Prìomh > Rothaireachd > Crainn-làimhe baidhsagal rathaid - ciamar a nì sinn fuasgladh

Crainn-làimhe baidhsagal rathaid - ciamar a nì sinn fuasgladh

Dè na crainn-làimhe as fheàrr airson baidhsagal rathaid?

Tha anas fheàrrcarboncrainn-làimheairsonbaidhsagalan rathaid
  1. Carbon stealth sgioba 3T SuperergoBàr-làimhe.
  2. Carbon X-Light Prime PrimaveraBàr-làimhe.
  3. Enve Compact Drop CarbonBàr-làimhe.
  4. Zipp SL-70 Aero CarbonBàr-làimhe.
  5. Grandpa Superleggera CarbonBàr-làimhe.
  6. Cinelli Neos CarbonBàr-làimhe.
  7. Bontrager Pro Isocore VR-CF CarbonBàr-làimhe.



(Swoosh) - An-diugh air Cuairt Abu Dhabi tha sinn a ’dol a bhruidhinn ris na marcaichean mu roghainn crainn-làimhe, oir tha roghainn farsaing ann, a thaobh Aero no Standard, ach cuideachd leud agus gu dearbh cumadh nan easan. (Ceòl Gentle) - Le Caleb Ewan a-nis, a tha ann an suidheachadh gu math anabarrach mar a tha fios agad uile agus cuid de handlebars gu math fada suas an seo cuideachd. Chaidh thu airson an tuiteam traidiseanta agus dìreach 16 òirleach o oir gu oir tha mi a ’smaoineachadh - Yeah, uill, bha agam ris na bàraichean sin a dhèanamh gu sònraichte dhòmhsa oir is e seo am bàr àbhaisteach thall an seo, tha mi a’ smaoineachadh gu bheil e coltach ri seòrsa ùr de drop, ach Bha mi a ’faireachdainn mar nach b’ urrainn dhomh sprèadhadh a dhèanamh air an dàrna cuid, agus mar sin b ’fheàrr leam an drop traidiseanta, mar sin, seadh, rinn iad am bàr seo san dòigh seo dhòmhsa agus seadh, tha e gu math cumhang, ach an uairsin tha an gas anabarrach fada, seadh tha e beagan, tha mi creidsinn gur e suidheachadh anabarrach a th ’ann, ach tha, is fheàrr leam sprint a dhèanamh tha mi a’ smaoineachadh gu bheil mo chorp àrd gu math fada an taca ri mo chasan, is e sin as coireach gu bheil mi a ’ruith frèam cho beag, ach an uairsin tha an raon agam gu math fada.

Mar sin, tha mi a ’smaoineachadh gun cuidich e mi a dhol a-steach don t-suidheachadh sin - agus mu dheireadh tha cuid de rothaichean fhathast a’ cleachdadh an tuiteam traidiseanta, chan e sin mòran de dhaoine den bheachd? - Gus a bhith onarach, is fheàrr leam am faireachdainn sin nuair a stadas tu an seo agus sprint, tha mi a ’faireachdainn mar as urrainn dhut am bàr a tharraing nas motha. Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e coltach ri roghainn pearsanta. Tha a h-uile duine eadar-dhealaichte agus mar sin is e sin as fheàrr leam - Tha crainn-làimhe gu math anabarrach agad mar a bhiodh dùil againn, dè a th ’agad an sin? - Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil iad 38, is iadsan an fheadhainn as lugha a rachadh sinn airson ar mais fhaighinn modail le 36, ach tha 38 math gu leòr.

Agus às deidh tòrr deuchainnean tunail gaoithe a dhèanamh, fhuair sinn a-mach chan e a-mhàin gu bheil e math a bhith ìosal, ach tha e cuideachd glè mhath a bhith cumhang, agus mar sin is e am beachd gum faigh mi a-steach don t-suidheachadh shocair agam agus a bhith aerodynamic can.- Ach cha do lorg thu sin aig àm sònraichte, ma tha thu gu math caol, gu bheil e a ’leigeil le do uilleanan a dhol a-mach? - Chan eil, nuair a bhios mi a ’draibheadh ​​gu mòr, bidh mi fhathast a’ draibheadh ​​mar sin. Tha fios agad gu bheil na dùirn agam a-staigh Chan e gu bheil mi a ’draibheadh ​​mar sin, agus mar sin bidh mi fhathast a’ faighinn a-steach.



Agus chan e, tha fios agad cuin a nì thu e a ’chiad seachdain, ceart gu leòr tha e rud beag eadar-dhealaichte. Ach às deidh sin tha e gu math agus an uairsin nuair a thèid thu air ais chun 42 tha e coltach ri bhith a ’rothaireachd air a’ bhus. - Dè an ìre smaoineachaidh a chuir thu a-steach do roghainn de crainn-làimhe? ? - Tha iad rèidh air an uachdar agus tha bonn no dhà cruinn aca, sin e.

mar a chuireas tu sùil air ìre cridhe

Tha iad nan super ergos, gu math àbhaisteach. Beagan fosgailte, 42 gu h-ìosal agus 40 gu h-àrd. Mar sin is dòcha beagan nas fhasa gus nach bi thu a ’bualadh air na crainn-làimhe leis na forearms agad gu tric nuair a bhios tu a-mach às a’ phillean, ach chan eil ach na h-uimhir as urrainn dhut a dhèanamh le baidhsagal rèisidh.

B ’àbhaist dhuinn a bhith a’ cram beagan oir bha 42 agam an-còmhnaidh, ach bha sinn an-còmhnaidh a ’tomhas bho na cochaill, ach an 42 air na cochaill, ach 44 air na boinneagan. Mar sin gu dearbh chaidh sinn air ais gu 40 agus 42 a tha rud beag nas fheàrr dhomh - 38 ionad meadhan e air a ’mhullach agus 42 air an drop. Ciamar a thàinig thu gu bhith a ’taghadh a’ bhàr seo? - Cha do rinn mi suas m ’inntinn, sin mar a bhios iad ga dhèanamh, agus mar sin mar as trice bha e mar seo, tha mi air a bhith 42 airson bhliadhnaichean, dìreach cruinn-làimhe àbhaisteach cruinn, agus an uairsin nuair a thionndaidh sinn gu Enve bha an inneal-làimhe seo aca agus bha mi airson feuchainn air, oir bha e rèidh air a ’mhullach agus b’ e am beachd na bitas còmhnard a chleachdadh mar sheòrsa de chòrr airson mo shlighe armachd mar nuair nach eil agad ach bàr cruinn agus a bhuail thu toll, no a bhuaileas tu, às deidh greis gheibh thu pian nad ghàirdean, ach faodaidh tu sin a rothaireachd airson uairean a thìde ma tha thu ag iarraidh.- A bheil thu air tòrr fheuchainn leis? Cumadh nan boinneagan? Tha cumadh an ìre mhath teann agad an seo.



Tha marcaichean eile, mar Caleb Ewan ris an do bhruidhinn sinn na bu thràithe, a ’tuiteam gu math nas traidiseanta - Yeah mar a thuirt mi, cha robh agam ach an tè clasaigeach roimhe seo agus an uairsin dh’ fheuch mi am bàr seo agus gu h-onarach, an toiseach bha e a ’faireachdainn mar nach biodh e agam gu math coltach ris, bha mi airson gum biodh an drop nas ìsle. Air sgàth, mar a thuirt thu, tha seo ro theann. Ach an uairsin tha e coltach ri cothromachadh eile cha robh am pìos còmhnard air a ’bhàr agus mar sin thug mi suas sin. - Tha mi a ’smaoineachadh mu dheidhinn, chan eil fhios agam, is dòcha gu bheil am fear mòr nas comhfhurtail, ach chan eil guailnean mòra agam gus an urrainn dhomh cumail le 40 crann-làimhe agus tha.

Nuair a nì thu an sprint, tha e mu dheidhinn suidheachadh aerodynamic agus gualainn, leis an riochdachadh aero as fheàrr as urrainn dhuinn fuasgladh math fhaighinn. Tha e teann, lùbte, tha fear aonaichte agam aig an toiseach agus an uairsin bidh mi ag atharrachadh ris. Tha mi gu math comhfhurtail agus an uairsin is urrainn dhomh mo ghàirdeanan a tharraing gu math, glè mhath.

Agus tha, faodaidh tu sin a dhèanamh cuideachd Faic am bata gèar ann an suidheachadh math airson atharrachadh gus atharrachadh gu sgiobalta anns an sprint, tha, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil an suidheachadh sin, an suidheachadh sìos, nach do chleachd mi ach anns an K mu dheireadh, a’ chàraid mu dheireadh K, oir tha e cho ìosal, nach eil? Leis gu bheil mi airson a bhith aerodynamic anns an sprint agus an uairsin is urrainn dhomh a bhith a ’faireachdainn math, is urrainn dhomh fuireach air na h-ìrean. - Agus ciamar a tha thu? A bheil an cumadh agus an leud seo eadar-dhealaichte bho na bhiodh tu a ’cleachdadh san felodrome? - Tha e gu math coltach. Tha e gu tur an aon rud, an lùb agus a h-uile càil, oir bidh mi an-còmhnaidh a ’cleachdadh an aon tomhas agus a h-uile càil.



Bidh mi a ’feuchainn ris an aon mheud agus crainn-làimhe a chleachdadh agus an-còmhnaidh an aon stuth air an t-slighe oir tha mi airson leum far an rathaid chun t-slighe agus bhon t-slighe chun rathad gu math luath agus gun duilgheadas sam bith. (Ceòl adharc) - Tha mi air a bhith a ’draibheadh ​​bho ionad gu ionad bho bha mi nam dheugaire, whippersnapper. Tha, bha mi a-riamh a ’faighinn a-mach gu bheil e a’ freagairt.

Tha fios agad, tha e dìreach a ’faireachdainn foirfe agus tha fios agad nuair a choisicheas tu gu bheil cuid a’ smaoineachadh ma tha thu nas cumhainge tha e nas aerodynamic, ach an uairsin tha fios agad nuair a tha thu nas cumhainge faodaidh tu a bhith buailteach do uilleanan a rothaireachd beagan a bharrachd, mar sin, lorg mi. bidh seo na shuidheachadh freagarrach dhomh. - Agus tha drop traidiseanta, cha mhòr coltach ri Merck agad an taobh sin de rudan? - Tha mi air a bhith a ’draibheadh ​​nam bàraichean sin airson còig bliadhna a-nis. Dìreach an seòrsa traidiseanta de handlebars gu math dee.

Tha mi a ’smaoineachadh gur e an aon atharrachadh a th’ againn an stèidheachadh uile-ann-aon, nach eil agam fhathast. Chan eil thu air a h-uile càil a dhèanamh airson an inneal-làimhe seo agus mar sin tha mi a ’smaoineachadh gu bheil thu gu bhith ga dhèanamh cho luath is gum bi e air a roiligeadh a-steach do aon - bu mhath leam innse dhut gu bheil iarrtas sònraichte sònraichte air mo phàirt Canyon bha e ann airson 41an, ach leis an t-siostam inneal-làimhe aonaichte, a tha agad cho cumhang ‘s a ghabhas agus a tha fhathast an fhad 12 no 13 cm air. Air a ’bhaidhc rèisidh, tha comhfhurtachd nas cudromaiche dhomhsa.

Agus is e an rud mòr dhòmhsa dìreach earrann truinnsear còmhnard dìreach an seo. Cha toil leam seòrsa sam bith de dip. Agus an uairsin cuir cromag sìos seach cnap de sheòrsa sam bith ann.

Bidh mi a ’lorg nuair a bhios e agam mar a chanas e? Mar eisimpleir, far a bheil e nas ergonomic. Nuair a bhios sin agam, bidh mi a ’faighinn seòrsa de mheòir marbh agus a h-uile càil - An canadh tu gun caith thu barrachd ùine leis na cochaill, fhios agad, eadhon ged a tha thu a’ feuchainn ri aerodynamic fhaighinn na leis na boinneagan? - Yeah, yeah ann an trèanadh bidh mi a ’feuchainn ri bhith fadalach air na boinneagan, ach eadhon mar an uair anmoch an-dè lorg mi nach eil cuimhne agam càite an robh mi ach stad mi a’ smaoineachadh mu dheidhinn nuair a bhios mi a ’cur fòcas air dìreach a bhith a’ feuchainn ri dhol gu luath gu bhith, ach dòigh air choireigin bidh mi a ’cromadh sìos leis na boinneagan air a’ chochall agus a ’cleachdadh an dà chuid. Cho fad ‘s a tha mi domhainn gu leòr is e sin a tha cudromach - Am-bliadhna tha sinn a’ faighinn taic bho Vision, agus mar sin bidh iad a ’toirt dhuinn na bàraichean aero seo a tha mi a’ smaoineachadh a tha air leth math oir tha iad gu math comhfhurtail ach tha na buannachdan aerodynamic aig gach fear dhiubh fhathast tha Handlebars eile a ’tabhann.

Chleachd mi crainn-làimhe nas cumhainge na bu thràithe nam bheatha, ach tha iad sin coltach ri measgachadh agus mar sin cha robh iad rim faighinn ach ann am meudan cuibhrichte. Mar sin am-bliadhna, bidh mi a ’cleachdadh an 42 cm cunbhalach againn. Mus do chleachd mi 40 cm nuair a bha mi fhathast a ’cleachdadh crainn-làimhe alùmanum.

cearcall aero

Agus tha, ach is toil leam sin, tha iad gu math - agus a thaobh cumadh chì thu cuid de rothaichean aig a bheil boinneagan nas traidiseanta, tha am fear nas toinnte aca, an e sin roghainn mothachail a thàinig thu às deidh dhut feuchainn? - Bha mi a-riamh a ’cleachdadh na cumaidhean traidiseanta ach cha bhith iad gan dèanamh anns an dreach aero gus am bi iad sin agam a-nis agus is toil leam iad, tha e ceart gu leòr - Mar sin taghadh gu math eadar-dhealaichte am measg nam marcaichean nach eil thu airson gun tèid agallamh a dhèanamh leat leis nach eil mòran roghainnean aca a thaobh leud agus tuiteam bhon luchd-urrais aca. Gu ceart, ma chòrd an artaigil seo riut, thoir dhuinn òrdagan gu h-ìosal. Subscribe to GCN Tech le bhith a ’cliogadh air feadh na cruinne agus ma tha thu airson faicinn mar a tha rothaichean a’ taghadh an gasan, gheibh thu an artaigil an seo.

Dè a chanar ri crainn-làimhe baidhsagal rathaid?

BARS CRUISER

Tha iad cuideachdris an canarTuathRathadno Uprightcrainn-làimhe. Air sgàth an fhìor sguabadh, tha na seòrsaichean bhàraichean sin a ’toirt cothrom don rothaiche smachd a chumail air anbaidhcagus iad nan suidhe gu tur dìreach.

An urrainn dhut crainn-làimhe rèidh a chuir air baidhsagal rathaid?

Tha cruth lùbte bàraichean tuiteam a ’ceadachadhthugus iomadh dreuchd làimhe a bhith agad a chuidicheasthufuirich comhfhurtail le bhith a ’ceadachadhthugus an atharrachadh rè turas. Agus tha cuid de na dreuchdan nas aerodynamic, airson amannan nuair athuag iarraidh rothaireachd nas luaithe. Achtha efhathast ceart gu leòr airson rothaireachd abaidhsagal rathaidtha sin aircrainn-làimhe còmhnard.

Carson a tha crainn-làimhe baidhsagal rathaid cho ìosal?

An t-adhbhar gu bheilbaidhsagalanhavecrainn-làimhe ìosaltha fasan. Bha bàraichean tuiteam aig an deich astar gus leigeil leis an rothaiche an raon aghaidh a lughdachadh le bhith a ’leantainn air adhart. Is e suidheachadh nach eil cho èifeachdach a tha seo agus pian air turasan fada.

An fhiach crainn-làimhe gualain baidhsagal rathaid?

Tha an lughdachadh ann an cuideam, raon de chumaidhean, ìrean sàbhailteachd, comhfhurtachd agus buannachdan coileanaidh acarbonbàr uile tarraingeach. Ach, airson a ’mhòr-chuid againn bidh seasmhachd, càileachd agus cosgais ìseal alùmanum a’ cunntadh airson barrachd. Ma tha thu airson an fheadhainn as aotrom agus as aotrom a thogailbaidhccomasach agus chan eil iad air buidseat - falbhcarbon.4 Dàmhair, 2016

Dè na crainn-làimhe a bhios na prosbaig a ’cleachdadh?

Bidh Adam Yates à Mitchelton-Scott a ’cleachdadh ahandlebaragus tha iad a ’tighinn bho Syncros, brannd a tha a-nis le Scott. Is e Creston 1.5 a th ’anns a’ bhàr, air a dhèanamh le alùmanum le beagan lasair a tha air a dhealbhadh gus am bi e nas fhasa faighinn gu na boinneagan. An RR1. Tha 5 stem ann an alùmanum cuideachd, le ceàrn -6 °.Jul 24, 2018

Dè a ’phuing a th’ ann an crainn-làimhe drop?

Falbhbidh bàraichean a ’toirt cothrom dhut cromadh sìos agus slaodadh a lughdachadh. Faodaidh an suidheachadh seo do astar agus èifeachdas a mheudachadh gu mòr. Bidh seo a ’tighinn a-steach gu dòigheil nuair a tha thu a’ teàrnadh cnoc, a ’rothaireachd pìos fada còmhnard, no a’ rothaireachd don ghaoith.Feb 24, 2020

Carson a tha cuid de chrann-làimhe baidhsagal lùbte?

Tha sin a ’ciallachadh gu bheil e a’ cleachdadh fèithean eadar-dhealaichte. Faodaidh atharrachadh air ais is air adhart eadar dreuchdan 1 agus 2 do ghuailnean, amhach agus air ais air turas fada. Tha suidheachadh a ’ghualainn aig a’ mhullach, dìreach far a bheil na bàraichean a ’lùbadh air adhart. Tha barrachd smachd agad na le suidheachadh fìor-ghlan.6 Faoilleach, 2020

An urrainn dhomh na crainn-làimhe atharrachadh air mo bhaidhsagal rathaid?

- Tha, tha iad eadar-ghluasadach, ach chan eil am pròiseas sìmplidh. Tha dusanan dehandlebarseòrsaichean a fhreagras air feumalachdan rothaiche eadar-dhealaichte, luamhan air anbaidhsagal, agus bidh tomhasan trast-thomhas ag atharrachadh airson gach fear.

Am bi bàraichean tuiteam gad dhèanamh nas luaithe?

Dropsa ’tabhann buannachd aerodynamic- Tha pàirt mòr aig aerodynamics anns an astar agus an cleachdadh lùtha agad nuair a tha thu a’ rothaireachd. Tha annas luaithe thucearcall, mar as motha a thig aerodynamics a-steach.Bàtaichean tuiteamceadaichthugus crouch sìos agus slaodadh a lughdachadh. An suidheachadh seourrainnàrdaich do astar agus èifeachdas gu mòr.Feb 24, 2020

Dè na diofar sheòrsaichean handlebars a th ’ann airson baidhsagalan?

Tha crainn-làimhe mar as trice ann an dà roinn: bàraichean tuiteam agus dìreach. Tha bàraichean drop air an uidheamachadh air baidhsagalan a tha an dùil a dhol gu luath agus / no airson astaran fada. Bidh iad a ’toirt cothrom airson iomadh suidheachadh làimhe agus seasamh marcachd aerodynamic. A bharrachd air baidhsagalan rathaid tha bàraichean dìreach anns a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan beinne, bailteil, comhfhurtachd msaa.

Dè an seòrsa bàr a chuireas tu air baidhsagal rathaid?

Tha Carver na neach-leantainn de na bàraichean leth-ergonomic a tha a-nis gu ìre mhòr àbhaisteach air baidhsagalan rathaid ùra. A rèir e, tha an lùb mean air mhean a ’toirt barrachd roghainnean airson dreuchdan làimhe, agus e fhathast a’ faochadh cuideam airson comhfhurtachd fad-ùine.

Càite an cuir thu do làmhan air baidhsagal rathaid?

Tha seo a ’toirt a-steach an inneal-làimhe, a tha ann am meadhan do choileach agus bu chòir dha a bhith comhfhurtail agus aotrom fhad‘ s a tha thu a ’leasachadh do smachd. Leigidh crainn-làimhe baidhsagal rathaid trì dreuchdan marcachd eadar-dhealaichte: Faodaidh tu do làmhan a chuir air a ’bhàr fhèin, air na cochaill, no air na boinneagan.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Riaghailtean rothaireachd Usa - freagairtean sìmplidh do cheistean

Dè na riaghailtean a th ’ann airson rothaireachd? Laghan rothaireachd Feumaidh co-dhiù aon bhreic obrach a bhith agad. Feumaidh iad a bhith uidheamaichte le clag no adharc. Feumaidh iad a bhith uidheamaichte leis na leanas nuair a bhios tu a ’rothaireachd aig ciaradh an fheasgair, beul na h-oidhche no san dorchadas: Solas-solais geal (gun a bhith nas fhaide na dhà) Solas dearg solas earball. Faileadair cùil dearg.

Lube slabhraidh baidhsagal - fuasglaidhean seasmhach

Dè an leann as fheàrr airson slabhraidhean baidhsagal? Lubes slabhraidh baidhsagal as fheàrr - na bricichean againnRock N Roll Gold. Lube slabhraidh dìomhair Super Silca. Lube fliuch ola uaine. Crìochnaich Wet Line. CeramicSpeed ​​UFO Ceramic lube. Tru Claonadh A h-uile sìde. Molten Speedwax. Bidh slabhraidhean cèir a ’toirt beagan obair a bharrachd, ach is fhiach an oidhirp. Lube slabhraidh squirt. Lube àrd-choileanaidh, stèidhichte air cèir.

Rothaireachd Moireach - fuasglaidhean innleachdach

A bheil baidhsagalan Moireach fhathast air an dèanamh? Anns an Ògmhios 1988, fhuair a ’bhuidheann tasgaidh Breatannach Tomkins plc Companaidh saothrachaidh Murray Ohio. Taobh a-staigh trì bliadhna, sguir Huffy, Maighstir Rathaid agus Moireach a ’dèanamh bhaidhsagalan anns na Stàitean Aonaichte. Ann an 1998, ghluais Moireach cinneasachadh baidhsagal bho Lawrenceburg gu factaraidh neo-aonadh ann am Mississippi.

Baidhsagal dealain fillte - co-dhùnaidhean practaigeach

Dè am baidhc fillte dealain as fheàrr? Dealain Brompton

Bacadh calorie rothaireachd - fuasgladh practaigeach

Cia mheud calaraidh a loisgeas tu ma bhios tu a ’rothaireachd air baidhc airson 30 mionaid? A rèir Oilthigh Harvard, bidh rothaireachd aig astar meadhanach de 12 gu 13.9 mìle san uair ag adhbhrachadh gum bi neach 155-punnd a ’losgadh 298 calaraidh ann an 30 mionaid. Aig ìre nas luaithe de 14 gu 15.9 mìle san uair, loisgidh duine den aon chuideam 372 calaraidh.

Boltaichean baidhsagal - a ’freagairt nan ceistean

Cò às a tha boltaichean baidhsagal air an dèanamh? Tha Boltaichean Titanium tòrr nas prìseile na stàilinn, ach tha timcheall air 40% nas aotroime airson na cuideaman cuideam a-muigh an sin. Mar as trice air a chleachdadh airson na fasteners deireadh àrd seo tha Ìre 5 Titanium (6AL-4V), a tha a ’sliotadh a-steach dìreach fon chlas neart stàilinn 10.9.16 мая 2020 г.