Sguir secteur sònraichte - fuasglaidhean maireannach
Dè a th ’ann an Secteur Sònraichte?
Tha anRoinntha raon air ainmeachadh às deidh earrannan clach-mhuile Paris-Roubaix agus is e an cuspair buidseit, alùmanum air cuspair Roubaix, leis an aon cuideam air comhfhurtachd thairis air coileanadh rèisidh agus geoimeatraidh co-ionann.fichead . 2011.
SAM BENEDICT: Fàilte gu SBCU, tha sinn a ’dol a bhruidhinn mun Roubaix agus carson a tha sinn den bheachd gu bheil e nas luaithe. Tha e spòrsail a bhith a ’draibheadh agus tha e damn luath. Is e an Roubaix an turas as socair a th ’againn.
Tha seo cudromach oir aig deireadh an turas tha thu airson a bhith a ’faireachdainn às ùr. Bha turas math agad, tha thu airson a bhith comhfhurtail. Agus gheibh sinn sin bho thrì àiteachan air an Roubaix.
Is e a ’chiad fhear geoimeatraidh. Tha seo gu math sònraichte don Roubaix, agus ma choimheadas tu air beagan phrìomh earrannan gheibh thu a-mach gu bheil tiùb ceann nas àirde againn. Tha seo timcheall air 20 gu 30 millimeatair nas àirde na baidhsagal àbhaisteach, mar eisimpleir.
innealan baidhsagal
Bheir seo dhut turas beagan nas dìriche, bheir thu beagan cuideam far do dhruim air na mìltean fada. Crìochnaichidh tu a ’faireachdainn às ùr. A ’mheur ìseal, dìreach aon rud nas doimhne na bhiodh tu mar as trice a’ faicinn air a ’mhòr-chuid de bhaidhsagalan.
Is e turas nas misneachaile a bhios an seo a bheir ort a bhith a ’faireachdainn math san fhad-ùine. Agus an uairsin na slabhraidhean, dìreach beagan nas fhaide na chitheadh tu air na baidhsagalan traidiseanta agad, bidh seo nas comhfhurtail agus nas seasmhaiche thar na mìltean fada. Is e an dàrna pàirt de rèidh a ’bhaidhc seo an stiùireadh frèam.
Uill, an tiùb ceann agus forc, is e ceangal cudromach a tha seo. Chì thu tòrr crathadh agus tòrr cuir a-steach bhon rathad an seo. Gu dearbh tha tiùban cinn is forcaichean sònraichte againn air na baidhsagalan sin air na baidhsagalan nas lugha. a ’dol a bhith beagan nas stadaile dha na marcaichean sin cho sònraichte ri meud an rothaiche agus meud an fhrèam a th’ agad.
Agus leis an togail aig a ’chùl an seo cuideachd, gheibh thu tòrr gèilleadh a-mach às an fhrèam; is e sin a chomas gluasad suas is sìos agus gabhail ris na cnapan agus na crith a gheibh thu bhon rathad. Faigh an gèilleadh a-mach às an fhrèam, gus am bi e a ’draibheadh gu comhfhurtail agus gu math. Is e am pàirt mu dheireadh de sin zerz.
Chì thu na zerz air na suidheachain an seo sa chùl agus air na forcaichean. Agus dè a bhios sin a ’dèanamh, bidh e a’ gabhail a-steach crathadh. Tha tòrr crathadh a ’tighinn far an rathaid, tro na cuibhlichean agad, agus mu dheireadh thig iad sin gu bhith a’ gluasad do chnap gu do làmhan, agus bheir iad sin teannachadh ort san fhad-ùine.
Cha mhothaich thu e airson a ’chiad beagan mhionaidean, ach às deidh ùine mhòr air an t-sràid nì seo thu nas sgìth agus sgìth, agus chan eil sinn ag iarraidh sin. Mar sin, Zertz, bidh e a ’toirt a-steach na crithidhean sin, gan toirt air falbh bhuat, gad chumail a’ dol fad na h-ùine Fresh mar latha neòinean. Mar sin cuimhnich sinn cuideachd gu bheil an Roubaix nas luaithe.
carson a tha mi a ’faighinn cuideam
Is e am baidhc seo rìgh nan clachan-muile. Tha e air rèis Paris-Roubaix a bhuannachadh uimhir de thursan. Tha an rud seo airson èirigh is falbh, dìreach mar bhaidhsagal comhfhurtail.
Thoir sùil air na trì àiteachan as urrainn dhuinn astar a thoirt don bhaidhc seo. An toiseach, tha e gu math darn furasta. 925 gram anns na S-Works, bidh sin ag itealaich suas leathad, fìor sholas.
Agus nuair a choimheadas tu air togail a ’bhaidhc, is e am mullach sgiobalta, an rud as fheàrr as urrainn dhuinn a dhèanamh. Is e seo togail FACT IS, tiùb àrd, tiùb ceann, tiùb sìos, uile ann an aon phìos. Tha an sreath slabhraidh BB aon-phìos agad, an tiùb-C agad gus an tèid iad sin uile a thogail aon ri aon.
motair baidhsagal dealain
Càite am feum thu an cuideam Càite a bheil feum agad air an stiffness? Càite a bheil thu ag iarraidh sùbailteachd a ’bhaidhc? Agus an uairsin is e am pàirt mu dheireadh an cathair a ’fuireach. Bha sinn airson seo atharrachadh beagan. Tha iad sin beagan nas dìriche na bha iad a-riamh, seasamh beagan nas fharsainge, agus mar sin nas triantan.
Bheir e dhut deireadh cùil nas cruaidhe, mar sin ma stadas tu air na peadalan èiridh e agus falbhaidh e, ach cumaidh e ris aig deireadh an latha. Mar sin, bruidhnidh sinn mu chuid de na pìosan as fheàrr leam den Roubaix. Is e a ’chiad fhear an tar-chuir.
Bidh am baidhc seo, astar fada, sreap mòr, fada, feumaidh an co-mheas gèar ceart a bhith agad air do bhaidhc. Mar sin is e seo am bogsa gèar teann agad, 50/34, tòrr fhiaclan gus an astar a dh ’fheumas tu airson sprint fhaighinn, ach gèar snog is ìosal airson do thoirt thairis air na beanntan mòra. Is e an dàrna pàirt air cuid de na baidhsagalan dreuchd cathair C-GR, damn dealbhadh sgoinneil a bheir dhut 18 millimeters de sag.
Gluaisidh seo thu suas is sìos, gad chumail snog is comhfhurtail, agus tha coltas math air cuideachd. Agus is e am pàirt mu dheireadh na tha an C-GR a ’ceangal ris, dìollaid BodyGeometry. Latha fada anns na gillean dìollaid, feumaidh tu leigeil leis an fhuil sruthadh gus fuil a ghiùlan a dh ’fheumas a bhith a’ sruthadh, tha sinn airson gum bi cùisean an-diugh agus obraichidh sinn san àm ri teachd.
Bidh dìollaidean Geoimeatraidh Corp gad dhèanamh toilichte. Is e seo an Roubaix. Ma tha thu airson a dhol fada, tha thu airson fàs suas, ùine mhath a bhith agad air do bhaidhc, ach cuideachd deagh choileanadh, is e seo do bhaidhc.
Dè a tha cuideam air Secteur Sònraichte?
Tha anRoinn speisealtaBidh Triple a ’tòiseachadh imeachdan leis an fhrèam A1 Premium Aluminium aige le tuban làn làimhseachaidh, dealbhadh teann agus fo 10kgcuideam. Mar a chaidh ainmeachadh, tha geoimeatraidh a ’bhaidhc rathaid seo air a dhealbhadh gus dèanamh cinnteach gu bheil comhfhurtachd an rothaiche na phrìomh bheachdachadh.
cuideaman baidhsagal
Dè a th ’ann am baidhc secteur?
Tha anRoinn, air ainmeachadh às deidh na h-earrannan de chlachan-cobble (cabhsair) bho rèis rathaid Paris-Roubaix, air a mhodaladh air an Roubaix Sònraichte nas daoire. Tha modaladh a ’ciallachadh an aon gheoimeatraidh, agus an uairsin togail, stuthan agus co-phàirt nas saoire.
Dè an seòrsa baidhsagal a th ’anns an Secteur speisealta?
Is e an Secteur Sònraichte am baidhsagal rathaid as fheàrr a th ’ann airson sabaid reamhar, spòrs airson spòrs, siubhal gu siubhal no ruith deireadh-sheachdain. Bidh an Secteur a ’toirt a dhealbhadh air iasad bho raon Roubaix agus a’ dèanamh an taga prìs nas ruigsinneach le frèamaichean alloy seach carbon - rudeigin a nì e gun a bhith a ’call an uallach fo chumhachd agus tro oiseanan.
Dè cho mòr ‘s a tha an tiùb ceann air Secteur speisealta?
Bidh am frèam teann agus post-suidheachain 27.2mm cuideachd a ’cumail rudan gu math comhfhurtail, fhad‘ s a tha an tiùb ceann fada (whopping 225mm air ar 58cm) a ’dèanamh airson suidheachadh marcachd dìreach seach ionnsaigheach. (Tha an aon rud ann an raon Specialised’s Allez le suidheachain dìreach agus tiùb ceann 205mm.)
Dè an seòrsa forc a bhios Secteur sònraichte a ’cleachdadh?
Tha am frèam alùmanum agus am forc fiber carbon cho math ‘s a lorgas tu aig a’ phrìs seo, leis a ’ghunna a’ bòstadh comharra-malairt Specialized Zertz elastomer. Is e Shimano 2300 a th ’anns a’ chidsin sa mhòr-chuid, suidheachadh ochd-luath coltach ri Sora, agus tha an slabhraidh trì-fhillte 52/42 / 30T na dheagh bheachd airson baidhc ìre inntrigidh.