Prìomh > Rothaireachd > Ath-thogail baidhsagal - mar a nì thu rèiteachadh

Ath-thogail baidhsagal - mar a nì thu rèiteachadh

Dè a chosgas e airson baidhc ath-thogail?

A ’measCosgaisean

Cosgaisean airsoneinnsean motor-baidhsagalath-thogailfaodaidh iad a bhith eadar $ 3,000-7,000. Tha ancosgaisfaodaidh tuairmse air a ’cheann as ìsle a bhith a’ toirt a-steach ancosgaisde phàirtean ùra a tha a dhìth airson einnseanan a ’bhaidhsagal-motairath-thogail.
Mar 2 2010



Chan ann tric a bhios tu fortanach le rudeigin gu math sònraichte dìreach a ’crochadh a-mach ri taobh an rathaid, ach thuit mi air a’ bhaidhc seo air mo shlighe a dh ’obair beagan mhìosan air ais leis an dearbh shoidhne sin a bha ceart an sin airson mo bhreugan foghair. Bheir sinn aghaidh air, an uairsin dè a tha cho sònraichte mu dheidhinn? Uill, an toiseach, is e baidhc cuairteach a th ’ann nach fhaic thu cho mòr na làithean seo, tha tiùban Reynolds, cuibhlichean Mavic, buidheann Suntour againn agus a’ chuid as fheàrr de gach nì, tha e an-asgaidh. An-diugh tha sinn a ’coimhead air mar as urrainn dhut baidhc a thoirt air ais a dh’ fhaodadh a bhith air a dhol dìreach chun sgudal.

Anns a ’bhùth-obrach! (ceòl jazz) An toiseach, leig dhuinn sùil a thoirt air an fhrèam agus am forc, gu cinnteach, gu bheil iad ann an deagh staid, no, uill, cho faisg ‘s a ghabhas airson baidhc a tha an-asgaidh no le fios air beulaibh an taighe, feuch an gabh thu . A-nis ann an da-rìribh, mura h-eil e na bhaidhsagal mar an Colnago Master Olympic air a dhèanamh le fìor stàilinn, an uairsin ma tha e air a lùbadh no air a thoinneamh no air a sgàineadh no air a phronnadh is dòcha nach bi thu airson an airgead, an ùine no an oidhirp gus a thoirt air ais, mura h-eil fìor, chan eil fhios agam, seòrsa de thàladh thuige no rudeigin mar sin. Mar sin dè a tha sinn a ’dol a sgrùdadh? Uill, dèan cinnteach gu bheil na studs no na tobraichean ann an òrdugh gus nach bi iad a ’sgàineadh no a’ tighinn ma sgaoil agus dèan cinnteach gu bheil na tiùban frèam snog agus cruinn, no co-dhiù an cumadh a tha còir aca a bhith, gus am bi iad gun sloc no diùltadh, no an leithid.

Ma tha coltas ann gu bheil meirge ann dèan cinnteach nach eil e a ’dol tron ​​t-seata phìoban, beagan meirge uachdar a tha ceart gu leòr. oir is urrainn dhuinn faighinn cuidhteas sin, ach gu bunaiteach tha thu airson dèanamh cinnteach gu bheil am frèam an urra ri do chuideam a chumail agus a ghiùlan fhad ‘s a tha thu a’ rothaireachd. Uill, is e aon seòrsa tomhais gu math bunaiteach as urrainn dhut a dhèanamh gus dèanamh cinnteach gu bheil am frèam air a cho-thaobhadh le sreang no dhà gus a ’chuibhle fhaicinn air falbh bhon chuibhle.



Mar sin leis a ’phìos strin sin ma tha thu airson a phasgadh timcheall air an tiùb chinn, a’ dol seachad air an fhìor phìob suidheachain an seo, bidh e a ’dol gu gach taobh agus an uairsin air na dropouts agad agus tha thu airson gum bi an sreang seo cho teann‘ s a ghabhas. Chan eil mi glè mhath air a bhith a ’ceangal snaidhmeannan, ach tha mi gu math ceart airson na feumalachdan agam, ach dè dìreach a dh’ innseas sin dhuinn? Innsidh e dhuinn mar a tha cùl a ’bhaidhc a’ co-thaobhadh ris an aghaidh. Mar sin dè ma tha frèam gualain no frèam gualain agad? frèam alùmanum agus tha e a-mach à loidhne an uairsin is dòcha gu bheil e nas fheàrr faighinn air falbh bhuaithe a-nis oir cha bhith sin ag ath-cheangal gu math saor.

Ach, le frèam stàilinn tha diofar dhòighean ann air frèam fhaighinn air ais na àite, ach a-nis tha an structar seo air a chuir air dòigh, tha ùidh mhòr agam ann a bhith a ’dèanamh a-mach a bheil e a’ freagairt no nach eil oir cha do rinn mi sgrùdadh air fhathast an sin agus na àite fhuair mi tomhas teip feumail dhomh fhìn, tomhaisidh mi dè cho fada ‘s a tha an sreang bhon tiùb suidheachain air gach taobh, tha e òirleach gu leth, dìreach coimhead air an taobh sin, cuideachd òirleach gu leth, Tha mi fortanach. Gu dearbh, ma tha am frèam math agus math, feumaidh sinn sgrùdadh a dhèanamh air a ’chòrr de na pàirtean oir às an aonais cha bhith thu a’ dèanamh dad gu math luath an àite sam bith, an dèan thu? Mar sin, tòisichidh sinn leis na cuibhlichean oir san fharsaingeachd tha iad mar aon de na pàirtean as daoire airson a dhol an àite crathadh, mar sin cuid dhiubh nach bu chòir dhaibh agus bidh iad cuideachd a ’ruith snog is dìreach is dìreach fhad‘ s a bhuaileas iad ballachan taobh nan rims gus dèanamh cinnteach tha iad snog is còmhnard agus gun aodach orra a dh ’fhaodadh a bhith cunnartach cuideachd dèan cinnteach nach eil gin de na spògan sin air an lùbadh no air an toinneamh agus an uairsin mairidh iad na taidhrichean oir tha seo gu follaiseach na phàirt chudromach den bhaidhc. A-nis mar as trice chì thu sa bhad a bheil an inneal-làimhe air a lùbadh, oir uill, tha e a-mach à cumadh, leig dhuinn a bhith onarach.

A-nis mun taba handlebar, bhithinn a ’moladh a thoirt air falbh gu tur, gus an urrainn dhut sùil a thoirt air na crainn-làimhe airson corraidheachd oir tha cuid de dhaoine a-muigh an sin buailteach a bhith a’ fallas tòrr agus bidh e ag obair a shlighe tron ​​teip inneal-làimhe air na crainn-làimhe le builean gu math cruaidh a ’toirt a-steach briseadh tha na crainn-làimhe ga chreidsinn no nach eil, mar sin dèan cinnteach nach sgrìob thu seo suas. Thoir sùil mhath air agus an uairsin thoir glanadh glan gus fuigheall sam bith a thoirt air falbh. An ath rud, leig dhuinn sùil a thoirt air dhà de na raointean as duilghe air baidhsagalan stoidhle nas sine mar an tè seo agus le sin tha mi a ’ciallachadh a’ bhreic ìosal agus an headset.



An toiseach leis na cranks dìreach feuch an gluais iad bho thaobh gu taobh mar a chì thu an seo co-dhiù beagan obair rèiteachaidh agus an uairsin leis an headset suas air beulaibh tha thu airson an aon rud fheuchainn agus roc a thoirt air adhart. Uill, is e an dòigh as fhasa deuchainn a dhèanamh gu bheil an headset air an talamh leis a ’bhaidhc shìos an seo a bhith a’ cur air an dà bhreic. is e seo an dòigh p agam agus feuch ris a ’bhaidhc a ghluasad air ais is air adhart.

Ma tha gluasad sam bith anns an raon headset an seo a bhiodh tu a ’faireachdainn, creid mi, an uairsin feumaidh tu beagan tweaking a dhèanamh nas fhaide air adhart. An uairsin thoir sùil air na breicichean gus am bi tarraing nan luamhan a ’dèanamh cinnteach gu bheil na calipers no cantilevers a’ dèanamh an cuid obrach gu ceart anns a ’chùis seo, a tha coltas gu bheil iad uile a’ dèanamh gu math. Pretty retro agus seann sgoil nach eil? na cantilevers sin, is toil leam iad.

Cuideachd, thoir sùil air na càbaill airson comharran sam bith mu bhith a ’briseadh no a’ sgàineadh follaiseach leithid, chan e deireadh an t-saoghail a th ’ann ma dh’ fheumas tu feadhainn ùra a chur nan àite oir tha iad gu math saor agus thèid sinn thairis air na siostaman gèar fhèin. Mar sin, anns a ’chùis agam, snog agus furasta le seo paidhir de luchd-gluasad tiùba sìos. Chì mi gu bheil na mechs gu math agus, uill, tha e coltach gu bheil iad a ’dèanamh an cuid obrach agus mar a bha iad aig a’ chùl, feuch an dèan sinn cinnteach gu bheil na gèaraichean ratchet fhathast ag obair.



O, mar aisling. Co-phàirtean càileachd - bidh iad ag èisteachd, cha bhith iad a ’caitheamh a-mach no sin an seann abairt co-dhiù. Ma tha na càbaill agad air an ribeadh no air an sìneadh no rudeigin mar sin, tha dòigh ann air a dhèanamh le làimh agus tha sin le bhith a ’greimeachadh, tha seo gu cinnteach freagarrach airson derailleur cùil le sreang, faigh greim air agus dìreach peadaladh agus sleamhnachadh thairis air agus an uairsin dèan cinnteach gu bheil an t-earrach gu dearbh a ’tilleadh an derailleur chun àite cheart.

Mu dheireadh, thoir sùil air an t-seine airson caitheamh. Mar sin ma tha inneal deuchainn slabhraidh agad cleachd e. Gu fortanach tha seo air a ’chomharra caitheamh aig 0.5, agus mar sin tha e gu cinnteach math airson beagan mhìltean cilemeatair a bharrachd, tha mi a’ smaoineachadh às deidh na stàite gu ruige seo, tha e coltach gu robh innings math aige.

Ach leig dhuinn faighinn chun fhìor phàirt spòrsail, (ceòl upbeat) Ach dè an uairsin a dh ’fheumas m’ aire leis a ’chlasaig seo bho na h-ochdadan? Tha thu uile gu math. Tha kink gu math beag anns an oir, ge-tà, agus mar sin tha mi a ’dol a dhèanamh atharrachadh an seo le sreang air a bhruidhinn dìreach airson a dhèanamh beagan nas dìriche, ach gu fortanach tha na bearraidhean cupa is còn seo ceart gu leòr agus tha sin na fhìor fhaochadh, oir uaireannan faodaidh an obair seo beagan nas fhaide na còig mionaidean a thoirt, oir dh ’fhaodadh giùlan le còn agus còn, is dòcha fìor bharaille slige a-staigh a’ mhòr-ionad, a bhith air a bhriseadh air falbh leis a ’chòn, ga dhèanamh gun fheum. Ach tha mi cho fortanach leis a ’bhaidhc seo, chan urrainn dhomh a chreidsinn, ach tionndaidhidh mi e leis an wrench bhruidhinn.

A-nis is e aon raon a dh ’fheumas sgrùdadh a dhèanamh, an càball derailleur sin. Thoir sùil air, uamhasach, nach eil. Frayed, nasty, tha e dìreach a ’sgreuchail ort, tha mi airson deireadh do mheur a bhriseadh.

Nuair a thachras seo dhut tha e coltach ri bhith a ’seasamh air pluga no pìos de Lego, bidh e a’ goirteachadh mòran agus airson prìs dà dholair, dhà no dhà, punnd no dhà dìreach an àite na uèirichean a-staigh a tha ga dhèanamh bheir an dàrna cuid gluasad no breiceadh nas fheàrr dhut agus bidh e nas sàbhailte cuideachd, mar sin nì mi sin dìreach. A-nis, a bharrachd air an trèan a-staigh a tha beagan cunnartach no cunnartach an sin, tha na trèanaichean eile ann an cumadh math agus tha e na iongnadh mòr dhomh, is cinnteach gum mair iad beagan mhìosan nas fhaide, ach a-nis tha mi a ’dol a thoirt beagan dhut tip gus feuchainn ri breiceadh beagan nas rèidh cuideachd, a ’gluasad ghèaraichean agus is e seo an aon uair a-riamh a bhios mi a’ comhairleachadh a bhith ag obair air baidhsagal bun os cionn, no gu cinnteach chan ann ann an suidheachadh dìreach. Is e an adhbhar gu bheil thu a ’cur beagan dhiogan den leann agad, leithid bealaidh slabhraidh, air a’ chàball a-staigh agus leigeil leis obrachadh sìos a-steach don chàball a-muigh, gu bunaiteach tha grabhataidh a ’dol a dhèanamh an obair dhut an seo, mar sin fàg beagan Soak ann am mionaidean agus bu chòir dhut a bhith a ’faireachdainn beagan breiceadh nas socair, is toil leam breiceadh rèidh agus atharrachaidhean gèar Tha mi cha mhòr beannaichte a bhith a’ lorg a ’bhaidhc seo agus nas cudromaiche chan fheum an headset seo aire sam bith.

Tha fios gu bheil na fònaichean-cluaise as sine seo a ’faighinn pitted, loose, uamhasach, jerky, rud sam bith mar sin, no gu cinnteach cha deach cùram a ghabhail orra. Saoil carson nach tug sealbhadair a ’bhaidhc seo seachad e ach nuair a tha e ann an cumadh math airson a bhith onarach. A-nis ma tha thu air aon dhiubh sin a lorg agus nach eil e ann an deagh staid, gu dearbh, thoir air falbh e an toiseach leis an t-sreang headset agad agus faic taobh a-staigh an rèis an seo, mar sin nuair a chanas mi sgrùdadh, dèan cinnteach nach eil tuill annta. , chan eil iad air am milleadh, is iad sin na rudan as cumanta.

Ma tha, cha bhithinn duilich a bhith a ’stàladh Bearings ùra no saim ùr. An àite sin bhithinn a ’ceannach agus a’ stàladh headset gu tur ùr oir chan eil thu airson a bhith fo chunnart stiùireadh neo-fhaicsinneach no ceasnachail, às deidh a h-uile càil, is dòcha gu bheil stiùireadh do bhaidhc cudromach, nach eil. A-nis tha an t-àm ann airson a ’bhreic bun dòrainneach, tha mi ag ràdh gu robh eagal orm oir b’ e sin an rud a mhothaich mi cho luath ‘s a thog mi am baidhc, cha b’ urrainn dhomh ach a bhith a ’faireachdainn nach robh na cromagan gu math foirfe agus is toil leam foirfeachd baidhc gus am bi mi Bidh mi a ’dol a thoirt an crank dheth, bidh mi a’ sgrùdadh a ’mheur ìseal cuideachd, dìreach gus faicinn a bheil dòigh sam bith ann airson toirt air obrachadh a-rithist no eile feumaidh mi aonad ùr a chuir a-steach.

Bheir sinn sùil. A-nis an t-àm airson dèiligeadh ris a ’bhreic ìosal sin le seann innealan sgoile. ged a tha mi a ’creidsinn gu bheil iad sin dha-rìribh ùr agus tha mi a’ smaoineachadh gur dòcha gur e seo a ’chiad uair a chaidh an cleachdadh ann am bùth-obrach tech GCN oir chan àbhaist dhuinn tòrr bhaidhsagalan a thighinn leis an seòrsa làr seo gus am faigh sinn a’ chiad Grab sin an circlip gus a thoirt air falbh gus am faigh sinn a-steach gu bunaitean a ’bhreic ìosal.

Is e na tha mi a ’dol a dhèanamh dìreach a’ gheama a ghabhail agus faireachdainn a bheil na bearings garbh no rèidh. Is dòcha gun do thachair e dìreach mar a chì thu gu robh an fhàinne glas mega sgaoilte, mar sin tha e a ’toirt orm smaoineachadh gur dòcha gu robh an sealbhadair a bh’ ann roimhe ann am meadhan na h-obrach agus dìreach air a leigeil seachad. Co-dhiù, chì sinn dè cho sleamhainn ‘s as urrainn dha a bhith, leis an wrench tenon an seo, tionndaidh seo, dìreach a’ feuchainn ri dìoladh a dhèanamh airson beagan den leac sin.

Tha e gu math stiff a-staigh an sin, ach bracaid bun, chan eil gluasad ann agus tha e snog agus rèidh. Mar sin tha sinn ann an deagh fhortan, cuiridh mi an circlip air agus an crank air, tha sinn gu ìre mhòr air a dhèanamh, ach na gabh dragh, tha rud no dhà ann a nì mi leis. A-nis cha robh thu a ’smaoineachadh gum b’ urrainn dhomh am baidhc seo fhaighinn ag obair airson dìreach beagan notaichean air a chosg air a ’chàball seo, an robh? Chan e, gu dearbh tha mi a ’dol a chuir taidhrichean ùra air a’ bhaidhc seo oir tha iad gu cinnteach seann-fhasanta, uill, tha mi airson an dìon puncture as fheàrr ma thèid mi air turas air a ’bhaidhc seo a-riamh.

Mar sin beagan tasgaidh is fhiach e e. A-nis bidh thu gu cinnteach ag aontachadh rium gum bi a bhith a ’cur taidhrichean ùra air a’ bhaidhc seo a ’dèanamh cinnteach gum bi an làimhseachadh agam beagan nas fheàrr air a dhìon bho punctures, a bharrachd air a bhith nas sàbhailte nuair a bhios mi a’ corniceadh, gun a bhith a ’toirt iomradh air na taidhrichean a chuir mi air falbh, gu h-onarach uamhasach nuair a Shrac mi iad far an oir, bhris iad agus cha do dh ’fhàg am fàileadh mòran don mhac-meanmna, a-nis tha aon rud mu dheireadh a nì mi agus còmhdaich mi na crainn-làimhe, ach bheir mi dhut nach dèan dad oir tha mi ' m gu math sònraichte nuair a thig e thuige, tha artaigil ann air a shon. A-nis beagan comhairle, ma choisicheas tu agus chì thu soidhne mar seo, na bi a ’dol nas fhaide.

Cùm ort, gabh am baidhc oir dh ’fhaodadh e a bhith na fhìor gheam mar a lorg mi e an seo le tha mi a’ cur iongnadh orm, a bhith gu tur onarach. A-nis cuimhnich cuideachd innse dhomh dè a dhèanadh tu sgrùdadh air baidhc nan lorgadh tu e air taobh an rathaid, leig fios dhomh anns an earrann bheachdan gu h-ìosal agus mar as àbhaist, thoir òrd mòr ole don artaigil seo agus roinn e do charaidean , gu sònraichte ma lorgas aon de na caraidean agad dumpsters. Na dìochuimhnich tadhal air bùth GCN aig shop.globalcyclingnetwork.com agus coimhead air dà artaigil sgoinneil eile a-nis.

Rach a thoirt dha faire.

An fhiach e baidhc ath-thogail?

Càileachd stòr roinnebaidhccha mhòr nach eil e a-riamh mathcàradhtasgadh. Ma tha ionracas an fhrèam air a chuir an cunnart, tha an t-àm ann airson fear ùrbaidhc. Ma tha am frèam air a lùbadh, air a sgoltadh, air a reubadh troimhe, air tàthadh briste, post-suidheachain teann no bracaid bun, tha an t-àm ann a dhreuchd a leigeil dheth.9 Màrt 2019

A bheil e nas saoire baidhsagal a thogail no baidhc a cheannach?

Cosgais. Is e an gliocas gnàthach gu bheil e a ’cosg nas lugha dhaceannaichiomlanbaidhc, an taca ritogalachfear suas bho fhrèam. Tha seo fìor airson a ’mhòr-chuid. Leis na cùmhnantan rim faighinn air frèamaichean agus co-phàirtean aotrom,togalachsuas frèam faodaidh uaireannan a bhith nanas saoireroghainn.24 Faoilleach. Dùbhlachd 2019

(ceòl dràmadach) - Fàilte gu Ask GMBN Tech, is e seo an 30mh taisbeanadh againn agus mar sin tha seo fìor mhath. Is e taisbeanadh seachdaineil a th ’ann far am faod thu do cheistean a chuir a-steach mu rudan teicnigeach baidhsagal beinne. Agus an dòchas gun urrainn dhuinn freagairt reusanta a thoirt dhut, Ionnsaich Tuigse mu Rothair, Gus na puist agad fhaighinn, cuir iad chun t-seòladh post-d aig bonn na sgrìn no cuir iad anns na beachdan gu h-ìosal.

Cleachd an #askGMBNtech gus an urrainn dhut do cheistean aithneachadh furasta a dhèanamh. Mar sin, a ’leum dìreach air adhart le Elias Sandell, an e an call a th’ ann a bhith a ’cleachdadh inneal-brisidh slabhraidh seachd, ochd, naoi, 10-astar agus slabhraidh 11-astar? Tha fear agam ann am pasgan glacaidh agus chan eil fhios agam am bu chòir dhomh a chleachdadh. Gu bunaiteach, tha iad gu math coltach ri innealan slabhraidh Eliasthe, ach gu dearbh tha slabhraidhean gu math eadar-dhealaichte.

Tha slabhraidh 12-astar tòrr nas cumhainge na aon slabhraidh astar Seachd. Gu bunaiteach nì e tòrr a bharrachd. Is ann a bhios mi air flex a thogail a-steach.

Tha e air fhaighinn eadar na gèaraichean beaga sin agus tha tòrr a bharrachd ri dhèanamh na seann shreath seachd-astar. Fhad ‘s as urrainn dhi a-nis briseadh, ath-chruinneachadh, no ath-chruinneachadh cha mhòr slabhraidh le inneal slabhraidh sam bith, faodaidh a bhith a’ draibheadh ​​prìne troimhe a bhith beagan nas duilghe ma tha thu a ’cleachdadh an co-fhreagarrachd ceàrr air inneal slabhraidh oir mura h-eil na giallan ceangailte gu ceart ri Don na bi a ’draibheadh ​​a’ pheann a-rithist. Mar eisimpleir, ma chumas mi a ’phàirc seo a-nis, seallaidh mi dhut na tha mi a’ ciallachadh le sin.

Ma nì mi dìreach sin, chì thu an seo gu bheil na giallan air an fhear seo gluasadach, agus tha sin air sgàth gu bheil e co-chòrdail ri cha mhòr a h-uile meud slabhraidh. Tha mi a ’ciallachadh, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil dhà no trì ann nach eil e co-chòrdail ris tha mi a ’smaoineachadh gur dòcha gur e stuth Campagnolo a th’ annta oir tha iad beagan neònach. Is e companaidh Eadailteach a th ’ann a tha a’ dèanamh rudan a tha beagan eadar-dhealaichte.

Ach tha seo co-chòrdail le slabhraidhean 12-astar air ais fad na slighe sìos, gus am bi sin gu riatanach a ’dèanamh an eadar-dhealachaidh. A-nis tha e cuideachd an urra ris an t-seine a tha air a dhèanamh le prìomh luchd-saothrachaidh leithid Shimano, Park, Topeak, msaa gu h-àbhaisteach gu math ceart, ach tha ifrinn de dh ’iomadh emons air a’ mhargaidh bho dhaoine eile.

Tha iad rud beag neo-shoilleir mu na tha iad a ’reic aig astar ochd-astar, ach is dòcha gum faigh thu a-mach gu bheil e ag obair glè mhath aig 10 agus 11. Agus tha e na rudeigin nach bi fios agad gus am feuch thu e fhèin feuch a bheil e fèin- co-thaobhach. Gu bunaiteach, ma tha e air a cho-thaobhadh agus bidh e ag obair, làithean sona! Faodaidh tu a chleachdadh gus an t-seine a sgaradh agus ath-cheangal.

Cumaibh cuimhne gu bheil e tòrr nas fhasa agus nas sàbhailte a bhith a ’cleachdadh ceanglaichean crochte faisg air làimh na làithean seo. A-nis faodaidh iad sin a bhith a ’freagairt air a’ mhòr-chuid de na slabhraidhean air a ’mhargaidh agus tha e cho furasta ri bhith a’ sgoltadh slabhraidh gus am bi dà cheangal co-ionann agad gu bunaiteach. Cuir a-steach agus tarraing air ais am prìomh cheangal.

Tha e gu bunaiteach na shiostam sìmplidh gun innealan airson a dhol còmhla ri slabhraidh. Agus tha e gu math sàbhailte cuideachd, oir leig dhuinn a ràdh air an t-seine gu bheil àite a-muigh agad agus gu bheil àite a-staigh agad agus gu bheil rolairean agad gu meadhan. A-nis nuair a chleachdas tu an t-inneal slabhraidh air an t-seine gus an t-seine ath-cheangal, cuir an t-seine anns na giallan an seo agus dràibheadh ​​am prìne fad na slighe air ais.

Ach feumaidh am prìne a dhol fad na slighe a-steach don dàrna truinnsear a-muigh agus mura h-eil e fad na slighe a-steach, is e sin ceangal lag san t-seine. Agus tha e na chùis ùine mus tig teannachadh a thig a-mach agus a bhriseas do shlabhraidh gu bunaiteach. Ma bhriseas an t-seine fhad ‘s a tha thu a’ peadaladh, is dòcha gum bi thu fortanach.

Dh ’fhaodadh tu dìreach suidhe sìos. Bidh e a ’snaim agus chan eil dad a’ tachairt, dìreach an mì-ghoireasachd. Ma bhriseas an t-seine agad nuair a bhios tu a ’peddling air an luchd, mar sprinting bhon dìollaid mar eisimpleir, thèid thu thairis air na bàraichean agus bidh e an-còmhnaidh a’ tachairt aig àm nach biodh dùil agad a-riamh agus bhiodh e gu math na bu mhiosa.

eachdraidh baidhsagal harley davidson

Dìreach cùm sùil a-mach. Dèan cinnteach gu bheil an inneal slabhraidh agad co-thaobhach agus an uairsin tha thu math a dhol. An ath rud tha glanadh breic Raymond Paculan artaigilean snog Hey Doddy taing do Raymond Tha mi airson faighneachd an urrainn dhomh fios a chuir gu inneal-glanaidh n glanadh glagan breic diosc agus rotors Tha mi cuideachd airson faighinn a-mach dè an tuáille bùth-obrach a chleachdas tu anns na h-artaigilean cumail suas agad An dòchas gum freagair thu a ’cheist sin .

Tha, gu dearbh, mar sin gu bunaiteach tha innealan-glanaidh breic againn an seo agus cuid de luchd-glanaidh conaltraidh an seo. Tha iad glè choltach agus tha alcol isopropyl anns gach fear. A-nis, is dòcha gur e inneal-glanaidh conaltraidh an rud as oilbheumach de na rudan sin.

Is dòcha nach glan e na pasgain breic agad a bharrachd air inneal-glanaidh breic sònraichte anns a bheil barrachd fhuasglaidhean. Ach gu follaiseach, is e a ’bhuannachd a tha aig inneal-glanaidh conaltraidh gum faigh thu e an àite sam bith. Bidh mòran de bhrandagan a ’dèanamh conaltradh nas glaine agus tha e follaiseach gu bheil e sàbhailte dhut a chleachdadh air rudan dealain mar lasadh do chàr nuair a dh’ fhaodadh uisge a bhith agad ann, no seòrsa air choireigin? Àireamh de dh ’àireamhan.

Agus tha e follaiseach gu bheil e sàbhailte dhut a chleachdadh ann an circuitry. A-nis, tha inneal-glanaidh breic, eadhon ged a tha alcol isopropyl ann, beagan nas ionnsaigheach agus ged a tha mi cinnteach gu bheil feadhainn ann a tha co-chòrdail le innealan dealanach, chan eil mi a ’smaoineachadh sin, tha am fear seo gu sònraichte agus tha mi a’ smaoineachadh tòrr dhiubh a ’dol a bhith beagan ro ionnsaigheach airson a chleachdadh air cuid de phlastaig fìnealta leithid bòrd cuairteachaidh. Mar fhreagairt do cheist, tha.

Faodaidh tu innealan-glanaidh conaltraidh a chleachdadh. Tha inneal-glanaidh breic nas fheàrr, ach gu bunaiteach, is e an deoch làidir isopropyl na tha annta agus a ’dèanamh an obair. Cuideachd, dèan cinnteach gun cleachd thu miotagan rubair airson obair.

Tha thu ag iarraidh seòrsa de miotag Nitrol oir chan eil thu airson gum faigh an stuth seo nad làmhan airson ùine ro fhada oir tha e gu math garbh. Agus cuideachd chan eil thu airson gum bi na h-olan nad chraiceann dìreach a ’gluasad gu na pocannan breic sin oir faodaidh iad an truailleadh. A thaobh searbhadair na bùth-obrach, seo cuid dheth; tha mòran eadar-dhealaichte air a ’mhargaidh.

Tha iad uile gu math gnìomhachais. Tha am fear sònraichte seo air a dhèanamh le còmhlan ris an canar Scotts. Chì thu seo ann an garaidsean agus bùthan-obrach traidiseanta.

Faodaidh tu a cheannach air ionadan malairt. Faodaidh tu a cheannach gu mòr air Amazon a bhios sinn a ’dèanamh. Ach tha tonna de dhiofar bhrandan a-muigh an sin.

Uill is e an adhbhar as toil leinn seo thairis air cuid de na rolagan mòra a gheibh thu oir tha na rolagan nas motha sin buailteach a bhith beagan pàipear nas buige. Cha tèid e cho fada ged a gheibh thu barrachd, ach am fear seo, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil na Scotts a’ lìonadh, tha iad gu math duilich. Is toil leam e gu sònraichte.

Is e seo aon de na rudan as fheàrr leam oir tha e gu math furasta a chleachdadh a-rithist. Mar sin, rachamaid. Tuáille bùth-obrach Scott.

Ceart gu leòr, an ath rud bho Isaac 232. Am b ’urrainn dhut a’ bhreic gu h-ìosal a cheangal air frèam bracaid bun a tha iomchaidh airson preas gus a ’bhreic aig a’ bhonn a cheangal? Chan eil, chan eil mi a ’smaoineachadh gun urrainn dhut. Le bragan bun snàthaichte, mar as trice bidh na bearings a-mach às na bores.

A ’suidhe taobh a-muigh an t-slige, is e puing iomlan an t-siostam pressfit gu bheil na bearings anns an aon suidheachadh. Chan eil iad ach anns an t-slige, a tha nas motha. Mar sin faodaidh tu feuchainn air an t-slige seo a thionndadh, ach chan eil dad gu bhith a ’tachairt mura h-eil thu air do fhrèam a mhilleadh.

Tha mi cinnteach gum faodadh dòigh bodhaig a bhith ann, ach gu cinnteach cha bhith mi ga mholadh. Bhithinn a ’cumail ris an eadar-theachd iomchaidh a chaidh a dhealbhadh airson a bhith agus dìreach dèan cinnteach gun cuir thu a-steach e gu ceart agus gu bheil dràibheadh ​​gun shruth agad. Gu h-iomchaidh, an ath rud bho Eric Camacho.

Hi Doddy, mar a tha fios agad air an iomradh mu dheireadh agam gun deach mo bhaidhc a ghoid. Yeah, tha cuimhne agam air d ’ainm fhaicinn a-nis. Tha mi air a bhith a ’smaoineachadh mu bhith a’ togail baidhc mar do bhaidhc.

Ach dè a bhiodh na b ’fheàrr? A ’togail fear leis an gèar agad fhèin no a’ ceannach baidhc gu lèir agus ag ùrachadh thar ùine? Bhithinn a ’togail fear, ach tha mi a’ faireachdainn gun toir e beagan ùine, a ’toirt beagan ùine. Is toigh leam do bheachdan a chluinntinn. Gu ceart mar sin stèidhichte air an togalach baidhsagal a bhios mi a ’dèanamh gach seachdain aig an taisbeanadh tech, cuimhnich gu bheil seo dìreach airson math an taisbeanaidh, tha fios agad, chaidh a sgaoileadh mean air mhean.

Nam b ’e seo mo bhaidhc pearsanta, bhithinn air a dhèanamh ann an aon seisean. Bhithinn a ’marcachd an rud a’ marcachd. Gu fìrinneach bhiodh e leth briste le seo.

Mar sin tha mi gu mothachail a ’gabhail m’ ùine, oir tha tòrr air a chùlaibh agus tha rudeigin ri dhèanamh fhathast ri Fahrrad anns na h-ath phrògraman. Ach thuirt sin, gu pearsanta tha mi a ’smaoineachadh gur e togail do bhaidhc fhèin aon de na rudan as èibhinn. Tha mi a ’smaoineachadh gum bu chòir dha gach rothaiche, fear, baidhsagal no baidhsagal rèisidh a dhèanamh uaireigin.

Bu chòir dhut baidhc a thogail bhon toiseach oir tha e uamhasach spòrsail. Ionnsaichidh tu mu dheidhinn do bhaidhc nuair a nì thu, agus bidh buannachd agad cuideachd gach pàirt a tha thu ag iarraidh a thaghadh. Ach, is dòcha nach eil fios agad air a h-uile pàirt a tha thu ag iarraidh.

Is dòcha gu bheil thu a ’tighinn gu crìch dìreach a’ sgrìobhadh dhut fhèin liosta bhùthan daor de rudan, agus sa chùis sin tha mi a ’smaoineachadh gur dòcha sa chùis agad gum biodh e na b’ fheàrr a dhol airson branda stoidhle dìreach mar Komoso, Canyon no aon de na suaicheantasan sin. No faodaidh tu combo frèam agus forc fìor mhath, fìor mhath fhaighinn le buidheann bun. Agus mus cuir thu a-mach am bogsa gèar an sin, an dòchas gu bheil thu air airgead a shàbhaladh aig an aon àm, tha thu air beagan airgead a shàbhaladh le bhith a ’ceannach a’ bhaidhc san dòigh sin.

Tòisich le bhith a ’sàbhaladh beagan air an taobh agus thar ùine nuair a bhios tu a’ rothaireachd air a ’bhaidhc gabhamaid ris gu bheil thu a’ caitheamh do shlabhraidh nuair a thèid thu gu àite air choireigin gus an ath ùrachadh. Agus an uairsin, mar a thèid ùine seachad aig a ’cheann thall tha baidhc agad le co-phàirtean fada nas fheàrr. Gu follaiseach, is e an aon rud a dh ’fheumas tu a chur ris ma tha thu airson seo a dhèanamh gu bheil am frèam cudromach oir is e sin an rud a tha thu airson a chumail agus mar sin dèan cinnteach gu bheil am frèam rudeigin a tha thu a’ còrdadh riut agus a tha thu ag iarraidh.

Dèan cinnteach gur e rudeigin a tha thu dualtach fàs suas leis. Mar sin ma tha thu fhathast a ’fàs mar eisimpleir, dèan cinnteach gu bheil àite gu leòr ann airson fàs gu corporra leis a’ bhaidhc agus bi gealltanas cinnteach agad mu dheidhinn. Ma tha e air a bhith agad airson ùine mhòr, tha thu airson dèanamh cinnteach gum faod a h-uile dad a bhith air a chòmhdach leis an neach-dèanamh ma thig duilgheadas am bàrr.

Is e an rud eile a dh ’fheumas tu beachdachadh air cuid de na pàirtean a tha ann an tar-chuir chan eil diofar. Tha e gu tur neo-iomchaidh. Bidh sin a ’caitheamh a-mach thar ùine agus faodaidh tu a thogail gu stuth nas fheàrr.

Na gabh cothrom sam bith. Faodaidh tu sàbhaladh air na cuibhlichean, eadhon an fheadhainn throm, agus cuibhlichean aotrom a cheannach. Chan eil seo na dhuilgheadas.

Taidhrichean, caithidh iad a-mach. Faodaidh sinn an cur dheth gus taidhrichean fhaighinn a fhreagras air an rothaireachd ionadail agad ach nuair a thig e gu forc crochaidh agus taise, chan urrainn dha cuid de na mortals buidseit a tha air an cur air baidhsagalan buidseit gus am prìs aca a chumail sìos mòran a dhèanamh ris an taobh a-staigh orra gus am faigh thu nuair a cheannaicheas tu do bhaidhc am forc agus an absorbhadair clisgeadh as fheàrr as urrainn dhut a phàigheadh, agus tha sin a ’ciallachadh gun urrainn dhut am forc sin atharrachadh. Faodaidh tu rudan òrdachadh mar cùrsa an earraich an sin nas fhaide air adhart.

Faodaidh tu a ’chairt cushioning anns an cearcall atharrachadh ma tha thu airson barrachd cumhachd fhaighinn a-mach às nuair a nì thu. Dìreach rudeigin airson fàs leis dìreach mar a dhèanadh tu leis an fhrèam. Ma tha am fòcas agad air a bhith a ’faighinn forc math, taise nas fheàrr, frèam math, an còrr as urrainn dhut a dhèanamh.

Thar ùine, ionnsaichidh tu barrachd mu na tha thu a ’sàbhaladh Ully, tha rudeigin agad a-muigh an sin agus cumaidh sinn thugainn na tha thu a’ ceannach. Tha ùidh mhòr agam. Gu ceart, tha sin coltach ri ceist liosta bhùthan.

Mar sin bho Bugboy 152000, Doddy, an urrainn dhut do chuideachadh? Is urrainn dhomh an inneal ceart a lorg gus na cromagan buaidh Raceface agam a thoirt às airson glanadh mionaideach? Tha mi airson mo Santa Cruz a chuir às gu tur mus tèid a stòradh sa gheamhradh am-bliadhna. Cho fad ‘s as aithne dhomh, chan eil na cromagan sin eadar-dhealaichte bhon fheadhainn eile. Feumaidh tu wrench hex 8 millimeter gus an crank a thoirt air falbh bhon bhaidhc.

Feumaidh tu an dàrna cuid Tork T25 no iuchair 5mm Allen airson a thoirt air falbh, ge bith an e an damhan-allaidh no an t-sèineachadh dìreach a th ’ann, tha an crank seo air a chleachdadh. Feumaidh tu inneal BB, a tha mar aon de na rudan sin, gus a ’bhreic ìosal a thoirt air falbh bhon bhaidhc. Is dòcha gu feum thu òrd dìreach airson na cromagan sin no an làmhag a chlisgeadh.

Is e deagh bheachd a th ’ann deireadh nas buige no deireadh rubair gus nach dèan thu cron air an làmhag an sin reamhar nuair a bhios tu ag ath-aithris rudan. Bidh feum agad cuideachd air threadlocker ma nì thu seo. Feumaidh tu searbhadair agus miotagan de sheòrsa air choireigin gus do làmhan a dhìon.

Agus an uairsin feumaidh tu degreaser làidir. Agus mar a bhithinn a ’moladh, cùm grèim air rudan mar seann cupannan reòiteag no seòrsa sam bith de phlastaig. Gu sònraichte na plastaichean dubha nach gabh ath-chuairteachadh gus an urrainn dhut an cleachdadh fhathast airson stuth mar sin a tha math airson an degreaser a thoirt a-steach agus na pàirtean sin a steigeadh a-steach agus an glanadh gu math.

Tha seann bhruisean fhiaclan math airson a bhith a ’snaidheadh ​​timcheall agus a’ faighinn a h-uile grèim a-mach às an stuth sin. Agus rachamaid. Sin e.

Chan eil dad gu sònraichte sònraichte a dh ’fheumas tu. Dìreach na h-innealan reusanta sin agus cùm ga dhèanamh. Ceart gu leòr, tha sin gu math fionnar.

Tha seo bho Mainz Man. Tha thu mar mise, bidh thu a ’cleachdadh wrench torque, chuir mi nam chuimhne rudeigin a dh’ iarr mi a bha ag iarraidh faighinn a-mach gu bheilear a ’moladh an wrench torque a stòradh an-còmhnaidh san t-suidheachadh as ìsle a tha seo a’ buntainn ri Park ATD? Tha mi a ’gabhail ris gu bheil agus tha mi buailteach a bhith a’ suidheachadh mèinn gu 4NM às deidh a chleachdadh, ach chan urrainn dhomh dad a lorg airson dearbhadh air-loidhne. B ’urrainn dhomh dìreach iarraidh air Pàircean, gu dearbh, ach tha mi a’ smaoineachadh gu bheil fios agad.

Chan fhaca mi litreachas sam bith a tha ag ràdh seo. Agus tha mi a ’smaoineachadh gum faodadh e a bhith eadar-dhealaichte le ATD, a tha mar aon de na balaich bheaga sin. Mura h-eil thu air iad sin fhaicinn roimhe, tha roghainnean torque atharraichte agus pìosan anns an làimh an seo, sin an seann fhear, sin an ATD 1.

Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil a-nis 1.2 ann aig a bheil beagan fheartan a bharrachd, neach-gleidhidh pìos magnetach airson an cleachdadh Na caill na buillean agad. Tha e na dhòigh eile air ratcheting clasaigeach.

Uill, cho fad ‘s as aithne dhomh, feumar na làmhan ratchet an-còmhnaidh ath-shuidheachadh, ach chan ann gu neoni. Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e air an t-suidheachadh torque as ìsle agus tha e air sgàth gu bheil ratchet aige san dòigh a tha e ag obair air an taobh a-staigh, a-nis mothaich gu bheil iad sin beagan eadar-dhealaichte, nuair a gheibh thu an suidheachadh torque agad air an seo gus am bi iad seòrsa de bhriogadh, ach faodaidh tu leantainn air adhart a chleachdadh. Tha mi a ’smaoineachadh gur e sin as coireach gu bheil e cudromach gun toir thu faochadh don t-siostam a-staigh ann an seo.

Tha na ATDs beagan eadar-dhealaichte dìreach mar a tha iad ag obair. Chan urrainn dhut sin a dhèanamh. Chan urrainn dhut cus teannachadh.

Tha e coltach ri stad cliog. Chan urrainn dhut cus teannachadh a dhèanamh air seo idir. Tha mi gu math cinnteach gu bheil iad sin ceart, ach chan eil teagamh sam bith agam gur e deagh bheachd a th ’ann a bhith ga fhàgail aig 4NM airson a-nis anns a’ bhùth-obrach shònraichte seo, tha fios agam gu bheil iad sin air an cleachdadh fad na h-ùine.

Tha a h-uile stuth wrench torque sin sònraichte le ar caraidean aig GCN agus GCM oir tha tòrr snàithleach gualain, pàirtean cockpit fìnealta aca air a ’bhaidhc agus mar sin gu dearbh feumaidh iad dèanamh cinnteach nach cuir thu cus teannachadh orra. Air taobh so-ruigsinneach rudan, bidh mi gu pearsanta a ’cleachdadh iad sin gu mòr. Chan eil fios agam ciamar a tha na balaich eile a ’dèanamh.

Ach bidh sinn gan cleachdadh gu leòr, ach chan eil mi a ’smaoineachadh gu bheil an stòradh againn na dhuilgheadas. Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e nas stòradh fad-ùine gum faodadh tu milleadh a dhèanamh air sreangan torque traidiseanta. Ach faighnichidh mi de Park, agus gu dearbh, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil aoigh sònraichte againn a bhios a’ tadhal oirnn bho Park nas fhaide air adhart am-bliadhna.

Mar sin cumaidh mi fiosrachadh riut mu dheidhinn seo oir tha mi den bheachd gum b ’urrainn dhuinn cuid de rudan fionnar a dhèanamh le Calvin. Gu ceart, tha an ath cheangal dhut Simy. Tha leud iomall 35 millimeatair air a ’bhaidhc ùr agam le taidhrichean a bharrachd.

An urrainn dhomh taidhrichean 2.4 a chleachdadh no a bheil feum agam air iomall nas lugha? Faodaidh tu taidhrichean 2.4 a chleachdadh, ach chan eil a h-uile gin dhiubh.

Mar sin a-mhàin airson Eisimpleir san àm a dh ’fhalbh, bha na criathran Ibis 7.41 agam a tha, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil iad 40 no 41 millimeters air an taobh a-muigh, 35 air an taobh a-staigh, agus mar sin tha iad fìor, fìor fharsaing. Tha mi air na 2.3, 235, 24, agus 2.5s a chleachdadh.

Chan eil duilgheadas ann. Ach chan eil a h-uile bonn ag obair. Uill, taidhr le ìomhaigh ceàrnagach, san fharsaingeachd, ma chuireas tu e air oir nas fharsainge bidh iad eadhon nas ceàrnagach.

Is e deagh rud a th ’ann an corning nuair a tha thu fìor ionnsaigheach. Ach, tha e gan dèanamh gu math rèidh air uachdar. A, a ’meudachadh frithidh nuair a tha thu dìreach a’ dràibheadh, agus bidh B a ’dèanamh eadar-ghluasad uamhasach bho mhullach an trellis gu na h-uaislean taobh.

Tha e gu ìre mhòr ma thachras e agus an uairsin tha thu uile san oisean a tha a ’ciallachadh gun urrainn dha a thighinn dheth gu math furasta a dh’ aindeoin na fìrinnean, tha gualainn fìor mhath aige airson taic. Mar sin bidh e eadar-dhealaichte a rèir na taidhrichean a tha thu a ’cleachdadh air do bhaidhc sònraichte. Ma tha bonn taidhrichean beagan cruinn agad, faodaidh iad sin a bhith tòrr nas coltaiche ri bonn tread ceàrnagach nas ionnsaigheach le bhith gan cleachdadh air an oir nas fharsainge.

Mar sin tha mi creidsinn gum feum thu seòrsa de dh ’oidhirp fhaicinn, a bhith onarach, no co-dhiù bidh cuid de dhraibhearan eile ag iarraidh air na taidhrichean sònraichte agad faicinn dè a rinn iad leotha. Ach tha, is urrainn dhut. Dìreach chan ann leis na taidhrichean gu lèir.

Gu ceart, is e bonn clutch Cle Mans am fear mu dheireadh. Hey guys,% de na sgilean meacanaigeach agam bhon t-sianal agad. O dhuine.

Tha seo gu math fionnar. Mar sin bidh thu ag obair air do bhaidhc thu fhèin. Is fìor thoil leam sin a chluinntinn.

Ach, tha ceist agam mu dheidhinn an drivetrain agam. Bidh mi a ’rothaireachd air drivetrain 1 x 11 Shimano XT. Tha mi air mo ghèaraichean a chlàr-amais gu ceart agus tha an gearshift snapach agus chun na h-ìre.

Gun suathadh no sgrìobadh gus an cuir mi a-steach mo clutch. Nuair a bhios mi suas air an t-slighe agus a ’cuir a-steach an clutch, cha bhith na gèaraichean 3 gu 4 as ìsle ag obair cho rèidh agus bidh an t-seine a’ suathadh air an ath cog. Molaidhean sam bith? Gu h-onarach, cha chuala mi a-riamh clutch a bheir buaidh air an dòigh anns a bheil gèar a ’gluasad ach a-mhàin gum faod thu a bhith a’ faireachdainn beagan a bharrachd feachd tron ​​luamhan nuair a bhios tu a ’gluasad.

An toiseach, tha mi ga fhaighinn neo-àbhaisteach dhut a bhith a ’leigeil às clutch agus an uairsin a dhol an sàs gus a thighinn sìos. Gu pearsanta, bhithinn ga fhàgail fad na h-ùine. Tha sin a ’toirt buannachd dhomh.

Bhiodh mi cuideachd a ’gabhail ris gu bheil na cuairtean agad air an stèidheachadh gu ceart sa chiad àite no gu bheil thu air na sgriothan crìochnachaidh àrd is ìosal agad a dhèanamh. Tha an bholtachd B agad a tha na bholtadh swing air an derailleur cùil sin, agus tha a h-uile càil agad suidhichte leis an teannachadh càball ceart, feuch a-rithist le bhith ag ath-chlàr do ghèaraichean ach leis an clutch air adhart. Feuch an aon rud a-rithist leis na gèaraichean beaga sin agus thoir air falbh am bearradh gus faicinn a bheil e a ’toirt buaidh air na tha mi gu math cinnteach nach dèan.

An uairsin tha fios agad dè an duilgheadas a th ’ann, ach tha mi ga fhaighinn neònach gum bu chòir dha a bhith na dhuilgheadas sa chiad àite a bhith onarach agus bhiodh e a’ moladh dhomh gu bheil clutch a ’cur barrachd teannachadh air a’ chèidse as ìsle, gu bheil rudeigin sgaoilte, mar sin rudeigin dh ’fhaodadh a bhith sgaoilte air an derailleur, ach is dòcha cuibhle jockey no cuibhlichean treòrachaidh, thoir sùil orra sin. Dh ’fhaodadh eadhon am prìomh bholt crochte fhèin a bhith sgaoilte. Ach chan urrainn dhomh smaoineachadh gun toir e buaidh mhòr air do sgaoileadh agus mar sin tha mi creidsinn gum feum thu cuidhteas seo agus feuchainn ri a lorg.

pròtain plannt vs pròtain bheathaichean

Leig fios thugainn, Cle, oir tha seo neònach. Cha chuala mi sin a-riamh roimhe. Gu ceart mar sin is e deireadh ceist eile GMBN Tech.

Tha mi an dòchas gu bheil mi air cuid de na ceistean agad a fhreagairt. Faigh do bheachdan anns na beachdan gu h-ìosal agus cuir teine ​​riutha aig an t-seòladh post-d a bha air an scrion aig an toiseach. Airson beagan artaigilean nas fionnar, cliog an seo airson an artaigil cumail suas Press fit BB againn.

Chan e a-mhàin gu bheil seo iomchaidh airson na meadhanan, ach tha mi an dòchas gun glan e na h-uillt agus na gearanan uile. Ach bidh mi a ’cleachdadh pressfit mar exa mas e do thoil e san artaigil seo agus cliog an seo gus ar Evolution of Maevic Hubs fhaicinn. Is e sgeulachd bheag a th ’ann agus tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e gu math fionnar agus tha tòrr fiosrachaidh innte, caraidean nach bi a ’fo-sgrìobhadh, a’ fo-sgrìobhadh, agus ma tha e a ’còrdadh riut a bhith a’ faighneachd cheistean teignigeach, thoir dhuinn moladh.

A bheil e nas saoire einnsean ath-thogail no ath-thogail?

Tha e glè choltach sinath-thogail einnseansàbhaladh airgead dhut an taca riath-nuadhachadh einnseana rèir aneinnseanduilgheadas a tha agad agus cosgais nam pàirtean a dh ’fheumar airson nacàradh. A rèir an t-suidheachaidh,ath-thogaildoeinnseansàbhailidh sin dhut suas ri leth de na chosgadh tucuir an àitedoeinnsean.

Tionndaidh suas na h-einnseanan agad, tha Iosa Federn ag ràdh Scotty Tha mi airson tar-chuir Asix 4.0 a thionndadh anns an Jeep Cherokee agam, tha mi airson leabhar-làimhe a chuir an àite an draibhidh ceithir-chuibhle, dè a tha thu a ’moladh ann an Denver Colorado gus am bloc a chuir gu breith agus ceannach tar-chuir ath-nuadhachadh, seadh, ma gheibh thu bogsa gèar ath-leasaichte dhèanainn sin ach am bloc, chan eil mi a ’comhairleachadh a bhith a’ feuchainn ri fear a bhith a ’drileadh a-mach às a’ bhloc, cuideigin eile a tha thu ag iarraidh, tha thu nas fheàrr dheth a bhith a ’faighinn thairis air gu tur einnsean mar sin a tha e ag obair, uill, tha fèill mhòr orra agus is toil le mòran dhaoine am modadh airson an cleachdadh far-rathaid. Tha tonna de dh ’àiteachan a-muigh an sin far an urrainn dhut einnseanan fìor mhath, ath-leasaichte a cheannach, bhithinn dìreach a’ dol a-mach agus a ’leigeil leotha an rud gu lèir a dhèanamh agus an uairsin a chuir a-steach oir chan eil thu airson a mheasgachadh, thar nam bliadhnaichean tha mi tha e air barrachd is barrachd dhaoine fhaicinn le fìor dhuilgheadasan leis na carbadan aca oir, uill, rinn aon fhear am bloc, rinn fear eile an ceann, chuir fear eile ri chèile e agus bidh a h-uile duine a ’feuchainn ris a’ choire a chuir air an fhear eile ma tha duilgheadas ann a tha iad ag iarraidh ath-sgeadachadh de chàileachd àrd. Einnsean ma tha thu airson a dhèanamh ceart chan e an rud slàn an seo fear an sin, tha Jose ag ràdh madainn mhath Mgr.

Kilmer Bha mi a ’faighneachd mun Chevy SSR, càite a bheil thu? trucaichean dearbhte, chan eil mi an dòchas nach do cheannaich thu fear fhathast, tha luchd-ceannach air a bhith agam gan ceannach, bha ceann goirt orra agus dh ’fheuch cuid dhiubh ri GM a chuir fo Achd Lemon gus an airgead aca fhaighinn air ais, rinn aon dhiubh gu dearbh ach an fheadhainn eile nach do bhuannaich iad nuair a bha a ’chùis aca leis an neach-rèiteachaidh oir tha mòran thursan agus luchd-rèiteachaidh air an taghadh le luchd-meadhain GM gum bi iad air an taobh aca, bidh fios agad, nach eil cho onarach tuilleadh, an toiseach a bha e sin, ach chan e an càileachd a th ’ann tuilleadh, chan eil càileachd aig na rudan sin, ach ma tha iad agad thoir an aire, thàinig an gille thugam le fear an latha eile agus thuirt e, uill, dè a bu chòir dhomh a chleachdadh Scotty , thuirt mi coimhead nach fhaigh thu dad? oir ma reiceas tu e agus ma dh ’obraich e gu math a-nis, dìreach leig dhomh feitheamh ort agus ma thèid rudeigin mòr suas, innsidh mi dhut faighinn cuidhteas e a-nis no dìreach cùm ort a’ draibheadh ​​gus an tuit na cuibhlichean dheth, cha bhith sin ag obair aig uile agus an uairsin tilg an rud air falbh, cha bhith thu a ’faighinn mòran airgid a-steach ach ma tha fear agad, thoir aire dha, cha bhith fios agad a-riamh dè cho fada‘ s a mhaireas rudeigin agus ma thèid a phàigheadh ​​airson na tha an ifrinn dìreach a ’draibheadh, mura faigh thu dad air a shon is e mo theòiridh leis a h-uile càr, tha Mìcheal Blackwell ag innse dha Scotty, tha mi a ’smaoineachadh air Honda Element a cheannach airson $ 5,000 le 150,000 mìle, ma gheibh mi an fèin-ghluasadach no am bata, tha thu gu cinnteach ag iarraidh an bata, tha an fèin-ghluasadach seòrsa lag air na rudan sin, tha na bataichean nan sgrìoban Tha luchd-ceannach agam le nithean le gèaraichean àbhaisteach còig-luath a bhios a ’losgadh rubair anns na ceithir gèaraichean, tha na rudan snapanach, chan eil iad a’ tomhas uiread, agus leis bogsa gèar àbhaisteach, tha e tòrr nas spòrsail a bhith ag èisteachd, tha mìltean de gas nas fheàrr agad agus cha bhris e mar an honda automat bogsa gèar ic, thòisich honda gu dearbh mar chompanaidh baidhsagal-motair, tha bogsaichean gèar àbhaisteach aca uile ach 750 honda a thog iad uaireigin le fèin-ghluasadach a bha na phìos sgudail, nach b ’urrainn dhaibh a reic, nach robh duine airson a cheannach, bha iad uamhasach, mar sin tha na gèaraichean àbhaisteach aca dìonach le peilearan, ceannaich an inbhe, na ceannaich iad gu fèin-ghluasadach agus an uairsin faodaidh cùisean a dhol timcheall, ach nam faigheadh ​​e ceud gu leth mìle mìle air, feuchaidh mi rudeigin a ’pàigheadh ​​nas lugha na còig grand airson tha e tòrr airgid airson an seòrsa mhìltean sin ann an da-rìribh, arsa Eric Scotty, madainn mhath dè do bheachd air bogsa gèar àbhaisteach Ford Focus 2003 le ceud trithead ’s a h-ochd mìle mìle air, is e càr bun-loidhne a th’ anns an Fhòcas ach an is e na prìomh dhuilgheadasan a th ’aca na tar-chuiridhean fèin-ghluasadach, bha eadhon clàs cruinneachaidh aca airson cuid dhiubh ge aghaidh, is e sin am bogsa gèar àbhaisteach, carbad air a bhualadh gu mòr, tha luchd-ceannach agam le seann fhòcas le bogsaichean gèar àbhaisteach aig a bheil 250,000 mìle agus tha iad fhathast ru nning s trong, mar sin chan eil sin dona, dh ’fhaodadh gun toir e ùine mhòr, ach ma tha iad a’ bruidhinn mu dheidhinn fear a cheannach agus gur e 03 a th ’ann le 138,000 mìle, cha bhith thu a’ pàigheadh ​​mòran air a shon leis nach eil an luach ath-reic cho àrd, tha thu chan fhaigh thu geallaidhean sam bith gus am bi fios agad gu bheil thu a ’cluich leis an airgead agad fhèin ach cha bhith thu a’ pàigheadh ​​na h-uimhir airson a bhith beagan nas saoire, gheibh thu d ’airgead a-mach às, bidh thu an-còmhnaidh a’ pàigheadh ​​nas lugha airson seann chàr aig a bheil mìltean nas àirde, is dòcha gur e càr math a th ’ann oir tha e àbhaisteach, ach na bi a’ pàigheadh ​​cus, na pàigh cus a-riamh, tha Bernice ag ràdh gu bheil einnsean 1.9 TDI agam a bhios a ’losgadh tòrr ola, 1 liotair gach 500 cilemeatair, an urrainn dha bi an turbo? Faodaidh, faodaidh e bhith gur e an turbo a bhios an turbo a ’sèideadh seachad, thoir fa-near gu bheil an turbo air an rud seo cuideachd air a fhuarachadh le ola agus ola air a lubricated dìreach mar an einnsean, bidh e a’ cleachdadh an aon solar ola agus nuair a thòisicheas na ròin a ’dol troimhe bidh e a’ sèideadh troimhe agus mar sin is urrainn thu? Abair dìreach thoir an loidhne adhair bhon obair duct a tha a ’dol bhon turbo a-steach don einnsean far a bheil e a’ sùghadh an èadhair a-steach, ma tha sin uile còmhdaichte le ola air a ’bhroinn is e an turbo a th’ ann oir bu chòir dha a bhith gu tur tioram nuair a bhios ola aige, an turbo agad tha e dona, dìreach thoir sùil air, mura h-eil an uairsin is e an einnsean agad a tha dìreach a ’losgadh ola, chuir mi geall gur e an turbo a th’ ann oir bidh mòran dhiubh a ’dèanamh sin mar a bhios iad a’ fàs nas sine, nuair a nì iad sin aig Volkswagen, chan eil an smachd càileachd aca tuilleadh. b ’àbhaist dhomh a bhith ag ràdh a’ char as lugha, agus is e sin adhbhar mòr a tha mi ag ràdh ri daoine gu cinnteach gun a bhith a ’ceannach Volkswagen tuilleadh anns na Stàitean Aonaichte nach bi mi a-riamh ag iarraidh gin de na h-artaigilean càraidh càr ùr agam a chall a-rithist, smaoinich air an clag a bhualadh!

Dè a chosgas e stròc 250 4 ath-thogail?

A rèir dè na pàirtean a dh ’fheumar a chur nan àite agus co dhiubh a tha no nach eil thu a’ dèanamh na h-obrach thu fhèin, a4 stròceinnseanath-thogailurrainncosgaisàite sam bith bho $ 50-3000 + airson pàirtean agus saothair. A àbhaisteach4 stròcmullach baidhsagal salacharath-thogaille piston ùr, bidh bhalbhaichean agus sèine tìm mar as tricecosgaismu $ 300-700 ann am pàirtean.

An urrainn dhut baidhc rusted a thoirt air ais?

Faodaidh tucleachd an dàrna cuid JenoliteMeirgeRemover no JenoliteMeirgeTionndadh guath-nuadhachadhdobaidhc, a rèir ciamarmeirgeachIs e. Aon uairFaodaidh tufaic anmeirgeair sgaradh bhon mheatailt, dìreach sguab air falbh gus uachdar lom meatailt a nochdadh a tha deiseil airson a bhith air a pheantadh!

An fhiach e baidhsagal beinne ath-thogail?

Mura h-eil am frèam luachmhor annasach, cha mhòr nach eil e a-riamh 'luachgus 'prìomh phàirtean ùra a cheannach, leithid cuibhle cùil ùr (le brabhsair, et al). Cosgaidh cuibhle cùil ùr, aon uair ‘s gu bheil na sprockets agus an taidheir agad air, còrr air $ 100, agus dh’ fhaodadh i $ 200-300 a ruith ma tha thu dìorrasach pàirtean ‘co-ionann’ a lorg.16.01.2018

An urrainn dhomh baidhc a chuir ri chèile mi fhìn?

Tha pàirtean debaidhsagala tha thusaurrainngu bunaiteachpute leat fhèin mar post gas agus cathair, làmh, cuibhle toisich agus forc. An toiseach agus gu cudromach, feumaidh tu anbaidhcinnealan sònraichte, na h-innealan coitcheannthoilag obair gu ìre mhòr ach tha teansa mòr ann gun dèan thu cron air do chuidbaidhsagalpàirtean.

A bheil einnseanan ath-thogail cho math ri feadhainn ùra?

Tha iad sineinnseanan ath-saothrachadhair an leagail ann am factaraidhean beaga, far a bheil seata slàn de ghiùlan crankshaft, fàinneachan piston, ròin agus gasgaidean, am measg mòran eile, air an stàladh. Ma thèid a dhèanamh ceart, aeinnsean ath-saothrachadhbu chòir a bhith marmathbi aeinnsean ùragus bu chòir barantas a bhith aige airson bliadhna.

Cò mheud uair as urrainn einnsean ath-thogail?

Cò mheud uair as urrainncàreinnsean1500 CC air ath-sgrùdadh? - Quora. Chan eil crìoch air an àireamh deamannananeinnsean urrainnbhithath-thogail.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Ath-sgrùdadh baidhsagal radcity - fuasglaidhean maireannach

A bheil baidhsagalan RadCity math? Thug an RadCity 4 buaidh mhòr oirnn le a càileachd air leth comhfhurtail agus rèidh. Tha làimhseachadh a tha dùil aig a ’bhaidhc seo agus faireachdainn socair fliuch mar thoradh air a chasg aghaidh agus taidhrichean girthy. Tha geoimeatraidh socair aige cuideachd, raon atharrachaidh gu leòr anns a ’phost-suidheachain agus an gas, a bharrachd air dìollaid ghrinn agus greimichean ergonomic.3 авг. 2020 г.

Farpaisean rothaireachd nàiseanta - ciamar a nì sinn fuasgladh

Ciamar a tha thu airidh air farpais nàiseanta Rothaireachd na SA? Tha Farpaisean Nàiseanta Rothaireachd Gran Fondo na SA fosgailte do rothaichean ro-teisteanasach (aois rèisidh) 14 agus nas sine, a tha air an dearbhadh mar Shaoranaich na SA no Luchd-còmhnaidh Maireannach (cairt uaine) le ballrachd rothaireachd USA dearbhte.

Stocainnean rothaireachd fionnar - Leabhar-làimhe coileanta

Dè na stocainnean as fheàrr airson rothaireachd? Na 9 stocainnean rothaireachd as fheàrr airson samhradh #SockDopingTons of Patterns. SockGuy Lucky 13. sockguy.com. $ 10.95. Luach as fheàrr. Tommaso 3-phasgan. amazon.com. $ 14.99. Solas agus Durable. Defeet Aireator 6 'Rooster. defeet.com. $ 14.99. Gnìomhachas Seilbh Dubh. Wattstyle pìleat cuimhne. memorypilot.com. Dùmhail. Swiftwick Aspire Seachd. swiftwick.com.30 июл. 2020 г.

Amasan rothaireachd - mar a dhèiligeas tu

Dè a th ’ann an deagh amas rothaireachd? Tha amasan as urrainn dhut a thomhas agus a smachdachadh uaireannan nas freagarraiche na an fheadhainn a dh ’fhaodadh a bhith taobh a-muigh do smachd. Is dòcha gur e deagh amas sònraichte a th ’ann a bhith a’ rothaireachd 10 mìle ann an 25 mionaidean. Ach is dòcha gum bi an amas coileanaidh sin airson tachartas sònraichte taobh a-muigh do smachd ma gheibh thu bonn rèidh.

Cathair cathair - iomradh coileanta

Dè an cathair baidhsagal as comhfhurtail? Gu h-iomlan as cofhurtaile: Suidhe Baidhsagal Comhfhurtachd Bikeroo. Tha còrr air 6,400 marcaiche baidhsagal dèidheil air cathair a ’bhaidhc Bikeroo seo airson grunn adhbharan. Còmhla ri dealbhadh ergonomic, tha am pillean mòr-chòrdte a ’nochdadh pailteas gu leòr agus cumadh mòr airson comhfhurtachd a bharrachd agus taic a bharrachd.Mar 19, 2021

Àirde cathair a ’bhaidhsagal - leabhar-làimhe coileanta

Am bu chòir dhut a bhith comasach air suathadh air an talamh air baidhc? 5 Freagairtean. Airson baidhc àbhaisteach ann an cleachdadh àbhaisteach cha bu chòir dhut, bhon t-suidheachan, a bhith comasach air suathadh air an talamh (gun a bhith a ’lùbadh, no ach a-mhàin, is dòcha, air fìor mhullach).