Prìomh > Rothaireachd > Càite am bi baidhsagalan trek air an dèanamh - mar a bu chòir dhut dèiligeadh

Càite am bi baidhsagalan trek air an dèanamh - mar a bu chòir dhut dèiligeadh

Dè na baidhsagalan Trek a tha air an dèanamh anns na SA?

diofar sheòrsaichean bodhaig



Thoir sùil ort. Tha thu nad bhaga sgudail meadhanach glaiste ann an deireadh marbh gun dad ann am beatha gus do dhèanamh toilichte. Tha eadhon an t-eun den bheachd gu bheil thu a ’call. (Eun squeak) Tha an t-àm ann airson atharrachadh.

Rach a-muigh. A bheil thu a ’faicinn na cloinne seo? Tha an ùine as fheàrr de am beatha air a ’bhaidhc aca. Tha fios aca dè a tha a ’dol.

Cha bhith uiread de spòrs agad a-riamh ris a ’chlann sin. Mura cheannaich thu baidhsagal beinne. Rach don bhùth agus èist ri cuideigin nach eil eòlach air na tha e a ’bruidhinn.



Feuch ri baidhsagal a reic dhut fhèin. Tagh baidhc agus ceannaich e. Dèan deiseil agus bhuail air na slighean ionadail agad.

Tha an t-àm ann airson do bhaidhc ùr snasail a rothaireachd. (Punnd baidhsagal) (gearain) Tuig nach eil a h-uile bùth bhaidhsagal is bùth baidhsagal air an cruthachadh co-ionann. Feuch a-rithist.

An turas seo nì thu do rannsachadh. Tadhail air bùth bhaidhsagal agus bruidhinn ris an luchd-obrach. Tha fios agad air baidhsagalan.



Ceannaich dàrna baidhc, gabh cuairt eadar-dhealaichte. Tog fallaineachd air na sreap agus misneachd air na teàrnadh. Rothairich nas urrainn dhut agus na cuir cuideam air nach urrainn dhut.

Bidh e nas fhasa. Bidh thu a ’faireachdainn nas fheàrr Gus an tuig thu nach eil duine eile a’ dràibheadh ​​ann an lèine-t agus shorts khaki. Ùine airson sgeadachadh.

Uidheamachadh gu math. (bass trom hip hop music) Tòisich le bhith a ’cleachdadh faclan tinn mar shred agus gnar. Cùm a ’draibheadh, leig thu fhèin seachad air na sreap is teàrnadh.



Tha am miann a bhith nas fheàrr a ’fàs annad. Faigh obsessed le do bhaidhc. Dèan socrachadh air specs, ceàrnan cinn, agus rudan neònach mar cruas teannachaidh.

An uairsin tuig gu bheil feum agad air dàrna obair gus taic a thoirt don tràilleachd agad. (a ’glanadh amhach) Tha mi a’ ciallachadh, dìoghras? (Lawnmower hums) Ceannaich baidhc airson an treas uair. Tha barrachd fheartan aig an fhear seo, barrachd ghlacadairean clisgeadh, agus bidh am post cathair a ’dol suas is sìos. - Cute. - Chan eil e a-nis dìreach a ’draibheadh ​​freumhaichean, a’ cur boinneagan agus ag ionnsachadh cleas.

Snog. Tha e nas motha na dìreach cur-seachad a-nis. Tha e na dhòigh-beatha.

Aon latha bidh thu ag innse do na co-obraichean agad mu na h-iomairtean a rinn thu agus cho cruaidh ‘s a tha thu a’ rùsgadh. Chan eil iad ag èisteachd. Uill tha aon.

Is e Jess an t-ainm a th ’oirre agus tha i a’ draibheadh ​​cuideachd. Tha i a ’faighneachd:‘ A bheil thu airson rothaireachd uaireigin? ' Agus tha thu ag ràdh 'Shit yeah!' Tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil Jess math. Coltach, rea lly math.

Bidh i gad thrèanadh air an t-slighe suas agus fad na slighe sìos. Chan urrainn dhut eadhon a dhol sìos na tha i a ’rothaireachd. Bidh thu ga dhèanamh sìos ach tha thu sgìth.

Tha i air a bhith a ’feitheamh 30 mionaid ach tha i ag ràdh gun robh sin tòrr spòrs. Tha i ag ràdh gum bu chòir dhut a dhèanamh a-rithist uaireigin. Tha thu ag aontachadh ged a phronnadh i thu.

Ach chan eil sin a ’cur dragh ort gu nas fhaide air an latha. (Whimper) (ceòl bas hip hop trom) Tòisich a ’draibheadh ​​a h-uile latha às deidh latha obrach. Lorg buidhnean ionadail agus rothaireachd le draibhearan a chuidicheas tu gus do gheama adhartachadh.

Bi nad dhràibhear nas fheàrr le bhith a ’dèanamh dìreach feuch ri cumail suas. (bass trom, ceòl hip) mothaich baidhsagalan eile mar a ’bhaidhc sìos an cnoc seo agus am baidhc thar-dùthcha. Dh'fhaodadh rothaireachd rathaid a bhith spòrsail.

Suidh air geansaidh salachar agus lorg beagan leuman airson do chleasan a chleachdadh. Tha seo a ’coimhead tòrr nas duilghe na bha thu a’ smaoineachadh. Tha e gu math àrd, tha sin a ’coimhead uamhasach cunnartach.

Chan eil. Rach barrachd, streap nas àirde, leum nas fhaide, agus gabh nas luaithe na bha thu a-riamh a ’smaoineachadh a bha comasach. Thoir aire air do bhaidhc agus leasaich e.

Ceannaich innealan, ceannaich pàirtean, ceannaich barrachd innealan airson na pàirtean a stàladh. Caith uairean a ’co-dhùnadh air an ath bhaidhc agad. Faigh a-mach do bhaidhsagal bruadar agus carbon.

Bidh an tràilleachd agad a ’fàs nas miosa. Caithidh tu nas lugha de ùine ag obair agus barrachd ùine a ’coimhead air baidhsagalan. Rothairich barrachd shlighean, gearradh barrachd faiche.

Barrachd shlighean, barrachd faiche. Slighean, faiche. Ceannaich do bhaidhc bruadar.

Thoir leat cuid de charaidean agus rothaireachd nas fhaide agus nas àirde na bha e a-riamh. Leig le do bhaidhsagal Gabh iad gu àiteachan nach eil fios aig a ’mhòr-chuid gu bheil iad ann. Rach air ceann-latha eile.

An turas seo tha thu comasach air cumail suas. Gun leisgeulan, gun leisgeulan. Tha seo tòrr nas fheàrr.

An turas seo chan eil i a ’toirt buaidh ort ach aig còig mionaidean, tha thu le chèile air bhioran, còig àrd, chan urrainn dhi a bhith a’ creidsinn dè cho math ‘s a tha thu air faighinn. Halo buddy, aon latha chì thu fios naidheachd air baidhsagal ùr. Tha e coltach riutsa, ach 15% nas aotroime, 35% nas cruaidhe, agus dearg.

Tha e cuideachd a ’cosg tòrr a bharrachd sgrathan na am baidhc a cheannaich thu. Gabh turas baidhsagal gus faighinn thairis air. Faigh a-mach dè cho math ‘s a tha thu air faighinn agus dè an spòrs a tha dràibheadh ​​spòrsail air a thoirt a-steach do do bheatha.

Chan eil e mu dheidhinn na baidhsagalan a bhios tu a ’rothaireachd, tha e mu dheidhinn na turasan a bheir do bhaidhc ort. (Air hisses) Uill, is dòcha nach e an turas seo a th ’ann. (‘I Got The Juice’ le Dream Junkies) ♪ Mother Beloved, bidh gràdh agad air an seo Ceumnaich bho reubaltach gu reabhlaideach ♪♪ Anns an sgìre agam tha iad dèidheil air seo ♪♪ Brisidh mi e ♪♪ Mar a bhith a ’cnagadh an einnsean ♪♪ Ascension ♪ ♪ Tha a h-uile taobh a ’toirt aire dhomh ♪♪ Thoir sùil air m’ anam ♪♪ Coimhead air mo chridhe ♪♪ Thoir sùil air mo dhòchas ♪♪ Thoir an saoghal air mo dhruim ♪♪ Ach tha mi fhathast ga ghiùlan ♪♪ Innis dhaibh gu bheil làmh aig Dia ♪♪ Cha leig mi às e came Thàinig III bho thaobh a ’chuain ♪♪ Snàmh leis an rud as fheàrr nach urrainn dhut a dhiùltadh gun deach mo thaghadh ♪♪ Is e am maca Miggity ♪♪ A’ bleoghan a ’mhaicreafòn ♪♪ I na bi a ’smaoineachadh gun toir mi air ais e ♪♪

A bheil baidhsagalan Trek air an dèanamh le Giant?

Gu mì-fhortanach, chan eil barrachd annBaidhsagalan trektha sin gu h-iomlanair a dhèanamh anns na SA. Bhiodh iad a ’dèanamh àireamh bheag debaidhsagalananns na goireasan SA aca ann an Waterloo agus Whitewater, Wisconsin (timcheall air 20,000baidhsagalangach bliadhna), ach thàinig sin gu stad san Dùbhlachd 2017, a rèir stòr a tha againn taobh a-staigh anTreksgioba innleadaireachd.6 Cèitean, 2021

Tha e neònach mar gu bheil thu a ’putadh air. Ma tha e dìreach air talamh còmhnard agus gu bheil thu a ’putadh air, a bheil thu den bheachd gur e mo shit a tha glaiste a-muigh? Dè tha dol? Tha thu mar a dhìochuimhnich mi mo chasg a chumail glaiste? a-mach? Ach chan ann mar sin a tha e ag obair. (ceòl upbeat) - Hey h-uile duine, is mise Mike Levy agus fàilte air ais gu artaigil deuchainn làraich eile.

An turas seo tha sinn a ’bruidhinn mu dheidhinn Giants Trance X. Is e baidhc cuairt 135 millimeatair a th’ ann le forc 150 millimeter. Agus tha Giant ag ràdh, ‘Is e seo an aon bhaidhc slighe as urrainn a dhèanamh gu h-iomlan. ' Mar as àbhaist, bruidhnidh sinn mun chasg an-toiseach agus siubhal 145 millimeter Trance X.

Tha e fo smachd dealbhadh crochaidh ceangail dùbailte Maestro, tha e na shiostam co-rothlach, bidh an dà chrann-làimhe a ’cuairteachadh deiseal, agus tha e air a bhith timcheall airson ùine mhòr. Ach tha rudeigin ùr an seo, an geoimeatraidh a ghabhas atharrachadh. Tha an raon rèiteachaidh gu math mòr cuideachd.

Ged nach eil cuid de na baidhsagalan sin a ’tabhann ach an treas cuid de cheum no trì no ceithir millimeatairean de dh’ atharrachadh àirde bracaid ìosal, tha Giant a ’toirt dhut 0.7 ìrean de atharrachadh airson ceàrnan a’ chinn agus an t-suidheachain agus ag atharrachadh àirde a ’bhreic ìosal le 10 millimeatair. Tha Giant ag ràdh gu bheil casg dà-cheangal Maestro a ’cruthachadh puing brìgheil brìgheil an àiteigin an seo agus gu bheil e neo-eisimeileach bho fheachdan breiceadh is peadaladh, an pivot metric Holy Grail mount, gu dearbh, mar a tha a’ mhòr-chuid na làithean seo, agus gu dearbh tha an sliabh as ìsle a ’dèanamh dleasdanas dùbailte, seach gu bheil an rocair a ’ceangal a’ phrìomh pivot agus an t-slat absorber clisgeadh, a shàbhaileas beagan cuideam.

Is e seo an Trance X Advanced pro 29 0. Ainm fada, is e ‘Tha an dùthaich fasan àrd a’ tighinn leis a ’chasg bhalbhaichean beò bho Fox. Tha e na chasg le smachd coimpiutair a bhios gu fèin-ghluasadach a ’cur taise teannachaidh aig astaran ìosal.

A-nis bruidhnidh sinn mu dheidhinn seo nas fhaide air adhart, mar sin cùm sùil air. Tha an t-ainm air a bhith timcheall bho 2005 ach gu dearbh is e seo an seasamh as fhaide, as beairtiche, is dòcha an dreach as aotrom a-riamh. Is e freumhag gualain a th ’ann anns a h-uile àite, a’ toirt a-steach a ’phrìomh cheangal, anns a h-uile àite ach an gàirdean rocker bun a tha alùmanum, mar a tha Giant ag ràdh, chan eil am fear leis an taise ach 2,100 gram, a tha faisg air leth cuideam frèam P-Train Actofive a-nis, a-nis feumaidh a bhith onarach, is e triantan mullach stàilinn a tha seo agus tha e air a dhèanamh ann an àireamhan gu math beag, ach tha e fhathast tòrr nas aotroime na cuid den fheadhainn eile.

A-nis, mar a tha mòran de chompanaidhean eile, tha cuid de dh ’ainmean fuaimneach aig Giant airson cunntas a thoirt air cuid de na rudan a rinn iad an seo, ach tha e fìor, tha tiùban mòra a’ ciallachadh nas lugha de chuideam agus nas lugha de shùbailte. A-nis gheibh thu sin anns a h-uile àite, gu sònraichte aig bonn a ’mheur ìseal, far am faigh thu slige preas-freagarrach 92 millimeter a leud. Gheibh thu cuideachd seata de phlàtaichean treòrachaidh slabhraidh ISCG an sin agus rinn Giant obair mhath leis an dìon frèam cuideachd, ceap tiugh fon downtube agus air mullach an t-sèine fuireach.

Tha slighe càball a-staigh ann, ach chan eil e air a shlaodadh troimhe. Mar sin tha mi gu cinnteach airson a chuir an cèill, air a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan slighe eile agus na frèamaichean gualain ùra, gun urrainn dhut an càball a shleamhnadh a-steach agus thig e tron ​​taobh eile. Cha leig thu leas an temper agad a chall, cha leig thu eadhon innealan a thilgeil.

Leis an fhuamhaire, feumaidh tu beagan iasgach a dhèanamh gus faighinn a-mach. A thaobh na geoimeatraidh, tha mi sia troighean a dh ’àirde, agus tha sin meud Trance X mòr, le ruigsinneachd còig troighean. A-nis tha an geoimeatraidh atharrachail aige air an do bhruidhinn sinn na bu thràithe, agus tha sin a ’toirt ceàrn cinn de 65.4 ceum agus ceàrn cathair de 76.2 ceum.

Bidh an fiber carbon Trance X a ’tòiseachadh aig $ 4,300 agus tha beagan ann airson taghadh, agus ma tha thu ag iarraidh am modail as fhèarr is e seo am fear air mo chùlaibh, tha e a’ cosg $ 8,500 agus gheibh sin cuibhlichean gualain dhut bho Giant, crochaidh Fox's Live Valve agus an XTR drivetrain. Tha sin gu leòr mu na pàirtean agus an geoimeatraidh, bruidhnidh sinn mun stèidheachadh agus an uairsin mar a bhios an Trance X ùr ​​a ’rothaireachd air na slighean. (ceòl upbe) Rachamaid tron ​​stèidheachadh.

Fhuair sinn na taidhrichean smachd againn air, gu dearbh, agus tha sin minion air beulaibh, air a mheudachadh gu 21 PSI agus dissector sa chùl, air a mheudachadh gu 23 PSI. Dìreach an aon rud ris a h-uile baidhc slighe eile an seo san deuchainn achaidh. A-nis, mar a thuirt mi na bu thràithe, tha am baidhc seo a ’tighinn le crochadh bhalbhaichean beò Fox.

Nòta inntinneach, thig e le bataraidh placeholder a tha a ’coimhead dìreach mar a’ bhataraidh fhìor. Mar sin chaith mi timcheall air 20 mionaid ga tionndadh mus do thuig mi gur e dìreach bataraidh meallta a bh ’ann. Chan eil mi cho math air an stuth teicnigeach seo.

Mar sin leis a ’bhataraidh agad a-steach, tha e an ìre mhath an aon rud ri casg cunbhalach às deidh dhut do mhodh bhalbhaichean beò a thaghadh; feumaidh tu fhathast a thoirt a-steach don bhruthadh èadhair cheart agus do shuidheachadh teannachaidh rebound agus astar ìosal air an fhorc. (ceòl aoibhneis) Mar sin dè a ’phuing a th’ aig a h-uile stuth inntinneach sin nuair a thòisicheas tu a ’dìreadh? Uill, bidh e a ’snìomh an Trance X agus a’ dèanamh bàta rocaid cronail. Bha an sreap as luaithe aig a ’bhaidhc seo fada.

Gheibh sinn gu na h-amannan sreap againn ann am mionaid, ach is e sin cridhe na cùise. Tha Live Valve gu riatanach a ’toirt baidhsagal slighe 30-punnd agus ga thionndadh a-steach do na tha a’ faireachdainn mar bhaidhc thar-dùthcha cha mhòr 24 no 25-punnd. Tha e air leth èifeachdach, ach an rud nach eil aige tha e glaiste, a ’faireachdainn mar aon, uill, tha e glaiste a-mach.

Cha leig glasan a-mach an casg, agus chan ann mar sin a tha e an seo. Agus gu dearbh tha buaidh beagan eadar-dhealaichte aig a ’bhalbha beò air a’ bheinn suas na air an leathad sìos nuair a tha am baidhc san adhar. Sensors air an forc agus air an axis chùil a tha eòlach air a ’cheàrn aig a bheil am baidhc. ach chan eil e fhathast cho glaiste a-muigh a ’faireachdainn gum biodh aig baidhsagal rèisidh, cha ghluais an crochadh.

Chan ann mar sin a tha cùisean an seo. Faodaidh a ’chuibhle chùil gluasad fhathast agus chan e baidhc gnìomhach a th’ ann idir, mar DW-Link nach ghlasadh tu a-mach e idir, ach aig deireadh an latha bidh e a ’dèanamh rudeigin a tha gu math luath agus spòrsail. Mar sin tha fios againn gu bheil am Famhair cho ifrinn èifeachdach, ach bruidhnidh sinn mun làimhseachadh.

A-nis chun an sin, tha an Trance X gu cinnteach nas stèidhichte air faireachdainn clasaigeach baidhsagal baidhsagal, barrachd air an Ibis agus an tè speisealta, air rudeigin mar am P-Train no an Salsa le siubhal crochaidh nas fhaide. Anns na h-earrannan cumhang sin tha e furasta an Giant a stiùireadh timcheall no tro sheòrsa sam bith de dh ’aodach garbh no creagach. Agus feumaidh tu dha-rìribh na loidhnichean agad a thaghadh fhad ‘s a bhios tu a’ coiseachd, agus thu ag ràdh gu bunaiteach, ‘Ceart gu leòr, nì mi’ air baidhsagal slighe siubhail nas motha, cùm peadaladh agus chì mi càite an tèid mi.

Tha fios agam dè tha thu ag ràdh Levy, bidh mi a ’dìreadh gu mullach na beinne le mo bhaidhc slighe siubhail mòr agus cha bhith mi a’ dab a h-uile càil P-trèan, bidh iad a ’tighinn gu mullach a’ chnuic às aonais mise a ’dabadh, eadhon aig na spotan duilich. , ach tha e dìreach a ’faireachdainn mar nas lugha de dh’ obair air baidhc mar an Trance X na air na baidhsagalan maitheanas sin. Fhuair mi an Trance X airson a ’chiad uair, mharcaich mi e airson ceithir no còig latha leis fhèin agus chan ann an aghaidh nam baidhsagalan eile ann an sreath. Agus anns a ’mhòr-chuid de dh’ àiteachan bha an crochadh a ’faireachdainn math, is dòcha beagan neo-thròcaireach an seo agus an sin, ach gu ìre mhòr dìreach, ach is e sgeulachd eadar-dhealaichte a th’ ann nuair a thòisich sinn a ’rothaireachd air ais gu cùl.

Nuair a bha an talamh uamhasach garbh agus neo-chòmhnard, no bha teagamh ann an tarraing anns na suidheachaidhean sin, nuair a mharcaich mi na baidhsagalan air ais gu cùl bha eadar-dhealachadh gu math follaiseach ann an coileanadh crochaidh eadar Live Valve agus crochadh traidiseanta Fox. A-nis smaoinich air na baidhsagalan eile sin le sùlairean clisgeadh piggyback de chàileachd nas àirde, no an greim deireadh àrd chun an t-seampùir, agus cò ris a bha e a ’faireachdainn, bha a’ bhaidhc beagan na bu chudthromaiche mun cuairt agus bha nas lugha de shlaodadh agam. Ann an cuid de earrannan chitheadh ​​tu e air artaigil far an do thuit cùl a ’bhaidhc nuair nach robh mi ga iarraidh, chan e eadhon aghaidh a’ bhaidhc.

Uile gu lèir, bha e a ’faireachdainn beagan nas cunbhalaiche agus gu cinnteach beagan nas garbh agus le beagan nas lugha de shlaodadh. A-nis is e pàirt den eadar-dhealachadh sin coileanadh crochaidh, nuair a tha thu a ’tighinn far a chèile mar thoradh air forc spec. Ma gheibh thu crochadh bhalbhaichean beò, cha bhith bhalbhaichean beò ach a ’freagairt ris an damper forc FIT4.

Gus a bhith onarach, ma gheibh thu an Trance Xon ann an talamh nach eil cho dùbhlanach agus nach fheum e a bhith na shlighe sruthadh fìor dh ’fhaodadh e a bhith fhathast làn de fhreumhan is de chreagan Faodaidh tòrr spòrs a bhith ann. Agus is e baidhc a tha seo, a tha dha-rìribh a ’toirt duais dha marcaiche a tha dèidheil air dàibheadh ​​a-steach agus dàibheadh ​​agus cluich mun cuairt air an t-slighe. Far a bheil an Salsa agus an P-Train nas motha a-muigh dhut dìreach a ’feuchainn ri dhol cho luath‘ s a ghabhas, am Famhair, uill, tha e nas coltaiche ris an Ibis agus an Speisealaiche.

Bidh e a ’toirt duais dha cuideigin a tha a’ smaoineachadh barrachd mun roghainn loidhne aca agus a tha nas eadar-ghnìomhach leis an t-slighe. (ceòl upbeat) Bruidhnidh sinn mun àm-ama an toiseach. Agus bha an t-sreap againn na mheasgachadh de shlighean singilte socair shìos fodha a bha a ’measgachadh a-steach do chuid de stuthan slaodach, slaodach, làn freumhaichean agus creagan gu h-àrd.

g call cuideam connaidh

Bha an ùine as luaithe aig an Giant de 19 diogan thairis air an Ibis Mojo agus gu cinnteach bha e a ’faireachdainn mar sin air an t-slighe. Tha an rud seo a ’faireachdainn mar shoitheach rocaid iomlan air an t-slighe suas. Is e sin sgeulachd eadar-dhealaichte air an t-slighe air ais.

Bha an ùine as slaodaiche aig an fhuamhaire, seachd diogan air cùl mojo. Agus a bhith onarach, bha e beagan sleamhainn agus cha robh mòran earbsa agam ann an tarraing. (ceòl upbe) Rachamaid a-rithist a-rithist dè a b ’fheàrr leam mu cho-phàirtean agus is e an rud as fheàrr leam an turas Shimano seo.

Is e Hyper Glide plus a th ’ann agus tha mi air a ràdh roimhe seo, agus is dòcha gum bi mi ag ràdh tòrr a bharrachd a dh’ aithghearr, dh ’fhaodadh tu gluasad fo luchd mar nach robh riamh roimhe. Agus tha sin feumail air gach seòrsa sreap, gu sònraichte feadhainn teicnigeach. Is e an rud eile a tha mi airson bruidhinn mu dheidhinn casg bhalbhaichean Fox Live, agus co-dhiù tha mi sgìth de bhith a ’gearan mu dheidhinn, uill oir is e an taobh shuas gu bheil e a’ dèanamh sreapadair iongantach.

Nuair a tha thu ag iarraidh baidhsagal slighe a dhol suas an t-sreap gu math luath. Mas e seo an seòrsa rothaiche as urrainn dhut a h-uile sreap a dhèanamh, ma tha thu a-steach do stuth mar sin, mas e fallaineachd an rud agad tha thu anns a ’bhalbhag bheò, ceart gu leòr bruidhinn mu na rudan nach bu toil leam bheir mi, gu dearbh, an crochadh bhalbhaichean beò air ais air a ’mhargaidh. Uill tha e a ’dèanamh a’ bhaidhc gu bhith na shreapadair iongantach, bidh e cuideachd a ’dèanamh a’ chrochaidh gu math garbh air na teàrnadh.

Bu mhath leam a bhith a ’faireachdainn mar gu bheil 35 PSI aig an taidheir cùil an taca ris na 20an ìosal. Gus a bhith cothromach, tha na slighean againn gu math toinnte. Tha iad làn de fhreumhan agus de chreagan agus bidh cùisean a ’fàs nas miosa no nas fheàrr nuair a thèid e fliuch.

Tha seo a ’toirt air a’ bhaidhc a bhith a ’faireachdainn gu math garbh. Ach ma tha thu beò, chan eil fhios agam, cha mhòr nach eil àite sam bith eile san t-saoghal aig nach eil slighean creagach garbh. Tha mi a ’faireachdainn nach eil Live Ventil a’ faireachdainn cha mhòr cho teagmhach ‘s a tha e an seo ann an Squamish.

Nuair a dh ’iarr mi air Giant a bheachd fhaighinn air an seo, dh’ iarr iad orm cuimhneachadh gu bheil clàr-ainm Trance ag ràdh gum bu chòir don bhaidhc seo a dhol a dhìreadh a bharrachd air sìos an cnoc. Airson Giant tha seo a ’ciallachadh 50% de shreap, comas teàrnaidh 50%. Feumaidh e an dà ghnìomh a choileanadh gu co-ionann.

Ma tha na marcaichean nas cuimsichte a dh ’ionnsaigh comas fìor leathad sìos, tha an raon Regen 29 againn a tha ag amas air enduro 29/40 air a shìneadh a dh’ ionnsaigh an eòlas sìos an cnoc. (ceòl upbeat) Ùine airson buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan agus an toiseach an seo ma tha thu a ’coimhead airson baidhc slighe a dh’ fhaodas tòrr talmhainn a chòmhdach nach fheum an luchd a dhùblachadh air talamh a tha gu math sgapte. Uill, is dòcha gum bi am baidhc slighe Trance X ceart dhut.

Is e an rud eile mun chasg bhalbhaichean beò seo gu math luath agus èifeachdach. Agus nuair a tha thu a-steach do theicneòlas, tha e duilich gun a bhith a ’faighinn togail-inntinn mu chuid den stuth seo. (Ceòl Joy) Bruidhnidh sinn mu na h-eas-bhuannachdan, agus bheir mi aghaidh air pacadh a ’chrochaidh bhalbhaichean beò.

A-nis chan e dìreach coire Giants a tha sin. Bidh casg bhalbhaichean beò Fox a ’toirt càbaill gu obair, an sensor air ais agus air aghaidh, tha a h-uile dad ceangailte ris a’ mhicroprocessor, agus an uairsin tha am bataraidh sin agad suas an sin. Tha an rud gu lèir dìreach, uill, chan eil e gu math ceangailte ris an fhrèam.

Agus le sin san amharc, chan eil amalachadh cuimhne frèam an seo leis an Trance X.Whi.Ma tha thu a ’speisealachadh ann agus gu bheil tuill a’ siubhal anns na tiùban sìos agad a dh ’fhaodadh, nam bheachd-sa, Anthony Massari a bhith a’ freagairt anns na tiùban sìos agad, Giant, uill chan eil comas aca rudeigin a chaitheamh.

Agus chan e a-mhàin sin, chan eil slighe a ’chàball a-staigh na phìob. Tha e uile taobh a-staigh, ach tha e dìreach a ’gluasad a-steach. (ceòl upbe) Bheir sinn aghaidh air, eu-coltach ri cuid de bhaidhsagalan slighe, chan eil an Trance X ùr ​​a ’leigeil a-mach gur e baidhc enduro a th’ ann.

Agus tha co-dhùnadh Giant a bhith a ’cleachdadh crochaidh fo smachd dealanach airson barrachd cumhachd peadaladh gu cinnteach ag innse dhut carson a tha am baidhc. Agus chan eil dad de sin a ’dol a dhèanamh baidhsagal fionnar bhon bhuidheann deuchainn achaidh againn de rigichean slighe Trance X - gus tòrr talmhainn a chòmhdach, gu dearbh. Tha an crochadh bhalbhaichean beò a ’ciallachadh gu bheil e gu math luath agus èifeachdach air an t-seòrsa talmhainn seo.

Ged nach eil thu a ’toirt maitheanas dha na teàrnadh garbh, mar bhaidhsagalan mar an Specialised no an Ibis, no gu sònraichte an trèana Salsa agus P, tha e na dheagh chnap airson cuideigin le barrachd fallaineachd agus a tha a’ coimhead airson tunna de mhìltean a chòmhdach. Sin agad e airson Trance X. ùr-nodha Giants. Leig fios dhuinn dè do bheachd air anns na beachdan agus fo-sgrìobhadh gus nach caill thu a-mach air lèirmheasan artaigil deuchainn raoin agus còmhraidhean bùird cruinn far am bi còmhradh agam le Kazimer. (ceòl upbeat)

Dè na baidhsagalan a thathas a ’dèanamh anns na SA?

Giantan neach-saothrachaidh baidhsagal as motha san t-saoghal le teachd-a-steach. Bidh a ’chompanaidh a’ reicbaidhsagalanfon ainm fhèin agus gan dèanamh airson prìomh bhrandan marTrek, Scott agus Colnago.30 Lùnastal 2013

An toiseach, bha e-baidhsagalan a ’coimhead beagan neònach air sràidean a’ bhaile - chaidh iad na bu luaithe na baidhsagal traidiseanta, leis an rothaiche gann a ’peadaladh. Tha a-nis mòran de bhrandagan, mhodalan, dhealbhaidhean agus ìrean taic ann airson motaran dealain. Bho bhith a ’cuideachadh le sreap cas gu bhith a’ peadaladh a-rithist.

Gus am e-baidhc a chomharrachadh, seo na 5 companaidhean e-baidhsagal Ameireaganach as ùr-ghnàthach an-dràsta. Gus am faigh thu fios nuair a thèid artaigil ùr a phostadh an ìomhaigh clag gu h-ìosal, dìreach ri taobh a ’phutan ballrachd. Taing airson a bhith a ’coimhead, Mind's Eye Design! Tha Tora Harris, sealbhadair agus stèidheadair Juiced Bikes, a ’cumail ceum dùbailte ann an innleadaireachd meacanaigeach agus aerospace bho Oilthigh Princeton.

Tha e cuideachd na phrìomh lùth-chleasaiche a bhios a ’briseadh iomadach clàr leum àrd, a tha na ghaisgeach Ameireaganach còig-ùine agus a’ riochdachadh a dhùthaich aig na h-Oiliompaics 2004. Cha b ’e dreuchd aig NASA dìreach a bheachd air a ghairm. Mar sin chuir e ri chèile na leabhraichean smarts aige agus an gaol a bh ’aige air gnìomhachd nas spòrsail gus a bhith a’ tighinn suas le dòighean gu math iongantach airson faighinn timcheall air dà chuibhle Creid, thòisich e a ’dealbhadh agus a’ dèanamh na e-baidhsagalan aige fhèin.

Tha Juiced Bikes an-dràsta a ’tabhann grunn bhrandan is mhodalan airson raon de chleachdaidhean. Tha an Scorpion na e-baidhc fosgailte ann an stoidhle moped le bataraidh mòr 52-bholt a dh ’fhaodas a dhol nas luaithe gu 30 msu thairis air an raon as àirde de 70 mìle. Tha an inneal fhèin gu math stylish agus a ’faighinn seachad air cuibhlichean àbhaisteach le spògan, an àite sin bidh rims le 6 taic taobh tiugh a bhios ag radiate bhon ionad air an cleachdadh.

Tha an Scrambler na leabhar-reic as fheàrr agus tha e ag amas nas motha air a ’mhargaidh baidhsagal dànachd far-rathaid. Tha siostam bataraidh dùbailte a ’leudachadh raon suas gu 160 mìle agus a’ tabhann beagan a bharrachd grunt gus dèiligeadh ri nàdar cnocach rathaidean salachair. Tha breicichean diosc hydraulic ann cuideachd agus taidhrichean gnarled-puncture-puncture.

Tha an CrossCurrent ann fhèin mar e-baidhsagal-siubhail luchd-siubhail a tha Iris Foirbeis ag ràdh gur e 'fìor àite càr' a th 'ann. Tha e foirfe airson saor-làithean baile agus faodar ùrachadh gu RipCurrent. Is e seo am baidhsagal-d mu dheireadh reamhar airson a h-uile duine a tha ag iarraidh siubhal tro thalamh duilich le comhfhurtachd iomlan.

ciamar a bhios tàirnean tiugh a ’sàbhaladh beatha

Airson còrr air deich bliadhna, tha Optibike stèidhichte ann an Colorado air a bhith mar aon de na prìomh dhealbhadairean agus luchd-saothrachaidh e-baidhsagalan anns na Stàitean Aonaichte - ris an canar gu tric Ferrari de bhaidhsagalan dealain. Tha stèidheadair a ’chompanaidh, Jim Turner, na iar-ghaisgeach nàiseanta MotoX dà uair. Mar sin tha fios aige air rud no dhà mu na bheir e gus farpais aig an ìre as àirde le dà chuibhle agus einnsean.

Stint ann an Roinn Smachdan Carbadan Adhartach aig Companaidh Motair Ford às deidh dha ceumnachadh bho Oilthigh Standford ann an innleadaireachd mì-thoilichte agus sàraichte leis an adhartas slaodach san t-saoghal chorporra. Às deidh 9 bliadhna de leasachadh, thòisich e air Optibike ann an 2007. Bidh an t-sreath e-baidhsagal agad a ’tòiseachadh leis an t-sreath Urban.

Tha am modail bunaiteach gu math saor agus a ’tabhann co-mheas prìs-coileanaidh sàr-mhath. Le frèam àbhaisteach agus motair meadhan-dràibhidh 500 watt, faodar astar suas ri 40 mìle a chòmhdach aig astar 40 km / h gu socair. Tha roghainnean ann airson na breicichean àrdachadh, ùrachadh a dhèanamh air a ’chasg agus gluasad am meadhan cùil airson rothaichean àrd-amasach.

Is e an Pro Series roghainn meadhan-raon Optibike le seata neo-eisimeileach agus frèam ann an stoidhle dropper gus cuideam a chumail cho ìosal. Bidh bataraidh nas motha a ’meudachadh an raon air làn chìs gu 100 mìle, agus thig casg àrd-choileanaidh mar as àbhaist. Tha an siostam dràibhidh nas seasmhaiche le taing do shiostam dràibhidh crios gualain Gates.

Airson a h-uile duine a tha ag iarraidh a ’chuid as fheàrr, tha an sreath Elite ann. Tha an motair dealain tòrr nas làidire le 1650 watt de chumhachd agus 190 Nm de torque agus ag ithe cnuic agus sreap cas airson bracaist. Chaidh an astar as àirde a mheudachadh cuideachd gu 60 km / h, agus mar sin tha an t-sreath Elite laghail air an rathad.

Tha BikeFriday na chompanaidh gu math sònraichte a tha den bheachd gum feum am baidhc a bhith a ’freagairt air an rothaiche - chan ann an taobh eile. Tha iad ainmeil airson a bhith a ’togail bhaidhsagalan stèidhichte air feumalachdan luchd-cleachdaidh agus mura h-eil aon de na 71 tairgse stoidhle eadar-dhealaichte ag obair dhut, bidh iad a’ dèanamh fear àbhaisteach. Rinn na bràithrean Alan agus Hanz Scholz ainm dhaibh fhèin le bhith a ’gabhail pàirt ann an rèisean baidhsagal tandem air feadh na dùthcha anns na 1980n.

Chuidich am smaoineachadh taobh a-muigh a ’bhogsa agus an innleachdas iad a’ soirbheachadh air an raon-rèis mus do thionndaidh iad na seallaidhean agus na sgilean meacanaig baidhsagal san roinn gnìomhachais - agus stèidhich iad BikeFriday. Tha a ’chompanaidh a’ tabhann grunn roghainnean taic dealain a ghabhas an toirt a-steach do gin de na 71 dealbhadh eadar-dhealaichte aige. Tha bataraidh 36 V / 15 san uair aig gach siostam le comasan eadar-dhealaichte agus motair a tha air a dhealbhadh airson astar as àirde de 32 km / h.

An coimeas ri e-baidhsagalan eile, chan eil BikeFriday a ’tabhann ach taic peadalan agus cha bhith e a’ draibheadh ​​air adhart mura h-eil co-dhiù aon rothaiche a ’peddling. Tha an einnsean fhèin gu math rèidh agus gu math sàmhach, agus a bharrachd air a bhith beagan nas fallas ann an turas, tha e air a dhealbhadh gus nach bi fios aig an draibhear gu bheil iad ann. Is e an adhbhar gu bheil fèill cho mòr orra gum faod iad a bhith air an cuir às a chèile agus air am pasgadh ann am màileid làn-mheud.

Tha e a ’dèanamh na baidhsagalan foirfe dha rothaichean a dh’ fheumas plèana a ghabhail gus ìrean fa leth de chuairt fhada a chrìochnachadh tron ​​dùthaich. Is e rud fionnar eile a tha aig BikeFriday thairis air cha mhòr an loidhne iomlan de thoraidhean aige a bhith a ’tabhann stoidhle sònraichte mar roghainn tandem. Fìor mhath dha pàrantan agus an clann, càraidean no bràithrean mar Alan agus Hanz fhèin airson tlachd fhaighinn bho rothaireachd airson dithis.

Tha an Electric Bike Company, nach eil cho cruthachail, a ’tighinn à California agus a’ togail an dà-chuibhle aca air an làrach ann an seann Tràigh Newport. Is e an amas aca stuthan àrd-inbhe agus eòlas ionadail a chleachdadh gus an crùisgean dealain as fheàrr san t-saoghal a dhèanamh. Cho-dhùin an stèidheadair Sean Lupton-Smith ceum a chumail air falbh bho dhreuchd shoirbheachail mar neach-ath-ghabhail an dèidh a bhith a ’faicinn breith e-baidhsagalan agus cho cudromach sa tha iad anns na gnìomhachasan còmhdhail agus gluasaid.

Gu h-obann, cha robh talamh cnocach, astar, aois, fallaineachd no droch shlàinte a ’cur bacadh air daoine bho bhith a’ rothaireachd baidhsagalan mar a bha iad uaireigin. Bha e dìreach airson a bhith mar phàirt den ar-a-mach. Tha an Electric Bike Company a-nis a ’frithealadh 99% de shluagh na SA as urrainn baidhsagal a rothaireachd.

Bidh iad a ’cothlamadh caitheamh cunntachail agus baidhsagalan dèante le sòghalachd agus stoidhle. Le bhith a ’cruthachadh measgachadh gu math drùidhteach de stoidhlichean baidhsagal le feartan measgaichte agus maidsichte, bidh e a’ cruthachadh eòlas gu tur sònraichte airson gach rothaiche. Is e na rudan beaga a th ’ann.

Bidh paidhir de luchd-mothachaidh teothachd anns gach bataraidh a ’dèanamh cinnteach gun dùin e sa bhad ma tha an inneal a’ fàs ro theth. ‘Tha an cunnart teine ​​a tha uaireannan co-cheangailte ri bataraidhean lithium air a chuir às gu tur. Faodar gach aon de na 7 diofar stoidhlichean a bhith air an uidheamachadh le roghainnean cuideachaidh dealain a dh ’fhaodas am marcaiche suas ri 140 mìle fhaighinn mus fheum am bataraidh sin a bhith air a ghearradh aig liosta eireachdail 45 km / h.Our liosta a’ nochdadh na e-baidhsagalan as fhuaire le cead an càraid aca -wheel design Tha Rungu na chompanaidh eile stèidhichte ann an California a lorg fuasgladh California air duilgheadas California.

Tha rothaireachd air a ’ghainmhich bhog gu math duilich, agus faodaidh e-baidhsagalan reamhar sreathan dìreach a dhràibheadh ​​gu math, ach sa bhad thèid iad an sàs a’ feuchainn ri tionndadh clì no deas. Aon uair ‘s gu bheil Rungu Dualie leis an dealbhadh cuibhle dà-aghaidh a’ tionndadh, bidh a ’chuibhle a’ cladhach a-steach don taobh a-staigh den radius tionndaidh an àite a bhith a ’sleamhnachadh a-mach - a’ cur casg air gach cuid am baidhc agus am marcaiche bho aodann làn gainmhich. Ach chan e dìreach gainmheach a th ’ann.

Tha an Dualie air leth freagarrach airson eabar, sneachda, greabhal, salachar no cha mhòr tagradh far-rathaid. Bidh an teicneòlas Lìbhrigeadh Cumhachd ag atharrachadh a ’bholtachd bhon bhataraidh chun motair dealain àrd-choileanaidh agus a’ toirt seachad gluasad gu leòr gus faighinn thairis air strì na talmhainn gun a bhith a ’snìomh an taidheir. Tha e na chrois eadar baidhc agus ATV, agus ged a tha an inneal fhèin trom, 120 lbs., Tha na taidhrichean seasmhach agus dìon-puncture, agus tha cas-snaidhm aca a tha a ’faireachdainn a cheart cho math aig an taigh air uachdar cruaidh’ s a tha e air fear sleamhainn no bog.

Is e an dìomhair gu seasmhachd gu bheil am paidhir cuibhlichean aghaidh 9 òirleach bho chèile. Faodaidh gach taidheir a bhith a ’snìomh aig astar eadar-dhealaichte nuair a bhios iad a’ dol gu cornice, ma tha feum air - dìreach mar eadar-dhealachadh cùil fosgailte ann an càr. Tha co-mheas cuairteachaidh cuideam 90/10 aig a ’mhòr-chuid de e-baidhsagalan a tha gu mòr airson an taidheir cùil, ach tha dealbhadh sònraichte an Dualie a’ toirt sin air ais gu sgaradh 75/25.

Tha sin a ’ciallachadh barrachd cuideam air na taidhrichean aghaidh agus conaltradh talmhainn nas fheàrr. Tha siostaman mar geoimeatraidh stiùiridh Ackerman a ’leigeil le gach bonn aghaidh a shlighe fhèin a leantainn. A bharrachd air an sin, bidh casg neo-eisimeileach freeride agus roth-cuibhle nas fhaide a ’cur ri barrachd seasmhachd agus comhfhurtachd dràibhidh, a gheibh thu ann an dùbailte an taca ri e-baidhsagal àbhaisteach far-rathaid.

Ma chòrd an artaigil seo riut, faodaidh tu ar cuideachadh le bhith a ’briogadh air a’ phutan Like, fo-sgrìobhadh, agus cumail suas ri puist san àm ri teachd.

A bheil baidhsagal Trek na bhrand math?

Recap: as fheàrrRothair air an dèanamh anns na SA
  • DetroitRothairA-Type - Cathair aotromRothair.
  • ProdecoTech Genesis R ElectricRothair- Cathair DealainRothair.
  • Camino Co-Motion Cycles - Rathad Uile-adhbharRothair.
  • A ’brosnachadh baidhsagalan litespeed Pinhoti - beinn làn-adhbharRothair.
  • SeòmarCLEACHDADHURSA Major Titanium 1.0 - Fat TireRothair.

Is e alùmanum aon de na stuthan as cumanta airson baidhsagalan a thogail, agus tha an ceannach as saoire a ’toirt orm a bhith a’ goid freumhag gualain àbhaisteach an talamh meadhanach air a thoirt suas le alùmanum, a tha mi a ’smaoineachadh a tha Masek a’ coimhead gu sònraichte socair dha mòran dhaoine agus cuideachd a ’faighinn droch chliù air a shon chan eil e cho comhfhurtail na stàilinn chan eil e cho aotrom ri carbon tha e nas seasmhaiche na titanium ach tha e uamhasach math soilleireachadh an toiseach nach bi thu a ’togail baidhsagalan agus alùmanum bidh thu gan dèanamh a-mach à aloidhean alùmanum agus tha na tha na aloidhean sin an urra gu mòr mòran air a ’chosgais Ach cuideachd a thaobh feartan nan tiùban agus mar sin aig na frèamaichean a tha ag iarraidh aig a’ cheann thall, mar eisimpleir, bidh baidhsagalan Beaumont, a bhios a ’togail fhrèamaichean a-mhàin à alùmanum, a’ taghadh 6000 alùmanum airson aon fhrèam oir tha na togalaichean beagan nas buige, ach airson rud eile tha iad a ’taghadh an t-Sreath 7000, seach gu bheil e nas cruaidhe agus mar sin beagan nas duilghe, ach cuideachd tha buster roar math airson aon rud, tha aloidhean alùmanum nas saoire na carbon fi ber, ach tha e gu h-àraidh air sgàth gu bheil feum air frèamaichean gualain a ’feumachdainn tòrr a bharrachd uairean a thìde na alùmanum. Chan eil e riatanach gu bheil e comasach uairean obrach sgileil a thoirt seachad, ged a dh ’fheumas pìoban meatailt a bhith trom le sgil, agus mar sin faodaidh tu inneal-dèanaidh alùmanum a dhèanamh fèin-ghluasadach, eadhon ged a ghearras tu inneal air na siotaichean gualain, feumar an còrr a dhèanamh le làimh, a tha na uirsgeul cinnteach na làithean seo, aig tha a thùs co-dhiù freumhaichte gu ìre mhòr mar thoradh air an dàrna ginealach de fhrèamaichean alùmanum, a tha air an comharrachadh leis na h-ìomhaighean iongantach breagha sin. Cleachdaichean tràth nan 90an le na tiùban mòra aca agus cuideachd tiùban gu math daingeann a-nis mar phrìomh dhuilgheadas an dàrna ginealach de b ’e frèamaichean na tiùban nach robh a’ gabhail a-steach ach na tiùban sin, a bha a ’ciallachadh gu robh na feartan aca seasmhach anns a h-uile taobh, an taca ri frèam gualain, a dh’ fhaodar a dhèanamh nas cruaidhe gu taobhach ach a tha fhathast nas sùbailte gu dìreach a ’cleachdadh tasgaidhean nas ìsle ann an teicneòlas alùmanum ann an Àisia Ùr sa mhòr-chuid. dòighean saothrachaidh mar hydroforming utes gum faod cumaidhean an tiùba atharrachadh gu mòr air an fhad, agus ma leudaicheas tu an eòlas againn air ach ting, far a bheil tiugh tiùba ag atharrachadh air an fhad, a tha a ’ciallachadh gum faod pàirtean den bhaidhc agad a bhith agus pàirtean de do bhaidhc a bhith nas lugha na millimeatair de thighead tòrr a bharrachd, dè tha e a’ ciallachadh gu bheil alùmanum, a tha mar aon de na feartan nàdarra as cudromaiche aige, is gu bheil e gu math bog grèim a chumail air, ach a dh ’aindeoin sin tha e a’ toirt àrd-ùrlar làidir airson peadaladh agus stiùireadh.

Is e ceist dhuilich a tha seo, mar a chunnaic sinn ann an artaigil roimhe air fiber carbon, nuair a thig e gu sturdiness, tha innleadaireachd gu dearbh nas cudromaiche na roghainn stuthan, ach mar a chunnaic sinn san artaigil seo cuideachd, tha stuthan gu math eadar-dhealaichte aig an dithis le dòighean fàilligeadh eadar-dhealaichte. gus am bi sgàinidhean gualain agus an uairsin a ’briseadh alùmanum a’ fiaradh agus an uairsin a ’lùbadh agus an uairsin a’ briseadh agus dh ’fhaodadh tionndadh sam bith den dà rud a bhith deireannach, ach is dòcha gu bheil neart agus neart ann airson adhbhar math nuair a tha thu a’ fulang le buaidh càrnadh. Nam biodh tu a ’coimhead rèis sràide is dòcha gum faiceadh tu tòrr snàithleach gualain briste, ach is ann ainneamh a chì thu dad briste ann an alùmanum, agus tha sin a’ ciallachadh gum biodh e airidh air a ’chliù sin san t-saoghal fhìor, ach is e puing inntinneach eile sin Ged a mhaireas frèamaichean freumhag gualain gu bràth, bidh beatha sgeilp aig alùmanum an-còmhnaidh bha Owensthe FatonAriel air a reamhrachadh thar ùine, ach tha cuideigin mar Trek an seo a ’tabhann barantas fad-beatha air na frèaman alùmanum aca, wh ich a ’ciallachadh gu bheil na draghan sin air a bhith math o chionn fhada, Annadoesn not oir tha fios gu bheil frèamaichean stàilinn a’ meirgeadh bha aon mhì-thuigse cumanta ann nach bi alùmanum a ’bleith, is dòcha leis nach fhaigh thu na spotan sgeulachd dearga sin fon pheant, ach bidh e a ’corrachadh, ach an àite meirge, gheibh thu pùdar geal, mar as trice far a bheil uisge air faighinn fon pheant agus air a thoirt gu Bead suas, ach a-rithist n ged a dh’ fhaodadh seo a bhith na rud roimhe seo oir chuir mi fios gu Trek gus faighneachd mu dheidhinn agus thuirt iad nach eil an t-sreath Alpha alùmanum a ’fulang leis an duilgheadas seo agus tha grunn phìosan fianais aca bhon dithis aca san obair-lann air an rathad fosgailte a bharrachd air ais. Mar sin tha e math gu bheil luchd-seilbh seann bhaidhsagalan alùmanum airson sùil a thoirt feuch a bheil s nach eil soidhnichean aithriseach aige de dh ’obair peantaidh bubbly Faodaidh sealbhadairean baidhsagalan alùmanum an latha an-diugh suidhe air ais agus fois a ghabhail Tha aloidhean alùmanum air an seòrsachadh anns a’ chlas meadhan de bhaidhsagalan airson adhbharan eaconamach, ach a bhith a ’coimhead thairis air gur e stuth frèam a th’ ann. Bidh thu a ’dèanamh seo air do chunnart fhèin, oir dh’ fhaodadh baidhsagal alùmanum àrd-choileanadh coileanadh gu furasta air baidhc gualain deireadh-ìosal a thaobh rothaireachd a ’faireachdainn nad aonar, eadhon ged a tha an dà phrìs agus cuideam coltach.

Air sgàth seo, is dòcha gu bheil suaicheantasan mòra mar Trek agus Canyon fhathast a ’tasgadh gu mòr ann an alùmanum àrd-choileanaidh, a bharrachd air suaicheantasan nas lugha mar Bowman, a tha inntinneach fhaicinn mar a tha an dà stuth a’ càrnadh suas air an rathad fosgailte nuair a thug sinn iomradh air an fiber carbon sin artaigil na bu thràithe Mura h-eil thu airson fhaicinn fhathast, faodaidh tu briogadh troimhe gu h-àrd an sin no sùil a thoirt air cùl seallaidhean an Saranfactory, far am faiceamaid chan e a-mhàin inneal alùmanum ach cuideachd leaghan gualain gu h-àrd, dìreach cliog sìos an sin airson an artaigil seo air dhòigh eile dèan cinnteach gu bheil thu a ’fo-sgrìobhadh gu GCN, gus sin a dhèanamh, dìreach cliog air a’ chruinne

Dè na baidhsagalan Trek a tha air an dèanamh ann an Sìona?

Tha an Madone SSLX air a thogail aigTrek'sprìomh oifisean na cruinne ann an Waterloo, Wisconsin, fhad ‘s a tha na modalan farpaiseach airson prìseansaothrachadhann an Taiwan noSìona. TreknologyRothaircuideachd a ’reic deasachadh cuibhrichte Livestrong Madone SLbaidhsagaltha sin a ’dol airson whopping $ 16,000.Trek air a thoirt a-machdìreach 600 dhiubh.22 Giblean 2006

Dè am fear as fheàrr Giant no Trek?

Uile gu lèir,Giantnas saoire naTrek. Air sgàth far a bheil iad air an dèanamh,Giantcomasach air cosgaisean a bhaidhsagal a chumail nas ìsle.Trekbidh baidhsagalan a ’tabhann turasan a tha càirdeil do bhuidseat, ach mar as trice tha na baidhsagalan aca nas daoire airson an ceannach.

Dè am fear as fheàrr GT no trek?

Tha anGTtha mòrannas fheàrrphàirtean, fhad 'saTrektha clàr-draibhidh 2 × 9 a ’solarachadh raon nas fharsainge de ghèaraichean.

A bheil baidhsagalan Cannondale fhathast air an dèanamh anns na SA?

Breithneachadh: A bheilBaidhsagalan Cannondale air an dèanamhAnns aCLEACHDADH? Chan eil,Baidhsagalan Cannondalegu mì-fhortanach chan eil tuilleadhdèantaAnns aCLEACHDADH. A ’mhòr-chuid acabaidhsagalana-nisdèantaann an Taiwan.6 Cèitean, 2021

A bheil baidhsagalan Trek nas fheàrr na fuamhaire?

Uile gu lèir,Giantnas saoirena Trek. Air sgàth far a bheil iad air an dèanamh,Giantcomasach air cosgaisean a chuid a chumailbaidhcnas ìsle.Baidhsagalan treka ’tabhann turasan a tha càirdeil do bhuidseat, ach an cuidbaidhsagalan, gu cuibheasach, tha iad nas daoire a cheannach.

Carson a tha baidhsagalan Trek cho daor?

Tha a ’mhòr-chuid den raon aca air a dhèanamh dhaibh leis na h-aon luchd-saothrachaidh a bhios a’ dèanamh anbaidhsagalanairson mòran de bhrandagan eile. Gus am faigh na prìsean os cionn grunn mhìltean dollar, bidh an cuidbaidhsagalansonglèglè choltach ri prìsean co-ionannbaidhsagalanbho na farpaisich aca uile. Mar a thèid na prìsean suas, tha barrachd eadar-dhealachaidhean eadar na suaicheantasan.

Cò na companaidhean a bhios a ’dèanamh baidhsagalan Trek?

Tha Trek Bicycle Corporation na neach-saothrachaidh agus neach-cuairteachaidh baidhsagal agus baidhsagal fo ainmean branda Trek, Electra Bicycle Company, Gary Fisher, Bontrager, Diamant Bikes, Villiger Bikes agus, gu 2008, LeMond Racing Cycles agus Klein.

Càite am bi iad a ’dèanamh Trek Bikes ann an Taiwan?

Gu math cinnteach gur e seo a tha iad a ’dèanamh barrachd no nas lugha de na baidhsagalan ann an Taiwan gu h-àraidh na frèamaichean gualain Aig a’ cheann thall chan eil e gu diofar - tha an fhactaraidh dìreach a ’togail air dealbh / Modail / dealbhadh / spec CAD, air a thoirt seachad le roinn dealbhaidh. Turas Trek Factory, bidh iad gu mòr a ’dèanamh na frèamaichean OCLV as àirde aca an sin.

Cò às a thàinig a ’chiad bhaidhsagal Trek?

Thòisich an dithis sin gu h-iomlan ann an Waterloo, Wisconsin, far a bheil prìomh-oifis a ’chompanaidh fhathast an-diugh. Bhon uairsin, tha Trek air spreadhadh gu tur, a ’reic faisg air 1.6 millean baidhsagal gach bliadhna an-diugh. Tha iad cuideachd air grunn bhrandan a thoirt fon mhullach aca thar nam bliadhnaichean.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Riaghailtean rothaireachd Usa - freagairtean sìmplidh do cheistean

Dè na riaghailtean a th ’ann airson rothaireachd? Laghan rothaireachd Feumaidh co-dhiù aon bhreic obrach a bhith agad. Feumaidh iad a bhith uidheamaichte le clag no adharc. Feumaidh iad a bhith uidheamaichte leis na leanas nuair a bhios tu a ’rothaireachd aig ciaradh an fheasgair, beul na h-oidhche no san dorchadas: Solas-solais geal (gun a bhith nas fhaide na dhà) Solas dearg solas earball. Faileadair cùil dearg.

Lube slabhraidh baidhsagal - fuasglaidhean seasmhach

Dè an leann as fheàrr airson slabhraidhean baidhsagal? Lubes slabhraidh baidhsagal as fheàrr - na bricichean againnRock N Roll Gold. Lube slabhraidh dìomhair Super Silca. Lube fliuch ola uaine. Crìochnaich Wet Line. CeramicSpeed ​​UFO Ceramic lube. Tru Claonadh A h-uile sìde. Molten Speedwax. Bidh slabhraidhean cèir a ’toirt beagan obair a bharrachd, ach is fhiach an oidhirp. Lube slabhraidh squirt. Lube àrd-choileanaidh, stèidhichte air cèir.

Rothaireachd Moireach - fuasglaidhean innleachdach

A bheil baidhsagalan Moireach fhathast air an dèanamh? Anns an Ògmhios 1988, fhuair a ’bhuidheann tasgaidh Breatannach Tomkins plc Companaidh saothrachaidh Murray Ohio. Taobh a-staigh trì bliadhna, sguir Huffy, Maighstir Rathaid agus Moireach a ’dèanamh bhaidhsagalan anns na Stàitean Aonaichte. Ann an 1998, ghluais Moireach cinneasachadh baidhsagal bho Lawrenceburg gu factaraidh neo-aonadh ann am Mississippi.

Baidhsagal dealain fillte - co-dhùnaidhean practaigeach

Dè am baidhc fillte dealain as fheàrr? Dealain Brompton

Bacadh calorie rothaireachd - fuasgladh practaigeach

Cia mheud calaraidh a loisgeas tu ma bhios tu a ’rothaireachd air baidhc airson 30 mionaid? A rèir Oilthigh Harvard, bidh rothaireachd aig astar meadhanach de 12 gu 13.9 mìle san uair ag adhbhrachadh gum bi neach 155-punnd a ’losgadh 298 calaraidh ann an 30 mionaid. Aig ìre nas luaithe de 14 gu 15.9 mìle san uair, loisgidh duine den aon chuideam 372 calaraidh.

Boltaichean baidhsagal - a ’freagairt nan ceistean

Cò às a tha boltaichean baidhsagal air an dèanamh? Tha Boltaichean Titanium tòrr nas prìseile na stàilinn, ach tha timcheall air 40% nas aotroime airson na cuideaman cuideam a-muigh an sin. Mar as trice air a chleachdadh airson na fasteners deireadh àrd seo tha Ìre 5 Titanium (6AL-4V), a tha a ’sliotadh a-steach dìreach fon chlas neart stàilinn 10.9.16 мая 2020 г.