Teachd-a-steach rothaireachd Peloton - mar a dhèiligeas tu

A bheil peloton air prothaid a dhèanamh?

Airson an ùine làithreach,Platoonteachd-a-steach ro-mheasta de $ 1.1 billean. 31, dh ’fhàs teachd-a-steach 128% bho bhliadhna roimhe sin gu $ 1.06 billean, a’ chiad uair reic ràitheilhavemullach $ 1 billean. Bha luchd-anailis a ’coimhead airson $ 1.03 billean. Netbha teachd-a-steach$ 63.6 millean, no 18 sgillin ann an cuibhreann, suas bho chall $ 55.4 millean bliadhna air ais.

Mar sin b ’e co-latha-breith mo bhean Raonaid an t-seachdain sa chaidh. Agus mar dhuais bha mi airson rudeigin a thoirt dhi a bha i dha-rìribh ag iarraidh, ach cha bhiodh dùil agam idir. A-nis tha sinn air bruidhinn mu dheidhinn roimhe seo agus bha fios agam gu robh i dha-rìribh ag iarraidh baidhc peloton.

Uill, a dh ’aindeoin na backlash a fhuair Peloton airson na sanasan saor-làithean aice, bha fios agam gur e seo rudeigin a bhiodh mo bhean dha-rìribh dèidheil air. Seo an rud, tha e gealtach daor. Tha fios agam gu bheil roghainnean eile nas saoire ann agus is e ceannach sòghail a tha seo.

Tha fios agam. Mar sin chuir mi an òrdugh aig toiseach an Lùnastail. Às deidh paidhir bhrògan, còd promo, agus cìsean, chosg mi $ 2,485.64.

Tha fios agam, tha fios agam. Mar sin bha mi den bheachd gum biodh e spòrsail fòcas a chuir air stoc Peloton nuair a bhiodh mi a ’malairt roghainnean gus faicinn an dèanainn gu leòr airson pàigheadh ​​airson a’ bhaidhc. Bidh mi cuideachd a ’toirt aire don 30% a chuireadh mi an dàrna taobh airson cìsean air prothaidean àbhaisteach margaidh stoc.

Mar sin is e an t-amas agam airson an artaigil seo $ 3,550 a dhèanamh dìreach a ’malairt roghainnean stoc peloton, a-nis chan eil còir gum bi am baidhc an seo gu 4 Dàmhair agus mar sin suidhichidh mi sin mar an ceann-latha agam agus tha mi an dòchas gun cuir mi crìoch air mar a bha dùil. (ceòl bog, tarraingeach) Tha, tha an artaigil seo gu bhith gòrach, tha fios agam. Bha, b ’urrainn dhomh airgead a chall air an deuchainn seo.

Chan eil, chan eil mi a ’smaoineachadh gu bheil seo furasta ath-riochdachadh, agus chan eil, chan eil mi a’ moladh gun dèan thu an dàrna cuid. Tha seo furasta dùbhlan a thoirt dhomh fhìn gus faicinn an urrainn dhomh a dhèanamh. A-nis tha an stoc air a dhol sìos anns na mìosan a dh ’fhalbh leis gu bheil barrachd is barrachd dhaoine ag obair a-mach bhon taigh an àite a dhol dhan gym.

Tha am peloton air sruthadh a-steach de no Bheir e eadar sia is ochd seachdainean dhaibh an toradh a lìbhrigeadh don luchd-ceannach aca. Ainmichidh Peloton prothaidean às deidh don mhargaidh dùnadh air 10 Sultain. Mar sin tha mi a ’dol a thòiseachadh le bhith a’ ceannach cuid de roghainnean stoc a ghineadh teachd-a-steach agus an uairsin is dòcha a ’reic reic ron 10mh Sultain.

Gu ceart, is e aon rud a dhìochuimhnich mi iomradh a thoirt air gum bi mi a ’cleachdadh cunntas no dhà eadar-dhealaichte airson an dùbhlan seo. Tha Cunntas Ameritrade TD agus Cunntas Robinhood agam. Agus leis gu bheil an dà chunntas nas lugha na $ 25,000 tha mi air a chuingealachadh leis an àireamh de chiùird latha as urrainn dhomh a dhèanamh.

San dòigh seo, le bhith a ’cleachdadh an dà chunntas, tha a dhà uimhir de mhalairt latha agam gun fhios nach fheum mi an cleachdadh. Agus cuideachd, mura h-eil an dùbhlan seo ag obair dhòmhsa, thèid na call sin a roinn ann an dà chunntas. Agus chan eil fhios agam, tha e dìreach a ’toirt orm a bhith a’ faireachdainn nas fheàrr.

Agus aon rud eile, mura h-eil eòlas agad air roghainnean stoc, rinn mi artaigil dha luchd-tòiseachaidh a bhios a ’briseadh sìos a h-uile briathrachas agus mar a nì thu roghainnean malairt malairt airgid coimhead air a’ bhidio seo. Agus gu dearbh, air dùbhlan malairt mar an tè seo, feumaidh tu airgead airson airgead a dhèanamh. Anns a ’chùis seo, tha beagan airgead agam anns a’ chunntas brisidh agam as urrainn dhomh a chleachdadh gus roghainnean a cheannach.

Dolairean airson cunntas brisidh nach biodh gu leòr airson roghainnean Peloton a cheannach. Mar sin is e sin an caveat eile mun artaigil seo. (ceòl bog) A ’tòiseachadh air Diardaoin, 27 Lùnastal, cheannaich mi trì roghainnean peloton a thig gu crìch air 18 Sultain le prìs eacarsaich de $ 73.

Bha gach cùmhnant $ 565 airson $ 1,695 gu h-iomlan. Thairis ann an Robinhood rug mi air an aon chùmhnant beagan às deidh sin agus bha a ’phrìs beagan nas saoire agus fhuair mi a’ chùmhnant sin airson $ 535. Air Dihaoine, an ath latha, leum am peloton suas.

Mar sin reic mi cùmhnant Robinhood airson $ 680. Reic mi dhà de na trì cùmhnantan agam ann an TD Ameritrade airson $ 705 gach ceann. Tha cùmhnant agam a-nis is dòcha a chumas mi air airson ùine nas fhaide.

Tha dà chùmhnant eile agam cuideachd ann an R. nabbed Obinhood airson prìs stailc de $ 80. Agus chosg iad $ 580 apiece dhomh.

Is e Disathairne a th ’ann a-nis agus mar sin chan eil dad ann as urrainn dhomh a dhèanamh ach feitheamh gu Diluain airson a’ mhargaidh fhosgladh. (ceòl bog sona) Gu ceart, mar sin tha an cùmhnant Peloton agam air fhàgail anns an TD Ameritrade agam a chaidh a reic aig $ 905. Rinn malairt iomlan nan trì cùmhnantan sin prothaid iomlan de $ 620.

Thoir air falbh sin bhon amas agam de $ 3,550 agus tha mi a-nis $ 2,930 air falbh bhon amas agam. Agus an uairsin thall ann an Robinhood reic mi aon de na cùmhnantan agam airson $ 960. Cho-dhùin mi cuideachd beagan a bharrachd dhreuchdan fhosgladh.

Mar sin cheannaich mi trì cùmhnantan a bharrachd leis an aon teirm agus prìs stailc de $ 90. B ’e sin $ 540 gach ceann. Chì sinn mar a nì iad. (Ceòl Melodic Ìosal) - Bidh luchd-anailis bho Goldman Sachs agus Cowen a ’togail an targaidean prìsean airson Peloton.

Chunnaic an rionnag 11 àrdachadh prìsean anns a ’mhìos a chaidh seachad leis gu bheil stocan suas còrr is 200% am-bliadhna. Ceart gu leòr, ceart gu leòr, dh ’fhosgail e air àrd ùr an-diugh. Mar sin reic mi trì cùmhnantan a cheannaich mi madainn an-diugh aig 6:31 sa mhadainn airson $ 1,620, agus mar sin àm a ’Chuain Shèimh, b’ e sin an dearbh àm airson a ’mhargaidh fhosgladh.

Reic mi seo airson $ 2,997 airson prothaid de $ 1,377. Còmhla ri prothaid an-dè de $ 620, tha prothaid de $ 1,997 agam a-nis. A-nis tha mi air an roghainn a tha air fhàgail a reic air mo chunntas Robin Hood airson $ 1,440 agus fhuair mi prothaid de $ 1,385 an sin.

Bheir seo mo phrothaid iomlan gu $ 3,382 dìreach $ 168 air falbh bhon targaid agam, a tha gu math gealtach. Mar sin thòisich Peloton a ’dumpadh sin a-màireach, còmhla ris na stocan teignigeach eile, ach bu chòir sin a bhith a’ toirt cothrom gu leòr dhomh puing ath-inntrigidh a lorg gus faighinn air ais a-steach do Peloton agus feuchainn ris an $ 168. sin a dhèanamh. Mar sin cumaidh mi sùil air an cairt agus coimhead airson àite inntrigidh. (ceòl bog melodach) Ceart gu leòr, mar sin cheannaich mi ceithir cùmhnantan a bharrachd bho Peloton.

B ’e sin $ 730 gach ceann, ach airson a-nis tha prìs nan earrannan air a dhol sìos. Mar sin tha mi a ’dol a lughdachadh na cuibheasachd, a tha a’ ciallachadh gun tèid barrachd chùmhnantan a cheannach aig prìs nas ìsle. H. cuibheasachd na chosg thu air na stocan no na roghainnean sin no ge bith dè a th ’ann, agus lughdaich a’ chuibheasachd sin.

Mar sin tha mi a ’dol a cheannach ceithir a bharrachd aig $ 683. Ceart gu leòr, mar sin a-nis is e $ 706. a’ chuibheasachd a chaith mi air na h-ochd cùmhnantan sin agus mar sin cumaidh mi sùil gheur air Peloton gus faicinn an urrainn dhomh an dùbhlan seo a choileanadh an-diugh. (Ceòl bog) Ceart gu leòr, mar sin tha timcheall air $ 368 agam air na h-ochd cùmhnantan sin gus am faigh mi iad agus crìoch a chuir air an dùbhlan Peloton agam gu h-oifigeil, ach tha sin dìreach a ’coimhead ro thrang dhomh.

Cha robh dùil agam idir ris an amas agam a ruighinn cho sgiobalta nk is dòcha gun leig mi le seo ruith beagan nas fhaide agus faicinn dè thachras. (ceòl bog) - Ceart gu leòr. Mar sin tha mi rud beag sgìth.

Chan e duine madainn a th ’annam. Reic mi dhà an àite ceithir. Mar sin leig dhomh dhà a bharrachd a reic.

Ceart gu leòr, mar sin reic mi dhà aig $ 750 gach ceann agus reic mi dhà eile aig $ 751 gach ceann. Bheir sin prothaid de $ 178 dhomh, a tha $ 10 os cionn an amas agam. Briseadh airson buaidh. ceòl bog) Ceart gu leòr, a-nis tha ceithir cùmhnantan eile agam agus dh ’fhaodadh iad tionndadh nam aghaidh.

Agus b ’urrainn dhomh airgead a chall, no dh’ fhaodadh Peloton cumail a ’dol agus is urrainn dhomh tòrr a bharrachd airgid a dhèanamh. Mar sin leigidh mi dhi a rothaireachd a-mach, co-dhiù gus amàireach. Gu ceart, is dòcha gu bheil thu a ’faighneachd carson a chumas mi a’ reic agus an uairsin a ’ceannach a-rithist, mar an aon seòrsa suidheachadh aig Peloton.

Agus leig dhomh mìneachadh, air rudeigin mar seo, far am bi mi a ’filmeadh a’ phròiseas leis an amas sin nam inntinn, tha mi gu sònraichte glèidhteach air na ciùird agus tha mi airson dèanamh cinnteach gu bheil mi a ’toirt a-steach a’ phrothaid oir is urrainn don mhalairt blush ort gu furasta ma tha thu na bi faiceallach. Mar sin ma choimheadas sinn air a ’chiad chùmhnant roghainnean peloton a cheannaich sinn le prìs eacarsaich de $ 73. B’ iad sin $ 565 gach ceann.

An-diugh thathas a ’tabhann an aon chùmhnant dhaibh airson $ 1,900 chun an latha an-diugh agus nan reiceadh mi iad bhithinn air còrr air $ 4,000 a dhèanamh ann am prothaid. Le bhith a ’coimhead air ais, tha e soilleir gur e seo an dòigh as fhasa agus as fhasa air an amas sin a choileanadh, ach tha sin uile bho shealladh san àm ri teachd, chan eil beachd sam bith againn dè a tha Peloton a’ dol a dhèanamh. Is beag a bha fios agam gu robh e a ’dol a leum bhon raon $ 70 chun chomharra àrd $ 80.

Mar sin ma reiceas mi suidheachadh is urrainn dhomh ath-luachadh a dhèanamh air a ’mhargaidh agus Peloton agus faicinn mar a tha iad le chèile a’ coileanadh, agus an uairsin gheibh mi àite inntrigidh eile ma tha Peloton a ’dupadh beagan a rèir dè eile a tha a’ dol, an urrainn dhomh ath-mheasadh a dhèanamh, Is urrainn dhomh ceann-latha crìochnachaidh nas fhaide air adhart a thaghadh, prìs stailc eadar-dhealaichte, msaa. Thig a-steach, is e dòigh fìor mhath a th ’ann airson mo chunntas a chumail uaine. (ceòl bog) Gu ceart, tha e air a bhith beagan làithean agus mar sin leig dhomh ùrachadh a thoirt dhut.

An toiseach, tha dreach nas àirde, nas daoire den Peloton aig Peloton. dh’ainmich mi am baidhc a cheannaich mi. Agus gheàrr iad prìs a ’mhodail fhìor a cheannaich mi le timcheall air $ 350, agus mar sin chuir mi air ais an $ 350 sin a bharrachd air eadar-dhealachadh cìse.

Aig an àm seo tha mi air pàigheadh ​​airson a ’bhaidhc, ach fàgaidh mi an aon amas agam agus faodar rud sam bith nas fhaide na a’ phrìs ceannach sin a chleachdadh gus pàigheadh ​​airson an fho-sgrìobhadh mìosail a dh ’fheumas tu a phàigheadh ​​gus brath a ghabhail air cùrsaichean peloton. Ach, tha a ’mhargaidh air ceartachadh fhèin anns na beagan làithean a dh’ fhalbh, agus mar thoradh air an sin tha a ’mhòr-chuid den roinn tech air a reic. Agus tha sin a ’toirt a-steach peloton.

siùcar measan

Mar sin air Dihaoine, Latha Làbarach, deireadh-seachdain trì latha, cha robh mi airson am peloton a chumail. Mar sin reic mi an stoc mu dheireadh agam airson call $ 173. Bha mi ann am meadhan deasachadh an artaigil seo agus thuig mi gu robh mi air dìochuimhneachadh a chlàradh gu robh mi a ’reic trì de na ceithir cùmhnantan sin.

Rinn mi sin air 3 Sultain airson call beag, reic mi iad airson $ 685 gach ceann. Sin as coireach gu bheil thu airson prothaidean a thoirt gu riaghailteach gus nach caill thu airgead air malairt a bha uaine an latha roimhe. Mar sin an-diugh cheannaich mi dà chùmhnant a bharrachd bho Peloton, a thig gu crìch san Dàmhair, le prìs eacarsaich de $ 100 airson $ 815 gach ceann.

Mar sin leis gu bheil tòrr dòchas is hype ann mu Peloton, bha latha math gu leòr aige. Aig àrd an latha bha mi suas mu $ 700 air a ’mhalairt seo, ach tha mi airson a shnàmh thar oidhche, co-dhiù gus amàireach, is dòcha eadhon an ath latha, agus faicinn dè thachras dha oir tha mi a’ smaoineachadh gu bheil buannachdan ann fhathast. Mu 90 mionaid mus do dhùin malairt an-diugh bha e beagan air a reic a-mach.

Mar sin tha mi faisg air cothromachadh an-dràsta, tha mi suas mu 4% air an dà chùmhnant sin. Tha sinn an dòchas gun lean Peloton air ais a ’faighinn teachd-a-steach. Is e am plana agam na cùmhnantan a reic mus dùin a ’mhargaidh Diardaoin oir tha an geama a’ cluich Faodaidh cosnadh a bhith gu math duilich oir ma tha aithisg cosnaidh math agad dh ’fhaodadh an stoc a dhol sìos.

No eadhon mura tèid an stoc sìos, dh ’fhaodadh do chùmhnant roghainnean tòrr luach a chall air sgàth caochlaideachd. Sin agad e an-diugh, gheibh mi air ais thugad nas fhaide air adhart. (ceòl bog sona) Mar sin ceart mar a dh ’fhosgail a’ mhargaidh, tha Peloton a ’roinn skyrocketed, a’ bualadh air àrd ùr de $ 98, ach roghnaich mi grèim a chumail air.

Bha mi airson grèim a chumail air gus faicinn mar a rinn i airson a ’chòrr den latha agus ann am prothaidean. Agus gu dearbh thòisich e a ’reic beagan agus chaidh e a-steach don mhargaidh dùinte an-diugh, ach chùm mi a’ dol sìos a ’chuibheasachd, agus mar sin cheannaich mi barrachd chùmhnantan nuair a chaidh a’ phrìs sìos. An-dràsta tha sia cùmhnantan agam.

Tha mi mu 8.25% no $ 402 gu h-iomlan air chall. An dòchas gum pàigh e dheth a-màireach, ach thig iad gu crìch san Dàmhair, agus mar sin tha beagan ùine air fhàgail, agus mar sin tha an cùmhnant agam fhathast.

Tha luach taobh a-muigh a ’chùmhnant. An dòchas gum bi e gu math. Gu h-iomchaidh, mar sin dh ’ainmich Peloton na bhuannaich e.

Bha thu nas àirde na dùil. Tha iad aig 27 cents cuibhreann, agus bha an tuairmse timcheall air 10 cents cuibhreann airson uairean a thìde, ach cha do bhuail e fhathast an $ 98 àrd a bha aige na bu thràithe san latha. Mar sin an-dràsta tha e timcheall air $ 95 san uair, agus èistidh mi ris a ’ghairm agus chì mi na tha aca ri ràdh, agus chì sinn mar a bhios prìs an stoc ag ath-fhreagairt. - Hi a h-uile duine.

Tapadh leibh airson a thighinn còmhla rinn gus beachdachadh air na toraidhean ceathramh ràithe agus làn-bhliadhna againn - Tha fàilte ort - Abair bliadhna iongantach a tha air a bhith ann. (ceòl bog) - Gu h-iomchaidh, agus mar sin cha do thachair dad inntinneach ri linn gairm an neach-tasgaidh, bha an stoc gu ìre mhòr a ’malairt air gach taobh agus mar sin tha mi toilichte gun do chuir iad suas prothaidean, ach chan eil e fhathast coltach mar gum biodh prìs nan earrannan air gluasad cho mòr. Bha mi an dòchas gum faiceadh sinn rudeigin nas coltaiche ris na buannachdan zoom, agus sin far a bheil e air a skyrocketed às deidh uairean a thìde.

Tha e comasach gun caill mi tòrr airgead air na cùmhnantan sin a-màireach, ach feuchaidh sinn agus chì sinn. (ceòl bog melodach) Ceart gu leòr, mus bruidhinn mi mu dheidhinn Dihaoine, dhìochuimhnich mi gun do cheannaich mi gairm airson $ 960 bho Robinhood Dimàirt. Agus an uairsin reic mi e an-dè airson $ 1,105 airson $ 145 gu h-iomlan.

Mar sin chì thu gun do loisg Peloton gu mòr às deidh a ’ghairm prothaid an-dè, ach an uairsin thòisich e a’ reic air fosgladh an-diugh. Mar sin chuir mi romham ceithir de na sia cùmhnantan agam a reic nuair a bha mi suas faisg air 26% aig $ 996 gach ceann, agus mionaid às deidh sin tha e fhathast air a reic a-mach, agus mar sin chuir mi romham an dà chùmhnant mu dheireadh agam a reic airson $ 783 gach ceann. Phàigh mi $ 4,872 gu h-iomlan airson na sia cùmhnantan sin.

Agus reic mi iad airson $ 5,550, a tha a ’toirt $ 678 dhomh ann am prothaid. Leis a sin chuir mi crìoch air an dùbhlan agam agus beagan a bharrachd. Mar sin, gu h-iomlan, dh ’obraich cumail tro theachd-a-steach dhomh, ach bha e gu math cunnartach.

Rè an dùbhlan seo, bhuannaich mi $ 4,723 gu h-iomlan agus chaidh mi thairis air an amas agam le $ 1,173, a bu chòir, còmhla ris an ath-dhìoladh $ 350 agam bho Peloton, mo fho-sgrìobhadh a phàigheadh ​​aig $ 39 gach mìos airson na trì bliadhna a tha romhainn cha robh agam ach feitheamh am baidhc ri ruighinn. (ceòl bog, toilichte) Mar sin tha mi dìreach airson a dhaingneachadh gu robh mi gu cinnteach fortanach le cuid de na pìosan sin agus chan e rudeigin a bu chòir dhut a bhith dìreach a ’dàibheadh ​​a-steach. Dèan an dìcheall iomchaidh an-còmhnaidh mus tèid thu a-steach do mhalairt sam bith, bi ro-innleachd fàgail stèidhichte an-còmhnaidh agus feuch gun a bhith a ’cumail grèim air cosnadh mar a rinn mi oir is urrainn dhut a bhith air do phronnadh agus tòrr airgid a chall san dòigh sin.

Ach gu tric mus dèan thu teachd-a-steach sam bith tha cothrom ann airgead a dhèanamh mar a rinn mi, sin e airson an artaigil seo, chì mi thu san ath fhear. (Ceòl upbeat)

A bheil peloton fhathast a ’call airgead?

Tha am fàs spreadhaidh air a thighinn le àrdachadh luath ann an cosgaisean. Agus eadhon leis na barrachd reic, dh ’innis a’ chompanaidh lìoncallDiardaoin de $ 8.6 millean airson a ’chiad trì mìosan de 2021. Bha sin sìos bho $ 55.6 millean eair challanns an ùine sin an-uiridh.6 2021.

toradh geansaidh mairtfheòil

Benji Jones: Tha am baidhc seo a ’cosg $ 2,000 agus tha e a’ toirt saoghal an rothaireachd leis an stoirm. Tha e air a reic leis a ’chompanaidh Peloton, a rèir coltais aig a bheil barrachd luchd-ceannach na eadhon am fuamhaire spionnaidh SoulCycle. Ach an rud a tha dha-rìribh ga chuir air leth is e goireasachd a ’bhaidhc, faodaidh tu clas snìomh a thoirt bho àite sam bith agus, a rèir a’ chompanaidh, gheibh thu bùth-obrach aig ìre stiùidio.

Tha sin a ’faireachdainn gu math a-nis, ach an fhiach e an hype? Gus faighinn a-mach, fhuair mi baidhsagal peloton airson snìomh, agus airson dà sheachdain ghabh mi clas peloton 45-mionaid gach latha, agus ciamar a chaidh dha? Uill, faodaidh sinn a ràdh gur dòcha nach bi mi a-riamh cho iomchaidh seo a-rithist A ’chiad rud an-toiseach: Gus faighinn a-mach dè cho math‘ s a tha e de dh ’obair a gheibheadh ​​mi, thadhail mi air an trèanair spòrs Sean Kuechenmeister ron chiad chlas agam. Sean: An dòchas gum faigh thu a-mach am fallaineachd bunaiteach agad gu sònraichte airson rothaireachd. Benji: Tha Sean ag obair air Lab Saidheans Spòrs New York ann an Eilean Staten, agus sin far am bi e a ’measadh coileanadh corporra lùth-chleasaichean proifeasanta tes.

Agus a-nis mise, an neach-tadhail fallaineachd cuibheasach agad. Ceart gu leòr, ceart gu leòr. Thòisich sinn le bhith a ’toirt cuid de mheatairean bunaiteach mar cuideam agus geir bodhaig.

An ath rud bha tomhas nach robh cho bunaiteach; Tha mi a ’faireachdainn mar gu bheil mi ga dhèanamh, mar chathair ejector. Is e inneal buill isokinetic a th ’ann. Bidh e a ’tomhas neart mo quads.

An uairsin rinn sinn deuchainn air neart nan casan, Sean: Leum. Benji: Gluasad, agus rudeigin ris an canar gluasad fèithean. Sean: Mar sin bhiodh e a ’draibheadh ​​na tha de shruth dealain a gheibh thu bhon eanchainn tro na nearbhan sin.

Tha na fèithean dha-rìribh coltach ri feòil gun chiall. Bidh na nerves a ’dearbhadh dè cho èifeachdach sa tha na fèithean a’ gluasad. - Ach an deuchainn as cruaidhe uile? Tomhas den VO2 max ris an canar.

Sean: Is e an adhbhar gu bheil an VO2 max cho buntainneach do luchd-baidhsagal mar thomhas air dè cho math ‘s a tha do bhodhaig a’ cleachdadh an ogsaidean a bheir thu a-steach nuair a bheir thu anail. Mar as fheàrr a chleachdas tu an ogsaidean, is ann as motha a thèid a ghiùlan air feadh do bhodhaig agus nas èifeachdaiche bidh e comasach dhut gluasad agus coileanadh ge bith dè an eacarsaich a nì thu. Benji: Rinn mi nas ìsle na a ’chuibheasachd ann an VO2 max anns an 47mh percentile, a bha na nàire.

Ach gu h-iomlan bha mi ann an cumadh gu math agus leis an rangachadh air mo chùlaibh, bha an t-àm ann dràibheadh. Gu fortanach às aonais masg gas an turas seo. Bha an tòiseachadh gu math cnapach oir cha d ’fhuair mi air a’ bhaidhc aig an toiseach.

Cha robh mi a ’faireachdainn a’ cheòl, dìreach mar oldies no, mar, roc, chan eil mi airson a bhith a ’rothaireachd a-mach gu creag, chrìochnaich mi a’ dol gu clas clàraichte agus shaoil ​​mi gu robh mi a ’gearradh sa chlas gu math agus an uairsin choimhead agus chunnaic mi gu robh mi ann an 589mh àite, tha mi a ’smaoineachadh. Gus mo chreidsinn, bha timcheall air 2,500 neach anns a ’chlas sin, a thug orm a bhith a’ faireachdainn gu math cuibheasach, rud a tha gu math ceart. Tha na quads agam mu thràth a ’tòiseachadh a’ faireachdainn.

Is urrainn dhomh gu cinnteach a bhith a ’faireachdainn losgadh. Rinn mi beagan nas fheàrr an-diugh, thoir sùil air an sin. 2,136mh àite a-mach à 10,000 tha mi a ’ciallachadh, chan eil sin uamhasach! Bha mi sgìth cha mhòr bhon toiseach, ach dh ’fhalbh na làithean gu sgiobalta agus gu math luath bha mi nam sreang ek a-steach.

Tha mi moiteil a ràdh gun do rinn mi e seachd latha ann an sreath! Ach chan fhaca mi an t-adhartas sin; an àite sin, tha mi air a bhith ann am pian. Tha mi gu cinnteach a ’tòiseachadh a’ faireachdainn beagan pian anns an taobh cheart agam fhios agad, a bhith onarach tha na stats agam uile a ’coimhead an aon rud an-diugh agus a rinn iad air a’ chiad turas agam. Loisg mi beagan a bharrachd air 500 calaraidh gach clas ge bith dè cho sgìth a bha mi a ’faireachdainn aig an loidhne crìochnachaidh, ach cha robh mi a’ dol a stad, gu h-àraidh bhon a bha Sean a ’ro-innse cuid de thoraidhean breagha a bha a’ coimhead air adhart.

Sean: Tha mi a ’smaoineachadh ma chailleas tu geir agus an uairsin is dòcha gu bheil thu gad losgadh fhèin a-steach do chuid de fhèithean, is dòcha gum faic sinn thu a’ dol bho 143 gu timcheall air 141, 140, um, ach tha mi an dùil gun tèid do stamina suas, agus tha mi an dùil gun èirich an àireamh seo. a ’dol bho meadhanach math gu math leis an VO2 max agad. Benji: Mheudaich mi e air an ochdamh turas agam. An àite a bhith a ’draibheadh ​​dhachaigh, chaidh iad gu stiùidio Peloton ann am Manhattan far a bheil na cùrsaichean gan filmeadh.

Bha mi neònach a bhith a ’faicinn an robh mi air beulaibh tidsear agus an làthair na tha e coltach gu bheil e air aon den fheadhainn as freagarraiche agus as tarraingiche ann am Baile New York. B ’e deagh àm a bh’ ann. Is e seo an latha ro Latha Valentine agus mar sin bha tòrr òrain brisidh ann a bha glè mhath.

Ach mar a thionndaidh e a-mach, tha a h-uile baidhc air a calibratadh gu eadar-dhealaichte, agus mar sin bha an taisbeanadh agam air mo bhaidhc anns an stiùidio gu math eadar-dhealaichte na air a ’bhaidhc a tha agam aig an taigh. Is dòcha gu robh eadar-dhealachadh 200 calorie ann. Mar sin dh'fheuch mi nas cruaidhe anns an stiùidio.

Bha an ìre cridhe cuibheasach agam 10% nas àirde na aig an taigh, ach a rèir an taisbeanaidh air mo bhaidhsagal stiùidio, b ’e mo choileanadh agus mo chunntas calorie an ìre as ìsle a-riamh. Mar sin rabhadh ceart, dh ’fhaodadh an t-inneal-aghaidh calorie a bhith eadar-dhealaichte mura bi thu a’ rothaireachd air an aon bhaidhc a h-uile turas ro mheadhan an dàrna seachdain thòisich mo choileanadh a ’fàs nas fheàrr. Tha mi a ’faireachdainn gu math math A’ call geir corp, a ’faireachdainn mar gum biodh mo chasan mìle uair nas làidire.

An dòchas gu bheil sin mar sin. Bhris mi cuideachd calaraidhean 600 ann an aon turas an-diugh a tha a ’ciallachadh gu bheil mi a’ fàs nas fheàrr air mo shlighe gu neart air a ’bhaidhc. Dè a th ’ann, Slighe gu Neart? Nota taobh: ma bu chòir dhomh Peloton a chàineadh aig a ’cheann thall, chan e sin Càileachd an trèanaidh

Trèanaiche: Nuair a thig rudeigin gu inntinn ann an cruth lùth Benji: Is e seo an cànan a bhios na brògan-cleasachd a ’cleachdadh airson a bhrosnachadh. Is dòcha gur e rud pearsanta a th ’ann, ach tha e dìreach a’ faireachdainn cho neo-fhiosrachail. Is e leasan cleachdaidh a tha seo, gun leigheas.

Co-dhiù. Beagan làithean às deidh sin thàinig am mionaid a bha mi a ’feitheamh. An deireadh! Woo! 14 clasaichean! Tha, tha e a ’faireachdainn glè mhath a bhith air a dhèanamh, is dòcha air sgàth’ s gun do choilean mi an t-amas agam, ann am pàirt air sgàth gu bheil mi cho toilichte gun a bhith a ’faireachdainn cho sgìth agus gun a bhith a’ rothaireachd air mo bhaidhsagal a h-uile latha.

Chan e nach b ’fhiach e, tha e follaiseach gu bheil e ro thrang a h-uile latha. Chì sinn, 14 workouts, 10 1/2 uairean, 194 mìle, 7,745 calaraidh, b ’e sin an coileanadh as fheàrr a choilean mi a-riamh. Bhris mi cuideachd 600 calaraidh ann an aon turas an-diugh a tha a ’ciallachadh gu bheil mi nas fheàrr, agus chì thu gun do thòisich mi gu math làidir agus an uairsin a’ dàibheadh ​​beagan agus an uairsin thòisich mi ag obair a-rithist an ath latha, thill mi airson deuchainn leanmhainn mine air ais chun an obair-lann.

Sean: B ’e do thomhas tùsail 143.5. Tha thu 142 an-diugh còmhla ris a ’phuing sin neoni, ach b’ e do mhais lean, sin na fèithean agad, na cnàmhan agad, fhios agad, b ’e an teannachadh ceangailte 125.2 a’ chiad uair.

Is e 125.4 an dàrna turas agus mar sin chan eil agad ach geir. Fhuair thu na fèithean agad.

Gu dearbh, fhuair thu 0.2 punnd fèithe rè sin uile. Gu inntinneach, thàinig a h-uile fèith ùr a fhuair mi gu crìch ann an dìreach aon àite: mo chas chlì.

A bheil cuimhne agad air a ’phian anns a’ ghlùin dheis air an do bhruidhinn mi? air atharrachadh le bhith an urra barrachd air mo thaobh chlì nuair a bhios mi a ’peadaladh, a’ togail fèithean an sin. Tha mi air cuideam fèithean a chall air feadh mo chorp. Sean: Thug thu dheth an torso.

Chaill thu cuideam air do ghàirdean chlì agus chaill thu cuideam air do ghàirdean dheis. Benji: Agus tha sin air sgàth nach do rinn mi ach aon seòrsa de ghnìomhachd gach latha, ach bha an t-atharrachadh as motha anns an VO2 max agam. Trèanaiche: Mar sin b ’e sin a’ chiad fhear aige, agus seo am fear ùr aige, far nach eil e a-nis a ’ruith ach 79%.

Neach-togail-dhealbh: Tha sin do-chreidsinneach! Deadhan: 47 gu 79. Benji: Mar sin tha mi nas fheàrr na a ’mhòr-chuid de dhaoine? Sean: Tha. Tha thu nas miosa na fhuair a ’mhòr-chuid de dhaoine tòrr nas fheàrr na a’ mhòr-chuid de dhaoine.

Benji: Wow. Tha sin iongantach wow! Ceart ma-thà, mar sin barrachd fhèithean anns a ’chas chlì agam, nas lugha anns a h-uile àite, agus tòrr a bharrachd seasmhachd. Dè mu dheidhinn an fheachd? Sean: Chaill thu neart gu dearbh, mheudaich thu do neart a thaobh stamina, a thaobh comas aerobic, ach a thaobh comas anaerobic, tha siostam ar bodhaig a bhios a ’cleachdadh barrachd siùcar a’ cleachdadh na bhios sinn a ’cleachdadh glycogen gus cumhachd agus neart a thoirt gu buil, chaill thu cuideam gu dearbh.

Benji: Agus a thaobh a bhith a ’feuchainn ris na h-àireamhan sin a thuigsinn airson dà sheachdain, an e atharrachadh gu math mòr a tha sin? Sean: O seadh, gu cinnteach. Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil a’ mhòr-chuid de dhotairean a ’moladh gu bheil timcheall air punnd a’ togail punnd agus cairteal de gheir gach mìos na ìre fallain airson a bhith a ’call geir, agus mar sin tha thu fada air adhart, agus mar sin tha mi a’ smaoineachadh nan leanadh tu mar seo is dòcha gum biodh tu - chailleadh tu barrachd geir nam b ’urrainn dhut beagan a bharrachd fèithe a thogail, ach aig àm air choreigin bhiodh àite ann far am bi an tilleadh a’ tuiteam, far am feum sinn rudeigin atharrachadh mar as àbhaist. Benji: Roger, ceart gu leòr.

Sean: Bha sin math airson dùbhlan dà sheachdain, ach tha mi a ’smaoineachadh nach eil e gu math seasmhach san fhad-ùine. Benji: Ceart gu leòr. Agus tha sin na rud math oir tha smaoineachadh air rothaireachd gu math uamhasach mu thràth.

O, ma thèid mi a-rithist gu feum mi cuideam a chall agus ruith a-steach do bheinn airgid, tha mi cinnteach gum bi dà sheachdain de rothaireachd dian mar an tè seo gu leòr.

Dè a rinn peloton an-uiridh?

Còmhla ri teachd-a-steach eile bho stuthan agus tairgsean eile,Platoonchrìochnaich anbliadhnale $ 1.83 billean ann an reic, suas bho $ 915 millean.

Cia mheud Pelotons a reic 2020?

Tha a ’chompanaidh an dòchas cumail orra a’ fàs am bunait seirbheis ballrachd de luchd-ceannach, a tha air fàs bho timcheall air 550,000 aig toiseach2020gu còrr air 880,000 mar an treas cairteal den bhliadhna seo. Tha a ’chairt seo a’ sealltainn na bliadhnailreicdeBaidhsagal Pelotonuidheamachd agus susbaint didseatach (ann am millean dolar na SA).

Aig a ’Pelaton Merry Go Round, chan e a-mhàin gun do dh’ atharraich na marcaichean sgiobaidhean, ach cuideachd uidheamachd agus luchd-taic. Mar sin, leig dhuinn sùil a thoirt air Baidhsagalan 2020 an t-Saoghail. Tha mi a ’coimhead air adhart ris. (Intromusic) - Ag2R La Mondiale.

Mar ann an 2019, tha na baidhsagalan a ’tighinn bho merckx branda na Beilge, a tha a-nis na fho-bhuidheann de Ridley. Tha baidhsagalan sgioba na Frainge, buidhnean, cuibhlichean Mavic, taidhrichean, peadalan seallaidh, Fi’zi: ksaddles agus na meatairean cumhachd a ’tighinn bho Rota. Baidhsagal coimhead clasaigeach.

Tha sguad Kazakhstan air atharrachadh bho 18 baidhsagal-motair gu feadhainn Wilier Triestina. Agus tha mi a ’smaoineachadh gu bheil iad ann an aon de na tonnan dath as fheàrr anns a’ phelaton am-bliadhna. Tha an gorm brèagha.

Tha seataichean buidhne agus meatairean cumhachd bho Astana, cuibhlichean à Corima, tha taidhrichean bho bhrand beag Gearmailteach ris an canar Wolfpack. Tha na dìollaidean Prologo, na crainn-làimhe agus an gas bho bhrand Wilier fhèin agus tha na peadalan bho Look. Stèidhichte sa mhòr-chuid timcheall air Peter Segan, tha an sgioba a ’cumail ris na h-aon bhrandan a chleachd iad ann an 2019, tha dìollaidean, ceangalaichean agus baidhsagalan cothromachaidh, a bharrachd air branda Roval a bhios an sgioba a’ cleachdadh mar phàirt den bhrand Sònraichte nuair a thig e gu cothromachadh baidhsagalan.

Is e seataichean buidhne agus peadalan Shimano Dura Ace agus cleachdaidh iad breicichean diosc mar a bha iad an-uiridh. uill a ’bhliadhna a thig iad à Shimano. A bheil cuimhne agad air a ’bhliadhna mu dheireadh a chleachd an sgioba na suaicheantasan 4iiii no Sònraichte.

Faodaidh crainn-làimhe agus gasan a bhith an dàrna cuid Pro no Sònraichte, a rèir a ’mhodail a thaghas tu. Tha sgioba na Pòlainn, a tha na dhachaigh do Greg Van Avermaet, a ’leantainn air adhart a’ rothaireachd baidhsagalan mòra le seataichean buidhne Shimano, meatairean cumhachd agus peadalan. Tha na goireasan crìochnachaidh leithid cuibhlichean, crainn-làimhe, gasan agus dìollaidean uile bho bhrand Cadex, a tha na bhrand neo-eisimeileach ach a tha fhathast fo sgàil a ’bhrand mhòir fhèin.

Agus mu dheireadh, is e Vittoria na taidhrichean. Ceum a-steach don WorldTour 2020 tha sgioba Frangach Cofidis, a tha a ’toirt a-steach an sprinter extraordinaire Elia Viviani. Bidh an sgioba a ’gluasad air falbh bho na baidhsagalan agus a-nis tha baidhsagalan aca bhon bhrand Eadailteach De Rosa ann an seataichean buidhne bho Campagnolo, Is e Fulcrum na cuibhlichean, a bhuineas don bhuidheann Campagnolo.

Bidh taidhrichean Michelin agus Look a ’toirt aire do na peadalan. Tha dìollaidean Selleitalia agus mu dheireadh na crainn-làimhe agus na gasan an dàrna cuid FSA no Vision, a rèir am bi na marcaichean aca a ’roghnachadh na dreachan aonaichte no nach eil. Tha an atharrachadh beag air an ainm agus gu cinnteach na dathan, ach chan eil mòran eile air atharrachadh.

Tha baidhsagalan fhathast a ’tighinn bho Merida, agus tha na seataichean buidhne agus na peadalan fhathast à Shimano. Tha na meatairean cumhachd a-nis cuideachd bho Shimano, a bhios a ’gluasad air falbh bho SRM. Roghnaich an sgioba cuideachd làn bhreicichean diosc am-bliadhna, tha e coltach.

Tha na taidhrichean Mòr-thìreach, dìollaidean bho Prologo agus mu dheireadh na crainn-làimhe, gasan agus puist cathair, a rèir a ’mhodail a chaidh a thaghadh, bho FSA no Vision. Tha branda na Beilge Deceuninck-Quick-Step gu practaigeach a ’nochdadh sgioba Bora Hansgrohe anns an roghainn uidheamachd aca. Is e an aon eisgeachd, tha mi a ’smaoineachadh, nach bi Deceuninck-Quick-Step a’ cleachdadh teip-làimhe Supercast.

Mar sin tha baidhsagalan sònraichte againn, seataichean buidhne Shimano, meatairean cumhachd agus peadalan a-rithist, tha an còrr a ’tighinn bho gasan sònraichte far a bheil sin comasach. Bha an Sgioba Rothaireachd EF Pro stèidhichte sna SA cinnteach gu robh e na chuspair còmhraidh ann an 2019 leis an dealbhadh cromag inntinneach aige. Chaidh gabhail ris an stoidhle ann an obair peantaidh nam baidhsagalan.

Agus bidh na baidhsagalan a ’fuireach ann an Cannondale airson 2020. Is e seataichean buidhne Shimano, cuibhlichean bho Vision agus tha na crainn-làimhe agus na gasan bho Vision nuair a thèid an dealbhadh aon-phìos agus FSA nuair a thèid inneal-làimhe agus gas traidiseanta a chleachdadh. Tha taidhrichean à Vittoria, agus na dìollaidean, Prologo, Powermeter mar Power2max agus mu dheireadh tha na peadalan Speedplay.

Bidh an sgioba dearg-geal-gorm bho Groupama FDJ ag ath-riochdachadh an aon roghainn de stuthan ri ann an 2019. Tha na baidhsagalan bhon bhrand Frangach Lapierre, tha na seataichean buidhne, na peadalan agus na cuibhlichean uile bho Shimano. Tha an fheadhainn mu dheireadh air am pasgadh ann an taidhrichean Mòr-thìreach.

Meatairean cumhachd, uill, tha iad à Shimano cuideachd. Tha crainn-làimhe, gasan agus puist cathair uile bho Pro, am pàirt a tha ann am brannd Shimano. Agus na dìollaidean, tha iad bhon chompanaidh Eadailteach Prologo.

Is e an neach ùr don WorldTour 2020 an sgioba IsraelStart Up Nation, a bhios a ’toirt aoigheachd do chuid de rothaichean ainmeil. Bheir sinn sùil air a ’bhaidhc, ge-tà. Tha am frèam agus am forc bhon t-suaicheantas Breatannach Factor.

Is e na cuibhlichean, crainn-làimhe, gasan agus puist cathair Bla ck Inc, a tha na bhrand fhèin aig Factors. Dìreach mar crainn-làimhe agus gasan. Is e seataichean buidhne Shimano leis an t-siostam cuibhle Pulley Ceramic Speed ​​Oversized Pulley a tha ga mheasgachadh leis na .tires a-rithist an dath ùr aig WorldTour agus tha iad den bhrand Maxxis.

Is e dìollaidean Selleitalia agus is e na meatairean cumhachd 4iiii. Tha peadalan mar as trice mar roghainn den rothaiche, ach chaidh a ’mhòr-chuid airson Coimhead. O chionn ghoirid, tha cùisean dìreach air fàs beagan a bharrachd slabhraidh òir KMC.

dè a th ’ann an strava air fitbit

Tha sgioba na Beilge aig Lotto Soudal a ’fuireach leis na h-aon phàirtean a chaidh fheuchainn agus fheuchainn bho 2019. Tha frèamaichean Ridley agus -Forks, cuibhlichean Campagnolo agus seataichean buidhne againn, taidhrichean Vittoria agus dìollaidean Selleitalia. Deda, bidh iad a ’toirt seachad na crainn-làimhe, gasan agus puist cathair.

Agus seall fhathast gur e an neach-taic peadal fuireach le SRM. Tha sgioba Astràilia Mitchelton Scott gu math coltach ri Lotto Soudal agus a ’fuireach leis an aon suidheachadh ris an-uiridh. Mar sin chùm Scott air a ’lìbhrigeadh na baidhsagalan, Shimano, na cuibhlichean, seataichean buidhne agus peadalan.

Tha piseagan crìochnachaidh mar na cuibhlichean b, gasan, puist cathair agus peadalan uile a ’tighinn bho Syncros. Is e meatairean cumhachd Shimano. Tha na taidhrichean air an toirt seachad le Pirelli, a tha nas ainmeile ann an gnìomhachas nan càraichean.

Tha iad cinnteach gum faigh iad an slighe air ais gu rothaireachd às deidh dhaibh a bhith nan roghainn mòr-chòrdte beagan thursan air ais deicheadan. Bidh Alejandro Valverde, a bha na bhuadhaiche san t-saoghal aig Rage agus a cho-obraichean aig Movistar a ’cumail ri baidhsagalan canain, ach tha an t-atharrachadh mòr a’ tighinn anns na naidheachdan gum bi an Sgioba a ’cleachdadh seataichean buidhne Sram. Tha Campagnolo air a dhol à bith às deidh 37 bliadhna de chompàirteachas.

Bidh cuibhlichean Zipp cuideachd a ’dol an àite cuibhlichean Campagnolo. Agus lean Fi’zi: k a ’toirt seachad na dìollaidean agus na peadalan Lookthe. Is e Quarq an solaraiche meatair cumhachd ùr agus na taidhrichean, tha, tha iad fhathast Mòr-thìreach.

NTT Pro Cycling, ainm ùr Uidheam Dàta Tomhas airson an t-seusan seo, le baidhsagalan bho BMC, buidhnean Shimano agus peadalan, a bharrachd air cromagan rotor agus meatairean cumhachd. Tha na cuibhlichean, na crainn-làimhe agus na gasan uile bho Enve agus tha na cuibhlichean a ’tighinn le taidhrichean brand V Eadailteach. ittoria uidheamaichte.

Thèid an sguad a chuir air dìollaidean Selleitalia. Oh agus na slabhraidhean KMC, gu dearbh am fear òir. An sgioba air an robh Team Sky roimhe seo.

Chaidh Sgioba Ineos a stèidheachadh sa Chèitean an-uiridh agus cumaidh iad a-rithist ris an aon taghadh uidheamachd mar a chleachdas tu tha iad air a bhith a ’dèanamh gu math airson beagan bhliadhnaichean a-nis, tha fios agad. Is e Pinarello na baidhsagalan agus tha na seataichean buidhne, cuibhlichean, peadalan agus meatairean cumhachd uile a ’tighinn bho fhuamhaire a’ ghnìomhachais rothaireachd Shimano. Bidh na marcaichean a ’cleachdadh Fi’zi: k dìollaidean agus na cuibhlichean, uill, tha iad air am pasgadh ann an taidhrichean Continental.

Sgioba Jumbo-Visma, sgioba nach robh coltas gu robh iad a ’faighinn mòran airson beagan ràithean agus an uairsin a’ nochdadh fìor neart ann an 2019. Agus airson 2020 tha iad air an roster a mheudachadh, ach dè mu dheidhinn an teicneòlas. Uill tha iad dìreach coltach ri atharrachadh gèar 2019, feuch an urrainn dhut tomhas a dhèanamh air.

Is e Bianchi a th ’ann am frèam agus forcaichean. Is e seataichean buidhne, peadalan agus cuibhlichean Shimano agus tha taidhrichean Vittoria air na cuibhlichean sin. Bidh na marcaichean a bhios iad a ’suidhe air an Fi’zi: k dìollaid.

Tha na crainn-làimhe agus na gasan bhon bhrand Eadailteach FSA, agus mu dheireadh tha na meatairean cumhachd bho Shimano. Dè an t-atharrachadh a bh ’ann? An meatair cumhachd. Tha iad nan tùsairean.

Is dòcha gu bheil roster Duitseach eile air a bheil Team Sunweb, eòlaiche Grandtour TT Tom Dumoulin, air am fàgail airson Jumbo-Visma am-bliadhna, ach tha pìosan gèar grinn aca fhathast ann an gnìomh agus mar sin feuch an toir sinn sùil air Forks a ’tighinn bho Cervelo agus na cuibhlichean, peadalan , tha seataichean buidhne agus meatairean cumhachd uile bho Shimano. Pro, bidh iad a ’toirt seachad na crainn-làimhe agus na gasan far a bheil dreachan dà-phìos, agus tha na dìollaidean cuideachd Pro bho Continental. Airson an sgioba seo, gu dearbh, thèid baidhsagalan Trek a chleachdadh agus bidh iad a ’cleachdadh buidhnean Sram a-rithist ann an 2020.

Bidh Bontrager a ’toirt seachad na cuibhlichean, dìollaidean, crainn-làimhe agus gasan. Ach is e aon atharrachadh bhon uiridh na taidhrichean. Tha Pirelli air a dhol a-steach don sgioba.

Tha Quarq a ’toirt seachad na meatairean cumhachd. Agus is e aon de na rudan as inntinniche an seo gu bheil Sgioba Shimano a ’cleachdadh peadalan SPD-SL; Sgioba VAE Emirates. Aon de na caideatan as traidiseanta a-muigh an sin.

Tha sgioba UAE, Team Emirates, a ’leantainn air adhart a’ cleachdadh frèamaichean Colnago ann an co-bhonn ris na goireasan buidhne Campagnolo. Ach na dreachan rebreak. Ach is dòcha gun atharraich sin.

Cò aig tha fios, cùm do shùilean a-mach; tha na cuibhlichean cuideachd bho Campagnolo; is e na meatairean cumhachd Ìrean; tha na dìollaidean Prologo; tha na peadalan bhon bhrand Frangach Look; agus mu dheireadh tha na taidhrichean à Vittoria. Aig an ìre seo bruidhnidh sinn mu 6 de na 8 baidhsagalan WorldTour boireannaich a rinn sinn filmeadh sìos fo Chuairt nam Ban Santos. Gu mì-fhortanach, bha dà sgioba a dhìth oir cha robh aca ri dràibheadh, ach tha sinn an dòchas gun tig iad gu goil uaireigin am-bliadhna.

Mar sin thoir sùil air na baidhsagalan aca. Bidh sgioba Slobhiniach na h-Eadailt a ’cumail ris na geansaidhean dathte aca airson na bliadhna. Ach tha sinn an seo gus bruidhinn mu theicneòlas baidhsagal.

Chaidh an sgioba seo ainmeachadh gu h-oifigeil mar Ale Cipollini. Fuirichidh tu le baidhsagalan bhon bhrand Eadailteach Cipollini. Gu tric fo shealbh Mario Cipollini, an Rìgh Leòmhann fhèin, gu dearbh.

Tha seataichean buidhne air na baidhsagalan a ’tighinn bho Campagnolo. Tha mi gu math cinnteach nach biodh e aig Mario Cipollini ann an dòigh sam bith eile. Tha na cuibhlichean Campagnolo cuideachd agus uidheamaichte le taidhrichean Vittoria.

Tha pasgan crìochnachaidh a-rithist na cheangal Eadailteach iomlan le Prologosaddles agus teip inneal-làimhe agus na crainn-làimhe bho Deda Elementi. Agus mu dheireadh ach chan e as ìsle, tha na peadalan bho Look, an sgioba aig a bheil an dealbhadh kit as fhuaire anns a ’peloton agus gu h-iongantach Is e an pulley ioma-tàlantach am fear bho Canyon Sram Racing. Tha na roghainnean gèar airson an t-seusain a ’fuireach mar a bha iad an-uiridh, mar sin cùm iad le baidhsagalan Canyon agus seataichean buidhne Sram dìreach mar a tha ainm an sgioba aca a’ moladh, tha crainn-làimhe agus gasan a ’dearbhadh gu bheil iad a’ faighinn taic bho Canyon, agus tha Ergon a ’toirt seachad na dìollaidean.

Bidh Quarq a ’toirt air adhart na figearan coileanaidh dha na marcaichean tron ​​mheatair cumhachd aca, agus tha Zipp a’ toirt seachad na cuibhlichean. Tha na taidhrichean bhon bhrand Gearmailteach Schwalbe agus tha na peadalan bhon bhrand Ameireaganach Speedplay. De FDJ Nouvelle Aquitaine Futuroscope bidh an branda Frangach Lapierre a ’draibheadh.

Tha iad sin air an uidheamachadh le cuibhlichean Shimano agus groupets. Bidh Shimano cuideachd a ’toirt seachad na peadalan agus na meatairean cumhachd. Tha na taidhrichean bho Continental agus tha na crainn-làimhe, gasan agus puist cathair le cead bho Pro, a tha na phàirt de Shimano.

Agus tha na dìollaidean bhon bhrand Eadailteach Prologo. Tha grunn marcaichean aig an sgioba seo a bhios a ’roinn an rèis agus gu dearbh tha Farpais Rage na Cruinne na dhachaigh do bhaidhsagalan, ach san Roinn Eòrpa bidh iad beagan eadar-dhealaichte. Innsidh mi dhut an eadar-dhealachadh seo ann am mionaid.

A-nis cumaidh Scott orra a ’toirt seachad na baidhsagalan agus Shimano na baidhsagalan, groupset agus peadalan. Tha an t-inneal crìochnachaidh - crainn-làimhe, gasan, puist cathair agus dìollaidean - uile a ’tighinn bho Syncros. Tha na taidhrichean bho Pirelli.

Chaidh innse dhomh gu earbsach gum bi iad cuideachd a ’cleachdadh breicichean diosc. Bidh sgioba Sgioba Sunweb a ’cleachdadh uidheamachd den aon seòrsa mar a bhios na fir a’ dol tro beagan; tha na frèamaichean agus na forcaichean bho Cervelo agus tha na cuibhlichean, na peadalan, seataichean buidhne agus na meatairean cumhachd uile bho Shimano. Bidh Pro a ’toirt seachad na crainn-làimhe agus na gasan, ge bith an e na dreachan dà-phìos, air dhòigh eile is e crainn-làimhe aonaichte sònraichte Cervelos agus dìollaidean gas a tha iad cuideachd a’ tighinn bho Pro.

Às deidh na h-uile, tha na taidhrichean a tha a ’còmhdach nan cuibhlichean Shimano seo a’ tighinn bho bhrand Gearmailteach Continental. Trek Segafredo a tha nam bheachd-sa aig a bheil am measgachadh as fheàrr de dh ’aodach is baidhsagal anns a h-uile rothaireachd. a-rithist uidheamaichte le seataichean buidheann ruigsinneachd Srams etap.

Bidh Montragers, pàirt den bhrand Trek, a ’tabhann làn raon de phàirtean, na cuibhlichean, na dìollaidean, na crainn-làimhe, na gasan. Ach, tha na taidhrichean nan neach ùr do Trek Segafred am-bliadhna agus is iadsan am fear aice Piralli.- Leis gur sinne na baidhsagalan 2020 de Chuairt na Cruinne, leig fios dhomh anns an earrann bheachdan gu h-ìosal dè am fear as fheàrr leat agus as cudromaiche carson, ach mus dèan thu a-mach, dèan cinnteach cuideachd artaigilean a dhèanamh le do charaidean Coltach agus co-roinn agus stad le bùth GCN aig shop.globalcyclingnetwork.com agus cuimhnich gun urrainn dhut an app GCN a luchdachadh sìos a-nis.

Mar sin theirig a-null don App Store no Playstore gus sin fhaighinn. Agus a-nis airson dà artaigil sgoinneil eile dìreach cliog sìos an seo agus dìreach sìos an seo agus bheir mi sùil air barrachd stuthan baidhsagal. Chì mi thu a-rithist.

Dè tha ceàrr air peloton?

Platoonair ainmeachadh gu saor-thoileach Diciadain gu bheil an dà chuid innealan treadmill Tread + agus Tread aca mu dhraghan sàbhailteachd. A 'chompanaidhisa ’toirt comhairle do luchd-ceannach aig a bheil na toraidhean mu thràth stad a chuir sa bhad agus cuir fios guPlatoonairson làn-aisig air ais.5 2021.

An urrainn dhut surfadh eadar-lìn air peloton?

Tap gu sgiobalta 7 tursan air taobh deas an popup a tha a ’nochdadh. Seothoilfosgail anAndroidliosta tagraidh. Cliog air WebViewBrabhsairTester, a thathoilfosgail abrabhsair lìn.

Am bi stoc peloton a ’breabadh air ais?

Stèidhichte air an einnsean ionnsachaidh inneal againn, a bhios a ’dèanamh anailisStoc Pelotongluasadan prìsean a ’postadh a 2019 IPO, anstoctha cothrom 77% ann gum bi àrdachadh thairis air an ath mhìos, às deidh dha èirigh mu 10% thairis air na còig làithean malairt mu dheireadh. Faic an anailis againn airStoc PelotonChances Of Rise airson tuilleadh fiosrachaidh.04/21/2021

Dè an ìre a bhios luchd-teagaisg peloton a ’dèanamh?

CiamarBidh mòran a ’dèanamh oidean Peloton? GedPlatoonnach eil a ’foillseachadh tuarastail gu h-oifigeil, thathas a’ creidsinn gu bheil anbidh oidean a ’dèanamh$ 500 gu $ 750 gach clas. Le 10 gu 15 clasaichean air an teagasg ann an seachdain, anneach-teagaisgdh'fhaodadh rake a-steach suas ri $ 585.000 gach bliadhna (52 seachdainean / bliadhna * 15 clasaichean / seachdain * 750 $).

Dè an luach lom a th ’aig John Foley?

An tuairmseWorth glandeIainPòlFoleytha co-dhiù $ 120 Millean dolar mar 15 Ògmhios 2021. Tha Mgr.Foleytha còrr air 100,000 aonad de stoc Peloton Interactive Inc annluachthairis air $ 12,160,000 agus thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh reic e stoc PTONluachthairis air $ 96,868,000.17. 2021.

Ciamar a rinn peloton 2020?

Tha Peloton airSoared 350% a-steach2020.