Prìomh > Rothaireachd > Rèisean rothaireachd 2019 - a ’freagairt nan ceistean

Rèisean rothaireachd 2019 - a ’freagairt nan ceistean

Dè an rèis rothaireachd as cruaidhe?

TURAS DE FRANCE



Chan eil fios agam mu do dheidhinn, ach is e aon de na pàirtean as fheàrr leam ann an rothaireachd a bhith a ’coimhead na prosbaig a’ dìreadh sreap gu math brùideil. Mar sin bha sinn den bheachd gum bu chòir dhuinn sùil a thoirt air 10 de na sreap as làidire a chaidh a rothaireachd ann an rèisean rothaireachd proifeasanta. Zoncolan Ma dh ’iarras tu air a’ mhòr-chuid de rothaichean dè an sreap as duilghe a th ’ann am baidhsagal proifeasanta, bhithinn misneachail gum biodh a’ mhòr-chuid ag ainmeachadh Monte Zoncolan, agus tha e gu math duilich argamaid a dhèanamh.

Gu staitistigeach tha e gu math sàrachail, 10.5km le cuibheas de 11.5% a tha duilich gu leòr mar a tha e ach bha an 8km mu dheireadh cuibheasach 15% !! Bha an taobh as cruaidhe de Zoncolan Ovara còig tursan aig an Giro d ’Italia agus aon uair anns an Giro Rosa, o chionn ghoirid bhuannaich Chris Froome agus Annemiek Van Vleuten.

Angliru A thaobh sreap Eòrpach ann am baidhsagal, is dòcha gur e seo an aon shreap a tha a ’toirt dùbhlan do thagradh Zoncolan mar an sreap as brùideil ann an rothaireachd. Fhuair sinn uile an cothrom rothaireachd air an Angliru an-uiridh, gus an urrainn dhomh innse dhut gu ceart gu bheil an sreap seo ridiculously duilich. Ann an dòigh air choreigin chan eil mi a ’smaoineachadh gun tàinig sinn faisg air àm neach-gleidhidh KOM Roberto Heras, rinn e an dìreadh ann an dìreach 41 mionaid 55 diogan. Muro di Sormano Chaidh am Muro di Sormano fhaicinn ann an Il Lombardia eadar 1960 agus 1962, ach ann an 1962 chaidh co-dhùnadh gu robh an sreap ro dhoirbh airson baidhsagalan rèisidh! Cha deach an sreap ath-nuadhachadh airson an rèis gu 2012 às deidh don rathad a bhith air ath-phasgadh gu tur.



Gu h-inntinneach, tha an rathad a-nis air a pheantadh le luachan agus amannan bho dhraibhearan bho na 1960an. Dè mu dheidhinn na stats an uairsin? Uill chan eil am Muro ach 1, 7 km a dh ’fhaid ach gu cuibheasach 17.5% agus 25% aig a’ char as àirde! Tha an KOM an-dràsta air a chumail le Vincenzo Nibali agus Thibaut Pinot le ùine de 8min16.Ventoux Feumaidh am fuamhaire Provence a bhith mar aon de na sreap as suaicheanta ann am baidhsagal, ach chan eil e an seo air sgàth na h-amannan suaicheanta a thachair air a leòidean, ach leis gu bheil e dìreach gu math duilich air an liosta! Faodar an sreap, barrachd dhiubh a bha a ’marcachd gu co-chothromach air taobh Bedoin, a roinn ann an trì earrannan.

Tha a ’chiad 5.5km gu math seasmhach 4.4% dìreach airson do bhlàthachadh.

An uairsin bidh an ath 9.5 km a ’briseadh do chasan, a’ tighinn gu cuibheasach thairis air 9%. Cha robh an 6km mu dheireadh ach beagan a bharrachd air 7% ach aig an ìre seo tha thu fosgailte don teas bhrùideil agus gaothan fiadhaich a dh ’fhaodas Mont Ventoux a bhriseadh! Koppenberg Nam b ’e rathad àbhaisteach le leacan a bh’ ann, bhiodh Koppenberg na shreap gu math duilich Tha e 600m de dh'fhaid, cuibheasachd de 11.6% agus 22% aig a ’char as àirde.



Ach chan e sràid àbhaisteach a th ’anns an Koppenberg. An àite sin, is e an cabhsair aon de na clachan-muine as dorra agus as sleamhainn a chaidh a rothaireachd air an Tour of Flanders na choileanadh ann fhèin, agus a h-uile bliadhna air Tour of Flanders, bidh grunn phroifeiseantaich a ’crìochnachadh a’ mhòr-chuid den t-sreap! Alto de Letras A ’fàgail an Alto de Letras tha sinn a-nis san Roinn Eòrpa. Cha b ’urrainn seo a bhith nas eadar-dhealaichte na an Koppenberg goirid agus cas, bhon astar tha an Alto de Letras ann an le Der Letras 80.7 km a dh’ fhaid! Thar an astar seo, bidh na draibhearan a ’dìreadh 3187 m, a tha a’ freagairt gu cuibheasach de 3.95% agus 11% aig a ’char as àirde.

Chaidh an Alto de Letras a rothaireachd anns an Vuelta a Colombia, agus a bhith onarach chan urrainn dhomh smaoineachadh cho duilich ‘s a dh’ fheumas e a bhith ann an rèis baidhsagal! Mount Wuling Chan e sreap a tha seo a tha fios aig mòran dhaoine a rèir ainm, ach tha thu air Is dòcha gu bheil thu air cluinntinn mun rèis a tha a ’dìreadh Mount Wuling, Dùbhlan TaiwanKOM. Gun teagamh Is e Dùbhlan Taiwan KOM aon de na làithean as duilghe air baidhsagal a dh ’fhaodas duine sam bith a bhith, no co-dhiù is e sin a tha Sìm an-còmhnaidh ag ràdh. Thairis air 105km bidh na marcaichean a ’dìreadh 3275m a tha ga fhàgail beagan nas cas na an Alto de Letras, ach tha an sreap seo timcheall air an 8km mu dheireadh, an 8km mu dheireadh 17%, le caisead as àirde de 27.3% .Mortirolo Tha sinn a-nis anns an Alps le Passo Mortirolo, fear eile de na sreap as brùideil den Giro d’Italia, tha Mortirolo a ’faighinn cuibheas de 10.5% airson 12.4 km le caisead as àirde de 18%.

Bha am Mortirolo 10 tursan aig an Giro bho Mazzo di Va. Shreap e taobh ltellina. Tha sin a ’toirt a-steach turas iongantach Contador air Ìre 16 de Giro 2015, far an robh taidhriche rèidh aige aig bonn na sreap, a’ ruith leis fhèin agus a ’leigeil às a’ cho-fharpaiseach as fhaisge aige, Fabio Aru, air beulaibh a ’mhullaich, Plateau de Solaison Another not-very - sreap aithnichte Uill, ach fear a bu chòir a bhith ann an radar barrachd dhaoine, an Plateau de Solaison.



Cha deach an Solaison a rothaireachd ach turas no dhà, mar as fheàrr a dh ’aithnichear e air an ìre mu dheireadh den Criterium du Dauphine 2017, far an do ghlac Jakob Fuglsang a’ bhuaidh bho Richie Porte. Tha seusan an sola gu cuibheasach 9.2% airson 11.3 km, agus dà chilemeatair de sin le còrr air 11% nuair a dhìreas an rathad suas creag bho bhaile beag Thuet.

clas togail frèam baidhsagal

Alto de los Machucos Tha an Alto de los Machucos cas eadhon aig ìrean Vuelta a Espana. Tha an claonadh cuibheasach de Machucos beagan meallta, a ’faighinn cuibheas de 8.7% airson 7.2 km.

Ach tha an cilemeatair mu dheireadh shìos an cnoc! Aig timcheall air 2.5 km suas an cnoc tha an rathad a ’dol suas gu 28% agus aig an ìre seo tha an rathad cho cas is nach eil e eadhon air a lìomhadh. An àite sin, thathas a ’cleachdadh leacan cruadhtan gus tarraing nas fheàrr a thoirt dha na càraichean, gus a thoirt gu mullach tha seo dìreach meallta !! Rachamaid, 10 de na sreap as cruaidhe ann am baidhsagal proifeasanta, dè na sreap a bu chòir a bhith air a dhèanamh air an liosta? Leig fios thugainn anns an earrann bheachdan gu h-ìosal

Dè an cearcall as fheàrr airson rèiseadh?

Thathas den bheachd gur e Tour de France an “rud as cliùitiche san t-saoghal agusas duilghe'rèis baidhsagal. Is e tachartas bliadhnail a th ’ann airson fir, a tha air a chumail sa mhòr-chuid san Fhraing. Tha anrèiscuideachd a ’dol tro dhùthchannan faisg air làimh.

Tha thu air co-dhùnadh a ’chiad bhaidhsagal rathaid agad a cheannach, gu h-iongantach tha thu air a’ chiad cheum agad a ghabhail a-steach do shaoghal mòran nas motha, ach faodaidh ceannach do chiad bhaidhc a bhith a ’faireachdainn beagan troimhe-chèile agus duilich oir tha coltas ann gu bheil iad de dhiofar sheòrsaichean air an dèanamh de dhiofar stuthan le diofar phàirtean. seachad, mar sin tha sinn san artaigil artaigil seo bheir mi stiùireadh practaigeach dhut agus innsidh mi dhut dè dìreach a bu chòir a bhith a ’coimhead agus dè na h-eadar-dhealachaidhean a tha mi gu mòr airson rothaireachd, mar sin rud sam bith a bheir barrachd dhaoine air a’ bhaidhc agus an dìoghras sin uile Splits nas fheàrr. Sin as coireach gun do dh ’obraich sinn còmhla ri Decathlon, tha baidhc fìor chuimseach aca le tòrr fheartan eadar-dhealaichte agus tha iad luachmhor airson airgead cuideachd, agus tha sin a’ ciallachadh gur e seo an àite air leth freagarrach dhomh airson sealltainn dhut nas urrainn dhut a dhèanamh agus tha feum agam cuideachd clamhan gobhlach ùr agus smaoineachadh a mharbhas dà eun le aon chloich. Is e a ’chiad rud a dh’ fheumas tu a dhèanamh a bhith a ’dearbhadh dè an airgead a tha thu airson a chaitheamh, ach dè an t-airgead a bu chòir dhut a chaitheamh gu math chan eil freagairt cheart ann don cheist sin nuair a thig e gu bhith a’ ceannach baidhsagal rathaid, ach is urrainn dhut a bhith eòlach air sin mar as trice bidh baidhsagalan rathaid ìre inntrigidh àrd a ’tòiseachadh aig timcheall air 260 oro no £ 250 mar an tè seo agus an uairsin mar a bhios tu a’ faighinn air adhart le barrachd airgid tha na frèamaichean mar as trice nas aotroime agus nas cruaidhe agus tha na pàirtean air na frèamaichean sin nas aotroime agus nas ionnsaichte airson timcheall air 600 iùro gheibh thu tòrr airgead eagal baidhsagal, mar as trice rudeigin m e frèam alùmanum cuid de cho-phàirtean ìre inntrigidh math oir is dòcha gu bheil eadhon breicichean diosc agus baidhsagalan leis an seòrsa uidheamachd seo gu math comasach, faodaidh fios a bhith agad gu bheil beanntan no alps is dòcha gu bheil thu agus a ’rothaireachd beagan rèisean air baidhsagal leis an seòrsa speactram seo tha fios agam, leis gu bheil a h-uile càil a rinn mi air a’ chiad bhaidhsagal rathaid agam, bhithinn a ’moladh nach cosg thu d’ airgead gu lèir air a ’bhaidhc leis fhèin, buidseit air gach ruigsinneachd cudromach ories mar bhrògan is peadalan, aodach agus a h-uile càil a gheibh thu an toiseach feumaidh tu beachdachadh nuair a thaghas tu do bhaidhc, is e na pàirtean a tha ceangailte ris bhon teirm cruinneachaidh airson na breicichean agus na gèaraichean a ’bhuidheann a-nis tha diofar luchd-saothrachaidh seata buidhne ann. Thig Campagnolo, SRAM microchip agus is dòcha an Shimano as ainmeil, a tha neo-eisimeileach bho na seataichean buidheann branda ann an rangachd no ìrean nuair a ghluaiseas tu suas na rangachd buidhne bidh iad nas daoire agus bidh na pàirtean nas aotroime mar as trice gheibh thu barrachd ghèaraichean nas gnìomhaiche. tha iad air an dèanamh de stuthan nas iomallaiche agus bidh gèaraichean gluasadach cuideachd nas socraiche a-nis tha baidhsagalan ìre inntrigidh agus baidhsagalan rathaid ìre inntrigidh mar as trice air an toirt seachad le seataichean buidhne a tha nas ìsle san rangachd, deagh eisimpleir den Shimano Sora seo, a tha san dàrna sreath de bhuidhnean Shimano agus ri lorg gu tric air baidhsagalan timcheall air an taga prìs £ 500, b ’urrainn do Shimano Sora gluasad suas an rangachd groupet nas fhaide sìos air a’ bhaidhsagal aige nan robh Shimano agus sgrìobh mi beanntan annam o r Carall thairis air an àite tha mi eadhon air a bhith a ’rothaireachd beagan rèisean ach is e aon de na rudan a bu chòir a chumail nad inntinn co-mheasan gèar na buidhne. Tha cas 1132 aig a’ bhaidhc seo air a ’chùl a bhithinn a’ moladh airson a ’chiad bhaidhsagal rathaid agad agus an adhbhar is e sin gu bheil an gèar fiacail 32 seo air cùl an tasgadan gu math feumail airson Hill is.

Tha seo a ’ciallachadh le bhith a’ toinneamh do chasan nas motha, gum faigh thu deireadh nas àirde agus nach dèan e ach cnuic nas snapier. Tha seo an taca ri cuid de bhaidhsagalan a tha a ’tighinn le casaid beagan nas duilghe: 28 thoir aire dhut agus tha fàinneachan slabhraidh de dhiofar mheudan anns an t-seata slabhraidh a-nis, is e na bhiodh mi a’ moladh airson a ’chiad bhaidhsagal rathaid agad seata slabhraidh teann le 50:34 mar a tha e againn an seo agus airson an aon adhbhar bhithinn a ’moladh na 32an, tha an backit dìreach a’ dèanamh cnuic beagan nas fhasa ma tha thu nad neach-tòiseachaidh. Gu sìmplidh ma tha thu nad rothaiche rathaid tòiseachaidh agus gu bheil thu airson gèaraichean a chuidicheas tu gus cnuic a dhìreadh a tha thu ag iarraidh, tha breicichean cùil nas motha agus cùil nas lugha air an ainmeachadh cuideachd mar phàirt den bhuidheann agus gu h-iomlan tha dà sheòrsa de bhreicichean Rim ann no mar a chì thu air a ’bhaidhc diosc baidhsagal seo agus tha na breicichean sin a’ cosg beagan a bharrachd air breicichean iomaill ach dè ma tha thu a ’fuireach no a’ rothaireachd ann an àite cnocach? ann an talamh beanntach chanainn gum b ’fhiach iad an oidhirp a bharrachd oir tha iad a’ tabhann breicichean tòrr nas cumhachdaiche, a tha nas seasmhaiche gu h-àraidh ann an aimsir fhliuch agus sa chumantas tha smachd nas fheàrr aca. Feumaidh mi a dhaingneachadh gu bheil na breicichean iomaill a bhios gan cleachdadh gu tur iomchaidh gus an Tour de France a bhuannachadh airson 100 bliadhna agus tha buannachd aca a bhith beagan nas aotroime na na breicichean sin leis gu bheil an stuth a tha am frèam air a dhèanamh a ’toirt buaidh mhòr air càileachd rothaireachd iomlan a’ bhaidhc leis na stuthan as mòr-chòrdte Aluminium Steel agus carbon fiber bho timcheall air 250 gu 1,000 punnd euros agus dollar, tha a ’mhòr-chuid de na baidhsagalan a lorgas tu air an dèanamh bho aloidhean alùmanum agus tha sin fìor mhath oir tha alùmanum na stuth gu math sùbailte a tha aotrom agus aig a bheil co-mheas neart-gu-cuideam math, is e sin as coireach nuair a thèid a chleachdadh ann an itealan, tha e cuideachd gu mòr an aghaidh creimeadh agus faodar a dhèanamh aig cosgais mòran nas ìsle na freumhag gualain a tha a ’ciallachadh gum faod na baidhsagalan a bhith còrr air mìle iùro nas ruigsinneach.Yo bidh thu a ’tòiseachadh a’ faicinn baidhsagalan fiber-carbon ìre inntrigidh mar na vanreisel edr 105 no òran Sang, mar a chanas iad aig an aghaidh, far a bheil sinn an-dràsta.

Tha freumhag gualain mar as trice nas aotroime agus nas cruaidhe na alùmanum agus stàilinn airson rothaireachd nas fheàrr Tha fiber carbon na stuth math airson baidhsagalan a dhèanamh ach mura h-eil am buidseat agad làn fiber carbon na gabh dragh gur e alùmanum a ’chiad bhaidhsagal rathaid agam ach is e feart math a th’ ann baidhc alùmanum le forc fiber carbon bidh seo a ’lughdachadh cuideam tha seo a’ dèanamh am forc gu math nas stadaile agus bidh e cuideachd a ’lughdachadh crathadh rathaid agus tha e na thoileachas tro na crainn-làimhe a bhith a’ taghadh branda cliùiteach mar seo tha fios agad gu bheil am frèam air a dhealbhadh agus air a dhearbhadh gu ceart agus cuideachd tha barantas cruaidh a ’tighinn gu crìch aig an fhrèam as fhiach coimhead a-mach mar a tha glanadh taidhrichean mar as motha a chanainn oir tha seo a’ toirt dhut barrachd sùbailteachd. Faodaidh tu taidhrichean nas fharsainge a chuir a-steach ma thogras tu, ma tha thu dèidheil air rathaidean air seacharan agus beagan dànachd faodaidh tu rudan mar gheàrdan eabar, racaichean bagannan agus grunn ghoireasan eile a chur ris agus is e aon mhion-fhiosrachadh deireannach air an fhrèam a ’bhreic gu h-ìosal - is iad sin an Bearings anns a bheil seata slabhraidh a h-uile baidhsagal le giùlan a-muigh ann an giùlan snàithichte a-staigh a ’faighinn puingean bonus anns an leabhar agam oir tha iad sin buailteach a bhith feumach air nas lugha de chumail suas agus mairidh iad nas fhaide. Tha mi a-nis ag innse dhut mu chuibhlichean Imean mar sheòrsa de phrìomh phàirt air a h-uile baidhsagal, a-nis tha baidhsagalan ìre inntrigidh a ’tighinn a-steach Mar as trice le cuibhlichean ìre inntrigidh oir is e am pàirt as mòr-chòrdte a bhios rothaichean ag ùrachadh nas ìsle sìos an loidhne. Bidh iad a’ faighinn barrachd a-steach don spòrs agus mar as trice gan iomlaid a-mach airson rudeigin a tha nas aotroime, nas cruaidhe, agus is dòcha barrachd aerodynamic, ach leis na raointean coileanaidh leasaichte sin air na cuibhlichean cuir ris a ’chosgais agus mar sin cùm d Bidh na baidhsagalan aig prìs ìosal no ìre inntrigidh a’ tighinn le cuibhle nas sìmplidh, ach ma tha thu a ’coimhead airson na cuibhlichean tha do bi tha ke a ’coimhead leis na tha mi a’ moladh, àireamh ceò gu math àrd oir tha seo a ’cuideachadh le bhith a’ dèanamh a ’chuibhle nas làidire agus nas làidire bhithinn cuideachd a’ moladh gun coimhead thu air an oir leud. Gu dearbh tha thu ag iarraidh rims a tha nas freagarraiche airson taidhrichean nas fharsainge, mar sin tha leud iomall beagan nas fharsainge mar taidhrichean 25mm no taidhrichean 28mm a ’tabhann beagan a bharrachd comhfhurtachd, beagan a bharrachd greim agus tha neart rollaidh beagan nas ìsle aca cuideachd, a tha a’ ciallachadh gun urrainn dhut rothaireachd aig an aon astar le beagan nas lugha de oidhirp.

A-nis tha mi a ’dol a thoirt dhut beagan fiosrachaidh sgiobalta eile a dh’ fheumas tu a bhith agad nuair a tha thu a ’ceannach a’ chiad bhaidhsagal rathaid agad. Tha baidhsagalan air an dealbhadh airson an cleachdadh le shorts padded, a tha a ’ciallachadh gu bheil e àbhaisteach dhaibh a bhith a’ faireachdainn mì-chofhurtail às aonais briogais ghoirid, agus dìollaid tha comhfhurtachd gu math pearsanta cuideachd Mar sin tha e àbhaisteach dha rothaichean rudan atharrachadh gu tric. Cha bhith a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan rèisidh a’ tighinn le peadalan, ged a tha taisbeanaidhean peadalan rèidh aig cuid de bhaidhsagalan ìosal.

Ma tha turasan fada agad no ma nì thu spòrs EOBs tha sinn a ’moladh ùrachadh a dhèanamh air cuid de na peadalan agus na brògan gun clip oir leigidh sin dhut sleamhnachadh sìos agus slaodadh suas le siubhal nam peadalan gus do dhèanamh beagan nas èifeachdaiche. Faodaidh tu baidhsagalan sònraichte boireannaich fhaighinn cuideachd, feuch an teid thu an aon fhrèam ach puingean conaltraidh eadar-dhealaichte gus gabhail ris na h-eadar-dhealachaidhean anatomical eadar an dà ghnè, agus mar sin gheibh thu dìollaid taobh sònraichte aig a bheil gasan beagan nas giorra, crainn-làimhe nas cumhang agus cromagan beagan nas giorra, ach chan eil seo riatanach. Tha sinn a ’moladh gun tèid thu airson na tha nas comhfhurtail dhut. Is dòcha gum bi ùidh agad ann am baidhsagalan greabhail no uachdar measgaichte. Tha iad sin gu dearbh a’ rèiseadh baidhsagalan le beagan atharrachaidhean gus an dèanamh nas ioma-chruthach gus am bi barrachd glanadh taidhrichean agad le tomhas-lìonaidh nas motha tha gèaraichean nas fhasa far-rathaid nas fhasa chì thu an sprocket mòr sin air a ’chasaid an seo agus breicichean diosc agus tha sin a’ ciallachadh gu bheil baidhsagal rathaid agad le bàraichean tuiteam a tha tòrr nas luaithe air an rathad na baidhsagal beinne ach cuideachd air greabhal no tha sgrìoban bean-bainnse, nach eil thu airson a dhèanamh air baidhsagal rathaid àbhaisteach math dha daoine le fearann ​​measgaichte a tha a ’coimhead airson cuairt-dànachd, is dòcha a’ pacadh beagan bhaidhsagalan, no is dòcha dìreach neach-siubhail nach eil airson dìreach cumail ris an rathad .

Faodaidh tu cuideachd na seann thaidhrichean a thionndadh a-mach airson cuid de chlachan-rathaid tana, agus gu dearbh tha baidhsagal rathaid agad. Tha mi gu mòr a ’leantainn nan seòrsaichean bhaidhsagalan sin, bidh baidhsagal greabhail ìre inntrigidh a’ dol airson timcheall air còig ceud not no sia ceud iùro. Rinn na treudan cait obair sgoinneil a ’lorg an clamhan ùr agam ach tunna de stuth eile cuideachd ach dhìochuimhnich mi gu tur gu bheil feum agam air co-dhiù ma thogras tu gun do chòrd an artaigil seo rium agus gun do lorg mi e fiosrachail agus feuch an toir thu dhuinn a leithid agus a leantainn agus a-nis gu bheil thu air co-dhùnadh a dhèanamh air a ’bhaidhc a tha thu ag iarraidh, is dòcha gum feum fios a bhith agad ciamar a gheibh thu am meud a dh’ fheumas tu, gu fortanach tha artaigilean againn air seo agus tunna de shusbaint tòiseachaidh feumail eile. Tha mi a ’dol dhachaigh a-nis agus a’ cluich le mo dhèideagan

Dè a th ’ann an roinnean rèis rothaireachd?

An 13Rothairichean rèis as fheàrrgu Nab a h-uile buannachd
  • Is fheàrrGrinnealRothair. Viathon G.1 RED AXS. viathonbicycles.com.
  • Is fheàrrCyclocrossRothair. Cannondale Super X. cannondale.com.
  • Is fheàrrEnduroRothair. Mondraker Foxy Carbon RR. mondraker.com.
  • Is fheàrrAeroRothair rèis. Disc Canyon Aeroad CF SLX 9.0 Di2. canyon.com.
  • Is fheàrrMTB crochte iomlan. Epic Pro sònraichte.
14 Giblean 2020

Gu follaiseach tha sinn claon, ach gu cinnteach tha baidhsagal air aon de na spòrsan as inntinniche a chleachdadh gus amasan sprint, duels beinne agus rèisean seòlta luath a leantainn, tha e na spòrs fiadhaich aig amannan, a tha na phàirt den seun aige, agus tha e chan ann mar rud sam bith eile a-muigh an sin Tha beagan rudan riatanach, ach ma tha thu airson rèis a thuigsinn, an-diugh tha sinn a ’dol a dhol thairis air beagan rudan sònraichte gus an urrainn dhut fìor luach a bhith agad air bòidhchead rothaireachd na uile ghlòir, tha e a’ mìneachadh carson. bidh rèiseadh a ’fàs ann an dòigh sònraichte, Dreach, ro aithnichte mar a bhith a’ rothaireachd air cùl marcaiche eile nuair a bhriseas iad a ’ghaoth anns an t-sruth, tha slaodadh an rothaiche air an cùlaibh air a lughdachadh 25 gu 50 sa cheud. Gu sìmplidh, le bhith a ’leantainn rothaiche eile sàbhalaidh sin tunna de lùth dhut agus is e sin as coireach gu bheil thu a’ faicinn gu bheil thu nad dhraibhearan a bhios a ’roinn oiseanan aig an aghaidh rè rèis agus is e seo as coireach gu bheil sgiobaidhean cho mòr ri bhith a’ dìon an stiùiriche aca rè rèis baidhsagal rathaid gu bunaiteach blàr seasmhach gus falach bhon ghaoith agus do lùth a shàbhaladh nas motha na na farpaisich agad gus an urrainn dhut an cleachdadh nuair a bhios iad agad feumaidh tu a ’mhòr-chuid de na tha mar as trice san amas. Thathas a ’cleachdadh diofar innleachdan agus dhòighean gus a bhith a’ falach gu domhainn anns an peloton gu bheil an sgioba agad air thoiseach, gus an urrainn dhut suidhe air an cùlaibh aig astar cunbhalach no dìreach diùltadh a thighinn air adhart agus leigeil ort gu bheil thu ro sgìth no gum feum thu beagan a ghabhail tha barrachd ùine airson ithe no òl na innleachd cumanta air cùl marcaiche eile a ’sàbhaladh tunna de lùth Tuigidh tu gu sgiobalta tòrr de na rudan a tha an lùib rothaireachd, tha sprinting a’ coimhead fiadhaich air Tbh ​​agus tha e eadhon nas sgìth ann am fìor rothaichean air feadh an àite aig astar fìor àrd. thoir mòran cliù do chliù na loidhne crìochnachaidh agus tha dìreach tòrr grrr ann nuair a tha thu a-muigh an sin, bidh an sprint uaireannan a ’tòiseachadh fada mus tig an loidhne crìochnachaidh suas gu 50 mìle bhon chrìochnachadh nuair a thòisicheas na sgiobaidhean ag èirigh gus eagrachadh agus faigh suidheachadh math airson a ’chilemeatair mu dheireadh Tha obair shònraichte aig a h-uile draibhear far am bi e aig an aghaidh K tha sgioba airson tòiseachadh ro thràth oir tha a h-uile oidhirp a’ cunntadh, agus mar sin bidh a h-uile duine a ’feuchainn ri feitheamh cho fada‘ s as urrainn mus ruig iad an loidhne crìochnachaidh ann an òrdugh t o cùm nas urrainn dhut de rothaichean às ùr airson an loidhne crìochnachaidh oir bidh an astar a ’fàs na beagan chilemeatairean mu dheireadh ron loidhne crìochnachaidh nas luaithe agus nas luaithe tha e coltach ri madaidhean-allaidh stoirmeil aig ceann na sgioba pacaidh, bidh na draibhearan aca a’ dol a-mach aig 10. a bhith comasach fuireach air a ’mhullach airson 20 is dòcha eadhon 30 diogan fhad‘ s a bhios iad a ’leigeil às agus a’ losgadh aon ri aon gus am bi an sprinter aca an aon fhear air fhàgail nuair a thòisicheas iad air an loidhne crìochnachaidh.

Tha sinn an dòchas gun do chuir an sgioba an ùine gu foirfe, gun a bhith ro fhada chun loidhne crìochnachaidh, agus mar sin an seo gheibh e dealbh tòrr nas toinnte gu buannachd an draibhear aig a ’chùl chaidh sinn thairis air, ach ann an croisean-tarsainn an seo tha an èadhar a’ tighinn bhon taobh agus tha na draibhearan a ’tòiseachadh a’ crathadh, bidh iad a ’gairm an t-seusan seo agus gu bunaiteach tha e a’ ciallachadh ma tha thu airson fasgadh fhaighinn feumaidh tu suidhe beagan air cùl an draibhear air do bheulaibh ach chun taobh oir tha a ’ghaoth a’ tighinn bhon taobh agus mar sin an rathad tha sin dìreach cho farsaing agus tha sin a ’ciallachadh nuair a tha an rathad gu tur fosgailte, is dòcha gum bi 10 dràibhear 15 a’ sireadh fasgadh, ach an uairsin feumaidh an còrr den sgioba feachd mòr a chuir a-steach no eile thèid an leigeil sìos no faodaidh iad a dhol agus draibheadh far loidhne astair ùr air cùl na loidhne astair seo gus am feum iad obrachadh còmhla gus cumail suas agus nuair a tha iad a-mach à deagh fhortan agus an uairsin bidh cùisean a ’fàs gu math luath, agus mar sin thig am fulangas anns an gutter leis an ath thuras a chì thu rèis sgoltadh gus pàirtean a chrìochnachadh bidh fios agad carson a tha an f tha e follaiseach gur e loidhne Inish a ’phuing far am bi na buannaichean a’ buannachadh, ach aig toiseach na rèise tha prìomh phuingean ann far am feum na marcaichean dèiligeadh ris na ceithir oiseanan teann agus gach seòrsa sprùilleach rathaid anns a h-uile àite, is dòcha gu bheil slighe le cabhsair ann, iad sin a h-uile adhbhar a dh ’fheumas luchd-rèisidh a bhith aig fìor thoiseach gus tubaist a sheachnadh agus fuireach a-mach às an t-sluagh mar chorda mhòr fhada a’ ruith às do dhèidh aig na prìomh amannan sin Chan e a-mhàin gun tuit thu air cùl na buidhne, ach gheibh thu am whiplash sin no yo -yo buaidh far am bi am peloton a ’leudachadh agus tha sin a’ ciallachadh gum feum thu tòrr lùth a chosg gus a thighinn air ais agus leis na h-ìrean cumail sin aig an aghaidh Sin as coireach gu bheil an rèis gu h-obann a ’tòiseachadh ann am meadhan an rèis no ìre anns a bheil sgiobaidhean an aghaidh gach fear eile Is e sgil a tha seo dha manaidsearan sgioba an rothaiche aig a bheil fios càite am faodadh na prìomh phuingean sin a dhol fon rèis, agus is e sin as coireach gu bheil luach nas motha aig marcaichean nas sine agus nas eòlaiche ann am baidhsagal proifeasanta, eadhon nuair nach eil iad gu corporra suas an ùine fhathast rèis winn bidh er a ’toirt dhachaigh an duais mhòr, gu dearbh, ach tha duaisean eile ann ann an geansaidhean rothaireachd gu tric air an toirt do rothaichean de dhiofar sheòrsan taobh a-staigh an rèis ann an rèis àrd-ùrlar ioma-latha bidh geansaidh ort ma stiùir thu seòrsachadh sònraichte Gabh, mar eisimpleir, is e an geansaidh Tour an geansaidh spotach den marcaiche as àirde ann an seòrsachadh beinne, ach tha an geansaidh uaine, puingean seòrsachadh an sprint, tha an geansaidh geal ann airson seòrsachadh nan draibhearan òga agus an uairsin tha an geansaidh buidhe ann , a tha na stiùiriche air an rèis anns an giro italia a ’dèanamh eadar-dhealachadh na bu thràithe bha eadhon geansaidh ann airson na draibhearan iomlan deireannach Cha bu chòir dhuinn dìochuimhneachadh na champaichean nàiseanta is iad sin geansaidhean sònraichte a tha air an toirt do dhraibhearan a bhuannaicheas an tiotal farpais nàiseanta aca, a tha an-còmhnaidh na rèis aon-latha agus chan eil ach draibhearan às an dùthaich seo a ’toirt mòran uaill às an àite far a bheil iad còmhla mar sin, gus do dhùthaich a riochdachadh aig an ìre as àirde, is e pri a th’ ann an geansaidh seo a chaitheamh vilege nach tèid a-riamh a ghabhail gu aotrom. A-nis chan urrainn dhuinn dìochuimhneachadh geansaidh Cupa na Cruinne a bharrachd, is dòcha gur e an geansaidh as cliùitiche anns an peloton gu lèir. Tha an geansaidh an-còmhnaidh geal le riobanan bogha-froise air a ’bhroilleach, tha e furasta farpais an t-saoghail a chosnadh agus is dòcha an duais as cliùitiche anns a h-uile rothaireachd taobh a-muigh cuairt mhòr. Bidh na geansaidhean sin a’ dèanamh rèis pelotongiving gu math dathte dha luchd-labhairt agus luchd-leantainn rudeigin a choimhead aig agus bruidhinn mu dheidhinn airson na bliadhnaichean ri thighinn Is dòcha gu bheil thu a-nis air an teirm domestique a chluinntinn, mar eisimpleir cha do nochd am marcaiche canadianach Michael Woods ach o chionn ghoirid leis an. air a shoidhnigeadh nàisean tòiseachaidh teamisrael mar bhuannaiche chris froommultiple tour de france agus stageraceras an super domestique aige airson an ath sheusan nach eil a ’ciallachadh gum bi Woodsy a’ ruith mun cuairt agus Chris a ’nigheadaireachd ann an rèisean an taighe feumach air cuideachadh earbsach ris am faod iad earbsa a bhith ann an rèisean agus anns an Teasairginn agus aig an taigh cha toir iad a-mach às a ’ghaoith iad agus gan cuideachadh gu sgiobalta tron ​​rèis, uaireannan a’ còmhdach gluasadan agus frith-ghluasadan, mar eisimpleir feumaidh Super Domestiques a bhith cho math ri dràibhear na stiùiriche sgioba aca, chan eil iad dìreach feumaidh iad strì airson buaidh aig deireadh an àrd-ùrlar leis am bi cuideam Dodge gu bhith coitcheann Bidh dràibhear seòrsachaidh a dh ’fhaodadh a bhith uamhasach aig amannan ag ithe dachaigh far am bi stiùirichean rèis ga shàbhaladh, bidh iad a’ giùlan botail bìdh leotha, bidh iad eadhon a ’stad aig an bha taigh-beag leis na prìomh mhodaireatairean gcm aca aig àm air choreigin, nan deagh dhachaighean Mar sin tha fios againn air rud no dhà mu dheidhinn Besor gen de bhotail agus an obair chruaidh co-dhiù glòir leis an obair seo ach ma tha bidh thu ga dhèanamh gu math bidh cùrsa-beatha fada agus tlachdmhor agad anns na peloton agus pants spòrs leis a h-uile droch rèisidh sin a ’bruidhinn mu dheidhinn Rothaireachd Eadar-nàiseanta agus is e seo an comann spòrs a bhios iad gu bunaiteach a’ sgrìobhadh na riaghailtean air fad agus a ’cumail sùil air an rèis a thathas a’ dèanamh agus a ’dèanamh cinnteach tha e air a dhèanamh ceart.

boireannaich tour de france

Is e aon de na riaghailtean aca nach urrainn dhut stocainnean a chaitheamh a thig nas fhaide na meadhan do laogh. Nuair a bhios tu a ’rèis tha adhbhar ann airson cuid de riaghailtean, ach tha adhbharan ann cuideachd a tha nas fheàrr fhàgail leis a’ mhac-meanmna ach tha e dìreach a ’daingneachadh nach fheum thu tuigse fhaighinn air cuid de na rudan a tha an lùib rothaireachd, ùine a ghearradh agus rèiseadh Tha e glè chudromach tuigsinn gu bheil e gu tric eadar 10 agus 25 de ùine a ’bhuannaiche, agus mar sin tha bufair bheag ann a tha mar as trice timcheall air 25 gu 50 mionaid de dh’ ùine a bharrachd às deidh don bhuannaiche rèis crìochnachadh taobh a-muigh na bufair sin a rinn thu rèisean air cuairtean mòra taobh a-muigh ùine is e sin as coireach gum bi a ’bhuidheann mu dheireadh a’ faighinn uimhir de dh ’aire air ìrean mòra nam beann uaireannan gum feum na draibhearan agus na sprinters as truime a bhith

Tha e a cheart cho duilich ris na stiùirichean faighinn gu crìoch taobh a-staigh na h-ùine, air neo bidh iad thairis air an rèis agus chan urrainn dhaibh pàirt a ghabhail ann an sprints nas fhaide air adhart san rèis àrd-ùrlair. A-nis feumaidh sinn bruidhinn mu dheidhinn runaways, is e runaways am buidheann beag de rothaichean a bhios a ’teicheadh ​​aig toiseach na rèise agus a’ ruith airson a ’mhòr-chuid den latha mus tèid an sguabadh air falbh leis an sguad ruith a dh’ ionnsaigh an loidhne crìochnachaidh, bidh briseadh a-mach a ’tachairt airson measgachadh de adhbharan, ach a ’mhòr-chuid dhiubh Bidh luchd-deuchainn ùine agus sgiobaidhean a’ sireadh follaiseachd le bhith a ’coiseachd air falbh bhon bheulaibh agus a’ faighinn ùine Tbh fhad ‘s a bhios na camarathan a’ roiligeadh agus an còrr den peloton air a ’chùl cuideachd a’ cuideachadh le bhith a ’teicheadh ​​air beulaibh an rèis airson greis gus am bi smachd aig na sgiobaidhean air an rèis. Mar as trice thèid casg a chuir air ionnsaighean, fhad ‘s a bhios buidheann brisidh air thoiseach, mar as trice bidh na sgiobaidhean a’ dol suas air an aghaidh, ach gun a bhith a ’tarraing nam breicichean ro thràth, chan eil duine airson ionnsaigh a thoirt agus an uairsin ann am fearann ​​duine sam bith ann am meadhan a’ bhriseadh agus anns an peloton, oir tha sin dha-rìribh dìreach na sgudal lùth agus gu dearbh chan eil dòighean brisidh uaireannan gan glacadh air an loidhne agus bidh iad ga thoirt chun amas airson buannachadh mòr bho chuideigin nach biodh dùil mar as trice air buannachadh air na làithean, agus mar sin tha againn gus bruidhinn mu na riaghailtean neo-sgrìobhte anns a ’peloton rothaireachd beagan gu math, canamaid gu teicnigeach rudan a tha an aghaidh nan riaghailtean a chuala sinn roimhe mu na stocainnean, a tha neònach, ach tha iad sin anns an leabhar-riaghailtean, ach an uairsin tha grunn rudan ann bu chòir dhuinn sùil a chumail air fo na suidheachaidhean Sguab às nuair a tha na rudan sin mar dhreach bho chùl càr sgioba, gu teicnigeach tha e toirmisgte, ach ma tha thu air tuiteam no sc Ma bha droch mheacanaig agad, tha e gu math cothromach agus air a mheas ceart gu leòr le a ’bhuidheann gu lèir Cuir an gnìomh na riaghailtean ma tha riatanach, ge-tà, bidh am marcaiche as eòlaiche anns a ’peloton no a’ bhuidheann gu bhith na ghuth neo-oifigeil aig an peloton ma bhios duilgheadas ann bidh an rothaiche seo uaireannan a ’stad rèis gus dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile duine air a làimhseachadh agus ceart gu leòr cuidichidh sgiobaidhean eile cuideachd rothairean ann an trioblaid an dara cuid thoir botal a bharrachd dhaibh no slaod iad air ais don bhuidheann ma tha iad cho inntinneach ciamar a nì thu sin? sgrìob mi mo dhruim, bidh mi a ’sgrìobadh do charaidean ann am baidhsagal proifeasanta agus mar sin an dòchas gu bheil seo air cuid de na h-nursaichean agus na h-iongantasan a th’ aig rothaireachd a ghlanadh.

Leis a h-uile onarach faodaidh e a bhith gu math troimh-chèile agus an dòchas nach do chuir seo dragh air cùisean. Tha baidhsagal na spòrs gu tur fiadhaich ach ma gheibh thu e dha-rìribh tha e anabarrach brèagha agus spòrsail a bhith a ’coimhead ach bu mhath leinn cluinntinn bhuaibh, innis dhuinn anns na beachdan na dh’ ionnsaich thu bhon artaigil seo na tha thu a ’smaoineachadh nach robh fios agad mu rudeigin is dòcha gum biodh tu airson faighinn a-mach airson artaigil san àm ri teachd, chì mi thu an ath thuras

Cò an rothaiche as motha a-riamh?

Gu sìmplidh, is e Eddy Merckx anrothaiche as motha a-riamh. Bha am fear leis an fhar-ainm “The Cannibal” gu mòr an sàs ann am proifeasantarothaireachdmar nach eil duine eile agus bhuannaich e a h-uile rèis cudromach a tha ri bhuannachadh.22 Sultain 2017

San artaigil seo, tha sinn a ’dol a dhol thairis air cuid de na sreapadairean as fheàrr a-riamh. Marcaichean le co-mheas cumhachd-gu-cuideam mòr a tha gu sònraichte a ’dìreadh bheanntan aig astar iongantach. (Booming) Chaidh sinn a-mach às ar slighe gus liosta a chuir ri chèile de na seachd sreapadairean as motha a bha ann a-riamh, ach mar a shaoileadh tu, tha e duilich a ghearradh sìos chun na h-àireimh sin, agus mar sin mus tòisich sinn tha aithris-àichidh agam gum bi mi leugh a-mach ann am mionaid.

brògan baidhsagal saor

An-toiseach, tha còrr air 100 bliadhna de rèiseadh mìorbhaileach, seasmhachd air leth agus spionnadh spòrs. Ma chumas sinn ri seachd draibhearan, tha e do-sheachanta gum bi cuid de dhraibhearan mòra air am fàgail a-mach. A bharrachd air an sin, tha coimeasan ginealach nan raon mèinn.

Tha e do-dhèanta faighinn a-mach ciamar a bhiodh Chris Froome a ’soirbheachadh an aghaidh Eddy Merckxor nam biodh Pantani Coppi a’ leigeil a-mach - tha gèar air atharrachadh, tha rèisean air atharrachadh, tha rathaidean air atharrachadh agus tha na h-uachdaran gu tric mòran nas fheàrr na na rathaidean greabhail an-diugh 1920an. Cuideachd airson cnap mòr de dh ’eachdraidh spòrs cha deach stad air drogaichean. Cho luath ‘s a thèid an diùltadh a dhèanamh, tòisichidh sinn. (ceòl upbeat) Is e Marco Pantani an àireamh as motha air an liosta againn.

Fear de na sreapadairean as iongantach den ghinealach aige. A-nis tha facal aig na h-Eadailtich airson sreapadair agus is e sin Scallatore, ainm eile airson sreapadairean mar Pantani, is e sin Scatista. Is e seo teirm airson sreapadairean as urrainn luathachadh a-rithist agus a-rithist eadhon air na leòidean as cas agus a bhith a ’lughdachadh na farpaisich aca gu bunaiteach.

A-nis bha Pantani an-còmhnaidh furasta aithneachadh leis a ’cheann maol no an sgarfa-cinn, a’ chluas-cluaise anns a ’chluais agus bha an goatee seo agus a choltas a’ cosnadh far-ainm, el pirata no an spùinneadair. Bha e ainmeil cuideachd airson an stoidhle sreap aige, cha mhòr an-còmhnaidh bhon phillean agus anns na boinneagan. Ach cha b ’e sin an coltas no an stoidhle sreap aige.

Is e an rud a rinn e cho mòr gun robh e comasach dha beanntan a dhìreadh mar gum biodh e leis fhèin. Agus b ’e an comas seo a leig leis an gnìomh tearc a choileanadh a rinn an Tour de France agus a bhuannaich an Giro d’Italia aig an aon àm, air ais ann an 1998. An ath bhliadhna, ann an 99, fhuair e smachd a-rithist air an Giro d’Italia, a ’buannachadh ceithir stadan agus a’ stiùireadh an rèis, ach an uairsin, mar dòrtadh fala Às deidh don chùis-lagha tilleadh, bha an hematocrit aige ro àrd agus chaidh a bhreabadh a-mach às an rèis.

Cha robh Pantani a-riamh gu tur an aon dhràibhear a-rithist agus gu duilich chaochail e ann an 2004 de phuinnseanachadh cocaine cruaidh. (ceòl upbeat) Anns an latha an-diugh, tha Chris Froom air smachd a ghabhail air na Grand Tours. Gu ruige seo tha e air an Tour de France a bhuannachadh ceithir tursan, air an Giro d’Italia a bhuannachadh ann an 2018 agus air an Vuelta a Espana a bhuannachadh, a-nis dà uair.

Cho luath ‘s a thèid cùisean suas, tha e coltach gu bheil buannachd aig Chris Froome. B ’ann ann an Ceinia a dh’ ionnsaich Froome an-toiseach bhon tàlant sreap aige, a tha ag ràdh gun do chuir e seachad mòran ùine ann am Beanntan Nairobi. Aig amannan bhiodh e a ’campachadh an sin cuideachd.

Ach bha a dhealas agus an seasmhachd air fhaicinn chan ann a-mhàin air a ’bhaidhc, ach cuideachd dheth. A rèir coltais aig aon àm chleachd e cunntas Hotmail Comann Rothaireachd Kenya gus post-d a chuir chun chomann spòrs, an UCI, ag innse dhaibh gum biodh Ceinia a ’cur sgioba U23 gu Farpaisean na Cruinne. A-nis is urrainn dhomh a ràdh gu sàbhailte nach eil stoidhle sreap Froome le a cheann sìos agus uilleanan air a shìneadh a-mach gu sònraichte eireachdail. Thàinig seo gu bhith aithnichte aig an Vuelta a España an toiseach ann an 2011, far an do chrìochnaich e an dàrna àite an toiseach, ach an uairsin o chionn ghoirid thàinig e gu bhith na bhuannaiche an rèis sin. .

An ath bhliadhna chuidich e le Bradley Wiggin tiotal Tour de France 2012 a bhuannachadh, a ’crìochnachadh san dàrna àite sa phròiseas, ach b’ ann ann an 2013 a rinn e ainm dha fhèin dha-rìribh. Cha b ’urrainn dha stad a chuir air turas Oman a bhuannachadh bho na bu thràithe am-bliadhna. Bha e aig an Critérium International, an Tour de Rome agus rinn e an Critérium du Dauphiné agus gu dearbh an Tour de France.

Gu dearbh, ma bheir thu Lance Armstrong a-mach às a ’cho-aontar, an ath bhliadhna thàinig e gu bhith mar a’ chiad rothaiche a dhìon gu soirbheachail an tiotal aige bho Miguel Indurain ann an 1995. Bhon uair sin tha e air dà chuairt a bharrachd a chosnadh air Fra nce, agus an-uiridh b ’e a’ chiad rothaiche gu na trì tiotalan Grand Tour a chumail aig an aon àm bho Bernardino 1983. (ceòl upbeat) Is dòcha nach biodh liosta de na sreapadairean as motha san t-saoghal às aonais Federico Bahamontes. B ’e a’ chiad marcaiche ann an eachdraidh a choilean an triplein dreuchdail a bhuannaich e farpais Rìgh nam Beann agus na trì Grand Tours.

Bhuannaich e an Tour de France ann an 1959, gu dearbh choisinn e Rìgh nam Beann, agus gu dearbh choisinn e duais Rìgh nam Beann san fharsaingeachd sia tursan anns an Tour de France a-mhàin. Bha far-ainm air, agus b ’e sin an Toledo Eagle. Is e Toledo an sgìre bheag ann am meadhan na Spàinn às a bheil iolaire a ’tighinn oir leis a h-uile turas a rachadh an rathad suas cnoc bhiodh e ag itealaich mar iolaire.

Tha carragh-cuimhne ann cuideachd dha na Bahamontes ann an Toledo, air a thoirt seachad leis an Fundacion Sulest gus a h-uile rud a choilean e air baidhsagal a nochdadh agus urram a thoirt dha. Tha e fhathast a ’dol suas an cnoc chun an latha an-diugh. Abair uirsgeul sreap. (ceòl upbeat) Chan eil ach dà rothaiche ann an eachdraidh rothaireachd air seòrsachadh Rìgh nam Beann a chosnadh air na trì Grand Tours, agus mar sin bhiodh e ciallach gum biodh an dithis aca an seo.

Ceum air adhart, Luis Lucho Herrera. Bha e comasach dha a bhith nas fheàrr na cuid de shàr dhaoine na h-ùine, nam measg Sean Kelly, Bernardino agus Laurent Fignon. Agus ann an 1984 ghabh e an rud a bha cha mhòr gun teagamh a ’bhuannachd as cudromaiche airson rothaireachd Coloimbia, b’ e a ’chiad Tour de France aige, b’ e an 17mh ìre a bh ’ann agus thàinig e gu crìch ann an Alp d’Huez.

An sin thug e ionnsaigh air agus leig e cuid de shàr dhaoine na h-ùine. Vignon, Ena, agus Robert Miller cuideachd, agus gu bunaiteach chan fhaca iad a-rithist e. Ann an 1987, ge-tà, dhaingnich e an inbhe aige mar shreapadair uirsgeulach le bhith mar a ’chiad Ameireagaidh a-Deas a choisinn Grand Tour a bha na Vuelta.

rèis rothaireachd rathaid

Ged a bha e trì mionaidean an aghaidh Sean. Chaill Kelly anns an deuchainn ùine fa leth. Ach, cho luath ‘s a shìn an rathad suas, cha bhiodh e a-riamh a’ coimhead air ais agus a ’toirt ionnsaigh air na farpaisich aige aig cha mhòr a h-uile cothrom, eadhon air an 11mh ìre a chrìochnaich Lagos de Covadonga.

An sin thug e ionnsaigh air na farpaisich aige a-rithist, choisinn e an àrd-ùrlar agus thug e ùine gu leòr cuideachd airson a bhith mar a ’chiad marcaiche Coloimbia a stiùir air Grand Tour. Tha e gu math duilich cus a dhèanamh de cho cudromach sa bha Herrera do rothaireachd Coloimbia. Gu bunaiteach, tha a ’bhuidheann de thàlantan sreap Coloimbia a’ leantainn na slighe a ghabh e dhaibh anns na 1980n. (Ceòl sona) Is dòcha gur e deagh argamaid a th ’anns an duine seo airson a bhith mar an rothaiche Spàinnteach as fheàrr a-riamh, ach chan ann airson na bhuannaich e de Tour de France ann an 1973 no an 1970 Vuelta a rinn Ocana an liosta againn.

Barrachd air sgàth na rinn e nuair a thug e ionnsaigh còmhla ri Jose Manuel Fuente tron ​​Col du Galibier agus an Col du Télégraph agus fhuair e seachd mionaidean air na farpaisich as làidire aca. Dhòmhsa, ge-tà, b ’ann ann an 1971 a dhaingnich e an inbhe aige mar uirsgeul sreap. Aig a’ cheann thall, b ’fheudar dha briseadh air falbh anns a’ gheansaidh bhuidhe.

Ach cha do thòisich na buannachdan aige gus an ochdamh ìre, a thàinig gu crìch am Puy de Dôme. An sin mhothaich e rudeigin nach fhaca a ’mhòr-chuid de dhraibhearan eile, gu robh Eddy Merckx so-leònte. Thug e ionnsaigh air agus chaidh e air àrd-ùrlar Windsor, agus ged nach do chrìochnaich e ach 15 diogan ann am Merckx, bha sin gu bunaiteach na chomharra air an àm ri teachd.

Ach, bha e air àrd-ùrlar 11 far an do sheall e dha-rìribh a chlas. Ìre beinne goirid 134 cilemeatair. A ’chiad dìreadh den latha, le Joaquim Agostinho.

Gu h-iongantach, bha e comasach dhaibh Eddy Merckx a leigeil seachad cha mhòr sa bhad. Ach cha robh aon Ocana riaraichte le sin, thug e ionnsaigh a-rithist agus dhràibh e leis fhèin 60 cilemeatair bhon chrìochnachadh. Aig mullach sreap leth-dheireannach an latha, bha a stiùir thairis air an ath marcaiche air an rathad ceithir mionaidean agus bha e sia gu crìoch.

Thuirt Louison Bobet, a bhuannaich Tour de France trì-ùine, gu bheil na buannachdan aige air an àrd-ùrlar seo a cheart cho math ri gin de na creach solo uirsgeulach aig Fausto Coppi. Tha seo na shreapadair math a-nis. (ceòl upbeat) Nam bheachd-sa, tha gach marcaiche a tha airidh air am far-ainm ‘Angel of the Mountains’ airidh air àite air an liosta seo.

Bha Charly Gaul na rothaiche à Lucsamburg a mharcaich anns na beanntan airson a ’chiad uair ann an 1950 air Cuairt na h-Ostair. Cha robh e ach 17 bliadhna a dh'aois ach choisinn e àrd-ùrlar air an Grossglockner dha-rìribh a ’dol a rèir a’ phlana, leig e a ’mhòr-chuid dhiubh sìos, ach b’ ann ann an 1955 a chuir e an cat am measg nan calman. Cha robh e math air an àros, gu ìre air sgàth sgioba gu math lag, ach aon uair ‘s gun deach e gu na beanntan agus na h-Alps thàinig e gu mòr airson a bhuannachd.

Bha àrd-ùrlar ann a chaidh thairis air an Galibier agus an Col Du Télégraphe, agus an sin dhràibh e 14 mionaid agus 47 diogan air na farpaisich aige. Thug sin e bhon 37mh GC chun treas àite. Agus nuair a bhuail an rèis na Pyrenees, thòisich iad a ’toirt ionnsaigh a-rithist agus bhuannaich iad an 17mh.

Louis Bobet a bhuannaich. Choisinn na coileanaidhean sin a ’bhuaidh iomlan dha ann am farpais Rìgh nam Beann agus an treas ceum air a’ podium, agus b ’e sin dìreach aon eisimpleir de mar a dhèanadh Charly Gaul tilleadh mòr nuair a chaidh e gu na beanntan airson a’ chlàr airson sreap Mont Ventoux, uair a thìde dà mhionaid agus naoi diogan, agus a ’beachdachadh air nach robh an uachdar math aig an àm, tha e gu math do-chreidsinneach gun tug e 31 bliadhna dha Jonathan Vaughters an ùine sin a bhriseadh. Tha draibhear againn, a tha air seòrsachadh beinne a chosnadh trì tursan aig an Gira Rosa agus tha e cuideachd air an Grand Booke a chosnadh agus is e seo an riochdaire GCN as luaithe a-riamh. Gu dearbh, tha mi a ’bruidhinn mu dheidhinn Emma Pooley.

A-nis thàinig aon de na soirbheasan sreap as drùidhtiche aice aig Giro Rosa 2014 air ais. Bha trì ìrean beinne ann am-bliadhna, a ’toirt a-steach ruighinn mullach leantainneach air ìrean a h-ochd agus a naoi, agus bhuannaich Emma a h-uile gin dhiubh. Tha i cuideachd air Dùbhlan Taiwan KOM a bhuannachadh dà uair, a thig gu crìch aig 3,275 meatairean os cionn ìre A air a ’Bhealach Wuling.

Agus ann an 2017, chuir i 16 mionaidean a-steach don cho-fharpaiseach as dlùithe aice agus 20 mionaid ann an Si ’Richardson, ged nach eil sin gu cinnteach a’ ciallachadh gu bheil i na sreapadair air leth. Ged nach eil i riaraichte le dìreach a bhith na sreapadair math air baidhsagal, tha i gu math darn air a ’bhaidhc aice cuideachd. Bidh i gu cunbhalach a ’gabhail pàirt ann an triathlons beinne agus tha i air ruith astar fada Alpe d’Huez san àm a dh’ fhalbh agus cuideachd a ’gabhail pàirt ann an tachartasan ruith beinne.

Uill, mar a thuirt sinn san aithris-àichidh aig toiseach an artaigil seo, tha e glè dhoirbh liosta a chuir ri chèile de na seachd sreapadairean as fheàrr a-riamh. Tha mi cinnteach gun do dh ’fhàg sinn a-mach cuid de na rudan as fheàrr leat agus ma gheibh sinn an cothrom, leig fios dhuinn sna beachdan gu h-ìosal. Ach tha e dìreach gu math duilich coimeas a dhèanamh eadar draibhearan bho dhiofar amannan.

rothaireachd agus togail bodhaig

Ach, tha dàta GPS againn a-nis. Ann an 50 bliadhna is dòcha gun urrainn dhuinn coimeas a dhèanamh eadar na draibhearan uile airson an ath 50 bliadhna, rud a bhiodh snog. Gu ceart ma tha thu a ’còrdadh ris an stoidhle de lèine-t Spàinnteach seo a tha orm an-dràsta faodaidh tu òrdachadh a-nis tro atshop.globalcyclingnetwork.com Tha ceangal ris anns an tuairisgeul gu h-ìosal fon artaigil seo agus ma tha thu airson ionnsaich mar a nì thu e Faodaidh tu ionnsachadh mar a dhìreas tu tòrr nas fheàrr thu fhèin bho Emma Pooley! Tha an artaigil agad sìos an seo.

Dè an rèis baidhsagal as motha san t-saoghal?

Is e an Tour de France as duilgherèisa-steachrothaireachd, ach feumaidh eadhon an sealladh ainmeil Frangach an caip a chuir sìos chun Trans-Siberian Extreme - an tè as fhaiderèis baidhsagal san t-saoghal.13 Lùnastal 2018

Dè a th ’ann an rothaiche Cat 3?

Gus gluasad bhoCat. 4 guCat.3, faodaidh marcaiche aon de na leanas a dhèanamh: Dèan farpais ann an 25 rèisean barrantachaidh le 10 crìochnachaidhean top-10 aig a ’char as lugha le raointean de 30 marcaiche no barrachd, no 20 crìochnachaidh pacaid le achaidhean nas motha na 50 marcaiche. Cuir ri chèile 20 puing ùrachadh ann an ùine 12 mìosan.

Carson a bhios rothaichean a ’cumail air baidhsagal às deidh rèis?

Agus bidh e a ’meudachadh sgaoileadh teas. A bharrachd air an ath-bheothachadh corporra, tha fuarachadh sìos a ’toirt cothrom fois a ghabhail gu inntinn bho na cuideaman aigrèiseadhagus gus smaoineachadh gu pearsanta air anrèis. ' ‘Tha cleachdadh cooldown structaraichte cuideachd gu math co-theacsail,’ thuirt Flory. Samhain.

Cò an rothaiche Eadailteach as fheàrr a-riamh?

1. Fausto Coppi (1919 - 1960) Le HPI de 73.19, is e Fausto Coppi as mothaRothaiche ainmeil Eadailteach. Chaidh an eachdraidh-beatha aige eadar-theangachadh gu 49 diofar chànanan air wikipedia.

Dè an dùthaich a tha ainmeil airson rothaireachd?

An Danmhairc. Bidh an Danmhairg gu tric a ’toirt a’ chrùn airson a bhith mar as fheàrrdùthaichsan t-saoghal airsonrothaichean, oir tha e a ’leantainn air adhart a’ gabhail ceumannan mòra gus crainn-làimhe a chuir os cionn cuibhlichean stiùiridh. Am beagdùthaichtha còrr air 12,000km decearcallslighean, còmhla ri coisrigterothaireachddrochaidean ann am bailtean mòra mar am prìomh-bhaile, Copenhagen.31.05.2018

Dè an rèis as cunnartach?

TT Eilean Eadar-nàiseanta Man (Cupa Turasachd)Rèisna bhaidhsagal-motairrèiseadhtachartas air a chumail air Eilean Mhanainn a bha airson grunn bhliadhnaichean namhòr-chuidbaidhsagal-motair cliùiteachrèissan t-saoghal agus a ’fuireach gu staitistigeil anrèis as cunnartachsan t-saoghal.

A bheil rothaireachd a ’lughdachadh bolg?

Tha,faodaidh rothaireachdcuideachadhcaill bolgreamhar, ach ethoilgabh ùine. Sheall sgrùdadh o chionn ghoirid gu cunbhalachrothaireachdfaodaidh e call geir iomlan adhartachadh agus cuideam fallain adhartachadh. Gulughdachadhgu h-iomlanbolggirth, eacarsaichean aerobic meadhanach-dian, leithidrothaireachd(an dara cuid a-staigh no a-muigh), èifeachdach airson ìsleachadhbolggeir.02.02.2021

Dè cho fada ‘s a tha rèis baidhsagal aon latha?

Rèis ioma-latha, rèisean aon ìre 1 Rèis air feadh Ameireagaidh, na Stàitean Aonaichte 9 latha aon ìre 4,800 km (3,000 mi) 2 Rèis Baidhsagal TransAm, ìre singilte 17-latha nan Stàitean Aonaichte, gun taic 7,100 km (4,400 mi) 3 Rèis Transcontinental, Aonadh Eòrpach 7 Ìre singilte -10 latha, gun taic 3,200 gu 4,200 km (2,000 gu 2,600 mi)

A bheil rèisean baidhsagal fir sam bith san t-saoghal?

Is e seo liosta de thachartasan rèisidh baidhsagal fir cudromach. Chan eil an liosta a ’toirt a-steach ach rèisean rathaid, agus gun rèis, beinn no rèisean cyclo-cross. Tha Rèisean Aon Latha nan Carraighean, Elite agus 1.HC a ’toirt a-steach rèisean a tha an dàrna cuid mar phàirt de Chuairt Cruinne UCI, a bharrachd air rèisean a tha air an eagrachadh leis an ASO, an RCS agus Unipublic. GP de Quebec.

Dè an rèis rothaireachd as mòr-chòrdte den bhliadhna?

'. $ baseTitle.' Tha Cyclingstage.com fad na bliadhna a ’còmhdach na rèisean a tha sinn a’ faireachdainn dìoghrasach. Gu dearbh leis an Giro bliadhnaItalia, Tour de France agus Vuelta a España, ach tha tòrr a bharrachd ann…

Ceistean Eile San Roinn Seo

Riaghailtean rothaireachd Usa - freagairtean sìmplidh do cheistean

Dè na riaghailtean a th ’ann airson rothaireachd? Laghan rothaireachd Feumaidh co-dhiù aon bhreic obrach a bhith agad. Feumaidh iad a bhith uidheamaichte le clag no adharc. Feumaidh iad a bhith uidheamaichte leis na leanas nuair a bhios tu a ’rothaireachd aig ciaradh an fheasgair, beul na h-oidhche no san dorchadas: Solas-solais geal (gun a bhith nas fhaide na dhà) Solas dearg solas earball. Faileadair cùil dearg.

Lube slabhraidh baidhsagal - fuasglaidhean seasmhach

Dè an leann as fheàrr airson slabhraidhean baidhsagal? Lubes slabhraidh baidhsagal as fheàrr - na bricichean againnRock N Roll Gold. Lube slabhraidh dìomhair Super Silca. Lube fliuch ola uaine. Crìochnaich Wet Line. CeramicSpeed ​​UFO Ceramic lube. Tru Claonadh A h-uile sìde. Molten Speedwax. Bidh slabhraidhean cèir a ’toirt beagan obair a bharrachd, ach is fhiach an oidhirp. Lube slabhraidh squirt. Lube àrd-choileanaidh, stèidhichte air cèir.

Rothaireachd Moireach - fuasglaidhean innleachdach

A bheil baidhsagalan Moireach fhathast air an dèanamh? Anns an Ògmhios 1988, fhuair a ’bhuidheann tasgaidh Breatannach Tomkins plc Companaidh saothrachaidh Murray Ohio. Taobh a-staigh trì bliadhna, sguir Huffy, Maighstir Rathaid agus Moireach a ’dèanamh bhaidhsagalan anns na Stàitean Aonaichte. Ann an 1998, ghluais Moireach cinneasachadh baidhsagal bho Lawrenceburg gu factaraidh neo-aonadh ann am Mississippi.

Baidhsagal dealain fillte - co-dhùnaidhean practaigeach

Dè am baidhc fillte dealain as fheàrr? Dealain Brompton

Bacadh calorie rothaireachd - fuasgladh practaigeach

Cia mheud calaraidh a loisgeas tu ma bhios tu a ’rothaireachd air baidhc airson 30 mionaid? A rèir Oilthigh Harvard, bidh rothaireachd aig astar meadhanach de 12 gu 13.9 mìle san uair ag adhbhrachadh gum bi neach 155-punnd a ’losgadh 298 calaraidh ann an 30 mionaid. Aig ìre nas luaithe de 14 gu 15.9 mìle san uair, loisgidh duine den aon chuideam 372 calaraidh.

Boltaichean baidhsagal - a ’freagairt nan ceistean

Cò às a tha boltaichean baidhsagal air an dèanamh? Tha Boltaichean Titanium tòrr nas prìseile na stàilinn, ach tha timcheall air 40% nas aotroime airson na cuideaman cuideam a-muigh an sin. Mar as trice air a chleachdadh airson na fasteners deireadh àrd seo tha Ìre 5 Titanium (6AL-4V), a tha a ’sliotadh a-steach dìreach fon chlas neart stàilinn 10.9.16 мая 2020 г.