RadCity math? Thug an RadCity 4 buaidh mhòr oirnn le a càileachd air leth comhfhurtail agus rèidh. Tha làimhseachadh a tha dùil aig a ’bhaidhc seo agus faireachdainn socair fliuch mar thoradh air a chasg aghaidh agus taidhrichean girthy. Tha geoimeatraidh socair aige cuideachd, raon atharrachaidh gu leòr anns a ’phost-suidheachain agus an gas, a bharrachd air dìollaid ghrinn agus greimichean ergonomic.3 авг. 2020 г.

Farpaisean rothaireachd nàiseanta - ciamar a nì sinn fuasgladh

Ciamar a tha thu airidh air farpais nàiseanta Rothaireachd na SA? Tha Farpaisean Nàiseanta Rothaireachd Gran Fondo na SA fosgailte do rothaichean ro-teisteanasach (aois rèisidh) 14 agus nas sine, a tha air an dearbhadh mar Shaoranaich na SA no Luchd-còmhnaidh Maireannach (cairt uaine) le ballrachd rothaireachd USA dearbhte.

Stocainnean rothaireachd fionnar - Leabhar-làimhe coileanta

Dè na stocainnean as fheàrr airson rothaireachd? Na 9 stocainnean rothaireachd as fheàrr airson samhradh #SockDopingTons of Patterns. SockGuy Lucky 13. sockguy.com. $ 10.95. Luach as fheàrr. Tommaso 3-phasgan. amazon.com. $ 14.99. Solas agus Durable. Defeet Aireator 6 'Rooster. defeet.com. $ 14.99. Gnìomhachas Seilbh Dubh. Wattstyle pìleat cuimhne. memorypilot.com. Dùmhail. Swiftwick Aspire Seachd. swiftwick.com.30 июл. 2020 г.

Amasan rothaireachd - mar a dhèiligeas tu

Dè a th ’ann an deagh amas rothaireachd? Tha amasan as urrainn dhut a thomhas agus a smachdachadh uaireannan nas freagarraiche na an fheadhainn a dh ’fhaodadh a bhith taobh a-muigh do smachd. Is dòcha gur e deagh amas sònraichte a th ’ann a bhith a’ rothaireachd 10 mìle ann an 25 mionaidean. Ach is dòcha gum bi an amas coileanaidh sin airson tachartas sònraichte taobh a-muigh do smachd ma gheibh thu bonn rèidh.

Cathair cathair - iomradh coileanta

Dè an cathair baidhsagal as comhfhurtail? Gu h-iomlan as cofhurtaile: Suidhe Baidhsagal Comhfhurtachd Bikeroo. Tha còrr air 6,400 marcaiche baidhsagal dèidheil air cathair a ’bhaidhc Bikeroo seo airson grunn adhbharan. Còmhla ri dealbhadh ergonomic, tha am pillean mòr-chòrdte a ’nochdadh pailteas gu leòr agus cumadh mòr airson comhfhurtachd a bharrachd agus taic a bharrachd.Mar 19, 2021

Àirde cathair a ’bhaidhsagal - leabhar-làimhe coileanta

Am bu chòir dhut a bhith comasach air suathadh air an talamh air baidhc? 5 Freagairtean. Airson baidhc àbhaisteach ann an cleachdadh àbhaisteach cha bu chòir dhut, bhon t-suidheachan, a bhith comasach air suathadh air an talamh (gun a bhith a ’lùbadh, no ach a-mhàin, is dòcha, air fìor mhullach).