Prìomh > Rothaireachd > Ath-sgrùdadh baidhsagal radcity - fuasglaidhean maireannach

Ath-sgrùdadh baidhsagal radcity - fuasglaidhean maireannach

A bheil baidhsagalan RadCity math?

Tha anRadCityThug 4 buaidh oirnn le a càileachd air leth comhfhurtail agus rèidh. Seobaidhctha làimhseachadh a tha dùil agus faireachdainn fliuch fliuch le taing don chasg aghaidh agus taidhrichean girthy aige. Tha geoimeatraidh socair aige cuideachd, raon atharrachaidh gu leòr anns a ’phost-suidheachain agus an gas, a bharrachd air dìollaid ghrinn agus greimichean ergonomic.3 Lùnastal 2020





Gu ceart, bha a h-uile duine den bheachd gum biodh e spòrsail a bhith a ’bruidhinn beagan mun eòlas siubhail agam fad na bliadhna. Thàinig mi airson baidhsagal a rothaireachd bho àite beagan eadar-dhealaichte ach loisg mi a-mach fhad ‘s a bha mi a’ rothaireachd air a ’bhus a’ coimhead air do shon. Bha eòlas tòrr nas blàithe agam. Rinn mi atharrachaidhean a bha mi a ’smaoineachadh a bhithinn an-diugh a’ roinn leat. Bheir mi thu le mo RadCity bho Rad Power Bikes.

Is e seo modail a ’chiad ghinealach a th’ agam le taidhrichean geamhraidh bho a. Companaidh Fionnlannach a tha na phròifil stàilinn gu math fada air a chuir ris Chuir mi post suidheachain luchdaichte le earrach Suntour Is e aon de na rudan neònach mu rothaireachd geamhraidh nach fheum mi a bhith ro theth. Chruthaich mi an sgarfa geamhraidh briste seo. Is e sgarfa clòimhe a tha fios agam dìreach a gheàrr mi far na h-oirean.

Chuir mi putan brùthaidh gu math làidir air dòigh gus, nuair a bhios mi a ’fàs ro bhlàth, cuir rùsg far a’ chlòimh dhùbailte agus tha clòimh anns an fhilleadh a-staigh an seo. An uairsin bidh mi a ’cleachdadh cuir a-steach clòimh saor anns na bòtannan leathair agam agus tha sin ann an dòigh air choireigin gam chuideachadh, dìreach a h-uile stocainn as aithne dhut, tha mo chlogaid Bern agam, a tha na phàirt riatanach den uidheamachd, is ann ainneamh a bhios mi a ’faireachdainn gu bheil mo làmhan fuar tha m’ aodann gu math fuar nuair a tha e singilte digitsall, ach is e na tha mi a ’dèanamh leis na gathan fada agam tha mi inntinneach taing dhut ma tha thu ùr don t-sianal agus is toil leat na nì mi. Bu mhath leam do bhrosnachadh gus ballrachd a thoirt don phrògram a-rithist a-nis. Rinn mi beagan atharrachaidhean air mo chlogaid. Chuir mi cuideachd strap leathair mar aluminium ringokay.I clip mi fhìn an seo cho sgiobalta ceart gu leòr. Às deidh obair tha e nas lugha na sia sgitheadh bha goggles na eileamaid damn beag scar àbhaisteach seacaid ùr tha baidhsagal gu math sùbailte oir is urrainn dhomh a chleachdadh mar mhuileid agus turas cladaich a dhèanamh leis air a ’chabhsair ma ghluaiseas mi mar beagan cuideachaidh a bharrachd agus ma tha e sàbhailte is dòcha gu bheil thu dìochuimhnich mar a chruthaicheas tu an gluasad eadar rathaidean àbhaisteach agus na slighean.



Feumaidh mi a dhol tarsainn air a ’phàirc bheag seo agus tha na beanntan beaga sneachda sin ann leis an t-sneachda gu lèir agus leis an e-baidhc tha an smeòrach agam agus leis an smeòrach chan urrainn dhomh ach beagan a rothaireachd gus a’ bhaidhc agam a bhreabadh, tha e dìreach mar aon rud feumail. feart beag, ceart gu leòr, rachaibh dhachaigh agus tha e fuar gu leòr far am feum mi na goggles sgithidh sin a chaitheamh no bidh m ’aodann damn a’ reodhadh a-mach tha mi a ’smaoineachadh gu bheil an teòthachd dha-rìribh neoni le feart fuar gaoithe is dòcha - chan eil fhios agam - agus tha m’ aodann gu math fuar na corragan air m ’òrdag far nach eil an sreath dhùbailte sin de chlòimh agam a’ tòiseachadh a ’fàs gu math fuar tha mo chasan ceart gu leòr tha na sliasaidean agam a’ tòiseachadh a ’faireachdainn beagan fuar, tha mo chridhe ceart gu leòr, tha mo ghàirdeanan ceart gu leòr dhomh faighinn gu math neart an seo agus rothaireachd ann an timcheall air 12 uair gu leth san uair gun mòran oidhirp gus mo chumail blàth agus mar sin tha sinn an seo gus am bi càraid mo mholaidhean baidhsagal geamhraidh agus atharrachaidhean tha mi an dòchas gu bheil rudeigin agad riut feuch an roinn thu rudeigin a bha thu a ’smaoineachadh a bu mhath leam airson fios a bhith agad agus gad fhaicinn an ath thuras

Dè am baidhc dealain as fheàrr airson an airgead?

ANCHEER 20MPHEbike:Is fheàrrgu h-iomlanbaidhc dealain

AN 20MPH ANCHEEREbikegu furasta a ’buannachadh thairis air an iomlanbaidhc dealain as fheàrrde roinn 2021. Tha am brannd a ’fàs gu luath mar aon den fheadhainn as mòr-chòrdteebikeluchd-saothrachaidh san t-saoghal le raon de mhodalan air an deagh thogail agus aig prìs reusanta.

Dè cho luath ‘s a thèid baidhc rad city?

Ciamarluath do radcumhachdbaidhsagalan a ’falbh?Radcumhachdbaidhsagalantha mullach agadastarde 25mph (40 km / h) gun peadaladh. Tha modalan Eòrpach air am prògramadh airson taic as àirdeastarde 25 km / h. Tha mòran marcaichean air falbhnas luaithena crìochan prògramaichte le bhith a ’peadaladh no a’ rothaireachd sìos an cnoc.8 Faoilleach 2020 g.



(Clag a ’bualadh) - Hey guys, tha sinn ann an McKinney Falls deas air Austin Texas. Àite brèagha airson sùil a thoirt air na baidhsagalan cumhachd cuibhle ùr sin le taidhrichean geir. Is e seo an tè thùsail, is e seo an RadRover àrd-ìre agus a-nis tha iad ga thabhann ceum air cheum a chitheadh ​​tu thall an sin ann an geal.

Feumaidh tu sin a bhith agad, tha e na fhrèam nas ruigsinneach, ach beagan nas stiff. Is e coileanadh nas àirde a tha seo, nach e? Agus is toil leam mar a lùb iad na tiùban as àirde. Tha àirde seasamh an ìre mhath ìosal aca fhathast, cho ìosal agus a gheibh e, suidheachadh bataraidh gu math snog, ìosal agus stèidhichte air an fhrèam, beagan nas fhaide air adhart, agus mar sin cuairteachadh cuideam nas fheàrr an coimeas ris an dealbhadh sin air a shuidheachadh air tiùb a fhuair iad air an step have -Thru, agus an uairsin is e seo an RadMini High Step.

Agus tha dreach ceum-thru aca dheth cuideachd. Mar sin rinn iad a h-uile càil leis na baidhsagalan teann geir sin, tha cuideam timcheall air 69 punnd air an rud seo, tha e math an cuideam sin a sgaoileadh gu math, 7.7 notaichean air a ’bhataraidh, detachable a tha gu math snog.



Mar sin ma tha thu a ’siubhal gu obair no rudeigin a’ toirt sin chun oifis cuir a-steach e no ma tha e uamhasach teth tha sinn ann an Austin faodaidh e fàs gu math teth anns a ’gharaids, tha sin duilich air na ceallan lithium ion sin, mar sin tha seo na dheagh roghainn. Rud a tha eadar-mhalairteach bu chòir dhomh seo a thoirt am follais, tha mi a ’ciallachadh, nach eil e math gu bheil iad a’ cleachdadh an aon bataraidh airson an Step-Thru, airson an RadMini, airson na baidhsagalan baile aca? Agus tha e beagan nas saoire oir dhealaich iad smachd an einnsean, chì thu sin an seo. Mar sin, ann an cuid de dhòighean tha e rudeigin grànda, gu h-àraidh air an fhrèam gheal, an dubh, na uèirichean agus na stuthan a ’measgachadh agus chì thu gu bheil tòrr sgudal càbaill an seo oir tha an taisbeanadh againn, am meur-chlàr, na luamhan breic , an luamhan gèar agus jammers einnsean air an dà luamhan breic a bhios a ’gnìomhachadh an taillight, tha e coltach ri solas breic a tha snog, bidh e a’ fàs soilleir agus gad chuideachadh a bhith beagan nas fhaicsinniche a-mach às an t-slighe, tha sin na orains mhòr. raca Is toil leam e mar mise Tha e soilleir agus dathach, $ 80 air a shon, tha raca aghaidh roghainneil aca agus tha sin coltach ri 70 camagan bucksit air an fhrèam.

Mar sin bha mi a ’bruidhinn mu dheidhinn neart na bu thràithe leis a’ phìob sin a bha beagan nas àirde, tha e beagan nas stadaile, seòrsa lòchrain air ais an seo. Mar sin cha tig raca bagannan nach cuir thu bacadh air stiùir nuair a phàirceas tu am baidhc. Tha iad sin uile nan rudan a dh ’ionnsaicheas tu thar ùine aon uair‘ s gu bheil baidhsagal agad agus gun cleachd thu tòrr e.

Is toil leam mar a rinn iad seo, chì thu gu bheil am bràiste ùr seo aca suas an seo, is e seo an còigeamh ginealach de na baidhsagalan sin, chì thu seo shìos an seo, gen còig agus tha sin sgoinneil, agus tha aig na balaich seo airson tòrr obair mhath a dhèanamh airson bhliadhnaichean agus tha mi a ’faireachdainn mar a tha iad dha-rìribh, tha iad an-còmhnaidh mar a thaghas iad leis na mion-fhiosrachadh, thig e leis an t-sneachda fender plastaig sin a tha mìorbhuileach gu sònraichte nuair a bhios tu a’ draibheadh ​​tro chuid de phògan agus stuth Mar a dh ’fhaodadh sinn a dhèanamh nas fhaide air adhart, no dìreach mar sin , gu bhith na latha fliuch no rudeigin agus tha sin a ’coimhead coltach ri mou A bhaidhc agus tha e uamhasach comasach air slighe. Chuir mi air falbh e bhon rathad ann an gainmheach bog ann am Mexico beagan bhliadhnaichean air ais, feumaidh tu dìreach cuideam an taidheir a lughdachadh airson gun obraich e. Ach ann an iomadh dòigh stèidhich sinn seo gus a bhith nas coltaiche ri SUV comhfhurtachd.

ann am fòn cealla fòcas

Mar sin chì thu mar a tha gas glè ghoirid aige, leis na spacers sin beagan nas àirde shuas an seo agus an uairsin tha inneal-làimhe àirde meadhanach againn. Bidh thu nas dìriche agus nas socraiche, cha tèid do dhruim is amhach cho meallta bho seo a-mach mar shuidheachadh bodhaig adhartach a tha fios agad a tha math airson aerodynamics no fhios agad, sreap is an leithid, ach tha baidhc mar seo e? barrachd de bhaidhsagal greabhail no rudeigin, tha sin na dheagh shuidheachadh dha. Toilichte gun tug iad aire don mhion-fhiosrachadh seo.

Tha na làmhan ergonomic fuaigheil againn agus tha sinn a ’maidseadh dìollaid Velo Plush aig a bheil cas air a thogail a-steach don chùl as urrainn dhut an rud seo a thogail, tha post suidheachain crochaidh roghainneil aca a gheibh thu a chuireas mi air 27.2 millimeatair gu math snog a tha trast-thomhas post-suidheachain. , agus bheireadh sin faireachdainn làn crochaidh dhut nuair a thèid thu còmhla ris a ’ghunna crochaidh sònraichte Fatbike seo. Mar sin tha suidheachadh teannachaidh adhartach aige agus sreath de chlican gus an urrainn dhut a theannachadh, rud a tha na dheagh bheachd ma tha thu nad chuideigin a tha ag iarraidh an raon agad a mheudachadh, na taidhrichean a mheudachadh, teannachadh a ’chrochaidh gus nach fheum thu cuir lùth sam bith a-steach Lose sawaws.

Ach an uairsin tha atharrachadh preload againn cuideachd agus mar sin is dòcha gu bheil thu ag iarraidh a ’chomhfhurtachd ach gu bheil thu nad rothaiche trom, tha preload earrach raca aghaidh agad gus nach caill thu siubhal sìos an seo. Tha 100 millimeters de shiubhal. A-rithist, farsaingeachd de leud 135mm Fatbike sònraichte, spògan deas tiugh 12 trast-thomhas air beulaibh agus cùil, gun leigeil ma sgaoil gu sgiobalta air a ’chùl, ach chì thu gu bheil iad a’ cleachdadh a ’ghàirdean torque stàilinn snog sin oir is e motair meadhan gèar planaid 750 watt a tha seo.

Tha mi a ’smaoineachadh gur dòcha gur e toradh Bafang a th’ ann, glè chumhachdach, 80Nm de torque, streap beagan nas fheàrr Is e comas an RadMini seo gu bheil meud na cuibhle beag. Ach tha seo fhathast gu math cumhachdach, gu sònraichte nuair a nì thu ceum a-steach agus peadaladh beagan. Seas mòr a tha a ’dol air ais an sin, peadalan mòra snog, tòrr uachdar, gu math greannach agus an uairsin nuair a choimheadas sinn air an taobh eile sin.

Faic an diosc a-staigh an sin, is e diosc plastaig le magnets air, 12 magnets agus tha e a ’freagairt gu math, bha mi gu math toilichte. Thagh thu dha-rìribh smachd a ’motair gus am faigh an motair tòiseachadh tha e a’ dèanamh beagan fuaim aig na h-ìrean nas àirde sin ach tha mi a ’smaoineachadh gur e sin a gheibh thu le motaran hub a tha cumhachdach ach bidh e a’ tòiseachadh agus a ’stad gu math luath agus tha an jammer motair agad a’ dol thairis air a ’bhreic luamhan. Mar sin, tha mi gu mòr a ’faireachdainn mar gun do rinn iad obair mhath, thoir sùil air an stiùireadh alùmanum alloy seo, cumaidh e an t-seine bho bhith a’ breabadh far na slighe, bidh e cuideachd mar sheòrsa de dhìon buaidh.

Mar sin ma choisicheas tu thairis air log mòr no rudeigin a tha mi a ’dol a bhualadh an seo, cha bhith e a’ bualadh far a bheil na càbaill sin agus gad chrochadh gus am bi mi a ’cur luach mòr air, is e feart eile a tha a’ cur casg air cho math ris na pants agad a ’fàs greannach agus salach, tha mi air a bhith a’ draibheadh ​​fad an latha agus tha iad sin nam pants dath aotrom, agus air sgàth an geàrd seo, chan eil mi a ’fàs greannach. Mar sin, roghainn sàr-mhath. Agus an uairsin air ais an seo, deagh dhràibhear Shimano Acera, trì ceumannan bho bhonn an Shimano groupset, chan eil bearradh aon-shligheach ann no cuid de na feartan inntinneach eile sin, ach tha e beagan nas aotroime agus is dòcha nas earbsaiche na ciamar Faigh Shimano Tourney no Altus an seo faigh co-mheasair baraille, thar ùine ma shocraicheas an rùsg càball faodaidh tu a shìneadh air ais beagan agus dòigh air choireigin an rud a chumail a ’dol agus tha barantas làn aig TrueRad Power Bikes agus tha barrachd is barrachd de na stèiseanan baidhsagal gluasadach sin agad a bhios a ’stèidheachadh timcheall Tog na baidhsagalan, dìreach gan rothaireachd agus an uairsin a’ còmhdach gach nì a bhiodh fo bharantas.

Mar sin rinn thu obair mhath, is e seo DNP fiacail 11 gu 34, truinnsear nicil d freewheel. Tha seo gu dearbh gu math sònraichte, tha grunnan- (Stranger) Tha i ag ràdh gu bheil i ag iarraidh falt dath bogha-froise. (gàireachdainn) - falt dath bogha-froise, chì mi mar a bhrosnaicheadh ​​am baidhc seo oir tha e dathach.

Tapadh leibh guys. Yeah, uill, dhòmhsa tha freewheel a ’coimhead mar gum biodh e ceum sìos bho chasaid, ach gheibh thu aon den fheadhainn as fheàrr a-muigh an sin, seachd astaran, 11 agus 34. Is e an 34 fiacail an aon cogand mòr seo a tha a’ dèanamh cur air bhog agus sreap nas fhasa, buannachd meacanaigeach math.

Ach cha bhith thu a ’tòiseachadh le 14 fiaclan, tha iad 11, agus mar sin tha e gu math snog, tha sin drùidhteach, chì thu sin air a’ mhòr-chuid de na draibhearan baidhsagal dealain aig prìs ruigsinneach. Mar sin 14.99 eile airson an spìc seo, tha iad air a ’phrìs a chumail mar an ceudna fad na bliadhnaichean sin agus a-nis tha na fenders air an toirt a-steach.

Mar sin, tha mi a ’ciallachadh dia! Dè nach bu toil leat mu dheidhinn? Tha mi gu cinnteach air mo ghlacadh. Is e sin an draibhear a th ’ann, is dòcha gum bi mi airson beagan a ghearan mun dòigh gearshift suas an seo, tha e gu math mòr agus feumach air beagan grèim, gu sònraichte tha am pàirt seo suas an seo mar sheòrsa de atharrachadh rocker. Tha mi a ’smaoineachadh gun deach iad air a shon oir nuair a tha smeòrach rothlach agad, feuch, tha am pìos plastaig beag fosgailte aca an seo a tha ga fhàgail nach eil gluasad gluasadach dìreach a’ freagairt gu math, agus a bharrachd air an sin, bidh sin ag obair gu math nuair a bhios tu a ’caitheamh miotagan nuair a bhios tu a ’dràibheadh ​​timcheall, is dòcha san t-sneachd no rudeigin.

Mar sin a-rithist, gu math smaoineachail, tha mi air tòrr ùine a chaitheamh thar nam bliadhnaichean a ’togail a h-inntinn agus ag ràdh mar,‘ Carson a thagh thu seo? Carson nach biodh sin ‘Agus ann an cuid de chùisean fhreagair iad agus eadhon leasaich iad an toradh, ann an cùisean eile bha adhbhar math aca mar ceannardan cèidse botal, thoir sùil air an seo, tha iad annta, tha iad gu math falaichte’, chan eil mi fios an e sin an àite foirfe, bhiodh e gu math nas fhasa faighinn sìos agus do bhotal fhaighinn an seo, ach sin far an cuir iad am bataraidh agus cuimhnich gu bheil an cuideam a ’gluasad air adhart agus a’ toirt dhut an coileanadh làimhseachaidh as fheàrr, modailean a tha aca air a ’bhotal cèidsichean -Boss an seo air a ’phrìomh phìob seo. Agus an uairsin an t-sreath àrd den Mini, chan eil ceannardan botal sam bith aige, agus mar sin feumaidh tu beagan a bharrachd a phàigheadh ​​airson raca nam bagannan, gheibh poca no dhà luchdan de ghoireasan mar, tha baga nas fhuaire ann, tha pan, tha, tha portair ann, tha portair nas motha ann, seòrsa de shuidheachadh àrd-ùrlar. Bidh iad eadhon a ’reic cathair an leanaibh air ais an seo gus an urrainn dhut do chlann a thoirt air an turas agus anns a’ chùis sin a-rithist, snog gu bheil na taidhrichean sàbhailte, làidir sin agad agus gu bheil fios agad air taidhrichean geir cofhurtail cuideachd.

Mar sin, tha mi a ’faicinn iad sin a-rithist mar SUVan, tha, is urrainn dhaibh dràibheadh ​​far-rathaid a làimhseachadh ach bidh an dà shlabhraidh a’ breabadh timcheall beagan, tha am forc crochaidh gu math trom oir chan e forc adhair a th ’ann ach airson na tha e math. Tha tòrr roghainnean atharrachaidh aca agus thoir sùil air, tha solas co-bhranndaichte aca a-nis, arsa ‘Rad Power’ agus tha an fhàinne a bharrachd sin aige, agus an alloy alùmanum sin le sgiathan teas air a ’mhullach gus an teas a sgaoileadh, gu math fionnar! t rudeigin a chì thu a h-uile latha. Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil iad a’ dèanamh obair mhath, rinn na balaich sin sgrùdadh mòr air na mion-fhiosrachadh agus tha e a ’còrdadh rium a bhith a’ coimhead orra agus is e sin mo fhìor fhaireachdainn airson a ’chompanaidh, tha mi a’ smaoineachadh gum faigh iad e.

Tha barrachd is barrachd dhaoine le ùidh ann am baidhsagalan dealain agus bidh iad a ’tabhann toradh a tha gu math modular, mar na bataraidhean is an leithid, nach bi ag atharrachadh uimhir a h-uile bliadhna gus am bi thu gu tur neo-iomchaidh às deidh bliadhna. Gu bheil iad a ’cleachdadh an aon phasgan airson na modailean aca uile, eadhon san Roinn Eòrpa tha beagan ceithir comharran ìre cosgais LED againn an sin, tha sin snog. Seòrsa de chumadh leth-aerodynamic a tha a ’dol mar seo, ga shleamhnadh suas, ga chur suas, agus an uairsin a’ sleamhnachadh sìos agus a rèir dè am frèam air a bheil sinn a ’bruidhinn, mar mas e an RadMinis a th’ ann, is dòcha gum feum thu an cathair a thogail agus a thionndadh. no cuideam a chall.

Tha tionndadh a ’bhataraidh air agus dheth beagan nas fhasa le cuid de mhodalan, mar le feadhainn eile leis an RadRover, bheir e beagan nas fhaide. An seo tha am port luingeachaidh air an làimh dheis còmhdach beag rubbe a tha gu math furasta a chleachdadh, uaireannan chan eil iad sin cho furasta an cleachdadh air baidhsagalan eile, chan eil iad a ’suidhe glè mhath. 48 volts 14 amp-hour 672 watt-hours, tha iad sin a ’tomhas timcheall air 7.6, 7.7 notaichean a tha snog, chan eil rangachadh IP agam ach tha iad ag ràdh gu bheil iad gu math dìonach uisge, mar a tha an motair agus na taisbeanaidhean.

Tha iad ag ràdh gun urrainn dhut na baidhsagalan sin a rothaireachd san uisge agus san fhliuch, gu cinnteach cha bu chòir dhut a bhith gan dupadh anns a h-uile dad, ach tha e math gu bheil iad a ’tighinn le làn ghealladh den sin. Agus gu bheil ath-shuidheachadh a ’bhataraidh beagan nas saoire oir tha an aonad smachd air leth. Is e feart sònraichte eile de na bataraidhean sin gu bheil trì sliotan eadar-dhealaichte aig an inneal glasaidh, a-nis faodaidh tu a shleamhnadh air a ’bhaidhc leis nach eil am prìne sin a’ cumail a-mach agus aon uair ‘s gu bheil e air adhart faodaidh tu a phutadh agus a thionndadh agus bidh e ceangailte ris. tha am frèam glaiste agus is urrainn dhut an iuchair a thoirt air falbh agus anns a ’mhodh sin tha e dheth gus nach urrainn dhomh gabhail ris an taisbeanadh agad a tha gu math fionnar.

Chan urrainn dha duine sam bith smeòrach no rudeigin a chleachdadh agus an uairsin a dhol air adhart chun ath cheum, fhathast glaiste agus a-nis bheir thu a-mach an iuchair agus bidh am baidhc a ’dol a dh’ obair gu math tarraingeach dha daoine nach eil airson seo a thoirt far an baidhc ach nach eil thu airson gum bi daoine a ’cur dragh air, ga ghlasadh agus a’ tionndadh dheth a ’bhaidhc, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil sin gu math snog agus tha tòrr bhaidhsagalan eile ann nach eil. Baidhsagal obrach cho math, agus bha mi airson a chomharrachadh gu bheil na baidhsagalan a ’tighinn le poca innealan, dòrlach de dh’ innealan bunaiteach, agus an uairsin is e seo a tha coltach ris a ’charger. Is e dìreach charger 2 amp a th ’ann.

Bheir e sia uairean a-thìde nuair a tha na bataraidhean agad air an drèanadh gu tur, ach chan eil cuideam ach punnd gu leth ann a tha snog agus tha bataraidh a ghabhas toirt air falbh airson do bhaidhsagalan gu math na fheart math oir tha e a ’ciallachadh gum faigh thu siubhal air do bhaidhc agus do phàirc am baidhc a-muigh. Thoir am bataraidh a-steach far a bheil port luingeachaidh gus teas mòr a sheachnadh leis gu bheil na lithium ion ce lls.Well, tha iad de chàileachd nas àirde, tha mi a ’smaoineachadh gur e ceallan samsung a th’ ann, cha dèan an teas ach an lughdachadh agus chan fhaigh thu an làn chosgais sin. baidhsagalan, mar sin is e sin mo chomhairle dhutsa guys, ach a-rithist, tha an rianadair air leth a ’ciallachadh gu bheil bataraidhean a bharrachd beagan nas saoire agus a-nis tha iad air a bhith a’ cleachdadh an dealbhadh seo airson bliadhna no dhà.

Mar sin tha e a ’faireachdainn mar a tha iad air dòigh a ghealltainn dha agus tha cruinneachadh nas motha de phasganan cleachdte a-muigh an sin. Mar sin tha mi a ’smaoineachadh gum bu chòir dhuinn a dhol air adhart. dràibheadh, tha mi airson a dhèanamh a-rithist, leis an fhrèam àrd-cheum seo is e seo an seòrsa as làidire den RadRover as làidire.

Tha e gu math snog am modal Step-Thru ùr a bhith agad, agus gu dearbh Ceum RadMini - tha seo cuideachd na dheagh roghainn ma tha thu nad chuideigin aig a bheil dìreach an hip airson cugallachd glùin no dìreach neach nas lugha ach gu bheil àirde a ’Phillein ann an da-rìribh glè choltach riutha sin. Fhuair thu am pana no cathair cloinne no an rud inslithe an treidhe, tha uimhir de roghainnean ann le frèam beagan nas cruaidhe, gu sònraichte a ’beachdachadh gu bheil tòrr den chuideam an seo a-nis leis an einnsean agus na fenders. Tha an breab àrd fhathast na roghainn fìor mhath.

Is fìor thoil leam am baidhc seo an taisbeanadh, cum am putan modh an seo, tha, tha e 2.75 òirleach de leud, bidh e a ’tionndadh, chan eil e so-ruigsinneach, ach tha mi dèidheil air gu bheil am port cosgais USB làn-mheud seo aca aig a’ bhonn. Thuirt sin, tha e math dha na goireasan fòn a tha iad a ’tabhann, agus tha e math gu bheil seo air a dhìon gu math leis na pòlaichean meadhanach àrd sin gus nach tèid a bhualadh no a mhilleadh air na racaichean cho furasta.

slighe-uaine abhainn hudson

Còig tiogaidean air infographic a ’bhataraidh, bhiodh e math nam biodh e 10 no nam biodh e na cheudad bataraidh oir is e sin ceumannan 20%. Mar sin nuair a tha thu air a ’bhàr mu dheireadh an seòrsa iongnadh dhut dè cho fada‘ s as urrainn dhomh a dhol? Ach an odometer an seo agus nuair a phutas mi am putan modh bidh sinn a ’dol bho odometer gu trip odometer, tha sin gu math grinn. Astar gnàthach sa mheadhan ann am mìltean san uair, ma chumas tu an t-saighead suas airson beagan dhiog thèid e chun astar cuibheasach agus an uairsin chun astar as luaithe.

Mar sin tha tòrr ris a ’mheatair seo, bidh an ìre cuideachaidh peadal a’ tòiseachadh ann an aon, ach faodaidh tu a thoirt sìos gu neoni ma tha thu airson gum bi an smeòrach ag obair fhathast. Bheir e làn chumhachd dhut suas ri 20 mìle san uair. Mar sin tha sin snog, faodaidh tu seo a rothaireachd mar scooter ma tha thu ag iarraidh.

Agus an uairsin còig ìrean de thaic agus an uairsin watts, is e sin cho cruaidh sa tha an einnsean ag obair. Tòisichidh mi le taic pedal ìre 1. Tha mi cho toilichte leis cho socair agus cho socair 'sa tha e.

Cha bhith e a ’dol thairis ort agus cha bhith e a’ dol ro luath, gu tric bidh na h-ìrean taic peadal sin a ’faighinn a-mach à smachd eadhon aig an fheadhainn as ìsle, agus mar sin tha e math gu bheil am fear seo cho sleamhainn. Fìor rèidh. Tha mi a ’dol a dhìreadh a’ chnuic sin ann an dìreach diog agus tha mi a ’dol a ghabhail sin gus taic a thoirt do ìre a còig gus an coileanadh a tha a dhìth orm fhaighinn.

Gabhaidh mi an gas, tionndaidhidh e suas an sin e, gheibh sinn gu math feumail. (Slabhraidh a ’briseadh fuaim) Gun a bhith cho dona. Agus an uairsin tha fios agad gu bheil sinn ann an raon pàircidh an seo tsmoother, faodaidh tu fhathast na taidhrichean a chrathadh air an talamh. (Fuaim briseadh slabhraidh) Tha am fear gu math seasmhach agam, is dòcha nach eil làmh an seo air sgàth na taidhrichean nas fharsainge.

Is e fìor bhaidhsagal a tha seo a tha a ’dol gu àite sam bith agus tha mi creidsinn? Is e sin as coireach gur e seo aon de na modailean as mòr-chòrdte a bhios Rad a ’reic, gabh air falbh air an rathad dirt seo. An seo tha mi a ’faicinn an RadRover dha-rìribh air a chleachdadh as motha agus a’ deàrrsadh. (Chain zip) Is urrainn dhomh an einnsean a chluinntinn a ’dol beagan, ach dìreach diog air ais chunnaic mi fiadh a bha a’ ruith tarsainn mo shlighe an seo a tha gu math iongantach, gu dearbh feumaidh mi fiadh-bheatha fhaicinn oir tha mi den bheachd gu bheil E-Bikes dìreach nas sàmhaiche na a-staigh einnseanan losgaidh.

Mar sin is e a ’phuing, ma tha thu nad chuideigin le fiadh-bheatha, tha e nas fheàrr don àrainneachd, ach tha e tòrr nas sàmhaiche cuideachd. Agus a-nis tha mi airson na solais sin a shealltainn dhut, agus mar sin is e feart fìor inntinneach eile a tha sin, cuid de backlighting gus sin a dhèanamh snog Agus an uairsin an ceann-solais, a tha gu mòr ag amas, a bharrachd air an fhàinne seo agus a-nis cuideachd nas fhaicsinneach bhon taobh, mar sin fìor feart sàbhailteachd snog a chuireas ris na taidhrichean meòrachail sin. Seo an taillight, tha am modh frasaidh seo aige a tha gu math fionnar, tha putan rubairichte air a ’bhonn, leig dhuinn falbh.

Agus an uairsin na luamhan breic, a bharrachd air na cnapan-starra einnsean, bidh iad cuideachd a ’gnìomhachadh na solais breic. Dìreach dòigh eile ri fhaicinn. Tha an raca seo a-nis beagan dùinte, ach bidh an raca gu math a ’dìon an t-solais gu corporra ma tha am baidhc a’ comhairleachadh.

Mar sin tha an-còmhnaidh co-rèiteachaidhean beaga agus an leithid, ach gu h-iomlan chan e suidheachadh dona, fìor mhath a th ’ann. Tha mi airson comharrachadh gu bheil an solas-cinn a ’sealltainn far a bheil mi a’ stiùireadh, ach cuin a tha sin agad? Rack bhiodh e a ’bualadh leis na solais gus am bi bracaid aca ga nochdadh an seo agus an uairsin cha bhith e a’ snìomh oir tha na racaichean sin air an cur suas air an fhrèam. Mar sin cuimhnich gur e racaichean cruinn a th ’anns na frèamaichean, tha iad nas seasmhaiche, is e seata fìor mhath a th’ ann Ceart gu leòr, tha slabhraidh stàilinn 42 fiacail againn eadar dà phlàta treòrachaidh alloy alùmanum, tha e glè mhath na pants agad a chumail glan airson an cumail agus bidh e ag obair mar dhìon clisgeadh.

An seo tha fiaclan 11 gu 34 òirleach againn, tha an freewheel DNP nicil-plated seo dìreach uamhasach, tha e math an seòrsa gèar seo a bhith agad air freewheel. Gu dearbh tha Sarah againn a tha na derailleur gu math math a tha air a dhìon gu math leis an dìon seo. Agus an uairsin an dìon pat shìos an seo, tòisichidh mi le peadalan aig ìre a dhà oir is toil leam cho sàmhach agus cho socair ‘s a tha e, ach an uairsin bheir mi e gu ìre a còig gus am faigh thu a’ chuid as motha a-mach às an einnsean agus coimhead, dè cho luath ‘s a bhios e ag ath-fhreagairt nuair a thòisicheas mi agus a’ stad air peadaladh (slaodadh slabhraidh) Gu sìmplidh.

Agus is toil leam an comas a bhith a ’toirt thairis air a’ ghas aig àm sam bith. Bheir mi sin air falbh gu na sprocaidean 11-fiacail sin agus slaod mi sìos, cuidich le cuideachadh, timcheall air astar 20 msu aig a ’char as àirde, sin e. Glè shnog, gearradh a-mach dìreach ro 20.

Is e astar seòlaidh gu math snog a th ’ann an seo. Uill b ’e sin dìreach spreadhadh, spòrs a’ siubhal tro McKinney Falls còmhla riut guys. Guess you hang out, tha sin uile airson an RadRoverFor airson an làn lèirmheas sgrìobhte chì sinn a-rithist thu aig electricbikereview.com far a bheil am baidhc seo agam, a h-uile spec, a h-uile làmh air a thomhas, a bharrachd air cuid de na modailean eile agus tha inneal coimeas fìor fhionnar ann gun urrainn dhut a chleachdadh gus coimeas a dhèanamh riutha aon ri aon agus na h-eadar-dhealachaidhean air na fenders, an solas leasaichte, fhaicinn gu bheil an rud heatsink gu math grinn.

Yeah tha mi an dòchas gun cuidich e thu a ’draibheadh ​​gu sàbhailte a-muigh an sin gad ghràdh. Chì mi thu an ath thuras. (Fuaim Cirrup)

A bheil baidhsagalan cumhachd Rad legit?

Airson dìreach $ 1,499,Rada ’dèanamh amathobair de bhith a ’toirt seachad deaghbaidhcpàirtean a chumas a ’phrìs reusanta. Gu dearbh tha e- nas fheàrrbaidhsagalana-muigh an sin le co-phàirtean deireadh nas àirde, ach tha iad a ’cosg mòran a bharrachd.Mar 31 2020

An-diugh tha sinn a ’dèanamh deuchainn. A-nis tha mi a ’dol a òrdachadh aon de na baidhsagalan dealain as saoire air Aliexpress. Tha ùidh mhòr agam anns na as urrainn dha innleadairean Sìneach a thabhann airson an airgead seo agus co-dhiù is e deagh bheachd a th ’ann a leithid de thoradh a cheannach.

An dèidh a bhith a ’brobhsadh an làrach airson greis, chòrd am fear seo rium! Feartan math gu leòr, tha e a ’coimhead eireachdail nam bheachd-sa agus cuideachd tha a’ phrìs gu math saor an taca ri cuid de mhodalan eile. Uill, fodha no snàmh, ceannaichidh mi iad! Mìos feitheamh fhuair mi mo phacaid mu dheireadh, agus a-nis tha sinn uile a ’dol a chuir an inneal seo tro dheuchainnean cruaidh còmhla, leig dhuinn falbh! Cha mhòr gun do dhìochuimhnich mi hello, hello guys, mar a bha mi an-còmhnaidh dìreach guth thairis agus tha thu guys a ’coimhead air innealan ath-bhreithneachaidh. An seo tha e - leanabh an genius innleadaireachd Sìneach.

Chan eil dad de bheachd agam air a choileanadh fhathast, ach is urrainn dhomh a ràdh gu bheil e gu cinnteach a ’coimhead glè mhath! Stylish agus beagan srian, nach àbhaist a bhith àbhaisteach airson toraidhean Sìneach, bho fhuasgladh inntinneach. Tha am bataraidh matte air fhilleadh a-steach gu dìreach ann am frèam a ’bhaidhc. San dòigh seo cha do chuir sinn comas a bharrachd ris a ’bhaidhc ach a-mhàin gu bheil nas lugha de uèirichean taobh a-muigh na frèam agus tha an sealladh iomlan gu math subailte.

Ach is e ceist blas a th ’ann, gu dearbh, bu chòir dhuinn sùil nas fheàrr a thoirt air na sònrachaidhean. Na sònrachaidhean as cudromaiche. Tha 350 watt aig a ’motair, tha comas 48 volts agus 10.8 ampere-uair aig a’ bhataraidh.

rolairean baidhsagal

Tha am frèam paisgte. Tha ruigsinneachd chun a ’bhataraidh nuair a tha am frèam air a phasgadh. Faodar am bataraidh a chuir às a chèile airson cosgais no faodaidh tu am baidhc a cheangal leat fhèin.

Bu toil leam an coimpiutair - taisbeanadh mòr agus soilleir le solais tlachdmhor, iomadh gnìomh. An rud nach toil leam, ge-tà, chan eil sgrìobhainnean làimhe ann, agus bha againn ri tomhas ciamar a chleachdadh mi an coimpiutair. Tha an greim smeòrach glè thlachdmhor don suathadh.

Is e na gèaraichean agus na breicichean diosc Shimano, tha na cuibhlichean 26 òirleach. An uairsin tha cuibhle cùil againn agus crochadh cuibhle aghaidh, treallaich fillte, cathair gu math comhfhurtail. Uill tha mi a ’smaoineachadh gu bheil sinn uile air na prìomh specs a chòmhdach, ach tha e làn ùine deuchainn a dhèanamh air mar a tha e ag obair! Cho-dhùin sinn gun a bhith a ’dèanamh deuchainn air a’ bhaidhc anns na sràidean agus na pàircean tollaidh, ach air fìor rathad na coille.

Leis a h-uile onair, chuir mi an teagamh gum biodh an motair 350 watt a ’ruith gu math air làr coille a’ meas gu bheil mo chuideam timcheall air 85 not. Ach gu mo iongnadh, tha e a ’dèanamh glè mhath. Is dòcha gun do chuir na Sìonaich an 500 watt an seo gun fhiosta? Cò aig tha fios

Bidh an draibhear peadal ag obair gu foirfe, mar a tha gèaraichean ag atharrachadh. Ach bu chòir dhut fios a bhith agad gu bheil cuideam timcheall air 30 kilos air a ’bhaidhc agus gu bheil e tòrr, agus mar sin bheir e tòrr neart airson an draibhear peadal a chleachdadh. Mar sin na bi a ’cunntadh baidhsagalan peadalan - an draibhear dealain - tha sin a’ còrdadh rium gu mòr! Folks, mura h-eil thu air còmhdhail dealain fheuchainn, dèan nas fheàrr e! Am baidhc seo no scooter no carbad sam bith eile - chan eil e gu diofar.

An sruth dealain DC innleachdach seo - tha mi a ’smaoineachadh gur e àm ri teachd a bhios ann. Sin as coireach gu bheil uiread de dh ’ùidh againn ann an diofar luchd-còmhdhail dealain air an aon Sianal seo! Mar a thuirt mi tha siostam crochaidh air an ach tha mi a ’smaoineachadh gur e am fear as saoire agus mar sin cha bhith e ag obair cho math. Mar eisimpleir, tha an crochadh aghaidh ro lag dhomh, is urrainn dhomh a bhith a ’faireachdainn nuair a thèid mi thairis air cuid de fhreumhan air an talamh, agus bu chòir dha obrachadh gu foirfe anns a’ bhaile.

Bidh na breicichean ag obair gu math, chan urrainn dhomh an coireachadh. A thaobh an fhrèam foldable tha mòran dhaoine ag ràdh nach eil e glè mhath oir chan eil e gu math earbsach. is dòcha ach air an làimh eile tha buannachd mhòr ann.

Is urrainn dhomh am baidhc a stòradh gu furasta ann an stoc mo chàr agus chan fheum mi a bhith draghail mu luchd-tarraing no an leithid. Cuideachd, tha an gèar fillte a ’coimhead gu math seasmhach, tha mi glè chinnteach gum bi e air a mhilleadh uair sam bith a dh’ aithghearr. Dè tha thu a ’smaoineachadh, tha frèam foldable buannachdail no nach eil.

Feuch an cuir thu do bheachdan a-steach. A-nis tha sinn gu bhith a ’dèanamh deuchainn air aon de na feartan as cudromaiche de sheòrsa sam bith de electrotransport. Is e sreath a th ’ann.

Rachamaid chun rathad math far am bi sinn a ’sgrùdadh raon agus astar as luaithe. Ach feumaidh sinn cosgais a chuir air a ’bhataraidh, mar sin chì sinn thu a-màireach! Tha sinn a ’coimhead air adhart ri bhith gad fhaicinn a-rithist agus tha sinn làn lùth agus neart ath-nuadhaichte agus deiseil airson leantainn air adhart leis na deuchainnean againn! Tha an aimsir cho snog an-diugh, tha an rathad sleamhainn ach beagan gaothach Bheir sinn sùil air a ’choimpiutair agus dèan coimeas eadar an fhiosrachadh agus an tagradh GPS. Mar a chì thu, tha e an aon rud, agus mar sin bidh an coimpiutair ag obair gu math.

A-nis, tòisichidh sinn air an astar a thomhas agus nuair a bhios am bataraidh làn thoir sùil air an astar as motha le iongnadh oir cha robh mi den bheachd gum faodadh baidhc 350 watt gluasad cho luath. Mar a chì thu, is e an astar as luaithe a fhuair mi 42 km.h - tha sin na thoradh reusanta nam bheachd-sa.

Ma tha cuideam timcheall air 60 kilos air an draibhear, bhiodh an astar eadhon nas motha! Glè mhath, rachamaid air adhart! Tha eaconamaiche sa choimpiutair agus cuidichidh e le bhith a ’sàbhaladh tòrr lùth nuair a bhios tu a’ dràibheadh. Dh ’fheuch mi ris a’ smeòrach a chumail gun a bhith nas motha na 50% preas agus an astar a chumail aig timcheall air 25 km / h den bheachd gur e an rèim seo an rud as adhartaiche airson a ’bhataraidh. Anns an eadar-ama tha sinn air a dhol seachad air a ’chiad Checkpoint 1 0 km.

A-nis tha thu a ’draibheadh ​​air adhart. Gnìomh glè fheumail airson turasan fada, tha e na smachd turais. Gus a thionndadh air, bu chòir dhut am putan ceart a bhrùthadh agus a chumail airson trì diogan, cumaidh am baidhc an astar cheart agus gheibh thu tlachd às do shlighe agus deagh shìde, agus tha an dàrna puing-sgrùdaidh 20km againn, a-nis tha an t-slat-tomhais bataraidh a ’sealltainn timcheall air leth a ’chosgais A-nis feuch an toir sinn sùil air an astar as àirde - mar a chì thu, 36 km / h aig cosgais 50% - chan eil sin dona! 30 km - uill, tha mi a ’smaoineachadh airson cìs gur e toradh math a th’ ann.

Tha e a ’leantainn. Uill, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil an amas faisg a-nis chan eil an t-astar as àirde ach 15 km / h Nam bheachd-sa tha an toradh iomlan gu math. 37 km - tha mi a ’smaoineachadh gur e toradh drùidhteach a th’ ann a ’beachdachadh gu bheil am baidhc gu math saor! Mar sin dè as urrainn dhuinn ionnsachadh bhon deuchainn againn? Prìs.

Gu dearbh tha cuid de dh ’eas-bhuannachdan ann, tha e beagan trom, tha an casg gu math sìmplidh agus saor agus chan urrainn dhomh co-dhùnaidhean sam bith a tharraing a thaobh earbsachd na chùis ùine. A-nis tha e ùr agus ag obair gu math, ach dè cho fada ‘s a bhios e ag obair? Tha mi an dòchas gu bheil a leithid de bhaidhsagal aig cuideigin mar-thà agus gun urrainn dhaibh na beachdan aca air a ’bhaidhc aca a cho-roinn leinn às deidh grunn bhliadhnaichean. Chì mi thu anns na beachdan! Taing airson a bhith a ’coimhead ghillean! Feuch an gabh thu ris an t-sianal, ma chòrd an artaigil seo riut, fuirich còmhla rinn, bidh tòrr a bharrachd stuthan inntinneach an seo, beannachd!

Dè am e-baidhsagal as luaithe?

An HPC Scout Probaidhsagal dealain, a dh ’fhaodas a bhith a’ bualadh 45 msu (72 km / h), nach eil a ’freagairt gu grinn air ìre sam bith den inbhebaidhsagal dealainclasaichean. Clas 1 agus 2is-baidhsagalanruigidh iad astaran 20 msu (32 km / h) agus Clas 3is-baidhsagalanruighinn 28 msu (45 km / h). B ’àbhaist dhomh a bhith a’ smaoineachadh Clas 3is-baidhsagalanbha iad luath.25 Màrt 2019

Carson a tha baidhsagalan rad cho saor?

Bheir am forc stàilinn a ’phrìs sìos,mar sinis e sin aon de na h-adhbharan gu bheil am modail seo $ 200nas saoirena càch. Bidh e cuideachd a ’dèanamh an togail nas làidire agus a’ rothaireachd nas comhfhurtail.RadIs e prìomh bheachd Power le RadRunner abaidhcs e sinaig prìs ruigsinneach, ruigsinneach, customizable, agus versatile.

Dè cho fada ’s a mhaireas baidhsagalan cumhachd Rad?

A-steach airson naFadaHaul

Tha beatha a ’bhataraidh an urra ri grunn fhactaran, a’ gabhail a-steach dè cho tric sa bhios sealbhadair ga sgaoileadh agus ag ath-chuairteachadh, ach aon leis na sònrachaidhean sinthoilcuibheasach timcheall air 5 bliadhna deRadmarcachd!
01.05.2020

Ciamar as urrainn dhomh astar mo bhaidhc dealain a mheudachadh?

An dòigh as fheàrr airàrdaich astarde do chuidastar baidhsagal dealaina bhith a ’cleachdadh bataraidh le bholtadh nas àirde no a’ ceannach motair le ìre KV nas àirde. Dh ’fhaodadh tu cuideachd do stiallbaidhcde phàirtean neo-riatanach gus slaodadh a lughdachadh. Tha mòran fhuasglaidhean cosg-èifeachdach eile annastar baidhsagal àrdachadh.

Dè cho luath sa thèid baidhsagal dealain 1000w?

GUBidh baidhsagal dealain 1000w a ’doltimcheall air 35 msu (56.32 km / h) air talamh còmhnard.Jul 14. 2020 g.

An fhiach baidhsagalan saor?

Tha. Nas saoirebaidhsagalanmar as trice cha bhith e comasach dhaibh mairsinn cho fada. Ach, chunnaic mi mòran dhaoine a fhuair an aon $ 99baidhcanns a ’gharaids aca airson 10, 20 bliadhna. Ma cheannaicheas tu $ 50baidhcagus bidh thu ga rothaireachd aon uair gach còig bliadhna, gu cinnteach, bu chòir dha mairsinn 10 bliadhna.Gearran 13 2019

A bheil baidhsagalan daor a ’dèanamh eadar-dhealachadh?

Gu coitcheann, barrachd-baidhsagalan daortha iad nas aotroime, nas cruaidhe, agus tha pàirtean nas fheàrr aca. Am fear eile as mothaeadar-dhealachadheadarbaidhsagalan daoragus nas lugha-daortha modailean de chàileachd cuibhle, le cearcallan carbon-fiber a ’cur dà agus trì uiread ris a’ chosgais.4 Lùnastal 2017

Dè an seòrsa motair a bhios baidhsagal dealain radcity a ’cleachdadh?

Nì sinn ath-sgrùdadh air Radcity Step-thru ach a bharrachd air frèam tha na pàirtean eile uile co-ionann. Tha cumhachd rad a ’cleachdadh Shengyi Direct Drive Hub Motor. Mura h-eil thu eòlach air motaran baidhsagal dealain faodaidh tu an artaigil againn mu motaran e-baidhsagal a leughadh. Tha a ’mhòr-chuid de chompanaidhean e-baidhsagal a’ cleachdadh motaran hub a chaidh an dèanamh ann an Sìona.

A bheil an radcity 4 na bhaidhsagal Clas 2?

Tha RadCity 4 na e-baidhsagal clas 2 gu math ruigsinneach a bheir seachad luach iongantach airson an airgead. Ach, mar sin, tha e cuideachd a ’tighinn le cuid de dh’ easbhaidhean, oir feumaidh Rad Power Bikes beagan oiseanan a ghearradh an seo agus an sin gus dèanamh cinnteach gum bi prìs deireannach ìosal a ’bhaidhc.

Dè an diofar eadar RAD agus radcity?

Is e am prìomh eadar-dhealachadh eile air an RadCity am frèam. Fhad ‘s a bhios a’ mhòr-chuid de bhaidhsagalan Rad eile a ’cleachdadh frèamaichean nas lugha no a’ tabhann taidhrichean geir, tha an RadCity a ’tabhann frèam baidhsagal siubhail nas motha agus taidhrichean reusanta 2.3-òirleach de leud.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Breicichean iteach - fuasglaidhean seasmhach

Dè tha itean nam breicichean a ’ciallachadh? Cleachd itean, dòigh air cuideam atharrachadh gu luath agus gu luath agus leigeil às na breicichean; bidh seo a ’cur casg air breicichean bho bhith a’ glasadh fhad ’s a chumas iad smachd air an astar agad.

Breicichean diosc hydraulic Shimano r785 - mar a nì thu rèiteachadh

Ciamar a dh ’fhuiling thu breic diosc Shimano r785? Thoir air falbh an còmhdach duslach nipple, an uairsin lìon do syringe le lionn breic. Brùth a-mach uiread de dh ’èadhar’ s as urrainn, ceangail an stocainn ris an nipple agus glas e na àite. Faodaidh tu a-nis iuchair hex no spàinneadair bogsa a chleachdadh gus am port bleed fhosgladh, a ’gabhail cùram gus nach cuir thu dheth am bothan. Tha thu a-nis deiseil airson bleed.18. 2016.

Mar a dh ’fhuiling thu breicichean shimano - fuasglaidhean seasmhach

Ciamar a dh ’fhuiling thu breicichean Shimano leat fhèin? Mar a nì thu Bleed Shimano Disc BrakesRemove the rear wheel.Remove the coscagan. Stàlaich am Bloc Bleed a ’cleachdadh a’ phrìne cotter no bolt.Adjust an luamhan breic gus am bi e ìre. Thoir air falbh an sgriubha uidheamachaidh bleed leis an wrench 2.5 mm allen.Thread ann am funail bleed breic Shimano agus fàg an plunger a-steach.

Breicichean sreap dìreach - mar a dhèiligeas tu

Dè a th ’ann am breicichean dìreach? Tha breicichean Mount Mount gu bunaiteach nam breicichean le ìomhaigh ìosal, a tha an aghaidh slaodadh, a tha nan suidhe gu math faisg air frèam a ’bhaidhc no am forc. Bidh iad a ’ceangal tro fhrèamaichean sònraichte agus forc gus nach urrainn don mhòr-chuid de bhaidhsagalan rathaid calipers Direct Mount a chleachdadh.11.08.2015

Breicichean nach eil ag obair ann an aimsir fhuar - leabhar-làimhe coileanta

Carson nach obraich na breicichean agam nuair a tha e fuar? Faodaidh co-thàthadh an diaphragm àrdachadh agus / no a ’bhalbha sgrùdaidh a reothadh agus mar sin a’ cruthachadh peadal breic cruaidh. Faodaidh carbadan a chaidh an gluasad ann an aimsir fhuar agus a tha air an cumail am broinn garaids thar oidhche na comharraidhean sin fhaighinn. Is e dòigh eile air an duilgheadas seo fhuasgladh leigeil leis an einnsean blàthachadh mus tèid thu air falbh.

Breicichean diosc Trek - mar a choileanas tu

A bheil breicichean diosc aig baidhsagalan Trek? Tha breicichean iomall traidiseanta air a bhith nan deagh roghainn a-riamh, agus tha iad fhathast rim faighinn air mòran de bhaidhsagalan Trek. Ach an-diugh, tha roghainnean breic diosc aig a h-uile àrd-ùrlar rathaid Trek cuideachd. Bidh breicichean diosc air baidhsagalan rathaid buannachdail do gach rothaiche rathaid, eadhon an fheadhainn nach bi a ’dol air seacharan bho chabhsair rèidh.