Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > Knobs taidhrichean - mar a dhèiligeas tu

Knobs taidhrichean - mar a dhèiligeas tu

Dè a th ’ann an snaidhmeannan?

Tha iad sin eu-domhainn agus toinntesnaidhmeannanair an cleachdadh gus lughdachadhtaidhrcuideam agus adhartachadh èifeachdas rollaidh, ged a tha e aig cosgais tarraing ann an uachdar sgaoilte. Bidh iad cuideachd a ’leigeil leis a’ chrann gluasad nas sùbailte leis antaidhrcas.15 Gearran 2018



Ma choisicheas tu a-steach do bhùth bhaidhsagal ionadail na làithean seo, gheibh thu an taghadh mòr de thaidhrichean seo. Tha taidhrichean againn airson diofar shuidheachaidhean, baidhsagalan eadar-dhealaichte. Cuideachd, tha trì meudan cuibhle mòr-chòrdte againn na làithean seo, agus mar sin cha tèid sinn a-steach don sin.

Tha sinn dìreach a ’dol a thoirt sùil air coileanadh an taidheir. Tha trì rudan ann a tha a ’toirt buaidh mhòr air an seo. Tha sin an urra ri pàtran tread, todhar rubair agus gual an taidheir seo, ach leig dhuinn sùil a thoirt air mar a tha am pàtran treadaidh sin a ’toirt buaidh air mar a bhios do bhaidhc a’ rothaireachd.

An toiseach tha sinn a ’dol a bhruidhinn mu mheud pimple. Tha mi a ’bruidhinn mu na putanan rubair, gun dad a bharrachd. Is e sin a chanas mi ri bonn ìomhaigh ìosal.



Tha thu a ’faicinn, tha na nubs rubair gu math beag, gu math ìosal air an taidheir. Mar sin tha seo a ’dol a dh’ obair gu math air uachdar cruaidh pacaichte agus tha seo a ’dol a roiligeadh gu fìor mhath. Cha chuir sin stad ort a bharrachd air rudeigin le pimples nas motha, ach air uachdar cruaidh, is dòcha thar-dùthcha, bidh sin a ’dol gu math luath agus bu chòir dha sin grèim fhaighinn air a’ mheadhan, chì thu mar a dh ’fhàsas iad mòr agus a-nis na nuban rubair sin. a ’fàs nas fheàrr Le bhith a’ biadhadh an stuth bog cuideachd a ’toirt barrachd cumhachd breiceadh dhut, ach is dòcha nach eil e cho math air an stuth cruaidh.

Suas chun mhullach air bonn sìos leathad. Tha na putanan sin tòrr nas motha. Bidh sin a ’cur barrachd rubair air an talamh, a’ bìdeadh gu math a-steach don talamh bog, a ’toirt breiceadh fìor mhath dhut agus a’ suidhe snog is mòr.

Tha cnap mòr taobh soilleir agad cuideachd an sin airson greim fìor mhath anns na h-oiseanan. Às deidh meud nam pimples, is e an ath rud a tha cudromach an astar anns a ’phàtran ìomhaigh. Mar riaghailt, mar as fhaisge a tha iad air a chèile nuair a tha iad da-rìribh ceangailte ann an taidheir an ionaid, is ann as fheàrr a tha e ann an suidheachaidhean duilich.



Ma ghluaiseas tu air adhart chun taidheir seo chì thu gu bheil am farsaingeachd eadar na lugannan tòrr nas motha. Obraichidh seo nas fheàrr san eabar oir glanaidh e tòrr nas fheàrr a tha a ’ciallachadh nach bi an eabar a’ cumail ris an taidheir sin, ach gheibh thu barrachd dromannan an seo gus a chladhach a-steach don eabar sin. Tha leud an taidheir gu math coltach ri sin.

chris froome tour de france 2019

A thaobh cumhaichean, bidh taidhr tana a ’gearradh gu math tro eabar, fhad‘ s a tha taidhriche mòr, nas fharsainge math airson suidheachaidhean tioram nas ionnsaighe. Dh ’fhaodadh bonn mòr farsaing a dhol thairis air mullach an eabar ann an droch shuidheachadh. Mar sin, leigamaid sùil air ìomhaigh an taidheir.

Tha na putanan meadhain agus na putanan taobh agad. Is iad sin an fheadhainn a bhios tu a ’cleachdadh nuair a tha am baidhc air iasad, gu follaiseach air leth feumail airson corniceadh. Is e taidheir sìos an cnoc a tha seo le stud mòr air an taobh agus pitch seasmhach.



Bheir seo greim fìor mhath dhut aon uair ‘s gu bheil thu air iasad fhaighinn air a’ bhaidhc. Sìos gu taidhriche thar-dùthcha, gu follaiseach lugaichean cliathaich mòran nas lugha, nach eil cho follaiseach. Bidh e a ’roiligeadh tòrr nas luaithe, ach bidh tòrr nas lugha de ghreim aige anns na h-oiseanan.

Ma choimheadas tu air na lugannan meadhain, a ’tòiseachadh leis an taidheir seo sìos an cnoc, a-rithist tha lugaichean mòra sa mheadhan. Tha iad cuideachd stiùiridh mar a chì thu. Tha an oir adhartach seo air a ghiùlan gus am bi an taidheir a ’roiligeadh gu sgiobalta, ach aig a’ chùl tha ceàrn 90 ceum agad, mar sin an oir breiceadh agad.

Leis an taidheir seo tha buaidh breiceadh làidir agad. Gu dearbh, is e an duais airson seo nach bi e a ’dol cho luath ri ìomhaigh nas ìsle sa mheadhan. Aig amannan chì thu gum bi luchd-ruith sìos a ’gearradh nan lugaichean meadhain sin nuair nach eil an t-slighe seo a’ breiceadh cho cruaidh agus gu bheil e nas luaithe nas cudromaiche, bidh taidhrichean luath air.

A ’dol chun taidheir thar-dùthcha chì thu pàtran tread fada nas socraiche sa mheadhan, mòran nas ìsle, a’ dol ro luath, ach airson breiceadh mòr cha bhith thu dìreach a ’fàs nas slaodaiche cho luath‘ s a nì thu le leacan àrda àrda sa mheadhan. Tha mòran thaidhrichean cuideachd stiùiridh. Le sin tha mi a ’ciallachadh gu bheil saighead bheag air taobh an taidheir a sheallas dhut mar as urrainn dhut an taidheir seo a dhràibheadh.

Aig amannan faodaidh iad a bhith eadar-dhealaichte bho aghaidh gu cùl. Aig amannan bidh thu airson gum bi an taidheir aghaidh a ’greimeachadh beagan nas fheàrr agus is dòcha gu bheil feartan an taidheir air an rolla chùil beagan nas fheàrr. Tha cuid de thaidhrichean ann a tha sònraichte aghaidh no cùil.

Is e na tha a ’tighinn nam inntinn na seann Maxxis Minions. Tha pàtrain tread eadar-dhealaichte aig taidhrichean aghaidh is cùil, ach tha fios agam air mòran de na seann luchd-ruith a bha dèidheil air feartan an taidheir toisich agus nach cleachd iad ach air an aghaidh agus air ais, agus ma choimheadas tu air na diofar chuspairean marcachd, faodaidh tu innse gum b ’fheàrr leis na balaich is na nigheanan thar-dùthcha bonn a tha a’ dol nas luaithe agus a tha aotrom seach bonn mòr, trom a bheir tòrr greim ach a tha slaodach. Mar sin tha bonn ann a tha snog agus luath agus aotrom, ach a dh ’fhaodadh puncture gu math furasta agus ann an cùisean fìor cha bhith e ag obair cho math air slighean cas agus eabarach.

Taidhrichean nas motha, nas truime, tòrr a bharrachd rubair far a bheil greim gu math cudromach. Air cuid de shlighean, is dòcha gum bi strì an aghaidh rolla cudromach agus is dòcha gu bheil thu a ’smaoineachadh mu bhith a’ dol beagan nas ìsle sa mheadhan, ach san fharsaingeachd feumaidh tu taidhr nas motha agus nas làidire le lugaichean fada nas motha. Tha Enduro na shuidhe am badeigin sa mheadhan, is dòcha gun tèid e sìos leathad beagan, ach chan urrainn dhut taidhriche trom trom a rothaireachd oir is dòcha gu bheil thu a ’siubhal astaran fada agus gu bheil feum agad air taidhrichean luath.

Faodaidh tu cuideachd còig ìrean a dhèanamh leis na cumhaichean eadar-dhealaichte. Chan urrainn dhut cumail ri taidhr eabar no bonn tioram. Faodaidh tu a dhol airson bonn eadar-mheadhanach agus dìreach rudeigin a rothaireachd sa mheadhan agus an dòchas gun obraich e airson na h-ìrean sin uile.

Mar sin tha ìomhaigh an taidheir air a mhìneachadh. Mar a chì thu, tha tonna de chaochladairean ann. Airson barrachd artaigilean bho GMBN faodaidh tu briogadh an seo far a bheil mi, Marc agus Si a ’bruidhinn mu na cuideaman taidhrichean a bhios sinn a’ cleachdadh.

Tha sinn air ar riochdachadh thar a ’bhòrd, bho thar-dùthcha, enduro agus sìos leathad. Mar sin cliog an sin ma tha thu airson an artaigil fhaicinn no cliog an seo gu h-ìosal ma tha thu airson faicinn mar a tha Marc a ’toirt cunntas air agus a’ mìneachadh forks crochaidh. Ma chòrd an artaigil seo riut agus gun robh e feumail dhut, cliog air a ’phutan‘ Like ’gu h-ìosal agus faodaidh tu cliogadh orm mura h-eil thu airson artaigilean sam bith bho GMBN a chall.

Ciamar a thaghas mi an taidhr baidhsagal beinne ceart?

Airson marcachd thar-dùthcha, tha èifeachdas sreap nas cudromaiche na tarraing no mairsinneachd a bharrachd, mar sin tha thu airson coimheadtaidhricheana tha aotrom agus rola gu sgiobalta (coimhead airson lugaichean nas lugha, le farsaingeachd nas motha). Airson marcachd slighean, cuairt timchealltaidhra ’dèanamh ciall. Tha thu ag iarraidh ìre meadhanach de shlaodadh, seasmhachd agus astar.

ciamar a bhios tàirnean tiugh a ’sàbhaladh beatha

Anns a h-uile artaigil ùrachadh a rinn sinn a-riamh, bidh sinn an-còmhnaidh a ’bruidhinn mu bhith a’ faighinn an seata cheart de thaidhrichean. Tha e gu math cudromach. Is e seo an aon cheangal a th ’agad ris an t-slighe gus an urrainn dhut do chasg a chuir gu dòigheil agus fiber gualain a chleachdadh anns a h-uile àite, ach cha bhith do bhaidhc a’ rothaireachd gu math ma tha na taidhrichean ceàrr agad.

Mar sin tha a h-uile cumadh, meud agus stoidhle ìomhaigh comasach. San artaigil seo tha mi a ’dol a mhìneachadh cuid dhiubh dhut gus an urrainn dhut an dòchas co-dhùnadh math a dhèanamh mu na taidhrichean ceart dhut. (Ceòl dealanach fois) Anns an artaigil seo tha mi a ’dol a chleachdadh taidhrichean Vittoria oir tha iad a’ dèanamh taidhrichean sgoinneil, tha iad cuideachd nar com-pàirtiche branda an seo aig GMBN.

Ach an dòchas gum bu chòir don chomhairle seo do chuideachadh leis a h-uile suaicheantas a tha sinn a ’bruidhinn mu fheartan cumanta nan taidhrichean gu lèir. Mus dèan sinn dàibheadh ​​a-steach a bhith a ’taghadh an taidheir cheart airson suidheachaidhean sònraichte, leig dhuinn sùil a thoirt air togail taidhrichean. A-nis chaidh Doddy gu factaraidh Vittoria airson turas agus sùil. (ceòl dealanach upbeat) Is e grìogag taidheir an oir a tha a ’freagairt ris an oir.

Gheibh thu grìogagan fillte agus uèir a bhios a ’frithealadh an diofar adhbharan aca, agus bruidhnidh sinn nas fhaide air adhart. Is e cnàimhneach an taidheir an suidheachadh mar sin. Tha prìomh phàirt aig taic structarail an taidheir ann an seo: Dìon puncture.

Sreathan de stuth fon chrann a chuireas casg air an taidheir a bhith air a smachdachadh. Sidewall, taobhan an taidheir. Tread, snaidhmeannan an taidheir, a bheir seachad tarraing. (Ceòl dealanach fois) Mar sin is e a ’chiad rud a tha sinn a’ coimhead air a ’phàtran tread.

Agus tha seo gu bhith gu math mòr ann a bhith a ’dearbhadh dè an greim a tha thu a’ faighinn air an t-slighe a tha thu a ’rothaireachd. Mar sin chì thu trì roghainnean eadar-dhealaichte, bho Y-tire gu enduro, gu tar-dùthcha. Mar sin chì thu na diofar mheudan de na studs a tha a ’nochdadh an seo, cuideachd an dealbhadh eadar-dhealaichte, na cumaidhean eadar-dhealaichte de na studs sin.

Mar sin bidh seo gu dearbh a ’dearbhadh dè cho math’ s a tha an taidheir agad a ’greimeachadh air do shlighe. Mar a chì thu, tha iad sin air am pacadh gu math teann, treidhe bog snog, ach treallaich meadhanach mòr na sin agus mar sin obraichidh iad gu math air talamh duilich. Ged is e seo am mota an seo, chì thu gu bheil e tòrr nas cumanta.

Mar sin obraichidh seo nas fheàrr ann an suidheachaidhean eabarach no bog, loamy no nuair a bhios e fliuch. leis gu bheil e a ’fàs nas fheàrr agus gu dearbh a’ cladhach a-steach don fhearann ​​far am faodadh seo seòladh beagan air eabar ach ag obair gu math air creagan, cladhaichidh am fear seo eabar, is dòcha nach eil e cho math air creagan nan taidhrichean thar-dùthcha, chì thu gu bheil iad tha iad mòran nas ìsle na an dà chrann seo, mar sin is dòcha timcheall air trì mils de dhoimhneachd. Agus tòrr a bharrachd pimples beaga.

Bidh sin a ’dol gu math luath, ach gun a bhith a’ cladhach a-steach don t-slighe cuideachd, gu cinnteach chan ann air talamh fliuch. Air talamh cruaidh tha tòrr rubair agad fhathast air an talamh. Gu ceart, leig dhuinn sùil a thoirt air an dà bhuinn Enduro Trail Y oir tha iad gu math coltach.

Agus chì thu gu dearbh gu bheil eadar-dhealachaidhean aig a ’mhòr-chuid de thaidhrichean eadar lugannan an ionaid agus an taobh. Bidh an fheadhainn meadhanach a ’toirt dhut tra mhòr a’ mhòr-chuid den ùine agus mar sin dèan rothaireachd nuair a bhios tu a ’peadaladh, agus gu fìrinneach nuair nach eil thu a’ dèanamh cornice. Mar sin chì thu an eadar-dhealachadh anns an taidheir trail-y seo. an Martello, nas ìsle agus nas fhaisge air a chèile, bheir e tòrr grèim dhut air talamh cruaidh.

Bidh barrachd greim aig a ’Mota seo anns an eabar, mar a thuirt mi, barrachd astar agus cuideachd ìomhaigh nas doimhne. Ach mar a chì thu na lugannan taobh, a-nis tha iad sin a ’fàs tòrr nas motha, mar sin is dòcha ceithir no còig mils de dhoimhneachd. Mar sin nuair a leanas tu am baidhc thèid do chunntadh gus do chladhach a-steach don t-salachar - tha iad nas motha ach tha iad nas fhaisge air a chèile.

Mar sin a-rithist, air talamh duilich, le bhith a ’leantainn air adhart bheir iad sin lorg-coise nas motha dhut agus tòrr grèim. Is e gearraidhean beaga a th ’ann am pìoban ann an lugaichean nan taidhrichean, air an dealbhadh gus deformachadh fo chuideam, a bheir barrachd greim dhaibh fhèin. Is e aon de na pàirtean as cudromaiche de thaidhriche an todhar rubair.

Faodaidh diofar fhoirmlean rubair toirt air taidhr a tha coltach ri chèile giùlan gu tur eadar-dhealaichte. Bidh rubair nas buige a ’tabhann tòrr tarraing, ach bidh e a’ roiligeadh gu slaodach agus a ’caitheamh a-mach gu sgiobalta. Gu tric, faodaidh suaicheantasan dà, trì no eadhon ceithir coimeasgaidhean a chleachdadh mar Vittoria, le ìomhaigh nas cruaidhe, nas luaithe, nas seasmhaiche a thaobh caitheamh sa mheadhan agus nas buige air a ’phròifil taobh.

Ma choimheadas sinn air àirde an trellis cuiridh sinn dà cheann cha mhòr brìgheil eile den speactram ri chèile, tha am Motaversus the Barzo againn a tha na taidhriche thar-dùthcha agus an uairsin taidhriche slighe enduro, chì thu gu bheil sin tòrr nas doimhne, is iad sin an dà chuid 29 cuibhlichean òirleach, ged dhòmhsa far a bheil mi nam shuidhe tha seo a ’coimhead faisg air trì no ceithir mils nas ìsle, agus mar sin bidh trast-thomhas iomlan na cuibhle a’ fàs nas lugha. Gu bunaiteach, tha e mu dheidhinn an seòrsa cruth-tìre air a bheil thu a ’rothaireachd. Mar sin brisidh seo gu talamh bog a tha gu mòr ag amas air dràibheadh ​​ionnsaigheach.

Ged a tha taidhrichean ìomhaigh ìosal nas motha mu dheidhinn a bhith a ’roiligeadh gu sgiobalta. Mar sin chì thu gun deach an dà bhuinn seo a dhealbhadh airson dà rud gu math eadar-dhealaichte: Aon airson Enduro-Trail, aon airson dràibheadh ​​dùthchail Cross-C. Tha pròifilean taidhrichean air an dealbhadh airson talamh sònraichte agus fo chumhachan sònraichte.

Gheibh thu taidhrichean tioram no fliuch sònraichte a bhios ag obair anns na suidheachaidhean sin, ach ma tha thu a ’fuireach san RA sa gheamhradh mar mise, faodaidh tu stuth cruaidh cruaidh a dhràibheadh, eadhon creagan tioram, agus an uairsin leum dìreach a-steach do chuid de pholl bog no slighean ùra. . Anns an t-suidheachadh seo feumaidh tu bonn math uile-chruinn. (ceòl dealanach toilichte) Gheibh thu taidhrichean aghaidh is cùil àbhaisteach, ged a tha.

Chan eil mòran de bhrandagan a ’cleachdadh na h-aon taidhrichean aghaidh is cùil na làithean seo. Ach tha mi dha-rìribh dìreach a ’bruidhinn mu dheidhinn gu bheil na taidhrichean eadar-dhealaichte bho aghaidh gu cùl. As t-samhradh, bidh daoine gu tric a ’cur leth-sliseagan air an druim.

Bidh e na theine rolair nas luaithe oir bidh e dìreach a ’tuiteam a-steach don chrann taidhrichean sa mheadhan a’ ciallachadh gun rolla e mòran nas luaithe. Is e aon rud nach eil e a ’dèanamh breic cuideachd dìreach air sgàth gu bheil thu a’ toirt na h-oirean sin air falbh bhuaithe cuideachd. Mar sin anns an t-suidheachadh seo tha slighe cas agam, bidh mi a ’tighinn sìos gu sgiobalta agus bidh mi a’ breiceadh gu cruaidh gus am bi mi gu mòr an urra ris na taidhrichean cùil, tha na treallaich meadhanach sin gam slaodadh sìos.

An uairsin nuair a thig mi a-steach don chòrnair, tha e barrachd mun taidheir aghaidh. Ach eadhon nuair a bhios mi a ’leantainn a’ bhaidhc thairis, bidh mi a ’coiseachd air na lugannan taobh an dà chuid air beulaibh agus air a’ chùl. (ceòl dealanach toilichte) Cha do rinn mi ach teàrnadh goirid, dh ’obraich e gu math air na taidhrichean agam air talamh measgaichte.

Dìreach airson beagan beachd, feuchaidh mi na motas agam. Mar sin is iad sin na pròifilean nas motha, nas doimhne, fuadaichean fada nas fharsainge gus faicinn dè cho math ‘s a tha iad ag obair anns an eabar agus ma tha co-rèiteachadh sam bith ann nan robh an suidheachadh pacaid cruaidh agus mar sin tha an t-àm ann sin a ruith a-rithist tha mi a’ smaoineachadh. (Ceòl dealanach Joy) Dìreach mar a bhith a ’taghadh an seòrsa baidhsagal a tha thu airson a cheannach, bidh co-rèiteachadh de sheòrsa ann an-còmhnaidh nuair a thig e gu co-phàirtean, dha-rìribh, ach le taidhrichean air an t-slighe seo tha e a’ faireachdainn mar am fear duilich an dà chuid taidhrichean na slighe agus bidh na taidhrichean eabar a ’greimeachadh air an stuth gu math, ach anns an eabar bidh iad sin a’ dèanamh an eadar-dhealachadh as motha, agus bidh thu a ’call grèim air taidhrichean eile.

Mar sin dhòmhsa tha seo a ’faireachdainn mar thaidhriche math airson a’ gheamhraidh san RA, fhad ’s a b’ urrainn dhomh taidhrichean na slighe a chumail airson taidhriche math fad an t-samhraidh mura tèid thu a-steach don eabar as doimhne. Tha an aon rud a ’dol airson mo roghainn taidhrichean thar-dùthcha, gu fìrinneach, a’ mhòr-chuid den ùine a bhios mi a ’cumail ri ìomhaigh gu math ìosal, ach as t-samhradh bidh mi a’ cumail ri rudeigin a tha rud beag nas luaithe, ìomhaigh beagan nas ìsle, ach a ’mhòr-chuid den ùine a nì mi na tradeoffs agus fuireach sa mheadhan. Airson mo bhaidhc thar-dùthcha tha còmhdach na slighe agam, mar sin beagan nas truime.

Nuair a bhios mi a ’dèanamh rèisean thar-dùthcha, bidh mi a’ dol airson an taidheir as aotrom, ach a ’mhòr-chuid den ùine bidh mi a’ fuireach le beagan a bharrachd dìon. An aon rud leis a ’bhaidhc enduro agam, sa mhòr-chuid sa mheadhan, ach nuair a bhios mi a’ dèanamh rèisean bidh mi a ’dol aig ceann eile na sgèile agus bidh mi a’ cur taidhrichean nas dìonaiche. Ma bhios mi a ’rothaireachd rudeigin mar an Andes Pacifico, gabhaidh mi an taidheir dùbailte seo nach eil mi airson a bhith ann an cunnart agus chan eil dragh agam leis a’ chuideam a bharrachd sin.

Ma choimheadas tu air gual-fhiodha, mar a thuirt mi, is e an cnàimhneach a tha an taidheir air a dhèanamh. Ma nì sinn coimeas eadar dà bhuinn thar-dùthcha, tha am Barzo againn, is e sin an Rèis XC, an taca ris a ’Peyote, a tha na taidhriche slighe. Gu bunaiteach, tha seo gu dearbh ag innse dhut dè a bu chòir a bhith an dùil.

Mar sin tha na taidhrichean thar-dùthcha, air Vittorias, tha iad cuideachd air an dath ann an dòigh eadar-dhealaichte, agus mar sin tha craiceann craiceann air a shon agus liath anthracite airson taidheir na slighe, a tha na taidhr nas cruaidhe. Tha rèis XC mu dheidhinn a bhith gu math aotrom, gu bunaiteach nas lugha de stuth ann, agus mar sin bidh e nas aotroime airson na suidheachaidhean rèisidh sin. Fhad ‘s a tha taidhriche slighe a’ toirt a-steach barrachd stuth, bidh e a ’dol timcheall nas lugha.

Gu bunaiteach barrachd dìon puncture, ach is e an duais airson sin an cuideam a bharrachd. Mar sin bidh thu a ’tòiseachadh le bhith a’ coimhead air togail taidhrichean, rudan mar an TPI, snàithleanan gach òirleach, agus seòrsa de cho-dhùnadh dè cho làidir sa tha thu ag iarraidh bonn, dè cho aotrom sa tha thu ag iarraidh bonn? dà bhuannachd an aghaidh a chèile. Uill, gus an sgèile àrdachadh gu taidhrichean na slighe, tha am Martello seo agam anns a ’chliathaich ghlas sin, sin slighe.

Agus a-nis is e sin an cùis enduro. Mar sin is e sin dà shreath a-nis, agus mar sin dà shreath de rubair fon chrann seo. Dè tha air a ’chùl? 120 TPI, mar an tè seo, ach mar a thuirt mi, tha e dà-thaobhach, mar sin a-nis nas truime, ach tòrr nas duilghe, freagarrach airson marcachd enduro no eadhon sìos leathad.

Dìreach tòrr a bharrachd dearbhadh briseadh, nas lugha buailteach gluasad timcheall. Agus gheibh thu a-mach gu bheil stiùireadh den t-seòrsa seo aig mòran de luchd-saothrachaidh air a ’chùl ag innse dhut dè am pàtran treadaidh agus dè a bhios an taidheir seo math dha. Uiread de rionnagan airson cruaidh, nas lugha airson fliuch agus nas lugha airson eabar.

Tha e math fios a bhith agad dè an talamh a tha thu buailteach a bhith a ’rothaireachd agus dèan cinnteach gu bheil na taidhrichean a thaghas tu freagarrach air a shon. Mar eisimpleir, ma bhios tu gu tric a ’draibheadh ​​air uachdar glè chreagach, bidh feum agad air taidhrichean le barrachd dìon puncture a bharrachd air ballachan taobh nas cruaidhe gus na cnapan nas cruaidhe a làimhseachadh. Air taobh eile an speactram, ma tha thu a ’rothaireachd air slighean nas socraiche, is coltaiche gum bi taidhrichean le ballachan taobh tiugh dìreach gad shlaodadh sìos agus gun mòran feum.

Faodaidh an stoidhle dràibhidh dearbhadh a dhèanamh air an taigheadas a thaghas tu, a ’toirt a-steach marcaiche cuideam, tha thu airson an taidheir a dhràibheadh ​​le dìon puncture reusanta agus còmhdach nas truime. Tha sin a ’toirt dhut taidhrichean tòrr nas seasmhaiche, ma ghabhas tu oidhirpean cruaidh agus gun gluais thu an taidheir timcheall, faodaidh cuid den chlosach as aotrom roiligeadh, deformachadh, burp, no eadhon deòir. Mì-chinnteach fhathast? Tha mòran chaochladairean ann le taidhrichean a tha ga dhèanamh duilich am fear ceart a lorg.

a bheil cungaidhean melatonin èifeachdach

Mar sin, leig dhuinn sùil a thoirt air prìomh phuingean salachar, bog, cruaidh, sgaoilte no eabar, agus an stoidhle dràibhidh. Pròifil ìosal agus luath airson XC agus seasmhachd, ìomhaigh nas motha, nas ionnsaigheach airson enduro agus sìos an cnoc. Is e togail a ’chlosach.

Cuideam nas àirde le barrachd dìon airson marcachd nas ionnsaigheach, talamh creagach no cruaidh, no marcaichean nas àirde. Cuideam nas aotrom airson marcaichean thar-dùthcha, marcaichean rèidh, aotrom no slighean socair. A thaobh meud, bidh taidhrichean nas taine a ’gearradh tro eabar agus a’ rolaigeadh gu sgiobalta.

Faodaidh taidhrichean nas fharsainge seòladh thairis air an fhearann, agus mar sin faodaidh taidhrichean geir aig an fhìor cheann, còig òirlich a leud, rothaireachd air an t-sneachda agus an sneachda. Tha taidhriche slighe nas àbhaistiche dualtach 2.2 gu 2.4 òirleach.

Mura h-eil thu air a bhith ann mu thràth, thoir sùil air artaigil Doddy air factaraidh Vittoria. Tha e air leth inntinneach a bhith a ’faicinn mar a tha taidhrichean air an togail ann an artaigilean Tube vs Tubeless agus cuideam taidhrichean, beachdachadh cudromach eile. Co-dhiù, bidh mi a ’dèanamh a’ chuid as fheàrr de ghrian a ’gheamhraidh mus tòisich e a’ sileadh.

Dè a th ’ann an taidhrichean slatach airson baidhsagalan?

A ’chiad riochdachadh 'taidhrichean slatach'air a leasachadh le M&HTaidhricheantràth anns na 1950an airson an cleachdadh ann an tarraingrèiseadh. Le bhith a ’cur às do chrògan sam bith a thèid a ghearradh a-steach don trellis, mar sintaidhricheanthoir seachad am pìos conaltraidh as motha a tha comasach don rathad, agus tarraing tarraing as motha airson gin sam biththeirtomhas.

Faodaidh na taidhrichean a chuireas tu air do bhaidhc a bhith a ’frithealadh diofar adhbharan agus faodaidh a bhith a’ taghadh an taidheir cheart dhut a bhith gu math duilich oir às deidh na sganaidhean taidhrichean sin buaidh mhòr a thoirt air ar baidhsagal, dh ’fhaodadh e a bhith a’ ciallachadh an eadar-dhealachadh eadar buaidh no buaidh no tuiteam no gun camber, mar sin an-diugh tha mi a ’dol a dhol thairis air cuid de na prìomh bheachdachaidhean a bu chòir dhomh beachdachadh nuair a thaghas tu an ath sheata de thaidhrichean baidhsagal agad, faodaidh na taidhrichean a chuireas tu air do bhaidhc a bhith mar aon de na h-ùrachadh as èifeachdaiche as urrainn dhut a dhèanamh air do bhaidhc agus an feadhainn eile Co-phàirtean ceangailte ris a ’bhaidhc agad, tha, faodaidh iad buaidh mhòr a thoirt air ar comhfhurtachd fhad‘ s a tha thu a ’rothaireachd, a’ greimeachadh agus a ’làimhseachadh aig astar, agus cuideachd an ùine a dh’ fhaodadh sinn a chaitheamh air taobh an rathaid a ’càradh briseadh, agus mar sin feumaidh na factaran sin uile a thighinn a-steach do chluich nuair a tha sinn air ar ath-thaghadh, ach gu mì-fhortanach chan eil aon taidhr ann a tha a ’freagairt air a h-uile duine no taidhriche draoidheil a bhuaileas a h-uile càil. Gu h-àbhaisteach, bhon a bheir thu prìomhachas ann an aon raon, feumaidh tu co-rèiteachadh a dhèanamh ann an raon eile. Mar eisimpleir, is dòcha gum bi taidhr nas buige agus nas grinne nas dualtaiche a bhith a ’pungadh, ach an uairsin bidh na taidhrichean nas puncture nas duilghe agus is dòcha gun cosg iad barrachd dhut ann an watts agus taidhr nas slaodaiche gus innse dhut dè an taidheir a cheannaicheas tu an-diugh, ach tha mi tha mi dol a dh ’innse dhut Thoir seachad nas urrainn dhut de dh’ fhiosrachadh gus an urrainn dhut do cho-dhùnadh fhèin a dhèanamh a thaobh dè a bu chòir prìomhachas a thoirt dhut oir anns an taidheir tha e luaths, tha e comhfhurtachd, greim aige, tha e an aghaidh buaidh, msaa, msaa.

baidhsagal a ’crathadh casan

Faodaidh seo atharrachadh cuideachd thar na bliadhna, mar eisimpleir an seo san RA an-dràsta a tha sinn sa gheamhradh agus tha na prìomhachasan agam air atharrachadh gu cinnteach. Tha mi a ’coimhead airson ceangal a tha nas seasmhaiche a thaobh buaidh agus aig a bheil barrachd greim, far a bheil sinn rathaidean nas fliche, rathaidean sleamhainn mar a bhios sinn a ’dol a-steach do mhìosan an t-samhraidh Rach uisge, an uairsin bidh mi a’ coimhead airson atracing agus tha mi airson eòlas fhaighinn air rudeigin le nas lugha de fhilleadh ro-làimh mus bi sinn eadhon a ’dèiligeadh ri feadhainn eadar-dhealaichte. Rachamaid tro na diofar roghainnean taidhrichean dhut, agus mar sin tha trì ann prìomh roghainnean an seo tha clincher tubular agus tubeless againn a-nis is dòcha gur e an roghainn as cumanta an-diugh an clincher agus cho sìmplidh air sgàth cho furasta ‘s a tha e a chleachdadh agus cho sùbailteachd tha iad a-nis mar uèir no oir grìogag a dh’ fhaodar a ghlasadh gu daingeann a-staigh agus a-staigh iomall a ’chuibhle agus an uairsin leis an taidheir a-staigh tha tiùb agad as urrainn dhut a chuipeadh gu furasta ma bhios taidhrichean rèidh ann Bheir an taidheir a-mach e ann an tiùb agus cuir fear ùr ann no cuir sin suas ann am pìob agus cuir sin air ais e a-steach, tha e fìor gu math goireasach, gu math furasta a chleachdadh agus cuideachd gu dearbh a ’roinn tòrr bhuannachdan coileanaidh a lorgas tu ann an cuid de na roghainnean eile a bheir sinn chun roghainn tubeler, an cleachdadh as cumanta airson rèiseadh agus san àm a dh’ fhalbh bha e nas coltaiche ri deichead air ais agus tha sin air sgàth gu bheil iad nas aotroime agus a-nis chan eil iad cho làidir. Gu dearbh, is e aon phìob a th ’annta agus tha na tiùban aca a-nis air am fuaigheal a-steach, agus tha sin a’ ciallachadh gum feum thu an glaodhadh no an glaodhadh ris an oir gus an cuir air mullach do chuibhle ga dhèanamh beagan duilich agus bu chòir dhut an cur air ais a-rithist Faigh teannachadh milleadh faodaidh e a bhith beagan nas trioblaidiche a chàradh agus an uairsin tha an taidhear gun phìob againn aig a bheil mòran de na h-aon fheartan ris an taidheir clincher, tha iad a ’coimhead glè choltach ach a-mhàin gu bheil iad tòrr nas teann a bhith a rèir ìomhaigh taobh a-staigh na cuibhle agus sin a ’ciallachadh, an uairsin, mar a tha an t-ainm a’ moladh, gu bheil iad gun phìob, chan eil tiùb a dhìth airson a dhol a-steach annta, ged as urrainn don mhòr-chuid coiseachd air an t-slighe sin aon uair ‘s gu bheil an taidhear gun phìob seo air a chuir air a’ chuibhle, an uairsin squirt cuid de sealant tubular a-steach don taidhrichean agus bidh seo ag obair gus tuill bheaga no deòir sam bith a chuir anns an taidheir air an t-slighe agus mar sin an dòchas nach fheum thu stad dìreach a bhith ga bhacadh nuair a thèid thu bidh thu a ’call cuideam glè bheag oir is e an aon rud a bu chòir a bhith faiceallach mu dheidhinn is gu bheil e cho teann air an taobh a-staigh iomall na cuibhle gum faod e a bhith gu math duilich a chruinneachadh A-nis rachaibh gu taghadh meud an taidheir agus gu dearbh tha uimhir de roghainnean againn an seo feumaidh na trì as cudromaiche a bhith 23c 25c agus 28c, tha an c gu riatanach a ’toirt iomradh air millimeters, mar sin tha leud an taidheir air a thomhas aig a ’phuing as fharsainge nuair a chaidh a chuir a-steach Beachdachadh air an taidheir as luaithe a gheàrr e tron ​​ghaoith, ach o chionn ghoirid tha an 25c air làmh an uachdair fhaighinn agus gu cinnteach is e am fear as mòr-chòrdte agus dh’ fhaodadh sin a bhith neònach, tha a àite conaltraidh nas giorra ach nas fharsainge den talamh a tha gu dearbh a ’leantainn gu ìre nas ìsle an aghaidh Rolling, gus am bi taidhr nas luaithe a’ feumachdainn nas lugha de oidhirp.

Gu dearbh, tha an greim air a mheudachadh, a tha a ’leantainn gu seasamh tarraing aerodynamic nas àirde, ach leis cho mòr sa tha e a’ sìor fhàs tha barrachd chuibhlichean gan leasachadh gu sònraichte airson an cleachdadh le taidhrichean 25c tha sinn gu dearbh a ’faicinn slighe aerodynamic nas fheàrr leis na taidhrichean sin tha an 28c nas fharsainge againn cuideachd. taidhrichean a tha sinn a ’fàs nas motha a-rithist tha àite conaltraidh nas fharsainge aige a-rithist agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu nas lugha de fhrasadh rollaidh agus barrachd greim air cuid de thaidhrichean, chì sinn barrachd peanas anaerodynamic leis an seòrsa taidhrichean seo, mar sin chan àbhaist dhuinn iad sin fhaicinn air baidhsagalan rèisidh. , no gu sònraichte air a ’chuibhle toisich, ach tha sinn gam faicinn barrachd is barrachd air na cuibhlichean cùil mar a tha e agam an seo air mo bhaidhc leis gu bheil e nas lugha de pheanas air ais an seo, ach mar a thuirt mi tha e a’ meudachadh greim agus tha e cho mòr fada a-mach às an t-sruth adhair is fhiach sùil a thoirt air molaidhean neach-dèanamh na cuibhle mus ceannaich thu bonn ùr gus an urrainn dha na cuibhlichean a tha agad air do bhaidhc meud taidheir sònraichte a dhèanamh den mheud iomaill seo ma tha thu a ’cleachdadh bonn nas fharsainge air oir cumhang, airson exa mple, is dòcha gun cuir e às e is fhiach dèanamh cinnteach gu bheil thu ga fhaighinn ceart nuair a tha mi ag iarraidh greim agus dè a bhios a ’dearbhadh dè an greim a th’ aig taidhr air an rathad, an aghaidh creideas mòr-chòrdte, is e glè bheag de bhuaidh a th ’aig bonn taidhr air ar greim air an rathad. Tha sin air sgàth gu bheil an rathad nas cruaidhe agus nas cruaidhe na na taidhrichean nach urrainn dha na taidhrichean buaidh a thoirt air an rathad sa mhòr-chuid air bonn an taidheir gu todhar rubair an taidheir seo agus mar as buige a bhios an todhar seo, is ann as motha a gheibh thu greim ach is dòcha gu robh thu a ’tomhas e, mar as buige an t-saimeant, is ann as lugha de dhearbhadh puncture a tha e nas duilghe an todhar, nas seasmhaiche a thaobh buaidh, ach mar as lugha de ghreim a dh ’fhàsas e gu math duilich. Tha fios agam, ach ma tha thu deònach beagan a bharrachd airgid a chosg tha cuid de choimeasgaidhean a-muigh an sin a tha a ’feuchainn ris an dà chuid a choileanadh, agus is e aon dhiubh agus fear mòr-chòrdte an Grand Prix Continental ceithir ràithean is e àm a th’ ann dhòmhsa Tha mi air mòran luchdan a chleachdadh thar nam bliadhnaichean, tha e air a dhaingneachadh leis an rubair le snàithleach àrdteicneòlais a ’daingneachadh a bharrachd air ballachan taobh ath-neartaichte, gan dèanamh gu math dìon-puncture agus gu bheil greim mhath aca, tha dòigh eile air greim fhaighinn gu sònraichte math airson an seusan a ’gheamhraidh Tha a bhith a’ draibheadh ​​na taidhrichean aig cuideam nas ìsle gu dearbh a ’meudachadh an aghaidh rollaidh oir tha an t-àite conaltraidh leis an talamh air a mheudachadh tòrr a bharrachd agus tha mi onarach gun robh mi ann ann an droch shìde no air an rathad agus chunnaic mi gu bheil na rathaidean gu math ceart greasy chuir mi beagan a bharrachd cuideam air na taidhrichean agam is e an aon dhuilgheadas a th ’ann gu bheil thu a’ leigeil a-mach uimhir is gum bi thu a ’ruith a’ chunnart aig a ’cheann thall, m a’ faighinn rèidh leis an tiùb anns an taidheir sin, ach is e sin aon de na buannachdan mòra a th ’ann an tubeless seòrsaichean air sgàth an cùrsa chan eil tiùb ann gus an urrainn dhut an ruith aig cuideam nas ìsle gun a bhith draghail mu dheidhinn pinch de flat a dh ’fheumas tu a dhèanamh fhad‘ s a bhios sinn a ’gluasad a-steach don t-samhradh agus is dòcha gum bi an rèisidh a’ tòiseachadh a-rithist, is dòcha an uairsin gum bi strì ceàrr a ’fàs nas àirde leis na prìomhachasan againn a-nis gu bheil amh ann air a dhearbhadh sa mhòr-chuid le leud an taidheir, bonn an taidheir agus cuideachd bonn an taidheir, a-nis tha sinn air bruidhinn mu thràth gu bheil na roilearan nas fharsainge le neart rollaidh nas ìsle na na taidhrichean as cumhang cuideachd leis an tread air an taidheir mar as trice an nas socair an taidheir, is ann as ìsle an aghaidh rolair na an taidheir as truime, ach an uairsin tha e inntinneach nuair a thig sinn chun t-saimeant, leis gu bheil taidhrichean le saimeant nas buige a tha nas sùbailte, nas lugha de fhrasadh rolla na an fheadhainn le nas lugha sùbailte agus nas duilghe compound.Now tha uimhir ri bruidhinn an seo, ach gu bunaiteach tha na todhar nas cruaidhe a ’breabadh cha mhòr mar seamraig sam bith air an rathad no cnap rathaid a-steach don rathad mar a bhios iad a’ gluasad nas buige , faodaidh todhar nas sùbailte leis na seamannan agus na cnapan sin san rathad deformachadh, a tha gu dearbh a ’lughdachadh call lùtha fhad‘ s a tha e a ’meudachadh grèim oir tha e a’ fuireach air an rathad a tha an dòchas gu bheil thu fhathast le mether, agus mar sin gu bunaiteach na tha thu a ’coimhead airson teannachadh ris an tha an t-ad rèidh, is dòcha beagan nas fharsainge timcheall air 25 ° C, ach cuideachd todhar nas buige, thig rudeigin mar an Victoria Corsa Speed ​​anns an t-seòrsa foirfe aige. Tha e deiseil gu math rèidh gu todhar bog agus fhad ‘s a tha thu airson sin fhaighinn ann an rudeigin mar 25 mils a tha foirfe, gu dearbh tha taidhrichean a-muigh an sin a tha ag ràdh gu bheil e cho math sa ghabhas agus tha an Grand Prix 5000 Mòr-thìreach na dheagh eisimpleir de seo tha neart rollaidh ìosal aige tha neart aerodynamic ìosal aige, ach cuideachd gu math puncture-proof Mu dheireadh, beagan phuingean mus cuir thu crìoch air an artaigil seo, bhruidhinn mi gu soilleir nach eil ach glè bheag de bhuaidh aig na pàtranan treadaidh air a ’ghreim a th’ againn air an rathad, ach gu dearbh, faodaidh an tread nas motha seo teannachadh a dhèanamh nas motha seasmhach agus resistant buaidh oir tha barrachd stuth air an taidheir.

Ma tha thu air measgachadh de thalamh, dh ’fhaodadh seo a bhith na dheagh roghainn dhut sùil a thoirt. Ach ma tha thu a’ cleachdadh trèanair turbo air a ’bhaidhc, mar sin cuir a’ chuibhle chùil ceart air ruidhle an turbo, an uairsin bi faiceallach oir far a bheil thu san t-suidheachadh stèidhichte sin agus tha e teth is urrainn dhut an taidheir a chaitheamh a-mach - paisg an taidheir gu h-iomlan agus gu h-àraidh leis na taidhrichean nas buige a bhios tu a ’caitheamh a-mach gu math luath gus an urrainn dhut crìoch a chuir air a’ phìos chòmhnard sin a tha gu follaiseach a ’lughdachadh tarraing. air an rathad, bidh e a ’faireachdainn gu math neònach agus cuideachd ga dhèanamh nas lugha de dhearbhadh puncture gheibh thu dha-rìribh turbo sònraichte as urrainn dhut iomlaid a-steach agus a-mach, rud a tha gu dearbh na rudeigin hack ma tha thu dha-rìribh comasach air cuibhle a bharrachd fhaighinn faodar a thionndadh a-steach agus a-mach air a bheil taidhriche Turbo-Ready air a chuir a-steach mu thràth, agus mar sin an sin thèid sinn, tha tòrr ri ràdh, gu dearbh feumaidh tu dragh a ghabhail anns an earrann bheachdan gu h-ìosal, ma tha ceist sam bith agad dèan ar dìcheall freagair thu. Feumaidh mi a ràdh gu robh bonn Grand Prix 5000 na dhiathad dhomh! lorg deagh chothrom, ged mar a chaidh ainmeachadh cheana is toil leam gu bheil ceithir leacan ràithe a ’spreadhadh sa gheamhradh agus is dòcha beagan nas fharsainge agus tha mi an dòchas gun do chòrd artaigil an latha an-diugh riut, ma tha, feuch an toir thu a leithid dha agus na dìochuimhnich thu air adhart na meadhanan sòisealta agus fo-sgrìobhadh thugainn gu h-ìosal

Dè an adhbhar a th ’ann a bhith a’ stiùireadh knob cuibhle?

GUcnag stiùiridhna inneal a bheir comas dhut grèim a chumail air ancuibhleagus gluais ann an gluasad rèidh le nas lugha de chuideam leis an làmh cheart no chlì.22 Màrt 2019

Is e seo mo chuibhle stiùiridh 2019, na draibhearan a tha air a bhith an sàs bhon chiad ìre de bhith a ’dealbhadh a’ chuibhle stiùiridh airson càr ùr no airson seusan ùr, agus tha sin a ’toirt a-steach a h-uile càil bho chumadh fiosaigeach a’ chuibhle stiùiridh, gu rèiteachadh an putanan, a thaobh mar a bhios e ag eadar-obrachadh leis Leis na siostaman iom-fhillte air a ’bhòrd, tha an cur-a-steach agad deatamach a thaobh na bhios sinn a’ dèanamh, agus gu dearbh, is iadsan an fheadhainn a bhios ga chleachdadh a-staigh agus a-muigh. Tha a ’chuibhle air a togail timcheall air suidsichean a tha gu math làidir ann am plèanaichean agus cuideachd làidir an aghaidh gnìomh gun fhiosta fo chreathan a tha thu gu nàdarrach a’ smaoineachadh air an rothaiche a ’cleachdadh a’ chuibhle seo agus àrainneachd le crith làidir le miotagan air an dealbhadh airson Genda gus cumhachd fhaighinn bhon chiad einnsean bhon einnsean agus a rèir an t-suidheachaidh rèisidh tha mòran mhodalan eadar-dhealaichte againn a ’dìon càr eile no a’ toirt ionnsaigh air no a ’sàbhaladh an einnsean nuair as urrainn dhuinn, no beagan a bharrachd cleachdaidh bhon mg UK nuair a bhios feum air mar as trice bidh cuingealachadh astar liana Pit air a shuidheachadh gu 80 no 60 km / h a rèir dè cho cuingealaichte ‘s a tha an t-slighe airson an t-sreath sloc a chaidh a dhèanamh le mo làmhan, is e roghainn fìor mhath a th’ ann, bidh sinn a ’dol chun chiad rèis den t-seusan le trì cuibhlichean airson gach draibhear agus ruithidh na marcaichean na trì thairis air an deireadh-seachdain, is dòcha a ’chuibhle bun-sgoile, a’ chuibhle cùl-taic aca agus an sin baidhsagal deuchainneach le cuid de shiostaman air a bheil sinn ag obair a dh ’fhaodadh a thighinn air adhart ann an rèisean san àm ri teachd thairis air cùrsa sònraichte deireadh-seachdain rèis. Bidh sinn ag atharrachadh suidheachadh baidhsagal stèidhichte air feumalachdan an draibhear Tha riatanasan ann airson slighean sònraichte, ach tha an dòigh anns am bi iad a ’cleachdadh a’ chàr a ’fàs timcheall na bliadhna timcheall air a’ chiad sgrìob den bhliadhna aig Melbourne agus bidh na draibhearan a ’fàs gu bheil an dithis aca gu math trang .

Bidh mi a ’coimhead uchd an-uiridh, bidh iad a’ dèanamh rudeigin air feadh na h-atharrachaidhean gèar 150 rè an uchd barrantachaidh, bidh iad a ’stiùireadh 17 oiseanan air ais, bidh iad a’ dèanamh seachd no ochd atharrachaidhean air na suidsichean rothlach thairis air an uchd, agus gu dearbh bidh iad a ’dèanamh atharrachaidhean Bidh iad cuideachd thoir air ais am fiosrachadh a chì iad air an deas-bhòrd. Tha an eadar-obrachadh leis a ’chàr aon uair‘ s gu bheil e air an t-slighe tron ​​draibhear. Faodaidh sinn molaidhean a dhèanamh sa chàr sinn fhèin.

Feuchaidh sinn ri bug de sheòrsa sam bith a thig e tarsainn a rèiteachadh, ach ma tha sinn airson rud sam bith atharrachadh gu corporra air a ’chuibhle stiùiridh feumaidh sinn sin a dhèanamh tron ​​draibhear, seo am putan rèidio gus bruidhinn agus fhad‘ s a tha mi a ’brùthadh an urrainn dhomh bruidhinn ris na balaich agus bruidhinn ri chèile agus nuair a bhrùthas mi am putan a-rithist, bidh e a ’fàs cleachdte ris an loidhne chun am bi na draibhearan ag atharrachadh a’ chuibhle stiùiridh bho rian gu slighe thairis air an t-seusan rèisidh, air an aon làimh Melbourne an tha a ’chiad sgrìob den bhliadhna na chuairt sràide agus mar sin a’ tabhann dhùbhlain gun samhail bhon taobh seo, ma choimeasas sinn e ri slighe-rèis mar Monaco, chì sinn gur e rathad a th ’ann cuideachd an t-slighe, ach gu tur eadar-dhealaichte san dòigh a bhios iad a’ cleachdadh. na cuibhlichean, cuideachd, gu bheil ùine aca ann am Melbourne a bhith a ’smaoineachadh mu na h-atharrachaidhean aca agus a bhith gu math mionaideach nuair a bhios iad a’ gluasad sìos, mar eisimpleir fo na suidheachaidhean breiceadh caran garbh ann am Monaco tha a h-uile dad teann tha sònaichean ruith a-mach às na h-atharrachaidhean gèar tòrr nas fhaisge air a chèile tha t o ath-obrachadh tòrr a bharrachd gus instinct thairis an seo tha cuid de rotaries againn a tha airson faighinn a-steach gu bàs an seo tha an diff againn airson an oisean meadhanach, mar sin nuair a thionndaidheas an càr an oisean ann am meadhan na h-oisein, bidh e ag atharrachadh cothromachadh a ’chàir gu math gu sgiobalta, faodaidh tu an dàrna cuid fo-sgrìobhadh no oversteer, ma shuidhicheas sinn seo an seo, tha am putan neodrach a thaghas sinn neodrach nuair a stadas sinn an càr às deidh an t-seisean no às deidh an rèis agus nuair a chumas sinn e airson ùine mhòr, leigidh sinn gèar reverse i don na bi a ’smaoineachadh gun do chleachd mi a-riamh e le càr ach chan eil fios agad a-riamh gum faodadh e faighinn ann an àiteigin ann am Monaco agus is dòcha gur e gèar cùil an aon dòigh air do shàbhaladh, tha an càr foirmle 1 ùr-nodha gu math toinnte agus iarr air draibhearan a bhith ag obair ann an dà modhan. Tha sinn airson gum bi iad nan creutairean intuitive a bhios ag eadar-obrachadh leis a ’chàr mar gum biodh iad air go-cart a dhèanamh nuair a bha iad nan clann, ach tha sinn cuideachd airson gun tuig iad pìos iom-fhillte de electronics agus siostaman a bheir e dha-rìribh innleachadh, gus sin a thuigsinn is dòcha gum bi e a ’coimhead iom-fhillte an toiseach, ach le cleachdadh agus tha mi eòlach air le cridhe

Carson a gheibh taidhrichean càr builgeanan?

Tha e air adhbhrachadh le èadhar ag aodion bho thaobh a-staigh nataidhra-steach do chlosach no bodhaig antaidhr. Dè a tha ag adhbhrachadh cliathaichbuilgean? Tha a ’mhòr-chuid debuilgeananair adhbhrachadh le milleadh buaidh. Nuair ataidhra ’bualadh rud biorach san rathad an fheachd bho chuideam is astar ancarbadair a chuimseachadh air an raon conaltraidh bheag.

Dè na taidhrichean meud a tha a ’freagairt rims 26 òirleach?

Fhreagair an gnìomhachas le bhith a ’dèanamh‘ cuideam meadhanach ’taidhrichean, air a chomharrachadh26x 1.75 guiomchaidhAn t-aon rudrims. Ged a chanar riutha fhathast '26 òirleach', iad sintaidhricheantha gu dearbh 25 5/8 ', nach eil26'. An aon rudmeud iomallchaidh a ghabhail os làimh le tùsairean tràth ‘klunkers’ a ’chosta an iar, agus thàinig iad gu bhith na inbhe airson baidhsagalan beinne.

A bheil taidhrichean rèidh a ’greimeachadh nas fheàrr?

Mòrtaidhrichean ag adhartachadhtarraing le bhith a ’faighinn buannachd bhon phasgan conaltraidh nas motha sin,taidhrichean slatach a ’leasachadhtarraing le bhith a ’dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile òirleach den phasgan conaltraidh aca air a chleachdadh gu h-èifeachdach. Dìreach smaoinich, ma tha uachdar taidheir 10% tread, bidh bad conaltraidh 10% nas lugha na aslicktaidhr den aon mheud.30 Ògmhios. 2015 g.

Am bi taidhrichean rèidh a ’dol nas luaithe?

Ann an ùine ghoirid,taidhrichean slatachtòrr nas freagarraiche air baidhsagalan rathaid. Bidh iad a ’cumail grèim math agus a’ toirt astar nas fheàrr dhut. A bharrachd air an seo, bidh iad ag obair gu math air uachdar tioram agus fliuch, eu-coltach ris na co-aoisean treubhach aca.25 Ògmhios. 2021

A bheil snaidhm stiùiridh math no dona?

Agus,Knobstha iad gu tur sàbhailte, dìreach ma thèid an cleachdadh aig pàirceadh no bumper gu astar bumper, oir aig astaran nas àirde bidh thu air do sgaradh le faireachdainn anstiùirmar sin a ’call smachd.23.12.2015

Dè a th ’ann an neach-snìomh stiùiridh?

An 'A ’stiùireadhCuibhleNeach-snìomhChaidh Knob ’a chruthachadh le Joel R. Thorp à Wisconsin ann an 1936. Tha an t-ainm Brodie a’ toirt iomradh air Steve Brodie agus bha e airson a bhith a ’toirt cunntas air a h-uile seòrsa stunts neo-chùramach. Is e 'cnag fèin-mharbhadh' a chanar ris an inneal gu tric air sgàth gu bheil e gu math gun fheum airson smachd a chumail air a 'chuibhle ann an èiginn.

Carson a tha snaidhmeannan air taidhrichean far-rathaid?

Tha taidhrichean far-rathaid air an cleachdadh ann am poll no salachar a ’nochdadh pàtrain snaidhmean fa leth gus leigeil leis an taidheir bìdeadh a-steach don uachdar agus luidh taobhan an trellis gus greim nas fheàrr fhaighinn. Leis a ’phìos conaltraidh as lugha, bidh na taidhrichean sin buailteach a bhith a’ caitheamh gu sgiobalta nuair a thèid an cleachdadh air asphalt (a rèir an seòrsa rubair).

Ciamar a bhios meanbh-chnapan air an cleachdadh ann an taidhrichean baidhsagal beinne?

Tha snaidhmeannan beaga agus Micro cumanta ann an taidhrichean cyclocross, greabhal agus thar-dùthcha. Bithear a ’cleachdadh na snaidhmeannan eu-domhainn agus teann seo gus cuideam nan taidhrichean a lughdachadh agus èifeachdas rollaidh a leasachadh, ged is ann aig cosgais tarraing ann an uachdar sgaoilte. Bidh iad cuideachd a ’leigeil leis a’ chrann gluasad nas sùbailte le còmhdach nan taidhrichean.

An urrainnear bonn cnag a chleachdadh air rathad le cabhsair?

Mar as trice chan eil taidhrichean sràide laghail, freagarrach airson astaran fada air rathaidean no uachdar le cabhsair air sgàth droch thogalaichean NVH agus cus caitheamh air an rubair bog. A rèir an dealbhaidh, dh ’fhaodadh taidhriche far-rathaid a bhith air ainmeachadh mar‘ a h-uile fearann ​​’(‘ All-around ’), a’ ciallachadh gu bheil e an dùil a chleachdadh an dà chuid air agus far-rathaid.

Ceistean Eile San Roinn Seo

100 glainne speur - leabhar-làimhe coileanta

A bheil speuclairean-grèine 100 sa cheud math? Tha an Speedcraft 100% na speuclairean rothaireachd mòr agus trom, le craoladh mòr agus sealladh flashy. Tha còmhdach meòrachail soilleir agus stoidhle ùr-nodha nad aghaidh air lionsan siolandair Speedcraft. Tha càileachd optigeach math, agus tha fionnarachadh iomchaidh aca a bharrachd air còmhdach anti-ceò gus cuideachadh le casg a chuir air ceò gun iarraidh.

Ghee vs butter - Leabhar-làimhe coileanta

Carson a tha ghee nas fhallaine na ìm? Tha dùmhlachd nas àirde de gheir na ìm ann an ghee. Gram airson gram, tha e a ’toirt beagan a bharrachd searbhag butyric agus geir shàthaichte slabhraidh ghoirid eile. Tha sgrùdadh tiùb deuchainn agus beathaichean a ’moladh gum faodadh na geir sin lughdachadh sèid agus adhartachadh slàinte gut (3).

Greens duilleach amh - ceistean cumanta

Dè na greens duilleach as urrainn dhut ithe amh? Arugula. Anns an Eadailt, bidh arugula amh gu tric air a chur ri pizza an dèidh a bhith a ’fuine gus nach bi e a’ frasadh, agus bidh arugula air a ghearradh gu garbh gu tric air a chur ri pasta. Bok Choy. Broccoli. Sprouts a ’Bhruiseil. Càl. Cauliflower. Kale. Watercress.20 июл. 2015 г.

Buannachdan truailleadh - mar a dhèiligeas tu

An urrainn dha truailleadh a bhith na rud math? Tha truailleadh nitrogen fìor mhath! Aon uair ‘s gu bheil e san àile, gabhaidh nitrogen a ghlacadh leis an uisge agus a thasgadh air an talamh. Faodaidh an aon nitrogen a bhith a ’tuiteam air achadh àitich agus a’ biathadh bàrr agus planntaichean a bhios daoine a ’cleachdadh. Dh ’fhaodadh tasgadh nitrogen ar cuideachadh le bhith a’ biathadh an t-saoghail agus ag àrdachadh àireamh-sluaigh na cruinne.

Sgòr trim - mar a nì thu rèiteachadh

Ciamar a tha sgòr Trimp air a thomhas? Is e an cruth as sìmplidh agus as bunaitiche a bhith a ’cleachdadh Ìre Cridhe gus measadh a dhèanamh air cuideam trèanaidh dìreach a bhith ag iomadachadh an Ìre Cridhe cuibheasach airson obair-obrach leis an àm ann am mionaidean. Mar sin ma ruitheas lùth-chleasaiche airson dà uair a thìde le Ìre Cridhe cuibheasach de 140 BPM, is e an TRIMPavg 120 x 140 = 16,800.

John College korioth - mar a choileanas tu

Dè am bàr a bh ’aig korioth John College? Dh ’fhosgail John Korioth agus a chompanach gnìomhachais Chris am bàr aca, SIX, ann an Austin, Texas, ann an 2005. Mar a’ chlann ùr fionnar air a ’bhloc, bha a’ chiad dà bhliadhna aca ann an gnìomhachas cruaidh, agus bha meas mòr aig daoine sa bhaile orra.