Prìomh > Freagairtean As Fheàrr > Cleachd aerobar - ceistean cumanta

Cleachd aerobar - ceistean cumanta

Dè a th ’ann an aerobar?

: seata de crainn-làimhe baidhsagal no leudachadh crainn-làimhe a tha air an dealbhadh gus corp marcaiche a chuir ann an suidheachadh ìosal, aerodynamic Aon uair ‘s gum faigh thuaerobar, gheibh thu grèim air.





(Ceòl rèisidh) - Tha deuchainnean ùine na dhòigh math air do làmh fheuchainn air rèiseadh. Tha iad gu math saor, tha gu leòr de thachartasan ionadail ann, cha bhith iad a ’mairsinn fada, agus ma tha thu ùr air baidhsagal chan eil gin ann. Chan e an cuideam eagallach a th ’ann a bhith a’ rothaireachd ann am peloton.

Ach nuair a bhios mi a ’bruidhinn ri daoine mu dheuchainn ùine, bidh iad gu tric a’ gabhail dragh mun uidheamachd. Tha iad ag ràdh, 'A bheil baidhsagal deuchainn ùine agam?' is, chan eil feum agad air baidhc deuchainn ùine airson deuchainn ùine a dhèanamh. Tha mi a ’ciallachadh, seadh, ma tha thu airson a bhith farpaiseach is dòcha gu feum thu baidhsagal deuchainn ùine sùbailte agus an gèar gu lèir.

Ach ma tha thu dìreach airson do choimhead a ’rothaireachd ann an deuchainn ùine, no tomhas do leasachadh bho sheachdain gu seachdain mar a bhios tu nas sunndach. Chan eil agad ach baidhsagal rèisidh. (ceòl frenetic) A-nis tha pàirt den chidsin na thasgadh fìor mhath airson corra uair deuchainn tha seata de bhàraichean aero clip-on mar an tè seo.



Tha iad air leth freagarrach airson luchd-tòiseachaidh anns an deuchainn ùine no triathlon. A-nis air sgàth ‘s gu bheil mi dèidheil air deuchainnean ùine agus gu robh mi airson a bhith a’ rothaireachd air mo bhaidhc cho luath ‘s a b’ urrainn, shaoil ​​mi gun dèanainn beagan deuchainn gus faicinn dè cho luath no nach eil na bàraichean aero clip-on seo na dìreach a ’marcachd nan dronan. A thaobh suidheachadh deuchainneach, tha mo bhaidhc rathaid aero Orbea Orca le ìomhaigh dhomhainn, cuibhlichean Lèirsinn, agus meatair cumhachd.

baidhc hybrid

A-nis stèidhich cùrsa deuchainn ùine deuchainn, dà chilemeatair de dh'fhaid, air leathad beag tro Corvara agus Alta Badia. ‘Carson suas an cnoc’, is dòcha gu bheil thu a ’faighneachd, coileanadh seasmhach airson an t-slighe deuchainn gu lèir. Bidh mi ga rothaireachd trì tursan anns gach suidheachadh.

Is e an adhbhar airson trì deuchainnean a dhèanamh air gach suidheachadh gu bheil cuibheasachd grunn dheuchainnean a ’toirt dhuinn toradh nas earbsaiche, rud a tha gu math neo-àbhaisteach, is urrainn dhuinn crìonadh agus ath-aithris. Mar sin nuair a thig e gu bhith a ’cuir a-mach na crainn-làimhe aero air a’ bhaidhc, bha mi airson cuideam iomlan a ’bhaidhc gu lèir a chumail mar sin is e an aon rud a tha sinn a’ dol a dh ’atharrachadh suidheachadh air na crainn-làimhe. Mar sin chuir mi cuideam air na bàraichean aero.



Agus tha iad 280 gram agus airson an ruith gun bhàraichean tha botal agam le 280 mìleliotar uisge agus airson an ruith leis na bàraichean aero tha botal falamh agam de na crainn-làimhe aero clip-on. Tòisichidh mi a ’tòiseachadh aig 30 cilemeatair san uair. (ceòl dràmadach) (anail trom) Ceart, tòisichidh sinn an dàrna ruith leis na bàraichean aero.

Tòisichidh mi a ’roiligeadh aig 30 cilemeatair san uair, rachamaid. (Ceòl gnìomhach) Ceart

Ruith trì, leis na bàraichean aero: Rachamaid. (Ceòl daingeann) Ceart, dìreach ro thoiseach a ’chiad ruith às aonais aero bars. I. 'Ruithidh mi na boinneagan.



Mar sin, tha mi a ’dol a dhràibheadh ​​a-mach a-nis agus tòiseachadh leantainneach aig 30 cilemeatair san uair. (ceòl làidir) Ceart, ruith a dhà, air an drop. (ceòl làidir) Ceart, ruith àireamh a trì, air an drop: rachamaid. (ceòl pulsating) Uill tha na toraidhean ann, agus tha e na iongnadh dhomh a ràdh gu bheil eadar-dhealachadh mòr ann.

Cha robh dùil idir gum biodh eadar-dhealachadh mòr ann an dìreach dà chilemeatair. Ach às aonais a ’bhàr aero bha cuibheas de 1.3 watt agam barrachd.

Agus fhathast bha mi cuibheasach 15 diogan nas slaodaiche air an dà chilemeatair. Ma nì thu iomadachadh air an sin le 20 gus deuchainn ùine 25 mìle fhaighinn, is e sin 40 cilemeatair, cuiridh sin suas ri timcheall air còig mionaidean de dh ’eadar-dhealachadh. Tha sin tòrr.

Tha sin na eadar-dhealachadh mòr. (Ceòl àithne) Is e an adhbhar a tha na iongnadh orm leis an toradh seo gu bheil fios agam gur e an rud as cudromaiche airson buannachdan aero agus call aero an sgìre aghaidh agad. Tha seo a ’ciallachadh gum feum thu faighinn nas ìsle aig an aghaidh gus faighinn nas luaithe.

Leis a ’bhaidhc aero seo, chan urrainn dhomh faighinn gu math nas doimhne aig an aghaidh oir tha mi rud beag air na crainn-làimhe, chan eil mi a’ fàs nas ìsle. Gu dearbh, tha mi air faighinn beagan nas àirde. Agus bha mi a ’smaoineachadh gum biodh sin a’ ciallachadh gu bheil mi nas slaodaiche leis na bàraichean aero clip-on.

Mar sin ciamar a fhuair mi nas luaithe? Uill tha mi a ’dèanamh a-mach dè a dh’ fhaodadh a bhith ann gu robh na uilleanan agam nas fhaisge air na bàraichean aero. Mar sin tha mo ghàirdeanan cumhang. Air na boinneagan, tha gàirdeanan a-muigh an seo agus bha mi nas fharsainge Cò às a thàinig na prothaidean.

Co-dhiù, tha e inntinneach. Tha e a ’sealltainn, le dìreach piseag sìmplidh, mar cuid de bhàraichean aero clip-on, gun urrainn dhut eadar-dhealachadh mòr a dhèanamh. Is e buannachd mhòr eile de bhàraichean aero nach do rinn sinn deuchainn an seo gu bheil daoine gu tric a ’faighinn a-mach gum faigh iad fois nas fheàrr air bàraichean aero na na boinneagan.

Leis gu feum thu nas lugha de fhèithean nad chùl, do ghuailnean, agus do ghàirdeanan gus do chumail fhèin nad dhreuchd. Agus nuair a tha thu a ’cleachdadh fèithean do bhodhaig àrd nas lugha, tha e a’ ciallachadh gum bi barrachd lùth agad airson do chasan a bhith a ’putadh gu cruaidh. (ceòl misneachail) Tha sinn an dòchas gun cuir an artaigil seo cuideam air do mhiann airson deuchainn ùine agus gun seall e nach bu chòir dha uidheamachd a bhith na chnap-starra ma tha thu a ’faireachdainn feuchainn air a’ sealltainn gum faod atharrachaidhean iongantach beag leasachadh mòr a dhèanamh san ùine agad.

cus spìos pumpkin

Ma tha thu airson artaigil eile fhaicinn air seo, thoir sùil air carson a tha meud cudromach ann an deuchainnean ùine rèidh le bhith a ’cliogadh an seo co-dhiù. No faodaidh tu sgrùdadh a dhèanamh air deasachadh geek den artaigil seo anns am bi sinn a ’toirt sùil air bunaitean aerodynamics itty le bhith a’ cliogadh an seo gu h-ìosal.

Ciamar a stèidhicheas mi bàraichean TT?

STACK YOURSELF: Cuir do forearms air na padaichean dìreach air thoiseach air na uilleanan agad gus am bi do ghàirdeanan a ’laighe air an earrann fharsaing, fèitheach de na forearms agad. Anns an t-suidheachadh seo, bu chòir do chluasan a bhith dìreach os cionn do uilleanan. Ma tha torso goirid agad, is dòcha gum faigh thu anbàraichean aerobeagan ro fhada air adhart gus seo a choileanadh.Jul 7 2010 r.

Uill, ma tha thu ùr do thriathlon no seann làmh, dh ’fhaodadh tu a bhith a’ rothaireachd air baidhc rathaid mar aon dhiubh sin a ’mhòr-chuid den ùine air an rathad, ach a bheil ùidh agad anns a’ bheachd air triathlon no deuchainn ùine? baidhc. Ach, tha coltas ann a bhith a ’smaoineachadh air a bhith a’ frasadh an airgead sin air baidhsagal a bharrachd dìreach airson a bhith beagan nas luaithe, uill, rud beag iomarcach, nach eil? Ach na biodh eagal ort, oir airson bloigh den chosgais agus tunna de bhuannachdan bho aon de na baidhsagalan triathlon no TT sin, le seata de na crainn-làimhe aero clip-on seo, faodaidh tu fhèin a bhith comhfhurtail agus aeroout air do bhaidhsagal rathaid. An-diugh tha mi a ’dol a bhruidhinn air mar a stàlaicheas tu seata de na criomagan sin -on aero handlebars air do bhaidhsagal rathaid gus do chuideachadh a’ faighinn air na rathaidean nas luaithe. (ceòl dràmadach) Mar sin a ’chiad rud an-toiseach, tha thu air co-dhùnadh na crainn-làimhe clip-on seo a chuir air na crainn-làimhe agad, ach feumaidh tu faighinn a-mach a bheil na crainn-làimhe sin co-chòrdail ris na clip-ons, mar sin thoir sùil air na crainn-làimhe agad fhèin agus faic a bheil tha àite agad air gach taobh den chrann gu dòigheil feumaidh tu timcheall air dà mheur de leud, no dhà no trì òirlich air gach taobh den chrann agad, gus an urrainn dha na crainn-làimhe aero clip-on clip a dhèanamh air a ’chrann seo, mar thusa an seo chì thu sin tha an inneal-làimhe seo gu math nas cumhainge ma thèid thu thairis air dhà no trì ceudameatairean.

rèisean rothaireachd 2019

Mar sin chan eil agad ach sgrùdadh agus dèanamh cinnteach gu bheil àite ann airson na crainn-làimhe clip-on seo agus coimhead air na crainn-làimhe agad oir gu tric tha stiùireadh feumail aca, mar a bhios na crainn-làimhe ùra seo a tha agam an seo a ’sealltainn dhut an sin nach eil e sàbhailte tuilleadh. gus na criomagan-ceangail agad a cheangal ris às deidh a ’phuing seo. Tha crainn-làimhe gualain aigBike, dìreach bi faiceallach oir chan eil carbon buailteach a bhith a’ faighinn grèim agus gu tric feumar na seòrsaichean crainn-làimhe seo a dhaingneachadh gus crainn-làimhe aero a dhèanamh gus dèiligeadh ris a ’chriomag sin air na crainn-làimhe r an toiseach , no dìreach stad aig a ’bhùth bhaidhsagal ionadail agad agus faighnich,‘ An urrainn dhomh crainn-làimhe clip-on a chuir air a ’chrann-làimhe seo? ' (ceòl bog) Mar sin, aon uair ‘s gu bheil sinn a’ faighinn a-mach dè a tha a dhìth air a ’bhaidhc agus an crainn-làimhe againn, tha an t-àm ann dhuinn na crainn-làimhe aero againn a ghearradh air na crainn-làimhe, a-nis tha mi air roghainn a dhèanamh airson leudachadh dà phìos, an àite aon phìos. roghainnean eile dìreach air sgàth gu bheil mi a ’smaoineachadh gu bheil iad a’ tabhann barrachd sùbailteachd agus comhfhurtachd, raon agus mar sin air adhart, ach thèid mi a-steach gu beagan a bharrachd mu dheidhinn sin nas fhaide air adhart san artaigil, agus mar a chì thu tha mi air tòiseachadh ag obair air aon de na leudachain agam air an A ’clampadh crainn-làimhe dìreach‘ leis gu bheil am pròiseas beagan fìdhle, agus a thaobh na h-obrach sin feumaidh sinn an clamp a leigeil ma sgaoil bho chùl an leudachaidh, seo a thoirt fo na crainn-làimhe, an còrr den leudachadh a chuir air agus an uairsin teannachadh air an sgrìoban suas ach gun a bhith ro theann oir tha thu airson a bhith comasach air beagan gluasad a bhith agad sa chliop air adhart aon uair ‘s gu bheil e air na crainn-làimhe gus am bi beagan gluasad agad ge bith cò thu n Tha thu a’ feuchainn ris an t-suidheachadh seo a thaghadh. A-nis is fhiach a bhith mothachail gum b ’fhiach beagan shreathan de theip dealain a chuir air na crainn-làimhe agad oir bidh sinn a’ clampadh meatailt gu meatailt dìreach mar sin san àm ri teachd, ma tha thu airson na crainn-làimhe clip-on seo a thoirt dheth a-rithist, chan eil thu ag iarraidh sgrìoban sam bith orra. bidh na crainn-làimhe agad a ’falbh. (Ceòl bog) Mar sin, mar a chì thu, tha an dàrna leudachadh agam a-nis ceangailte ris na crainn-làimhe, ach tha mi airson a dhol a-steach don fhreagarrachd ris an robh mi a ’bruidhinn dìreach roimhe oir tha tòrr atharrachaidhean aig na leudachain sin agus tha sin mar thoradh air aon sgriubha a tha na shuidhe fon armrest an seo agus ma nì mi sin gu h-obann tha tionndadh agam agus tha fad a bharrachd agam air ais is air adhart a tha dìreach a ’toirt speactram iomlan de chomas atharrachaidh a bharrachd dha na bàraichean clip-on sin, agus mar nota deireannach , gu dearbh tha stiùireadh fìor ghoireasach agad a chì thu an seo air an leudachadh aero.

Tha sin dìreach a ’ciallachadh gun urrainn dhut a bhith gu math mionaideach le y, eadhon gu millimeter an raon againn. (Ceòl bog) (cuibhlichean baidhsagal purr) Aon uair ‘s gu bheil sinn air an suidheachadh coitcheann a stèidheachadh, is e an ath cheum a bhith comhfhurtail agus an suidheachadh sin leis na bàraichean clip-on a’ roghnachadh an trèanair a-staigh a stèidheachadh mar a rinn mi an seo. Ma chuimhnicheas tu, cha do rinn mi teannachadh air na sgriubha air na criomagan sin, agus airson adhbhar mar sin nuair a tha mi air mo bhaidhc is urrainn dhomh an slaodadh suas gu slaodach no am putadh sìos gus dùnadh gus feuchainn ris an t-suidheachadh cheart a lorg a shuidhe.

Aon uair ‘s gu bheil mi riaraichte leis, is urrainn dhomh a theannachadh. Mar riaghailt garbh airson an t-suidheachaidh seo, chaidh innse dhomh an-còmhnaidh feuchainn ri leigeil le mo ghàirdeanan àrda a bhith a ’leantainn cas forc a’ bhaidhc agus bhiodh na forearms agam co-shìnte ris an talamh. Agus a thaobh a bhith a ’stèidheachadh an t-suidheachaidh sin, tha e uamhasach math ma tha caraid agad a chuidicheas tu gus dealbh a ghlacadh no, gu fìrinneach, artaigil beag gus an urrainn dhut sùil a thoirt air agus a stèidheachadh ceart. (Ceòl bog) A-nis uaireannan faodaidh na gàirdeanan no na gàirdeanan mar a chanar riutha a bhith air an gluasad mòran air na bàraichean clip-on sin, uaireannan is dòcha gum faigh thu grèim air do ghlùinean fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd gus an urrainn dhut an gluasad air adhart, no gu dearbh , ma tha cus raon ann faodaidh iad a bhith air an tarraing air ais.

Chan eil agad ach dìreach an fastener Velcro a tharraing air falbh agus an uairsin bidh na sgriothan gu h-ìosal rim faicinn, a-nis gu pearsanta, nuair a bhios mi a ’stèidheachadh bhàraichean clip-on, is toil leam am fàgail air falbh anns an àite ris an can mi suidheachadh neodrach far am bi am Bolt mar as trice na shuidhe. ann am meadhan nan roghainnean mar a chì thu an seo. Mar as trice bidh feart atharrachaidh leud ann cuideachd airson bàraichean clip-on a tha dìreach fodha an seo air an leudachadh, agus is toil leam toirt orra suidhe sa mheadhan cuideachd gus am bi a h-uile dad a ’fuireach gu math neodrach. Gu dearbh, ma tha thu a ’faireachdainn gu bheil thu airson a bhith air do shìneadh nas motha faodaidh tu na padaichean a shleamhnadh air adhart, agus mar an ceudna ma tha thu a’ faireachdainn cus sìneadh an uairsin dìreach tarraing air ais iad cuideachd. (ceòl bog) Mar sin is e a ’phuing iomlan a th’ againn a bhith a ’cur an exe clip-on seo ri teannachadh a bhith a’ feuchainn ri bhith nas aerodynamic, agus is e an inntinn san fharsaingeachd, mar as ìsle as fheàrr nuair a dh ’fheuchas sinn ri sin fhaighinn, ach gu dearbh tha na dreuchdan againn uile a beagan eadar-dhealaichte agus is dòcha nach eil sinn uile ag iarraidh gum bi an suidheachadh as ìsle a tha a ’tighinn leis na criomagan sin agus mar sin tha tòrr ann airson mòran àirde do armrest atharrachadh le bhith a’ cur ris na h-àrdachaidhean cruachan an-dràsta tha an armrest seo cho ìosal ri comasach air na crainn-làimhe ach ma chuireas mi ris a ’bhloc seo a tha 30 mils a bhiodh dìreach na shuidhe an sin, tog an armrest suas agus bheireadh sin e gu àirde meadhanach, agus dh’ fhaodainn àrdachadh nas àirde a dhèanamh gus sin a dhèanamh eadhon nas fheàrr. . (ceòl bog) Mar sin a-nis tha suidheachadh math agam agus tha mi air atharrachadh a-steach don bhaidhc leis na crainn-làimhe ùra clip-on seo.

Tha dìreach beagan nithean eile as fhiach beachdachadh gus do shuidheachadh iomlan a leasachadh. Is e a ’chiad fhear dhiubh sin an dìollaid oir nuair a bhios sinn ann am bàraichean aero agus sinn sìos anns a’ bhaidhc san t-suidheachadh sin, bidh an ceàrn hip againn ag atharrachadh an coimeas ris a ’bhreic ìosal, gus an urrainn dhuinn an dìollaid a ghluasad air adhart beagan gus a dhol an aghaidh sin, agus chan eil sin a ’cuideachadh ach leis an t-suidheachadh choitcheann againn nuair a tha sinn shìos anns na smachdan aero, agus is fhiach iomradh a thoirt air, agus tha mi gu cinnteach a’ faireachdainn nuair a bhios mi san t-suidheachadh sin, gum bi mi a ’gluasad air adhart air a’ phillean co-dhiù. Uill is e a ’phuing eile a bha mi airson bruidhinn mu dheidhinn aerodynamics a tha sinn a’ feuchainn ri leasachadh air a ’bhaidhc agus san fharsaingeachd is ann as ìsle a tha e.

Mar sin mas urrainn dhuinn na crainn-làimhe againn a thoirt sìos beagan dh ’fhaodadh e ar suidheachadh a chuideachadh gu mòr. Mar sin is fhiach sùil a thoirt air àirde do ghas agus faicinn a bheil luchd-fànais sam bith fon chrann agad, a-nis tha fios agam gur e frèam-obrach nas aerodynamic a tha seo agus mar sin cha bhiodh agam ri dhèanamh ach na luchd-fànais sin a thoirt air falbh gus an gas a leigeil sìos, ach am b ’urrainn dhut sin a dhèanamh air baidhsagal rèisidh àbhaisteach? thoir na spacers dheth agus an uairsin pop iad thairis air a ’chrann agus cluich mun cuairt le do shuidheachadh gus faicinn mar a tha e a’ faireachdainn nuair a tha thu a ’dol, tha mi cinnteach gu bheil iad nas aerodynamic na bha mi roimhe agus is e an rud snog mun deidhinn gu bheil iad Tha thu gu bunaiteach air a ’bhaidhc rathaid seo a thionndadh gu rudeigin gu math coltach ri TT co-ionann, agus mar a thuirt mi aig an toiseach, airson bloigh de chosgais baidhsagal ùr-nodha - ma tha thu air co-dhùnadh do bhaidhsagal rathaid atharrachadh leis an t-suidheachadh sin cuideachd, feuch an sgrìobh thu iad sin anns na beachdan gu h-ìosal, bu mhath leam cluinntinn mu dheidhinn, ma chòrd an artaigil seo riut feuch an bhuail thu am putan òrdag. Lorg a ’chruinne air an sgrion gus na h-artaigilean eile gu lèir fhaicinn air an t-sianal againn, agus ma tha thu airson artaigil eile fhaicinn mu bhith a’ dèanamh rudan aig bloigh den chosgais a chaith Mark air cuibhle diosc dachaigh DIY, gheibh thu lorg an sin.

A bheil bàraichean aero cunnartach?

Aerobarsfaodar a mheas nach eil cho sàbhailte airson beagan adhbharan: sa mhòr-chuid air sgàth nach eil do làmhan air na breicichean fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd sanaerobars. Gabhaidh e cuideachd barrachd cleachdaidh agus sgil gus loidhne dhìreach a chumail suas anns anaerobars(gu sònraichte ann an gaothan croise) air sgàth cho faisg ‘s a tha do ghàirdeanan còmhla.15 Dùbhlachd 2017

Carson a bhios triathletan a ’cleachdadh bàraichean aero?

- Fadabàraichean aeroairson rèisean far a bheil e toirmisgte dreachdadh (mar as trice astaran XL & XXL), bheir iad cothrom dhut suidheachadh eadhon nas aerodynamic agus marcachd air adhart a chumail air do bhaidhc.

Dè cho farsaing 'sa bu chòir bàraichean TT a bhith?

Deagh riaghailt: cuir suas do uilleanan leis anleudde na cnapan agad. Ma tha do ghuailneanleathann, suidheachadh anbàraicheangus do làmhan a chumail faisg air a chèile, a lughdaicheas na tha de dh ’èadhar a’ sruthadh troimhe don stamag agad.21 Dàmhair 2010

Am bu chòir bàraichean aero a bhith ìre?

Tha e an urra. Tha an suidheachadh as fheàrr dhut gun samhail dhut. Tha suidheachadh ‘neodrach’ na àite math airson tòiseachadh, ach ma tha thu ag iarraidh an suidheachadh ‘as fheàrr’, is e uidheamachadh baidhsagal ceart na tha thu ag iarraidh. Na atharraich do dhreuchd oir tha thu a ’faicinn feadhainn eile ga dhèanamh.1 Sultain 2005

Am bu chòir dhomh bàraichean aero a chòmhdach?

Ach an àite a bhithpasgadhle pleadhagbarteip, mar rud àbhaisteachbar,aerorathadbàraicheanair an dealbhadh airson an cleachdadh le mullaich lom. Fhad ‘s a tha iad sleamhainn sa ghaoith, faodaidh na mullaich lom a bhith sleamhainn nan làmhan. Bidh mòran de luchd-rèisidh dìreach gan teip mar as àbhaist. Samhain.

Carson nach eil bàraichean aero ceadaichte?

Tha iadchan eilair a mheas sàbhailte nuair a dh ’fhaodadh rothaichean a bhith a’ rèiseadh faisg air làimh - dh ’fhaodadh gluasad beag gluasad mòr adhbhrachadh. Tha iadchan eilsgoinneil airson cornice an dàrna cuid. Is ann air sgàth sin a tha iad mì-laghail anns a ’mhòr-chuid de thachartasan, ach a-mhàin deuchainnean triathlon agus ùine, far a bheil marcaichean air an sgaoileadh bho chèile agus a’ rothaireachd cùrsaichean gu math dìreach.

Carson a tha crainn-làimhe nas fharsainge nas fheàrr?

An adhbharcrainn-làimhe nas fharsaingeleasaich sreap suas an cnoc oir tha iad a ’fosgladh ciste an rothaiche airsonnas fheàrranail. A bharrachd airnas fheàrranail, rothaireachd suas cnoc feumach air seasmhachd a tha mar aon de na prìomh bhuannachdan anas fharsaingegreim.

Dè na crainn-làimhe leud a bhios na pros a ’cleachdadh?

Bidh cuid de luchd-brathaidh mar Dehaes gu triccleachdadhbàraichean nas cumhainge, ach anns an raon 38-40cm. Tha bàraichean 40-42cm aig a ’mhòr-chuid de rothaichean anns anairsonplatoon.4 Giblean 2018

Cuairtean baidhsagal 100 mìle

Dè a th ’ann am bàraichean Aero agus dè bhios iad a’ dèanamh?

Mar a bhios iad a ’ceangal ris a’ bhaidhc agad tha iad a ’tabhann roghainn cofhurtail agus aerodynamic an àite rothaireachd cunbhalach agad agus air an adhbhar sin tha gach seòrsa baidhsagal a’ còrdadh riutha, gach cuid eòlaiche agus neach-tòiseachaidh. Bidh bàraichean Aero a ’dol le mòran ainmean anns an t-saoghal marcachd a’ toirt a-steach trì bàraichean, bàraichean aero clip-on, no bàraichean triathlon.

Dè an dòigh as fheàrr air bàraichean Aero atharrachadh?

Is fheàrr le cuid de rothaichean an t-sròin a shìoladh sìos gu ìre gus am faigh iad air na cnapan aca a roiligeadh air adhart. ‘Cho luath‘ s a thogas tu agus a ghluaiseas tu do phillean, bidh barrachd cuideam agad air na bàraichean aero, a bheir cuideachd thu nas seasmhaiche, ’arsa Mac a’ Ghobhainn.

An urrainn do phasgan inneal-làimhe gluasad gu bàraichean Aero?

Chan eil duilgheadas sam bith aig pacaidean inneal-làimhe baidhsagal a bhith a ’dìreadh gu baidhc le bàraichean aero. Tha dà phasgan inneal-làimhe ann a tha air an dealbhadh gus a bhith a ’freagairt gu dìreach air bàraichean aero: Pasgan Handlebar Racing Apidura agus Bag Rest Aero Bar. Bidh am baga seo a ’dol suas ann an ceithir àiteachan, ga chumail seasmhach agus a’ lughdachadh an cuideam air na càbaill breic is gèar agad.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Baidhsagalan dealain as fheàrr - leabhar-làimhe coileanta

Dè am baidhc dealain as fheàrr airson an airgead? ANCHEER 20MPH Ebike: Am baidhc dealain as fheàrr san fharsaingeachd Bidh an Ebike 20MPH ANCHEER a ’buannachadh gu furasta thairis air a’ bhaidhc dealain as fheàrr san roinn 2021. Tha am brannd a ’fàs gu luath mar aon de na luchd-saothrachaidh ebike as mòr-chòrdte san t-saoghal le raon de mhodalan air an deagh thogail agus aig prìs reusanta.

Hacks baidhsagal - freagairtean sìmplidh do cheistean

Ciamar as urrainn dhomh mo bhaidhsagal a dhèanamh nas spòrsail? 10 dòighean airson rothaireachd a dhèanamh spòrsail dha kidsPedal tro phògan. Lorg cuid de dhroch phlugan mòra airson rothaireachd troimhe agus cuir air dòigh tachartas baidhsagal puddle fest le caraidean.Plan ceann-uidhe spòrsail. Gabh far an t-slighe air a bhualadh. Gabh airson na cnuic. Biodh spòrs agad le cnapan-starra nàdurrach. Faigh do gheama air adhart. Gabh fois. Thoir caraidean.

Baidhsagal trèanaidh Tour de france - fuasglaidhean obrach

Dè a chosgas baidhsagal Tour de France 2020? Cosgaidh e timcheall air $ 12,000 dhut. Chan e an Tour de France dìreach an rèis rothaireachd as motha den bhliadhna - is e cuideachd an ìre as motha airson luchd-urrais agus luchd-saothrachaidh na h-innealan bruadar fiber carbon as ùire aca a thaisbeanadh gu h-oifigeil.6 июл. 2018 г.

Thoir sùil air baidhsagal rathaid - mar a nì thu rèiteachadh

A bheil baidhsagalan rathaid Coimhead math? Co-dhùnadh. Gu h-iomlan, is e baidhc gu math snog a th ’anns an Look airson rothaireachd ann an grunn shuidheachaidhean, agus suas an aghaidh an aghaidh tha e a’ dèanamh gu math a thaobh prìsean a ’beachdachadh air an teicneòlas agus na stuthan gu lèir a thathas a’ cleachdadh ann a bhith ga thogail.

Thoir sùil air baidhsagal - mar a dhèiligeas tu

A bheil coltas math air brand baidhsagal? Fhad ‘s a tha LOOK ainmeil mar thùsairean peadalan gun clip, bha branda na Frainge cuideachd a’ gabhail ri teicneòlas frèam gualain tràth, a ’dèanamh baidhsagalan co-dhèanta airson an leithid Greg LeMond air ais nuair a bha an còrr den peloton fhathast a’ magadh air stàilinn.