Prìomh > Carbon > Rotor carbon q fàinneachan - fuasgladh do

Rotor carbon q fàinneachan - fuasgladh do

A bheil fàinneachan Rotor Q ag obair?

Q.-Fàinneanthoilobairairson a ’mhòr-chuid de dhaoine, ach, tha grunn eisgeachdan ann ris an tèid mi a-null nas fhaide air adhart. Dhaibhsan nach eil eòlach air dè aROTOR Q.-Cearcallis, is e slabhraidh eliptigeach a th ’ann a chuidicheas le bhith ag àrdachadh do choileanadh le bhith ag atharrachadh an aghaidh trèan-draibhidh aig àm peadaladh.





(Nigh) - Tha sinn an seo aig Prìomh Oifis Rotor agus factaraidh ann am Madrid gus faighinn a-mach mar a tha Q Rings air an dèanamh, an saidheans air an cùlaibh, agus an uairsin gan rothaireachd. Agus tha mi air bhioran, tha cuid de na toraidhean as fheàrr agam air a bhith ann an Q Ringsand agus tha e air a bhith greis bho chleachd mi iad mu dheireadh agus chan urrainn dhomh feitheamh gus tuilleadh ionnsachadh mu na h-atharrachaidhean a chaidh a dhèanamh thar nam bliadhnaichean. Tha Rotor ainmeil airson a bhith a ’saothrachadh slabhraidhean molltair co-phàirteach alùmanum ris an canar Q-rings.

Is e an teòiridh air cùl Q-Rings èifeachdas peadaladh. Is e a ’bheachd a th’ ann an co-mheas gèar agad a lughdachadh aig a ’phuing marbh de ghluasad do pheadal gus do luathachadh tron ​​phuing sin. Bidh an eadar-theangachadh an uairsin a ’meudachadh aig a’ phuing taobh a-staigh gach buille far an urrainn dhut an èifeachd as motha a ghineadh air na peadalan.

Is e am beachd lìbhrigeadh cumhachd nas èifeachdaiche agus nas èifeachdaiche fhaighinn. Pablo, thug seo bliadhnaichean. Cha do thachair e thar oidhche.



Am b ’urrainn dhut an teòiridh a tha a’ dol a-steach do rotor Q a mhìneachadh dhomh? A ’bualadh? - B ’e am beachd gum biodh aon chas a’ putadh nas slaodaiche agus gun luathaicheadh ​​an tè eile an ìre tarraing gus a bhith coltach ri gàirdeanan snàmh. An uairsin bha e uamhasach math airson na glùinean, ach bha na biomechanics, canaidh sinn aig an ìre putadh, coltach. An uairsin chuir sinn stad air a ’bheachd seo ann an 2005 agus an uairsin fhuair sinn a’ chuid as fheàrr às an toradh seo.

planc baidhsagal

A ’bruidhinn air biomechanics, chuir sinn a h-uile càil anns an aon fhàinne ugh-chruthach againn a tha dìreach mar fhàinne aig an deireadh beagan duilich ach aig a’ cheann thall cha tug e buaidh air a ’chuideam, cha tug e buaidh air a’ phrìs, agus an uairsin b ’e tòrr nas fhasa soirbheachadh. Dè cho fada ’s a mhaireas fàinne? Cia mheud cilemeatair a tha thu a ’smaoineachadh? - Tòrr - Bidh (gàireachdainn) - Ma thèid mi ann, smaoinich air Carlos Sastre Grandfondo - Tha - Agus an uairsin thèid mi ann ann an Avilla, agus a-nis tha thu a ’mothachadh cia mheud duine 2008, 9, Cleachd 10 fàinneachan agus fhathast a’ cleachdadh an aon rud. Mar gum biodh e comasach cumail a ’reic. - Mar sin is e rudeigin a tha gam bhualadh mar phrìomh phàirt de do shoirbheachadh ann a bhith a ’leasachadh na Q-Rings cho dlùth‘ s a tha thu air a bhith ag obair le cuid de na prìomh phroifeiseantaich thar nam bliadhnaichean.

Farpais deuchainn àm na cruinne, buannaiche Tour de France, uill, tha an liosta a ’dol air adhart. Olympia. Bhuannaich thu a h-uile dad gu bunaiteach.



Ciamar a chuidich sin le leasachadh nam fàinneachan? - Tha mi a ’smaoineachadh gun do chuir sinn tòrr oidhirp agus tòrr gaoil a-steach a bhith a’ leantainn nan draibhearan gus toirt a chreidsinn orra gun toir sinn taic dhaibh cho mòr ‘s a ghabhas Deuchainnean, deuchainnean leis na (murmurs), air ais an uairsin bha e mar (murmurs) leis na seòrsaichean sin de dh ’innealan. Ach bhon a bhios sinn uile a ’leantainn sa chàr, a’ gluasad ghèaraichean air an aon latha, bidh diofar bhaidhsagalan-motair, OCP eadar-dhealaichte a ’feuchainn ris an ovalization atharrachadh, a’ coimhead airson na bu chòir a chleachdadh airson an t-slighe ùine, dè a chleachdadh airson sreap cuideachd, Eva, Mar eisimpleir, Manila Bha Vosch, aig an fhìor thoiseach, chleachd i stiùireadh eadar-dhealaichte airson an deigh, airson na rèisean gu math reòta anns The Cycle Closed. Agus an uairsin, nuair a ràinig sinn cho faisg air na draibhearan, thuig sinn gu robh soirbheachas a ’tighinn.

Tha sinn air toraidhean fìor mhath, fìor mhath fhaighinn. (ceòl piàna dràmadach) - Mus d ’fhuair sinn cothrom air an fhactaraidh, chuir Rotor agus na Rotorians an cèill gun deidheadh ​​sinn còmhla riutha air an turas lòn. Prìomh thachartas ann am beatha làitheil aig Rotor. (brooding music) Ged a tha amharas agam nach e seo an t-slighe làitheil aca, faodaidh tu argamaid a dhèanamh gu bheil e a ’tabhann seallaidhean iongantach.

Chuir mi stad air turas buidheann lòn an rotor gus beagan ruith a thoirt dhut den bhaidhc a thog iad gu sònraichte dhòmhsa, an Canyon Aeroad agam fhèin, ach tha e glè choltach. Tha an aon mheud frèam aige ach tha e anns an dath monochrome sin a tha gu dearbh a ’seasamh a-mach bhon ROTOR 1x13 groupset nam bheachd-sa. Mar sin leis a ’bhuidheann seo tha casad 39-10 agam air a’ chùl, le cearcall-fiacail 46-fiacail, a tha mi a-nis a ’ruith ann an suidheachadh a trì.



Tha an 170 mil agam, dhà ann an aon crank cumhachd air, a tha gu math fionnar oir is urrainn dhomh an cothromachadh fhaicinn, gu dearbh leis na peadalan aige fhèin, agus tha am groupet a ’tighinn le cuibhlichean R-45 Rotor fhèin, leis an dotair teaghlaich 5000- againn Taidhrichean air. Agus an uairsin thàinig Rotor còmhla ri Magurato gus na breicichean diosc aca a leasachadh. Gu h-iomlan is e seo a ’chiad uair a-riamh a mharcaich mi buidheann uisgeachaidh, agus coimhead air an t-sealladh, dè an àite airson feuchainn air. (Ceòl ruitheamach) Mar sin is toil leis na Rotorianaich iad bho Ro. ris an canar tor gu gràdhach, mhìnich e carson a tha an turas meadhan-latha cho cudromach dhaibh.

Chan e a-mhàin gu bheil e na chothrom àrainneachd obrach na h-oifis agad fhàgail, is e deagh àm a th ’ann airson deuchainnean toraidh a dhèanamh. Mar sin faodar rudeigin a leasaich iad madainn an-diugh a dhearbhadh feasgar. Ach cuideachd airson saorsa smaoineachaidh cruthachail.

Tha na balaich ag ràdh gum bi iad a ’dol air ais a dh’ obair le dealas ùr. Agus tha am feasgar a ’dol seachad fada nas luaithe agus air sgàth sin tòrr a bharrachd obrach, thàinig an turas gu crìch le lòn mus do ghluais sinn chun fhactaraidh. Agus bha ùidh shònraichte agam ann a bhith a ’leantainn turas Q-ring.

Bho mheatailt duilleag chun toradh deireannach. (ceòl upbe) Faodaidh tu innse, tha mi a-nis anns a ’chiad phàirt den fhactaraidh an seo aig Rotor. Agus bha mi nam sheasamh ri taobh duilleag mhòr de 7075 alùmanum a nì suas a h-uile sreath de shlabhraidhean.

An dà chuid cruinn agus fàinneachan Q. Uill, airson gun tachair sin, feumar na siotaichean mòra meatailt sin a thogail anns a ’chiad inneal an seo, is e seo am MACH2, is e MACH2 a chanar ris air sgàth sin astar an jet uisge a bhios a’ gearradh a ’mheatailt dhuilleig. Tha astar an uisge dà uair cho luath ri astar fuaim.

Mar sin tha e gu math luath agus is urrainn dha stuth uamhasach tiugh a ghearradh. A-nis tha na briosgaidean mòra sin air an dèanamh ann am fàinneachan cruinn. Agus chan e sin rudeigin a rinn mi suas, is e sin a chanas Rotor riutha gu h-oifigeil, agus tha na Q-Rings air an dèanamh bho na ceàrnagan sin.

Tha sin gus sgudal ann an còdadh a lughdachadh gus an t-sèine a chruthachadh. Bheir e timcheall air dà mhionaid aon de na cumaidhean sin a ghearradh gu math luath, agus a ’smaoineachadh gun urrainn dhut suas ri trì fichead fàinne eadar-dhealaichte a chumadh air aon phìos de 7075 alùmanum, agus bheir e timcheall air dà uair a thìde, gun luchd-obrach, tha an inneal seo dìreach ga dhèanamh furasta le agus gan pumpadh a-mach. An gainmheach a tha air a chleachdadh ris Tha an stuth gearraidh an uairsin air a dhrèanadh agus air a phacaigeadh agus air ath-chleachdadh ann an stuth togail.

Mar sin chan eil sgudal ann. Agus tha na pannalan cuideachd air an togail a-mach agus air an ath-chuairteachadh. (ceòl toilichte) Bidh an dàrna ceum den phròiseas a ’tachairt anns an inneal muilleidh duo DMC 65 H duoBlock.

Seo far am bi mo dhuilleag alùmanum ceàrnagach a ’dol a-steach don inneal, ann an camagan a chaidh a dhèanamh gu sònraichte. Bidh an inneal seo a ’dèanamh dà chearcall aig an aon àm. Leis nach eil na fàinneachan co-chothromach, bidh iad a ’dèanamh gach taobh leotha fhèin.

A ’chiad taobh A, air a leantainn le taobh B. Tha seo gu h-èifeachdach a’ dùblachadh astar agus mar sin comas innealachaidh an t-saothrachaidh. Uill, thug mi iomradh air diog ro Taobh A agus B air a ’chearcall-Q.

Taobh A, taobh a-muigh do shlabhraidh. Agus Taobh B. Tha iad sin air an giullachd leotha fhèin, ach aig an aon àm gus an ùine saothrachaidh a lughdachadh.

A-nis chan eil mo dhuilleag ceàrnagach a-nis coltach ri duilleag ceàrnagach. Tha e dha-rìribh na fhàinne Aeroad Q a-nis. Agus tha sin glè inntinneach dhomh.

Tha smachd càileachd luath againn an seo gus dèanamh cinnteach nach eil oirean garbh air fhàgail air an t-sèine. Agus cuideachd gus dèanamh cinnteach gu bheil am pròifil cheart, àirde, doimhneachd agus leud aig na fiaclan. Agus mu dheireadh, is fhiach iomradh a thoirt air an sgudal a tha air fhàgail.

A-nis a rèir coltais chan eil ach mu 20% den stuth gu lèir a thèid a-steach don fhactaraidh air a chleachdadh anns an toradh deireannach, agus tha an còrr air ath-chuairteachadh. Chan eil sgudal ann a bhith a ’dèanamh slabhraidh. (Ceòl Joy) A-nis tha an t-sèine agam ùr a-mach às an inneal agus fhuair mi e chun a ’cheum mu dheireadh mus cuir mi air falbh e airson anodizing, tha iad gan cur a-mach ann an tòrr gach Dihaoine.

Agus a h-uile Dihaoine bidh iad a ’tighinn air ais gu tur anodized. Agus tha seo glè inntinneach dhomh, tha a h-uile sreath Rotor a chaidh a dhèanamh a-riamh air a ghràbhaladh leis an inneal seo, an seo le cia mheud fiacail a th ’ann. (ceòl upbeat) Is dòcha gu bheil Rotor ainmeil airson an toraidhean dubh anodized.

Agus aig an ìre sin thathas a ’gluasad a h-uile càil bhon t-seòmar suidhe. Thig na cromagan air ais anodized an ath Dhihaoine às deidh dhaibh a bhith air an cur air falbh Dihaoine seo airson na slabhraidhean sin. Agus mar gum b ’ann le draoidheachd, seo dithis a thàinig air ais an t-seachdain seo.

A-nis gu bheil mi air faighinn a-mach mar a tha Q Rings air an dèanamh, tha an t-àm ann faighinn a-mach an saidheans a tha air a chùlaibh agus mar a chleachdas tu cleachdadh air a ’bhaidhc. Mar sin tha sinn air ais aig Rotor HQ. Tha mi air mo bhaidhsagal a-nis agus tha mi suas ri bhith air mo chuir tro na ceuman agam le Irene.

Le trì deuchainnean gus an suidheachadh slabhraidh as fheàrr a dhearbhadh dhòmhsa. Ach am b ’urrainn dhut mìneachadh dhuinn an toiseach dè a th’ ann an OCP agus dè a th ’ann an OCA agus dè na deuchainnean a tha mi gu bhith a’ dèanamh? bidh a h-uile duine a ’rothaireachd san aon dòigh, agus bidh sinn uile a’ cur an gnìomh na feachdan as àirde agus as ìsle againn aig diofar cheàrnan de shiubhal peadalan. Mar sin, tha e glè chudromach gun urrainn dhuinn an fhàinne ugh-chruthach a cho-thaobhadh gus am faigh sinn an neart as motha san ceàrn far am bi sinn a ’cur an fheachd as motha agus an neart as lugha san ceàrn far nach urrainn dhuinn no far a bheil sinn a’ cur an gnìomh nas lugha de fhorsa an sàs.

Air an adhbhar seo leasaich sinn an OCA, an metric ceàrn ceangail as fheàrr a tha a ’sealltainn dè am meadhan a th’ ann an stròc peadal do bhodhaig, agus a tha ceangailte gu dìreach ris an OCP - agus is iad sin na h-aon deuchainnean a nì thu leis na sgiobaidhean proifeasanta agad, an fheadhainn le Rotor - Tha, dìreach. - Agus an uairsin ciamar a gheibh sinn na toraidhean? - Mar sin, clàraichidh mi an dàta leis a ’fòn a tha a’ clàradh, chan e a-mhàin y cumhachd agus cadence, ach cuideachd na metrics OCA agus OCP. Is e OCA an ceàrn slabhraidh as fheàrr agus tha dàimh dhìreach aige ris an OCP, is iad sin na diofar dhreuchdan anns an urrainn dhuinn an fhàinne ugh-chruthach a shuidheachadh a thaobh an ham crank - yep- ceart gu leòr, mar sin nuair a bha mi a ’cleachdadh fàinneachan Q o chionn bhliadhnaichean ruith mi iad le sealladh a dhà agus tha seo stèidhichte air faireachdainn agus comhairle luchd-sgioba eile, rudeigin mar sin.

Tha mi gu math fiosrach am bu chòir dhomh a bhith air seo a chleachdadh no nach bu chòir. (ceòl toilichte) - Faodaidh tu sùil a thoirt air na h-àireamhan an seo mu thràth. - Ceart gu leor. - Is e seo a ’chiad eadar-ama.

Agus bha cumhachd cuibheasach 311, agus an OCP sa cheathramh àite. Is e seo an dàrna eadar-ama .380.

Agus a-rithist tha e an aon rud ris an OCP seo, OCP ceithir.- Mar sin tha e air a bhith cunbhalach gu ruige seo.- Tha.

Agus an aon rud airson an fhear mu dheireadh. 460 watt gu cuibheasach agus OCP 4 a-rithist.- Ceart gu leòr.

Mar sin dè na toraidhean a bha san deuchainn agam? Uill, suidheachadh 3.5. Tha sin gu math mionaideach, tha.

Agus gu math eadar-dhealaichte bho shuidheachadh a dhà, anns an robh mi air an rathad bliadhnaichean air ais. Tha Rotor ag ràdh gum bi an trèanair a-staigh ag ainmeachadh an lorg seo anns an OCP aca gu tric gu aon phuing gu ceàrr. Dhòmhsa bhiodh sin a ’ciallachadh a bhith a’ lughdachadh an t-suidheachaidh gu suidheachadh trì ma tha thu air an t-slighe. - Chan eil ceart no ceàrr.

Ma tha thu comhfhurtail le seo, eadhon ged a chanas seo suidheachadh trì dhut, canaidh sinn ma chleachdas tu suidheachadh a dhà oir tha thu a ’faireachdainn nas fheàrr, tha sin gu math ceart. Mar sin --- Leis gu bheil sinn a ’bruidhinn mu bhloighean ceum - Seadh, dìreach ceum no dhà. Tha e na dheagh stiùireadh - tha, dìreach - ceart gu leòr, ceart.

Mar sin, fhad ‘s a tha mi a’ blàthachadh agus tha mi agad an seo, Irene, tha mi airson beagan cheistean a chuir ort mu mheatairean cumhachd. Mar sin bidh thu a ’leasachadh fhàinneachan Q an seo an toiseach, ach an uairsin bidh thu a’ leasachadh meatairean cumhachd gu sgiobalta, goirid às deidh sin. Dè an adhbhar a bha iad gan dèanamh còmhla? - Bha sinn airson inneal a bhith againn, mar inneal saidheansail, a leigeadh leinn comhairle a thoirt don dràibhear air a bheil suidheachadh OCP as fheàrr airson gach fear.

Leis a ’mheatair cumhachd, faodaidh sin a bhith againn. Is urrainn dhuinn na h-innealan againn a thoirt don rothaiche gus fios a bhith aca dè an suidheachadh as fheàrr dhaibhsan A ’bhuannachd as motha a th’ aig na fàinneachan ugh-chruthach. Agus chan eil e dìreach mu dheidhinn an t-suidheachadh, tha e cuideachd mu dheidhinn stoidhle peadaladh agus fios nas fheàrr a bhith agad air stròc a ’pheadal - ceart gu leòr.

A tha gam thoirt chun ath cheist agam: nuair a dh ’fhàs slabhraidhean eliptigeach mòr-chòrdte an toiseach mu 10 no 12 bliadhna air ais, bha tòrr bruidhinn a-nis mu dheidhinn nach urrainn do mheatairean cumhachd dèiligeadh ris na h-àireamhan a rinn iad. leis nach robh inertia an meatair cumhachd seasmhach tuilleadh, feumaidh an crank meatair cumhachd rè stròc a ’pheadail gu lèir. Ciamar as urrainn dhut sin a sheachnadh? - Mar sin is e na bhios sinn a ’dèanamh leis na meatairean cumhachd againn tomhas a dhèanamh air cadence chan ann aon uair gach reabhlaid, ach barrachd air aon uair anns gach tionndadh.

San dòigh seo is urrainn dhuinn dìoladh a dhèanamh airson na h-atharrachaidhean astair sin air feadh cuairteachadh a ’pheadal. - Ceart gu leòr, is e aon rud mòr a tha mi air mothachadh thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, gu bheil meatairean cumhachd tòrr nas seasmhaiche na b’ àbhaist dhaibh a bhith, bhiodh iad ag atharrachadh le teòthachd tòrr nas trice, agus dh ’fheumadh tu a bhith gu math teann mu dheidhinn a ’dèanamh dheth neoni. An dàrna cuid ro gach turas no ge bith dè a th ’ann.

Ach mhothaich mi ann an leabhar-làimhe an t-sealbhadair agad gu bheil e dha-rìribh a ’seasamh fhad‘ s nach atharraich thu na peadalan no gun atharraich thu na cromagan bho bhaidhc gu baidhc, cha leig thu leas a dhèanamh ach a h-uile 30 uair. Dè an adhbhar a tha e a ’fàs nas seasmhaiche na b’ àbhaist dha a bhith? - Bidh gach meatair cumhachd ag obair gu eadar-dhealaichte agus ag atharrachadh le teòthachd, a rèir mar a tha na meatairean feachd air an suidheachadh anns a ’mheatair cumhachd, tha e cuideachd an urra ri co dhiubh a tha e na mheatair cumhachd stèidhichte air axis, meatair cumhachd stèidhichte air crank no cumhachd stèidhichte air damhain-allaidh. meatair. Leis gu bheil sinn a ’tomhas ann an Twin Power.

Mar eisimpleir gu bheil thu a ’dràibheadh ​​a-nis leis gu bheil sinn a’ tomhas anns an axis agus an ham cranked, air sgàth an dòigh anns a bheil sinn a ’ceangal nan gasaichean srann. Bidh iad gu fèin-ghluasadach a ’dèanamh dìoladh airson na h-atharrachaidhean teòthachd sin. Is e sin as coireach nach eil sinn a ’moladh ach frith-thionndadh neoni nuair a stàlaicheas tu na cromagan air do bhaidhc agus an uairsin às deidh a’ chiad 30 uair, tha fios agad nuair a stàlaicheas tu na cromagan airson a ’chiad uair, feumaidh a h-uile dad a bhith iomchaidh.

Mar sin bu chòir dhut calibrate a-rithist às deidh 30 uairean. Ach mar eisimpleir leis a ’mheatair cumhachd stèidhichte air damhain-allaidh, an INspider, a thug sinn a-steach ann an Eurobike, bha againn ri dìoladh teothachd a dhèanamh. Mar sin, bidh sinn a ’dèanamh deuchainn ort m.e.

B. bho ìre 20 ceum gu 80 ceum a bharrachd. Agus tha algorithm againn a nì dìoladh airson na h-atharrachaidhean teòthachd sin - Mar sin dè mu dheidhinn an Rotor Twin Power a tha ga chuir air leth bhon mheatair cumhachd agad stèidhichte air Spider no feadhainn eile? Meatair cumhachd air a ’mhargaidh? Dè a tha eadar-dhealaichte mun fhear seo? - Tha an rud gu math sònraichte mu na meatairean cumhachd dhuinn os cionn a h-uile càil gu bheil iad co-chòrdail ri fàinneachan ugh-chruthach, chan ann a-mhàin le fàinneachan ugh rotor, ach le fàinneachan ugh-chruthach eile air a ’mhargaidh.

A thaobh an tuairmse nach eil ro àrd den chumhachd oir tha iad a ’toirt a’ chuibheasachd oir tha astar cuairteachadh nam peadalan seasmhach. Dìreach mar a thuirt mi roimhe. Mar sin faodaidh tu an cleachdadh le fàinneachan ugh-chruthach agus an uairsin tomhas cumhachd ceart.

An uairsin tha e cuideachd glè chudromach gum bi am moladh seo againn mu shuidheachadh OCP far am bu chòir dhut na fàinneachan-Q a chleachdadh. An uairsin tha trì meatairean cumhachd eadar-dhealaichte againn. Agus tha iad uile eadar-dhealaichte, a rèir an e INpower, INspider no Twin Power a th ’ann, agus mar sin chan eil an INpower ach a’ tomhas a ’chas chlì, agus an uairsin d ag iomadachadh le dhà.

An uairsin bidh an INSpider a ’suidhe eatarra oir tha e a’ tomhas an fheachd aonaichte airson an dà chas aig an aon àm. Ach chan eil e ag eadar-dhealachadh eadar clì agus deas. Tha àireamh chothromach ann, ach chan eil e coltach ri fìor àireamh chothromach, tha e nas motha de thuairmse.

Tha. Agus is e an Twin Power an meatair cumhachd as coileanta a th ’againn oir tha sinn a’ tomhas clì is deas gu neo-eisimeileach. Tha e mar gum biodh dà mheatair cumhachd ann an aon.

dèan rolairean foam ag obair gu fìor

Tha an dynamometer agus an axle agad a tha a ’tomhas an taobh chlì agus an dynamometer anns an crank ceart a tha a’ tomhas an taobh cheart. - Bha latha no dhà inntinneach agus iongantach agam an seo le Rotor. Dh ’ionnsaich mi tòrr bhuapa am pròiseas airson a bhith a’ cruthachadh am bathar.

Ma chòrd an artaigil seo riut no ma dh ’ionnsaich thu rudeigin bhuaithe, feuch an toir thu moladh mòr dha. Agus a-nis ma tha thu airson artaigil eile fhaicinn dìreach cliog an sin.

Dè a th ’ann am fàinneachan Rotor Q?

ROTOR fàinneachan Q.samhlaich gèar nas àirde aig puing an fhorsa as motha, i.e. am pàirt as cinneasaiche de stròc a ’pheadal, agus mar sin lughdaich an ìre cumhachd (Fig. A bharrachd air an sin,Q fàinneachanfeart suas ri 5 suidheachadh slabhraidh as fheàrr (OCP) a dh ’fhaodas a bhith air an stiùireadh timcheall air feartan peadaladh sònraichte rothaiche.

A bheil fàinneachan Q nas luaithe?

Tha e sìmplidh:Q Cearcailldìreach a ’faireachdainn nas cruinne na cruinnfàinneachan. Gu tric air a mheas mar toradh techie airson aficionados co-mheas gèar,Q Cearcaillna bi feumach air tòrr diagraman airson a thuigsinn. Le bhith ugh-chruthach, thèid spotan marbh a lughdachadh leis gu bheil thu a ’putadh a’ phàirt as cumhainge gèar nas lughanas luaithetro na roinnean sin.07/13/2016

An fhiach fàinneachan Q?

Q.-Fàinneanna cuir às do na spotan marbh, ach bidh iad a ’lasachadh an luchd airson na h-àiteachan as laige agus a’ gluasad an luchd sin gu na fèithean nas làidire. LeQ.-Fàinneantha stròc a ’pheadal fhathast cruinn. Chan eil ann ach anfàinneachantha sin eliptigeach. Is e seo aon adhbhar gu bheil an siostam sàr-mhath airson lùth-chleasaichean air an trèanadh.

Ciamar a bhios fàinneachan Q ag obair?

CuinQ.-Fàinneantionndadh tha dà phuing ìosal agus àrd aca anns gach tionndadh. Mar eisimpleir, ma chleachdas tu slabhraidh mòr 53-fiacail mar as trice, aQ.-Cearcallga thionndadh gu ìre 56 aig ìre cumhachd gach stròc. Ach tro na spotan marbh tha e air a lughdachadh gu co-ionann ri 51 fiaclan.

Carson a tha feum agam air slabhraidhean rotor le fàinneachan Q?

Rotor Chainrings Le fàinneachan Q faodaidh tu rothaireachd nas fhaide agus nas luaithe le nas lugha de gheir oir tha thu a ’cleachdadh na fèithean agad ann an dòigh nas èifeachdaiche. Taing don chumadh ugh-chruthach aca, bidh fàinneachan Q a ’neartachadh coileanadh rothaireachd le bhith ag atharrachadh an aghaidh drivetrain aig àm peadaladh a rèir neartan agus laigsean nàdurrach nan casan.

Carson a tha fàinneachan Q math airson rothaireachd baidhsagal?

Taing don chumadh ugh-chruthach aca, bidh fàinneachan Q a ’neartachadh coileanadh rothaireachd le bhith ag atharrachadh an aghaidh drivetrain aig àm peadaladh a rèir neartan agus laigsean nàdurrach nan casan.

Dè an seòrsa phàirtean a bhios baidhsagalan rotor a ’cleachdadh?

Tha an neach-dèanamh phàirtean ROTOR Bike Components gu sònraichte ainmeil airson innealan-cumhachd, cromagan, slabhraidhean agus camagan ìosal. Is e na slabhraidhean Q-RINGS oval peutant an slat-tomhais a thaobh optimization èifeachdas peadaladh.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Pasgan fàilte mhias 2017 - fuasgladh practaigeach

Dè a tha ann am pasgan fàilte DISH? Mar a tha airson measgachadh seanail, tha am Pasgan Fàilte Dish a ’toirt seachad 40+ seanalan. Pasgan Fàilte Dish (Mu $ 19.99 / mìos) TLC.RT.ICTV.Epic.Discovery Family.CCTV NEWS.MSNBC.The History Channel.1. 2021.

Lèirmheasan camara 2019 - mar a choileanas tu

Dè an camara as fheàrr ann an 2020? Na camarathan DSLR as fheàrr anns na h-Innseachan ann an 2021Canon EOS 5D Mark IV. Tha an Canon EOS 5D Mark IV a ’tighinn uidheamaichte le camara 30.4MP le sensor làn-fhrèam CMOS. Nikon D750. Tha an Nikon D750 na dheagh roghainn eile ma tha thu airson ìomhaighean àrd-inbhe a ghlacadh gun strì. Canon EOS 1500D. Nikon D5600. Canon EOS 80D. Nikon D3500.

40 sa cheud dheth 300 - fuasglaidhean seasmhach

Dè an ìre gu bheil 40 sa cheud dheth $ 300? Pàighidh tu $ 180 airson rud le prìs tùsail de $ 300 nuair a thèid lasachadh 40%. San eisimpleir seo, ma cheannaicheas tu nì aig $ 300 le lasachadh 40%, pàighidh tu 300 - 120 = 180 dollars.

Calorraidhean Strawberrita - fuasglaidhean practaigeach

Cia mheud calaraidh a tha ann an 3 connlaich? Chan eil annta ach glè bheag de gheir (0.3%) agus pròtain (0.7%). Is e na beathachadh ann an 3.5 unsa (100 gram) de shùbhan-làir amh (3): Calraidhean: 32. Uisge: 91%

An urrainn dhut pàirceadh ann an sreath baidhsagal - leabhar-làimhe coileanta

A bheil e mì-laghail pàirceadh ann an sreath baidhsagal? Bidh càraichean a tha air am pàirceadh air slighean baidhsagal ag adhbhrachadh dhuilgheadasan do rothaichean, gu tric gan toirt a-steach do shruth trafaic. Tha slighean baidhsagal comhairleachaidh, an aghaidh sin, air an comharrachadh le loidhne gheal bhriste, agus faodaidh draibhearan na carbadan aca a dhràibheadh ​​no a phàirceadh annta, ach dìreach nuair nach gabh an seachnadh, a rèir Còd an Rathaid.10. 2020.

Pian fèithean às deidh ithe - fuasglaidhean maireannach

Carson a bhios mo bhodhaig a ’goirteachadh às deidh dhomh ithe? Alergidhean agus neo-fhulangas Sgaoil air Pinterest Faodaidh sèid agus pian cùil adhbhrachadh le bainne, gluten, agus siùcar. Faodaidh daoine le aileardsaidhean no neo-fhulangas do bhiadhan sònraichte sèid fhaighinn às deidh dhaibh ithe. Ma tha pian cùil aca mu thràth, faodaidh an sèid comharraidhean a dhèanamh nas miosa.