Prìomh > Marc Cavendish > Comharraich astar sprint cavendish - Leabhar-làimhe coileanta

Comharraich astar sprint cavendish - Leabhar-làimhe coileanta

Dè cho luath ‘s as urrainn dha Sprint rothaiche?

An astar cuibheasach rè rathad proifeasantarothaireachdtha sprints 63.9kph (53.7-69.1kph) air a chumail suas airson eadar 9 agus 17 diogan airson fir, agus 53.8kph (41.6-64kph) airson 10-30 diogan airson boireannaich.



Gu ceart, Pete, tha feum agam air cuideachadh. Um, is urrainn dhomh sprint de sheòrsa a dhèanamh, gu sònraichte an aghaidh luchd-snìomh taidhrichean, ach chan eil mi. An aghaidh fìor weirdos.

Tha e na ìre gu tur eile. Mar sin rinn sinn sin nuair a chaidh sinn a-mach agus chlàraich sinn an dithis againn a ’sprint, um, gus molaidhean fhaighinn air mar a b’ urrainn dhomh fhìn agus a h-uile duine eile sprint nas fheàrr agus faighinn a-mach na tha mi a ’creidsinn, 1800 watt, cumhachd stùc agus seadh. Tha.

Agus, uh, tha e coltach ris a h-uile uair a bhruidhneas sinn riut, tha fios agad dè a nì thu, is ann dìreach ciamar a nì sinn seo? Ceart. Dìreach. Mar sin, leig dhuinn sùil a thoirt air do sprint.



Tha an stèidheachadh agad gu math. Tha fios agad mu thràth air na pàirtean a dh ’fheumas tu a dhèanamh, tha fios agad, cearcall a’ chumhachd, tha fios agad gu bheil, um, a h-uile lùth de sheòrsa air acair far na bàraichean agus na cnapan agad. Um, is ann dìreach ciamar a nì sinn e? Uh, tha mi a ’smaoineachadh gur e aon de na prìomh culprits de do sprint gu bheil an stèidheachadh agad, uh, ro luath.

Chan eil thu, chan eil thu a ’cur oidhirp gu leòr a-steach don fhìor shuidheachadh agad. Mar sin mìnich sin. Ciamar a stèidhicheas tu sprint? Mar sin tha e seòrsa de, uh, mar a tha thu, uh, a ’togail bàr deadlift.

Tha fios agad, cha bhith thu dìreach a ’dol suas, faigh grèim orra, gan togail thairis air do chorp cinn. Bidh thu a ’crochadh ri taobh na cnapan, bidh thu a’ cruachadh a h-uile càil, gheibh thu grèim air a ’bhàr. Agus mar sin tha teannachadh air feadh do bhodhaig, nad làimh, nad làmhan agus nad ghàirdeanan agus nad bhroilleach agus air ais anns na cnapan agad.



Agus an uairsin bidh thu a ’togail a’ bhàr. Yeah, thèid mi gu cinnteach bho bhith a ’suidhe gu sprinting sa bhad. Mar sin tha na tha thu ag ràdh bho bhith nad shuidhe.

Thig suas, gabh an suidheachadh, glas mo chridhe, glas a h-uile càil agus an uairsin feuch ris an fheadhainn sin a ghlacadh, gabh fear, gàirdean an crank ceart, agus nuair a tha thu san t-suidheachadh sin tha thu deiseil, tha fios agad gun urrainn dhut, is urrainn dhut dìreach solas a dhèanamh suas, tha e coltach ri bhith a ’lasadh taisbeanadh cleasan-teine, bidh thu a’ spìonadh do ghàirdean crank dheth, agus mura dèan mi na tha thu a ’faicinn tha na cnapan agam. Ann an dòigh air choreigin, uh, goosebumps. Tha.

Tha e coltach ri dealachadh eadar thu fhèin agus do bhothan. Agus, um, an sin tha e, le do chroman air acair mar sin, faodaidh tu uiread de chumhachd a chuir a-steach do na peadalan agus faodaidh tu tarraing gu math cruaidh a-steach don bhodhaig agad bho na crainn-làimhe. Tha.



Mar sin tha sinn air bruidhinn mu dheidhinn far a bheil an cearcall cumhachd suas air beulaibh. Mar sin le do ghàirdeanan agus mar a bhios e a ’dol a-steach an dà chuid crainn-làimhe agus teannachadh tro mo bhroilleach agus amhach, ach an uairsin bidh e gam fhàgail. Beagan às deidh mo bhroilleach, tha e uile ann airson neart a chall.

Tha. Tha. Agus, agus is e na thuig sinn, um, ma tha thu, thu fhèin, tha thu a ’dèanamh obair mhath a’ tarraing nan crainn-làimhe bho chèile, a ’gluasad do uilleanan, um, tha a’ bhroilleach an sàs.

Um, ach chan eil thu an crochadh gu leòr. A ’coimhead air adhart, um, tha mo dhruim cha mhòr rèidh agus tha thu, chì thu seòrsa de bhroilleach, dìreach faic aghaidh do gheansaidh beagan, agus, um, chan eil sin a’ putadh do chroman air ais gu leòr gus pivot a dhùnadh agus cùm an cridhe an sàs leis an sin, um, sprint air adhart. Deas? Tha tòrr de seo a ’buntainn ri far an cuir mi mo làmhan air na crainn-làimhe.

Mar sin chì thu, chuir mi e ro ìosal. Leis gu bheil mi nas motha a ’smaoineachadh mu bhith a’ tarraing Pete suas, tha thu nas àirde, gu math adhartach. Ma shlaodas tu air ais, agus tha mi a ’smaoineachadh sin cuideachd, bheir sin suas do ghillean.

Leis gu bheil na laitean agad snog, bu chòir a bhith sgiobalta agus is e sin a ’mhòr-chuid de na h-uchdan agad, ceart? Tha e coltach ri do dhruim gu lèir, um, agus cha robh fios againn air sin gus am faca sinn an artaigil, ach tha do làmhan dha-rìribh air na bàraichean còmhnard sin, agus tha mi a ’smaoineachadh gun robh sinn an-còmhnaidh ag ràdh gun tarraing thu a-steach do do pheadal, a tha a’ dèanamh ciall gur e sin an adhbhar a tharraing thu nuair a sheallas tu suas tha e a ’coimhead coltach gu bheil mo làmhan a’ slaodadh air na cnapan agam. Um, tha sin na ro-innleachd eadar-dhealaichte. Tha.

Um, is e rud eile a tha mo ruitheam neònach agus tha mi a ’smaoineachadh gur e IDID a tha sin, is e sprint frèam a th’ ann. Tha mi creidsinn nach e mise an aon fhear a tha a ’dèanamh seo. Tha.

Ach tha thu tòrr a bharrachd, uh, sine tonn, mar ruitheam far a bheil uaireannan. Dhòmhsa seo, uaireannan bidh mi a ’tuigsinn agus uaireannan chan eil fhios agam dè cho cudromach’ s a tha e. Tha.

Agus is dòcha gur e àm an rud as cudromaiche gu h-iomlan. Um, is e sin aon de na rudan mòra a tha thu p Is e dìreach na tha den fheachd sin a ’faighinn a-steach do na peadalan is na taidhrichean agad, a’ toirt ort sprint air adhart. Is dòcha mar 4,000 watt, 4,000 watt.

Bidh e dìreach a ’call a h-uile càil agus agus gu cinnteach tha an t-àm ann a bhith a’ coimhead air an artaigil, an t-àm agad, bidh thu a ’cumail an ùine ceart uaireannan. Agus chì thu gu dearbh ciamar. Tha an artaigil a ’dèanamh obair mhath de bhith a’ sprint air adhart.

Agus an uairsin bidh thu a ’dol a chall mar sin air na h-ath stròcan peadal. Is e am pàirt cruaidh an teannachadh bho na peadalan ag atharrachadh mar a bhios tu a ’sprint. Mar sin nuair a thig agus a thig an teannachadh, tha àite milis ann far a bheil mi gu math.

Chan eil mi math air na pàirtean eile. Ciamar as urrainn dhut seo a chàradh? Uill tha e dà rud. Uh, sinn, mhothaich sinn air an artaigil seo gu bheil an sprint, uh, fad an sprint, ag atharrachadh an rud gu lèir, mar sin ma tha thu a ’sprint airson 10 diogan, tha a’ chiad trì diogan eadar-dhealaichte bhon mheadhan trì diogan, a tha eadar-dhealaichte bho tha iad sin eadar-dhealaichte n na trì diogan mu dheireadh.

Agus cùm sùil air an àm agus. Coltach ri swing metronomic do bhaidhc agus a ’dèanamh cinnteach gu bheil a h-uile càil air acair, uh, bidh an t-àm ag atharrachadh agus na feachdan ag atharrachadh a tha, nuair a tha thu ann an suidheachadh foirfe agus a h-uile càil air acair, uh, tha thu dha-rìribh a’ luathachadh a h-uile càil. Agus tarraing le barrachd fhorsa aig an toiseach agus nas lugha de fhorsa tron ​​sprint.

Tha tòrr ri ghiùlan aig an aon àm. Tha, ach, uh, is dòcha gum bi e comasach dha daoine a bhith ag obair le, uh, ann an gèar nas lugha gus an ruitheam fhaighinn. Deas.

Agus gabh tron ​​chontanam sin. Dìreach. Agus, agus a ’dealachadh, a’ briseadh sprint às a chèile.

Gus nach bi thu ach a ’gabhail dragh mu dheidhinn a’ chiad beagan dhiog. Deas. Mar gum b ’urrainn dhuinn a’ chiad trì diogan agad a chuideamachadh gu tur, nach eil thu a ’smaoineachadh gum b’ urrainn dhut leantainn air an t-slighe sin thar ùine Caith Sprint? Yeah, um, rachamaid thairis air a-rithist.

Mar sin is e na dh'fheumas mi a dhèanamh a bhith a 'stèidheachadh sprint ceart. Mar sin gabh a-steach, glas a h-uile càil a-mach, loc k mo lats, mo chridhe, mo dhruim. Bidh dithis a ’faighinn suidheachadh mo làmh aig àite far a bheil mi a-nis a’ tarraing suas.

Yep. Dè a tha air do chromagan a-rithist, ceart? Mar annad fhèin, is e sin a chanas tu agus annad fhèin. Agus a-nis tha mi a ’dol a tharraing suas an aon làmh le làimh cuideachd.

Mar sin ma thèid mo stròc peadal clì sìos, bhiodh mo làmh chlì a ’tarraing a-steach ort gu snog. Dìreach a-steach orm. Duilich, na tarraing suas.

Tha. Agus bidh thu nas soilleire gus am bi e comasach don phuing acair agad do làmhan a tharraing a-steach do na cnapan sin. Bidh mi nas aerodynamic ann.

Tha mi a ’smaoineachadh gur e an sealladh dhomhsa a bhith a’ lughdachadh m ’uilleanan. Tha. Lùghdaich do uilleanan agus brùth do chnap air ais beagan.

Coimhead air ais. Tha do phillean. Bidh e a ’coimhead beagan nas fhaide air falbh, um, bho na casan cùil.

Mar gum biodh do shròn bhon t-dìollaid agad a ’suathadh air na hamstrings agad ann an dòigh air choreigin, tha sin an-còmhnaidh math. Tha seo a ’ciallachadh gu bheil thu fada gu leòr air ais gu bheil e coltach gum bi do dhruim rèidh. Tha.

Agus is e an ath rud cnapan cruaidh a bhith agad air an sprint swing agus is dòcha a bhith ag obair an seo chan eil mòran oidhirp ann, gu ìre mhòr. 80 90%. Tha, oir feumaidh tu fhathast a bhith a ’faireachdainn mar sprint, ach na bi cho làidir agus tog dòigh air choireigin.

Agus bho seachd 50%, tha sprintichean math. Mar gum bu chòir dhut a bhith a ’dèanamh tòrr dheth, ceart? Ma chuireas sinn thu san t-suidheachadh cheart agus ma bheir sinn sprint 600 no 800 watt dhut, faodaidh tu sin a chuir dheth agus an dèanamh ceart. Teagaisg na pàtranan neuromuscular sin a leigeas leat iad sin a dhèanamh aig làn astar.

Tha. Tha e duilich, tha mi a ’smaoineachadh nach eil mòran dhaoine a’ cleachdadh seo, agus tha e duilich seo fhaighinn ann an rèis aig làn astar, cleachdadh, agus tha thu sgìth agus tha an t-eagal ort, no tha an adrenaline gu math mòr, seadh, mar sin thachair rudeigin eile air an t-slighe agus, uh, thug e orm a bhith beagan diùid, ach shleamhnaich mi, o mo gosh, shleamhnaich mo shlabhraidh fhad ’s a bha e a’ sprint. Um, shàbhail thu i.

Shàbhail mi i, ach, uh, tha e duilich a reubadh a-nis. Um, tha dragh ort, ceart? um, mise, tha sinn a ’smaoineachadh gu bheil mi a’ coimhead coltach ri bhith a ’lùbadh an t-sèine aghaidh nuair a rinn mi seo. Agus rinn sinn, uh, rinn sinn eacarsaichean le neart ìosal, àrd-fhorsa.

Chan eil mi a ’moladh na h-eacarsaichean sin gu làidir an-dràsta, um, tha mi a’ smaoineachadh gum bu chòir dhomh a bhith cinnteach a-nis sprint bho a, um, RPM nas àirde aig wattage nas ìsle, um. Bha mi mar 53 11. Dìreach a ’feuchainn ri làimhseachadh agus lùbadh.

Tha. Feuch ri lùbadh do lùb, do ghàirdean crank. Tha.

Bidh rudan a ’tachairt. Um, ach chanainn aon uair ‘s gum faigh sinn cuidhteas na beagan rudan a dh’ fheumas tu, chan urrainn dhomh feitheamh gus a dhol a-mach a-rithist gus faicinn dè thachras. Bidh sinn a ’togail an 1500, 1500 airson còig diogan.

Sin an t-amas, ceart? Is e sin an amas. Agus an uairsin thachair e. Smaoinich cia mheud rèis a bhuannaicheadh ​​tu tòrr a bharrachd na mise a-nis.

Tapadh leibh Pete. Yeah gu cinnteach. Is mise Nate agus is mise Pete.

Agus ma chòrd an artaigil seo riut, thoir seachad òrdag dha. Mura bu toil leat e, thoir òrdag dha. Ma tha thu airson barrachd de na h-artaigilean sin fhaicinn, bi cinnteach gun fo-sgrìobh thu.

Agus ma tha thu airson a bhith nad rothaiche nas luaithe, thoir sùil air Trainerroad.com. Aon dhà trì ceithir.

Bidh mi ag ainmeachadh cogadh den òrdag. Tha thusa cho fada.

Dè cho luath ’s a tha Peter Sagan?

Marcaichean marPàdraig Saganagus Greg Van Avermaet air an cuid dhreuchdan a dhèanamh nas fheàrr air a bhith a ’peanasachadh rathaidean mar seo. Air roinn duilich, bidh iad a ’faighinn cuibheas de 22 gu 24 msu.

Is e seo am baidhc a bhios Pete Sagan uirsgeulach a ’rothaireachd ann an Tour de France 2019. Is e an Venge S-Works speisealta aige. (whooshing) (ceòl ceum dub) Airson a ’chiad uair na chùrsa-beatha gu lèir, tha Pete Sagan a’ tòiseachadh air a ’chiad ìre rathaid den Tour de France le uidheamachd Bora-Hansgrohe gu ìre mhath àbhaisteach, ged a tha e le rioban bogha-froise air ceann nan sleeves leis nach eil e na churaidh na cruinne tuilleadh, bhuannaich Alejandro Valverde sin an-uiridh, agus chan eil e na churaidh nàiseanta tuilleadh oir cha do ghabh a bhràthair Yuri e ach beagan sheachdainean air ais.

Ach gu dearbh chan eil sin a ’ciallachadh nach eil baidhsagal àbhaisteach aige, oir tha e air aon de na buadhaichean as fheàrr san spòrs. Mar sin rinn S-Works agus Specialised e am-bliadhna. Beagan nas sàmhaiche na am fear a thug Jon Cannings thu air an Tour de France an-uiridh aig an robh an gleus uaine sin air beulaibh.

Tha an glitter fhathast ann, ach air liath tòrr nas seòlta, agus bidh e a ’dol a-steach don liath matte suas an seo agus fad na slighe sìos an seo air ais. A-nis cha bhith mi a ’dèanamh uiread de bhaidhsagalan airson artaigilean tuilleadh. Bidh mi a ’fàgail sin suas gu Jon Cannings agus Angry Lou fhèin, Ollie Bridgewood, ach bidh mi a’ cur às dha gu math tric ma nì mi fear airson Gun a bhith a ’dèanamh an Deuchainn Fuaim Hub an-asgaidh, agus mar sin gheibh mi sin ann an dorsan tràth.

Deiseil, rachamaid. (Cuibhlichean a ’dol agus cliog gu sgiobalta) Is e an rud eile a tha mi a’ càineadh nach eil e ga fhaighinn ceart, agus mar sin thèid thu. (Cuibhlichean a ’dol agus a’ bualadh nas luaithe) Ceart, gu leòr de sin.

Uill, a bharrachd air a ’ghlaineag, a dh’ fheumas mi a ràdh a tha a ’coimhead glè mhath ann an grian na Beilge an-dràsta, tha beagan fo-bheachdan eile ann a thaobh a’ bhaidhc àbhaisteach seo airson Sagan. Gu dearbh tha ainm air an tiùb àrd an seo. Tha na ciad litrichean aige cuideachd air beulaibh an tiùba as àirde fhad ‘s a tha e shìos an seo, an aon rud ris an-uiridh, gu dearbh tha na trì buannaichean Farpais na Cruinne aige sgrìobhte air.

Chaidh am buannachadh aon às deidh a chèile, gu dearbh. B ’e 2015 Richmond, b’ e 2016 Doha agus 2017 bhuannaich e ann am Bergen, agus feumaidh mi a ràdh nach fhada gus am faigh e an ath rud, agus feumaidh mi ceathramh a chuir ris an seo. Chaidh an dreach seo den Venge a leigeil ma sgaoil le Specialized ron Tour de France an-uiridh, agus chleachd iad an dreach uaine sin a sheall Jon Cannings dhut an-uiridh, agus mar sin cha bhith mi a ’dèanamh cus mion-fhiosrachaidh mu na tha e an coimeas ris na rinn Predecessors. , ach dìreach ruith ghoirid.

Chaidh aca air an dèanamh nas aerodynamic tro dheuchainnean tunail gaoithe. Tha am frèam còrr air 200 gram nas aotroime na bha roimhe. Tha cuideam de 25 gram anns a ’ghunna, agus air na crainn-làimhe, a gheibh mi a-steach sa mhionaid, shàbhail iad còrr air 100 gram, rud a tha tòrr.

Coltach ris an-uiridh, ma roghnaicheas mi bracaid bun snàithichte CeramicSpeed ​​an àite preas iomchaidh, tha mi a ’smaoineachadh gu bheil e gu bunaiteach dìreach air sgàth gu bheil e nas earbsaiche. A ’bruidhinn air earbsachd, air a’ bhaidhc tha buidheann cha mhòr coileanta Shimano Deore HDI-2 air cùl nan cuibhlichean, a ruigeas mi beagan às deidh sin. Tòisich leis na cromagan sìos an seo. Is e 172.5 millimeters an fhaid a choisich e, ach tha ceanglaichean slabhraidh fiacail 54 agus 42 orra.

Gu math annasach chanainn, ged a chì sinn barrachd is barrachd sprinters a ’ruith slabhraidh 54-fiacail airson na h-ìrean nas còmhnairde. Slabhraidhean tha an neach-glacaidh slabhraidh K-EDGE seo aige gus nach tuit e agus gum buail e air a ’bhreic ìosal. Air a ’chùl tha an tasgadan aige airson na h-ìrean luath 11 gu 28.

Bidh sin gu dearbh ag atharrachadh tron ​​Tour de France, mar a bhios am baidhc aige, oir tha cothrom aige cuideachd air Tarmac S-Works Sònraichte airson na h-ìrean cnocach. Uill, aon rud air an tug mòran de na daoine agad iomradh air pro baidhc an-uiridh bho S-Works Vengewas aig Pete Sagan bha an fhìrinn gu robh am meatair cumhachd Sònraichte 4iiii na orains gu math soilleir, agus tha mi a ’smaoineachadh gun do dh’ èist iad riut air a shon a-nis gur e tòrr nas duirche a tha mi a ’smaoineachadh a bhios a’ dol leis a ’chòrr den bhaidhc le bhith a’ cleachdadh gas Aerofly agus crainn-làimhe, agus tha an gas sin na whopper. Tha mi dìreach air a thomhas agus a rèir mo àireamhachadh tha e 14.5 ’òirleach bho mheadhan a’ chaip stem gu meadhan nan crainn-làimhe.

A ’bruidhinn air crainn-làimhe, bidh iad a’ tomhas 42 ceudameatairean, meadhan gu meadhan, aig deireadh nan easan an sin. Tha an luamhan gèar saideal aige cuideachd air na crainn-làimhe sin gus an urrainn dha na gèaraichean atharrachadh fhad ‘s a bhios iad a’ sprèadhadh anns na boinneagan. Agus an uairsin gu h-àrd dìreach air aghaidh tha an Wahoo ELEMNT BOLT aig an aghaidh, a tha dìreach mar aon aonad a tha a ’dol air ais don chrann.

Is toil leam sin. Tha cha mhòr a h-uile gin de na càbaill air a ’bhaidhc seo do-fhaicsinneach ach dìreach beagan an seo a thig a-mach às na crainn-làimhe agus fon chrann a’ dol an seo agus a-steach don t-seòmar headset seo far an tèid iad sìos don fhrèam. Is e an rud gu math snog eile mun bhaidhc seo gu bheil bogsa snaim Di2 falaichte.

Chan ann faisg air a ’chas, ach anns a’ phost cathair aero air a chùlaibh. gus am faic thu gu cruaidh e. Air mullach na dreuchd cathair seo tha S-Works Rome anns an dìollaid EVO le rèilichean gualain FACT.

Àirde a ’phillein? 76 ceudameatairean, beagan os a chionn, bho mheadhan a ’mheur ìseal chun mhullach an seo. Agus a-nis tha e a ’draibheadh ​​frèam 56-ceudameatair, a tha air a bhith mar an ceudna airson ùine mhòr. Bhiodh mòran de chuairtean pro, mar a tha fios againn uile, a ’lughdachadh meud frèam.

Is e dìreach barrachd aerodynamics a th ’ann agus cuideachd gus beagan a bharrachd cruas fhaighinn. Ach gu dearbh tha e na ghille gu math mòr, choinnich e ris às deidh an trèanadh aige agus rinn e sgrùdadh air na stats aige. Aon mheatair 84, tha sin beagan a bharrachd air 6 troighean.

A-nis tha sinn a ’tighinn gu na baidhsagalan a tha a’ tighinn bhon bhrand taigh sònraichte Roval. Is e am fear a th ’aige air a’ bhaidhc, a tha gu dearbh na chuibhle a bharrachd aige, le àireamh a dhà air a ’chùl, am pròifil domhainn CLX 64, agus os a chionn tha paidhir de thaidhrichean tubular turbo S-Works leis an GRIPTON compound air a chur suas. Chan urrainn dhomh meud a lorg an seo, ach dhòmhsa tha iad a ’coimhead coltach ri 25 millimeatair.

Mar a chì thu gu math, bidh Sagan a ’rothaireachd breicichean diosc air a’ bhaidhc seo. Chan ann an sin tha rotor 160 millimeter againn bho Shimano, dìreach 140 aig a ’chùl, agus tha an dà chuid calipers còmhnard. Tha mi cuideachd a ’smaoineachadh gun tug mi iomradh air na peadalan.

Bidh e a ’rothaireachd Shimano Dureos an sin cuideachd. Is e seo an dreach R9100 as ùire. Tha botail agus cèidsichean Tacx aige cuideachd.

Is e an aon thomhas nach tug mi dhut fhathast a ruigheachd, bho mhullach a ’phillein gu meadhan nan crainn-làimhe agus leis an t-seasamh mhòr sin, tha e fada. Tha mi dìreach air 62 ceudameatairean a thomhas. Tha e na ghille mòr, ach tha sin na shìneadh mòr.

Ceart gu leòr mar sin a-nis bheirinn cuideam a ’bhaidhc dhut, ach alas, ghoid Ollie Bridgewood mo sgèile madainn an-diugh gus cuid de bhaidhsagalan fhèin a thogail gus nach innis mi dhut an cuideam. Tha fios agam gur e 7.46kg a bh ’ann an-uiridh agus tha mi a’ smaoineachadh gum faodadh e a bhith beagan nas aotroime oir tha e coltach gu bheil beagan nas lugha de dhath ann ach is e sin a bhios ann.

Bidh e inntinneach fhaicinn dè cho fada ‘s a bhios e mus coisinn e a’ chiad ìre agus dè cho fada ‘s a bhios e mus cuir e geansaidh uaine air. Tha mi a ’smaoineachadh gum faic sinn dè dìreach a sgrìobh e an seo fon earrann camagan gu h-ìosal, agus mura h-urrainn dhut gu leòr den latha Tour de France agad fhaighinn, tha an artaigil as ùire againn an sin.

Dè cho luath sa bhios marcaichean Tour de France a ’sprèadhadh?

SPRINTS.Cuinbidh am paca a ’bualadh asprintcrìoch, eurrainnglè thric cuir stad air astaran nas motha na 40mph. Gu dearbh, sheall dàta luchdaichte suas Andre Greipel bho Strava bho Ìre 5 gum feumadh e 43.5mph (70km) a bhualadh gus buannachadh.16. 2015.

Na shuidh thu a-riamh aig an taigh agus a ’coimhead air an Tour de France agus ciamar a dh’ èirich na marcaichean sin cho luath? - Tha mi cinnteach. Gu fortanach, tha beagan eòlas againn cuideachd airson a roinn leat. - Ooh, tha, tha sinn a ’dèanamh. (ceòl dealanach socair) - Ma tha thu airson dìreadh mar ghobhar beinne air an Tour de France, feumaidh tu a bhith beò gach diog de gach latha le beagan fòcas nad cheann.

A ’dol suas an cnoc, luath.- Feumaidh, feumaidh tu a bhith cunntachail airson a h-uile pìos agad, chan urrainn dhut suidhe sìos agus steigeadh ann am bàr seoclaid mòr sa Ghearran mar a tha sinn uile dèidheil air a dhèanamh, agus an uairsin airson a dhol suas an cnoc gu sgiobalta a-steach An t-Iuchar. Tha mi a ’smaoineachadh sprinter gu ìre, cuideigin nas lugha? Ma tha thu ag amas air a dhol suas an cnoc gu sgiobalta dh ’fhaodadh tu faighinn air falbh leis a’ ghiùlan seo.

Ach ma tha thu airson a dhol gu luath aig an Tour de France san Iuchar, feumaidh tu a bhith cunntachail airson a h-uile bìdeadh a thig a-mach às do bheul. Agus tha an aon rud a ’dol airson a h-uile gnìomh a nì thu, cuideachd. Tha buaidh thionalach aig a h-uile gnìomh air corp an duine.

Mar eisimpleir, smaoinich gu bheil thu a ’fuireach air an treas làr ann am bloc àros agus bidh thu a’ draibheadh ​​suas is sìos co-dhiù dà uair san latha. Sin 28,800 ceum mus do rinn thu eadhon chun Tour de France. Mar sin am biodh e na b ’fheàrr an t-àrdaichear a ghabhail às deidh na cuairtean trèanaidh teann seachd uairean a thìde sin? proifeasanta Tour de France.

gluasad dealanach baidhsagal

A ’bruidhinn air biadh, bha cluicheadair agam uaireigin a bhiodh ag ithe dìreach coirce agus uisge airson dà sheachdain ro phrìomh rèisean beinne. Cho mì-fhallain a bhith a ’faighinn daithead cho cuingealaichte, ach rinn e suas an cnoc gu math luath. - Coirce agus uisge? - Seadh, gruamach. - Fuaimean uamhasach.

Fhad ‘s a tha Chris agus mise a’ dìreadh an Col Madeleine, thèid e suas. Mar sin is dòcha gur e deagh àm a th ’ann beagan innse dhut fhèin mu thrèanadh àirdean. Tha fèill mhòr air trèanadh àirdean anns na bliadhnachan mu dheireadh tha Tour Proshave air deuchainn a dhèanamh le cuid de sheòrsa campa àrd, no trèanadh àirde, aig àm air choreigin nan cùrsa-beatha. - A-nis is e am bun-stèidh cadal àrd agus trèanadh ìosal.

Gu bunaiteach, nuair a bhios sinn a ’cadal aig àirde, fhad‘ s a bhios sinn a ’toirt anail air an èadhar gun ocsaidean, feumaidh ar bodhaig atharrachadh le bhith a’ toirt a-mach barrachd cheallan fala dearga a bhios an uairsin a ’giùlan ocsaidean gu na fèithean againn, a tha na phrìomh dhòigh air coileanadh aerobic. Agus tha, faodaidh tu na h-aon atharrachaidhean a dhèanamh bho chomhfhurtachd an dachaigh agad fhèin le bhith a ’cleachdadh seòmar hyperbaric no teanta àrd, agus tha tòrr a bharrachd cuideam air a bhith a’ siubhal gu na h-àiteachan iomallach sin. Tha seo air sgàth nach eil an lùth-chleasaiche cho tric a ’tarraing aire, a’ ciallachadh gun urrainn dhaibh fòcas a chuir air a ’ghnìomh-obrach.

Tha e duilich aig àirde, nach eil? - Tha e aig an astar seo - Chan eil trèanadh aig àirde airson a h-uile duine agus gu cinnteach bheir e greis gus fàs cleachdte ris, ach chaidh a ràdh gu robh rothaichean ag ràdh gur e an neart seasmhach a bh ’aca àrdachadh suas ri 10%. A bheir mar as trice dà bhliadhna no barrachd a choileanadh. Ach, tha iad sin nan luchd-freagairt àrd, agus eu-coltach ri buannachdan fallaineachd àbhaisteach, cha bhith iad sin a ’mairsinn gu bràth.

Chan eil feum ach air 10 gu 20 latha a tha a ’ciallachadh àirde tripto eile - Ge bith dè cho iomchaidh‘ s a tha thu Mar rothaiche neo-dhreuchdail, tha sreap cho luath ri Tour de France pro dìreach neo-phractaigeach airson aon adhbhar sìmplidh. Bidh toiseach tòiseachaidh agad.- Tha, tha an aerodynamics aig astaran seasmhach timcheall air 20 cilemeatair san uair a ’cuideachadh le sreap.

Chan e a-mhàin gu bheil e a ’cuideachadh le astar, ach bidh e cuideachd a’ cuideachadh le astar àrdachadh air an dìreadh. Nuair a dh ’fhàgas a h-uile draibhear, bidh an astar a’ fàs nas luaithe agus faodaidh an draibhear agad sa chùl fuireach anns na cuibhlichean cho fada ‘s a ghabhas. Ceart gu leòr, cheers, buddy! - A-nis is dòcha gu bheil thu a ’faighneachd gum faigh a h-uile duine a tha nan suidhe air baidhsagal buannachd às an seo gu cinnteach.

Ach chan eil sin dìreach fìor. Tha beanntan gu tric gruamach agus teicnigeach airson adhbhar. Tha seo a ’ciallachadh gum bi a’ chiad dhràibhear a ’draibheadh ​​tron ​​lùb, a’ luathachadh beagan agus tha a ’bhuaidh seo air a dhaingneachadh leis a’ bhuidheann air ais.

Thuirt sin, nuair a dh ’fhàgas rothaiche àireamh 10 an oisean, bidh iad an dàrna cuid a’ sprèadhadh gus a ’chuibhle a ghlacadh no bidh an rubair a’ reubadh agus leigidh iad às a ’chuibhle airson beatha, ithidh iad ceart agus bheir iad aire do na h-innleachdan agus an suidheachadh agad, dìreach foirfe. a-steach don rèis. Ach tha rudeigin ann fhathast a tha gad chumail air ais - agus sin an gintinneachd agad! Tha cuid de dhraibhearan dìreach freaks ginteil. Comasach air barrachd ogsaidean a phròiseasadh agus barrachd cumhachd a thoirt a-mach aig an aon àm, agus iad uile nas èifeachdaiche na an còrr againn - agus is e na daoine sin am pasgan iomlan.

Tha an cruadal inntinn agus an comas corporra airson taic a thoirt dha cuideachd. Tha e dìreach mì-chothromach - Dh ’fhaodadh e a dhol dhachaigh a-nis, tha mi a’ smaoineachadh. - Tha. - Ge bith dè a bheir companaidh meadhanan no do charaidean taigh-seinnse ort creidsinn, tha spòrs gu dearbh na spòrs tòrr nas glaine na làithean seo na bha e 20 bliadhna air ais.

Air ais an uairsin bha na h-astaran a b ’urrainn dhaibh a bhith a’ rothaireachd air na baidhsagalan a bha aca ri rothaireachd gu h-onarach iongantach - cha robh an adhbhar airson seo ach a ’cuipeadh. Tha mi a ’smaoineachadh nam biodh tu airson dìreadh mar Tour de France pro 20 bliadhna air ais, dh’ fheumadh tu cocktail de luchd-brosnachaidh agus boosters fala fhaighinn bhon Chopson agad, agus is e sin rudeigin nach eil sinn a ’moladh. Agus tha sgrùdaidhean air sealltainn nach urrainn dhut asal a thionndadh gu bhith na each-cinnidh.

Mar sin tha mi creidsinn nach caithinn an ùine agad mar pro Tour de France. - Ma chòrd an artaigil seo riut thoir seachad moladh mòr dha. Airson tuilleadh stiùiridh, cliog air an Orbea àlainn agam.

A bheil adhbhar ann airson gun seas thu suas am bruthach? - thoir orm coimhead nas àirde (Seumas osna)

Dè an astar as luaithe a tha aig Mark Cavendish?

Tha a chuidastar as àirde, 70.2km / h, is dòcha nach robh ann ach an ceathramh as luaithe de namullachcairteal air an àrd-ùrlar, ach an cothlamadh de M? rk? v air thoiseach agusCavendish'sbha eòlas sprinting barrachd air gu leòr airson a bhith a ’toirt a-mach na farpaisich aige a-rithist.1. 2021.

An seo aig GCN rinn sinn artaigilean anns a ’Paston air mar a sprèadh iad gu math, a’ cumail nar n-inntinn nach b ’urrainn dha eadhon Si, Matt agus Lasty sprint gus ar beatha a shàbhaladh nuair a bha sinn làn-ùine a’ faighinn a-mach dè bha e a ’dèanamh a’ bruidhinn beagan. .

Coinnich ri Mark Cavendish Bheir e dhuinn 5 molaidhean airson sprinters. Ceart, àireamh 1

TIOTAL: A ’MEASADH AN T-SLIGHE - NA CHAN EIL A’ GABHAIL A-STEACH! Ma tha sinn a ’dol 250m tha sin 12 diogan, is dòcha gu bheil fios agad? Bidh e beagan nas fhaide airson neo-dhreuchdail agus mar sin thoir breith air an astar agad Chan eil e mu dheidhinn an wattage as àirde agad oir tha sin gu bhith na spìc anns a ’choileanadh agad, tha e mu dheidhinn sin cho fada‘ s as urrainn dhut an wattage àrd sin a chumail airson an sprint gu lèir, tha fios agad ? Bidh fios agad agus feumaidh tu a thrèanadh. Ach na bi a ’dol ro thràth - tha e furasta a dhol tràth nuair a chì thu an loidhne crìochnachaidh agus ged a dh’ fhaodadh gum faigh thu àrd-choileanadh ma gheibh thu bàs caillidh tu barrachd astar na càch TITLE: A ’TAGHADH AN CEART CEART Àireamh 2, tagh an gèar ceart a-rithist Bidh sinn a ’cleachdadh 53 no 54 le 11 tha fios agad gur e gèar mòr a th’ ann airson faighinn timcheall Feumaidh tu grèim fhaighinn air. Is ann ainneamh a bhios mi a ’cleachdadh 54 oir bidh mi a’ rothaireachd le cromagan nas giorra gheibh mi astar cas an gèar a-steach Gear, gheibh thu an gèar a ’dol, chan e dìreach grunt a th’ ann an gèar mòr agus tha sin na sprinter, fhios agad? Tha e mu dheidhinn a bhith a ’dol sìos an trannsa agus a’ luathachadh, agus mar sin tha e a ’taghadh an gèar agad mus tòisich thu air na sprintichean. Chan eil iad airson gluasad ann am meadhan sprint oir, uill, bidh thu an uairsin a ’call do chumhachd nuair a nì thu atharrachadh, bidh thu a’ call a ’chumhachd agus an torque bho na peadalan TITLE: ENGAGE DO SPRINT Ann an sprint mòr cho luath‘ s a thòisicheas tu, cho luath ‘s a thaghas tu do mhionaid a thèid thu, nach cuir thu crìoch air, thèid thu, agus sin e, gun astar? Gun astar sam bith san sprint, is e oidhirp a th ’ann agus mar a thuirt mi, aon uair‘ s gu bheil thu air an obair-dachaigh agad a dhèanamh agus fios a bhith agad dè as urrainn dhut a dhèanamh agus fo na cumhaichean - suas leathad sìos cnoc, ceann-cinn no earball, tha fios agad dè cho fada ‘s as urrainn dhut a dhol mus tèid thu air adhart an daithead TIOTAL: A ’DÙNADH A’ BHÙTH GU FHAIGHINN Àireamh 4 ceart gu bheil thu a ’faicinn tòrr rothaichean agus nuair a bhios iad a’ sprèadhadh thèid iad agus bidh iad a ’breabadh fhios agad? Agus tha sin air sgàth gu bheil iad a ’faighinn an casan air na peadalan mar a tha iad a’ sreap.

Mas e thusa a th ’ann Nuair a tha thu a’ sreap, gheibh thu do chasan thairis air a ’mhullach agus air na peadalan, tha fios agad? Nuair a bhios tu a ’sprint nuair a dh’ fhaodadh e a bhith a ’faireachdainn èifeachdach agus gu bheil thu a’ faireachdainn gu bheil thu a ’call do neart. Bha e na b ’èifeachdaiche dhomh a-riamh am baidhc a thoirt gu do chasan, ma tha sin a’ dèanamh ciall Mar sin, cleachdaidh tu do ghàirdeanan agus gheibh thu do bhaidhc air do chasan an àite do chasan fhaighinn air a ’bhaidhc. Tha mi air trì mearachdan a lorg mi mu thràth. ' air a dhèanamh airson 10 bliadhna math! TIOTAL: KEEP LOWRight, mu dheireadh, tip àireamh 5 airson a h-uile sprinters òg, tha mi a ’smaoineachadh gur e sin an rud as ainmeil dhomh, agus is e sin a tha a’ fuireach ìosal, airson a bhith cothromach, bha mi a-riamh ga dhèanamh gu nàdarra. Chan eil fios agam a bheil e mar thoradh air an rèis-rèis no air sgàth gu bheil mi cas-chasach agus fada, ach chunnaic thu Caleb Ewan cho domhainn ‘s a tha e a’ dol às a chiall agus gu bheil buannachd mòr aerodynamic ann, eil fhios agad? Ma tha thu mar sin, tha thu dha-rìribh a ’dùnadh an toll an seo an taca ri sprint mar an tè seo.

An toll mòr, an toll mòr gaping gus an èadhar a thoirt a-steach. Mar sin fuirich ìosal agus cumaidh tu a ’luathachadh. Ceart gu leòr, mar sin, 5 mholaidhean a bhios tu uile a ’cleachdadh gus a bhith nas luaithe anns an sprint gus am faigh thu an dàrna cuid barrachd bhuannachdan no toraidhean nas fheàrr.

Feuchaidh mi ris a-nis agus chì mi mar a tha mi a ’faireachdainn. Cuiridh mi a h-uile moladh aig Mark a-steach don sprint seo ceart, mar sin ma thèid mi, falbh. An gèar ceart, fuirich ìosal, 3, 2, 1.....

Thuirt mi riut fuireach ìosal, fuireach ìosal! Ceart, uill, is dòcha gum bi thu nas fheàrr air a mholaidhean a chuir an gnìomh na as urrainn dhomh. A-nis air an làimh eile, ma tha thu ag iarraidh beagan mholaidhean sreap cha leig thu a leas ach cliog suas an sin agus gheibh thu Matt a ’bruidhinn ri Alberto Contador. Agus mura h-eil thu air an agallamh fhaicinn le Mark, gheibh thu seo Dìreach sìos an duilleag agus cliog sa mheadhan gus fo-sgrìobhadh, tha tòrr mholaidhean math eile ann cuideachd.

Ciamar a bhios pro rothaichean a ’rothaireachd cho luath?

Ach am prìomh dhòigh eilerothaichean proifeasantarach mòrannas luaithena an còrr againn ann an rèis mar an Tour de France tha an t-eòlas aca ann a bhith a ’dreachdadh no a’ sruthadh sìos.Seois ann far am bi iad a ’rothaireachd‘ air cuibhle ’an rothaiche air a bheulaibhmar siniadsondìon bho chuid de dh ’ionnsaigh an adhair.fichead 's a h-aon . 2018.

Carson a tha Supertuck air a thoirmeasg?

Mar sin, tha buidheann riaghlaidh rothaireachd, an Union Cycliste Internationale (UCI), air co-dhùnadh acasgAir an 'supertuck'suidheachadh rothaireachd anns an pro peloton oir tha iad ag ràdh gu bheil e cunnartach don rothaiche agus na marcaichean faisg air làimh.

An e Peter Sagan as fheàrr?

Saganair a mheas mar aon de rothaireachdas mothatàlantan, às deidh dha mòran bhuannachdan cliùiteach a chosnadh, a ’toirt a-steach trì Farpaisean Cruinne an dèidh a chèile, aon Farpais Eòrpach, dà ìre ParisNice, seachd ìrean TirrenoAdriatico, aon anns an Tour de Romandie, trì agus an seòrsachadh iomlan anns an Tour de Pologne, a

Am bi rothaichean a ’poop iad fhèin?

An-diugh, bidh lùth-chleasaichean mionlach dìreachpoop am pantsagus lean ort. Cumaibh cuimhne air na tha a ’tachairt cuinrothaicheanair an toirt gupoop am pants. Bidh proifeiseantaich a ’farpais chun na h-ìre gu bheil an corp aca nas fhaide na cuideam tha e a’ faireachdainn mar gu bheil e a ’bàsachadh.fichead 's a h-aon . 2015.

Dè an astar as luaithe a bh ’aig Usain Bolt?

Aig an tachartas a choisinn cliù,Usain Bolt'stalamh cuibheasachastarbha 37.58km / h, agus e a ’ruighinn aastar as àirdede 44.72km / h anns na h-àireamhan sìneadh 60-80m a tha iomchaidh airson saoghal na cruinneas luaithedhuine. Sprinter JamaicanUsain Boltair a mheas mar anas luaithefear air a ’phlanaid.

A bheil Mark Cavendish fhathast a ’marcachd?

Marc Cavendishtha e air ais aig an Tour de France. Leis na spàirn a tha e air a bhith tro na bliadhnachan mu dheireadh, tha e na choileanadh iongantach - agus aon rud a bha a ’coimhead cho eu-coltach ri balach à Eilean Mhanainn a’ buannachadh 30 ìre den rèis as motha a rinn rothaireachd.26. 2021.

Cò mheud diog a tha aig Mark Cavendish ann an sprint?

Tha an seòrsa cumhachd sin gu bhith eadar 5-30 diogan, agus tha e nas coltaiche 5 diogan aig a ’char as àirde, no tha e a’ togail na stùc iomlan a chuir e a-mach. Tha sgrùdadh glè inntinneach ann air grunn marcaichean Sgioba Columbia bho chionn bliadhna no dhà nuair a bhuannaich Cavendish an àrd-ùrlar.

Cò mheud watt as urrainn dha Mark Cavendish a chuir a-mach ann an rèis?

“Cha chuir a’ mhòr-chuid a tha ag ràdh gur e 1,600 watt an ìre as àirde aca 1,600. Is e 1,580 an ìre as àirde agam, agus tha sin tòrr. Cha dèan mòran de ghillean barrachd air ceud a bharrachd air an sin. Ach chan fhaigh duine a-riamh faisg air sin ann an rèis às deidh 200 cilemeatair, ”tha e a’ leantainn. “Chuir mi a-mach 1,490 an-diugh ann an trèanadh, air cruth dona, ach cha do chuir mi sin a-mach ann an rèis.

Càite an do chrìochnaich Mark Cavendish ann an Tour de France 2016?

Chaidh Cavendish air adhart gus a cheathramh ìre de Chuairt 2016 a ghabhail, agus a 30mh buaidh àrd-ùrlar Tour, air Ìre 14, a ’toirt Alexander Kristoff agus Sagan gu crìch ann an Villars-les-Dombes Parc des Oiseaux. Leig e dheth a ’Chuairt air an dàrna latha fois ro ìrean beanntach, ag ainmeachadh gum feumadh e ullachadh airson Oiliompaics Rio.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Obair calorie 3500 - mar a nì thu fuasgladh

A bheil e comasach 3500 calaraidh a losgadh gach latha? Feumaidh tu 3500 calaraidh a losgadh gach latha gus aon not a chall gach latha, agus feumaidh tu àite sam bith eadar 2000 agus 2500 calaraidh ann an latha ma tha thu a ’dèanamh na gnìomhan àbhaisteach agad. Tha sin a ’ciallachadh gum feum thu thu fhèin a ghortachadh fad an latha agus eacarsaich a dhèanamh gus na calaraidhean a tha air fhàgail a chall. Cha mhòr nach eil seo comasach.2 дек. 2020 г.

Cuideam cèise iolaireram - lorg fuasglaidhean

Dè an diofar eadar SRAM agus SRAM Eagle? 2. Chan e Slabhraidh FLOWLINK ùr SRAM an ceangal as laige. Is e an eadar-dhealachadh eadar SRAM Eagle agus 50 fàinne ceum suas fiacail gur e ath-dhealbhadh 'làr suas' a th 'ann. Tha an t-sèine Iolaire 12 astar gu tur ùr, le pleitean cruinn a-staigh agus prìneachan gu tur a bhios a ’cuir às do dhràibhear.24 мар. 2016 г.

Eacarsaich baidhsagalan - freagairtean àbhaisteach agus ceistean

A bheil eacarsaich baidhsagal math airson abs? Mar as luaithe a choileanas tu an eacarsaich, is ann as fhasa a bhios e ach bidh coileanadh a ’bhaidhsagal aig astar slaodach a’ toirt barrachd brosnachaidh bhoilg. Is e na fèithean bun-sgoile a tha ag obair ann am pronnadh baidhsagal an rectus abdominus, na cnapan, agus na h-obliques. Bidh cumail do chasan far an talamh a ’cuimseachadh air an abs.9 as ìsle agad. 2016.

Casan air an crathadh gu h-ùr - freagairtean do na cùisean

Dè a bu chòir dhut a dhèanamh às deidh dhut do chasan a chrathadh? An dèidh a bhith a ’crathadh, cuir do chasan tioram le searbhadair agus cuir inneal tais a-steach. Bidh seo a ’hydradachadh, a’ bogachadh, agus a ’dìon do chraiceann a bharrachd air a bhith a’ lughdachadh iteach sam bith a dh ’fhaodadh a bhith agad mar thoradh air losgadh ràsair no cnapan ràsair. Lorg inneal taise a tha saor bho dheoch làidir gus a bhith a ’truailleadh do chraiceann.

Resistance band ab workout - freagairtean do na cùisean

A bheil bannan dìon a ’cuideachadh abs? Neartaichidh tu an abs àrd, meadhan agus as ìsle agad ann an dìreach 10 mionaidean - a ’cleachdadh dìreach aon phìos uidheamachd. Bidh workouts còmhlan dìon ga dhèanamh furasta a neartachadh agus tòna gun buaidh a bharrachd air na co-phàirtean agad.29 янв. 2020 г.

A bheil e gu diofar dè an ùine den latha a bhios tu ag obair - fuasglaidhean stèidhichte air gnìomh

A bheil e nas fheàrr eacarsaich a dhèanamh sa mhadainn no air an oidhche? “Tha coileanadh eacarsaich daonna nas fheàrr air an fheasgar an taca ris a’ mhadainn, leis gu bheil iad ag ithe nas lugha de ocsaidean, is e sin, bidh iad a ’cleachdadh nas lugha de lùth, airson an aon dian eacarsaich san fheasgar an aghaidh na maidne,” thuirt Gad Asher, neach-rannsachaidh anns an Weizmann Roinn saidheans saidheans Institiùd Saidheans, 21 июл. 2019 г.