Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > Ath-sgrùdadh co-fharpaiseach Sram - fuasglaidhean maireannach

Ath-sgrùdadh co-fharpaiseach Sram - fuasglaidhean maireannach

A bheil SRAM Rival math?

Gluasad furasta, breicichean diosc cumhachdach,mathraon de ghèaraichean. Is e na h-aon rudan a bhithinn ag iarraidh gum biodh e nas aotroime, agus airson puing furasta bìdeadh agus atharrachadh a ruighinn air na luamhan breic. A h-uile càil air a bheilear a ’beachdachadh, anSRAM RivalTha 1 groupet a ’lìbhrigeadh gu math air a ghealladh gum bi e‘ nas sìmplidh, nas aotrom agus nas seasmhaiche ’.29 Dàmhair 2015



Fàilte don phrògram de Locked in thiscan review air an SRAM Rival 22 groupset tha sinn gu bhith a ’dol a-steach don stàladh co-chòrdalachd overpower Cosmetics agus Price Now Rival na bhuidheann meadhan raon raon Schramm a tha dìreach os cionn an loidhne Apex aca a tha fhathast 10 gèaraichean agus tha dìreach air a dhol fon loidhne 22 èiginneach aca a tha mi air sgrùdadh a dhèanamh mu thràth agus faodaidh tu briogadh air an nota sin gus faicinn gu bheil Rival 22 na dheagh roghainn dha neach sam bith a tha a ’coimhead airson seata buidheann astar 11 sgoinneil ùr agus gun a bhith a’ bodraigeadh mu chuideam no aon uair air a ’chuspair, beagan nas làidire airson cyclocross no siubhal gu obair an coimeas ri 2 airson 22 leig leinn beagan de insulation a chuir air falbh na ghaoith, dìreach mar a thuirt a h-uile buidheann SRAM eile tha mi a-nis air a chuir a-steach air an raon GT cyclocross agam. Chì thu gu bheil mi a ’cleachdadh am bracaid bun stoidhle GXP a tha furasta a chuir a-steach an aon rud nach do chleachd mi san sgìre agam SRAM. Bha na breicichean a rinn mi le cuid de bhreicichean V oir bha iad agam mu thràth agus rinn mi gràin air a bhith ag atharrachadh a’ chumhachd èasgaidh. agus tha tòrr artaigilean sgoinneil air YouTube air mar as urrainn dhut sin atharrachadh gu ceart oir tha e beagan eadar-dhealaichte bho derailleur traidiseanta agus bha e furasta an cas 11-32 atharrachadh leis a ’chèidse MIG aige gu fo-dhealbhach ach tha an dealbhadh dubh gu ìre mhòr a’ dol le cha mhòr gu ìre mhòr sgeama dathan sam bith air do bhaidhc a-nis leig dhuinn a dhol gu cus co-fhreagarrachd is e am prìomh rud le gèaraichean 10-11 gum feum thu sgrùdadh a dhèanamh air a ’chuibhle chùil agad gus dèanamh cinnteach gu bheil e 11-speed co-chòrdail ris an aon Tenspeed -Bike, ach leis gun do cheannaich iad e, tha e gu dearbh iomall co-fhreagarrach 11-astar le dìreach aon àite eatarra. Mar sin thoir sùil an toiseach gus faicinn a bheil feum agad air cuibhle-cuibhle ùr a cheannach, mura h-eil thu fortanach a bhith nad fhìor neach-saothrachaidh a ’tabhann buidheann mòr-astar 11-astar agus feumaidh tu an rannsachadh agad fhèin a dhèanamh gus slabhraidh fhaighinn a-nis leis an crankset agad I. an-dràsta a ’ruith crankset 10-speed le fòcas air groupet 11-speed nuair nach robh duilgheadasan agam, ged a tha iad ag ràdh nach eil e co-chòrdail agus nach eil duilgheadasan agam leis a’ ghluasad no an t-sèine 11-astar bha fàinneachan aig an t-sèine 10-speed gus an urrainn dhut beagan airgead a shàbhaladh agus gu dearbh is urrainn dhut a chumail le briseadh a gheibh sinn a dh ’obair gus an tòisich sinn a’ gluasad gluasad na buidhne co-fharpaiseach gu math coltach ris na 22 buidheann èiginneach, tha am baidhc rèisidh agam a ’gluasad derailleur cùil gu math gu sgiobalta agus tha na luamhan gluasad gu math ceart a ’gluasad air adhart Mhothaich mi eadar-dhealachadh beag eadar a’ chumhachd agus an co-fharpaiseach a tha fios agam a bheil seo mar thoradh air an luamhan gearshift no a bheil e mar thoradh air an derailleur Tha an luamhan clì a ’faireachdainn mar gum feum mi a thilgeil tha e beagan furt i airson faighinn chun fhàinne nas motha, ach bidh i a ’tuiteam gu sgiobalta chun fhàinne a-staigh, agus mar sin chan eil mi fhìn cinnteach cò às a tha an lag sin a’ tighinn nuair a bhriseas e, gu dearbh chan eil mi a ’cleachdadh bra kes sònraichte SRAM, chan urrainn dhomh thoir beachd air an sin ach leis na ABAn a bh ’agam an sin bhris iad gu ìre mhath bha iad dìreach duilich atharrachadh leis an sin a-nis Crank bha e gu math stiff agus tha mi air rothaireachd cuid de shreap salach air mo bhaidhsagal cyclocross. Cha robh mi a’ faireachdainn mòran sùbailte agus an taca ris na cromagan cumhachd a bh ’agam no an fheadhainn dhearg agam, tha am fòcas agam an-dràsta, ach is e am prìomh eadar-dhealachadh eadar am fear seo mo chromag èignichte agus an dearg cuideam an t-seata crank seo timcheall air punnd nas truime na an seata crank dearg agam agus timcheall air leth-phunnd nas truime na an fhorsa co-ionann, mar sin is e seo ugh Tha àite mòr ann far am faigh thu cuideam mòr bhon aonad neart.

Mar sin ma tha thu airson beagan cuideam rothlach a shàbhaladh b ’e seo an raon a bu chòir dhut beachdachadh air ùrachadh ach gu h-iomlan tha mi glè thoilichte leis gu robh e earbsach nach robh slabhraidhean tuiteam no mì-ghnàthachadh sam bith agam bho bhith ga stàladh a-nis leig dhuinn bruidhinn mun phrìs a th’ agam air fhaicinn farpaiseach 22, airson timcheall air 475 gu timcheall air 560 air-loidhne gus peantadh far a bheil thu a ’coimhead, agus tha mi dha-rìribh a’ smaoineachadh gur e luach mòr a tha sin airson a ’choileanadh a tha e a’ tabhann, gu sònraichte an taca ri swing feachd - is urrainn dhomh a ’bhuidheann seo a dhèanamh a’ moladh neach sam bith a tha a ’coimhead airson buidseit- seata buidheann inntinn a tha a ’gluasad gu math agus gu bheil e earbsach tha rudeigin tòrr nas saoire na pàirtean sin a chuir an àite na ann an seata feachd no buidheann Dearg nas daoire agus mar sin tha mi an dòchas gun do chòrd an lèirmheas seo riut ma tha thu airson ùrachadh gu Force no na h-eadar-dhealachaidhean fhaicinn, is urrainn dhut cliog air an nota seo gus an lèirmheas a rinn mi air fhaicinn Taing airson a bhith a ’coimhead, dèan cinnteach fo-sgrìobhadh oir tha na ceanglaichean duilleag facebook agam san tuairisgeul

Dè a tha SRAM Rival co-ionann?

Shimano 105

Dè am fear as fheàrr SRAM Rival no Shimano 105?



SRAM Rival-Co-ionann riShimano 105Rivalna bhuidheann luach math air a dhealbhadh airson turasan trèanaidh fada. Tha e ri fhaighinn ann an dreachan astar 10 agus 11 agus ann an suidheachadh 1x.SRAM Apex- An ìre inntrigidhSHAMEgroupet thaco-ionann riShimano Tiagra.20 Dùbhlachd 2018

As t-earrach 2018, dh’ainmich Shimano ath-sgrùdadh iomlan den bhuidheann 105 neach-obrach mòr-chòrdte aca. Agus bhon a tha i a-nis a ’sealltainn suas air a h-uile baidhc 2019 an dà chuid ann an stòran agus air an eadar-lìn, chuir Shimano gu coibhneil làn bhuidheann thugainn gus an urrainn dhuinn an nitty-gritty a mhìneachadh dhut. O, agus falbh airson cuairt.

Tha an loidhne gu h-àrd a ’sealltainn gu bheil 11 sprocaidean cùil agus dà sprocket aghaidh agad a bheir 22 astar dhut. Tha dà roghainn breiceadh aig a ’bhuidheann ùr, breic diosc agus iomall briste. Agus dà roghainn crìochnachaidh, airgead no an dubh a th ’againn an seo.



Faodaidh tu taghadh bho ghrunn roghainnean gèar fìor fharsaing, eadhon sìos chun gèar as ìsle de 34/34. Agus bidh an ath-dhealbhadh a ’leasachadh ergonomics, gu sònraichte draibhearan nas lugha no bidh an fheadhainn le làmhan beaga air bhioran leis gu bheil roghainn luamhan nas lugha ann cuideachd. A-nis tha an dreach R7020 againn nar làmhan.

Mar a chì thu, is e seo am breic diosc hydraulic. Is e R7000 an dreach breic iomall. A-nis is e seo gu h-oifigeil a ’chiad uair a tha breicichean diosc air popadh aig 105 levelalho uh, bha roghainn cruaidh-chruaidh ann aig prìs coltach ris, dìreach às aonais na 105 suaicheantasan.

Ach tha adhbhar math ann, oir tha mi den bheachd nach eil Shimano a ’gabhail suaicheantas gu aotrom. Tha iad gu math sònraichte mu na chanas iad ri amalachadh buidhne, agus mar sin tha iad air feitheamh ri ath-dhealbhadh bhon toiseach. Mar a rinn iad le a bhràithrean mòra, Ultegra agus Dura Ace, tha feartan bho na buidhnean daor sin a-nis air leigeil a-mach gu 105.



A ’tòiseachadh an seo leis na breicichean. A-nis tha trast-thomhas cuirp lùghdaichte an sin gus am bi e gu h-èifeachdach a ’faireachdainn beagan nas lugha nad làmhan. Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil seo a’ toirt greim nas tèarainte dhut air a ’bhaidhc agus a’ lughdachadh sgìth.

Gus na criathragan a-staigh a ghabhail a-steach, tha Shimano a-nis air an luamhan a leudachadh beagan air adhart agus suas, beagan a bharrachd na air an Dura Ace. Ach tha e gu math cumadh ergonomically, mar sin mar shuidheachadh làimhe a bharrachd. A bharrachd air an trast-thomhas nas lugha, a tha fìor mhath dha daoine le làmhan nas lugha, tha atharrachadh ruigsinneachd ann cuideachd gus am bi thu a ’sgrìobadh a-steach sgriubha bheag agus a’ toirt an luamhan nas fhaisge air na crainn-làimhe agad.

Tha mi a ’ciallachadh, gu bunaiteach airson daoine le làmhan nas lugha, agus gu dearbh tha cuideachd an roghainn luamhain eile air a bheil iomradh gu h-àrd. Mar sin is e R7025 a chanar ris, an coimeas ri R7020. Cuimhnich gun dèan mi deuchainn ort nas fhaide air adhart.

A-nis, air an sin, tha an lann luamhan air a bhith aig ceàrn nas fhaisge air na crainn-làimhe, a ’toirt na ceithir millimeatairean sin gu Shimano. Mar sin fìor bhuannachd eile dha daoine le làmhan beaga. Tha na rotors diosc rim faighinn le trast-thomhas 160 agus 140 mil airson draibhearan nas lugha, agus a-rithist foirfe airson draibhearan nas lugha.

Marcaichean Taller Bidh mi airson turas 160 a rothaireachd dìreach leis gu bheil an teas air a lughdachadh air teàrnadh fada. Ged, cho fad ‘s as aithne dhomh, cha deach na h-eagal tràth sin uile a thaobh teas agus briseadh earbsa a-riamh a thoirt gu buil le glainne rathaid briste Plus, nuair a smaoinicheas sinn air teas, tha na pocannan tach deighe nas taine sin a chunnaic sinn na bu thràithe aig Ultegra agus Dura Ace . An rud nach eil aca, tha na sgiathan fuarachaidh mòra air na rotors a tha aig Ultegra agus Dura Ace.

raca baidhsagal iomchaidh

Ach tha iad fhathast a ’roinn an aon fhilleadh trì-fhillte le dealbhadh cridhe alùmanum. Uill dè as urrainn a ràdh mu bhreicichean diosc nach deach a ràdh a-riamh roimhe? Gheibh thu barrachd cumhachd, gu dearbh. Ged nach e sin a ’phuing.

Gheibh thu barrachd atharrachaidh a bheir barrachd smachd dhut, agus mar a chì thu, tha an comas ann an droch shuidheachadh a ’toirt orra seasamh a-mach bhon gheamhradh. Tha an seasmhachd fìor mhath. Aig bonn a ’chaliper chì thu gu bheil e air a chuir suas còmhnard.

A thaobh nan rotors, chan eil na 105an ùra againn air na cuibhlichean sin. Is iad sin na rotors diosc Shimano as sine. A bharrachd air na briseadh, tha mòran atharrachaidhean eile air a bhith ann bhon dreach roimhe den 105.

Chaidh an draibhear cuibhle cùil ùr a dhèanamh le teicneòlas Shadow Shimano. Is e sin mise agus gu bheil ìomhaigh mòran nas ìsle aig an derailleur aghaidh agus gu bheil e falaichte fon chas chùil. Is e gu dearbh a ’chiad chothrom a th’ ann do Shimano an uidheamachd gluasadach Shadow-style 105 a dhealbhadh agus cuideachd a cho-thaobhadh ris na buidhnean buidhne Ultegra agus Dura Ace aca.

Tha sin a ’ciallachadh gu bheil e air a dhìon nas fheàrr bho chnapan. Tha fios agad air an fheadhainn far am bi thu a ’leantainn do bhaidhc ann an cafaidh agus chì thu mar a thuiteas e nuair a bhios tu ag òl do gheal rèidh. Agus tha e coltach cuideachd gu bheil e ga dhèanamh beagan nas fhasa a ’chuibhle chùil a tharraing air ais agus a leudachadh.

Tha an derailleur a ’tighinn ann an dà roghainn fad cèidse. Bidh am fear as fhaide a ’freagairt air casaid 11 gu 34 a th’ againn an seo. A-nis tha e air adhart chun derailleur aghaidh, a chaidh ath-dhealbhadh gu tur.

Tha an dealbhadh cam toggle aige a-nis a chunnaic sinn an toiseach air Dura Ace. tha sinn a-nis air fhaicinn aig Ultegra. Tha buannachd no dhà eile an cois seo, an toiseach, tha e gu dearbh a ’lughdachadh na tha de fhorsa a dh’ fheumas tu gus an gluasad suas an sin air na crainn-làimhe.

An uairsin gheibh thu cuideachd barrachd glanadh taidhrichean. Cho math nuair a bhios tu ga rothaireachd air baidhsagal greabhail. Agus mu dheireadh, airson a ’chiad uair, tha sgriubha rèiteachaidh teannachaidh ann a tha a’ ciallachadh nach eil feum agad air inneal-càbaill air slighe a ’chàball agad.

Glè thric bhiodh na h-innealan-rèiteachaidh baraille seo an-còmhnaidh a ’steigeadh air mo bhaidhsagalan. A bharrachd air an derailleur, a tha ga dhèanamh nas fhasa gèaraichean a ghluasad air na crainn-làimhe, chaidh na pàirtean a-staigh de na luamhan gluasad atharrachadh cuideachd. Tha Shimano ag ràdh gu bheil iad a-nis air tilgeil ejector a lughdachadh gus nach fheum thu na luamhanan a ghluasad gu ruige seo gus gearshift obrachadh.

A-nis tha mi a ’smaoineachadh gur e an crank gu optigeach am pàirt as cudromaiche de bhuidheann. Agus anns a ’chùis seo, tha e soilleir gu bheil an aon sgàil-dhealbh aig an 105 ri a bhràithrean as daoire Dura Ace agus Ultegra; tha am pàtran ceithir-tuill neo-riaghailteach sin aca. A-nis chan e a-mhàin gu bheil e a ’coimhead coltach gun do chaill e 30 gram leis an ath-dhealbhadh seo, agus ged nach urrainn dhuinn tagraidhean coileanaidh sam bith a dhèanamh mu dheidhinn, chan eil Shimano a’ toirt seachad fiosrachadh sam bith mu stiffness, msaa.

Ged a tha e a ’roinn na h-uimhir de DNA le Dura Ace, bhiodh dùil agad gum biodh e gu math beefy. A-nis tha e gu cinnteach a ’faireachdainn mar sin ann an gnìomh, ged a bhiodh e do-dhèanta fios air ais brìoghmhor a thoirt dhut leis nach urrainn dhut sgaradh a dhèanamh eadar stiffness an fhrèam agus crank, peadalan, bho thaidhrichean, bho, uill, gheibh thu an dealbh. Gu math inntinneach, airson timcheall air ceathrar agaibh, tha an raon slabhraidh air atharrachadh gu math coltach ri Ultegra agus Dura Ace, ged nach eil sin ag atharrachadh coileanadh na buidhne - na tha e a ’leigeil le luchd-saothrachaidh baidhsagal na frèamaichean aca a dhealbhadh beagan eadar-dhealaichte.

Is dòcha gu bheil sreathan slabhraidh nas giorra agad nach eil thu ag iarraidh air a h-uile baidhc, ach tha thu ag iarraidh baidhsagalan snog, clasach, snap. A-nis gu bheil sinn a ’cumail ri slabhraidhean, tha mi air mothachadh gu bheil an fhàinne mòr an seo air a bhiathadh le mòran de sgiathan taiceil air an taobh a-staigh. Leis gu bheil mi a ’smaoineachadh gur e deagh rud a th’ ann an slaodadh aghaidh nas cruaidhe, gu sònraichte airson gluasad crisp, rèidh agus Ultegra ochd bliadhna a dh ’aois.

Ach gu fìrinneach tha na peadalan 105 ùra air atharrachadh gu mòr. Tha iad 20 gram nas aotroime. Tha àirde cruachadh nas ìsle aca cuideachd.

Mar sin bhiodh sin a ’ciallachadh gum b’ urrainn dhut do phillean a lughdachadh gu furasta gus do chuideam a lughdachadh air a ’bhaidhc, a tha glè mhath airson cornachadh. An uairsin dè mu dheidhinn an cuideam cudromach? Uill, cha do chuir sinn buidheann sònraichte air na lannan, ach a rèir coltais tha iad uile ann am buidheann 105 aig 2,489 gram. Is dòcha nach innis mòran dhut, ach ma chuireas mi e ann an co-theacsa agus ag ràdh nach eil Ultegra ach 174 gram nas aotroime, chì thu nach eil mòran eadar-dhealachaidh ann idir.

Agus gu dearbh, nuair a chanas mi gu bheil an seann 105 agus an seann Ultegra a ’sgaradh 370 gram an uairsin chì thu gur e deagh naidheachd a th’ ann gu bheil am beàrn eadar an dà rud a ’fàs nas lugha. A thaobh coileanadh, tha e gu math duilich coimeas a dhèanamh eadar seo agus Ultegra agus Dura Ace, ach bheir sinn oidhirp air. Tha artaigil againn a ’tighinn suas a tha 105 vs Dura Ace a dh’ aithghearr.

Mar sin cùm sùil air Hut. Bidh beagan deuchainn dall ann. O seadh! Chan eil fios agam gu cinnteach ciamar a dh ’obraicheas seo, ach sin agad.

Feuch an toir thu seachad an artaigil mòr seo Thumbs up ma tha thu dèidheil air na chì thu. Agus gabh pàirt anns na beachdan cuideachd. Dè do bheachd air an 105 ùr? A bheil a h-uile dad a bha thu airson fhaicinn an seo air a ’bhuidheann seo? Leig fios thugainn.

Bu mhath leam do bheachd Leugh Beachd. Ma tha thu airson artaigil fhaicinn mun bhuidheann Ultegra an aghaidh Dura Acethat, a rinn Lloydie beagan mhìosan air ais, faodaidh tu faighinn thuige le bhith a ’briogadh air an scrion.

Dè am fear as fheàrr SRAM Apex no co-fharpaiseach?

A thaobh coileanadh iomlan, tha iad glè choltach. “Shimano'stha aonadan a ’faireachdainn beagan nas cumhachdaiche gu h-iomlan ach tha anSHAMEtha breicichean (gu h-àrd) beagan nas adhartaiche tron ​​raon cumhachd aca, mar sin is e clagan agus cearcallan-rathaid a th ’ann,” thuirt Dave Atkinson. “Nam feumainn aon no fear eile a thaghadh, bhiodh anSHAMEis dòcha gum biodh breicichean air an oir. Samhain.

A bheil SRAM Force nas fheàrr na farpaiseach?

SHAMEDearg agusFeachdtha an dà chuid gearradh gu h-àrdRival. Tha nas lugha de leathad, gnìomh nas aotrom, agus cuideam nas aotroma. An diofar cuideam eadar Dearg agusFeachdbeag-inntinneach aig dìreach 7 gram agus tha an coileanadh gluasadach glè choltach; mar sin tha mo roghainn airson gluasad luachFeachd SRAM. Samhain.

A bheil Shimano nas fheàrr na SRAM?

ShimanoagusSHAMEbidh an dà chuid a ’dèanamh thoraidhean càileachd, ach tha an dòigh-obrach agus na stoidhlichean aca eadar-dhealaichte. A ’coimhead ris an t-sealladh-tìre gnàthach, faodar a ràdh gu bheilShimanomar as trice is e an tè as gleidhidh den dithis. Thairis air na deich bliadhna a dh ’fhalbh,SHAMEair ùr-ghnàthachadh drivetrain a leantainn nas ionnsaigheach.6 Sultain 2019

A bheil co-phàirtean SRAM nas fheàrr na Shimano?

ShimanoagusSHAMEbidh an dà chuid a ’dèanamh thoraidhean càileachd, ach tha an dòigh-obrach agus na stoidhlichean aca eadar-dhealaichte. A ’toirt sùil air an t-sruthco-phàirtcruth-tìre, faodar a ràdh gu bheilShimanomar as trice is e an tè as gleidhidh den dithis. Thairis air na deich bliadhna a dh ’fhalbh,SHAMEair ùr-ghnàthachadh drivetrain a leantainn nas ionnsaigheach.6 Sultain 2019

A bheil SRAM Apex math sam bith?

Agus ged aApexis dòcha gun do chaill e an USP aige, cha do chaill e an seun. Gu dearbh, tha sinn air deuchainn a dhèanamhcuidbaidhsagalan leis a ’chèidse ghoiridApexderailleur cùil le a cho-fhreagarrachd 10-speed, 11-28t, agus a thaobh gnìomh fìor, tha e gu math rèidh.21 Dàmhair 2014

A bheil SRAM nas fheàrr na Shimano?

ShimanoagusSHAMEbidh an dà chuid a ’dèanamh thoraidhean càileachd, ach tha an dòigh-obrach agus na stoidhlichean aca eadar-dhealaichte. A ’coimhead ris an t-sealladh-tìre gnàthach, faodar a ràdh gu bheilShimanomar as trice is e an tè as gleidhidh den dithis. Thairis air na deich bliadhna a dh ’fhalbh,SHAMEair ùr-ghnàthachadh drivetrain a leantainn nas ionnsaigheach.6 Sultain 2019

Carson a tha casaidean SRAM cho daor?

Tha anCasaidean SRAMtha iad nas aotroime air sgàth dìth damhain-allaidh a ’ceangal nan diofar chogaidhean, agus an draibhear nas lugha. Sin as coireach gu bheil iadcho daor cuideachd. agus co-dhiù tha an stuth deiridh as àirde (mar iolaire, is dòcha cuid den stuth 11spd) air a innealachadh bho aon phìos, agus chan eil e na phàirt cruinneachaidh.13.03.2017

An ann le Shimano a tha SRAM?

SHAMETha Corporation gu prìobhaideachair a chumailneach-dèanamh pàirtean baidhsagal stèidhichte ann an Chicago, USA.SHAMEis e acronaim a th ’ann le ainmean a stèidheadairean, Scott, Ray, agus Sam.ShimanoTha Inc., na chompanaidh saothrachaidh ioma-nàiseanta Iapanach de phàirtean rothaireachd, uidheam iasgaich, agus uidheamachd ràimh.

Dè as fheàrr SRAM Force no SRAM Rival?

Tha SRAM Rival AXS faisg air aithneachadh bhon bhuidheann Force AXS as daoire a-muigh air an rathad. Far a bheil Rival a ’toirt buaidh mhòr tha e ann a bhith a’ toirt teicneòlas ùr-nodha sìos gu ìre nas ìsle - agus tha SRAM air a dhèanamh ann an dòigh nach dèan mòran co-rèiteachadh no ìobairt a thaobh coileanadh san t-saoghal fhìor.

Dè an diofar eadar SRAM Rival agus AXS?

Tha SRAM air a bhith a ’toirt a-steach bearradh cèidse pulley ann an derailleur cùil Rival AXS, ach is e suidheachadh meacanaigeach stèidhichte as t-earrach a th’ ann an àite an tè hydraulic a thathas a ’cleachdadh air Force and Red. A thaobh na slabhraidh, tha e a ’toirt a-steach na h-aon trast-thomhas rolair seilbheach agus cumadh plàta“ Flattop ”sònraichte ri buidhnean rathaid AXS eile.

marcaichean baidhsagal as sine

Dè a ’phrìs a th’ ann am bàr tuiteam SRAM Rival?

Mar as trice lorgar buidhnean co-fharpaiseach air baidhsagalan bho $ 1,500 gu timcheall air $ 2,500. Is e Rival 22 a ’bhuidheann bar drop treas-ìre SRAM, os cionn Apex, ach fo Fheachd agus Red aig mullach na loidhne.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Obair calorie 3500 - mar a nì thu fuasgladh

A bheil e comasach 3500 calaraidh a losgadh gach latha? Feumaidh tu 3500 calaraidh a losgadh gach latha gus aon not a chall gach latha, agus feumaidh tu àite sam bith eadar 2000 agus 2500 calaraidh ann an latha ma tha thu a ’dèanamh na gnìomhan àbhaisteach agad. Tha sin a ’ciallachadh gum feum thu thu fhèin a ghortachadh fad an latha agus eacarsaich a dhèanamh gus na calaraidhean a tha air fhàgail a chall. Cha mhòr nach eil seo comasach.2 дек. 2020 г.

Cuideam cèise iolaireram - lorg fuasglaidhean

Dè an diofar eadar SRAM agus SRAM Eagle? 2. Chan e Slabhraidh FLOWLINK ùr SRAM an ceangal as laige. Is e an eadar-dhealachadh eadar SRAM Eagle agus 50 fàinne ceum suas fiacail gur e ath-dhealbhadh 'làr suas' a th 'ann. Tha an t-sèine Iolaire 12 astar gu tur ùr, le pleitean cruinn a-staigh agus prìneachan gu tur a bhios a ’cuir às do dhràibhear.24 мар. 2016 г.

Eacarsaich baidhsagalan - freagairtean àbhaisteach agus ceistean

A bheil eacarsaich baidhsagal math airson abs? Mar as luaithe a choileanas tu an eacarsaich, is ann as fhasa a bhios e ach bidh coileanadh a ’bhaidhsagal aig astar slaodach a’ toirt barrachd brosnachaidh bhoilg. Is e na fèithean bun-sgoile a tha ag obair ann am pronnadh baidhsagal an rectus abdominus, na cnapan, agus na h-obliques. Bidh cumail do chasan far an talamh a ’cuimseachadh air an abs.9 as ìsle agad. 2016.

Casan air an crathadh gu h-ùr - freagairtean do na cùisean

Dè a bu chòir dhut a dhèanamh às deidh dhut do chasan a chrathadh? An dèidh a bhith a ’crathadh, cuir do chasan tioram le searbhadair agus cuir inneal tais a-steach. Bidh seo a ’hydradachadh, a’ bogachadh, agus a ’dìon do chraiceann a bharrachd air a bhith a’ lughdachadh iteach sam bith a dh ’fhaodadh a bhith agad mar thoradh air losgadh ràsair no cnapan ràsair. Lorg inneal taise a tha saor bho dheoch làidir gus a bhith a ’truailleadh do chraiceann.

Resistance band ab workout - freagairtean do na cùisean

A bheil bannan dìon a ’cuideachadh abs? Neartaichidh tu an abs àrd, meadhan agus as ìsle agad ann an dìreach 10 mionaidean - a ’cleachdadh dìreach aon phìos uidheamachd. Bidh workouts còmhlan dìon ga dhèanamh furasta a neartachadh agus tòna gun buaidh a bharrachd air na co-phàirtean agad.29 янв. 2020 г.

A bheil e gu diofar dè an ùine den latha a bhios tu ag obair - fuasglaidhean stèidhichte air gnìomh

A bheil e nas fheàrr eacarsaich a dhèanamh sa mhadainn no air an oidhche? “Tha coileanadh eacarsaich daonna nas fheàrr air an fheasgar an taca ris a’ mhadainn, leis gu bheil iad ag ithe nas lugha de ocsaidean, is e sin, bidh iad a ’cleachdadh nas lugha de lùth, airson an aon dian eacarsaich san fheasgar an aghaidh na maidne,” thuirt Gad Asher, neach-rannsachaidh anns an Weizmann Roinn saidheans saidheans Institiùd Saidheans, 21 июл. 2019 г.