Prìomh > Cyclocross > Remount cyclocross - ciamar a cho-dhùnas tu

Remount cyclocross - ciamar a cho-dhùnas tu

A bheil baidhsagalan cyclocross math airson marcachd rathaid?

Ach ann an da-rìribh ge-tà, tha e ceart gu leòr gabhail risturasdobaidhc cyclocrossbi abaidhsagal rathaidagus dìreach cleachd cuibhlichean a bharrachd le cumhangrathadtaidhrichean. Tha e cuideachd gu math ceart gu dìreachturasAir anrathadleis an fharsaingeachdcyclocrosstaidhrichean is cuibhlichean a tha agad mu thràth.





Rinn sinn artaigil o chionn ghoirid a ’dèanamh coimeas eadar na h-eadar-dhealachaidhean eadar baidhsagalan rèisidh agus baidhsagalan cyclocross. Fhad ‘s a bha sinn a’ sgrìobhadh an sgriobt, mhothaich sinn leis a ’ghinealach ùr de bhaidhsagalan rèisidh seasmhachd, gu bheil na h-eadar-dhealachaidhean eadar an dà rud a-nis mòran, mòran nas lugha. Mar sin dh ’fhaighnich sinn dhuinn fhìn, agus bha cuid de na balaich agad cuideachd a’ faighneachd anns an earrann bheachdan, an urrainn dhut rothaireachd cyclocross air baidhsagal rathaid no nach eil.

baidhsagalan lemond

Mar sin bha sinn den bheachd gun toir sinn feuchainn air. Is e seo baidhc rathaid Canyon Endurace le taidhrichean cyclocross. A-nis dh ’iarr mi air Canyon, a thug iasad math dhomh air a’ bhaidhc seo, an urrainn dha rothaireachd cyclocross no nach eil.

Thuirt iad, nuair a chaidh am baidhc seo a dhealbhadh, nach robh e air smaoineachadh air cyclocross aig a ’char as lugha. Chan ann airson seo a chaidh a dhealbhadh. Ach thuirt iad cuideachd gur e baidhc math soirbheachail a th ’ann.



Mar sin tha e coltach ri dùbhlan. ”“ Tha a ’phàirc baile àbhaisteach seo a’ coimhead cyclocross. Rèis timcheall air raon feòir is talamh gun ghràdh, fosgailte agus ruigsinneach dha na h-uile.

Gu dearbh, o chionn beagan sheachdainean bha rèis ann air an dearbh àite talmhainn seo. Dè an àite as fheàrr airson do rèis Enduro a chuir tro na ceuman aige na le uchd no dhà de fhìor shlighe cyclocross? Tha sreap gu math cas againn, tòrr feur eabarach, cnapach agus tionndadh no dhà sleamhainn. Is e na peadalan a ’chiad rud a tha thu cinnteach a bhith mothachail nuair a thèid thu far-rathaid air do bhaidhsagal rathaid.

Uill, tha, faodaidh tu peadalan baidhsagal beinne le dà thaobh a rothaireachd agus brògan baidhsagal beinne a chleachdadh leis a ’bhaidhsagal rathaid agad. Ach nam bheachd-sa, tha peadalan rathaid dìreach a ’faireachdainn tòrr nas fheàrr. Is iadsan a bu chòir a bhith air do bhaidhc rathaid.



Ach aon uair ‘s gu bheil thu a’ feuchainn ri gluasad a-steach do thalamh neo-chòmhnard bidh e tòrr nas duilghe. Gu dearbh, tha e gar dèanamh uile Matt Stephens. Cunnt mi a-steach.

A-nis tha sinn gu sgiobalta aig a ’chiad chnap-starra againn, is e seo an sreap beag salach, cas sin a bhithinn a’ rothaireachd dìreach thairis air a ’bhaidhc le 42 slabhraidh agus 28 cas. Ach gu h-annasach gu leòr, dh ’fhaodadh aon a bhith a’ smaoineachadh, air a ’bhaidhc seo, a tha fada nas luaithe, gu bheil an gèar as ìsle mòran nas ìsle. Mar sin chan eil an cas cas na dhuilgheadas.

Is e a tha, ge-tà, gu bheil e bog agus reòta. Na gabh dragh. Tha mi ann, tha mi ann. ”“ Tha mi a-staigh, tha mi a-staigh.



An uairsin tha an goireasachd ann. Uill, mar a thuirt mi, tha na taidhrichean sin gu math cumhang airson cyclocross na làithean seo co-dhiù. Is e crìoch laghail UCI 33, ach bhithinn a ’taghadh taidhrichean 35c de leud airson dràibheadh ​​coitcheann, agus bidh tòrr dhaoine a’ rothaireachd tòrr nas fharsainge.

Is e an adhbhar airson seo gu bheil tòrr a bharrachd greim agad agus cuideachd tòrr a bharrachd comhfhurtachd oir is urrainn dhut leigeil leotha ruith beagan nas buige às aonais cunnart briseadh sìos. Ach leotha seo feumaidh tu leigeil leotha ruith tòrr nas duilghe oir tha iad beagan nas cumhainge. Mar sin, tha 50psi agam.

Agus mar sin leis a ’bhaidhc seo, ged a chaidh a dhealbhadh le tiùrran de ghèilleadh brìgheil gus a bhith sleamhainn agus buttery bog air an rathad, an seo, air feur cnapach le taidhrichean cumhang, cruaidh, is e obair chruaidh a th’ ann. ♪ ♪ Ceart gu leòr, mar sin chan eil againn ach beagan oiseanan sleamhainn agus tha teàrnadh beag ri thighinn. Chan eil dad eagallach, ach bheir e deuchainn air làimhseachadh a ’bhaidhc seo.

Leis gu bheil baidhsagalan rèisidh beagan nas slaodaiche na baidhsagalan cyclocross, tha an cùl beagan nas giorra. Ged a tha sin a ’ciallachadh gun dèan e deagh shreap air an rathad, tha e beagan nas duilghe smachd a chumail air nuair a tha e sleamhainn agus nuair a thòisicheas tu a’ sleamhnachadh. An uairsin bidh an ceann aghaidh cuideachd ga dhèanamh beagan nas duilghe.

Tha a ’chuibhle toisich air a stobadh gu math ìosal gus an urrainn dhut an taidheir a bhualadh le do chasan an toiseach nuair a bhios tu a’ dol gu h-obann gu slaodach. Ach eadhon nuair a thòisicheas tu a ’sleamhnachadh tha e beagan nas iomagaineach. Agus nuair a dh ’fhàsas cùisean beagan duilich, tha sin ann an da-rìribh leis gu bheil an ceàrn stiùiridh air baidhsagalan rèis mu aon ìre nas cas na air baidhsagalan cyclocross.

Mar sin tha am baidhc seo a ’faireachdainn gu math coltach ri seann bhaidhsagal sgoile, a tha tòrr spòrs. Agus gu cinnteach chan eil e dona le geoimeatraidh an rathaid an dàrna cuid, oir tha bracaid ìosal nas ìsle aige. Thuirt sin, nuair a chuireas tu am baidhc thairis air oidhirpean nuair a tha tòrr greim agad, bidh am baidhc a ’faireachdainn tòrr nas sàbhailte agus cuideachd tòrr nas fhasa stiùireadh atharrachadh.

Gu h-iomchaidh, gabh uchd. Ciamar a nì sinn sgrùdadh? Uill glè mhath tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e cothromach a ràdh. Chan e roinneadh an duilgheadas a bha mi a ’smaoineachadh a bhiodh ann, chan ann an-diugh idir.

Tha mi a ’smaoineachadh nach toireadh e tòrr a bharrachd eabar gus stad gu sgiobalta. Ach an seo agus a-nis tha mi gu math ceart. Agus tha sinn an sin air geoimeatraidh agus b ’e sin aon de na ceistean mòra a bh’ agam.

Agus airson a bhith cothromach, tha am baidhc seo gu math far-rathaid. Chan eil e ro iomagaineach, ged a gheibheadh ​​tu na crìochan gu sgiobalta nan putadh tu cruaidh far-rathaid. Gu dearbh, bidh na crìochan sin a ’tighinn am follais nas luaithe nuair a shlaodas tu sìos air fearann ​​a tha dha-rìribh teicnigeach.

Agus an uairsin tha an fhìrinn ann nach b ’urrainn dhomh faighinn faisg air an t-sreath mhòr sin oir is e slabhraidh fhiaclan 52 is 52 a th’ ann, tha mi a ’ciallachadh, tha thu a’ dol gu math luath agus cha robh mi gu math luath Bi cothromach, an diofar as motha eadar seo agus crois-bhaidhc nam bheachd-sa tha leud an taidheir. Tha na taidhrichean sin beagan ro chumhang airson mo bhlas. Bidh rudeigin nas fharsainge a ’fuasgladh tòrr a bharrachd chomais agus cuideachd bidh e tòrr nas spòrsail a bhith a’ draibheadh ​​far-rathaid.

Ach tha aon rud nach do rinn sinn iomradh air an-diugh agus is e sin neart. A bheil baidhsagal rathaid làidir gu leòr airson a bhith air a rothaireachd far-rathaid, no gu fìrinneach, a bheil thu a ’dol a bhriseadh? Uill, is e sin a ’cheist a dh’ iarras sinn air dithis den luchd-saothrachaidh a chì thu an seo. An toiseach, Reynolds a bhios a ’dèanamh na baidhsagalan breagha sin an seo.

Agus thuirt iad gu bheil na cuibhlichean sin foirfe airson cuairtean cyclocross no greabhal, eadhon ged a tha iad gu math aotrom. Agus thuirt iad cuideachd gu bheil iad a ’dol thairis air na riatanasan neart rathaid as ìsle aig UCI 100%. Mar sin tha iad dà uair cho làidir ‘s a dh’ fheumas iad a bhith.

An uairsin dh ’iarr sinn air Canyon a leig leinn am baidhc brèagha aca a chleachdadh far an rathaid, agus chuir iad cuideam a-rithist nach robh e air a dhealbhadh airson cyclocross. Ach a thaobh neart, tha e cho làidir ri crois-bhaidhc. Ach dè mu dheidhinn a ’cheist thùsail againn, aig a’ cheann thall? An urrainn dhut baidhsagal rèisidh far-rathaid a rothaireachd? Tha mi creidsinn gu bheil am freagairt mar tha, is urrainn dhut.

Chan eil agad ach cliog air theglobe ge bith càite a bheil sin. Agus an uairsin barrachd susbaint airson a-nis.

Uill, dè mu dheidhinn a choimheadas tu air an artaigil ris an do bhruidhinn sinn aig an toiseach gus coimeas a dhèanamh eadar na diofaran eadar baidhsagalan rèisidh agus baidhsagalan cyclocross. Ma tha thu airson faighinn gu sin, chan eil agad ach cliog suas an sin. No airson beagan teicneòlais fhaighinn far an rathaid, ionnsaich bhon mhaighstir gun teagamh Sven Nys.

Anns an artaigil seo tha cuid de na molaidhean cyclocross as fheàrr aige.

A bheil casg air baidhsagalan cyclocross?

Na breicichean air abaidhc cyclocrossmar as trice breicichean cantilever, nach fhaighear ach ainneamh air rathad no beinnbaidhsagalan. Cuideachd, croisbaidhsagalanmar as tricehavetiùb mullach còmhnard no dealbhadh eile gus am bi anbaidhsagala bhith air a ghiùlan thairis air a ’ghualainn airson rèisean croise.Crochadhri fhaighinn air a ’ghobhal agus air a chùlaibh sa bheinnbaidhsagalan.

Nuair a chuir am brand baidhsagal far-rathaid Niner air bhog am baidhc greabhail làn-chrochaidh seo an-toiseach, bha mòran den t-saoghal ann an clisgeadh gu bunaiteach. Ach an seo tha sinn dà bhliadhna às deidh sin agus tha an Niner MCR deiseil airson a leigeil ma sgaoil. Baidhsagal greabhail fìor làn-chrochaidh le crochadh cùil 50mm agus crochadh aghaidh 40mm, a bheil an saoghal deiseil air a shon? Uill, thug Niner cuireadh dhuinn an tech a shealltainn dhut agus faicinn mar a tha e an coimeas ris an fheadhainn aca air an t-slighe ro ùr ach baidhsagal greabhail RLT nas traidiseanta. (snap finger) Gus faighinn a-mach, tha sinn a ’dol gan cuir an aghaidh a chèile ann an taisbeanadh deuchainn ùine greabhail epic. (ceòl dian) Ach dè a tha cudromach, mìnichidh mi cuideachd mar a tha casg baidhsagal ag obair.

Leis gu bheil mi an amharas nach robh adhbhar aig mòran againn a-riamh fios a bhith agad mura h-eil thu nad rothaiche beinne, agus sa chùis seo tha deagh thoiseach tòiseachaidh agad. Is dòcha gu bheil thu air cluinntinn mu shiostam earrach 4 bar le fad duel goirid. Fiù ma tha, a bhith gu tur onarach leat fhèin, is dòcha nach eil fios agad cò ris a tha e coltach. (Car beeps) (Cearcall iuchraichean) Uill, chan eil fhios agam cuin a dh ’iarr Niner oirnn artaigil a chuir air a’ bhaidhc ùr aca an robh dùil aca gum biodh sinn a ’nochdadh air an stairsnich aca ann an Fort Collins, Colorado, ach sin dìreach a thachair.

Seo sinn. (gàireachdainn) Ya (a ’bualadh air an doras) (a’ togail ceòl orcastra) Mus tig sinn air na slighean, faigh sinn aon rud dìreach, is dòcha gum bi cuid agaibh a ’coimhead air a’ bhaidhc seo agus a ’smaoineachadh, uill, tha sin gu soilleir dìreach mar bhaidhsagal beinne, ach chan eil, chan e baidhsagal beinne a tha seo. Is e baidhsagal beinne a tha seo.

Uill agus tha, tha iad coltach ri chèile, faodaidh iad an dà chuid taidhrichean farsaing a chuir suas, ged a tha an MCR cuingealaichte ri 50 millimeatair oir faodaidh seo a bhith tòrr, tòrr nas motha, agus gu dearbh tha deagh chasg eadar na cuibhlichean toisich agus cùil agus am prìomh fhrèam. . Tha iad a ’roinn an aon àrd-ùrlar crochaidh, ach a ràdh tha na baidhsagalan mar sin an aon rud coltach ri bhith ag ràdh gu bheil truca uilebheist agus càr rally an aon rud nuair a tha e follaiseach nach eil iad. Faodaidh am fear seo a dhèanamh. (a ’gabhail fois c unty music) Ach tha i fìor mhath air sin. (Ceòl roc) Far an urrainn don MCR gu cinnteach. (ceòl dùthchail socair) Ach tha i air leth math air. (a ’gabhail fois ri ceòl siorrachd) Agus is dòcha nach urrainn dhi. (Ceòl roc) Mar sin an e baidhsagal greabhail a tha seo? Yeah, agus airson a dhearbhadh, seo baidhc greabhail eile a leig Niner a-mach.

Is e seo an RLT, baidhc greabhail gun dìon. Is e na pàirtean as cudromaiche a tha a ’mìneachadh baidhc an suidheachadh agus an geoimeatraidh aige. Agus anns a ’chùis seo tha iad le chèile a’ roinn an aon DNA a thàinig a-mach às a ’bhaidhc rathaid.

Mar sin tha crainn-làimhe drop agad, tha gluasad inneal-làimhe drop aca, leigidh an suidheachadh leat faighinn fada agus ìosal gus an urrainn dhut rothaireachd gu sgiobalta agus gu comhfhurtail airson amannan fada. Agus tha an geoimeatraidh, an geoimeatraidh cudromach uile, coltach cuideachd, agus mar sin tha iad a ’faireachdainn coltach, tha iad beò, tha iad lùthmhor, agus tha iad ciallach. Mar sin leis an loidsig iongantach seo, gun a bhith a ’toirt iomradh air glacadh iongantach, tha sinn an dòchas gu bheil sinn uile air an aon duilleag agus deiseil airson a’ cheist sin a fhreagairt.

Dè ma tha dad? am baidhc cho math ri seo agus a chaochladh? Gus an cuir iad gu deuchainn, gabhamaid bogha beag a chuir Niner ri chèile dhuinn. Tha rathad ann agus tha tòrr greabhail ann. A ’dìreadh, a’ teàrnadh, gu math rèidh agus singletrack beag grinn mar encore. (upbeate techno music) Tha, tha e a ’faireachdainn caran coltach air ais anns na 90an, nuair a bha mòran de rothaichean beinne thar-dùthcha cinnteach mu na buannachdan bho làn chasg.

Chan eil feum agam air, tha mi gu math mar a tha mi! Tha e duilich a dhol às àicheadh, tha e nas duilghe, chan urrainn dhut sin a dhiùltadh. Tha am baidhc seo timcheall air aon chileagram gu leth nas truime na an RLT gu math caol. Agus is dòcha gun toir sin ort fàs nas slaodaiche timcheall air dà dhiog gach cilemeatair air sreap mar seo.

Mar sin tha sin a ’ciallachadh gur dòcha nach tèid seo a rothaireachd anns an Tour de France, ach chan eil e a’ cur dragh cho mòr air daoine mar thusa no mise. An uairsin tha fìrinn ann cuideachd ma bheir thu a-steach thu fhèin beagan mar Marco Pantani agus is toil leat a bhith a ’sreap san dìollaid, tha am baidhc beagan eadar-dhealaichte airson a bhith a’ faireachdainn, agus tha sin air sgàth gu bheil an crochadh a ’gluasad, ge bith a bheil e a’ freagairt feachd a tha a ’tighinn suas bhon làr, mar sin cnap bho mhullach gu bonn, mar sin cuideam do bhodhaig. Gus faighinn timcheall air an fhìrinn sin, bidh luchd-saothrachaidh baidhsagal beinne a ’tasgadh mòran ùine agus oidhirp ann a bhith ag ùrachadh nan àrd-ùrlaran crochaidh aca, agus bha Niner a’ faireachdainn gun do bhris iad e ann an 2008 às deidh dhaibh patent a dhèanamh air an dealbhaiche CVA aca, Constantly Varying Arc, agus tha e dha-rìribh glic, gu bunaiteach tha e a ’cumail an crochadh beagan fo theannas nuair a bhios e a ’peadaladh gus a bhith a’ lughdachadh neo-chòmhnard bidh e a ’faighinn thairis air an teannachadh seo, no an aghaidh squat, gus an fhìor ainm a thoirt dha, an uairsin bidh an crochadh a’ gluasad gu h-àbhaisteach.

Ach, gus fios air ais a thoirt dha na peadalan, tha an arc caochlaideach seo a ’ciallachadh gu bheil suidheachadh rothlach no suidheachadh cuairteachaidh brìgheil air suidheachaidhean a ghluasad, bidh e a’ cumail a ’chasg gnìomhach gun a bhith a’ toirt ort a bhith a ’faireachdainn mar gu bheil thu a’ rothaireachd spong. Ach, nuair a tha thu air tarmac mar sin, faodaidh tu a ’ghlas a thionndadh - bidh e uile a’ dèanamh an crochadh neo-ghnìomhach, agus tha sin a ’ciallachadh gu bheil thu gu h-èifeachdach a’ rothaireachd air baidhc teann. Agus bi sinn onarach, tha asphalt dìreach mar dhòigh air faighinn chun ghreabhal againn.

Is e na h-adhbharan a dh ’fhaodadh tu a bhith ag iarraidh casg air baidhc mòran, ach anns a’ chùis seo tha mi a ’smaoineachadh gu bheil trì a tha a’ seasamh a-mach. An toiseach, comhfhurtachd agus soilleir, le bhith a ’faighinn 50 millimeatair de fhuarachadh adhair, sprèadhadh ola eadar do chnap agus an t-slighe, bidh e nas fheàrr a sgaradh bho chnapan. A-nis chan eil 50 mìle oidhche a ’faireachdainn cho mòr sin, ach tha Niner ag ràdh gu robh an taise seo air a theannadh gu sònraichte airson a bhith a’ draibheadh ​​air greabhal.

Tha mi a ’smaoineachadh gu bheil meadhan-stròc nas sàmhaiche aige. - Leis an MCR, tha sinn air na togalaichean crochaidh CVA againn a ghleusadh gus coinneachadh ris na h-iarrtasan dràibhidh greabhail a tha sinn a ’smaoineachadh a bha marcaichean nan suidhe sa phillean, a’ peadaladh agus a ’tighinn tarsainn air cnapan beaga mar as trice. Na chanadh sinn, amplitude ìosal, ach seòrsaichean bumps tricead àrd.

Bidh an crochadh gu cinnteach a ’cumail am marcaiche ann am meadhan na stròc, ach bidh e gu math freagairteach, gu math rèidh cuideachd, h cnapan àrd-tricead - uill is urrainn dha fhèin a dhèanamh nas èifeachdaiche, ach ma cheanglas tu e ris an treas adhbhar an uairsin bidh seo a bheil e eadhon nas motha. Agus is e sin gu bheil an crathadh aca air a lughdachadh nuair a tha crochte ort. Is dòcha gu bheil fios agad air a ’chòmhradh mu bhith a’ lughdachadh crathadh nuair a bhios sinn a ’bruidhinn air carson a dh’ fhaodadh cuideam teannachaidh ìosal air an rathad a bhith nas èifeachdaiche.

Agus tha sin fìor cuideachd anns a ’chùis seo. Bidh crith a ’bhaidhc agus a’ chuirp gu math slaodach dhut agus nuair a lùghdaicheas tu e bidh thu a ’rothaireachd fada nas luaithe agus a’ gluasad nas èifeachdaiche. Is e adhbhar àireamh a dhà gum faigh thu barrachd tarraing oir tha ceangal nas fhaide aig na taidhrichean agad ris an talamh.

Mothaichidh tu seo gu sònraichte nuair a bhios tu a ’sreap, ach cuideachd nuair a bhios tu a’ dèanamh cornice no breiceadh. Cho fad ‘s gun urrainn dha buaidh a thoirt air do roghainn taidhrichean. Bidh e comasach dhut a bhith a ’rothaireachd taidhrichean fada nas socraiche, nas luaithe agus tha an aon uiread de ghreim agad, mura h-eil barrachd, ach gheibh thu buannachd bhon astar rollaidh a tha air a lughdachadh gu mòr.

Chan eil mi cinnteach gum biodh duine a ’ceasnachadh carson a tha thu ga iarraidh nuair a dh’ fhàgas tu e. Woohoo! O r seo! Anns an ùine ghoirid gur e rud a bh ’ann an marcachd greabhail, no co-dhiù rud le ainm, tha e air atharrachadh gu mòr, bho rathaidean greabhail air baidhsagalan rèisidh agus turasan cyclocross gu bhith a’ leigeil bhaidhsagalan air cha mhòr slighean baidhsagal Beinne, carson a tha sinn a ’toirt a-steach seo nar lùb. . Earrann ghoirid, fear gu math spòrsail, a bharrachd air tap sìmplidh aon-ùine. (ceòl bas slaodach) Gu h-iomchaidh, an uairsin ruith àireamh a h-aon air an àbhaist den dà bhaidhsagal-motair.

A-nis gu dearbh chan eil casg sam bith air an fhear seo, is e an RLT RDO, a tha ann am modal Opt Day Day Race air a dhèanamh le fiber carbon. A-nis b ’e Niner aon de na ciad bhrandan a chaidh chun phàrtaidh greabhail, agus mar sin bha ùine gu leòr aca airson faireachdainn nam baidhsagalan fhaighinn mar a tha iad ag iarraidh, agus air an speactram greabhail tha e eadhon nas adhartaiche oir is urrainn dhut taidhrichean mòra a shuidheachadh, an tha glanadh taidhrichean airson 50 millimeatair eadhon nas motha ma lùghdaicheas tu an trast-thomhas as lugha 650b. Tha suidheachadh beagan nas seasmhaiche agus nas giorra aige na gheibheadh ​​tu air baidhsagal sràide, ach air an làimh eile, tha an roth-cuibhle nas fhaide, airson barrachd seasmhachd Mar sin ged a tha e làn stiff bu chòir dha a bhith toilichte a bhith stoirmeil.

No an dòchas an seo co-dhiù. Beep, beep, beep, beep. (Tires crunch on gravel) (ceòl roc beòthail) (anail trom) Tha sinn san dàrna àite anns an MCR no Magic Carpet Ride.

Rachamaid (teannachadh taidhrichean air greabhal) (ceòl druma dian) (ceòl sìtheil) Às deidh fras a tha feumach air agus lionn air a bheil feum mòr, is urrainn dhomh a-nis toirt a chreidsinn ort le cuid de thoraidhean. B ’e an RLT a’ chiad àite anns an taisbeanadh mòr Head-to-Headgravel Timetrail Showdown le ùine de 11 mionaidean agus naoi diogan. Trì diogan air ais b ’e an MCR crochaidh iomlan na toraidhean agus chì thu gu robh am MCR gu math nas luaithe air na h-earrannan as toinnte, as cnap den chùrsa.

Far an robh an RLT nas luaithe air na h-earrannan nas socair, nas luaithe den chùrsa. Is dòcha nach eil e na iongnadh ged a tha an dà chuid nam baidhsagalan greabhail, tha iad air leth math ann an diofar raointean den chùrsa mar a tha iad v. A dh ’aindeoin sin, tha diofar bhaidhsagalan ann.

Tha ìre sònraichte de shìmplidheachd aig an RLT, tha, feumaidh na bearings anns an làn MCR crochaidh Enduro Max Black Oxide bearings feumar cumail suas bho àm gu àm, agus cuideachd na sùlairean clisgeadh. Tha rudeigin de rothaichean beinne gu math comhfhurtail leis na làithean seo, ach tha luchd-coiseachd rathaid agus marcaichean greabhail coimheach an-dràsta. Agus mar sin ma tha thu air turas cuairt-dànachd, is dòcha gur e sìmplidheachd na h-òrdagan.

Agus air an adhbhar seo, cuideachd, tha e coltach gu bheil Niner air an RLT a sgeadachadh le 26 puingean ceangail fa leth. Gheibh thu iad an seo, an seo, an seo, an seo, an seo. Is dòcha gu bheil thu eòlach orra sin.

An seo, seo, seo, seo, seo, seo, seo, seo, seo agus seo. Airson sàbhailteachd dànachd as àirde faodaidh tu an roghainn a thaghadh le frèam stàilinn an àite an alùmanum as saoire no an roghainn carbon super-aotrom. Oir ged a tha spòrs luath, chan fheum spòrsan a bhith luath.

An uairsin càite a bheil am MCR? Is dòcha gu bheil thu a ’faighneachd am biodh baidhsagal beinne 29er na b’ fheàrr oir tha e a ’dol nas fheàrr na rudan gruamach, cnapach; bhiodh surlya 29er eadhon nas fheàrr agus fhathast tha baidhsagal beinne gu cinnteach nas luaithe air slighean baidhsagal beinne, ach an uairsin tha mi cuideachd a ’smaoineachadh gur dòcha nach eil e math nuair a tha na slighean nas fhasa. Nas cudromaiche dhomhsa is e an suidheachadh a bheir thu air a ’bhaidhc - faodaidh baidhsagalan beinne a bhith a’ faireachdainn glè mhòr, mar as trice tha iad gu math dìreach, crainn-làimhe gu math farsaing, mar sin nan co-dhùin mi latha a chaitheamh air baidhsagal, bhiodh fear agam gu cinnteach far an robh mi nas fhaisge air mo shuidheachadh sràide, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil sin dìreach beagan nas comhfhurtail san fharsaingeachd. Agus beagan nas èifeachdaiche aig a ’cheann seo den speactram.

Co-dhiù, tha mi gu mòr airson do bheachdan a chluinntinn air a ’chùis seo. A bheil thu deiseil airson an ath cheum anns a ’bhaidhc greabhail? tech? No a bheil thu rudeigin de dhualchas? Dèan cinnteach gun gabh thu pàirt anns an earrann bheachdan gu h-ìosal. Tha mi cinnteach nach dèan thu briseadh dùil.

Feuch an toir thu seachad an artaigil seo gu mòr cuideachd. Agus ma chì thu fear eile ag iarraidh artaigil Kies, carson nach coimhead thu air an scrion sa bhad.

A bheil baidhsagalan rathaid nas luaithe na cyclocross?

Chan eil e gu math nas slaodaichenagubaidhsagal rathaidthar astaran fada, agus tha e fada nas comhfhurtail agus nas ioma-chruthach.

A bheil baidhsagalan cyclocross luath air an rathad?

Tha rothaireachd ann an loidhne de bhaidhsagalan-rathaid eadar-dhealaichte, agus tha, faodaidh tu bualadh air cuid de dh ’astaran a tha do-dhèanta a bhith a’ cumail suas leotha fhèin. Agus tha, bhiodh gèar CX a ’tuiteam gann de bhith comasach air 30+ a chumail ann am bun. (Eadhon 50x11, gèar mullach gu math cumanta airbaidhsagalan rathaid, chan eil gu leòr, aig 35mph.)2. 3. 2015.

Dè an diofar eadar baidhsagal-baidhsagal agus baidhsagal rathaid?

Baidhsagalan cyclocrossair an uidheamachadh le gèaraichean nas ìsle, gus a dhèanamh nas fhasa a dhol thairis air uachdar neo-chòmhnard.Baidhsagalan rathaidtha gèaraichean nas àirde agad, gus na h-astaran àrda a tha a dhìth a thoirt seachadsan rathadrèiseadh. A bharrachd air an sin, tha an raon gèar cumhang a ’dèanamh cinnteach à gluasad luath.Baidhsagalan cyclocrosscleachd taidhrichean nas fharsainge,Anns araon de 30-40 mm le treachan knobbly.

Carson nach eil casg air baidhsagalan greabhail?

Tha iad coltach ri rathadbaidhc, ach tha còir aca a bhith air an làimhseachadh mar bheinnbaidhcfar-rathaid, mar sin carson nach dèan thu sintha casg air baidhsagalan greabhail? Tha na prìomh adhbharan air sgàthcrochaidhfaodaidh iad luathachadh a ghoid, a ’goirteachadh an coileanadh air an rathad, agus gu dearbh a’ cur cuideam.05.03.2021

An fhiach baidhsagalan cyclocross?

Cyclocrossleasaichidh marcachd do sgilean

A ’marcachd abaidhc cyclocrossbheir thu a-steach do rothaiche nas fheàrr, gu sònraichte nuair a dh ’fhàgas tu an cabhsair. Leis nach eil nas lugha de ghreim aig na taidhrichean sgithidh agus nach bi iad a ’dol thairis air freumhaichean agus creagan mar thaidhrichean MTB, feumaidh tu obrachadh nas cruaidhe gus smachd a chumail air do chuidbaidhc.

A bheil baidhsagalan cyclocross math airson siubhal gu obair?

Baidhsagalan cyclocrosssonmath airson siubhal gu obairoir bidh iad a ’dèanamh rothaireachd sàbhailte, luath agus spòrsail. Tha an geoimeatraidh aca nas comhfhurtail na an rathadbaidhsagalanagus tha iad a ’tabhann nas lugha de neart gluasadach na beinnbaidhsagalan.

greimean-bìdh salainn

Am bi baidhsagalan cyclocross a ’dèanamh deagh luchd-siubhail?

Baidhsagalan cyclocrosssonmathairsonsiubhal gu obairoir iaddèana ’rothaireachd sàbhailte, luath agus spòrsail. Tha an geoimeatraidh aca nas comhfhurtail na an rathadbaidhsagalanagus tha iad a ’tabhann nas lugha de neart gluasadach na beinnbaidhsagalan.

A bheil baidhsagalan cyclocross cho luath ri baidhsagalan rathaid?

Cyclocrossdh ’fhaodadh gur e sin an spòrs as fheàrr a fhuair thu air dà chuibhle

An coimeas ri beinnbaidhcchan eil 'crosser' gu sònraichte comasach agus dobaidhsagal rathaidbidh mòrannas luaithe, nas èifeachdaiche agus is dòcha cuideam nas lugha cuideachd. Ach is e sin pàirt de na tha a ’dèanamh a’ bhàr burly drop seobaidhsagalantòrr spòrs.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Seòladh Uber sacramento - a ’lorg fhuasglaidhean

Càite a bheil uber ann an SMF? Tha Port-adhair Eadar-nàiseanta Sacramento air àite togail ùr a chomharrachadh airson seirbheisean rothaireachd stèidhichte air app leithid Uber agus Lyft ann an oidhirp gearradh sìos air cùl-taic aig oir Terminal B.30 нояб. 2018 г.

Coimpiutair baidhsagal Wahoo elemnt gps - fuasglaidhean obrachail

A bheil GPS aig Wahoo Elemnt? Coimpiutaireachd baidhsagal GPS ELEMNT BOLT. Tha ELEMNT BOLT air a thogail a dh’aona ghnothach gus eòlas rothaireachd sìmplidh, intuitive a thoirt seachad ann an dealbhadh sleamhainn, aerodynamic. Tha an coimpiutair baidhsagal GPS seo a ’nochdadh scrion dath 2.2 òirleach, 64 le sensor solais àrainneachd gus a dhèanamh furasta na meatrach as cudromaiche fhaicinn, aig a’ bhad.

Rèis baidhsagal Dauphine - fuasglaidhean pragmatach

Cia mheud ìre sa Criterium du Dauphine? ochd ìrean

A bheil am peanas a ’freagairt air an eucoir - a’ lorg fhuasglaidhean

Dè bu chòir am peanas a bhith a ’freagairt air an eucoir? Tha e a ’ciallachadh a bhith ag obair a dh’ ionnsaigh ath-ghnàthachadh an àite a bhith toilichte le peanas a-mhàin, agus tha e a ’ciallachadh dèanamh cinnteach gu bheil dòigh againn mearachdan a dh’ fhaodadh tachairt air an t-slighe a cheartachadh.

Mìnich clenbuterol - mar a choileanas tu

Dè a bhios clenbuterol a ’dèanamh ris a’ bhodhaig? Bidh Clenbuterol a ’brosnachadh an dà chuid an cridhe agus an siostam nearbhach meadhanach. Tha an aon bhuaidh aige air a ’bhodhaig ri epinephrine agus amphetamines. Tha e cuideachd na beta-2-agonist, a tha an aghaidh beta-blocker. Ged a lùghdaicheas beta-blocker cinneasachadh epinephrine agus noradrenaline, bidh clenbuterol ag àrdachadh.

Findmyplace - a ’freagairt nan ceistean

Càite a bheil m ’àite air Google Map? Faic do Log a-steach air a ’Mhapa agam agus fosgail Google Maps. Mapaichean. Gus mapa a dheasachadh, tagh mapa agus cliog Open in My Maps. Thèid do thoirt gu My Maps, far an urrainn dhut do mhapa a dheasachadh.