Prìomh > Deuchainn > Baidhsagal deuchainn ùine - mar a nì thu rèiteachadh

Baidhsagal deuchainn ùine - mar a nì thu rèiteachadh

Dè cho luath 'sa tha baidhc deuchainn ùine?

Aig an astar seo, tha an sàbhaladh a bheir anbaidhc deuchainn ùinepeilear suas gu 5.9 sa cheud 21 wattnas luaithena an AIR le clip air bàraichean, co-ionann ri sàbhaladh 55s: faisg air mionaid luachmhor airson neach-deuchainn farpaiseach.





Amàireach Trainiacs bidh beagan spòrs againn an-diugh rud beag gun phuing agus an dòchas rud beag inntinneach na tha againn, tha mo bhaidhsagal siubhail singilte againn leis a ’bhaidhc rèisidh agam agus an uairsin tha an deireadh àrd agam aig mullach na loidhne mar gu bunaiteach uiread de ùrachadh as urrainn dhut turas Dotri -Bike agus is e na tha sinn a ’dol a dhèanamh a bhith a’ cleachdadh an aon pheadal cumhachd, tha seo uile a ’dèanamh beagan deuchainn agus air ais agus gu bunaiteach a’ toirt faireachdainn dhut dè an astar a gheibh thu nuair a thig thu far gach baidhc a tha agad dha-rìribh anns a ’gharaids agad, gu fear is dòcha a. a ’rothaireachd baidhsagal rathaid an ath cheum a bhios a’ mhòr-chuid a ’gabhail air baidhsagal trì gus an urrainn dhut tòiseachadh air a h-uile dad a thomhas ceart mura robh mi airson airgead sam bith a thasgadh, tha seo mu dheidhinn na bhithinn a’ rothaireachd nam faighinn fear Ag iarraidh rèisidh a cheannach baidhc do luchd-tòiseachaidh tha seo mu dheidhinn an astar a bhios mi a ’rothaireachd agus ma tha mi airson àrdachadh chun bhaidhsagal triathlon aig a’ cheann thall is e seo a bhithinn a ’rothaireachd gu tur neo-eòlach ach beagan spòrsail agus an dòchas a bhith a’ toirt aoigheachd ann an dòigh fiosrachail is dòcha gun cuidich e cuid agaibh, bidh sinn faic. Mar sin, dèanamaid mar a tha an deuchainn seo gu bhith a ’dol, gu bheil sinn a’ dol a dhèanamh grunn dheuchainnean eadar-dhealaichte air grunn bhaidhsagalan.

reiceadair trek faisg orm

Le gach baidhc bidh sinn a ’dèanamh dà roinn eadar-dhealaichte aig 150 watt agus 210 watt gus eisimpleir a thoirt dhut de bhith a’ rothaireachd astar furasta, astar beagan nas duilghe, rothaichidh sinn trì mionaidean gu leth, tionndaidh air ais trì mionaidean gu leth gus am faic sinn na h-eadar-dhealachaidhean ann an sgilean tionndaidh eadar a bhith a ’toirt aire do gach baidhsagal-motair, an uairsin thèid sinn dhachaigh agus chì sinn na tha an dàta ag innse dhuinn Rabhadh spoiler Is e aon as luaithe, mhothaich sinn rudeigin nach urrainn dhomh na peadalan a thoirt far an aon astar as luaithe an seo. Bidh sin a ’tachairt mòran air baidhsagalan baile-mòr agus singlespeed, agus mar sin cha bhith e comasach dhuinn na peadalan cumhachd a chuir air, ach tha fios agam gu robh an astar cuibheasach tuairmseach a tha mi air a bhith air a’ bhaidhsagal trì agus am baidhc rathaid timcheall air 31,000 pro Hour mar sin dè as urrainn dhomh a dhèanamh tha co-dhiù deagh mhothachadh air cò ris a tha ìre oidhirp a ’faireachdainn a bhith a’ faighinn gu ìre sònraichte agus mar sin am feuchaidh mi ri faighinn thuige? gu 31,000 san uair agus cleachdaidh sinn an oidhirp a thathas a ’faicinn gus tomhas a dhèanamh air a’ chumhachd a dh ’fhalbh ach nì an ìre cridhe coimeas gu math reusanta. Fhuair sinn a h-uile càil sioncronaich, rinn sinn a h-uile càil gus a dhèanamh cho ceart ‘s a ghabhas a-nis Ged nach eil sinn a’ tuigsinn nach e deuchainn saidheansail a tha seo, chan eil sinn ann an tunail gaoithe, chan eil sinn ann an àrainneachd fo smachd neo-iomlan, tha e dìreach suas dhòmhsa, chan eil mòran dhaoine ann ma nì sinn an deuchainn a-rithist agus a-rithist, faodaidh seo co-dhiù innse dhuinn dè cho eadar-dhealaichte sa bhios an coileanadh no an ana-cothrom stèidhichte air a ’bhaidhc a thaghas sinn a-nis.

Tha fios againn gum bi baidhsagal trì as luaithe, is e sin as coireach gu bheil iad ann agus tha adhbharan ann airson sin ma tha thu airson beagan a bharrachd fhaighinn a-mach cuin a cheannaicheas tu trì baidhc, carson a bu chòir dhut trì baidhc a cheannach Cuin a cheannaicheas tu Tri. -Bike, rachaibh gu bunaitean baidhsagal triathlon.com Seo an leabhar againn air mar a chuireas tu air chois e. Leis a h-uile uidheamachd rothaireachd agad ma bu chòir dhut uidheamachd rothaireachd eadar-dhealaichte a cheannach Dè an òrdugh anns am bu chòir dhut uidheamachd rothaireachd eadar-dhealaichte a cheannach nuair a tha thu a ’ceannach baidhsagal Atri agus cuin nach bu chòir dhut dragh a chuir air mura h-eil thu airson a cheannach tha sin fionnar, ach tha e air a mheas gu math àrd.



Tha sinn gu dearbh a ’moladh gun cleachd thu dìreach am baidhc a th’ agad airson a ’chiad beagan triathlons agad. Tha baidhc rathaid gu math Tha baidhsagal baile mòr gu math Cha leig thu leas tionndadh chun triathlon seo gus am bi fios agad gum bi thu a ’dèanamh triathlons airson ùine leudaichte, is e an adhbhar airson seo gur e seòrsa sònraichte de bhaidhc a th’ ann le Le trì-bhaidhc chan urrainn dhut turas buidhne a dhèanamh le mòran dhaoine, chan urrainn dhut a dhol far an rathaid idir mar a dh ’fhaodadh tu le baidhsagal greabhail, chan urrainn dhut dìreach triathlon a dhèanamh leis, trèanadh intriathlon gus am bi ged a tha e comasach triathlons le baidhsagalan rathaid a ’dèanamh baidhsagalan greabhail faodaidh tu triathlons a dhèanamh ma dh’ atharraicheas tu na taidhrichean as urrainn dhut turasan buidhne a dhèanamh is urrainn dhut turasan far-rathaid a dhèanamh tha iad tòrr nas ioma-fhillteach fhad ‘s nach eil tribike ach coisrigte do aon rud agus chan e sin a th’ ann comhfhurtail a bhith a ’trèanadh an dàrna cuid, bidh mi a’ caitheamh 85 sa cheud den ùine trèanaidh agam air a ’bhaidhsagal rathaid agus gu fìrinneach dìreach anns na trì mìosan mu dheireadh ro rèis f thòisich mi a’ tarraing a-mach an tribike gus do dhèanamh comhfhurtail san t-suidheachadh deuchainn seo, a-nis na h-adhbharan airson a bidh trì baidhc a ’coileanadh nas fheàrr na baidhsagal rèisidh rodynamics leis a ’bhaidhc trì seallaidh mi dhut an dealbh seo an seo chì thu cho beag’ s a tha mèinn bheag Tha ìomhaigh aghaidh timcheall air 80 sa cheud den tarraing a dh ’fheumas sinn a phutadh tron ​​adhair air a chruthachadh leis a’ bhodhaig againn, chan e am baidhc, agus mar sin mar as motha a gheibh sinn a-steach don t-suidheachadh aero sin nas fheàrr agus is dòcha gu bheil thu ag ràdh ma chuireas mi dìreach aon Paidhir de chrann-làimhe aero airson a cheangal ri baidhc rèisidh. Tha, tha sinn gu dearbh a ’moladh seo airson luchd-tòiseachaidh, ach carson nach eil? 'Sgoinneil san fhad-ùine oir air baidhsagal rathaid tha an ceàrn hip agad beagan nas teinne fhad ‘s a tha thu air tribike tha e beagan nas fhosgailte, agus mar sin tha e dìreach a’ tighinn gu crìch nach eil e cho rùisgte, a ’leantainn gu mìltean nas fheàrr nuair a thig thu far a’ bhaidhc agus a ’smaoineachadh sin tha sinn teann còmhla ann an suidheachadh fìor aerodynamic air a ’bhaidhc agus nì thu sin math air baidhsagal rathaid, ach tha mi a’ gealltainn nach dèan thu cho math air na runas ma chuireas tu an aon oidhirp air baidhsagal trì-baidhsagal dàta dha-rìribh gun do rinn sinn a-mach aig a ’cheann thall dè cho slaodach sa bha am baidhc rathaid bhon bhaidhsagal trì, agus mar sin tha sinn a’ dol a thòiseachadh le 150 watt air a ’bhaidhsagal trì agus aig 150 watt bha e comasach dhomh mairsinn 31.2 cilemeatair, is e sin timcheall air 19 mìle san uair anns an ùine seachd mionaidean sin.

Dhràibh mi 3.65 cilemeatair, tha sinn a ’bruidhinn mu dheidhinn beagan a bharrachd air dà mhìle agus gu dearbh b’ e sin an fheadhainn as luaithe, ach leig dhuinn sleamhnachadh thairis air en agus faicinn dè cho slaodach sa bha am baidhc rèisidh. Uill, tha mi air rothaireachd timcheall air 29.7 cilemeatair san uair agus 18 msu tha mi air rothaireachd 3.48 cilemeatair agus tha sin 4.81 nas slaodaiche na an trì-bhaidhc a-nis cho slaodach ‘s a tha sin airson gum bi sinn math aig gach aon de na h-astaran airson an sprint cuibheasach. is e ùine targaid a ’bhaidhc 40 mionaid agus bidh e 1.92 mionaid gu ìre mhòr dà mhionaid nas slaodaiche na bhiodh tu nam biodh tu air a’ bhaidhc atri aig rèis Oiliompaiceach is e an ùine chuibheasach uair a thìde20 mionaid gu cuibheasach bidh na daoine beagan nas lugha na ceithir mionaidean nas slaodaiche gus crìoch a chur air a ’bhaidhc. cuibhreann dheth air rèis 70.3 bidh thu an àiteigin dìreach beagan gu tuath air ochd mionaidean gu leth nas slaodaiche agus airson làn Ironman mu 18 mionaid gu leth nas slaodaiche a-nis a bharrachd air an sin, is e sin dìreach na h-amannan rothaireachd sin cuimhnich air mo not- mhìltean cho math às deidh a ’bhaidhc Uill, tha thu a’ dol a chur còmhla baidhc nas slaodaiche mar a sheall sinn an seo agus r nas slaodaiche ma chleachdas tu am baidhc rathaid, mar sin tha e cudromach gun ceum sinn suas chun chumhachd 210 watt ma thogras tu a ’draibheadh ​​beagan nas luaithe 4.11 cilemeatair gu h-iomlan agus ma thionndaidheas sinn gèaraichean agus gar faicinn air an rathad leis an aon ìre Feachd leis na h-aon peadalan agus an aon calibration, bha sinn 33.5 cilemeatair san uair, a ’draibheadh ​​3.91 cilemeatair gu h-iomlan agus a’ coiseachd 4.56 sa cheud nas slaodaiche, dè cho slaodach ‘s a tha sin an aon rud airson gach fear. de na h-astaran? fo dhà mhionaid airson sprint timcheall air trì mionaidean gu leth airson Oiliompaics beagan a bharrachd air ochd mionaidean airson leth Fear Iarainn agus dìreach 17 mionaid gu leth airson an Iron Man a-nis nas fhaide na na mhothaich mi a-muigh an sin nuair a bha mi a ’dràibheadh, sin b ’e peanas gaoithe a bh’ ann. Thòisich am baidhc rèisidh a-nis le toiseach tòiseachaidh agus an uairsin thòisich e aig an aon phuing leis a h-uile oidhirp agus chaidh na rinn mi a thionndadh às deidh trì mionaidean gu leth agus is e na lorg mi leis a ’bhaidhc rèisidh gun robh mi bha mi air an rathad mar a rinn mi Barrachd gaoithe nan robh mo backi air a dhol mòran nas fhaide na air an t-slighe leis a ’bhaidhc rèisidh, fhad‘ s a bha e tòrr a bharrachd eadhon air a ’bhaidhsagal agus is e na tha sin ag innse dhomh gu bheil tòrr gaoithe agus aerodynamics aig a’ bhaidhc rèisidh, tha sinn fios a tha a ’dearbhadh na tha fios againn, agus an uairsin dìreach airson spòrs a thighinn suas chun an aon 31 cilemeatair san uair a choimhead mi air an fhear seo nuair a mharcaich mi baidhsagal a’ bhaile-mhòir gus a ràdh gu robh sin coimeasach nuair a tha mi a ’smaoineachadh mar a bha sin a’ faireachdainn, bha e a ’faireachdainn dona an àiteigin timcheall air dà cheud an d 60 watt, mar is dòcha nach b ’urrainn dhomh an oidhirp seo a ghabhail airson còrr air 20 no 30 mionaid gun a bhith ga chall gu tur, agus mar sin leig dhuinn bruidhinn mar 10 1520 nas slaodaiche na am baidhsagal trì nach eil agam gu cinnteach? moladh rèis leudaichte a dhèanamh air baidhc singlespeed ùr ùr naoi ùr nach robh tlachdmhor ach ma tha thu dìreach a ’faighinn a-steach don spòrs agus ag iarraidh sprint a dhèanamh tha thu airson olympic a dhèanamh agus tha thu airson baidhc ceartachaidh sam bith a thogras tu a chleachdadh , gun d ’fhuair thu a-mach, cha dèan sin ach eadar-dhealachadh eadar ceithir is 10 no 15 mionaidean, agus ma tha thu ann an cùis mar seo, tha coltas ann gu bheil thu dìreach a’ draibheadh ​​gus crìoch a chuir air an rèis, agus sa chùis sin, tha thu tha a bhith a ’cleachdadh ge bith dè a’ bhaidhc a tha seo fionnar agus mar sin tha mi ag aideachadh nach eil seo saidheansail agus is dòcha gu bheil mi dìreach ag innse dhut rudeigin a tha fios agad mu thràth gum bi tribike nas luaithe na baidhc rèisidh, ach seo cuid de stats air an ùine a th ’agad a ’dol a-rithist leis a’ bhaidhsagal rathaid seo gus an urrainn dhut co-dhùnadh a dhèanamh a bheil thu den bheachd gum b ’fhiach e ùrachadh gu na h-in-ghabhail 18 gu leth M agus is fhiach fear iarainn dhut, is fhiach e dhomhsa oir is mise triathlete agus tha mi coisrigte do triathlon.

Tha sinn a ’moladh an seo aon uair‘ s gu bheil thu air co-dhùnadh a dhèanamh air triathlon, an uairsin tha an t-àm ann a dhol seachad an uairsin Gus tòiseachadh a ’smaoineachadh mu dheidhinn trì-bhaidhsagal mar a chanas mi cleachd baidhc sam bith a tha thu ag iarraidh a dhol gu triathlonbikefoundations.com gheibh thu an leabhar didseatach an leabhar-èisteachd as urrainn dhut a cheangal ris an leabhar corporra air Amazon tha mi a ’smaoineachadh, is e an leabhar as àirde a th’ againn de na leabhraichean a rinn sinn no thoir fa-near gu bheil aon de na leabhraichean agam fionnar, ach mura h-eil thu air ballrachd a dhèanamh mu thràth, cliog air a ’phutan Subscribe gu h-ìosal.

Carson a thathas a ’cleachdadh baidhsagalan deuchainn ùine?



(ceòl pop upbeat) - Am bi sinn onarach, nach eil dèidheil air a bhith a ’coimhead air baidhc triathlon, no co-dhiù a’ bruadar mu dheidhinn? Leis gu bheil iad a ’coimhead gu math fionnar, nach eil? A-nis tha grunn bhuannachdan aig na baidhsagalan sin an coimeas ri baidhc rèisidh àbhaisteach. Agus an-diugh tha mi a ’dol a dhàibheadh ​​a-steach do na buannachdan agus ag innse dhut carson a bu chòir dhut smaoineachadh gu mòr mu dheidhinn fear a bhith agad. (Techy Music) An toiseach agus gu cudromach, is e am feart as nochdte de bhaidhc triathlon am frèam-obrach.

A-nis nuair a bhios sinn a ’rothaireachd, bidh suas ri 80% den t-strì a dh’ fheumas sinn faighinn seachad a ’tighinn bhuainn mar rothaichean agus chan ann bhon bhaidhc fhèin. Mar sin tha sin a ’ciallachadh gum feum am frèam-obrach a bhith comasach air ar toirt a-steach ann an suidheachadh cho aerodynamic sa ghabhas gus a dhol thairis air an sin. A-nis tha na baidhsagalan triathlon seo a ’tighinn le làn fheartan eile is e sin suidheachadh puist cathair nas casa, nas ionnsaigheach, cruth cockpit nas ionnsaigheach agus nas beothaile, agus ann am modalan nas daoire faodaidh roghainnean uisgeachaidh agus amalachaidh a bhith agad cuideachd, ach ruigidh mi sin nas fhaide air adhart. (ceòl pop aotrom) A-nis gheibh thu a-mach gu bheil frèamaichean nam baidhsagalan sin a ’tighinn le tiùban de dhiofar chumaidhean.



Mar as trice tha iad nas doimhne, nas fharsainge, agus nas àirde na baidhsagal rèisidh cunbhalach, agus gu riatanach gus am faigh iad tron ​​ghaoith beagan, ach is dòcha gun sàbhail iad na dh ’fhaodadh tighinn le co-rèiteachadh tha eagal orm, agus mar as trice is e na baidhsagalan sin nas cruaidhe, beagan nas lugha de mhaitheanas, agus beagan nas mì-chofhurtail, agus mar as trice faodaidh iad a bhith punnd no dhà nas truime, ach tha sin uile ri dhèanamh gus faighinn seachad air tarraing. Is e an dàrna beachdachadh a dh ’fheumas luchd-saothrachaidh beachdachadh nuair a tha iad a’ dealbhadh baidhc triathlon mar seo ceàrn an tiùba suidheachain, agus tha sin a ’ciallachadh gu bheil e comasach dhaibh an dìollaid a phutadh air adhart an coimeas ris a’ bhreic ìosal a tha shìos an seo. Agus tha sin a ’leigeil leinn na ceàrnan hip againn fhosgladh nuair a tha sinn air a’ bhaidhc, agus is e na tha sin a ’toirt a-steach na glutes nas motha anns na cnapan againn, a tha tòrr nas cumhachdaiche, agus an uairsin faodaidh tu a bhith gnìomhach, a bhith socair air na quads agus hamstrings, a leigeas leinn falbh bho ar baidhsagalan beagan nas fhasa.

A-nis is urrainn dhut gu cinnteach paidhir de thrì-bhàraichean clip a chuir air inneal-làimhe rathaid cunbhalach mar àite tòiseachaidh, agus gu cinnteach nì e sin. Tha e math dhut mar neach-tòiseachaidh, ach cha toir e dhut suidheachadh fìor aerodynamic mar a dhèanadh tu air baidhsagal sònraichte triathlon. Agus tha sin gu h-àraidh air sgàth baidhsagalan rèisidh, agus mar a thuirt mi roimhe, tha iad buailteach a bhith aig ceàrn puist nas eu-domhainn agus bidh thu nad shuidhe nas fhaide air cùl a ’bhreic ìosal, a tha e fhèin a’ togail do bhodhaig suas agus a ’taisbeanadh barrachd againn don ghaoith.

trek connadh ath-sgrùdadh

Mar sin thoir sùil air a ’bhaidhc triathlon san fharsaingeachd agus an ceàrn suidheachain as casa ris an do bhruidhinn sinn, an taca ris a’ bhaidhc rèisidh a bhios againn mar as trice anns a ’choileach no an ceann aghaidh againn tha bàr bunaiteach a tha an seo, agus an uairsin trì stèidhichte, clip-on tri. -Bar aig a bheil an gèar agad an-còmhnaidh shuas an seo, biodh e mar an cuairteachadh meacanaigeach no dealain. Agus an uairsin tha aon roghainn mu dheireadh, nas daoire, tha mi creidsinn, a dh ’fhaodas a bhith agad ann am baidhc triathlon an seo an-diugh, agus mar as trice is e an roghainn làn-amalaichte a chanas sinn ris. A-nis tha sin a ’ciallachadh gu bheil a h-uile dad a dh’ fheumas tu airson a ’bhaidhc, ge b’ e na càbaill breic agad, na càbaill gèar agad, agus eadhon na breicichean agad, a tha falaichte an seo, gu tur a-mach à sealladh agus falaichte bhon ghaoith, a tha tòrr nas aerodynamic na feadhainn roimhe Roghainnean ris an do bhruidhinn sinn.

A-nis tha an roghainn làn-amalaichte seo a ’tighinn aig prìs àrd. Ach tha na buannachdan aerodynamic a tha e a ’toirt leis cudromach, gu sònraichte an taca ris an roghainn neo-aonaichte no gu cinnteach am baidhc rathaid àbhaisteach mar a bhruidhinn sinn na bu thràithe. (ceòl pop clasaigeach) Mar as trice is e seòrsa eile de chuibhreann stòraidh a bharrachd air na roghainnean amalachaidh a tha na cuibhlichean sin a ’tabhann, agus faodaidh tu innealan, grosairean, no eadhon leaghan òl a chuir ris.

A-nis air a ’bhaidhc seo tha aonad stòraidh cùil feumail againn air cùl a’ phuist suidheachain, anns an urrainn dhut innealan a chuir a-steach airson taidhrichean còmhnard no an leithid a chàradh. Agus tha tòrr de na cuibhlichean sin, agus am fear seo cuideachd, a ’tabhann dàrna suidheachadh a bharrachd airson bogsa eile, a tha glè fheumail airson turasan trèanaidh fada no gu cinnteach ann an rèiseadh far an urrainn dhut, mar a rinn mi roimhe, biadh agus rudan a chur a dh’ fheumas tu oir air an t-slighe. Gu ìre mhòr, mar as doimhne an cuibhle, is ann as luaithe a gheibh thu, ach chan eil seo fìor an-còmhnaidh agus gu cinnteach tha an aimsir agus gu sònraichte an urra ris a ’ghaoth, ach bhiodh an roghainn as fheàrr airson dràibheadh ​​luath, agus gu sònraichte dha na prìomh lùth-chleasaichean, airson a Cuibhle diosc cùil a tha freagarrach airson a ’bhaidhc.

Ach, is ann ainneamh, ma bha e a-riamh, a tha baidhc triathlon air a reic mar aon dhiubh. Gu dearbh, gu tric cha bhith iad eadhon a ’tighinn leis an t-seata as fheàrr de bhaidhsagalan rèisidh domhainn oir tha seo na chur-ris daor a bharrachd. Ach ma tha thu a ’smaoineachadh air a bhith agam tha mi gu cinnteach a’ moladh a bhith ga sgrùdadh oir bhiodh a ’mhòr-chuid de eòlaichean aerodynamics a’ faicinn na buannachdan bho bhith a ’faighinn deagh sheata de chuibhlichean le ìomhaigh ìosal, coltach ris an fhear seo, no cuibhle diosc gu sònraichte, bhon bhuannachd a tha sin an dòchas gum faodadh eadhon a bhith na shàbhalaidhean de fhrèam fìor aerodynamic.

Na gabh dragh mun dìollaid a thig leis a ’bhaidhc TT agad. Ma tha e comhfhurtail an uairsin sgoinneil, cum ris agus cùm ga chleachdadh. Ach is e an rud a lorgas tu gu bheil mòran dhaoine a ’tighinn gu crìch a’ feuchainn diofar dìollaidean agus gan iomlaid a-mach thar ùine oir is e fìor roghainn pearsanta a th ’ann.

Le seo is dòcha gu bheil thu air tighinn tarsainn air a ’chòmhradh a bheil baidhsagal triathlon laghail UCI aig tachartasan rothaireachd cruinneil agus feumaidh tu cumail ris a’ bhuidheann riaghlaidh aca, an UCI, agus na riaghailtean agus na riaghailtean a tha iad a ’suidheachadh. Tha na riaghailtean agus na riaghailtean sin mar as trice a ’buntainn ri rudan mar cumadh tiùba, geoimeatraidh an fhrèam agus a dhealbhadh. Is e na prìomh riaghailtean a dh ’fheumas iad sin gèilleadh gus a bhith laghail UCI gum feum an cumadh clasaigeach seo a bhith aig an fhrèam le dà thriantan a chì sinn air a’ bhaidhc an seo, agus san dàrna àite, gum feum suidheachadh a ’phillein a bhith còig ceudameatairean air cùl a’ bhonn. bracaid, is e am bonn agad e.

Ach, tha na riaghailtean agus na riaghailtean airson baidhsagalan triathlon gu math nas loinne na na dreachan laghail UCI. A-nis tha sin a ’ciallachadh gum faod suidheachadh nam marcaichean a bhith tòrr nas ionnsaigheach agus faodaidh dealbhadh a’ bhaidhc a bhith tòrr nas radaigeach, is e eisimpleir de seo an Cervelo P5X. Gu h-inntinneach gu leòr, faodaidh am baidhc seo coinneachadh ris an dà riaghailt an seo.

Mar a tha e an-dràsta, tha e ann an suidheachadh triathlon no taobh deas neo-UCI, ach nan toirinn an aonad stòraidh cùil air falbh b ’urrainn dhomh am post-suidheachain a ghluasad a-steach bhon t-suidheachadh gnàthach aige, far a bheil e ann an suidheachadh triathlon gluais an rud ùr sin. suidheachadh a bhiodh ri fhaighinn agus an uairsin bhiodh e na bhaidhc aontaichte le UCI, baidhc trì-sònraichte. Tha mi an dòchas, ma lorgas tu cuideigin a ’bruidhinn mu dheidhinn gin dhiubh sin a-nis, gum bi fios agad cò mu dheidhinn a tha iad a’ bruidhinn. Agus ma tha thu a ’beachdachadh air a’ chiad bhaidhsagal triathlon agad fhaighinn, tha sinn an dòchas gu bheil an artaigil seo feumail dhut, agus gu dearbh leigidh tu fios dhomh anns a ’bheachd gu h-ìosal.

Feuch an cuimhnich thu seo a bhrùthadh suas le do òrdag ma chòrd e riut. Na dìochuimhnich cliogadh air a ’chruinne gus ballrachd a ghabhail agus ma tha thu a’ faireachdainn mar a bhith a ’coimhead artaigil air a dhèanamh mu dheidhinn baidhsagal triathlon an aghaidh TT faodaidh tu sin a dhèanamh gu h-àrd, agus artaigil eile mu dheidhinn gu bheil baidhc rèisidh an aghaidh baidhc TT an seo.

gnàthasan snìomh an-asgaidh

Carson a tha baidhsagalan deuchainn ùine nas truime?

Dè abaidhc deuchainn ùinenobaidhc triathlon?Baidhsagalan deuchainn ùineair an dealbhadh gu sònraichte airson na h-iarrtasan airson marcachd an-aghaidh a ’ghleoc, mar as trice air talamh nas còmhnard far am faod an eadar-dhealachadh eadar buannachadh agus call a bhith dìreach diogan.

An dèan deuchainn ùine no baidhc triathlon fìor nas luaithe dhut? Tha fios againn uile air na tagraidhean gu bheilear a ’creidsinn gur e am baidhc triathlon an roghainn as luaithe, is e am fear as aerodynamic a th’ ann, ach leigamaid aghaidh air, gu math tric tha iad nas truime, is dòcha nach bi iad cho furasta an làimhseachadh agus nach eil iad cho ioma-chruthach, a-nis tha sinn ' ve air dùbhlan a thoirt don bhaidhsagal triathlon grunn thursan leis an t-seann bhaidhc rèisidh math, ach an turas seo tha sinn a ’leasachadh a’ gheama tha sinn a ’toirt barrachd aerosibling dha na baidhsagalan rèisidh tha sin ceart gu bheil sinn a’ dèanamh a ’bhaidhc triathlon an aghaidh a’ bhaidhc aero -Road gus an gabh sinn sùil air na farpaisich againn airson blàr an latha an-diugh air aon taobh - tha am baidhc rèisidh feel-ar-aero agam, is e an suidheachadh robotach àbhaisteach agad le crainn-làimhe drop geoimeatraidh robot, msaa, ach le fear mòr Ag amas air aerodynamics, chì thu gu bheil an tha dà phròifil fhathast UCI-laghail, le cuideam a-steach aig 8.3 cileagram de dhà bhaidhc an-diugh, taobh a-muigh r as urrainn dhut tlachd fhaighinn gam fhaicinn a ’fulang gur e trì a th’ ann am baidhc triathlon. is athlonrad Chaidh a leasachadh sa chiad àite gus aon rud a dhèanamh gu math, is e sin a bhith a ’rothaireachd anns na crainn-làimhe aero mar phàirt de thriathlon no deuchainn ùine agus a bhith luath.

A-nis faodar gu dearbh a chleachdadh airson tòrr rudan eile, ach ma chuireas sinn aghaidh ris, tha baidhsagal rathaid buailteach a bhith ann an suidheachadh nas fheàrr na tha baidhsagal rathaid air a dhealbhadh airson a bhith a ’rothaireachd gu math ann am buidhnean a tha a’ dìreadh sìos a ’chòrnair a’ marcachd cafaidh rèisidh regressive crit tha an liosta a ’dol air agus air adhart Gu tric bidh am fear ceist mhòr gu tric a ’smaoineachadh gum feum thu an dàrna cuid dà bhaidhsagal a bhith agad airson baidhsagal rathaid agus baidhsagal triathlon no gu bheil baidhsagal agad agus astar co-rèiteachaidh agus gnìomhachd latha trèanaidh eadar làithean rèisidh is dòcha gu bheil baidhsagal rèisidh agad mu thràth ach is dòcha gum bi thu airson ùrachadh agus is dòcha gum faigh thu baidhsagal triathlon no is dòcha nach leig am buidseat agad ach aon chuideachadh baidhsagal fhaighinn a-mach an-diugh agus cuid de na ceistean as trice a fhreagairt agus an dà bhaidhc a chuir an aghaidh a chèile thairis air grunn shlighean agus fearann ​​eadar-dhealaichte. , mar sin mus cuir sinn na baidhsagalan sin tro na ceuman aca leigidh sinn beagan gru. Coimhead air na prìomh eadar-dhealachaidhean tha tiùb suidheachain fada nas casa aig a ’bhaidhc triathlon sa chùis seo le 79 ceum, a leigeas leat leantainn air adhart nas comhfhurtail agus cleachd na crainn-làimhe aero, a chuidicheas le bhith a ’lughdachadh na sgìre aghaidh agad, a’ dèanamh do rothaiche nas aerodynamic agus mar sin nas luaithe tron ​​Gheoimeatraidh seo, ge-tà, faodaidh an cuideam mar rothaiche a bhith beagan a bharrachd air a ’cheann aghaidh, a dh’ fhaodadh am baidhc a dhèanamh beagan. nas duilghe a làimhseachadh, gu h-àraidh air teàrnadh, agus tha na tiùban mòr airson àiteachan far a bheil an èadhar a tha a ’sruthadh thairis air an fhrèam a’ cumail ris an fhrèam agus a ’sruthadh nas fhaide, a lughdaicheas tarraing, agus gu teicnigeach bidh e a’ fàs nas luaithe air sgàth buaidh seòlaidh ann an croisean-tarsainn. Faodaidh e dràibheadh ​​làitheil a dhèanamh beagan fois ma tha gaoth làidir agad. Tha an stuth a bharrachd seo gu follaiseach a ’meudachadh cuideam a dh’ fhaodas tachairt air sreap cas, ach tha e cuideachd a ’toirt air a’ bhaidhc a bhith a ’faireachdainn beagan nas lugha de fhreagairtean nas lugha ive agus lùthmhor, fhad‘ s a tha ceàrn tiùb aero air ceàrn 73 gu 74 ceum, is dòcha nach eil e coltach ri fuaim tòrr, ach tha sin gu leòr airson an suidheachadh a dhèanamh tòrr nas socraiche còmhla ri beagan atharrachaidhean geoimeatraidh eile gu dearbh agus ged a tha an tiùb air a ’bhaidhc rathaid anaero nas motha na baidhsagal rathaid àbhaisteach tha mi a’ smaoineachadh gun aontaich thu nach eil e dad an coimeas ri am baidhc triathlon agus mar sin tha e a ’dèanamh baidhsagal gu math sùbailte, ach gu dearbh tha sin gu leòr airson am faicinn a’ rothaireachd gu sgiobalta agus mar sin tha an t-àm ann ar baidhsagal fìor chomasach a chuir air dealbh an inneil, dè do bheachd? Chaidh e gu lòn, feumaidh mi mo dhìcheall a dhèanamh ceart gu leòr agus mar sin far am b ’fheàrr tòiseachadh na le flattt dìreach airson an t-sabaid shònraichte seo, cumaidh mi an aon chumhachd airson an dà ruith 300 watt san dòigh sin gus am faic sinn mar a tha na aerodynamics aca suas ? an aghaidh a chèile le bhith a ’dèanamh coimeas eadar na h-astaran cuibheasach aca agus na h-amannan a chuir iad a-steach airson an aon oidhirp, agus nì mi sin air cùrsa ceithir cilemeatair, a tha snog agus còmhnard bho phuing gu puing, a h-uile stuth uamhasach a-nis a th’ agam clogaid gnìomhachais -outlet's tha beagan funumokay timcheall air dà sgìre baidhsagal rathaid timereadyumokay cha robh iongnadh sam bith ann bho bha am bròg triathlon ttbike 15 diogan nas luaithe na am baidhc rathaid aero, a tha nas fhaisge na bha dùil agam nach eil dragh orm gu bheil mi cinnteach gu bheil cuid agaibh tha guys dìreach a ’sgreuchail aig an sgrion tha e ceart gu leòr tha mi air smaoineachadh mu dheidhinn mu thràth tha inneal-làimhe no dhà clip onaero agam air a’ bhaidhc rathaid aero a-nis a ’tighinn suas barrachd deuchainn air a’ bhaidhc seo a-nis beagan comhairle dhut ma tha aero clip agad air baidhsagal rathaid -Add air crainn-làimhe gus àirde stad a ’phillein àrdachadh agus an dìollaid a thoirt air adhart beagan agus cha chuidich sin thu ach faighinn a-steach don aerol Bha aerobars beagan nas comhfhurtail air a’ bhaidhc rèisidh adhair nas luaithe na às aonais, um, bha iad fhathast mu 10 se conds nas slaodaiche na am baidhc triathlon no TTG, ged a chaidh an suidheachadh seo a chumail fada nas seasmhaiche na air a ’bhaidhc rèisidh adhair às aonais, rud a tha follaiseach a tha snasail, tha mòran againn ga thaghadh agus gu follaiseach tha e nas luaithe, mar sin carson nach smaoinich thu air luchag bheag mu bhith a ’dèanamh coimeas eadar an eadar-dhealachadh eadar am baidhc cuairte agus am baidhc aero leis an inneal-làimhe clip-on, bhiodh e timcheall air ceithir gu leth a’ dèanamh mionaidean eadar-dhealaichte na a70.3 agus timcheall air 9 mionaidean thairis air iarann ​​gu follaiseach tha sin beagan garbh agus deiseil ach tha e a ’sealltainn buannachd a ’bhaidhc triathlon ach gu follaiseach tha sin dìreach aig an ìre agus mar sin a-nis feuch gun coimhead sinn airson sreap agus faicinn a bheil an eadar-dhealachadh cuideam agus sùbailteachd a’ dèanamh sin Is e freagairteachd a ’bhaidhc rathaid seo a tha a’ dèanamh sreap; chan eil aerodynamics aige.

Tha sreap agus frith-rathad na chuspair mòr ann fhèin tha artaigil againn mu dheidhinn mu thràth. Mar sin ma tha thu airson tuilleadh fhaighinn a-mach mu dheidhinn agus a dhol a-steach do dhoimhneachd agus mion-fhiosrachadh an uairsin coimhead air an artaigil às deidh an tè seo, ach ann an ùine ghoirid bidh aerodynamics a ’fàs cho cudromach aig astaran nas ìsle na 15 km / h airson rothaichean math anelitic, a tha buailteach a bhith a’ dìreadh claisean de timcheall air seachd gu leth sa cheud, ach airson a ’mhòr-chuid de rothaichean cur-seachad ann am beatha làitheil tha sin mar as trice timcheall air ceithir gu leth sa cheud. Thagh mi sreap gu math duilich an-diugh a tha beagan nas lugha na cilemeatair de dh ’fhaid agus aig a bheil caisead cuibheasach de seachd gu leth sa cheud, ach air cuid bidh e a’ dìreadh gu còrr air 20 cothrom agus bidh beagan spòrs agam air a ’chothrom sin fhad‘ s a chuireas mi crìoch air an oidhirp sin. agus bidh ùidh agad fios a bhith agam gun do dh ’fhàg mi na aerobars Clipon air a’ bhaidhsagal rathaid dìreach air sgàth gur e seo an suidheachadh as motha a bhios aig a ’mhòr-chuid agaibh, a dh’ aindeoin cuideam fhaighinn tha e coltach gu bheil e ceart gu leòr, leig dhuinn feuchainn air ceart gu leòr beephe beephe sreap an seo thig sinn beep beep beepbeepsooh is e sreap duilich a tha seo feumaidh mi a ràdh gu robh na h-amannan gu math nas fhaisge na bha mi an dùil, a-nis tha mi 243 air a ’bhaidhc triathlon tt fhad‘ s a bha mi air an rathad a dh ’fhaodadh nach eil coltach ri mòran, ach tha mi a’ ciallachadh is cinnteach gur e seo rudeigin gus an dà chuibhle a sgaradh agus bha e a ’faireachdainn air d em road bike gu cinnteach a’ faireachdainn eadar-dhealaichte, bha e dìreach a ’faireachdainn tòrr nas lùthmhor agus freagairteach.

B ’urrainn dhomh dìreach am baidhc a thilgeil timcheall nam bithinn far a’ phillean, agus air a ’bhaidhc triathlon tha e dìreach a’ faireachdainn beagan nas neònach, tha e beagan nas duilghe dhomh a bhith a ’tilgeil taobh ri taobh agus tha sin a’ tighinn bho chuideigin a chuir seachad bliadhnaichean is uairean a ’rothaireachd baidhsagal triathlon a ’dìreadh agus a’ tighinn sìos na beanntan dha cuideigin a dh ’fhaodadh nach eil buileach cho cleachdte ri baidhsagal triathlon, is dòcha gum faic thu an àite falamh sin agus an turas seo a-nis eadhon nas motha airson an dùbhlan mu dheireadh againn dùbhlan teicnigeach a-nis tha slighe ghoirid ach teicnigeach agam air a phlanadh , tha beagan den a h-uile càil a th ’againn ann an sreap rèidh sìos oiseanan sìos an cnoc ris an can thu rudeigin airson deuchainn a dhèanamh orra le chèile gu math thòisich an aimsir a’ tionndadh chun deireadh agus an uairsin tha mi air ais a-staigh ghabh mi fras tha mi blàth agus shaoil ​​mi i Tha mi a ’tòiseachadh le fear beag Gus geàrr-chunntas a thoirt seachad de na tha mi air a bhith ann, agus mar sin bha am baidhc triathlon gu math nas luaithe na am baidhc rathaid adhair. A-nis bha mi air mo ghlacadh leis cho luath ‘s a bha am baidhc aero-rathaid, eadhon ged a bha e fhathast gu math fada air falbh bhon bhaidhc triathlon, bhithinn ag argamaid gu robh an suidheachadh a ghabh mi air a’ bhaidhc rathaid-adhair seo gu math aerodynamic agus bha e dha-rìribh caran neònach nach b ’urrainn dhomh seo a chumail suas cha mhòr cho fada‘ s a b ’urrainn dhomh air a’ bhaidhc triathlon, tòrr nas comhfhurtail air a ’bhaidhc seo a-nis leis na aerobars clip-on air a’ bhaidhc rèisidh adhair seo a ’cuideachadh le bhith a’ lìonadh a ’bheàrn gus rudeigin a dhùnadh, ach tha e fhathast fada bhon bhaidhc triathlon chun an dìreadh, a-nis bha am baidhc rèisidh adhair nas luaithe, ach dìreach glè bheag a-rithist, dè an ìre a dhìreas tu agus dè cho fada ‘s a dhìreas tu anns a’ mhòr-chuid dhiubh cùrsaichean Triathlon, mura dèan thu sin dèan rèis anabarrach, rudeigin mar triathlon a-muigh agus an uairsin airson an roinn theicnigeach, fhad ‘s a bhiodh an aerobite nas luaithe a-rithist, ach dìreach beagan agus a-rithist bhithinn ag argamaid Cò mheud feart teicnigeach a tha sa mhòr-chuid de chùrsaichean triathlon, faodaidh tu beagan a chall toinneamh s a ’tionndadh agus a’ smocadh air baidhc triathlon. Ach chanainn gur e na h-earrannan còmhnard sin a nì thu air a ’bhaidhc triathlon na sreap beaga agus na pàirtean teicnigeach sin a tha fada nas motha ann an àiteachan eile.

Mar sin air ais chun cheist thùsail a bu chòir dhut a thaghadh, smaoinich gu bheil e a-nis a ’tighinn sìos gu na feumalachdan pearsanta agad mas e thusa a th’ ann. Gu faiceallach a thaobh ionmhais agus chan eil am buidseat na chùis, bhithinn a ’moladh baidhc atriathlon gu cinnteach. Tha iad uamhasach spòrsail, tha iad anabarrach luath, ach bidh iad cuideachd a ’tighinn le tunna de amalachadh airson stòradh fluid, a tha na bhuannachd mhòr.

Is fhiach a chomharrachadh cuideachd mar as luaithe a tha thu, nas luaithe a gheibh thu, nas motha a thig aerodynamics a-steach, mar sin ma tha thu airson a bhith farpaiseach no rudan a bhuannachadh, no is dòcha dìreach faighinn air podium an uairsin bheir neach-siubhail tòiseachadh dhut. Bidh baidhsagal gu cinnteach a ’cuideachadh a-nis gun teagamh, air neo ma tha thu airson beagan airgead a shàbhaladh no ma tha thu ùr don spòrs gu bheil thu dìreach airson rudeigin fheuchainn an-toiseach, an uairsin baidhsagal rathaid anaero le aero clip-onsis roghainn fìor mhath agus mar Tha mi air sealltainn nach eil e dha-rìribh millean millean mìle air falbh bho turas baidhsagal triathlon, mar sin a-nis faodaidh tu beagan a thilgeil a-steach ma bheir thu am baidhc triathlon dheth air sgàth an t-suidheachaidh agus a ’chomhfhurtachd agus cho ionnsaigheach‘ s a dh ’fhaodadh e a bhith a’ coimhead, tha mi ’ argamaid an seo a-rithist agus mise an robh? Tha argamaid tòrr an-diugh, ach gu dearbh tha e tòrr nas duilghe feuchainn ri bhith comhfhurtail air baidhsagal rathaid le clip-ons na bhith a ’feuchainn ri bhith comhfhurtail air baidhc triathlon a chaidh a dhealbhadh airson a chleachdadh le crainn-làimhe aero mar gum biodh e coltach ri lùth-chleasaichean a thoirt dha don na dìochuimhnich gun lean thu sinn air na meadhanan sòisealta agus fo-sgrìobhadh gu h-ìosal

basgaid baidhsagal

A bheil baidhsagalan deuchainn ùine cunnartach?

GUbaidhc deuchainn ùinemar as trice 1-2kgnas truimena rathadbaidhc. Tha seo air sgàth gu bheil am prìomh fòcas a ’dèanamh abaidhc deuchainn ùinebarrachd aerodynamic seach cuideam aotrom.TTtha frèamaichean buailteach a bhithnas truimemar thoradh air 'aerofoils' nas motha agus frèaman nas motha. Faodaidh seo abaidhc deuchainn ùinefo ana-cothrom a ’dol suas cnoc.

A bheil baidhc triathlon nas luaithe na baidhsagal rathaid?

Baidhsagalan triathlonair an dealbhadh gus marcaichean a dhèanamhnas luaithe. Tha an tiùb cathair nas fhaisge air inghearachna baidhsagal rathaid. Bidh an geoimeatraidh as cas seo a ’cur cnapan an rothaiche thairis air an crankset a bhios a’ toirt a-steach na quadriceps aca barrachd airson barrachd cumhachd. Tribaidhsagalantha barrachd aerodynamic agus thanas luaithe na baidhsagalan rathaid.

An fhiach e baidhsagal TT fhaighinn?

Nuair a thathar a ’dèanamh coimeas eadar cumhachd cuibheasach agus àbhaisteach an dà lùth-chleasaiche faodaidh sinn a ràdh le cinnt gu bheil freagairt againn don cheist againn - airson a bhith a’ faighinn fìor dhroch dìthbaidhcsgilean no gaothan mòra gusting, thaluachmarcachd aBaidhsagal TTann an rèis neo-dhreach agus ged a tha sinn aig JT Multisport a ’speisealachadh ann a bhith a’ lorg a h-uile watt an-asgaidh a tha comasach

lèirmheas rallon orbea

A bheil baidhsagal trì nas luaithe na baidhsagal rathaid?

Triathlonbaidhsagalanair an dealbhadh gus marcaichean a dhèanamhnas luaithe. Tha an tiùb cathair nas fhaisge air inghearachna baidhsagal rathaid. Bidh an geoimeatraidh as cas seo a ’cur cnapan an rothaiche thairis air an crankset a bhios a’ toirt a-steach na quadriceps aca barrachd airson barrachd cumhachd.Tri rothairtha barrachd aerodynamic agus thanas luaithe na baidhsagalan rathaid.

An fhiach baidhsagal TT?

Nuair a thathar a ’dèanamh coimeas eadar cumhachd cuibheasach agus àbhaisteach an dà lùth-chleasaiche faodaidh sinn a ràdh le cinnt gu bheil freagairt againn don cheist againn - airson a bhith a’ faighinn fìor dhroch dìthbaidhcsgilean no gaothan mòra gusting, thaluachmarcachd aBaidhsagal TTann an rèis neo-dhreach agus ged a tha sinn aig JT Multisport a ’speisealachadh ann a bhith a’ lorg a h-uile watt an-asgaidh a tha comasach

Am bi triathletes Pee air a ’bhaidhc?

Urination. Tha toiseach rèis uamhasach airson a ’mhòr-chuidtriathletes. Le glè bheag de spèis do na rèisichean a tha gan leantainn, cuidtriathletesfaochadh iad fhèin fhad ‘s a tha iad a’ rothaireachd anbaidhc, an uairsin lean an gnìomh le botal uisge air a thoirt dheth.

Carson a tha baidhsagalan triathlon cho daor?

Ach, carsonbaidhsagalan triathloncoltas nas mothadaortha seo air sgàth nach eil margaidh deireadh-obrachaidh seasmhach ann airsonbaidhsagalan triathlon. Is e an rud, chan eilleithidrud mar casualtriathletemarcaiche. Ma tha iad cas, cleachdaidh iad baidhsagal rathaid. Rathadbaidhsagalantha iad nas ioma-chruthach agus nas comhfhurtail.

Ceistean Eile San Roinn Seo

Bàraichean lùth rothaireachd as fheàrr - mar a làimhsicheas tu

A bheil bàraichean lùth math airson rothaireachd? Nas slaodaiche airson lùth a leigeil ma sgaoil, tha bàraichean cuideachd nas ìsle ann an siùcar na gels agus mar sin mar as trice tha iad nas fheàrr airson do ghut agus d ’fhiaclan. Feumaidh iad briseadh suas agus cagnadh, agus mar sin tha iad nas freagarraiche airson turasan seasmhachd.

Aillse rothaiche - ciamar a nì sinn fuasgladh

Am faigh rothaichean barrachd aillse? Tha sgrùdadh ùr a ’brosnachadh an deasbad leantainneach mu na cunnartan slàinte a th’ ann a bhith a ’rothaireachd air baidhsagal dha fir: Lorg luchd-rannsachaidh gum faodadh rothairean a bhios a’ rothaireachd barrachd a bhith an aghaidh cunnart nas àirde aillse prostate, ach nach eil cothrom nas motha aca air neo-thorrachas no dysfunction erectile.18 июл. 2014 г.

Tiodhlacan dha rothaichean - mar a làimhsicheas tu iad

Dè a dh ’fheumas a h-uile rothaiche? Bho bhith a ’dìon do cheann gu bhith a’ cumail do dhruim toilichte, is iad sin na rudan riatanach a bu chòir a bhith aig gach rothaiche ùr.Helmet. Ged nach eil seo riatanach fon lagh, tha Còd an Rathaid a ’moladh clogaid a chaitheamh. shorts padded. Jersey. Sunglasses. Cèidse botal. Peadalan gun clip. Brògan rothaireachd. Pumpa slighe.

Trèanadh rothaireachd - mar a dh ’fhuasglas tu

Dè an trèanadh as fheàrr airson rothaireachd? Na 10 Molaidhean Trèanaidh Rothaireachd as fheàrr Cuir suas do bhaidhc gu ceart. Tha a bhith a ’feuchainn ri baidhsagal a rothaireachd nach eil air a stèidheachadh ceart mar a bhith a’ coiseachd dà cheum air adhart agus aon cheum air ais. Dèan aotrom air an luchd. Bidh cromag cheart a ’dèanamh eadar-dhealachadh. Peadalan gun clip. Seachain an 'bonk'! Hydrate gu ceart nuair a bhios tu a ’rothaireachd. Rach airson cuairtean fada. Feuch amannan rothaireachd.

Baidhsagal beinne vs baidhsagal rathaid - ciamar a cho-dhùnas tu

Dè am baidhsagal beinne no baidhsagal rathaid as fheàrr? Tha baidhsagalan rathaid luath agus furasta peadaladh air cabhsair. Chan eil iad cho freagarrach airson a bhith ag obair far an rathaid. Tha baidhsagalan beinne nas duilghe peadaladh agus nas slaodaiche air cabhsair. Ach tha turas ciùbach aca, àite marcachd dìreach, agus is urrainn dhaibh siubhal gu furasta air iomadh seòrsa uachdar.

Clas togail frèam baidhsagal - fuasglaidhean pragmatach

Dè a chosgas e frèam baidhsagal a thogail? Tha cosgais baidhsagal “air a thogail bhon toiseach” a ’tòiseachadh aig $ 1000. Bidh sinn a ’cleachdadh timcheall air $ 500 ann an“ pàirtean baidhsagal ùra ”agus“ frèam baidhsagal cleachdte ”. Thèid thu ceum air cheum bho bhith a ’taghadh frèam gu bhith ag òrdachadh agus a’ stàladh nam pàirtean.