Prìomh > Rothair > Baidhsagalan bho na 1800an - mar a làimhsicheas tu

Baidhsagalan bho na 1800an - mar a làimhsicheas tu

An robh baidhsagalan anns na 1800?

Ach thàinig am baidhsagal mar a tha sinn eòlach air an-diugh air adhart san 19mh linn le obair grunn luchd-tionnsgnaidh eadar-dhealaichte. iad sinbhaa ’chiad innealan ris an canarbaidhsagalan, ach iadsanbharis an canar cuideachd cnàmhan airsontheirturas garbh. Bidh dithis fhireannach a ’rothaireachd tràthbaidhsagalanris an canar an Hobby Horse agus 'bonehaker'.30. 2017.



Faodar eachdraidh a ’bhaidhsagal bho a thùs chun a’ bhaidhsagal mar a tha fios againn air an-diugh a lorg air ais chun 19mh linn. Tha buaidh an inneil seo air comainn air feadh an t-saoghail gun teagamh agus tha a ’bhuaidh sin a’ sìor fhàs mar a bha dealbhadh a ’bhaidhsagal a’ coimhead gu math dìreach. air adhart o chionn còrr is 100 bliadhna agus a bhith sìmplidh, tha mi a ’ciallachadh eadhon an seann each cur-seachad aig nach robh peadal, leum e suas agus chleachd e a chasan fhèin airson faighinn timcheall air an robh am frèam bunaiteach cumadh daoimean aca fhathast gus nach robh an 1860an gun tàinig cuideigin suas leis a ’bheachd an rud as fhasa a bhith, is e sin peadalan no dhà a chuir air a’ chuibhle toisich, b ’e a’ chiad neach-saothrachaidh malairteach de na h-innealan sin an teaghlach Michel ann am Paris agus thòisich iad a ’dèanamh innealan ann an àireamhan agus b’ iad sin ris an canar agus ris an canar velocipedes ann an 1887 cheannaich Frank Bowden, a stèidhich sinn, companaidh baidhsagal beag air Sràid a ’Ghlinne ann an Nottinghamhe, a’ mhòr-chuid de na pàirtean aice a tha air a bhith air baidhsagal agus mar sin a bheil fios agad air sprocket na cuibhlichean no na frèamaichean no forks gur e seo aon de na companaidhean baidhsagal as sine san t-saoghal bhiodh am baidhc air a bhith gu math sìmplidh agus is dòcha gur e aon ghèar a bhiodh air a ’bhaidhc nas coltaiche ri aon bhaidhc rathaidean traidiseanta clasaigeach a tha fhathast air an reic an-diugh aig deireadh an 19mh linn. ann an gnìomhachas a ’bhaidhc Thug am baidhc àbhaisteach mar a tha fios againn gun tug e saorsa dha na marcaichean agus chaidh am baidhc mar dhòigh còmhdhail a shìoladh leis a’ chomann-shòisealta a rinn e Chan fhada mus robh an eileamaid farpaiseach a ’dol, bha danddies Hobby Horse ainmeil airson a bhith a’ rèiseadh an aghaidh a chèile, agus thòisich rèisean foirmeil air velocipedes ann an 1860. Bha rèisidh mòr-chòrdte aig deireadh an 19mh agus toiseach an 20mh linn nuair a thàinig am baidhc sàbhailteachd le cuibhle toisich steerable agus chaidh slabhraidh chun a ’chuibhle chùil an àite a’ chùis ùine cuibhle àrd e an rèis neo-dhreuchdail Sasannach de roghainn. agus tha e fhathast Gu na 1970an, thàinig rèisean gu bhith na phàirt de eachdraidh rathaidean baidhsagal, chaidh tachartasan a chuir air dòigh, bha na marcaichean proifeasanta nuair a chunnaic iad gur e an Fhraing an oidhche ron spòrs as motha nt san t-saoghal gach bliadhna chan eil dad mar an Tour deFrance Comes a ’tighinn faisg, tha an taisbeanadh telebhisean a gheibh e a’ toirt air an luchd-amhairc an luchd-amhairc fhaicinn, ach ann an saoghal rothaireachd tha e aig àirde na rèise, bha an rèis gruamach agus e bha e air innealan aotrom ach gu math àbhaisteach gun gèaraichean le glè bheag de chuideachadh don draibhear a chaidh a sgrìobhadh ann an 1936, thilg eagraichean Tour de France a-steach don spong agus dh ’fhaodadh agus bhiodh na gèaraichean air an cleachdadh le neach sam bith às deidh a’ cheann-latha sin. Aig an aon àm bha luchd-dèanaidh bhaidhsagalan a ’tòiseachadh a’ cladhach a-steach do theicneòlasan ùra Bha tiùban Reynolds suas ann an 1935 dh'innlich e alloy àrd manganese ris an canar Reynolds 531 a thàinig gu bhith na chlasaig den ùine aige agus chaidh a lorg gu robh cuideam frèam ann air a lughdachadh le is dòcha timcheall air 25%, a bhiodh air a bhith na atharrachadh mòr dha rothaiche sam bith air ais an uairsin, stàilinn tubular, a bha na eileamaid chudromach den bhaidhsagal agus a tha air fuireach mar sin gus an latha an-diugh, gus an toir thu sùil air na stuthan nas adhartaiche a thathas a ’cleachdadh ann an innealan farpais. , mòran de bhuannaichean Tour de France bho 1949 gu 50an gu meadhan 90an bha grunn bhuannaichean Tour de France air Reynolds5: 3,107.3 airson a bhith nan stuthan nas aotroime, gu dearbh thàinig iad tro na làithean nas ùire den Tour de France agus chan ann sna seann fheadhainn làithean.

An toiseach ghabh an 753 thairis na 531 tiùban bho Reynolds agus an uairsin fhuair e tiùban Columbus a bha gu math furasta, an uairsin feumaidh tu a dhèanamh gus a thogail, an uairsin mheasgaich iad freumhag gualain airson na forcaichean agus an uairsin rinn am meatailt airson an fhrèam a. beag comhfhurtail no rudeigin bho Wendy agus an t-aodach a chuir mi air an stèisean phoilis gu dotair neo-fhiosrachail tha mi a ’guidhe ort Reynolds an dàrna muncaidh tortilla, tha purrachd nach eil ri fhaighinn don Nerf kilo a-mhàin paseos fhèin eagal gu robh innleachdas eile ag atharrachadh gu mòr cùis le bhith a ’putadh na luamhan thairis air na breicichean an àite do làmh a chuir sìos oir chitheadh ​​marcaiche làmh a-mach airson glùin an gèar, tha an dà bhaidhc a tha mi a’ smaoineachadh a bhiodh a ’toirt buaidh air dealbhadh baidhsagal a’ dol air ais gu na 1980an Greg Lamont le carbon frèam snàithleach agus marcaiche air an robh McGowan Jerome le càball baidhsagal Pan ero, a bha gu math anabarrach Arizona McPike. Tha mi a ’ciallachadh, bha India Reinsword na bhaidhc iongantach a bha a’ coimhead nach fhacas a-riamh marbh ach chaidh e a-steach do ìrean an Tour deFrance Chaidh an dìollaid dìreach a-steach don fhànais agus an uairsin chaidh am baidhc sìos mar sin agus chaidh sinn am badeigin fon sin agus bha e gu fialaidh shìos anns a ’bhròg àrd a’ coimhead gu math gàire ach balach bha e làn de fiber carbon, bha iad sin nan innealan a bha a ’coimhead uamhasach ach gu math èifeachdach, choisinn e a h-uile dad a mharcaich e, thuirt e ris an t-saoghal gu bheil an clàr againn air a’ mhodal slighe air a h-uile deuchainn ùine Tour de France a chosnadh air modail rathaid Tha an Tour de France na dheagh àite deuchainn agus àite taisbeanaidh airson toraidhean ùra tha mi a ’smaoineachadh airson a’ ghnìomhachas rothaireachd gur e an sanasachd a th ’annta, far a bheil daoine a’ dèanamh no a tha iad a ’coimhead airson prototypes ùra, na toraidhean ùra aca, is e an taisbeanadh aca a th’ ann agus thusa fios agad gur e an t-àite agad a ràdh gu bheil sinn air thoiseach air a ’gheama farpais is e seo a tha sinn a’ toirt a-mach airson na h-ath bhliadhna n. Thoir sùil air a-nis Faodaidh tu a cheannach san Fhaoilleach no sa Ghearran an ath-bhliadhna nuair a thòisicheas tu air rothaireachd Aonadh CyclisteInternationale cuingealachaidhean agus riaghailtean UCI Buidheann riaghlaidh rothaireachd Tha liosta teann de riaghailtean aig an UCI a thaobh dealbhadh frèam a ’bhaidhc agus na toraidhean a tha cead a bhith a ’farpais air baidhsagalan, agus tha iad sin gu math teann mu na as urrainn dhut a dhèanamh agus nach urrainn dhut a dhèanamh, agus air sgàth seo, Gu bheil na baidhsagalan a chì sinn aig an Tour de France a’ coimhead mar a tha iad a ’dèanamh. Tha iad fhathast a’ coimhead gu math coltach ri gnàthach baidhc bho na 20an a bharrachd air na rudan as iomallaiche sin tha am baidhc mar dhòigh còmhdhail a tha a ’sìor fhàs ruigsinneach agus cumaidh iad orra a’ faighinn barrachd brìgh sòisealta bhon Oilthigh Fhosgailte thoir sùil air na ceanglaichean air an scrion a-nis

Dè a ’chiad bhaidhsagal a bh’ ann?

Tha an innleadair Gearmailteach Karl von Drais a ’faighinn creideas airson a bhith a’ leasachadh ana ’chiad bhaidhsagal. Bhuail an inneal aige, ris an canar an ‘swiftwalker’, air an rathad ann an 1817. Tha seobaidhsagal tràthcha robh peadalan ann, agus bha a fhrèam na ghiùlan fiodha. Bha dà chuibhle fiodha anns an inneal le druim iarainn agus taidhrichean còmhdaichte le leathar.



A bheil thu ag iarraidh bìdeadh ceart, ach gun a bhith a ’faighinn a-mach às an leabaidh gu math leis a’ bhaidhc frèam leabaidh seo, faodaidh tu dèanamh gu cinnteach carson agus carson a bha e, chan eil fhios agam, ach gu dearbh tha e fionnar fhaicinn, tha eadhon leabaidh leabaidh aige sìos cha tig àite sam bith faisg air an rannsachadh gun chrìoch sin gus feuchainn ri uiread de dhòigh rothaireachd a shealltainn dhut, lorg mi a-rithist an-diugh aig Taigh-tasgaidh Rothaireachd Nàiseanta na RA ann am Flangering Wells ann am meadhan na Cuimrigh tha aon Sinclair c5 ann tha rickshaw ann tha eadhon seann trèilear puist an sin leig dhuinn a dhol a-steach agus faicinn dè as urrainn dhomh a lorg airson an fhiosrachadh seo a tha gu math ceàrr ach carson nach dèan thu às aonais tiùban frèam stàilinn agus cuir plastaig an àite a h-uile càil tha adhbhar math ann gu robh na cuibhlichean sin gu math sùbailte gu math sùbailte agus leis am far-ainm am mulch gorm air cuibhlichean is e an t-adhbhar an dath agus cuideachd an fhìrinn gun do dhràibh iad ann an dòigh is gun do bhuail iad air a ’mhargaidh iad uile a’ tighinn gu talamh air ien, an àite sin chaidh iad dhan Charibbean, far a bheil coltas gur e meirge a duilgheadas mòr airson baidhsagalan, mar sin co-dhiù goin g gu cuid de thaighean math ann an 1818 gu cinnteach cha bhiodh e air a bhith cho goireasach bha e nas fhasa a bhith a ’crochadh le caraidean, ged nach eil mi a’ smaoineachadh mil Is dòcha gu bheil e beagan nas regal na sin ach tha, gu bheil an cur-seachad fad na h-ùine seo ùr-nodha remake of Johnson's of London frèam fiodha tha taidhrichean iarainn againn an sin agus ged a tha an gàirdean na laighe an seo, chaidh seo a chleachdadh gu dìreach gus leigeil leat fois a ghabhail agus grèim fhaighinn air na tha a ’dol air adhart A dh’ fhaodadh fios a chuir gu do charaidean eile mun tionndadh gnìomhachais, mar sin tha mi a ’smaoineachadh tha e nas fhasa a mhìneachadh mar each cur-seachad baidhsagal cothromach, ach airson inbhich dìreach mar seo airson clann a tha ann an sunnd airson baidhsagal-motair, ach barrachd bìdeadh na einnsean Uill, bhiodh sin ceart dhutsa Is e seann rally a tha seo baidhc Chan eil mi cinnteach dè a ’bhliadhna a th’ ann bho bhith a ’faighinn mion-motair an seo air cùl a’ phillein far am biodh sgillinn sgillinn no rudeigin mar as trice agus mar sin tha mi creidsinn gur dòcha gur e kangan a th ’ann airson sealltainn nach eil mi cinnteach ciamar mòran CC, ach tha cuibhle beag ann a tha e ath fon einnsean fhèin agus bidh e a ’brùthadh air an taidheir agus bidh sin a’ tionndadh air adhart chan e an rud as subailte a tha mi a ’smaoineachadh gu math àrd agus gu cudromach tha truinnsear cead aige air a’ chùl agus an seo tha seo a ’cumail smachd air an fhìor throttling an luamhan beag an seo air a chuir suas air an tiùb àrd ma tha cha robh an t-each cur-seachad glè chomhfhurtail an uairsin an Velocipede ris an canar cuideachd cnàmhan, a tha a ’fuireach suas ris an ainm, mar a chì thu, air a dhèanamh le teine ​​sa mhòr-chuid, ach a-mhàin na cuibhlichean fiodha an rud aige Gu cinnteach bhiodh na cnàmhan air rattled fhad‘ sa bha iad a ’rothaireachd, cudromach tha sinn a-nis air peadalan a thoirt a-steach don draibhear cuibhle aghaidh agus bu chòir gum biodh an cidhe Michaud seo à Paris den t-seòrsa Royce von Bochenschüttler, tha mi creidsinn nach eil mi airson a dhol, ach an rud a bu mhath leam a chomharrachadh a-mach, tha sin agad beagan crochaidh an seo anns an tiùb àrd, tha mi a ’smaoineachadh gum b’ urrainn dhut a ràdh far a bheil an dìollaid air a chuir suas agus na breicichean math chaidh a dhèanamh dìreach airson beagan de shiostam corda tha ula no dhà agad agus an uairsin spàin de sheòrsa air choireigin ma thogras tu fearann ​​air an taidheir iarann ​​cùil a tha ceart iarann ​​no rubair an leudachadh a thig a-mach às an tiùb ceann no crann forc tha mi creidsinn gur e an tiùb ceann nach eil na pocannan grosaireachd agad a ’crochadh ach bidh do chasan a’ gabhail fois nuair a thèid thu sìos leathad mar eisimpleir cuimhnich gur e an rud a th ’ann fuaran fhad ‘s a tha mi a’ coimhead sìos an sin gu bheil na peadalan umha sin cho chic, nach e baidhsagal a th ’ann an c5 Mac na Ceàrdaich, chan e càr, ach trike cumhachd n ie chaidh iad sin a chuir air bhog ann an 1985 nuair a chuir an riaghaltas an seo ann am Breatainn a-steach na laghan aca Chaidh veins baidhsagalan dealanach a leigeil ma sgaoil seach nach robh iad air an ainmeachadh mar bhaidhsagal-motair aig an àm, ach cha robh e soirbheachail. B ’e am prìomh adhbhar an raon de dìreach 20 mìle, agus mar sin cha robh sin cho fada agus bha suidheachadh an dà dhraibhear gu math ìosal, gus nach biodh iad a’ faireachdainn sàbhailte ann an trafaic. Le raon de 20 mìle, chaidh a chumhachd le motair 250 watt, ach cha do dh ’obraich an motair cho math agus tha an cuideam iomlan timcheall air 50 kg, mar sin an taca ri baidhsagalan an latha an-diugh, ma tha e-baidhsagal agad a tha nas motha na bhith comasach air ruith airson uair no dhà no barrachd, eadhon aig làn chumhachd, an rud yeah cha deach e gu math fada, ge bith dè an astar as luaithe de 15 msu nam b ’urrainn dhut a dhol a-mach b’ e fàilligeadh iomlan a bh ’ann bho Mac na Ceàrdaich ach bha e uamhasach math a bhith a ’faicinn rudeigin mar seo a’ tachairt mura deach seo a dhearbhadh a-riamh saoil an e far am bi mi a ’caitheamh e-baidhsagalan an-diugh nach eil mi dèidheil air keto ach an sin far a bheil an inneal-làimhe fo na sliasaidean agad tha i tha mi toilichte nach leig iad leam a chleachdadh airson gun sgillinn an-diugh tha Britainalone uamhasach uamhasach chan eil mòran fios agam mun deidhinn ach bidh mi a ’fàgail na farthingexploits pàighte a tha cuideachd air am meas cumanta airson jame s agus tha fios gu bheil Chris a’ gabhail brath orra oir tha iad a ’ruith timcheall a’ feuchainn ri clàran cruinne a bhriseadh orra agus stuth, ach tha rudeigin an seo gu math fionnar agus tha mi dìreach airson a bhith a ’sealltainn dhut na baidhsagalan boireannaich sin a bhios sinn a’ cleachdadh oir anns na 1880n cha robh boireannaich dha-rìribh gam brosnachadh gus baidhsagalan a rothaireachd, gu dearbh bha eagal orra gu tric, gu sònraichte nuair a bha iad eadhon a ’feuchainn ri sgillinn sgillinn a reubadh, is e sin as coireach gu robh rudeigin mar sin aca agus tha mi creidsinn thu? b ’urrainn dhomh a ràdh gu bheil iad air am modhalachd a ghleidheadh, tha mi a’ smaoineachadh gun urrainn dhomh a ràdh, air sgàth suidheachadh nan suidhe, nach nochdadh iad dad a-nis.

prògraman workout abs

Ally fionnar gum feum e a bhith na chrann-làimhe an seo, coltach ris a ’charbad seo agus an stiùir ro Smachd leis an stòr seo aon-làimh a chumas mi a’ dol ged a tha e a ’coimhead gu math fionnar reverse penny farthing-every mmm no not to me it look. mar slat teth a ’cumail ris na traidiseanan thig daoine a’ smaoineachadh gu bheil e naoi-deug trithead ’s a tha thu fhèin agus an com-pàirtiche agad a phòs thu chan eil airgead gu leòr agad airson càr gun a bhith draghail a’ faighinn tandem an uairsin thig am fear beag leis na rudan nach urrainn dhut fàg aig an taigh agus mar sin carson nach fhaigh thu aon de na sidecars sin na àite, ach airson baidhc chan fhaca mi a-riamh fear mar seo roimhe, is e sin a tha Sonia a ’dèanamh anns a’ bhrand aige agus rinn iad cuid airson baidhsagalan-motair chan eil agam ach cnothan beaga de sgiathan. air uf, gus am bi grèim làidir aig Ronnie, fuirichidh do fhear gaoil gu snog agus sàbhailte anns a ’chliathaich seo agus mura h-eil sin gu leòr, cluich do gheama agus gabh an l nach bi iad a’ sgreuchail, chan fhaigh iad fliuch oir an sin na chòmhdach, tha sin a ’dol thairis air a’ mhullach agus cha chluinn thu eadhon iad nuair a nì iad sin tòisich a ’sgriachail seann stuthan sanasachd gu pailt an seo agus is fìor thoigh leam diofar stoidhlichean agus dhealbhaidhean agus a h-uile càil agus ghlac am fear seo mo shùil oir tha mi fhathast a’ cleachdadh Belloc airson a bhith a ’teip air na luchdan sona agam fhìn nuair a chuireas mi iad air mo bhaidhsagalan oir tha mi gu tric gun a bhith a ’cur dragh air a’ chruadal de ghlaodh a dh ’fhaodadh mi faighneachd an urrainn dhomh am fear seo a cheannach oir is toil leam gu mòr, is urrainn dhomh fios a bhith agam gu bheil mi, an uairsin chan fhaca mi a-riamh dad eadar-dhealaichte bho shlabhraidh àbhaisteach ron t-sèine luamhan Simpson de 1895 agus is e aon de na h-adhbharan airson an soidhne aige gu robh am brannd fhèin den bheachd gum biodh tar-chuir cumhachd nas fheàrr aig a h-uile càil nan cuireadh iad na bazookas ann an watts tro na peadalan, agus bhiodh seòladairean a ’soirbheachadh airson bliadhna no dhà trì air an do chuir mi ceann-latha goirid às deidh sin, ach a-nis b ’e an adhbhar airson am prìomh Attributed gu ìre mhòr dha na draibhearan a chleachd an t-slighe agus gu ìre mhòr mar rèis salach ma tha sin a’ dèanamh ciall, ach cha robh an gnìomhachas geàrr-ùine ann an 1898, chaidh e sìos gu ìre mhòr mar thoradh air chun an fhìrinn gu robh bogsaichean gèar eile air a ’mhargaidh agus gum feumadh a h-uile baidhsagal a bhith air a thogail timcheall air an rèiteachadh caran neo-chonnspaideach seo de na slabhraidhean, bhris fir jumpison tonn smaoineachaidh an innleadair danish michael pettersen agus chaidh an togail le companaidh ann an Dursley faisg air Gloucester ann am Great Breatainn eadar 1896 agus 1914 agus timcheall air an fhrèam-ama sin tha e coltach ris na baidhsagalan fillte leaghte a tha coltach ri pìob gu math tana na làithean seo d agus tòrr de dhiofar cheangalan agus chan eil fios agad dè a tha a ’dol ach is e pìos standout de sin a’ chlach-mheallain - coltach ri dìollaidean a tha nan suidhe orra agus chì thu daoine fhathast a ’marcachd mun cuairt orra Tha mi a’ smaoineachadh gu bheil beagan luchd-saothrachaidh air a ’mhòr-thìr cuideachd a rinn iad. Thàinig mi gu mòr airson aon a dhràibheadh. Chunnaic mi fear air turas eich beagan bhliadhnaichean air ais agus thuirt e rium nam bu mhath leam a bhith a ’rothaireachd ach an uairsin cha toil leam a bhith a’ rothaireachd air baidhsagalan dhaoine eile ach is e sin dealbhadh a tha mi dìreach a ’feuchainn gum bu toil leam aon latha an seo fear dhutsa an uairsin an tùr eiffel, a chaidh a dhealbhadh a-mhàin airson adhbharan sanasachd agus chan ann a-mhàin air sgàth gum biodh tu a ’coimhead gu math gàire dìreach air sgàth gu bheil e cho àrd gu bheil e 12 troigh a dh’ àirde, bidh e comasach dhut beagan feum a chuideachadh ach air an fhìor fhrèam sin den bhaidhc a bhiodh coileanta le bùird-bhile a dh ’fhaodadh tu a dhràibheadh ​​timcheall a’ brosnachadh branda gu susbaint do chridhe tha mi a ’smaoineachadh gum faodadh tu eadhon a bhith nad rothaiche proifeasanta Dhaibhsan a tha a-steach do bhaidhsagalan bambù, is dòcha gu bheil thu a’ smaoineachadh gu bheil thu suas. lùb, ma thogras tu gun do thòisich an lùb seo anns na 1890an a bhiodh air a bhith feumach, tha eadhon cairt no dhà de ambus B againn air, gun luaidh air na cnagan beaga pumpaidh sin as toil leam an sealladh agus tha sin a ’coimhead ormsa mar gum biodh beagan caiptean lìonaidh ola ann airson a ’bhreic gu h-ìosal cha toil leam an sealladh sin Bha na breicichean gu math tarraingeach anns na 1930an air Tìr-mòr na h-Eòrpa.

Gus rudeigin inntinneach a bhith agam, agus fhuair an Triumph Muller ann an 1932 a fhuair mi an seo brosnachadh bho sin le beagan taic lumbar an sin cuideachd, mar sin turas snog, socair, ach feumaidh gur e am feart sònraichte dheth a ’chuibhle stiùiridh. , tha sin ceart, cuibhle stiùiridh an àite inneal-làimhe traidiseanta agus na breicichean air na baidhsagalan siubhail agad a h-uile baidhsagal-motair a tha iad a ’cur eagal orm, a bhith gu tur onarach leis na siostaman breiceadh orra, dìreach cho cugallach tha iad a’ coimhead cho lag agus nach eil iad air leth freagarrach ann an èiginn ach uill cha tug an amalait buaire dha-rìribh a bhith onarach ach tha e math fhaicinn agus chunnaic mi eadhon cuid de hacks no cuirp air an taisbeanadh chns a bhios cuideachd a ’cleachdadh cuibhle stiùiridh agus ged a tha mi a’ smaoineachadh gum faodadh tu eadhon a bhith a ’leigeil ort a bhith a’ draibheadh ​​càr le John Boyd Dunlop, an duine a chuir patent air taidhrichean giuthais ann an 1888, is urrainn dhuinn taing mhòr a thoirt dha airson na bhios sinn a ’cleachdadh an-diugh, ged a tha mi a’ smaoineachadh gum biodh cuideigin fhathast air a ’cheangal a dhèanamh air an t-slighe, ach fhathast feumaidh cuideigin tòiseachadh air an ar-a-mach. Tha mac-samhail againn den taidhr tùsail seo an seo agus cuideachd eisimpleir bhon iris naidheachdan Dunlop bho 1898 le litrichean teachdaiche bho dhaoine a tha a ’toirt taing dha airson taidhrichean cho math, cho fionnar‘ s a tha e gu bheil dà bhaidhc aig na seòlaidhean aca nach eil an-còmhnaidh it Nuair a thig e gu rèiseadh, sin iad, an àite an tè seo a dhealbhadh bidh mi a ’reic reòiteag a-mach às, agus mar sin tha e air ath-nuadhachadh leis an luchd-obrach an seo agus tha e beagan kit ron Dàrna Cogadh, a-nis tha e gu bhith a’ feitheamh ùine mhòr, cuir sinn aghaidh ris, ma tha e leis na diofar reòiteagan as fheàrr leinn agus tha a h-uile dad a-staigh nas àirde na sin gus am bi paidhir de bhreicichean druma againn a chumas suas ris an luamhan air an t-seòrsa rionnag rionnag handlebar a-nis gu h-inntinneach tha an inneal-làimhe gu bhith a ’ruith mun cuairt - chan eil mi airson a bhith a’ draibheadh ​​mun cuairt leotha cus. Tha smachd air a ’bhreic chùil tron ​​luamhan seo, anns a bheil bogsa gèar aon-astar againn a tha gu math ìosal - oir cuimhnich, aon uair‘ s gu bheil e làn làn cha bhith e furasta dràibheadh ​​timcheall nan sràidean air bòrd le seann daoine Baidhsagalan aig an robh beag stain leis na h-innealan a dh ’fheumar gus tòrr thursan càr a chàradh, smaoinich nach eil càraichean cho iom-fhillte na làithean sin, co-dhiù a bhith a’ draibheadh ​​mun cuairt air an fheadhainn a bhiodh na rud fionnar a tha a ’cuimhneachadh ma dh’ fhàgas cuideigin beachd sìos an sin thèid sinn gu an Taigh-tasgaidh Rothaireachd Nàiseanta aig Fenton Wells anns a ’Chuimrigh Bha e a’ còrdadh rium gu mòr tha mi a ’faireachdainn mar is gann gun do sgrìob mi an uachdar oir bha uimhir ann an sin anns a h-uile àite a choimhead mi a bha air mullach na duilleige aig a’ bhonn làn de rudan beaga ach a-mhàin na sparran, mar sin taing mhòr dhaibh airson leigeil leam a thighinn agus na làmhan beaga dingy sin a chuir thairis air Got pàirtean de shit, leig fios dhomh dè am fear a b ’fheàrr leat? anns an earrann bheachdan gu h-ìosal agus mar as àbhaist cuimhnich gum bu toil leat agus co-roinn an artaigil seo le do charaidean cuideachd.



Na dìochuimhnich tadhal air bùth DCN aig bùth globalcycling Network Quiet agus an sin airson dà artaigil sgoinneil eile mu do dheidhinn dìreach cliog an seo agus dìreach sìos an seo is urrainn dhomh a dhol air ais

Cò a chruthaich baidhsagal ann an 1818?

Karl von Drais

Dè na chosg baidhsagal ann an 1890?

Chuir Karl von Drais patent air an dealbhadh seo ann an1818, a ’chiad inneal dà-chuibhle, steerable, air a stiùireadh le daoine gu soirbheachail gu malairteach, ris an canar mar as trice velocipede, agus far-ainm each cur-seachad no each dandy.

Dè am fear den rèis baidhsagal as ainmeil san t-saoghal?



Thathas den bheachd gur e Tour de France ansaoghail as cliùiticheagusmhòr-chuidduilichrèis baidhsagal. Is e tachartas bliadhnail a th ’ann airson fir, a tha air a chumail sa mhòr-chuid san Fhraing. Tha anrèiscuideachd a ’dol tro dhùthchannan faisg air làimh.

Dè thachair don bhaidhsagal anns an tabhartaiche?

Às deidh dha Jonas a chothromachadh a chall air anbaidhc, chaidh a leòn. Bha a chorraig air a toinneamh, agus a ghlùinean air an lùbadh. Ach, fhuair Jonas grèim air Gabriel, agus mar sin cha deach an leanabh a ghoirteachadh. Tha leòntan Jonas gu cinnteach air a lagachadh, agus mar sin tha am pròiseas a bhith a ’lorg biadh a’ fàs eadhon nas duilghe.

workouts gàirdean gun cuideaman

An e am Penny Farthing a ’chiad bhaidhsagal?

Tha ansgillinn-farthing, ris an canar cuideachd cuibhle àrd, cuibhle àrd no àbhaisteacha 'chiadinneal ris an canar 'baidhsagal'. Às deidh cho measail sa bha an cnàmhan, chruthaich Eug? Ne Meyer, Frangach, an cuibhle-cuibhle àrdbaidhsagaldealbhadh ann an 1869 agus chruthaich e a ’chuibhle teannachaidh le sreang.

Ciamar a tha thu a ’rothaireachd baidhsagal càirdeil don àrainneachd?

Àrainneachdbuannachdan

Marcachd baidhsagala ’cleachdadh glè bheag de chonnadh fosail agus tha e na dhòigh còmhdhail gun truailleadh. Bidh baidhsagalan a ’lughdachadh an fheum air càraichean a thogail, a sheirbheis agus faighinn cuidhteas iad.Marcachd baidhsagala ’glèidheadh ​​slighe-rathaid agus àite còmhnaidh, mar sin a’ toirt chothroman airson nas lugha de chruadhtan agus barrachd planntrais ann an sgìrean bailteil.

Cò am marcaiche baidhsagal ainmeil?

Valentino Rossi

Soirbheachail eilerèisidh baidhsagal-motair, a tha air naoi Farpaisean Cruinne Grand Prix a chosnadh, is e an Eadailtis Valentino Rossi. Tha an cùrsa-beatha aige air a bhith a ’dol suas bho 2000 agus thòisich e a’ rèiseadh mar phàiste le bhith a ’gabhail pàirt ann am farpaisean kart roinneil.
18.09.2017

Carson a thug Jonas baidhsagal athar an àite a chuid fhèin?

Jonasa ’goidbaidhsagal atharoir ehascathair cloinne airanair ais, agusBidh Jonas a ’gabhailGabriel còmhla ris gus casg a chuiraigeleigeil ma sgaoil. Tha e a ’feitheamh air sgàth nach eil e ag iarraidh dad deathairàs deidh dha fhaicinn ga mharbhadhanpàisde ùr-bhreith.

Cò ris a bha am baidhsagal coltach anns na 1800n?

Baidhsagalan nan 1800an THE BICYCLE. Tha am Morair Teàrlach Beresford air a ràdh, ‘Ge bith cò a chruthaich am baidhsagal, tha e airidh air taing a’ chinne-daonna. ' Aig an latha an-diugh tha am baidhsagal gun choimeas mar dhòigh air eacarsaich fallain agus toileachas. Tha e coltach gu bheil na cleachdaidhean practaigeach a dh ’fhaodar a chleachdadh gun chrìoch, agus a-nis tha am baidhsagal a’ cuideachadh…

lèirmheas mòr ar-a-mach

Dè an aois a tha eachdraidh a ’bhaidhsagal?

Tha eachdraidh a ’bhaidhsagal cho làn de rudan neo-aithnichte agus troimh-chèile gu bheil co-labhairt Eachdraidh Baidhsagal gach bliadhna air a chumail gus feuchainn ris na mion-fhiosrachadh sin a shoilleireachadh. An-dràsta anns an 15mh bliadhna aige, tha mi a ’smaoineachadh / an dòchas gun deach beagan adhartais a dhèanamh agus, mar sin, is urrainn dhomh an loidhne-tìm seo a thoirt dhut.

Cò a ’chiad duine a chaidh air baidhsagal?

Vintage: Early Bicycles in the 19th Century (1850s - 1890s) 1800s, Vintage 11 March 2017 0 Is ann leis a ’Bharan Gearmailteach Karl von Drais, seirbheiseach catharra do Grand Duke of Baden sa Ghearmailt, a tha a’ chiad tagradh dearbhaidh airson baidhsagal a chaidh a chleachdadh gu practaigeach.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Ath-sgrùdadh baidhsagal radcity - fuasglaidhean maireannach

A bheil baidhsagalan RadCity math? Thug an RadCity 4 buaidh mhòr oirnn le a càileachd air leth comhfhurtail agus rèidh. Tha làimhseachadh a tha dùil aig a ’bhaidhc seo agus faireachdainn socair fliuch mar thoradh air a chasg aghaidh agus taidhrichean girthy. Tha geoimeatraidh socair aige cuideachd, raon atharrachaidh gu leòr anns a ’phost-suidheachain agus an gas, a bharrachd air dìollaid ghrinn agus greimichean ergonomic.3 авг. 2020 г.

Farpaisean rothaireachd nàiseanta - ciamar a nì sinn fuasgladh

Ciamar a tha thu airidh air farpais nàiseanta Rothaireachd na SA? Tha Farpaisean Nàiseanta Rothaireachd Gran Fondo na SA fosgailte do rothaichean ro-teisteanasach (aois rèisidh) 14 agus nas sine, a tha air an dearbhadh mar Shaoranaich na SA no Luchd-còmhnaidh Maireannach (cairt uaine) le ballrachd rothaireachd USA dearbhte.

Stocainnean rothaireachd fionnar - Leabhar-làimhe coileanta

Dè na stocainnean as fheàrr airson rothaireachd? Na 9 stocainnean rothaireachd as fheàrr airson samhradh #SockDopingTons of Patterns. SockGuy Lucky 13. sockguy.com. $ 10.95. Luach as fheàrr. Tommaso 3-phasgan. amazon.com. $ 14.99. Solas agus Durable. Defeet Aireator 6 'Rooster. defeet.com. $ 14.99. Gnìomhachas Seilbh Dubh. Wattstyle pìleat cuimhne. memorypilot.com. Dùmhail. Swiftwick Aspire Seachd. swiftwick.com.30 июл. 2020 г.

Amasan rothaireachd - mar a dhèiligeas tu

Dè a th ’ann an deagh amas rothaireachd? Tha amasan as urrainn dhut a thomhas agus a smachdachadh uaireannan nas freagarraiche na an fheadhainn a dh ’fhaodadh a bhith taobh a-muigh do smachd. Is dòcha gur e deagh amas sònraichte a th ’ann a bhith a’ rothaireachd 10 mìle ann an 25 mionaidean. Ach is dòcha gum bi an amas coileanaidh sin airson tachartas sònraichte taobh a-muigh do smachd ma gheibh thu bonn rèidh.

Cathair cathair - iomradh coileanta

Dè an cathair baidhsagal as comhfhurtail? Gu h-iomlan as cofhurtaile: Suidhe Baidhsagal Comhfhurtachd Bikeroo. Tha còrr air 6,400 marcaiche baidhsagal dèidheil air cathair a ’bhaidhc Bikeroo seo airson grunn adhbharan. Còmhla ri dealbhadh ergonomic, tha am pillean mòr-chòrdte a ’nochdadh pailteas gu leòr agus cumadh mòr airson comhfhurtachd a bharrachd agus taic a bharrachd.Mar 19, 2021

Àirde cathair a ’bhaidhsagal - leabhar-làimhe coileanta

Am bu chòir dhut a bhith comasach air suathadh air an talamh air baidhc? 5 Freagairtean. Airson baidhc àbhaisteach ann an cleachdadh àbhaisteach cha bu chòir dhut, bhon t-suidheachan, a bhith comasach air suathadh air an talamh (gun a bhith a ’lùbadh, no ach a-mhàin, is dòcha, air fìor mhullach).