Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > Liosta de lùth-chleasaichean tarbh dearg - fuasglaidhean stèidhichte air gnìomh

Liosta de lùth-chleasaichean tarbh dearg - fuasglaidhean stèidhichte air gnìomh

Cia mheud lùth-chleasaiche Red Bull a tha ann?

Tha anTarbh DeargTha sgiobaidhean Formula One mar phàirt de ro-innleachd spòrs cruinneil a ’chompanaidh. Tha a ’chompanaidh a’ toirt taic do chòrr air 500lùth-chleasaicheanair feadh an t-saoghail ann an spòrs a ’toirt a-steach rèisean baidhsagal-motair agus leum bearradh, paragliding agus surfadh gaoithe agus rèisean adhair agus sgioba ball-coise.24 2013.



Ann an 2019, reic Red Bull can ri cha mhòr a h-uile duine san t-saoghal. A bharrachd air 7.5 billean canastairean de dheoch gu math milis, reic iad cuideachd dà sgioba Formula 1, còig clubaichean ball-coise proifeasanta agus sgioba hocaidh deigh Crashed Ice Challenge no an Wings for Life Run.

Na mìltean de lùth-chleasaichean a bhios Red Bull a ’toirt taic dhaibh agus an riochdachadh meadhanan. Gu dearbh, bidh Red Bull a ’dèanamh tòrr a bharrachd na dìreach a bhith a’ reic deoch lùth. Ach an e dìreach margaidheachd a tha seo? Bheir sinn sùil nas mionaidiche air mar a bhios Red Bull a ’dèanamh airgead.

As t-samhradh 1982, dh ’fhuiling an neach-gnìomhachais às an Ostair Dietrich Mateschitz le jet lag fhad‘ s a bha e air turas gnìomhachais gu Thailand. Dh ’fheuch e deoch ionadail ris an canar Krating Daeng, a leasaich gu mòr an t-eadar-theangachadh jet aige gu Red Gaur, tha gaur na phrìosanach mòr à taobh an ear-dheas Àisia. Mar sin tha e gu bunaiteach a ’ciallachadh Red Bull.



Air a bhrosnachadh le feartan draoidheil an toraidh, cho-dhùin Mateschitz an toradh a thoirt dhachaigh ann an cruth roinn toraidh P ùr-nodha - an deoch lùth. Thug e a bheachd do luchd-tasgaidh an Iar grunn thursan, ach chaidh a dhiùltadh leis nach robh iad a ’faicinn margaidh airson an toradh taobh a-muigh Àisia. Bha Mateschitz mothachail nach robh margaidh air ais an uairsin.

Bha e cho cinnteach mun toradh aige gun do chuir e leth mhillean ann fhèin. Chaidh e an uairsin còmhla ri ceannard an neach-saothrachaidh Krating Daeng, a chuir airgead gu leth millean airson an leth eile den chompanaidh. An ath rud, dh ’atharraich Mateschitz an reasabaidh agus am blas airson margaidh na h-Eòrpa agus chuir e air bhog an toradh san Ostair ann an 1987.

Bho chaidh an deoch a thoirmeasg sa Ghearmailt an toiseach, fhuair Red Bull buannachd às a chliù mar bhrand toirmisgte. Chaidh mòran de Ghearmailtich òga thairis air a ’chrìch a-steach don Ostair gus an deoch lùth toirmisgte a cheannach, agus reic Red Bull còrr air millean canastair anns a’ chiad bhliadhna. Às an Ostair sgaoil e gu luath air feadh na Roinn Eòrpa, an toiseach gu Slobhagia agus an Ungair ann an 1992 agus an uairsin chun Ghearmailt agus Breatainn ann an '94.



Nuair a thug iad ionnsaigh air na SA trì bliadhna às deidh sin, bha Red Bull a ’reic còrr air millean canastair gach latha. B ’urrainn dha fuamhairean deoch bog mar Coke agus Pepsi buannachd fhaighinn bho phòcaidean nas doimhne, ach cha do rinn iad dì-meas air rùn ro-innleachdail Mateschitz agus am brannd a bha a’ nochdadh. Chruthaich e seòrsa ùr de chompanaidh a tha a ’cuimseachadh a-mhàin air gnìomhachd sìos an t-sèine luach, fhad‘ s a tha obraichean leithid cinneasachadh agus logistics air an taobh a-muigh.

Tha seo a ’ciallachadh nach bi Red Bull a’ toirt a-mach an deoch fhèin - tha cinneasachadh agus lìonadh nan canaichean air an cuir a-mach gu tur, gus an urrainn dha Red Bull na goireasan aige a chleachdadh gus an deoch a reic. Nuair a choimheadas tu air an iomall prothaid, bidh e a ’pàigheadh ​​dheth. Is e aon de na dìomhaireachdan aig Red Bull gu soirbheachas gum faod iad prìs mòran nas àirde na na farpaisich aca a ghearradh.

Bidh Red Bull a ’dèanamh gach can airson timcheall air 9 sgillin. Is e a ’phrìs reic a thathar a’ moladh airson can $ 3.59, leis na teachdaichean as motha mar Walmart agus stòran grosaireachd mòra a ’pàigheadh ​​eadar $ 44 agus $ 48 gach bogsa de 24 canaichean.



Tha sin a ’ciallachadh $ 1.87 gach can, a tha còrr is 20 uiread na cosgais p. Is e an adhbhar gu bheil daoine deònach uiread a phàigheadh ​​airson uisge siùcar le taurine air sgàth cumhachd branda Red Bull.

Toradh ro-innleachd margaidheachd air a dheagh smaoineachadh. Gus margaidh a chruthachadh airson an toradh aige, chuir Mateschitz fòcas an toiseach air sealladh a ’chluba. Tha pàrtaidh oileanach às aonais grunn phasgan de Red Bull duilich a shamhlachadh, leis gu bheil a ’chompanaidh air“ manaidsearan branda oileanach ”a chleachdadh.

pumpa frèam baidhsagal

Bha manaidsearan branda nan oileanaich mòr-chòrdte a chaidh a bhrosnachadh gus Red Bull adhartachadh air àrainnean oilthigh agus pàrtaidhean a thilgeil ann an grunn àiteachan, uile air an toirt seachad le Red Bull. Sheall Volkswagen Beetles le canastairean Red Bull nas motha na beatha air an druim suas air tràighean agus ann an colaistean, Gyms, agus eadhon togalaichean oifis le sampallan an-asgaidh. Dh ’ionnsaich Bartenders gu luath gur e inneal airgid a bh’ anns an deoch ùr seo.

Is dòcha gu bheil thu air feuchainn air Red Bull measgaichte le Vodka no Jäger co-dhiù aon uair oir thàinig na measgachadh gu bhith mar dhà de na deochan as mòr-chòrdte ann am bàraichean. Ann an ùine ghoirid bha an deoch ga reic ann an clubaichean oidhche agus fes. Ach, cha b ’e seo ach toiseach inneal margaidheachd Red Bull.

Le bhith a ’toirt taic dha agus a’ sealbhachadh sgiobaidhean spòrs, bidh Red Bull a ’conaltradh le luchd-ceannach ann an dòigh nas doimhne na b’ urrainn dha sanasachd traidiseanta a-riamh. Leigidh seo le luchd-ceannach a bhith a ’faireachdainn gnìomhach agus dian le bhith ag òl à canastair air a bheil an aon suaicheantas ri càr Formula 1, bòrd-spèilidh agus paraisiut nach eil a’ briseadh riamh. An àite sgeulachdan sòlaimte, tha Red Bull an urra ri bhith a ’dèanamh sgeulachdan gun mhargaidheachd gnàthach no a’ coimhead airson sgeulachdan co-cheangailte riutha.

Bidh iad a ’cruthachadh an sgeulachdan fhèin agus a’ dèanamh an susbaint leis a ’chompanaidh meadhanan aca fhèin. Tha sin a ’ciallachadh, tha còir aca air a h-uile ìomhaigh de na tachartasan aca. Leis na meadhanan sòisealta, tha seo a ’leantainn gu buaidhean conaltraidh viral a bheir piseach mòr air toradh air margaidheachd.

B ’e an eisimpleir mu dheireadh de choileanadh sgeulachd Red Bull leum Felix Baumgartner a-mach às an fhànais ann an 2012. Chosg am pròiseact $ 50 millean dha Red Bull, ach bha cuid de eòlaichean den bheachd gu robh craoladh cruinneil den tachartas timcheall air $ 6 Billion USD. Mar sin is dòcha gum b ’fhiach e.

Bidh an dà chuid a ’toirt taic do thachartasan spòrs mòra mar an tè seo agus a’ reic thoraidhean le buannachd a ’leigeil le Red Bull fuireach mar stiùiriche san roinn aige. Ann an 2019, reic iad 7.5 billean canaichean airson reic de chòrr air $ 6 billean.

bùthan baidhsagal

Gus an teachd-a-steach sin fhaighinn, bidh iad a ’cosg faisg air trian air margaidheachd. Ach a dh ’aindeoin am buidseat margaidheachd mòr, tha fàs reic Red Bull air fàs nas slaodaiche bho 2012. Tha a’ chompanaidh an urra gu ìre mhòr ri aon toradh: an deoch lùth.

Tha seo a ’cuingealachadh an fhàs aige agus aig a’ cheann thall faodaidh e a bhith na phrìomh chunnart; dh'fhaodadh reamhrachd, insomnia, agus tinneas an t-siùcair cùl-taic a dhèanamh. Mar sin chan e dìreach gnìomhan margaidheachd a tha ann an tasgadh ann an sgiobaidhean spòrs agus riochdachaidhean meadhanan, ach oidhirp gus slabhraidhean luach a bharrachd iomadachadh agus a chruthachadh an ath rud anns a ’ghnìomhachas can. Gus spòrs a chuir an gnìomh mar ghnìomhachas, bidh Red Bull a ’cleachdadh sèine luach fèisteas agus meadhanan làn-amalaichte a tha a’ spangachadh bho chinneasachadh mheadhanan gu seilbh sgioba, rèiteachadh craolaidh agus riaghladh cùmhnantan.

Tha sgiobaidhean ball-coise Red Bull nan eisimpleir de mar as urrainn don ro-innleachd seo obrachadh. Le bhith a ’sealbhachadh ioma clubaichean a’ toirt cothrom dhaibh co-obrachadh a bhrosnachadh, mar eisimpleir ann a bhith a ’leasachadh tàlant. Faodaidh cluicheadair a chùrsa-beatha a thòiseachadh ann am Brasil, gluasad dhan Roinn Eòrpa gus cluich ann an lìog na h-Ostair airson Salzburg agus mu dheireadh gluasad gu Red Bull Leipzig nuair a bhios e deiseil airson cluich ann an Lìog nan Curaidhean.

Aig deireadh a chùrsa-beatha, b ’urrainn dha a dhol còmhla ris na New York Bulls gus na beagan bhliadhnaichean a chuir seachad ann am Major League Soccer. Tha sgioba New York cuideachd na dheagh eisimpleir air mar as urrainn do ionannachd phrìobhaideach ann an spòrs luach a chruthachadh airson Red Bull, cheannaich iad an sgioba ann an 2006 airson tuairmse de $ 25 millean. A rèir Foirbeis, tha luach $ 290 millean aig an sgioba a-nis.

Le tasgadh Red Bull suas a dheich uiread, bidh prìs ceadachd ann am Baile New York nas dualtaiche skyrocket san àm ri teachd. Tha an draibhear reic uamhasach, ge-tà, fhathast gu reic deoch an latha an-diugh, a tha a ’dèanamh suas mu 97% de na reic iomlan. Tha Red Bull a ’toirt iomradh air na gnìomhan eile mar‘ tasgaidhean branda leantainneach, ’a’ moladh gur e call a th ’annta, chan e stòran teachd-a-steach - co-dhiù chan eil fhathast.

Dè na lùth-chleasaichean a tha a ’faighinn taic bho Red Bull?

Cò an lùth-chleasaiche le tuarastal as àirde aig Red Bulls?

Gu h-ìosal, bidh sinn a ’briseadh sìos an fheadhainn as margaidheachd am measg roster taic a’ bhrand: an fheadhainn as buadhaicheLùth-chleasaichean le taic bho Red Bullle na meadhanan sòisealta a ’leantainn.
  1. Neymar | Lìog 1.
  2. Ninjas | e-spòrs.
  3. K.L. Rahul | Criogaid.
  4. Blake Griffin | NBA.
  5. Travis Pastrana | Spòrs Motocross / Anabarrach.
  6. Trent Alexander-Arnold | Prìomh Lìog.

Cò an lùth-chleasaiche Redbull as òige?

Is e Neymar anlùth-chleasaiche Red Bull le tuarastal as àirde! A-nis,Tarbh Deargis dòcha nach eil gu dìreachpàigheadhNeymar oir tha e air fhastadh leis an sgioba ball-coise aige, PSG. Neymar Jr. à Brazil USD $ 92.5 Millean Le USD $ 95.5 millean ann an cosnadh, tha an rionnag ball-coise Neymar ga dhèanamh sa cheathramh àite air anas àirde-lùth-chleasaichean pàighteLiosta 2020.

MAX VERSTAPPEN: Bha e coltach ri bhith a ’draibheadh ​​air deigh. Cha b ’urrainn dhomh mearachd a dhèanamh no an apex a chall. Bha mi cinnteach gum faigheadh ​​e mi.

Bha tòrr cuideam air a h-uile duine. Cha robh sinn cinnteach an e sinne a nì mi gus an deireadh, b ’e àm cho seòlta a bh’ ann, is mise Max Verstappen. Is e seo an sgeulachd air cùl leasachadh an draibhear rèisidh as òige a-riamh ann am Formula 1.

Bha mi 17 nuair a thòisich mi a ’chiad rèis agam. Bha e gu math seòlta. Nuair a gheibh cuideigin a-steach gu Formula 1 no ge bith dè a th ’ann, tha beachd aig a h-uile duine.

Gu dearbh, thuirt cuid gu robh mi ro òg. Agus cha robh eadhon cead mo dhràibhear agam air ais an uairsin. Mar sin gu bunaiteach airson a ’mhòr-chuid den bhliadhna bha aig cuideigin ri mo dhràibheadh ​​timcheall.

Bha mi còmhla ri mo mhàthair agus thuirt i rium gu h-obann: 'Max, nach eil thu a' smaoineachadh gu bheil an t-àm ann cead do dhràibhear fhaighinn? ' Mar sin bha e spòrsail. Tha mi a ’ciallachadh, gu dearbh bha fios aca gu robh mi ann am Formula One. Bha an oide dràibhidh gu math teann, agus bha sin math.

Tha mi a ’ciallachadh, bha mi deiseil. Bha adan agus lèintean-T deiseil air eagal ’s gum feumadh cuideigin brìb a dhèanamh, ach cha do ghabh e e. Cha do rinn mi ach dà mhearachd tha mi a ’smaoineachadh.

An àite tionndadh chun làimh dheis, chaidh mi air chlì. Agus cha tug mi a-steach, thuirt e, ach dhòmhsa bha e a ’faireachdainn mar gum biodh an càr fhathast fada air falbh. Mar sin bha sin suas airson deasbad.

EADAR-GHNÌOMH: A bheil thu air ionnsachadh mar a nì thu tar-chuir làimhe? Uill, chan e a bhith a ’draibheadh ​​tar-chuir làimhe an rud as fheàrr leam - sgeulachd an tionndadh Toro Rosso an aghaidh Red Bull. Tha a ’chiad bhliadhna a tha mi air rèisean an t-seusan seo a bhith math, mar gum biodh a h-uile càil a’ dol ceart gu leòr. Agus fhuair sinn deagh thoraidhean aig an taigh ann am Monaco.

Agus thuirt e, 'Max, tha mi a' smaoineachadh gur dòcha gu bheil thu a 'rèiseadh airson Red Bull san ath rèis.' Agus thuirt mi, ‘Dè, a bheil thu meallta ciamar

Dè th 'annad? cainnt? Tha mi còmhla ri Toro Rosso. ‘Agus cha do chreid mi m’ athair, agus mar sin chroch e e. Agus an uairsin gu dearbh, aig àm air choreigin, Helmut, tha mi a ’smaoineachadh gur ann Dimàirt, thuirt e gum feum thu a thighinn gu Graz.

Mar sin chaidh sinn gu lòn agus chaidh an uair seachad agus cha robh e crochte

Bha mi a ’smaoineachadh, carson a tha sinn an seo, chan eil dad a’ tighinn a-mach. Agus an uairsin gu h-obann thuirt Helmut: ‘Oh, tha, agus co-dhiù, tha, an ath sheachdain bidh thu a’ draibheadh ​​airson Red Bull. Mar sin faigh ‘Feumaidh tu a dhol don fhactaraidh ann am Milton Keynes, agus tha, feumaidh tu cathair ullachadh agus feumaidh tu tòrr a dhèanamh a bhith san t-simuladair.

Mar sin bha mi a ’smaoineachadh, ceart gu leòr gun spors, mar gum b’ e an rud as àbhaistiche san t-saoghal.

An uairsin ghluais sinn gu Milton Keynes, càr gu tur ùr dhomh gun teagamh. Mar sin bha e glè chudromach na bunaitean a chuir sìos. An uairsin bidh sinn a ’sgèith gu Barcelona agus ag itealaich an deireadh-sheachdain seo.

Cuideam mòr dhomh. Bha mi a-muigh an sin gus feuchainn agus gu dearbh airson sealltainn sa bhad gun robh e comasach dhomh dràibheadh ​​airson prìomh sgioba. Ràinig sinn Barcelona.

Tha gu dearbh. Tòrr dhealbhan, tòrr cheistean bho na meadhanan cuideachd, ach dh ’fheuch iad ri mo chumail air falbh bho tòrr rudan. Agus an uairsin bidh thu a ’dìreadh a-rithist air na tha agad ri dhèanamh agus feumar sin a dhèanamh air an t-slighe.

Chaidh a h-uile càil gu math. Ach an uairsin gu dearbh air an dàrna uchd, nuair a tha e a ’cunntadh, ghlas mi mi fhìn ann an oisean agus chaill mi tòrr ùine. Rinn sin P4 dhomh.

Agus gu dearbh bha a h-uile duine glè thoilichte, mar, ‘Glè mhath, Max, mar, P4. ' Tha cuimhne agam a ’chiad uair a thàinig Crìosdaidh thugam Speed. Helmut, gu dearbh, tha fios agad: 'Feuch ri faighinn air a' podium. ' Bha e beagan nas dòchasaiche.

Nuair a shuidh mi anns an t-seòmar agam air an fheasgar sin, bha mi dìreach air bhioran, fhios agad, a ’chiad uair a bha cothrom agam a bhith a’ sabaid airson crìoch podium. Mar sin, seadh, bha mi a ’coimhead air adhart ri faighinn air ais sa chàr. Agus an uairsin gu dearbh an rèis.

Bha an càr sa bhad a ’faireachdainn math. Mar sin bha sin na bhuannachd mhòr. Agus an uairsin, clisgeadh mòr.

dè a th ’ann an ruith ball-canain

Thuit an dà chàr Mercedes a-steach dha chèile. Agus gu h-obann bha mi air P2. Mar sin bha mi a ’smaoineachadh, anns an t-suidheachadh as miosa, cuiridh mi crìoch air a’ cheathramh àite agus anns an t-suidheachadh as fheàrr bidh mi air a ’podium.

Ach an uairsin lean an rèis. Mar sin bha mi air thoiseach agus bha Kimi air mo chùlaibh. Tron rèis bha na taidhrichean a ’giùlan gu ìre mhath.

Mar sin cha robh sinn cinnteach gun dèanadh sinn sin gu deireadh. Tha. An 10, 15 lap mu dheireadh bha e mar a bhith a ’draibheadh ​​air deigh.

Bha na taidhrichean cùil agam gu ìre mhòr air falbh, ach gu dearbh bha mi a ’faicinn Kimi a’ strì beagan air mo chùlaibh gus fuireach faisg air gus nach dèanainn mearachd oir bhithinn a ’glasadh beagan no ag ionndrainn an apex nam bithinn cinnteach gum faigheadh ​​e grèim air mi. Thòisich mi cuideachd a ’teannachadh beagan, tha mi a’ smaoineachadh, dìreach air sgàth an othail agus an fhòcas, dìreach air sgàth an othail agus an fhòcas a bha gu math gealtach. Bha mi gu litireil a ’cunntadh na lapan aig a’ cheann thall.

Bha tòrr cuideam ann. Bha m ’athair cho toilichte tron ​​rèis gun do thòisich a shròn a’ sileadh. Tha.

Chan urrainn dhomh eadhon smaoineachadh mar a shuidh e ann an roinn an draibhear agam agus a choimhead e na lapan mu dheireadh. Air ais an uairsin anns a ’chicane mu dheireadh ann am Barcelona bha e glè chudromach a bhith an-còmhnaidh a’ fàgail deagh chicane mu dheireadh gus an lap mu dheireadh a thòiseachadh agus bha fios agam gun do rinn mi e agus bha fios agam nach robh Kimi a ’dol a dhol seachad orm. Mar sin thàinig mi gu bhith mar an draibhear rèisidh as òige ann am Formula 1.

Tha thu a ’bruadar a bhith air a’ podium an toiseach, ach an uairsin gu dearbh nuair a bhuannaicheas tu am podium airson a ’chiad uair, gu h-onarach, cha robh dad de bheachd agam càite an rachainn, dè bha agam ri dhèanamh. Nuair a chaidh mi thairis air an loidhne crìochnachaidh bha e na fhìor àm a bhith a ’cluinntinn‘ Race Winner ’Crìosdail ag ràdh na tha e, fhios agad, an-còmhnaidh ag ràdh ri marcaiche a bhuannaich an toiseach. Thàinig an innleadair agam air an rèidio.

Tha mi a ’ciallachadh, tha mi a’ smaoineachadh gun do chuir e iongnadh air fhèin mu na thachair agus an uairsin sheas Helmut far a bheil na càraichean, ach gu dearbh tha Helmut a ’faighinn a-steach. Cha robh dragh aige. An toiseach bha mi airson a làmh a chrathadh.

Cha robh dad de bheachd agam air mar a dhèiligeadh mi, mar sin gu dearbh rinn sinn magadh. Ach gu dearbh b ’e an rud a b’ inntinniche dhomh nuair a chunnaic mi m ’athair às deidh a’ chuirm dhuaisean agus mu dheireadh rinn sinn magadh, tha fios agad, tha e coltach ri soirbheachas, tha, rinn sinn còmhla e. Tha, amannan glè shònraichte.

Gu dearbh chuir sinn jet prìobhaideach air dòigh le beagan dhraibhearan eile. Bha amannan spòrsail againn ann. Tha beagan blurring san oidhche a tha mi a ’smaoineachadh a tha math.

Gu dearbh cha do chùm thu air ais an oidhche sin. Tha sin gu cinnteach. Bha e dha-rìribh coltach ri bruadar a thoirt gu buil, an toiseach an draibhear as òige ann am Formula 1, ach an uairsin cuideachd am buannaiche as òige.

Agus an uairsin tha e gu math èibhinn a bhith a ’smaoineachadh, às deidh 2015 gun do dh’ atharraich na riaghailtean gum feum thu a bhith co-dhiù 18 gus a ’chiad rèis agad a thòiseachadh ann am Formula 1. Tha mi a’ smaoineachadh gur e sin an coileanadh as fheàrr.

Am bi lùth-chleasaichean a ’cleachdadh Red Bull?

Geàrr-chunntas. Proifeiseantalùth-chleasaicheana tha a ’faighinn taic bhoTarbh Deargis dòchadèan feuman toradh.Deochan lùthchan eil sinn gu dona dona: tha sinndèanfeum air lùth agus caffeinea ’dèanamhpiseach a thoirt air seasmhachd. Cha bhith iad nan duilgheadas ach nuair a thèid an caitheamh cus.

falt ingrown ann am ball-dòrain

A bheil 2 sgioba F1 aig Red Bull?

Tha e mar aon dedhàFormula a h-Aonsgiobaidheanfo shealbh companaidh giùlainTarbh DeargGmbH; am fear eile Scuderia AlphaTauri (Scuderia Toro Rosso roimhe seo). Tha ansgioba airair a riaghladh le Christian Horner bho chaidh a stèidheachadh ann an 2005.Bha Red Bull airEinnseanan Cosworth ann an 2005 agus einnseanan Ferrari ann an 2006.

Am bi lùth-chleasaichean Red Bull ag òl Red Bull?

Proifeiseantalùth-chleasaicheana tha a ’faighinn taic bhoTarbh Deargis dòchadèancleachd an toradh.Deochan lùthchan eil sinn gu dona dona: tha sinndèanfeum air lùth agus caffeinea ’dèanamhpiseach a thoirt air seasmhachd. Cha bhith iad nan duilgheadas ach nuair a thèid an caitheamh cus. Chan eil grìtheidean eile annTarbh Deargna dhuilgheadas dha ar slàinte.11.11.2020

A bheil sgioba Red Bull ann am f2?

Foirmle 2 -Tarbh DeargÒigridhSgioba.

A bheil Red Bull ann am f2?

Tha anTarbh DeargTha Sgioba na h-Òigridh air àiteachan nan draibhearan Formula 2 agus Formula 3 aca ainmeachadh airson iomairt 2021, a ’toirt a-steach àrdachadh ann an creideamh ann an Grand Prix Hitech, le ceithir draibhearan aig a’ char as lugha a ’cosnadh cathair leis an aodach stèidhichte air Silverstone.

Am bi lùth-chleasaichean Redbull ag òl Red Bull?

Proifeiseantalùth-chleasaicheansinsonle taic bhoTarbh Deargis dòchadèancleachd an toradh.Tha deochan lùthchan eil e dona gu dona: sinndèanfeum air lùth agus caffeinea ’dèanamhpiseach a thoirt air seasmhachd. Cha bhith iad nan duilgheadas ach nuair a thèid an caitheamh cus. Chan eil grìtheidean eile annTarbh Deargna dhuilgheadas dha ar slàinte.

Cò na lùth-chleasaichean Red Bull as ainmeil?

Tha e na churaidh dà uair sìos an t-saoghal, ioma-bhuannaiche Cupa na Cruinne, neach-crìochnachaidh podium Red Bull Rampage agus aon de na marcaichean MTB as motha den ghinealach aige. Bidh mi nam Farpaisiche Cruinne! Tha an surfadh tonn mòr Andrew Cotton air Breatainn a chuir air a ’mhapa surfadh.

Cò na cùl-taic ainmeil airson Red Bull?

Am measg nan daoine ainmeil a tha co-cheangailte ris a ’bhrannd Red Bull tha: Blake Girffin, Rajon Rando, Reggie Bush, Shaun White, Bubba Stiùbhart, Dallas Dihaoine, Casey Kahne agus Brian Vickers Gus cùmhnant taic cliùiteach a chuir air dòigh cuir fòn thugainn aig 1.888.246.7141 no lìon am foirm taic lùth-chleasaichean againn. air-loidhne.

Dè an seòrsa spòrs a bhios Red Bull a ’toirt taic dha?

Cuideachd, bidh Red Bull Crashed Ice a ’toirt spèileadh deighe gu ìre ùr inntinneach le ceithir luchd-sgèile a’ sabaid a-mach air slighe cas sìos leathad aig astaran eagallach suas ri 80kph. Tha àireamh mhòr de lùth-chleasaichean le taic bho Red Bull fon ainm bho air feadh na cruinne.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Seòras hincapie bean - ciamar a dh ’fhuasglas tu

A bheil George Hincapie agus Lance Armstrong fhathast nan caraidean? Bidh Armstrong a ’bualadh a-mach aig Hincapie a bhith air a iodholachadh ged a bha an dithis aca a’ cromadh. Tha Lance Armstrong air a ghearan a nochdadh mun dòigh anns a bheil e tàmailteach leis gun do chuir e às dha marcaichean eile a bha cuideachd a ’gabhail dhrogaichean, a’ toirt a-steach seann chompanach sgioba agus fhathast dlùth charaid Seòras Hincapie, nach do phàigh an aon phrìs.28 2020.

Lèirmheasan camara 2019 - mar a choileanas tu

Dè an camara as fheàrr ann an 2020? Na camarathan DSLR as fheàrr anns na h-Innseachan ann an 2021Canon EOS 5D Mark IV. Tha an Canon EOS 5D Mark IV a ’tighinn uidheamaichte le camara 30.4MP le sensor làn-fhrèam CMOS. Nikon D750. Tha an Nikon D750 na dheagh roghainn eile ma tha thu airson ìomhaighean àrd-inbhe a ghlacadh gun strì. Canon EOS 1500D. Nikon D5600. Canon EOS 80D. Nikon D3500.

App a chuireas nad chuimhne ithe - fuasglaidhean practaigeach

Ciamar a chuireas mi an cuimhne mi fhìn barrachd ithe? Tha an artaigil seo a ’liostadh 16 dòighean furasta air do mhiann a mheudachadh. Biadh beag nas trice. Co-roinn air Pinterest. Ith biadh làn beathachaidh. Cuir barrachd chalaraidhean ris na biadh agad. Dèan Mealtime mar Ghnìomh Sòisealta tlachdmhor. Trick Your Brain le diofar mheudan pleata. Clàraich amannan bìdh. Na seachain bracaist. Ith nas lugha de fiber.

Stuthan bèicearachd sòda - mar a nì thu rèiteachadh

Ciamar a chleachdas tu soda bèicearachd mar leasachadh? Bun-loidhne: Gheibhear sodium bicarbonate ann an cruth pùdar, pill no capsal. Bu chòir dòsan de 90135 mg / lbs (200300mg / kg) a thoirt suas gu 3 uairean ron eacarsaich no mar a bhios 3 no 4 dòsan nas lugha a ’sgaoileadh thairis air an latha.13 2016.

Buaidhean gun a bhith a ’faighinn cadal gu leòr - ceistean cumanta

Dè na comharran fiosaigeach a th ’ann an dìth cadail? Comharraidhean bochdainn cadailfatigue.irritability.mood atharrachaidhean.difficulty a ’cuimseachadh agus a’ cuimhneachadh.a lughdachadh feise feise.23. 2020.

Uphill workouts - mar a dhèiligeas tu

A bheil ruith suas cnoc na dheagh eacarsaich? A bharrachd air togail fèithean, neart agus luaths, bidh ruith suas an cnoc cuideachd a ’cuideachadh le bhith a’ riaghladh an t-siostam cardiovascular, ag obair fèithean duilich a thrèanadh, a ’leudachadh laoigh, a’ brosnachadh suidheachadh ruith - gu bunaiteach na rudan cudromach a dh ’fheumas ruitheadairean faighinn air adhart, agus is e sin as coireach gun do chuir sinn romhainn dàibheadh ​​domhainn a-steach dha agus thoir