Prìomh > Rothaireachd > Baidhsagalan Basso usa - freagairtean sìmplidh do cheistean

Baidhsagalan Basso usa - freagairtean sìmplidh do cheistean

A bheil baidhsagalan Basso math sam bith?

Tha anBasTha Diamante asgoinneilbaidhc ma tha thu a ’dol a-mach airson turasan nas giorra, luath no ma bhios tu a’ rèiseadh rèisean ach is e geoimeatraidh nas giorra agus turas cruaidh a th ’anncàileachdga dhèanamh cho comhfhurtail na rèis àrd eilebaidhsagalanTha mi air deuchainn a dhèanamh.19 Lùnastal 2019

Dè na baidhsagalan a thathas a ’dèanamh anns na SA?



Recap: as fheàrrRothair air an dèanamh anns na SA
  • DetroitRothairA-Type - Cathair aotromRothair.
  • ProdecoTech Genesis R ElectricRothair- Cathair DealainRothair.
  • Camino Co-Motion Cycles - Rathad Uile-adhbharRothair.
  • A ’brosnachadh baidhsagalan litespeed Pinhoti - beinn làn-adhbharRothair.
  • SeòmarCLEACHDADHURSA Major Titanium 1.0 - Fat TireRothair.

An toiseach, bha e-baidhsagalan a ’coimhead beagan neònach air sràidean a’ bhaile - chaidh iad na bu luaithe na baidhsagal traidiseanta, leis an rothaiche gann a ’peadaladh. Tha a-nis mòran de bhrandagan, mhodalan, dhealbhaidhean agus ìrean taic ann airson motaran dealain. Bho bhith a ’cuideachadh le sreap cas gu bhith a’ peadaladh a-rithist.

Gus am e-baidhc a chomharrachadh, seo na 5 companaidhean e-baidhsagal Ameireaganach as ùr-ghnàthach an-dràsta. Gus am faigh thu fios nuair a thèid artaigil ùr a phostadh an ìomhaigh clag gu h-ìosal, dìreach ri taobh a ’phutan ballrachd. Taing airson a bhith a ’coimhead, Mind's Eye Design! Tha Tora Harris, sealbhadair agus stèidheadair Juiced Bikes, a ’cumail ceum dùbailte ann an innleadaireachd meacanaigeach agus innleadaireachd aerospace bho Oilthigh Princeton.



Tha e cuideachd na phrìomh lùth-chleasaiche a bhios a ’briseadh iomadach clàr leum àrd, a tha na ghaisgeach Ameireaganach còig-ùine agus a’ riochdachadh a dhùthaich aig na h-Oiliompaics 2004. Cha b ’e dreuchd aig NASA dìreach a bheachd air a ghairm. Mar sin chuir e ri chèile na leabhraichean smarts aige agus an gaol a bh ’aige air barrachd ghnìomhachdan lùth-chleasachd gus a bhith a’ tighinn suas le dòighean gu math iongantach airson faighinn timcheall air dà chuibhle Creid, thòisich e a ’dealbhadh agus a’ dèanamh na e-baidhsagalan aige fhèin.

Tha Juiced Bikes an-dràsta a ’tabhann grunn bhrandan is mhodalan airson raon de chleachdaidhean. Tha an Scorpion na e-baidhsagal fosgailte, ann an stoidhle moped le bataraidh mòr 52-bholt a dh ’fhaodas a dhol nas luaithe gu 30 msu thairis air an raon as àirde de 70 mìle. Tha an inneal fhèin gu math stylish agus a ’faighinn seachad air cuibhlichean àbhaisteach le spògan, an àite sin bidh rims le 6 taic taobh tiugh a bhios ag radiate bhon ionad air an cleachdadh.

dè a th ’ann am baidhc math

Tha an Scrambler na leabhar-reic as fheàrr agus tha e ag amas nas motha air a ’mhargaidh baidhsagal dànachd far-rathaid. Tha siostam bataraidh dùbailte a ’leudachadh raon suas gu 160 mìle agus a’ tabhann beagan a bharrachd grunt gus dèiligeadh ri nàdar cnocach rathaidean salachair. Tha e cuideachd a ’nochdadh breicichean diosc hydraulic agus taidhrichean gnarled-puncture-proof.



Tha an CrossCurrent ann fhèin mar e-baidhsagal-siubhail luchd-siubhail a tha Iris Foirbeis ag ainmeachadh mar 'ath-nuadhachadh càr'. Tha e foirfe airson saor-làithean baile agus faodar ùrachadh gu RipCurrent. Is e seo am baidhsagal-d mu dheireadh reamhar airson a h-uile duine a tha ag iarraidh siubhal tro thalamh duilich le comhfhurtachd iomlan.

Airson còrr air deich bliadhna, tha Optibike stèidhichte ann an Colorado air a bhith mar aon de na prìomh dhealbhadairean agus luchd-saothrachaidh e-baidhsagalan anns na Stàitean Aonaichte - ris an canar gu tric Ferrari de bhaidhsagalan dealain. Tha stèidheadair a ’chompanaidh, Jim Turner, na iar-ghaisgeach nàiseanta MotoX dà uair. Mar sin tha fios aige air rud no dhà mu na bheir e gus farpais aig an ìre as àirde le dà chuibhle agus einnsean.

Stint ann an Roinn Smachdan Carbadan Adhartach aig Companaidh Motair Ford às deidh dha ceumnachadh bho Oilthigh Standford ann an innleadaireachd mì-riaraichte agus duilich leis an adhartas slaodach san t-saoghal chorporra. Às deidh 9 bliadhna de leasachadh, thòisich e air Optibike ann an 2007. Bidh an t-sreath e-baidhsagal agad a ’tòiseachadh leis an t-sreath Urban.



Tha am modail bunaiteach gu math saor agus a ’tabhann luach fìor mhath airson airgead. Le frèam àbhaisteach agus motair meadhan-dràibhidh 500 watt, faodar astar suas ri 40 mìle a chòmhdach aig astar socair 40 km / h. Tha roghainnean ann airson na breicichean àrdachadh, ùrachadh a dhèanamh air a ’chasg agus gluasad am meadhan cùil airson rothaichean àrd-amasach.

cramps casan rothaireachd

Is e an Pro Series roghainn meadhan-raon Optibike le seata neo-eisimeileach agus frèam ann an stoidhle dropper gus cuideam a chumail cho ìosal. Bidh bataraidh nas motha a ’meudachadh an raon air làn chìs gu 100 mìle, agus thig casg àrd-choileanaidh mar as àbhaist. Tha an siostam dràibhidh nas seasmhaiche le taing do shiostam dràibhidh crios gualain Gates.

Airson a h-uile duine a tha ag iarraidh a ’chuid as fheàrr, tha an sreath Elite ann. Tha an motair dealain tòrr nas làidire le 1650 watt de chumhachd agus 190 Nm de torque agus ag ithe cnuic agus sreap cas airson bracaist. Chaidh an astar as àirde a mheudachadh cuideachd gu 60 km / h, agus mar sin tha an sreath Elite air aontachadh airson cleachdadh rathaid.

Tha BikeFriday na chompanaidh gu math sònraichte a tha den bheachd gum feum am baidhc a bhith a ’freagairt air an rothaiche - chan ann an taobh eile. Tha iad ainmeil airson a bhith a ’togail bhaidhsagalan stèidhichte air feumalachdan luchd-cleachdaidh agus mura h-eil aon de na 71 tairgse stoidhle eadar-dhealaichte ag obair dhut, bidh iad a’ dèanamh fear àbhaisteach. Rinn na bràithrean Alan agus Hanz Scholz ainm dhaibh fhèin le bhith a ’gabhail pàirt ann an rèisean baidhsagal tandem air feadh na dùthcha anns na 1980n.

Chuidich an smaoineachadh aca taobh a-muigh a ’bhogsa agus ùr-ghnàthachadh iad a’ soirbheachadh air an raon-rèis mus do thionndaidh iad na seallaidhean agus na sgilean meacanaig baidhsagal san roinn gnìomhachais - agus stèidhich iad BikeFriday. Tha a ’chompanaidh a’ tabhann grunn roghainnean taic dealain a ghabhas an toirt a-steach do gin de na 71 dealbhadh eadar-dhealaichte aige. Tha bataraidh 36 V / 15 san uair aig gach siostam le comasan eadar-dhealaichte agus motair a tha air a dhealbhadh airson astar as àirde de 32 km / h.

An coimeas ri e-baidhsagalan eile, chan eil BikeFriday a ’tabhann ach taic peadalan agus cha bhith e a’ draibheadh ​​air adhart mura h-eil co-dhiù aon rothaiche a ’peddling. Tha an einnsean fhèin gu math rèidh agus gu math sàmhach, agus a bharrachd air a bhith beagan nas fallas ann an turas, tha e air a dhealbhadh ann an dòigh nach bi fios aig an draibhear gu bheil iad ann. Is e an adhbhar gu bheil fèill cho mòr orra gum faod iad a bhith air an cuir às a chèile agus air am pasgadh ann an deise làn-mheud.

Tha e a ’dèanamh na baidhsagalan foirfe dha rothaichean a dh’ fheumas plèana a ghabhail gus ìrean fa leth de chuairt fhada a chrìochnachadh tron ​​dùthaich. Is e rud fionnar eile a tha aig BikeFriday thairis air cha mhòr an raon iomlan aige stoidhle sònraichte a thabhann mar roghainn tandem. Fìor mhath dha pàrantan agus an clann, càraidean no bràithrean mar Alan agus Hanz fhèin gus tlachd fhaighinn bho rothaireachd airson dithis.

carson a tha buntàta math

Tha an Electric Bike Company, nach eil cho cruthachail, a ’tighinn à California agus a’ togail an dà-chuibhle aca air an làrach ann an seann Tràigh Newport. Is e an amas aca stuthan àrd-inbhe agus eòlas ionadail a chleachdadh gus an crùisgean dealain as fheàrr san t-saoghal a dhèanamh. Cho-dhùin am fear a stèidhich Sean Lupton-Smith ceum a chumail air falbh bho dhreuchd shoirbheachail mar neach-àiteachaidh an dèidh dha breith e-baidhsagalan fhaicinn agus cho cudromach sa tha iad anns na gnìomhachasan còmhdhail agus gluasaid.

Gu h-obann, cha robh talamh cnocach, astar, aois, fallaineachd no droch shlàinte a ’cur bacadh air daoine bho bhith a’ rothaireachd baidhsagalan mar a bha iad uaireigin. Bha e dìreach airson a bhith mar phàirt den ar-a-mach. Tha an Electric Bike Company a-nis a ’frithealadh 99% de shluagh na SA as urrainn baidhsagal a rothaireachd.

Bidh iad a ’cothlamadh caitheamh cunntachail agus baidhsagalan dèante le sòghalachd agus stoidhle. Le bhith a ’cruthachadh measgachadh gu math drùidhteach de stoidhlichean baidhsagal le feartan measgaichte agus maidsichte, bidh e a’ cruthachadh eòlas gu tur sònraichte airson gach rothaiche. Is e na rudan beaga a th ’ann.

Bidh paidhir de luchd-mothachaidh teothachd anns gach bataraidh a ’dèanamh cinnteach gun dùin e sa bhad ma tha an inneal a’ fàs ro theth. ‘Tha an cunnart teine ​​a tha uaireannan co-cheangailte ri bataraidhean lithium air a chuir às gu tur. Faodar gach aon de na 7 diofar stoidhlichean a bhith air an uidheamachadh le roghainnean taic dealain a dh ’fhaodas am marcaiche suas ri 140 mìle fhaighinn mus fheum am bataraidh sin a bhith air a ghearradh aig liosta eireachdail 45 km / h.Our liosta a’ nochdadh na e-baidhsagalan as fhuaire le cead an càraid aca -wheel design Tha Rungu na chompanaidh eile stèidhichte ann an California a lorg fuasgladh California air duilgheadas California.

Tha a bhith a ’rothaireachd air a’ ghainmhich bhog gu math duilich, agus faodaidh e-baidhsagalan reamhar sreathan dìreach a dhràibheadh ​​gu math, ach sa bhad thèid iad an sàs a ’feuchainn ri tionndadh clì no deas. Aon uair ‘s gu bheil Rungu Dualie leis an dealbhadh cuibhle dà-aghaidh a’ tionndadh, bidh a ’chuibhle a’ cladhach a-steach don taobh a-staigh den radius tionndaidh an àite a bhith a ’sleamhnachadh a-mach - a’ cur casg air gach cuid am baidhc agus am marcaiche bho aodann làn gainmhich. Ach chan e dìreach gainmheach a th ’ann.

Tha an Dualie air leth freagarrach airson eabar, sneachda, greabhal, salachar no cha mhòr tagradh far-rathaid. Bidh teicneòlas Lìbhrigeadh Cumhachd ag atharrachadh a ’bholtachd bhon bhataraidh chun motair dealain àrd-choileanaidh agus a’ toirt seachad gluasad gu leòr gus faighinn thairis air slaodadh na talmhainn gun a bhith a ’snìomh an taidheir. Tha e na chrois eadar baidhc agus ATV, agus ged a tha an inneal fhèin trom, 120 lbs., Tha na taidhrichean cruaidh, dìon-puncture, agus tha cas-snaidhm aca a tha a cheart cho math aig an taigh air uachdar cruaidh ’s a tha e air a sleamhainn no bog.

Is e an dìomhair gu seasmhachd gu bheil am paidhir cuibhlichean aghaidh 9 òirleach bho chèile. Faodaidh gach taidheir a bhith a ’snìomh aig astar eadar-dhealaichte nuair a bhios iad a’ dol gu cornice, ma tha feum air - dìreach mar eadar-dhealachadh cùil fosgailte ann an càr. Tha co-mheas cuairteachaidh cuideam 90/10 aig a ’mhòr-chuid de e-baidhsagalan a tha gu mòr airson an taidheir cùil, ach tha dealbhadh sònraichte an Dualie a’ toirt sin air ais gu sgaradh 75/25.

Tha sin a ’ciallachadh barrachd cuideam air na taidhrichean aghaidh agus conaltradh talmhainn nas fheàrr. Bidh siostaman mar geoimeatraidh stiùiridh Ackerman a ’leigeil le gach taidheir aghaidh a shlighe fhèin a leantainn. A bharrachd air an sin, bidh casg neo-eisimeileach freeride agus roth-cuibhle nas fhaide a ’cur ri barrachd seasmhachd agus comhfhurtachd dràibhidh, a gheibh thu ann an dùbailte an taca ri e-baidhsagal àbhaisteach far-rathaid.

Ma chòrd an artaigil seo riut, faodaidh tu ar cuideachadh le bhith a ’briogadh air a’ phutan Like, fo-sgrìobhadh, agus cumail suas ri puist san àm ri teachd.

A bheil baidhsagalan sònraichte gan dèanamh anns na SA?

Càit a bheilBaidhsagalan sònraichte air an dèanamh? Tha anBaidhsagal sònraichtebrand stèidhichte ann am Morgan Hill, California. Bidh iad a ’dèanamh a h-uile rannsachadh agus dealbhadh, prototyping, agus leasachadh toraidh aig a’ phrìomh oifis. Aon uair ‘s gu bheil am baidhsagal air a shònrachadh a thoirt seachad, tha etoradhle cùmhnantsaothraicheann an Taiwan.

còmhdach baidhsagal airson raca baidhsagal

Nuair a dhùin an coronavirus gluasad poblach agus gyms, thill Ameireaganaich gu clasaig earbsach. Dh ’èirich reic bhaidhsagalan anns na SA sa Mhàrt 121 sa cheud ron Ghiblean, agus chaidh stòran baidhsagal air feadh na dùthcha a ghlanadh. Cha do choinnich sinn ris an iarrtas aig àm sam bith agus tha an t-iarrtas sin fhathast a ’dol gu làidir, ach tha companaidhean baidhsagal a’ dol an aghaidh gainnead dhuilgheadasan de bhaidhsagalan an seo gu h-iomlan fad na slighe air ais chun taobh sin den taigh-bathair mar as trice air an càrnadh le baidhsagalan agus a-nis chan eil dad ann na thadhail sinn ann an dà bhùth bhaidhsagal, aon ann an la agus aon ann an arizona, gus faicinn mar a chumas iad suas ris an àrdachadh gun samhail ann an iarrtas ann an amannan àbhaisteach baidhsagalan ann an stoc b ’urrainn dhuinn am baidhc a chuir thugad an aon latha is e sin mehdi a stèidhich statebicycle. ann an tempearizona mar as trice bidh e a ’reic 30 gu 40 baidhsagal gach latha ach a-nis tha e air còrr is trì uiread de dh’ òrdughan làitheil a thoirt gu ceud gu leth meatair; bidh baidhsagalan air an dèanamh ann an taiwan agus china san Fhaoilleach agus sa Ghearran airson a ’bhliadhna ùr gealaich bha a h-uile solaraiche baidhsagal dùinte dha-rìribh airson co-dhiù ceithir seachdainean agus an uairsin dhùin coven 19 na Factaraidhean airson aon mhìos eile tron ​​Ghearran, a thachair dìreach mus do thòisich iarrtas airson baidhsagalan a’ dol am meud. anns na SA ann am meadhan a ’Mhàirt.

Dìreach beagan sheachdainean às deidh sin, chaidh na baidhsagalan a reic gu tur, ged a bha na bùthan baidhsagal air am faicinn mar stòran riatanach. Bha duilgheadasan fhathast aig Medi le baidhsagalan ùra ann an cinneasachadh, tha na h-amannan a ’fàs nas fhaide agus is ann air sgàth sin a tha sinn fhathast a’ faicinn gainnead bhaidhsagalan ann an los angeles. bha sgeulachd coltach ri adam mcdermott chaidh a bhaidhsagal linus companaidh a chuir às a bhaidhsagalan thàinig an ath shoitheach, bha e mu thràth air a reic a-mach adam agus thòisich a chompanach gnìomhachais chadkushner le baidhsagalan linus ann an 2007. faodaidh luchd-ceannach na baidhsagalan baile 50 french aca a cheannach air-loidhne mheudaich trafaic lìn timcheall air 150 mar a h-uile roinn a bhios sinn a ’reic teachd-a-steach air a thogail ann am baidhsagalan taiwan air an reic air feadh an t-saoghail ach stad sinn aig taigh-bathair an leth-ghleann ann an L.awe, dìreach airson a bhith a’ còrdadh ris an ìre as ìsle, nam biodh e comasach dhuinn barrachd thoraidhean fhaighinn a-mhàin tha sinn dha-rìribh a ’coimhead an-dràsta, bhon bhùth tràigh aige ann am Venice, gun a bhith ro fhada air falbh? Mar as trice bhiodh sgioba Adhamh a ’reic bhaidhsagalan ri luchd-ceannach coiseachd, a bha a’ ciallachadh gum b ’urrainn dhaibh baidhc a cheannach agus a thoirt dhachaigh leotha air an latha sin, ach bhon ghalar sgaoilte cha robh seo air a bhith na roghainn chun Ghearran, rud a tha gealtach dhuinn, dh’ èirich Linus bho bhith a ’reic 1,200 aonadan gach mìos gu timcheall air 4,000. a-nis tha e a ’toirt a’ chompanaidh faisg air dà uair cho fada gus aon bhaidhc a dhèanamh gus cumail suas ris an iarrtas a dh ’fheumadh an dà chompanaidh a bhith cruthachail chaidh sinn gu sgiobalta gu modh ro-òrdugh agus thòisich sinn leis an sin Tha ar saothrachadh thall thairis cuideachd air an àireamh de bhaidhsagalan gach fear a chuingealachadh. b ’urrainn dha na 300 luchd-reic aca a reic, gus stòran mòra a chumail bho bhith a’ togail suas an ntory agus an dòigh air toirt air falbh beagan stòran eile tro Linda Spikes, oir bhris New Jersey falaichte far a bheil an taigh-bathair eile againn.

Bha an dealbh a ’coimhead tòrr na bu mhiosa an sin airson New Jersey agus New York agus mar sin chuir sinn air ais a h-uile clàr chun Chost an Iar dìreach air sgàth gu robh e a’ coimhead coltach gun robh an taigh-bathair seo a ’dol a chumail ag obair, agus mar sin tha sinn a’ dèanamh ar luingearachd bhon Chosta an Iar, tha e tòrr nas daoire ach co-dhiù bha fios againn gum biodh an taigh-bathair seo ag obair Tha Adhamh cuideachd ag obair air seòrsa ùr de thasgadh Chuir sinn air bhog e-baidhsagalan a tha dìreach a ’tighinn air tìr gus nach bi iad eadhon rim faighinn tha sinn dìreach sinn a’ reic iad anns a ’Presale agus tha iad sin a’ dol bho timcheall air dà mhìle gu trì mìle dollar. Tha e na atharrachadh mòr dha-rìribh. Thàinig e gu bhith na ghnìomhachas de riaghladh clàr-seilbhe agus a ’feuchainn ris an clàr-seilbhe a riarachadh, far am faigh sinn am baidhc don neach-ceannach, mar as urrainn dhuinn aon neach-ceannach a dhèanamh toilichte agus gun a bhith a’ call neach-ceannach eile nuair a bha baidhsagalan againn a bha sinn aig an aon latha ri cuideigin r chan eil dùil gum bi barrachd linus a ’faighinn mòran de na baidhsagalan mòr-chòrdte aca air ais ro 2021.

Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e gu math cudromach gun a bhith ag ath-thòiseachadh an t-iarrtas gealtach seo nach eil ach sealach. Tha fios agam gu bheil e sealach ann an dòigh. Smaoinich ma tha companaidh dìreach an dùil ris, no ma tha thu den bheachd gum pàigh thu air a shon nas fhaide air adhart, mo chomhairle dha gach sealbhadair gnìomhachas beag a-muigh an sin, feuch ri bhith cho sùbailte agus sùbailte sa ghabhas gus atharrachadh agus mairsinn beò.

Dha gach companaidh, tha an àrdachadh as motha air tachairt ann am bailtean-mòra far a bheil luchd-còmhnaidh air malairt airson baidhsagalan air trèanaichean dùmhail. Portland New York Brooklyn Tha Chicago Los Angeles na mhargaid mhòr a tha dìreach a ’faireachdainn tòrr nas comhfhurtail a bhith a’ siubhal air baidhsagal an taca ri fo-rathaidean no busaichean, agus tha coltas ann nach lùghdaich an t-iarrtas airson dà chuibhle-cuibhle. Tha sinn a ’creidsinn gun lean an t-iarrtas gu 2021 leis gu bheil uimhir a bharrachd de rothaichean a’ sgrùdadh nam bailtean mòra le baidhsagal, a tha, gu dearbh, math don àrainneachd, is toil leinn sin fhaicinn agus cò aig a tha fios? ybe fhuair an ath lance armstrong no buannaiche tour de france air baidhsagal rè a ’ghalair lèir-sgaoilte seo agus airson beagan bhliadhnaichean chì sinn an ath rothadair rathaid mòr Ameireaganach a’ tighinn a-mach às

Dè am baidhc peadal as fheàrr san t-saoghal?

Tha an Sgioba Cumhachd Daonna air dearbhadh dè cho luath ‘s as urrainn dhut a dhol le cumhachd fèithe fìor. An treas modail de dh ’àrd-tech sgioba na h-Òlaindbaidhsagal, ràinig an VeloX 3, astar 133.78 km / h, a ’suidheachadh fear ùrshaoghalclàr airson an fheadhainn as luaithepeadalcarbad le cumhachd.3 Dùbhlachd 2014

Tha baidhsagalan dealain motair aonaichte nan roinn spreadhaidh còmhla ri leasachaidhean teicneòlais ann am bataraidhean ath-thagraidh agus tha na roghainnean a bha uaireigin air an cuingealachadh ri baidhsagalan rothaiche lìbhrigidh a-nis a ’toirt a-steach measgachadh farsaing de bhaidhsagalan dealain àrd-choileanadh ann an dealbhadh agus le deagh choileanadh ann an 2020 tha dùil gum bi iad timcheall airson an ath 10 bliadhna chaidh 150 millean e-baidhc a reic agus bidh grunn luchd-saothrachaidh ainmeil a ’dèanamh a h-uile càil comasach airson baidhsagalan dealain làn-ghnìomhach a leasachadh a ghabhadh cleachdadh airson cur-seachad luchd-siubhail agus tha iad eadhon freagarrach airson an cleachdadh far-rathaid. Seo taghadh de chuid de e-baidhsagalan sàr-mhath. Stèidhich sinn an liosta againn air rangachadh luchd-cleachdaidh bho chaochladh stòran a tha rim faighinn gu poblach, fiosrachadh a tha a ’reic as fheàrr agus cliù companaidh, tha dealbhadh uamhasach caol aig an turbo creo SL agus tha am frèam gualain ga fhàgail mar an fheadhainn as aotrom sa chlas le motair SL 1.1 240watt , a tha gu cunbhalach a ’lughdachadh na h-oidhirp a dh’ fheumar gus an ebike seo a pheadaladh ann an loidhne dhubh mou A dh ’aindeoin an fhrèam caol aige le tiùb ceann Futureshock 2.0, faodaidh tu an ìre cuideam atharrachadh le bhith a’ cleachdadh cnag rothlach agus do shlighe a dhèanamh eadhon nas socair ge bith dè an talamh Turbo Creo SL tro app Smachd Misean a leigeas leat an motair a ghleusadh don stoidhle marcachd agad gus an t-eòlas rothaireachd agad a ghnàthachadh agus an seo tha neach-dèanaidh e-baidhsagal ainmeil a bheir toraidhean àrd-inbhe agus le deagh inbhe mar am modal dealain seo chun na margaidh, aig a bheil frèam alloy alùmanum 100% le ar tha forc aghaidh air a dhèanamh de stàilinn gualain àrd-neart, a tha air a chrìochnachadh le gnìomh iongantach a ’gabhail ri clisgeadh, an 250-watt h igh-speed brushless.Tha an motair a tha a ’dèanamh a’ bhaidhc dealain seo luath suas ri 24 km / h air a choileanadh gu foirfe leis na cuibhlichean 26- Inch, a bheir seasmhachd agus comhfhurtachd a bharrachd don bhaidhc seo Gu dearbh, thig am baidhc seo le lampa LED soilleir agus Horna Ann am baidhc dealain deasachadh cuibhrichte air a thoirt gu buil le Sir air a ’bhaidhc-x tha frèam làidir air a dhèanamh de alùmanum cruthaichte agus mar sin tha e air leth tapaidh Tha am paca bataraidh cumhachdach 60 volts 32 amps a’ toirt a ’bhaidhsagal seo ceithir uairean a bharrachd raon na iomadh modail coimeasach agus tha e air a chàradh gu foirfe le a Motor 750 watt agus còmhla bidh iad a ’lìbhrigeadh deagh thoraidhean paidhir de chuibhlichean 19-òirleach agus siostam tracadh ginealach a bhios a’ cur cosgais air a ’bhataraidh nuair a chleachdas tu an Release the throttle, a tha co-chosmhail ris an rianadair tonn sine leasaichte a tha a’ toirt cumhachd don Suren Ex-E-Bi ke bidh nas sàmhaiche agus nas cumhachdaiche a ’dèanamh an motair agus bataraidh lithium-ion 36-bholt a ghabhas toirt air falbh le 8.8 ampere uair, a bheir dhut raon suas ri 45 km air aon chosgais.

Bidh am frèam alùmanum alùmanum agus forc crochaidh cruaidh a ’toirt air uachdar cnapach sam bith a bhith a’ faireachdainn mar shlighe rèidh agus còmhla ris na cuibhlichean fialaidh 26 òirleach, tha na Me Racks cinnteach gun toir thu eòlas dràibhidh sàbhailte agus comhfhurtail airson cuid de phearsanachadh a bharrachd as urrainn dhut a thaghadh eadar dà dhòigh e. -bike agus cuideachadh le peadalan Tha pannal didseatach tuigseach aig na Meracks leis an urrainn dhut na gnìomhan atharrachadh gu furasta fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd. Air a stiùireadh le motair 750 watt Befanabrushless air leth seasmhach, a dh ’fhaodas toradh as àirde de 1,000 watt a choileanadh, tha frèam alùmanum spòrsail aig an DJ Fatbike agus tha e ga dhèanamh aotrom, ach cuideachd làidir gu leòr airson a thoirt air an fhearann ​​as cas. Tha na taidhrichean farsaing 26-òirleach làn-adhbhar a ’tabhann seasmhachd a bharrachd agus, le taing don bhataraidh cumhachdach 48-bholt, cuir ri turas rèidh a dh’ fhaodadh a bhith a ’mairsinn suas ri 60 mìle air a thoirt às a chèile agus air a ghearradh an àite sam bith. Is e baidhsagal beinne dealain a th’ anns an ìre astair le frèam aloi alùmanum, tha e air a chumhachdachadh le motair seasmhach 250 watt a bheir seachad tòrr lùth drùidhteach agus, còmhla ris a ’bhataraidh 36 bholt, bidh e a’ leantainn gu fiosrachadh feumail mun astar marcachd astair agus taic peadal an combo foirfe An 26- ultra-chumhachdach. gheibh cuibhlichean òirleach den astar astair a tha air an dèanamh le magnesium alloy thu thairis air na cnapan-starra as cruaidhe agus leis gu bheil dealbhadh sùbailte aig an e-baidhc seo tha e air leth freagarrach a thoirt leat sa chàr airson tachartasan gun spors far-rathaid. a tha cuideachd tarraingeach do phroifeiseantaich Mar a tha an t-ainm a ’moladh, tha an Super Commuter + 7 na bhaidhc dealain a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte dha daoine a tha a’ cur luach air gach cuid astar agus stoidhle nuair a bhios iad a ’siubhal gu obair. Tha am frèam air a dhèanamh de hydroforming àrd-choileanadh sònraichte air carbon cruaidh agus chan eil e dìreach làidir gu leòr airson cuideam as motha de 300 not a ghiùlan, ach tha coltas clasach agus crìochnachadh rèidh aige cuideachd.

Bidh am e-baidhc seo a ’faighinn a chumhachd bho motair 250 watt Bosch Performance Line a bheir dhut suas ri astaran timcheall air 32 mìle san uair - bidh paidhir de chuibhlichean 27 gu leth òirleach a’ dèanamh a ’bhaidhc seo air leth freagarrach airson a bhith a’ siubhal gu làitheil an Bosch 500 watt so-ruigsinneach. tha bataraidh lithium-ion a ’toirt raon iongantach de cheud mìle don bhaidhc seo air aon chìs Plus tha thu gu h-iongantach sàbhailte leis an Supercommuter +7 le taing dha na breicichean diosc hydraulic a bheir dhut smachd foirfe air a’ charbad dealain seo air a dhèanamh bho alùmanum alùmanum gu math aotrom mar sin. is urrainn dhut do bhaidhsagal a thoirt leat gu furasta. Airson comas cleachdaidh nas fheàrr, is e motair àbhaisteach 250 watt le teicneòlas Gearmailteach cridhe tarraingeach an inneal seo agus còmhla ris na cuibhlichean cruaidh 26 òirleach, tha an Comanndair a ’tabhann eòlas dràibhidh eireachdail agus sàbhailte den Is e siostam tar-chuir proifeasanta Shimano 21-astar agus an bataraidh luath-chìsean de dhà de na rudan a tha ga dhèanamh na bhaidhc as fhiach fhiach a ’bhaidhc dealain glan Z isan a cheannach le pri aig prìs ruigsinneach ce agus frèam alùmanum alùmanum àrd-inbhe a tha a ’coinneachadh ris na h-aon inbhean càileachd ri e-baidhsagalan proifeasanta eile Tha Motor na bhruis àrd-astar cumhachdach 350 watt nas lugha de bhiast gèar as urrainn toirt air an inneal seo cnuic a shreap agus a bhith foirfe airson fìor rothadairean. 26 òirleach àbhaisteach. cuibhlichean gu foirfe timcheall frèam agus motair an Z glan, còmhla ris a ’ghnìomh tòiseachaidh sònraichte gun iuchair a bharrachd air a’ bhataraidh lithium a ghabhas toirt air falbh le comas mòr, a bheir raon 37 mìle dhut, dèan am baidhc seo na phasgan iomlan den bhalla dùbailte. tha rims den e-baidhc seo air an dèanamh le alùmanum alùmanum agus tha measgachadh sònraichte de stàilinn gualain àrd-neart anns an fhorc aghaidh a tha a ’dèanamh gu bheil am‘ fear dot ’na bhaidhc dealain ro earbsach agus comhfhurtail a’ dèanamh cumhachd a ’bhaidhc seo bhon 250 watt seasmhach motair, a tha foirfe airson an dà chuid am baile-mòr agus a h-uile turas air a thilgeil, a ’tionndadh an e-baidhc seo gu bhith na charbad sùbailte agus earbsach a ruitheas air rolla cuibhlichean 26-òirleach càraid Is urrainn dhut am bataraidh a ghearradh ann an timcheall air ceithir tha uairean an dà chuid air agus far a ’bhaidhsagal gu math practaigeach agus tha na breicichean diosc dùbailte aig an aghaidh agus an cùl a’ dèanamh an EEMA Dot mar aon de na carbadan dà-chuibhle as sàbhailte a-muigh an sin. Tha seo a ’crìochnachadh ar liosta le cuid de na baidhsagalan dealain as fheàrr a tha na modailean sin. tha iad air ceann nas àirde na raon prìsean a tha sinn air a cheangal ris a h-uile baidhc a tha air ainmeachadh san tuairisgeul gu h-ìosal gus an urrainn dhut sùil a thoirt air a ’phrìs an sin ma tha thu a’ coimhead airson roghainn saor gu bheil sinn cuideachd air artaigil den saor as fheàrr a chruthachadh baidhsagalan dealain agus sin cuideachd an ceangal gu h-ìosal.

Taing airson a bhith a ’coimhead, ma fhuair thu an artaigil seo feumail, fo-sgrìobh don t-sianal againn

eacarsaichean greim forearm

A bheil baidhsagalan Basso air an dèanamh san Eadailt?

A RINNEADHGANBASS,A DHÈANAMH ANN AN EILEAN

Tha anBasfrèam a ’seasamh a-mach bhon t-sluagh le taing dha cho fìor. Tha e nas motha na dìreachEadailteachainm air tiùb sìos ach an àite aon den bheagan thoraidhean a tha a ’riochdachadh rudeigin a bharrachd, rudeigin fìor.

Dè a th ’ann am basso?

1: seinneadair bas gu sònraichte: bas operatic. 2: guth ìosal domhainn.

A bheil Niner Bikes air an dèanamh anns na SA?

Saothrachadh deBaidhsagalan Ninera ’gabhail àite ann an Àisia. Tha barrachd air luchd-reic 300 aig a ’bhrand air feadh naNa Stàitean AonaichteagusBaidhsagalan Ninergan reic ann an 40 dùthaich.

A bheil baidhsagalan Firmstrong air an dèanamh anns na SA?

A bheilBaidhsagalan Firmstrong air an dèanamhAnns aCLEACHDADH? Seadh, tha iad!Dèanadair Firmstrongcompanaidh stèidhichte ann an Tràigh Hermosa, California,CLEACHDADH. Chaidh a stèidheachadh deich bliadhna às deidh dhaibh tuigsinn gu bheil feum air turas sìmplidh, furasta a rothaireachd agus aig prìs ruigsinneachbaidhc.

A bheil baidhsagalan Cannondale fhathast air an dèanamh anns na SA?

Breithneachadh: A bheilBaidhsagalan Cannondale air an dèanamhAnns aCLEACHDADH? Chan eil,Baidhsagalan Cannondalegu mì-fhortanach chan eil tuilleadhdèantaAnns aCLEACHDADH. A ’mhòr-chuid acabaidhsagalana-nisdèantaann an Taiwan.6 Cèitean, 2021

An urrainn dha leanabh 2 bhliadhna baidhsagal a rothaireachd?

Clann a bhios ag ionnsachadh air cothromachadhbaidhcseo tràthurrainnbi deiseil airson suidheachan a ghabhail air a ’chiad pheadal acabaidhcro an 3mh co-là-breith aca. Aigdhà-3Aois bhliadhnaichean, bidh a ’mhòr-chuid de chlann deiseil airsonturascothromachadhbaidhc. Leigidh seo leotha baidhsagalan agus cuibhlichean trèanaidh a sgiobadh gu tur agus an ullachadh airson a ’chiad pheadalbaidhcle ceithirAois bhliadhnaichean.10 Sultain 2020

Ceistean Eile San Roinn Seo

100 glainne speur - leabhar-làimhe coileanta

A bheil speuclairean-grèine 100 sa cheud math? Tha an Speedcraft 100% na speuclairean rothaireachd mòr agus trom, le craoladh mòr agus sealladh flashy. Tha còmhdach meòrachail soilleir agus stoidhle ùr-nodha nad aghaidh air lionsan siolandair Speedcraft. Tha càileachd optigeach math, agus tha fionnarachadh iomchaidh aca a bharrachd air còmhdach anti-ceò gus cuideachadh le casg a chuir air ceò gun iarraidh.

Ghee vs butter - Leabhar-làimhe coileanta

Carson a tha ghee nas fhallaine na ìm? Tha dùmhlachd nas àirde de gheir na ìm ann an ghee. Gram airson gram, tha e a ’toirt beagan a bharrachd searbhag butyric agus geir shàthaichte slabhraidh ghoirid eile. Tha sgrùdadh tiùb deuchainn agus beathaichean a ’moladh gum faodadh na geir sin lughdachadh sèid agus adhartachadh slàinte gut (3).

Greens duilleach amh - ceistean cumanta

Dè na greens duilleach as urrainn dhut ithe amh? Arugula. Anns an Eadailt, bidh arugula amh gu tric air a chur ri pizza an dèidh a bhith a ’fuine gus nach bi e a’ frasadh, agus bidh arugula air a ghearradh gu garbh gu tric air a chur ri pasta. Bok Choy. Broccoli. Sprouts a ’Bhruiseil. Càl. Cauliflower. Kale. Watercress.20 июл. 2015 г.

Buannachdan truailleadh - mar a dhèiligeas tu

An urrainn dha truailleadh a bhith na rud math? Tha truailleadh nitrogen fìor mhath! Aon uair ‘s gu bheil e san àile, gabhaidh nitrogen a ghlacadh leis an uisge agus a thasgadh air an talamh. Faodaidh an aon nitrogen a bhith a ’tuiteam air achadh àitich agus a’ biathadh bàrr agus planntaichean a bhios daoine a ’cleachdadh. Dh ’fhaodadh tasgadh nitrogen ar cuideachadh le bhith a’ biathadh an t-saoghail agus ag àrdachadh àireamh-sluaigh na cruinne.

Sgòr trim - mar a nì thu rèiteachadh

Ciamar a tha sgòr Trimp air a thomhas? Is e an cruth as sìmplidh agus as bunaitiche a bhith a ’cleachdadh Ìre Cridhe gus measadh a dhèanamh air cuideam trèanaidh dìreach a bhith ag iomadachadh an Ìre Cridhe cuibheasach airson obair-obrach leis an àm ann am mionaidean. Mar sin ma ruitheas lùth-chleasaiche airson dà uair a thìde le Ìre Cridhe cuibheasach de 140 BPM, is e an TRIMPavg 120 x 140 = 16,800.

John College korioth - mar a choileanas tu

Dè am bàr a bh ’aig korioth John College? Dh ’fhosgail John Korioth agus a chompanach gnìomhachais Chris am bàr aca, SIX, ann an Austin, Texas, ann an 2005. Mar a’ chlann ùr fionnar air a ’bhloc, bha a’ chiad dà bhliadhna aca ann an gnìomhachas cruaidh, agus bha meas mòr aig daoine sa bhaile orra.